Kursus Kekompetenan

Injin Pembakaran Dalam

(Engine Driver)
AKTA & PERATURAN-PERATURANNYA
Objektif :
Untuk menyediakan para peserta
kursus bagi menduduki
peperiksaan / temuduga oleh
Jabatan Keselamatan dan
Kesihatan Pekerjaan (JKKP)
Apakah yang akan kita pelajari?

 Akta dan Peraturan

 Kenapa perlu Sijil Kekopetenan ?
 Kenapa Enjin Diesel dan Tarbin Gas terlibat ?
 Kejadian-kejadian merbahaya (dangerous
occurances)
 Salahlaku sewaktu bertugas
 Pepasangan-pepasangan keselamatan
Tahap-Tahap Kekompetenan

Jurutera Gred Satu

Jurutera Gred Dua
Drebar Enjin Gred Satu
Drebar Enjin Gred Dua
REQUIREMENT FOR SITTING FOR THE DOSH ICE DRIVER
EXAMINATION :

2nd Grade ICE Driver

> 19 years old
> 2 years as an attendant for engine >40HP
> 3 years as ICE maintenance technician OR having
mechanical engineering certificate or diploma & > 1 years
as an attendant for engine > 40 HP

1st Grade ICE Driver

2nd Grade ICE Driver
Became an assistant to ICE Engineer or Driver for engine >
100 HP for a period > 18 months
Apakah Akta dan Peraturan ?

• Secara ringkasnya, Akta adalah

perkara-perkara “pokok” dari segi
perundangan yang diluluskan oleh
Parlimen.
• Peraturan pula adalah pecahan-
pecahannya, “ranting”. Menteri yang
berkaitan diberi kuasa untuk
meluluskan Peraturan-peraturan dalam
Akta yang berkenaan.
Pengenalan Kepada Akta
• Akta adalah peruntukan undang-undang
yang harus dipatuhi oleh semua pihak.
• Kegagalan mematuhinya akan
menyebabkan tindakan seperti denda,
penjara dan sebagainya diambil ke atas
pihak yang didapati bersalah.
Akta ini tidak meliputi pihak-pihak
berikut
 Angkatan bersenjata Malaysia
 Agensi-agensi & jabatan-jabatan
kerajaan
 Pihak yang diberi pengecualian oleh
kerajaan
Peralatan-peralatan berikut juga tidak tertakluk kepada
Akta ...

 Injin-injin untuk menggerakkan kenderaan selain

daripada injin stim dan dandang stim.
 Peralatan yang digerakkan secara “manual”, kecuali
“hoist”.
 Mesin & peralatan persendirian untuk kegunaan
persendirian
 Peralatan pejabat
Apakah Peranan JKKP ?

Pegawai JKKP adalah pihak

yang mewakili Kerajaan
bagi menguat-kuasakan
peraturan-peraturan di
bawah Akta ini.
 FACTORIES AND MACHINERY ACT, 1967

BAHAGIAN IV PEMBERITAHUAN KEMALANGAN, KEJADIAN

BERBAHAYA DAN PENYAKIT BERBAHAYA

31. Kemalangan dan kejadian berbahaya hendaklah dilaporkan

Bilamana mana-mana kemalangan yang sama ada

(a) menyebabkan kehilangan nyawa kepada mana-mana orang;

(b) menyebabkan kecederaan badan kepada mana-mana orang
sehingga orang itu terhalang daripada meneruskan pekerjaan
biasanya lebih daripada empat hari; atau
(c) menyebabkan kerosakan yang teruk kepada jentera atau harta lain,
Akta Kilang dan Jentera, 1967

• Sebelum OSHA 94’ diluluskan, undang-

undang yang digunapakai adalah Akta
Kilang & Jentera 1967.
• Akta ini mempunyai 15 Peraturan-
peraturan di bawahnya.
REGULATIONS RELATED TO ICE COMPETENCY/ RESPONSIBILITIES :

1. STEAM BOILER AND UNFIRED PRESSURE VESSEL

2. ELECTRIC PASSENGER AND GOODS LIFT
3. FENCING OF MACHINERY AND SAFETY (pg. 123)
4. PERSONS IN CHARGE (pg. 163)
5. SAFETY, HEALTH AND WELFARE (pg. 175)
6. ADMINISTRATION
7. CERTIFICATE OF COMPETENCY - EXAMINATIONS (pg. 207)
8. NOTIFICATION, CERTIFICATE OF FITNESS AND INSPECTION (pg. 227)
9. COMPOUNDING OF OFFENCES
10. COMPOUNDABLE OFFENCES
11. LEAD
12. ASBESTOS PROCESS
13. BUILDING OPERATIONS & WORKS OF ENGINEERING CONSTRUCTION SAFETY
14. NOISE EXPOSURE
15. MINERAL DUST
Apakah jenis peralatan yang memerlukan
pekerja berkompeten ?

Difinisi “machinery” termasuklah

Dandang Stim, Kebuk Bertekanan, “Prime
Movers”, Silinder Gas, Hoist dan
sebagainya.....
Pekerja Berkompeten
Merujuk kepada seksyen 29(2) Akta, seseorang
yang mengendalikan Dandang Stim, Enjin Stim,
Enjin Pembakaran Dalaman atau Kapal Korek
mestilah, kecuali jika diberi kebenaran, memiliki
Sijil Kekompetenan sebagaimana yang
ditetapkan oleh Peraturan-peraturan dalam Akta
ini.
Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan,
1994

• OSHA 94’ mempunyai skop yang lebih

luas berbanding dengan Akta Kilang
dan Jentera.
• Apabila diluluskan, OSHA 94’ juga
meliputi Akta Kilang dan Jentera
Akta Kesihatan dan
Keselamatan
Pekerjaan (OSHA)
Akta keselamatan & kesihatan
pekerjaan (OSHA)
Secara umumnya OSHA memberikan
panduan yang mesti dipatuhi oleh
pemilik (owner), penghuni (occupier),
majikan (employer), pekerja (employee),
penjual, pengedar dan sebagainya.
Jenis-jenis kemalangan di tempat kerja

• terpotong
• letupan
• kebakaran
• asid atau bahan beracun
• kemalangan elektrik
• ditimpa objek
• lain-lain kemalangan
Bagaimana kita boleh mengurangkan
risiko kemalangan?
• Pengetahuan tentang enjin, bahan dan
proses
• Mengenal pasti punca bahaya
• Menguat kuasakan peraturan keselamatan
• Persekitaran yang harmoni
• Latihan yang berterusan
 Kita perlu menghubungi JKKP jika ….

• Membeli, memasang Injin / Mesin baru.

• Kawalan mutu sewaktu pembuatan Injin /
Mesin berkenaan.
• Mula tugas Injin / Mesin pertama kali.
• Senggaraan Berjadual (khususnya peralatan
yang “bersijil”)
 Juga JKKP perlu dihubungi jika ….

• Mengubah-suai, membaik-pulih besar-besaran Injin

(major repairs / rehabilitation).
• Menambah Injin / Mesin pada loji yang sedia ada.
• Memindah, menjual atau melupuskan Injin / Mesin.
• Lain-lain perkara yang dinyatakan secara khusus oleh
pihak JKKP.
Kandungan terperinci Akta
• Keperluan pekerja berkompeten
• Tugas-tugas pengendali
• Pemeriksaan berjadual
• Salah-laku sewaktu bertugas
• Kejadian-kejadian merbahaya
(Dangerous Occurance)
Keperluan kepada Pekerja Berkompeten

• Tahap kekompetenan mengikut saiz

dan jenis enjin
• Sesuatu enjin tidak boleh dioperasikan
(menurut Akta) sekiranya tidak
dikendalikan oleh Pekerja Berkompeten
mengikut ketetapannya
Tugas-tugas & Tanggungjawab Pengendali
Jentera
• Memastikan injin sentiasa dioperasikan dengan
selamat dan efisien.
• Memastikan injin disenggarakan dengan sempurna
apabila tiba masanya.
• Membuat laporan kepada pihak berkuasa sekiranya
berlaku “Kejadian-kejadian Mernahaya”.
• Mengelakkan diri dari melakukan kesalahan-kesalahan
serius sewaktu bertugas (Serious Misconduct)
 Pemeriksaan berjadual
• Setiap mesin / enjin mestilah diperiksa
pada setiap jangkamasa tertentu mengikut
kesesuaiannya
• Pemeriksaan dilakukan oleh Pegawai
Pemeriksa atau mereka yang berkelayakan
• Bertujuan untuk memastikan mesin / enjin
sentiasa dalam keadaan baik dan selamat
untuk dioperasikan
Sijil Kecekapan (Certificate of Fitness)

• Peralatan-peralatan diberi No.

Pendaftaran PMT, PMD, PMA dsb.
• Perlu diperiksa setiap 15 bulan.
• Peralatan tidak boleh dioperasikan
tanpa “Sijil Kecekapan” yang sah.
Salahlaku semasa bertugas

• Tidur
• Mabuk atau kurang sedar
• Meninggalkan mesin / enjin tanpa
pengawasan
• Gagal membuat laporan kerosakan mesin
/ enjin yang serius
• Kelalaian yang menyebabkan kerosakan
serius pada mesin / enjin
Kejadian-kejadian Merbahaya
(Dangerous Occurances)

• Kemalangan yang menyebabkan

kematian
• Kemalangan yang menyebabkan
kecederaan serius dan mangsa tidak
dapat bertugas selama 4 hari berturut-
turut
• Kejadian yang menyebabkan kerosakan
serius pada mesin / enjin
Kerosakan serius pada Mesin / Enjin
• Roda pengimbang atau lain-lain bahagian yang
berputar pada mesin / enjin pecah atau terlerai.
• Kerosakan struktur yang menyebabkan krin, hoist,
mesin dll. runtuh
• Letupan, kebakaran dsb. yang menyebabkan
timbul keraguan terhadap tahap keselamatan
struktur, mesin / enjin dan lain-lain
Kecedaraan serius pada anggota badan

• Tidak sedarkan diri - lemas, pengsan dsb.

• Hilang salah satu daya pengelihatan
• Hilang salah satu daya pendengaran
• Terputus mana-mana anggota badan
Kecederaan serius (sambungan)

• Kecederaan teruk yang kekal pada mana-mana

anggota badan
• Kecederaan teruk yang kekal pada kepala atau muka
• Patah atau terseliuh tulang
• Sebarang kesakitan yang menyebabkan mangsa
menderita dalam tempoh 20 hari dari tarikh kejadian
dan menyebabkan mangsa tidak dapat meneruskan
aktiviti hariannya
Pepasangan keselamatan pada mesin

• “Starter” atau “Governor”

• Penghenti-tugas kecemasan (Emergency Stop)
• Pepasangan amaran elektrik & instrumentasi
(Alarms)
• Sistem ekzos yang selamat
• Sistem bahanapi yang selamat
• Pagar, Penutup atau Pelindung bahagian-bahagian
yang berputar atau bergerak
Kunci-kata….
• Akta
• JKKP (DOSH)
• Sijil kekompetenan
• Sijil Kecekapan
• Pemeriksaan berjadual
• Kejadian-kejadian merbahaya
• Salahlaku sewaktu bertugas
• Pepasangan keselamatan
 DOSH COMPETENCY REQUIREMENT FOR ICE

ENGINE CAPACITY NO OF ENGINES ICE ENGINEER ICE DRIVER

> 40 HP 1 - 2nd Grade Driver for each shift

< 100 HP
> 40 HP 2 - 2nd Grade Driver for each shift (max 2
< 100 HP engines/driver)
> 100 HP 1 - 1st Grade Driver for each shift
< 500 HP
> 100 HP 2 - 1st Grade Driver for each shift (max 2
< 500 HP engines/driver)
> 500 HP 1 Visiting 1st Grade Engineer 1st Grade Driver for each shift
Max
< 1000 HP
capacity
> 500 HP 2 Visiting 1st Grade Engineer 1st Grade Driver for each shift (max 2
< 1000 HP engines/driver)
> 1000 HP 1 2nd Grade Engineer 1st Grade Driver for each shift
< 1500 HP
> 1000 HP 2 2nd Grade Engineer 1st Grade Driver for each shift (max 2
< 1500 HP engines/driver)
> 1500 HP 1 1st Grade Engineer 1st Grade Driver for each shift

> 1500 HP 2 1st Grade Engineer 1st Grade Driver for each shift (max 2
engines/driver)
> 1500 HP many Visiting 2nd Grade Engineer As above
< 2000 HP

> 2000 HP many Visiting 1st Grade Engineer As above

< 2500 HP
Total > 2500 HP many 2nd Grade Engineer As above
capacity < 3000 HP

> 3000 HP many 1st Grade Engineer As above

Terimakasih