GENERATOR DAN MOTOR LISTRIK SERTA BAGIAN-BAGIANNYA

1. MOTOR LISTRIK

A. Pengertian Motor Listrik

Motor listrik adalah alat untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Motor listrik
dapat ditemukan pada peralatan rumah tangga seperti kipas angin, mesin cuci, pompa air dan
penyedot debu. Perubahan energi listrik menjadi mekanik ini dilakukan dengan mengubah tenaga
listrik menjadi magnet yang disebut sebagai elektro magnit. Sebagaimana kita ketahui bahwa :
kutub-kutub dari magnet yang senama akan tolak-menolak dan kutub-kutub tidak senama, tarik-
menarik. Maka kita dapat memperoleh gerakan jika kita menempatkan sebuah magnet pada
sebuah poros yang dapat berputar, dan magnet yang lain pada suatu kedudukan yang tetap.

B. Bagian-bagian/ Komponen Motor Listrik

1. Stator/Armature Coil

Stator termasuk komponen utama motor listrik. Karena komponen ini akan bersinggungan
langsung dengan kinerja motor. Stator merupakan lilitan tembaga statis yang terletak
mengililingi poros utama. Fungsi stator adalah untuk membangkitkan medan magnet pada di
sekitar rotor.

komponen ini terdiri dari lempengan besi yang dililit oleh tembaga. Tembaga ini dihubungkan
dengan sumber arus. Sehingga ketika lilitan tersebut dialiri arus listrik, akan menyebabkan
kemagnetan pada stator. Pada sebuah motor umumnya memiliki tiga buah stator coil. Hal ini
tergantung kapasitas motor itu sendiri tentunya. Semakin banyak jumlah kumparan, maka
semakin besar kemagnetan yang dihasilkan. Hal ini tentunya akan mempengaruhi kecepatan
motor.
Advertisement

Namun untuk motor listrik berukuran mini, umumnya hanya melengkapi stator menggunakan
magnet permanent. Sehingga arus yang digunakan juga lebih ringan. Lantas, apakah magnet
permanent bisa digunakan pada motor listrik berdaya besar ? tentu bisa, namun putaran yang
dihasilkan cenderung kecil. Itulah sebabnya lilitan magnet menjadi pilihan agar output juga
memuaskan.

2. Rotor Coil/Komutator

Bagian ini juga menyerupai stator, bedanya rotor merupakan lilitan tembaga yang bersifat
dinamis. Mengapa bersifat dinamis ? Karena lilitan ini menempel bersama main shaft atau poros
utama motor yang akan berputar.
sama halnya dengan stator coil, semakin banyak jumlah lilitan pada rotor maka semakin besar
pula putaran yang dihasilkan. Umumnya digunakan tembaga dengan diameter yang kecil. Hal ini
bertujuan agar jumlah lilitan lebih banyak walau memerlukan panjang kawat yang besar,ujung
lilitan akan terhubung dengan sebuah rotor lain yang terletak di ujung poros utama.
3. Main Shaft

Poros utama adalah komponen logam yang memanjang sebagai tempat menempelnya beberapa
komponen. Selain rotor coil, komponen yang menempel pada poros ini adalah drive pulley.
Umumnya poros utama terbuat dari bahan aluminium yang anti karat. Selain itu komponen ini
juga harus stabil pada putaran dan suhu tinggi.

4. Brush

Brush adalah sikat tembaga yang akan menghubungkan sumber arus litrik dengan rotor coil.
Sikat ini menempel pada rotor kecil yang terletak diujung rotor utama. Gesekan yang terjadi
akan mengalirkan arus dengan arah yang sama walaupun rotor berputar. Sehingga putaran dapat
sinkron dan kontinyu.

Gesekan ini akan didukung oleh pegas yang terletak dibelakang sikat tembaga. Pegas ini akan
selalu menekan brush sehingga sikat ini akan selalu menempel pada rotor walau berputar pada
RPM tinggi.

Dalam sebuah motor harus dilengkapi dua buah brush. Brush ini akan menyuplai arus dan masa
untuk rotor coil. Selain itu komponen ini menjadi penyebab populer yang mengakibatkan motor
listrik mati. Kerak yang menempel pada permukaan brush akan menyebabkan aliran arus
terhambat. Selain itu kondisi brush yang aus karena terus tergesek juga bisa menghambat aliran
arus terhambat.

5. Bearing

Karena alat ini menghasilkan putaran, maka diperlukan komponen khusus yang akan dijadikan
bantalan agar putaran berlangsung dengan mulus. Inilah fungsi dari bearing, sebagai bantalan
antara permukaan poros dengan motor housing. Bearing umunya berbahan aluminium yang
memiliki gaya gesek ringan. Sehingga tidak menghambat putaran motor.

6. Drive Pulley

Komponen ini terletak diujung bagian luar poros utama. Fungsinya untuk mentransfer putaran
motor menuju komponen lain. Komponen ini umumnya berbentuk gear atau pulley, yang siap
dihubungkan dengan komponen yang perlu digerakan dengan motor ini.

7. Motor Housing

Dibagian terluar motor listrik kita akan menemui sebuah plat besi yang digunakan untuk
melindungi semua komponen electric motor. Selain itu, motor housing juga berfungsi untuk
melindungi kita selaku pemakai dari putaran rotor yang sangat tinggi.
2. GENERATOR

A. Pengertian Generator

Generator listrik adalah sebuah alat yang memproduksi energi listrik dari sumber energi
mekanik, biasanya dengan menggunakan induksi elektromagnetik. Proses ini dikenal
sebagai pembangkit listrik. Walau generator dan motor punya banyak kesamaan,
tapi motor adalah alat yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Generator
mendorong muatan listrik untuk bergerak melalui sebuah sirkuit listrikeksternal, tapi generator
tidak menciptakan listrik yang sudah ada di dalam kabel lilitannya. Hal ini bisa dianalogikan
dengan sebuah pompa air, yang menciptakan aliran air tapi tidak menciptakan air di dalamnya.
Sumber enegi mekanik bisa berupa resiprokat maupun turbin mesin uap, air yang jatuh melakui
sebuah turbin maupun kincir air, mesin pembakaran dalam, turbin angin, engkol tangan, energi
surya ataumatahari, udara yang dimampatkan, atau apa pun sumber energi mekanik yang lain.

B. Bagian-bagian Generator

Dalam prakteknya, generator memiliki bagian-bagian berikut:

1. Frame atau Yoke

Frame atau yoke mempunyai dua fungsi. Yang pertama adalah sebagai penutup luar, dan suppot
mekanik untuk motor. Penggunaan kedua adalah menyediakan jalur untuk medan magnet.
Karena medan diam (disebabkan oleh DC) tidak perlu melaminasi kuk. Yoke atau frame
biasanya terbuat dari besi cor di mesin murah atau kadang-kadang menggunakan baja yang
dibuat untuk mendapatkan nilai permeabilitas yang tinggi.
2. Kutub

Kutub bertindak sebagai pendukung untuk field coils dan menyebar fluks magnetik yang
dihasilkan. Dengan demikian, mengurangi keengganan celah udara. Ini mengurangi kebutuhan
arus medan.

3. Field Coils

Tujuan dari field coils adalah untuk menyediakan mmf yang diperlukan sehingga terjadi fluks.
Dimana mmf adalah produk dari jumlah putaran dan arus. Untuk mengurangi arus yang ditarik,
lebih banyak lilitan biasanya dibubut pada tiang. Gulungan biasanya dibuat dengan tembaga.
Dengan mengurangi arus, diameter kawat berkurang, menyebabkan penghematan tembaga kritis
di kumparan field coils.

4. Armature core

Armatur core adalah bagian yang berputar dari mesin, dan berbentuk silindris. Tujuan armatur
adalah untuk memutar konduktor dalam medan magnet yang seragam. Armature ditempatkan di
rumah konduktor jangkar.

5. Gulungan angker atau konduktor jangkar

Gulungan angker atau konduktor jangkar terbuat dari tembaga dan terisolasi satu sama lain.
Ditempatkan di slot yang ada di armatur. Gulungan angker memiliki pengaturan yang berbeda
yang mengarah ke kinerja yang berbeda dari mesin. Beberapa pengaturan gulungan angker
populer adalah Wave, Lap, Drum, dll.

6. Komutator

Komutator adalah salah satu bagian terpenting dari mesin DC. Ini seperti saklar berputar yang
ditempatkan di antara armatur dan sirkuit eksternal. Ini diatur sedemikian rupa sehingga akan
membalikkan koneksi ke sirkuit eksternal pada saat setiap pembalikan arus dalam kumparan
armature. Komutator pada dasarnya mengubah arus bolak-balik yang dihasilkan dalam
konduktor angker ke arus searah. Coomutator dibuat menggunakan segmen tembaga
konduktivitas tinggi yang dipisahkan oleh lapisan tipis mika.

7. Sikat dan Bantalan

Fungsi sikat adalah untuk mengumpulkan arus dari segmen komutator dan memasoknya ke
sirkuit beban eksternal. Sikat berbentuk persegi panjang dan berada di komutator. Sikat terbuat
dari berbagai bahan seperti karbon, grafit dan tembaga. Sikat tembaga lebih mahal dan hanya
digunakan pada mesin dengan arus sangat tinggi. Karbon adalah bahan yang sering digunakan
membuat sikat untuk mesin dengan arus lebih kecil.
GENERATOR DAN MOTOR LISTRIK
SERTA BAGIAN-BAGIANNYA

OLEH : AFRA MBERE LETI MBETE

TEKNIK LISTRIK/ V A

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO

POLITEKNIK NEGERI

KUPANG

2018