TUGAS ANALISIS STRUKTUR JEMBATAN

“BANPO BRIDGE (SOUTH KOREA) : THE FOUNTAIN BRIDGE”

DOSEN PENGAMPU :

ACHMAD RAFI’UD DARAJAT, S.Pd., M.Eng.

DI SUSUN OLEH :

ARI RAHMAWATI (1710503026)

S1 TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS TIDAR

TAHUN 2020

1
 BANPO BRIDGE (SOUTH KOREA) : THE FOUNTAIN BRIDGE

Menurut KBBI, jembatan adalah jalan yang direntangkan di atas titian

besar. Secara umum, jembatan merupakan bangunan yang menghubungkan dua
bagian jalan yang terputus oleh rintangan seperti sungai, lembah, drainase, danau,
jalan raya, jalan kereta api, dan sebagainya. Sedangkan pengertian jembatan
berdasarkan keilmuan yaitu suatu konstruksi yang sengaja dibangun untuk
mempermudah setiap orang menyeberangi rintangan-rintangan.
Korea Selatan memang menjadi salah satu destinasi wisata yang paling
diminati di dunia, terutama di kota Seoul. Seoul adalah kota megapolitan dengan
jumlah penduduk lebih dari 10 juta jiwa. Dengan kondisi kondisi perekonomian
yang meningkat dan mobilitas yang semakin tinggi, tentunya kota Seoul
membutuhkan infrastruktur yang mampu mencukupi kebutuhan penduduknya.
Seoul memiliki sebuah sungai panjang bernama Sungai Han. Sungai Han
memiliki panjang 514 km dan lebar lebih dari 1 km. Sungai ini mengalir melewati
Seoul dan bersatu dengan Sungai Imjin kemudian bermuara ke Laut Kuning.
Untuk mempermudah akses dari sisi satu ke sisi lain, maka pemerintah Seoul
membangun jembatan bernama Banpo Bridge dan Jamsu Bridge.

Sumber : unikmanca.blogspot.com/2013/01/8-jembatan-paling-
menakjubkan-di-dunia.html

Pada awal tahun 1980 diciptakanlah jembatan yang menghubungkan

distrik Seocho dan Yungsan, membelah Sungai Han di pusat Kota Seoul. Banpo
dibangun di atas Jembatan Jamsu, membuatnya seperti jembatan dua tingkat.
Jembatan Jamsu digunakan untuk pejalan kaki dan pesepeda yang mempermudah

2
menuju Taman Banpo Hangang. Jembatan Jamsu akan terbenam saat air mulai
pasang, sehingga kita bisa menggunakan jembatan Banpo sebagai akses.

Sumber : https://drysheet.blogspot.com/2012/07/gambar-keunikkan-jambatan-
banpo-di.html

Banpo Bridge terletak pada koordinat 37.5155֯ N 126.9960֯e. Jembatan ini

memilki panjang mencapai 1.140 meter dan lebar 25 meter (82 ft). Engineering
design Banpo bridge ialah Dae Consultans Company, Ltd. Konstruksi dari
Byucksan Engineering & Construction Company, Ltd. Jembatan ini mulai
dibangun pada 11 Januari 1980 dan selesai pada tanggal 25 Juni 1982 dengan
dana 21.500.000,00 won dengan daily traffic sebesar 103.925 (2009).
Jembatan Banpo memiliki satu keunikan yaitu di kedua sisinya mengalir
air mancur dengan tambahan 200 lampu aneka warna yang menyinari air yang
terjun langsung ke sungai Han di bawahnya. Pemasangan air mancur ini dimulai
pada bulan September 2009. Pertunjukan air mancur yang disebut sebagai
Moonlight Rainbow Fountain ini dicatat sebagai pertunjukan air mancur jembatan
terpanjang oleh Guinness World Record. Dengan debit sekitar 190 ton per menit
yang keluar dari 9.380 lubang dan jatuh pada jarak 43 meter secara horizontal dari
jembatan ke sungai Han. Air mancur seakan menari dengan diiringi alunan
musik.Air mancur ini tidak semata-mata digunakan sebagai hiasan saja, namun
juga sebagai upaya pendaur ulangan air sungai Han. Air yang digunakan
merupakan air yang dipompa langsung dari sungai Han dan terus didaur ulang.
Pembangunan air mancur ini menjadi bukti bahwa pemerintah telah melakukan
upaya untuk keramahan lingkungan.
Wisatawan lokal maupun mancanegara biasanya mengunjungi kota Seoul
pada bulan April hingga Oktober untuk menikmati pertunjukkan ini. Pertunjukkan

3
biasanya dimulai pukul 12.00, 20.00 dan 21.00 waktu setempat dengan durasi 15
menit. Pengunjung bisa menikmati keindahan air mancur ini dari Taman Sungai
Han atau biasa disebut “Han-Gang Park” yang biasa digunakan sebagai tempat
nongkrong muda mudi, jogging dan bersepeda.
Banpo bridge ialah jembatan tipe gelagar (girder bridge). Girder adalah
bagian struktur atas yang berfungsi menyalurkan beban berupa beban kendaraan,
berat sendiri girder dan beban lainnya yang berada di atas girder tersebut ke
bagian struktur bawah. Jembatan Girder telah ada selama ribuan tahun dalam
berbagai bentuk seperti pancaran, lengkungan dan ayunan. Jenis jembatan ini
telah dibangun oleh manusia sejak zaman kuno, dengan desain awal yang jauh
lebih sederhana daripada apa yang kita nikmati saat ini. Seiring kemajuan
teknologi, metode-metode ditingkatkan dan didasarkan pada pemanfaatan dan
manipulasi batu, batu, mortir, dan bahan-bahan lain yang akan menjadi lebih kuat
dan lebih lama. Jembatan yang dibangun oleh orang Romawi pada saat itu
sederhana tetapi sangat dapat diandalkan dan kuat untuk melayani tujuan yang
sangat penting dalam kehidupan sosial. Ketika revolusi industri datang, material
baru dengan sifat fisik yang lebih baik dimanfaatkan seperti besi diganti dengan
baja karena kekuatan baja yang lebih besar dan potensi ketahanan yang lebih
besar.
Keindahan Banpo Bridge ini bisa dijadikan sebagai pedoman untuk
Indonesia menciptakan jembatan yang ramah lingkungan, namun memiliki nilai
estetika tinggi. Sungai-sungai di Indonesia bisa dipompa dan kemudian dialirkan
ke jembatan dan diberikan efek lampu LED. Konsep ini bisa diterapkan di kota-
kota besar seperti Jakarta yang memiliki sungai yang cukup kumuh airnya,
meskipun sekarang Jakarta menjadi lebih bersih. Keindahan ini akan menambah
daya tarik di suatu wilayah sehingga akan menambah jumlah wisatawan yang
berkunjung. Selain itu penerapan air mancur di jembatan ini mungkin bisa
menjadi solusi banjir dan air yang kumuh di Jakarta.

4
 DAFTAR PUSTAKA

5 Tipe Girder Jembatan diakses dari https://www.situstekniksipil.com/2018/05/5-

tipe-girder-jembatan.html pada tanggal 03 Maret 2020

Banpo Bridge diakses dari https://en.wikipedia.org/wiki/Banpo_Bridge pada

tanggal 03 Maret 2020

Banpo, Jembatan Air Mancur Pelangi Menakjubkan di Korea Selatan diakses dari
https://www.mobgenic.com/banpo-jembatan-air-mancur-pelangi-menakjubkan-di-
korea-selatan/ pada tanggal 04 Maret 2020

Pengertian Jembatan dan Jenis-jenisnya Pengertian Jembatan dan Jenis-jenisnya

diakses dari http://arafuru.com/sipil/pengertian-jembatan-dan-jenis-jenisnya.html
pada tanggal 02 Maret 2020

The Banpo Bridge / Jembatan Banpo diakses dari

https://niceshinigami.wordpress.com/2009/12/16/the-banpo-brigde-jembatan-
banpo-반포대교/ pada tanggal 03 Maret 2020