0 penilaian0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)
120 tayangan1 halaman
Pembangunan jalan Trans Papua sepanjang 278.600 km sedang dikerjakan untuk menghubungkan berbagai kabupaten di Papua dan menghilangkan isolasi di daerah tersebut. Jalan ini akan memperlancar distribusi barang dan mendukung pembangunan ekonomi. Namun, masih ada beberapa jembatan sementara dan delapan sungai belum memiliki jembatan, sehingga diperlukan partisipasi masyarakat untuk mendukung proyek ini.
Pembangunan jalan Trans Papua sepanjang 278.600 km sedang dikerjakan untuk menghubungkan berbagai kabupaten di Papua dan menghilangkan isolasi di daerah tersebut. Jalan ini akan memperlancar distribusi barang dan mendukung pembangunan ekonomi. Namun, masih ada beberapa jembatan sementara dan delapan sungai belum memiliki jembatan, sehingga diperlukan partisipasi masyarakat untuk mendukung proyek ini.
Pembangunan jalan Trans Papua sepanjang 278.600 km sedang dikerjakan untuk menghubungkan berbagai kabupaten di Papua dan menghilangkan isolasi di daerah tersebut. Jalan ini akan memperlancar distribusi barang dan mendukung pembangunan ekonomi. Namun, masih ada beberapa jembatan sementara dan delapan sungai belum memiliki jembatan, sehingga diperlukan partisipasi masyarakat untuk mendukung proyek ini.
Pembangunan Jalan Trans Papua ada jembatan dan delapan sungai terdapat
jembatan sementara dari kayu. Pengerjaan
Sebagai Upaya Menghapus jalan ini mengerahkan satuan dari Kodam Keterisolasian XVII/Cendrawasih Mayjen TNI Hinsa Papua adalah pulau paling timur Siburian yang memberikan perhatian yang Indonesia. Pelaksanaan pembangunan sangat besar terhadap pembangunan di daerah oleh pemerintah dan bersama Papua guna meningkatkan kesejahteraan pemerintah daerah masih lemah. Hal ini bisa masyarakat. dilihat pada realitas fisik Papua yang Salah satu wujud perhatian tersebut terisolir dan terkotak-kotak. Perekonomian adalah dibangunnya jalan sepanjang 278.600 seolah hanya mampu bertumpu pada jalur km. dibangunnya jalan poros Wamena – transportasi udara yang sangat mahal dan Mamugu akan memperlancar distribusi transportasi laut yang lamban, sementara barang dari ke daerah Kabupaten Jayawijaya jalur transportasi darat belum diberdayakan dan sekitarnya. sebagaimana mestinya. Tentunya semua itu perlu adanya Untuk menghidupkan ekonomi partisipasi aktif dari seluruh lapisan rakyat, sarana transportasi darat perlu masyarakat Papua guna mendukung dibuka, baik di sepanjang perbatasan mulai pembangunan di Papua sehingga tidak ada dari Jayapura-Merauke. Keerom, lagi daerah yang terisolir serta Pegunungan Bintang.Hal ini diharapkan pembangunannya dapat terjuwud yang pada untuk mendukung perencanaan dan akhirnya meningkatkan kesejahteraan mempercepat pengembangan ekonomi masyarakat Papua. Harapan lain dari antarkabupaten di Papua. Ketersediaan pembangunan adalah memberikan infrastruktur jalan dan jembatan sangat kemudahan bagi wisatawan baik local diperlukan untuk melancarkan distribusi maupun mancanegara yang berkunjung. serta menekan harga barang di daerah paling Bukan tidak mungkin Papua yang kaya akan timur Indonesia. Adanya jalan penghubung keindahan alamnya menjadi daya tarik bagi arus dari satu kabupaten ke kabupaten lain wisatawan. bisa lebih cepat. Untuk mewujudkan itu semua, TNI dalam hal ini TNI AD, bekerja sama dengan kementrian pekerja umum akan membangun infrastruktur jalan dan jembatan yang menghubungkan Wamena – Habema – Kenya – Mamugu sampai menuju pantai selatan Papua. Panjang jalan yang akan dikerjakan 278.600 km melewati daerah hutan, rawa, dan sungai. Ruas jalan Wamena – Mamugu melalui 40 sungai di mana 32 sungai belum