Manajemen Sumber Daya Internasional

ANALISIS MULTINATIONAL ENTERPRISE (MNEs)

Oleh Kelompok II :
I Gusti Ayu Widya Ari Cahyathi 1807521102
I Gede Arya Pradnya Diasana 1807521160
I Gusti Ngurah Ketut Aryanata 1807521071

Fakultas Ekonomi dan Bisnis

Universitas Udayana
 Tahun Ajaran 2020/2021

PT. GOJEK INDONESIA

1. Mengapa kita menganggap perusahaan ini sebagai perusahaan multinasional?

Merupakan sebuah perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani angkutan melalui
jasa ojek. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem Makarim. Saat
ini, Gojek telah tersedia di 50 kota di Indonesia. Hingga bulan Juni 2016, aplikasi Gojek
sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di Google Play pada sistem operasi Android
dan telah tersedia di AppStore. Gojek juga mempunyai layanan pembayaran digital yang
bernama Gopay. Layanan Gojek kini telah tersedia di Thailand, Vietnam dan Singapura. Nah
karena PT. Gojek telah meluaskan layanannya aplikasinya sampai ke beberapa negara di
Asia, jadi karena itulah kami mendefinisikan perusahaan ini telah berkembang sebagai
perusahaan multinasional.
2. Bisnis apakah yang dijalankan perusahaan ini?
Bisnis yang dijalankan perusahaan ini adalah layanan antar jemput penumpang yang berbasis
online aplikasi. PT. Gojek Indonesia ini juga telah mengubah para ojek pangkalan yang
dahulu hanya bisa diakses jika kita ke tempatnya, tetapi dengan perkembangan teknologi kini
perusahaan ini melakukan inovasi agar para konsumen dengan mudah mengakses atau
menikmati layanan ojek dengan mudah tanpa harus ke tempat ojek itu berada. Nah selain
antar jemput penumpang, perusahaan ini juga memiliki fitur layanan yang populer lainnya
seperti :
a. GoRide
Pada layanan GO-RIDE, Anda akan mengantarkan Pelanggan dari tempat penjemputan
ke tempat tujuan. GO-RIDE adalah pilihan transportasi yang memberikan kecepatan,
kemudahan pemesanan, dan  kemudahan menentukan tujuan pengantaran, dan yang
terpenting adalah keamanan dan kenyamanan. Pelanggan akan memasukkan tempat
 penjemputan dan tujuan mereka ke dalam aplikasi ketika memesan layanan GO-RIDE,
dengan jarak maksimum 30 km.

b. GoFood
Yakni layanan berbasis antar jemput juga, tetapi bedanya adalah yang diantar dan jemput
adalah makanan. Jadi untuk di era sekarang yang semua orang menuntut agar segala
sesuatu lebih praktis maka hadirlah fitur GoFood ini yang memudahkan para konsumen
dalam memesan makanan hanya dengan lewat sebuah aplikasi saja.
c. GoSend
Ialah layanan pengantaran dan pengiriman paket atau barang, dengan adanya fitur ini
dapat memudahkan para konsumen untuk mengantar paket atau barang yang ingin
dikirim tetapi dengan kuantitas dan ukuran yang memadai.
d. GoBox
Adalah layanan pengantaran barang berukuran besar. Berbeda dengan GoSend, fitur ini
ditunjukan jika seorang konsumen ingin mengantarkan atau memindahkan barang tetapi
terlalu banyak dan besar sehingga tidak cukup jika dibawa dengan ojek biasa, maka dari
itulah GoBox ini hadir dengan kendaraan yang digunakan yakni mobil pickup yang
memang memungkinkan untuk membawa berbagai barang-barang besar dan banyak.
e. GoClean
Ini adalah layanan kebersihan yang ditawarkan oleh perusahaan ini, jika seorang
konsumen tidak sempat atau sedang sibuk atau memang malas untuk membersihkan
ruangan, maka GoClean ini hadir sebagai solusinya. Fitur ini dapat membantu para
konsumen membersihkan ruangan tanpa harus mengeluarkan tenaga.
f. GoShop
Adalah layanan belanja yang memudahkan Pelanggan untuk membeli barang atau
makanan di toko yang tidak terdaftar pada layanan GO-FOOD dalam satu area yang
sama. Lokasi pembelian dan pengantaran sesuai dengan yang tertera pada pemesanan
Pelanggan di aplikasi.
g. GoPay
Adalah uang elektronik atau dompet digital atau dompet virtual berupa saldo GO-JEK
dan dapat digunakan untuk membayar berbagai layanan GO-JEK. Jadi fitur ini
 memudahkan para konsumen dalam pembayaran yang dapat dilakukan langsung saat
selesai pemesanan tanpa harus membawa uang setelah para driver sampai.

3. Kegiatan HRM apa yang mereka lakukan secara internasional? Jelaskan dengan contoh
Sifat dari MSDM sangatlah dinamis dan mengikuti perkembangan jaman. Fenomena yang
sedang populer saat ini terkait dengan perkembangan MSDM pada perusahaan yang bergerak
dibidang jasa transportasi publik yaitu ojek online atau masyarakat mengenal nya dengan istilah
gojek. Pada dasarnya, ojek bukanlah sarana tranportasi umum yang baru dikalangan masyarakat
Indonesia. Namun, pihak manajemen gojek memberikan inovasi dalam melakukan pencarian dan
pemesanan jasa ojek sehingga dapat memaksimalkan pendapatan seorang tukang ojek. Selain itu
fitur yang diberikan oleh gojek tidak hanya sebatas mengantar penumpang. Fitur lainnya yang
ditawarkan oleh gojek adalah jasa kurir dan pemesanan barang sehingga menarik minat
masyarakat untuk menggunakan layanan tersebut.
Jika dilihat dari fungsi operasional pihak manajemen gojek menerapkan fungsi operasional
dengan baik, dimana terdapat beberapa komponen, yaitu ; pengadaan SDM, pengembangan,
kompensasi, pengintegrasian, pemeliharaan. Tidak hanya di Indonesia saja tetapi perusahaan
gojek ini menerapkan strategi yang sama di setiap negara dimana perusahaan mereka ada. Hanya
saja mereka sedikit merubah strateginya sesuai dengan karakteristik dari negara dimana
perusahaan mereka berada, sehingga strategi mereka lebih efektif.
1. Pengadaan SDM
    Dalam hal pengadaan SDM, pihak manajemen gojek saat ini sudah berhasil memenuhi
kebutuhan SDM sesuai dengan jumlah pengguna gojek. Bagi pihak manajemen gojek,
pengadaan SDM sebagai armada bukan lah suatu permasalah yang sulit pada saat ini. Pihak
manajemen gojek senantiasa memberikan citra yang baik dikalangan masyrakat sehingga
berpengaruh terhadap antusias masyarakat untuk bergabung dengan perusahaan tersebut.
2. Pengembangan
  Fungsi Pengembangan adalah proses peningkatan ketrampilan teknis,teoritis,konseptual, dan
moral karyawan melalui pendidikan dan pelatihan. Pendidikan dan latihan yang diberikan harus
sesuai dengan kebutuhan pekerjaan masa kini maupun masa depan.
     Jika dilihat dari sisi pengembangan, pihak gojek mampu memberikan pelatihan kepada para
calon armada dalam ilmu terkait dengan pelayanan transportasi kepada publik. Selain itu, para
calon armada gojek juga dibekali ilmu dalam berkendara yang baik dan menjalankan aplikasi
digital sehingga mampu mengikuti perkembangan teknologi.

3. Kompensasi
    Fungsi Kompensasi adalah pemberian balas jasa langsung dan tidak lansung berbentuk uang
atau barang kepada karyawan sebagai imbal jasa (output) yang diberikannya kepada perusahaan.
    Pihak manajemen gojek memberikan kompensasi kepada para armada gojek seperti; asuransi
kesehatan, sistem pembagian hasil yang transparan, dan juga fleksibilitas dalam menjalankan
tugas serta mencari penumpang. Semua hal tersebut dianggap mampu menarik antusias
masyarakat yang belum memiliki pekerjaan untuk bergabung ataupun bagi masyarakat yang
sudah memiliki pekerjaan menjadikan pekerjaan tersebut sebagai pekerjaan sampingan.
Kompensasi yang dijanjikan pihak gojek lah yang membedakan antara "tukang gojek pangkalan"
dengan "tukang ojek gojek". Peran kompensasi sangat berpengaruh terhadap minat masyarakat
untuk bergabung, bertahan, dan memotivasi berprestasi dalam suatu organisasi.
4. Pengintegrasian
    Pengintegrasian bertujuan untuk rekonsiliasi kepentingan-kepentingan karyawan dalam suatu
organiasi. MSDM harus mampu menjaga hubungan antara individu dengan individu lainnya
ataupun dengan kelompok lainnya dalam suatu organisasi. Bukanlah hal yang mudah untuk
menciptakan suatu pemikiran yang sama dan secara berkelanjutan dapat terjaga untuk mencapai
goal yang sama. Untuk itu pihak manajemen gojek sangat menjaga intensitas sosialisasi dengan
armada gojek yang saat ini tergabung agar selalu diperoleh kesepakatan untuk mencapai tujuan
yang sama.
5. Pemeliharaan
    Fungsi pemeliharaan adalah kegiatan untuk memelihara atau meningkatkan kondisi fisik,
mental dan loyalitas karyawan agar tercipta hubungan jangka panjang. Pemilharaan yang baik
dapat dilakukan dengan program-program yang menajamin keselamatan dan kesehatan kerja
setiap karyawan. Selain itu, kegiatan-kegiatan di luar waktu kerja dapat menumbuhkan tingkat
kebersaamaan dan menjaga hubungan antara perusahaan dengan segala pihak terkait di
dalamnya.

4. Berapa banyak perusahaan pusat dan anak perusahaan yang mereka punya?
dimanakah lokasinya?
Kantor Pusat
Pasaraya Blok M Gedung B Lt. 6,
Jalan Iskandarsyah II No.7, RW. 2, Melawai, Kebayoran Baru,
Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12160

Cabang perusahaan
GOjek telah tersedia di Indonesia, Singapura, Vietnam dengan nama Go-Viet, dan Thailand
dengan nama GET secara resmi pada tanggal 25 Juni 2018. Dan bekerja sama menyediakan
layanan gojek di Singapura dengan bekerja sama dengan Trans-Cab. Di sisi lain, Gojek kini telah
tersedia di 167 kabupaten dan kota di Indonesia, 2 kota di Vietnam  dan 14 distrik di Bangkok,
Thailand.
5. Bagaimana proporsi antara PCNs, HCNs, dan TCNs?

Tiga Kategori Pegawai :

1. Orang Indonesia yang bekerja di perusahaan Gojek di Indonesia disebut PCNs
2. Orang Indonesia yang bekerja di perusahaan Gojek di Thailand dan Vietnam disebut
HCNs
 3. Orang Singapore yang bekerja di perusahaan Gojek di Thailand, Vietnam dan Indonesia
disebut TCNs

Semen Indonesia

1. Mengapa kita menganggap perusahaan ini sebagai perusahaan multinasional?

Karena perusahaan indonesia ini tidak hanya berani ‘jago main kandang’ saja seperti
perusahaan indonesia lainnya tetapi Semen Indonesia “berani bertarung” di negara lain.
Buktinya adalah pada tanggal 12 Desember 2012 perusahaan ini berani berekspansi ke
negara
Vietnam. Karena telah berekspansi dan bermain di negara selain negara sendiri lah yang
membuat kita menganggap perusahaan ini adalah perusahaan multinasional.

2. Bisnis apa yang perusahaan ini jalankan?

Seperti namanya bisnis yang dijalankan oleh perusahaan ini adalah semen yang digunakan
untuk proyek-proyek bangun membangun bangunan. Nah dari bisnis ini perusahaan Semen
Indonesia berhasil menjadi produk semen yang terpercaya di indonesia. Adapun produk-
produk semen yang dihasilkan, seperti :
a. Semen Portland Tipe I
Dikenal pula sebagai Ordinary Portland Cement (OPC), merupakan semen hidrolis yang
dipergunakan secara luas untuk konstruksi umum, seperti konstruksi bangunan yang tidak
memerlukan persyaratan khusus, antara lain: bangunan, perumahan, gedung-gedung
bertingkat, jembatan, landasan pacu dan jalan raya.
b. Semen Portland Tipe II
Di kenal sebagai semen yang mempunyai ketahanan terhadap sulfat dan panas hidrasi
sedang. Misalnya untuk bangunan di pinggir laut, tanah rawa, dermaga, saluran irigasi,
beton masa dan bendungan.

c. Semen Portland Tipe III

Semua jenis ini merupakan semen yang dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan
bangunan yang memerlukan kekuatan tekan awal yang tinggi setelah proses pengecoran
dilakukan dan memerlukan penyelesaian secepat mungkin. Misalnya digunakan untuk
pembuatan jalan raya, bangunan tingkat tinggi dan bandara udara.
d. Semen Portland Tipe V
Semen jenis ini dipakai untuk konstruksi bangunan-bangunan pada tanah/air yang
mengandung sulfat tinggi dan sangat cocok untuk instalasi pengolahan limbah pabrik,
konstruksi dalam air, jembatan, terowongan, pelabuhan dan pembangkit tenaga nuklir.
e. Special Blended Cement (SBC)
Semen khusus yang diciptakan untuk pembangunan mega proyek jembatan Surabaya-
Madura (Suramadu) dan cocok digunakan untuk bangunan di lingkungan air laut.
f. Portland Pozzolan Cement (PPC).
Semen Hidrolis yang dibuat dengan menggiling terak, gypsum dan bahan pozzolan.
Digunakan untuk bangunan umum dan bangunan yang memerlukan ketahanan sulfat dan
panas hidrasi sedang. Misalnya, jembatan, jalan raya, perumahan, dermaga, beton massa,
bendungan, bangunan irigasi dan fondasi pelat penuh.

Perusahaan ini juga memiliki beberapa anak perusahaan, seperti PT. Semen Gresik, PT.
Semen Padang, PT. Semen Tonasa, dan Thang Long Cement.
 3. Kegiatan HRM apa yang mereka lakukan secara internasional? Jelaskan dengan
contoh

PT. Semen Indonesia sekarang ini mempunyai program Human Capital Master Plan (HPCM)
yang terbagi ke dalam 4 tahap, yaitu sebagai berikut :
 Tahap Pertama (2009-2010) setting human capital foundation, yakni penyusunan HCMP
dan dimulainya transisiimplementasi sistem dengan kegiatan penyelarasan sistem
manajemen SDM dan optimalisasi framework aliran human capital di antara anggota
group Perseroan.
 Tahap Kedua (2011-2012) growth & strengthening. Perseroan melakukan penguatan
human capital system dan percepatan peningkatan performance SDM secara
berkesinambungan. Target tahap iniyaitu terjadinya akselerasi kemampuan dan kinerja
SDM secara signifikan gunamendukung pencapaian tujuan Perseroan.
 Tahap Ketiga (2013) excellent performance. Pada tahapan ini seluruh Human Capital
System telah mencapaikondisi yang optimal dan berada pada derajat aligment yang tinggi
untuk menunjukkan high performance system and culture.
 Tahap Keempat (2014 dan seterusnya) pengelolaan HC Perseroan yang sejajar dengan
pengelolaan HC perusahaan kelas dunia. Pada tahap ini, pengelolaan HC yang dilakukan
Perseroan mampu membuat citraatau persepsi publik terhadap Perseroan berubah.
Perseroan telah menjadi perusahaankelas dunia dengan standar manajemen internasional,
perusahaan pilihan dalam bisnis persemanan dan perusahaan pilihan para talenta terbaik
yang berminat terjun di bidang persemenan.

Disebutkan juga bahwa fokus dari HCMP adalah leadership development dan
penguatan budaya perusahaan dengan performance based culture. Secara garis besar, PT.
Semen Indonesia telah menetapkan milestone dan juga target ke depan yang harus
dicapai. Kondisiyang berkembang sekarang ini menunjukkan bahwa HCMP tahap ketiga
sudah mulai berjalankarena akuisisi yang dilakukan terhadap perusahaan semen Vietnam.
Kepemimpinan dan performa berdasar kepada budaya organisasi yang juga menjadi
fokus dari pengembangan sumber daya manusia PT. Semen Indonesia kemudian
disesuaikan dengan internasionalisasi yang ingin dicapai pada tahun 2014 sesuai dengan
HMCP.
 4. Berapa banyak perusahaan pusat dan anak perusahaan yang mereka punya?
dimanakah lokasinya?
Perusahaan Pusat
PT. Semen Indonesia (Persero) Tbk memiliki kantor pusat yang berada di Jl.Veteran Gresik dan
kantor perwakilan berada di Jl. HR. Rasuna Said, Kuningan, Jakarta.
Perusahaan Cabang
Perusahaan Semen Indonesia juga berada negara lain yaitu Vietnam dengan bekerja sama dengan
Thang Long Cement Company, Hongkong, Singapura, Malaysia, dan Korea.

5. Bagaimana proporsi antara PCNs, HCNs, dan TCNs?

Tiga Kategori Pegawai :

1. Orang Indonesia yang bekerja di perusahaan Semen Indonesia di Indonesia disebut PCNs
2. Orang Indonesia yang bekerja di perusahaan Semen Indonesia di Vietnam disebut HCNs
3. Orang Hongkong, Singapura, Malaysia, Korea yang bekerja di perusahaan Semen
Indonesia di Vietnam dan Indonesia disebut TCNs