PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA

PORTAL OTOMATIS UNTUK MENEKAN ANGKA PELANGGARAN DI

JALUR BUSWAY
___________________________________________________
BIDANG KEGIATAN :
PKM-GAGASAN TERTULIS

Disusun oleh :

Muhammad Gilang Fadhlurrohman 1402190281 2019

Adinda Noor Azizah 1402190036 2019
Mushof Murottal Nata Negara 1402190107 2019
Jihan Fadlilah Zatayumni 1402193180 2019
Ni Putu Ayu Arsallya M. P. 1402194135 2019

UNIVERSITAS TELKOM
BANDUNG
2020
 PENGESAHAN PKM GAGASAN TERTULIS
1. Judul Kegiatan : Portal Otomatis Untuk Menekan
Angka Pelanggaran di Jalur Busway
2. Bidang Kegiatan : PKM-GT
3. Ketua Pelaksana Kegiatan
a. Nama Lengkap : Muhammad Gilang Fadhlurrohman
b. NIM : 1402190281
c. Jurusan : S1 Akuntansi
d. Universitas/Institut/Politeknik : Universitas Telkom
e. No. Telp/Hp : 089501412938
f. Alamat Email : gilangfadhlurrahman@gmail.com
4. Anggota Pelaksana Kegiatan/Penulis : 4 Orang
5. Dosen Pendamping
a. Nama Lengkap : Krishna Kusumahadi B.Sc., M.M.
b. NIDN : 423107804
c. No. Telp/Hp : 081221727002

Bandung, 10 April 2020

Menyetujui,
Ketua Program Studi Ketua Pelaksana Kegiatan
S1 Akuntansi

(Dudi Pratomo, S.E.T., M.Ak., Ph.D.) (M. Gilang Fadhlurrohman)

NIP. 10770063 NIM. 1402190281

Wakil Rektor IV
Bidang Kemahasiswaan dan Penelitian Dosen Pendamping

(Dr. Ir. Rina Pudji Astuti, M.T.) (Krishna Kusumahadi B.Sc., M.M.).
NIP. 93630028 NIDN. 423107804

i
 DAFTAR ISI

DAFTAR ISI...........................................................................................................................ii

A. Pendahuluan...................................................................................................................1

Latar Belakang...................................................................................................................1

B. Gagasan...........................................................................................................................2

C. Kesimpulan.....................................................................................................................3

D. Daftar Pustaka................................................................................................................3

Identitas Diri Ketua Pelaksana.........................................................................................3

Identitas Diri Anggota 1....................................................................................................4

Identitas Diri Anggota 2....................................................................................................4

Identitas Diri Anggota 3....................................................................................................4

Identitas Diri Anggota 4....................................................................................................4

Biodata Pembimbing..........................................................................................................5

Susunan Organisasi Tim Penyusun dan Pembagian Tugas............................................6

SURAT PERNYATAAN KETUA PENELITIAN/PELAKSANA..................................7

ii
iii
 1

A. Pendahuluan
Latar Belakang
Dalam hal ini kami akan menampilkan sisi yang mungkin saja kita
telah abaikan. Kehadiran busway sebagai bagian dari pembenahan
transportasi publik di ibukota, tidak hanya menarikan maksud mengurai
wajah kemacetan. Tetapi ia juga melukiskan harapan layanan publik yang
semakin baik. Kehadirannya disambut gegap gempita, ditengah deru
knalpot yang semakin bising. Polusi kendaraan yang semakin meninggi,
Maka dari itu pemerintah melakukan sterilisasi terhadap jalur busway
karena tujuan awal dibentuknya jalur busway ini yaitu untuk
meningkatkan kenyamaan dan keamanan pengguna bus pengangkut
massa,sehingga masyarakat mau beralih dari kendaraan pribadi ke
kendaraan umum.
Tetapi, masih banyak masyarakat yang melanggar aturan tersebut
dengan alasan kebiasaan mencari jalan pintas tanpa menyesuaikan
konteksnya seperti mencari jalan pintas di jalan yang mana tidak tepat.
Atau bahkan bisa saja dating dari kepribadian seseorang. Jadi keputusan
melanggar itu dilakukan bukan dalam situasi dan kondisi tertentu saja.
Orang seperti ini seringkali menjadi inisiator dalam pelanggaran yang
pada akhirnya diikuti oleh pengguna jalan lain.
Sesuai dengan aturan tersebut maka telah diberlakukan tindak
penilangan bagi kendaraan seperti mobil pribadi atau sepeda motor tidak
boleh melintas di jalur busway. Apabila melanggar maka dikenakan denda
atau sanksi sesuai dengan aturan yang berlaku. Berdasarkan Undang-
Undang Lalu Lintas Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan
Angkutan Jalan (LLAJ) Pasal 287, setiap pengendara melanggar rambu
lalu lintas akan dipidana dengan kurungan paling lama dua bulan atau
denda paling banyak Rp 500.000.
 2

Dari masalah-masalah yang telah diuraikan, maka dapat diketahui

tujuan dari gagasan ini yaitu:
a. Membuat inovasi atau ide baru yang lebih efektif dan efesien
untuk pelanggaran di jalur busway.
b. Menindak tegas sesuai peraturan yang berlaku bagi pelaku
pelanggaran di jalur busway.
c. Memudahkan penindakan untuk pelaku pelanggaran di jalur
busway.
d. Memanfaatkan teknologi yang canggih dalam pembuatan
portal otomatis.

B. Gagasan
Kondisi jalur busway yang masih menjadi "alternatif jalur" bagi
pengguna kendaraan bermotor membuat Jalur busway menjadi tidak steril, hal
itulah yang membuat para pengguna busway menjadi tidak nyaman atas
pelanggaran yang dilakukan oleh sebagian pengendara motor yang menerobos
jalur busway.

Pemerintah melalui kepolisian sudah menerapkan sistem e-tilang yang

ditunjukkan kepada pengendara yang melakukan pelanggaran, termasuk
pengendara yang menerobos jalur busway. Sepanjang jalur busway sudah
diberikan cctv untuk memantau pengendara yang melanggar dan akan
langsung dikenakan e-tilang, bahkan kepolisian setempat sudah sering
melakukan razia di sepanjang jalur busway untuk menangkap pengendara
yang melakukan pelanggaran karena menerobos jalur busway.

Melihat perkembangan sistem e-tilang yang diberlakukan, ternyata

masih banyak pengendara yang melanggar dan menerobos jalur busway. Oleh
karena itu kami ingin memberikan solusi yaitu "Portal Otomatis" yang
dipasang di jalur busway untuk mencegah kendaraan bermotor, hal ini apabila
diimplementasikan tentunya akan mengurangi jumlah pengendara yang
menerobos jalur busway. Sepanjang trotoar jalur busway juga agar dipasang
 3

pagar besi yang kokoh dan tinggi agar para pengendara motor tidak bisa
menerobos melalui trotoar jalan.

Untuk mengimplementasikan gagasan ini kami membutuhkan

beberapa pihak seperti:

1. Kepolisian

2. Pemerintah

3. Pengelola Busway/pihak terkait

C. Kesimpulan
Dengan portal otomatis ini, polisi yang mengatur lalu lintas tidak perlu
repot untuk mengadakan razia setiap saat. Portal otomatis ini diterapkan di
sepanjang jalur busway dengan dipasang pagar besi yang kokoh dan tinggi
agar para pengendara motor tidak bisa menerobos melalui trotoar jalan.
Penerapan portal otomatis akan membuat pengendara kendaaran bermotor
tidak bisa menerobos menggunakan jalur busway melalui trotoar jalan.

D. Daftar Pustaka
Majni, F. A., 2019. Polisi Minta Pengadilan Berikan Denda Maksimal
kepada Pelanggar Jalur Busway. [Online]
Available at: https://mediaindonesia.com/read/detail/211963-polisi-minta-
pengadilan-berikan-denda-maksimal-kepada-pelanggar-jalur-busway
[Diakses 2 April 2020].

E. LAMPIRAN

Identitas Diri Ketua Pelaksana

1. Nama Lengkap Muhammad Gilang Fadhlurrohman
2. Program Studi S1 Akuntansi
 4

3. NIM 1402190281
4. Tempat dan Tanggal Lahir Bandar Lampung, 3 April 2001
5. Alamat Email gilangfadhlurrahman@gmail.com
6. Nomor Telp/Hp 089501412938

Identitas Diri Anggota 1

1. Nama Lengkap Adinda Noor Azizah
2. Program Studi S1 Akuntansi
3. NIM 1402190036
4. Tempat, Tanggal Lahir Jakarta, 27 Februari 2001
5. Alamat Email Adindanoor1@gmail.com
6. Nomor Telp/Hp 082215285507

Identitas Diri Anggota 2

1. Nama Lengkap Mushof Murottal Nata Negara
2. Program Studi S1 Akuntansi
3. NIM 1402190107
4. Tempat, Tanggal Lahir Sragen, 12 Mei 2001
5. Alamat Email muschigga@gmail.com
6. Nomor Telp/Hp 081236320340

Identitas Diri Anggota 3

1. Nama Lengkap Jihan Fadlilah Zatayumni
2. Program Studi S1 Akuntansi
3. NIM 1402193180
4. Tempat, Tanggal Lahir Bandung, 7 Januari 2001
5. Alamat Email Jfadlilah7@gmail.com
6. Nomor Telp/Hp 081214121045

Identitas Diri Anggota 4

1. Nama Lengkap Ni Putu Ayu Arsallya Matsyadari
P.
2. Program Studi S1 Akuntansi
3. NIM 1402194135
4. Tempat, Tanggal Lahir Bandung, 11 September 2001
5. Alamat Email arsallyasya@gmail.com
6. Nomor Telp/Hp 08112001109
 5

Ketua Pelaksana, Anggota 1, Anggota 2,

(M. Gilang Fadhlurrohman) (Adinda Noor Azizah) (Mushof Murottal Nata N.)
NIM. 1402190281 NIM. 1402190036 NIM. 1402190107

Anggota 3, Anggota 5,

(Jihan Fadlilah Zatayumni) (Ni Putu Ayu Arsallya M.P.)

NIM. 1402193180 NIM. 1402194135

Biodata Pembimbing
A. Identitas Diri

1. Nama Lengkap Krishna Kusumahadi B.Sc., M.M.

2. NIDN 423107804
3. Tempat, Tanggal Lahir
4. Alamt Email kusumahadi@telkomuniversity.ac.id
5. Nomor Telp/Hp 081221727002

B. Riwayat Pendidikan

S1/Sarjana S2/Magister S3/Doktor

Nama Institusi
Jurusan
Tahun Masuk-Lulus
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan
dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila dikemudian hari ternyata
dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.

Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu
persyaratan dalam pengajuan hibah PKM-GT.
 6

Bandung, 10 April 2020

(Krishna Kusumahadi B.Sc., M.M.)

NIDN. 423107804

Susunan Organisasi Tim Penyusun dan Pembagian Tugas

Alokasi
Program Bidang Uraian
No. Nama/NIM Waktu
Studi Ilmu Tugas
(Jam/Minggu)
1. Muhammad S1 Akuntansi Literasi 4 Jam/Hari Mencari data
Gilang TIK
Fadhlurrohman /
1402190281
2. Adinda Noor S1 Akuntansi Literasi 4 Jam/Hari Merancang
Azizah / TIK Proposal
1402190036
3. Mushof Murottal S1 Akuntansi Literasi 4 Jam/Hari Mencari Data
Nata Negara / TIK
1402190107
4. Jihan Fadlilah S1 Akuntansi Literasi 4 Jam/Hari Mencari Data
Zatayumni / TIK
1402193180
5. Ni Putu Ayu S1 Akuntansi Literasi 4 Jam/Hari Mencari
Arsallya M.P / TIK Permasalahan
1402194135 dan Solusi
 7

SURAT PERNYATAAN KETUA PENELITIAN/PELAKSANA

Yang bertanda tangan di bawah ini :
Nama : Muhammad Gilang Fadhlurrohman
NIM : 1402190281
Program Studi : S1 Akuntansi
Fakultas : Ekonomi dan Bisnis
Dengan ini menyatakan bahwa proposal PKM-GT saya dengan judul : Portal
Otomatis Untuk Menekan Angka Pelanggaran di Jalur Busway yang saya
usulkan untuk tahun anggaran 2017 bersifat original dan belum pernah dibiayai oleh
lembaga atau sumber dana lain.
Bilamana di kemudian hari ditemukan ketidaksesuaian dengan pernyataan ini, maka
saya bersedia dituntut dan diproses sesuai dengan ketentuan yang berlaku dan
megembalikan seluruh biaya penelitian yang sudah diterima ke kas negara.
Demikian pernyataan ini dibuat dengan sesungguhnya dan dengan sebenar-benarnya.

Bandung, 10 April 2020

Mengetahui,
Dosen Pembimbing Yang menyatakan,

Cap dan tanda tangan Materai 6000

(Krishna Kusumahadi B.Sc., M.M.) (M. Gilang Fadhlurrohman)

NIDN. 423107804 NIM. 1402190281

Mengetahui,
Ketua Program Studi
S1 Akuntansi

(Dudi Pratomo, S.E.T., M.Ak. Ph.D.)

NIP. 10770063