Pemeriksaan dan Pengujian Elevator dan Eskalator - 2018

Daftar Pemeriksaan dan Pengujian

Berkala (Resertifikasi)
Bidang Elevator Dan Eskalator

PERUSAHAAN / INSTANSI

PT AGHRA INDOTAMA TEKNIK

Puri Kedaton Bok A No. 34 Kel. Banjaran Kec. Kota Kediri
Jawa Timur

Website : Https://www.aghraidotama.com
Email : customer_service@aghraindotama.com
 DAFTAR PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
ELEVATOR

I. DATA UMUM :
1. Perusahaan pembuat/pemasang :
2. Alamat :
3. Pengurus/penanggung jawab :
4. Jenis Elevator :
5. Merk/Tipe :
6. No. Seri/No. Unit :
7. Tahun pembuatan/pemasangan :
8. Kapasitas Lift :
9. Standart yang dipakai : Permenaker no 6/2017
10. Digunakan untuk :
11. Ijin pemakaian No. :
- Tanggal inspeksi :
- Tanggal Kadaluarsa :
12. Data teknik/ manual : Ada/Tidak ada
13. Gambar Konstruksi : Ada/Tidak Ada
14. Perhitungan teknis : Ada/Tidak ada

* Coret yang tidak perlu

II. DATA TEKNIK

Machine Type
Negara pembuat dan Tahun pembuatan
Mesin
Daya motor
Arus
 Tegangan/Phase
Cos Ҩ
Frekuensi
Rated/Start Torsi
Sheave/Tromol diameter
Rope diameter
Governor Type
Panjang Lebar Tinggi
Dimensi
Kereta/Sangkar
Tebal plat
Type
Konstruksi
Wire Rope
Diameter
Panjang
Alur teromol
Diameter teromol
Teromol
Diameter teromol
Governor
Panjang Lebar Tinggi
Ruang Luncur Dimensi

III. PEMERIKSAAN VISUAL

No. Obyek yang diperiksa Ketentuan Hasil Baik Tidak

A. Ruang Mesin
1 Dudukan mesin Kuat √
2 Rem mekanik Ada, berfungsi baik ada √
3 Rem Electric (Brake Switch) Ada, berfungsi baik Ada/baik √
4 Konstruksi kamar mesin Bebas air, kuat, tahan api √
 1600 mm
* Didepan alat pengendali ≥
700 mm
4901x528
5 Ruang bebas kamar mesin * Didepan barang bergerak ≥ √
5 mm
500X600mm
* Diatas mesin ≥ 500mm
800 mm
* Area kerja ≥ 100 lux 305 lux
6 Penerangan kamar mesin √
* Diantara area kerja ≥ 50 Lux
7 Ventilasi/pendingin ruangan Ada, sesuai spesifikasi ada √
Membuka keluar, tahan api,
8 Pintu kamar mesin √
lebar ≥75cm, tinggi 2 meter
9 Posisi panel, hubung bagi listrik Dikamar mesin √
10 Alat pelindung benda berputar Ada √
Pelindung lubang tali baja/sabuk
11 Tinggi ≥ 50 mm Tidak ada √
penggantung
Permanen, pagar pengaman,
12 Tangga menuju kamar mesin ada √
tahan api
Terdapat perbedaan ketinggian Tersedia tangga dan pagar
13 Rata √
lantai dikamar mesin > 500 mm pengaman
Tersedia alat pemadam api Tidak
14 Isi 5 kg √
ringan tersedia
Elevator yang tidak memiliki
15
kamar mesin
Berada dilantai yang sama dan
# Penerangan panel kontrol dan
berjarak tidak lebih dari 5000 - - -
PHB listrik
mm
# Intensitas cahaya area kerja di
≥ 100 Lux - - -
kamar mesin
# Intensitas cahaya diantara area
≥ 50 Lux - - -
kerja dikamar mesin
# Terdapat alat pembuka rem
mesin secara elektrik ataupun Ada dan terpasang dengan baik - - -
mekanis (manual)
Didekat pintu elevator lantai
# Penempatan APAR - - -
paling atas
#Terdapat tombol Emergency Terpasang dekat dengan panel
- - -
stop kontrol

B. Tali baja/Sabuk Penggantung

* Tidak memiliki sambungan, Tali Kawat
kuat, luwes dan memiliki Baja
1 Tali baja/sabuk penggantung √
spesifik bahan yang seragam (TKB), 12
* Tidak menggunakan rantai mm
2 Nilai faktor keamanan tali/sabuk * Kecepatan 20-59 m/menit, 20-59 √
penggantung paling sedikit 8 kali kapasitas m/minit
 yang ditentukan
* Kecepatan 59-104 m/menit,
paling sedikit 9,5 kali kapasitas
yang ditentukan
* Kecepatan 105-209 m/menit,
paling sedikit 10,5 kali
kapasitas yang ditentukan
* Kecepatan 210-299
m/menit, paling sedikit 11,5
kali kapasitas yang ditentukan
* kecepatan 300 m/menit
paling sedikit 12 kali kapasitas
yang ditentukan
Tali penggantung kereta jenis tali * ≥ 6 mm
3 5 jalur √
dengan bobot imbang * ≥ 3 jalur
Tali penggantung kereta tanpa * ≥ 6 mm
4 - - -
bobot imbang * ≥ 2 jalur
* ≥ 3X30 mm
5 Sabuk - - -
* ≥ 2 jalur
Alat pengaman pada elevator
tanpa bobot imbang apabila alat Switch otomatis berfungsi dan
6 - - -
penggantung kereta penarik jadi motor penggerak berhenti
kendor

C. Teromol
1 Alur teromol Ada √
Diameter teromol
2 40:1 61:1,2 √
penumpang/barang
3 Diameter teromol governor 25:1 25:1 √

D. Bangunan ruang luncur, ruang atas kereta dan Lekuk dasar

Konstruksi ruang luncur, ruang Kuat, kokoh, tahan api dan
1 √
atas dan lekuk dasar tertutup rapat
Dinding ruang luncur, ruang atas Dapat dilalui orang dengan
2 √
dan lekuk dasar tinggi ≥ 2000 mm
3 Landasan jalur kereta Kuat dan tahan cuaca √
Ruang luncur, ruang atas dan Bersih, bebas dari instalasi dan
4 √
lekuk dasar peralatan lainnya
Penerangan ruang luncur, ruang
5 ≥ 100 Lux Kurang √
atas dan lekuk dasar
Jarak paling jauh 1100 mm,
6 Pintu darurat (non stop) Tidak ada - -
tinggi ambang pintu 300 mm
Lebar 700 mm, tinggi 1400 mm
7 Ukuran pintu darurat - - -
dan membuka keluar
8 Saklar pengaman pintu darurat Tersedia - - -
 Jembatan bantu dari pintu
9 Tersedia - - -
darurat
10 Ruang bebas di atas sangkar ≥ 500 mm 1786 mm √
≥ 500 mm, kecuali elevator
11 Ruang bebas lekuk dasar 1000 mm √
rumah tinggal ≥ 300 mm
12 Tangga lekuk dasar Tersedia mulai dari 1000 mm Tidak ada √
* kekuatan struktur lantai
Syarat lekuk dasar yang
paling sedikit 500 N/m2
13 dibawahnya bukan langsung Buruk √
* Tersedia rem pengaman
tanah
* Tidak sebagai tempat kerja
Tersedia saklar pengaman
dengan tinggi 1500 mm, 1 saklar,
14 Akses menuju lekuk dasar √
mudah dijangkau dan 500 mm 500 mm
dari lantai pit
Tersedia pit screen dengan
tinggi mulai dari 300 mm dari
15 Lekuk dasar antar 2 elevator - - -
dasar pit sampai 3000 mm
keatas
Tahan api ≥ 1 jam, menutup
16 Daun pintu darurat luncur √
rapat
Tersedia, dapat menutup
Interlock/kunci kait pintu ruang
17 rapat, pintu hanya terbuka √
luncur
pada zona pemberhentian
18 Kerataan lantai < 10 mm √
19 Sekat ruang luncur (2 sangkar) > 500 mm √
20 Elevator miring Dipasang tangga sepanjang rel - - -

E. Kereta
1 Kerangka Terbuat dari baja dan kuat √
2 Badan kereta Tertutup dan ada pintu √
3 Tinggi dinding ≥ 2000 mm 2132mm √
1500x250
4 Luas lantai Sesuai jumlah penumpang √
0 mm
5 Penerangan/Pencahayaan 305 lux √
* elevator pasien max. 6%
6 Perluasan luas kereta √
Elevator barang max. 14%
7 Pintu kereta Kokoh, aman dan otomatis √
Syarat pintu kereta
1211x213
a. Ukuran ≥ 700 X 2000 mm √
2 mm
8 b. Kunci kait dan saklar
Ada √
pengaman
c. Celah antara ambang pintu
28 ≤ celah ≥ 32 mm 29 mm √
kereta dengan ruang luncur
9 Sisi luar kereta dengan ruang ≥ 700 X 2000 mm √
 balok luncur
10 Alarm bell Tersedia √
11 Sumber tenaga cadangan (ARD) Tersedia √
12 intercom Tersedia Tidak ada √
13 Ventilasi Tersedia √
14 Penerangan darurat Tersedia Tidak ada √
15 Panel operasi Tersedia √
16 Petunjuk posisi sangkar Tersedia √
Syarat panel operasi
# Nama pembuat Tersedia √
# Kapasitas beban Tersedia √
# Rambu “Dilarang Merokok” Tersedia √
17 # Indikasi beban lebih Tersedia √
# Tombol “Buka” dan “Tutup” Tersedia √
# Tombol lantai pemberhentian Tersedia √
# Tombol bell alarm Tersedia √
# Intercom dua arah Tersedia √
18 Kekuatan atap kereta ≥ 200 kg √
Berengsel, saklar pengaman
dapat dibuka dari luar, tidak
19 Syarat pintu darurat atap kereta √
mengganggu instalasi, ukuran
≥ 350 x 450 mm
Berengsel, dapat dibuka dari
Syarat pintu darurat samping luar, dilengkapi saklar
20 kereta pengaman, ada pegangan - - -
tangan, warna kuning, ukuran
≥ 350X1800 mm
Warna kuning ≥ 90 kg
21 Pagar pengaman atap kereta Tidak ada √
(kekuatan)
Ukuran pagar pengaman dengan
22 Tinggi ≥ 700 mm Tidak ada - -
celah 300-850 mm
Ukuran pagar pengaman dengan
23 Tinggi ≥ 1100 mm Tidak ada - -
celah lebih dari 850 mm
24 Penerangan atap kereta ≥ 100 lux kurang √
Permanen dengan tombol
25 Tombol operasi manual Ada √
utama
Bahan tidak mudah pecah dan
membahayakan, serta
26 Syarat interior kereta memperhitungkan faktor √
keamananan dan kapasitas
motor

F. Governor dan rem kereta

1 Penjepit tali/sabuk governor Berfungsi √
2 Saklar governor Berfungsi √
 Fungsi kecepatan rem dan 115 - 140%
3 √
pengaman kereta Berhenti bertahap
Dipasang pada sangkar,
4 Rem pengaman berfungsi secara bertahap, √
berangsur dan atau mendadak
Tidak boleh system elektris,
5 Bentuk rem pengaman Mekanis √
hidrolik atau pneumatis
6 Rem pengaman berangsur > 60 m/menit √
7 Rem pengaman mendadak < 60 m/menit √
Bekerja ke bawah, bekerja
8 Syarat rem pengaman √
serempak
9 Kecepatan kereta ≥ 60 m/menit Ada pemutus elektrik √
10 Saklar pengaman lintas batas Berfungsi √
11 Alat pembatas beban lebih berfungsi √

G. Bobot imbang, Rel pemandu dan Peredam

Balok/lempengan logam/beton
1 Material bobot imbang Logam √
bertulang
* 300 mm dari lantai lekuk
Sekat pengaman bobot imbang dasar, setinggi 2500 mm
2 (counterweight screen) pada * Apabila ada celah 300 mm Tidak ada - -
lekuk dasar maka sekat pengaman dibuat
mengelilingi bobot imbang
* Kuat memandu kereta dan
bobot imbang dapat menahan
getaran
Rel pemandu kereta dan bobot * Kuat menahan beban
3 √
imbang tekanan kereta dalam beban
penuh dan bobot imbang pada
saat rem pengaman kereta
bekerja
Tersedia dan berfungsi
Peredam untuk bobot imbang
4 meredam kereta dan bobot √
dan kereta pada lekuk dasar
imbang
Masif kenyal, pegas dan
5 Material peredam/penyangga Pegas √
hidrolik
Kecepatan ≥ 90 m/menit
6 Peredam √
dilengkapi saklar pengaman

H. Instalasi listrik
Rangkaian, pengaman dan
1 Sesuai dengan PUIL √
pelayanan listrik
2 Sumber power elevator Berdiri sendiri √
3 Automatic Rescue Device/ARD Tersedia dan berfungsi Langsung √
 atau Uninterupted Power
Supply/UPS atau catu daya ke genset
pengganti listrik otomatis
* tahanan ≤ 5 ohm
4 Grounding sistem * Ukuran kabel/penghantar 5 ohm √
ground 10 mm2
Instalasi listrik Elevator
apabila di gedung tersedia
terhubung dengan instalasi
5 instalasi alarm kebakaran √
proteksi alarm kebakaran
otomatis
otomatis
Apabila terjadi kebakaran,
kereta elevator harus dapat
6 Fungsi kondisi darurat beroperasi otomatis menuju ke - - -
lantai evakuasi dan tidak
melayani panggilan

IV. PEMERIKSAAN TIDAK MERUSAK/NDT

IV.1 Rel
Cacat Permukaan
Lokasi Keterangan
Ada Tidak Ada
1. Sambungan-sambungan pada rel √ Baik

2. Kelurusan rel dan sambungan rel √ Baik

3. Guide roller √ Baik

4. Clamp dan Baut Rel √ Baik

√
5. Stopper /Bumper Baik

6 . Konstruksi bobot imabang (counter

weight):
a. tiang-tiang kolom √ Baik
b. baut pengikat √ Baik
c. tiang-tiang penguat dan √ Baik
sambungannya

IV.2. PULEY

Jenis NDT : Visualy dan Pengukuran

Dimensi Cacat
No. Keterangan
Upper Lower Ada Tidak Ada
 1 Spec D= 610 mm D = 610 mm √ Baik

tA = 12 mm tA = 12 mm √ Baik
2 Actual D= 8 mm D= 8 mm √ Baik

tA= 10 mm tA= 10 mm √ Baik

GAMBAR :

Ket: BAIK

IV.3. Tali kawat Baja

Diameter Cacat
Penggunaan
Konstruksi Jenis Panjang Umur Keterangan
pada Spec Actual Ada Tidak

Hoisting 12 12 IWRC - - - √

Governor 8 8 IWRC - - - √
 Clamp wire
- - LOGAM - - - √
rope

Tali Kawat Baja:

Accepted

V. PENGUJIAN
V.1. PENGUJIAN
Safety Device
Fungsi
No. Obyek Keterangan
Ya Tidak
1 Emergency stop √
2 Automatic Rescue Device (ARD) - - Langsung terhubung genset
 3 Pengaman beban lebih √ 80%
Tidak dilakukan karena lift dalam
4 Governor - -
kondisi aktif /normal bekerja
5 Braking System √
6 Emergency brake √
7 Pengaman lintas batas √
8 Buffer √
9 Grounding √
10 Intensitas cahaya √ Kurang
11 Kebisingan √
12 Saklar pengaman √
13 Alat komunikasi 2 arah √ Tidak tersedia

V.2 PENGUKURAN TEGANGAN DAN ARUS

Hasil pengukuran Tegangan (Volt)

R-S R-T S-T R / S / T - Ground

Hasil pengukuran Arus (Ampere)

Tanpa Beban 50 % 80 % 110 %
Naik
Turun

VI. KESIMPULAN
Setelah dilakukan pemeriksaan dan pengujian dengan mengacu pada standart Permenaker no
6/2017, lift passanger & bed gedung dufal di RS Babtis Kediri masih layak pakai sehingga aman untuk
digunakan/ dioperasikan sesuai dengan prosedur pengoperasian standard yang ada.
VII. RECOMMENDASI
1. Pemasangan APAR di ruang mesin (5kg)
2. Penambahan penerangan permanen di atas kereta, ruang atas dan ruang dasar
3. Dilakukan pengecoran rapi di lantai ruang dasar.
4. Pemasangan tangga turun di ruang dasar dan permanen.
5. Pemasangan pagar pengaman di atas kereta
6. Emergency stop harus terpasang rapi.

………………,………………
Inspektor Elevator dan Eskalator
Mengetahui :
PT Aghra Indotama Teknik
Champion Lembaga