Adi isra, M.Pd.

DASAR_DASAR DINAMIKA
KENDARAAN
 Dinamika Kendaraan

Dinamika Kendaraan adalah gambaran

perilaku gerak kendaraan, perilaku
arah kendaraan serta stabilitas arah
kendaraan, kenyamanan kendaraan dan
keamanan kendaraan
 Dinamika kendaraan

Pokok dinamika kendaraan

meliputi:
▪ Dinamika kendaraan yanh
berjalan lurus
▪ Dinamika kendaraan yang
berbelok
▪ Dinamika kendaraan lalu lintas
▪ Dinamika kendaraan yang
menyalip
 Kendaraan bergerak lurus

Kendaraan untuk dapat bergerak maju atau

mundur harus memilliki gaya dorong yang
cukup melawan semua hambatan yang ada
pada kendaraan.
 Dinamika Kendaraan berjalan lurus

Diagram Bodi bebas kendaraan mau

Keterangan
Ff,Fr = gaya dorong pada roda depan dan belakang
Rrr, Rrf = gaya hambat rolliing pada roda depan dan
belakang kendaraan
Fd = Gaya hambatan angin
a = Percepatan kendaraan
Θ = Sudut Tanjakan
 Gaya Dorong
•

F = Gaya dorong (Newton)

Me = Torsi keluaran dari mesin (N.m)
r = jari-jari roda (m)
ɳt = efesiensi transmisi
ɳt = 0,88-0,92 (letak mesin memanjang)
ɳt = 0,91-0,95 (letak mesin melintang)
It = perbandingan gigi transmisi
id = perbandingan transmisi pada gardan
 Gaya hambatan Total

FR = Fd + Rr + Rg
Keterangan
• FR = Gaya hambatan total (N)
• Rr= Rrr + Rn = Total hambatan rolling (N)
• Rg= Wsinθ = Hambatan tanjakan (N)
Gaya dorong bersih

Fn = F - F R

Fn = Gaya dorong bersih (N)

F = Gaya dorong (Newton)
FR = Gaya hambatan total (N)
 Percepatan

Keterangan
a = perlambatan (m/dt²)
Km = Koefisien massa rotasi

Keterangan
Vt = Kecepatan akhir (m/dt²)
V0 = Kecepatan awal saat direm (m/dt²)
t = waktu pengereman ( t )
 Percepatan dan perlambatan pada
kendaraan

Untuk Kondisi Percepatan

Keterangan:
S = Jarak tempuh (m)
a = percepatan (m/dt²)
 Percepatan dan perlambatan pada
kendaraan

Untuk Kondisi Pengereman

Keterangan:
a = perlambatan (m/dt²)
Untuk Kondisi dipercepat dari kecepatan
awal atau diperlambat mencapai akhir
 Kecepatan kendaraan berdasarkan tenaga mesin,
efisiensi, dan tenaga yang habis akibat hambatan

ac = percepatan yang dapat dicapai pada kecepatan V (m/dt²)

V = kecepatan kendaraan (Km/jam)
Pm,PR = tenaga mesi dan tenaga yang hilang karena hambatan (
Kw)
m = massa kendaraan (Kg)
ɳ = Efisiensi sistem penggerak
TERIMA KASIH