SIMPANG BERSINYAL Tanggal: Ditangani oleh: DK

Formulir SIG-I: Kota: Bandung

GEOMETRI Simpang:Martadinata - A. Yani
PENGATURAN LALU-LINTAS Ukuran kota: Metropolitan (2,1 juta)
LINGKUNGAN
Peiode: Jam puncak pagi - sore
FASE SINYAL YANG ADA
g= 35 g= 30 g= g= Waktu siklus:
c= 65

Waktu hilang total

IG = 5 IG = 5 IG = IG = LTI = SIG = 10

Kode Tipe Hambatan Median Kelandaian Belok kiri Jarak ke Pendekat Masuk Belok kiri Keluar
pendekat lingkungan samping Ya/Tidak +/- % langsung kend. WA WMASUK langsung WKELUAR
Ya/Tdk parkir WLTOR
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)
U RES TINGGI Y 0% Y 11.0 9.00 2.00 6.00
S RES RENDAH Y 0% Y 11.0 9.00 2.00 6.00
SIMPANG BERSINYAL Tanggal : 24 Januari 1996 Ditangani oleh: DK
Formulir SIG-II: Kota: Bandung
ARUS LALU-LINTAS Simpang: Martadinata - A. Yani Perihal : 2-fase
Periode: Jam puncak P-S
ARUS LALU-LINTAS KENDARAAN BERMOTOR KEND. TAK BERMOTOR
Kode Arah Kendaraan ringan (LV) Kendaraan berat (HV) Sepeda motor (MC) Kendaraan bermotor Arus Rasio
pendekat emp terlindung = 1.0 emp terlindung = 1.3 emp terlindung = 0.2 total Rasio berbelok UM UM/MV
emp terlawan = 1.0 emp terlawan = 1.3 emp terlawan = 0.4 MV
smp/jam smp/jam smp/jam smp/jam p LT p RT kend/jam
kend/jam kend/jam kend/jam smp/jam
Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18)
U LT/LTOR 230 230 230 9 12 12 92 18 37 331 260 279 0.22 4
ST 684 684 684 26 34 34 275 55 110 985 773 828 39
RT 154 154 154 6 8 8 62 12 25 222 174 187 0.14 4
Total 1068 1068 1068 41 53 53 429 86 172 1538 1207 1293 47 0.031
S LT/LTOR 147 147 147 8 10 10 61 12 24 216 170 182 0.14 8
ST 673 673 673 35 46 46 279 56 112 987 774 830 33
RT 216 216 216 11 14 14 89 18 36 316 248 266 0.21 5
Total 1036 1036 1036 54 70 70 429 86 172 1519 1192 1278 46 0.030
SIMPANG BERSINYAL Tanggal : 24 Januari 1996
Formulir SIG-III: Kota: Bandung
waktu antar hijau Simpang: Martadinata - A. Yani
waktu hilang

LALU LINTAS DATANG

LALU LINTAS BERANGKAT
Kecepatan Pendekat U S T
Pendekat VE m/det Kecepatan VA m/det 10 10 10
Jarak berangkat - datang (m)*) 16,5+5-6,5
U 10 Waktu berangkat - datang (det)*) 1,6+0,5-0,6
Jarak berangkat - datang (m)*)
S 10 Waktu berangkat - datang (det)*)
Jarak berangkat - datang (m)*) 16,5+5-6,5
T 10 Waktu berangkat - datang (det)*) 1,6+0,5-0,6
Jarak berangkat - datang (m)*) 16,5+5-6,5
B 10 Waktu berangkat - datang (det)*) 1,6+0,5-0,6
Penentuan waktu merah semua
Fase 1 - Fase 2
Fase 2 - Fase 1
Waktu kuning total (3 det/fase)
Waktu Hilang Total
dinata - A. Yani

Waktu Merah Semua

(det)
B
10

1.5
16,5+5-6,5
1,6+0,5-0,6 1.5

1.5

1.5
h semua
Fase 1 - Fase 2 2
Fase 2 - Fase 1 2
u kuning total (3 det/fase) 6
Waktu Hilang Total 10
SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Ditangani oleh: DK
Formulir SIG-IV : PENENTUAN WAKTU SINYAL DAN KAPASITAS Kota: Bandung Perihal: 2-Fase
Simpang: Martadinata - A. Yani Periode: Jam puncak siang
Distribusi arus lalu-lintas (smp/jam) Fase 1 Fase 2

828
187 279

89 161
751 749
161 221

181 831 266

Rasio Arus RT (smp/jam) Lebar Arus jenus smp/jam hijau Arus Rasio Rasio Waktu Kapasitas Derajat
kendaraan Arah Arah efektif Nilai Faktor penyesuaian Nilai di- lalu- arus fase hijau smp/jam Kejenuhan
belok diri lawan (m) dasar Semua tipe pendekat Hanya tipe P sesuaikan lintas FR PR = det S x g/c
smp/jam Ukuran Hambatan Kelandaian Parkir Belok Belok smp/jam smp/jam Frcrit
Kode Hijau dlm Tipe hijau kot samping kanan kiri hijau
pendekat fase no. pendekat p LTOR p LT p RT Q RT Q RTO We So F CS F SF FG FP F RT F LT S Q Q/S IFR g C Q/C

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22) (23)
U 1 0 0.22 0.14 187 266 9.00 5400 1.00 0.91 1.00 1.00 1.00 4914 1538.00 0.31 0.50 22 1995 0.77
S 1 0 0.14 0.21 266 187 9.00 5400 1.00 0.91 1.00 1.00 1.00 4914 1519.00 0.31 22 1995 0.76
T 2 0 0.19 0.14 161 161 9.00 5400 1.00 0.88 1.00 1.00 1.00 4752 1473.00 0.31 0.50 21 1911 0.77
B 2 0 0.09 0.16 161 161 9.00 5400 1.00 0.88 1.00 1.00 1.00 4752 1294.00 0.27 21 1911 0.68

Waktu hilang total L 10 10 Waktu siklus pra penyesuaian 52.63 IFR 0.62
LTI (det) Waktu siklus disesuaikan 53
SIMPANG BERSINYAL Tanggal: Ditangani oleh: DK
Formulir SIG-V: PANJANG ANTRIAN Kota: Bandung Perihal: 2 fase
JUMLAH KENDARAAN TERHENTI Simpang: Martadinata Periode: Jam puncak siang
TUNDAAN Waktu siklus: 53
Kode Arus Kapasitas Derajat Rasio Jumlah kendaraan antri (smp) Panjang Rasio Jumlah Tundaan
pendekat lalu smp/jam kejenuhan Hijau Total antrian kendaraan kendaraan Tundaan lalu- Tundaan g Tundaan Tundaan
lintas (m) stop/smp terhenti lintas rata2 metrik rata rata-rata total
smp/jam smp/jam det/smp det/smp det/smp smp.det
NQ1+NQ2
Q C DS=Q/C GR=g/c N1 N2 =NQ NQ MAX QL NS N SV DT DG D=DT+DG DxQ
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
U 1538.00 1995 0.77 0.41 1.18 19.58 20.75 28 46.11 0.022 34 15.73 0.09 15.82 24,324
S 1519.00 1995 0.76 0.41 1.09 19.23 20.31 28 45.14 0.022 33 15.50 0.09 15.58 23,671
T 1473.00 1911 0.77 0.40 1.18 18.79 19.96 28 44.36 0.023 34 15.94 0.09 16.03 23,615
B 1294.00 1911 0.68 0.40 0.55 15.65 16.20 22 36.00 0.021 27 14.05 0.08 14.13 18,287

Arus total 5,824.00 Total: 128 Total: 89,898

Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp: 0.02 Tundaan simpang rata2 (det/smp): 15.4