KEMENTRIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

UNIVERSITAS NEGERI PADANG FAKULTAS TEKNIK

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF
Jl. Prof. Dr. Hamka Air Tawar Padang 25131 Telp. (0751) 7051260. Telp. 445128 Fax. 445128
E-mail info@unp.ac.id Home page:hhtp;/www.unp.ac.id/

RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER

MATA KULIAH (MK) KODE BOBOT (sks) SEMESTER Tgl. Penyusunan
Teknologi Ototroik (Teori) OTO 116 4 SKS, (2T,2P) 4
Pengembang RPS Koordinator RMK Ketua PRODI
Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif Wagino, S. Pd, M.Pd.T. Prof. Dr. Wakhinuddin. S., M. Pd
Capaian CPL-PRODI
Pembelajaran (CP) 1. Mampu memahami dan menjelaskan tentang teknologi ototronik secara komprehensif (PLO2)
2. Menguasai keahlian-keahlian penguasaan teknologi elektronik dan kontrol pada kendraraan .(PLO3)
3. Mampu memahami dan menjelaskan keilmuan-keilmuan tentang sistem pengapian elektronik, sistem injeksi bahan
bakar bensin dengan kontrol elektronik , sistem pengaturan katup elektronik; transmisi otomatis dengan kontrol elektronik; Antilock
Brake System (ABS); Anti Slip Regulation System (ASR), Electronic Traction Control System (ETC) dan Electronic Stability Program (ESP);
Supplemental Restraint System (SRS), yang meliputi air bag system dan safety belt system; sistem alarm, central lock dan power windows pada
kendaraan; sistem electronic power steering (EPS); sistem injeksi bahan bakar diesel dengan kontrol elektronik (common rail system) (PLO6)
4. Dapat menerapkan keilmuan dalam bidang rekayasa industri dengan memformulasikan teori ekonomi teknik,
kewirausahaan, management industri, psikologi industri, polusi dan lingkungan (PLO7)
5. Menjadi pribadi yang berakhlak mulia dengan menerapkan nilai-nilai keagamaan, pancasila, norma dan nilai yang
berkembang di dunia pendidikan dan industri (PLO10)

CPMK
 1. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan jenis serta analisa gangguan pada sistem
pengapian elektronik
2. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada sistem
injeksi bahan bakar bensin dengan kontrol elektronik (electronic fuel injection/EFI)Mahasiswa mampu memahami rancangan bodi mobil
3. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada sistem
pengaturan katup elektronik.
4. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada transmisi
otomatis dengan kontrol elektronik
5. Mahasiswa mampu memahami dan Menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada sistem
Antilock Brake System (ABS).
6. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada Anti Slip
Regulation System (ASR), Electronic Traction Control System (ETC) dan Electronic Stability Program (ESP).
7. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada
Supplemental Restraint System (SRS), yang meliputi air bag system dan safety belt system
8. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada sistem
alarm, central lock dan power windows pada kendaraan
9. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada sistem
electronic power steering (EPS).
10. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan, serta
pemeliharaan dan perawatan pada sistem bahan bakar diesel dengan kontrol elektronik (common rail system).
Diskripsi Singkat Teknologi Ototronik adalah pembelajaran yang menekankan pada konsep tentang teknologi ototronik secara komprehensif yang menekankan keahlian pada
bidang penguasaan teknologi elektronik dan kontrol yang ada di kendaraan bermotor sesuai dengan perkembangan pada bidang otomotif, melalui bahan
kajian: sistem pengapian elektronik; sistem injeksi bahan bakar bensin dengan kontrol elektronik (electronic fuel injection/EFI); sistem pengaturan katup
elektronik; transmisi otomatis dengan kontrol elektronik; Antilock Brake System (ABS); Anti Slip Regulation System (ASR), Electronic Traction Control
System (ETC) dan Electronic Stability Program (ESP); Supplemental Restraint System (SRS), yang meliputi air bag system dan safety belt system; sistem
alarm, central lock dan power windows pada kendaraan; sistem electronic power steering (EPS); sistem injeksi bahan bakar diesel dengan kontrol elektronik
(common rail system).
Dosen Pengampu Wagino, S. Pd, M.Pd.T.
Mata Kuliah Syarat Listrik Elektronika Dasar, Sensor dan Tranduser, Sistem Pengendali Elektronik

2
 1. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan jenis serta analisa gangguan pada sistem pengapian elektronik (PLO2) (PLO3)
2. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada sistem injeksi bahan bakar bensin dengan kontrol
elektronik (electronic fuel injection/EFI) (PLO2) (PLO3)
3. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada sistem pengaturan katup elektronik. (PLO2) (PLO3)
4. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada transmisi otomatis dengan kontrol elektronik (PLO2)
(PLO3)
5. Mahasiswa mampu memahami dan Menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada sistem Antilock Brake System (ABS). (PLO2) (PLO3)
6. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada Anti Slip Regulation System (ASR), Electronic Traction
Control System (ETC) dan Electronic Stability Program (ESP). (PLO2) (PLO3)
7. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada Supplemental Restraint System (SRS), yang meliputi air
bag system dan safety belt system (PLO2) (PLO3)
8. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada sistem alarm, central lock dan power windows pada
kendaraan (PLO2) (PLO3)
9. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada sistem electronic power steering (EPS). (PLO2) (PLO3)
10. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan, serta pemeliharaan dan perawatan pada sistem bahan bakar
diesel dengan kontrol elektronik (common rail system). (PLO2) (PLO3)
UJIAN AKHIR SEMESTER (MINGGU KE 16)

9. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi
10. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan, serta pemeliharaan dan perawatan pada
komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada sistem electronic power sistem bahan bakar diesel dengan kontrol elektronik (common rail system). (Minggu 15
steering (EPS (Minggu 14) dan Minggu 16)

11. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi 12. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi
komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada sistem alarm, central lock dan komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada Supplemental Restraint System
power windows pada kendaraan an (Minggu 13) (SRS), yang meliputi air bag system dan safety belt system (Minggu 12)

8. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan fungsi
komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada Anti Slip Regulation System (ASR),
Electronic Traction Control System (ETC) dan Electronic Stability Program (ESP). (Minngu
10 dan Minggu 11)

3
 7. Mahasiswa mampu memahami dan Menjelaskan prinsip
kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa UJIAN TENGAH SEMESTER (MINGGU KE 9)
gangguan pada sistem Antilock Brake System (ABS).
(Minggu 8)

1. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan nama dan fungsi

komponen, cara kerja, dan jenis serta analisa gangguan pada sistem pengapian
5. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip elektronik (Minggu 1 dan Minggu 2)
kerja, nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa
gangguan pada transmisi otomatis dengan kontrol elektronik
(Minggu 7)

2. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip kerja, nama dan

4. Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan prinsip fungsi komponen, cara kerja, dan analisa gangguan pada sistem injeksi bahan
kerja nama dan fungsi komponen, cara kerja, dan analisa bakar bensin dengan kontrol elektronik (electronic fuel injection/EFI)
gangguan pada sistem pengaturan katup elektronik. (Minggu (Minggu 3 dan Minggu 4)
5 dan Minggu 6)

Gambar : Analisis Instruksional mata kuliah Teknologi Otoronik

Mg Ke- Kemampuan Akhir yang
Materi/ Bahan Kajian
diharapkan (Sub-CPMK)
(1) (2) (3)
1–2 Mahasiswa mampu Sistem Pengapian Elektronik
memahami dan menjelaskan 1. Uraian umum sistem
nama dan fungsi komponen, cara pengapian elektronik
2. Komponen dan
kerja, dan jenis serta analisa
gangguan pada sistem pengapian konstruksi sistem
elektronik. pengapian elektronik
3. Rangkaian dan cara kerja
sistem pengapian
elektronik.
4. Jenis-jenis sistem
pengapian elektronik
5. Diagnosa kerusakan
sistem pengapian
elektronik
6. Pemeliharaan dan
Bobot
Pengalaman Belajar Kriteria dan
Metode Pembelajaran Waktu Nilai
Mahasiswa Indikator Penilaian
(%)
(4) (5) (6) (7) (8)
Discovery Learning 2x Tugas 1: menyusun ringkasan Indikator: ketepatan 10%
Berbasis Project (2x50) sistem pengapian elektronik menjelaskan sistem
menit (2x50 menit) pengapian elektronik
Based Learning
Tugas 2 : menyusun Kriteria penilaian:
ringkasan jenis-jenis Tes tertulis, penilai
komponen dan cara kerja diskusi kelompok dan
sistem pengapian elektronik penilaian karya ilmiah
(2x60 menit)
Penilaian bentuk
non-test :
karya ilmiah dan
presentasi kelompok

4

3-4 Mahasiswa mampu
memahami dan menjelaskan
prinsip kerja, nama dan fungsi
komponen, cara kerja, dan
analisa gangguan pada sistem
injeksi bahan bakar bensin
dengan kontrol elektronik
(electronic fuel injection/EFI)
5 dan Mahasiswa mampu
6 memahami dan menjelaskan
prinsip kerja nama dan fungsi
komponen, cara kerja, dan
analisa gangguan pada sistem
pengaturan katup elektronik
perawatan sistem
pengapaian elektronik
Sistem Injeksi Bahan Bakar Discovery Learning 2 x (2 Tugas 3: menyusun ringkasan Indikator:ketepatan 10%
Bensin dengan kontrol Berbasis Project x50) sistem injeksi bahan bakar menjelaskan berbagai
elektronik (electronic fuel menit bensin dengan kontrol sistem injeksi bahan
injection/EFI)
Based Learning
elektronik (electronic fuel bakar bensin dengan
1. Uraian tentang sistem
injection/EFI) kontrol elektronik
injeksi bahan bakar
bensin elektronik (3x50 menit) (electronic fuel
2. Bagian-bagian utama injection/EFI)
sistem EFI
3. Wiring
diagram/Rangkaian dan Kriteria penilaian:
cara kerja sistem EFI Tes tertulis, penilai
4. Jenis-jenis sistem EFI diskusi kelompok dan
berdasarkan cara penilaian karya ilmiah
kerjanya (D-type dan L-
type)
5. Diagnosa kerusakan
komponen dan sistem
EFI dengan cara manual Penilaian bentuk non
(two digit ) dan Scan test:
tools karya ilmiah dan
6. Pemeliharaan dan presentasi kelompok
perawatan komponen
Sistem Pengaturan Katup Discovery Learning 2 x (2 x Tugas 5 : menyusun kerja Indikator: ketepatan 10%
Elektronik Berbasis Project 50 sistem pengaturan katup menjelaskan sistem
1. Prinsip kerja sistem menit) elektronik. (2x50 menit) pengaturan katup
pengaturan katup
Based Learning
elektronik.
elektronik
Tugas 6 : Studi kasus tentang
2. Komponen dan
Pemeliharaan dan perawatan Kriteria penilaian:
konstruksi sistem
sistem pengaturan katup Tes tertulis, penilai
pengaturan katup
elektronik elektronik (2x3x60 menit) diskusi kelompok dan
3. Rangkaian dan cara penilaian karya ilmiah
kerja sistem pengaturan
katup elektronik Penilaian bentuk
4. Jenis-jenis sistem non-test :
pengaturan katup
5
 elektronik (VVT-i, karya ilmiah dan
VVT, MIVEC, VTEC) presentasi kelompok
5. Diagnosa kerusakan
sistem pengaturan katup
elektronik
6. Pemeliharaan dan
perawatan sistem
pengaturan katup
elektronik
7 Mahasiswa mampu Transmisi Otomatis dengan Discovery Learning (2 x 50 Tugas 7: menyusun ringkasan Indikator: ketepatan 10%
memahami dan menjelaskan Kontrol Elektronik Berbasis Project menit) tentang transmisi otomatis merumuskan ringkasan
prinsip kerja, nama dan fungsi 1. Uraian umum transmisi dengan kontrol elektronik tentang transmisi
otomatis dengan kontrol
Based Learning
komponen, cara kerja, dan (3x50 menit) otomatis dengan kontrol
analisa gangguan pada transmisi elektronik elektronik
otomatis dengan kontrol 2. Komponen dan
elektronik konstruksi sistem
Tugas 8: menyusun ringkasan Kriteria penilaian :
transmisi otomatis
dengan kontrol tentang Pemeliharaan dan Tes tertulis, penilai
elektronik perawatan sistem transmisi diskusi dan penilaian
3. Rangkaian dan cara otomatis dengan kontrol karya ilmiah
kerja sistem transmisi elektronik 2x (3x50 menit)
otomatis dengan kontrol Penilaian : bentuk
elektronik non test :
4. Jenis-jenis sistem karya ilmiah dan
transmisi otomatis presentasi kelompok
dengan kontrol
elektronik (CVT,
Triptonic).
5. Diagnosa kerusakan
sistem transmisi
otomatis dengan kontrol
elektronik
6. Pemeliharaan dan
perawatan sistem
transmisi otomatis
dengan kontrol
elektronik

8 Mahasiswa mampu Antilock Brake System (ABS) Discovery Learning (2 x 50 Tugas 9: menyusun ringkasan Indikator: ketepatan 10%
memahami dan Menjelaskan 1. Uraian umum Antilock menit) tentang sistem Antilock Brake merumuskan ringkasan

6
 prinsip kerja, nama dan fungsi
komponen, cara kerja, dan
analisa gangguan pada sistem
Antilock Brake System (ABS).
9 Ujian Tengah Semester
10-11 Mahasiswa dapat menjelaskan
prinsip kerja, nama dan fungsi
komponen, cara kerja, dan
analisa gangguan pada Anti Slip
Regulation System (ASR),
Electronic Traction Control
System (ETC) dan Electronic
Stability Program (ESP)..
Brake System Berbasis Project System (ABS). tentang sistem Antilock
2. Komponen dan Based Learning (3x50 menit) Brake System (ABS).
konstruksi Antilock
Brake System Kriteria penilaian :
3. Wiring Tes tertulis, penilai
diagram/Rangkaian dan
diskusi dan penilaian
cara kerja Antilock
Brake System karya ilmiah
4. Detail komponen
Antilock Brake System Penilaian : bentuk
5. Jenis-jenis Antilock non test :
Brake System karya ilmiah dan
6. Diagnosa dan analisa presentasi kelompok
kerusakan Antilock
Brake System
Pemeliharaan dan perawatan
ABS
0%
Anti Slip Regulation System Discovery Learning 2 x (2 x Tugas 10: mengkaji dan Indikator: ketepatan 10%
(ASR), Electronic Traction Berbasis Project 50 menjelaskan. Anti Slip menjelaskan Anti Slip
Control System (ETC) dan menit) Regulation System (ASR), Regulation System
Electronic Stability Program
Based Learning
Electronic Traction Control (ASR), Electronic
(ESP) System (ETC) dan Electronic Traction Control System
1. Uraian umum ASR, Stability Program (ESP).. 2x (ETC) dan Electronic
ETC, dan ESP (3x60 menit) Stability Program (ESP).
2. Komponen dan
konstruksi ASR, ETC Kriteria penilaian:
dan ESP Tugas 11: mengkaji dan
menjelaskan Pemeliharaan dan Tes tertulis, penilai
3. Wiring
diagram/Rangkaian dan perawatan ASR, ETC, dan ESP diskusi kelompok dan
cara kerja ASR, ETC, 2x (3x60 menit) penilaian karya ilmiah
ESP
4. Detail komponen ASR, Penilaian bentuk
ETC, dan ESP non-test :
5. Diagnosa dan analisa karya ilmiah dan
kerusakan ASR, ETC presentasi kelompok
dan ESP
6. Pemeliharaan dan
perawatan ASR, ETC,
dan ESP
7
12 Mahasiswa mampu memahami
dan menjelaskan prinsip kerja,
nama dan fungsi komponen, cara
kerja, dan analisa gangguan pada
Supplemental Restraint System
(SRS), yang meliputi air bag
system dan safety belt system
13 Mahasiswa mampu
memahami dan menjelaskan
prinsip kerja, nama dan fungsi
komponen, cara kerja, dan
analisa gangguan pada sistem
alarm, central lock dan power
windows pada kendaraan
Supplemental Restraint System Discovery Learning 2 x 50 Tugas 12: merumuskan dan Indikator: ketepatan 10%
(SRS) Berbasis Project menit menjelaskan prinsip menjelaskan prinsip
1. Uraian umum air bag Supplemental Restraint System dan konsep air bag
system dan safety belt
Based Learning
(SRS), yang meliputi air bag system dan safety belt
system system dan safety belt system system.
2. Komponen dan 2x (3x60 menit)
konstruksi air bag system
Kriteria penilaian:
dan safety belt system
3. Wiring Tes tertulis, penilai
diagram/Rangkaian dan diskusi kelompok dan
cara kerja air bag system penilaian karya ilmiah
dan safety belt system
4. Detail komponen air bag Penilaian bentuk
system dan safety belt non-test :
system karya ilmiah dan
5. Diagnosa dan analisa presentasi kelompok
kerusakan air bag system
dan safety belt system
6. Pemeliharaan dan
perawatan air bag system
dan safety belt system
Sistem Alarm, Central lock dan Discovery Learning 1 x (2 x Tugas 13: studi kasus Indikator: ketepatan 10%
Power Windows System Berbasis Project 50 Diagnosa dan analisa perumusan masalah,
1. Uraian umum Sistem menit) kerusakan sistem alarm, sistem alarm, Central
alarm, Central lock dan
Based Learning
Central lock dan power lock dan power
power windows System
windows System 2x (3x60 windows System
2. Komponen dan
konstruksi Sistem alarm, menit)
Central lock dan power Kriteria penilaian:
windows System Tes tertulis, penilai
3. Wiring diskusi kelompok dan
diagram/Rangkaian dan penilaian karya ilmiah
cara kerja sistem alarm,
Central lock dan power Penilaian bentuk
windows System non-test :
4. Detail komponen sistem karya ilmiah dan
alarm, Central lock dan
presentasi kelompok
power windows System
5. Diagnosa dan analisa
kerusakan sistem alarm,
8

14 Mahasiswa mampu
memahami dan menjelaskan
prinsip kerja, nama dan fungsi
komponen, cara kerja, dan
analisa gangguan pada sistem
electronic power steering
(EPS
15-16 Mahasiswa mampu
memahami dan menjelaskan
prinsip kerja, nama dan fungsi
komponen, cara kerja, dan
analisa gangguan, serta
pemeliharaan dan perawatan
pada sistem bahan bakar diesel
dengan kontrol elektronik
(common rail system).
Central lock dan power
windows System
6. Pemeliharaan dan
perawatan sistem alarm,
Central lock dan power
windows System
Electronic Power Steering Discovery Learning 1 x (2 x Tugas 14: studi kasus Indikator: ketepatan 10%
(EPS) Berbasis Project 50 Diagnosa dan analisa perumusan masalah,
1. Uraian umum Electronic menit) kerusakan sistem electronic sistem electronic
Power Steering
Based Learning
power steering (EPS) 2x power steering (EPS)
2. Jenis-jenis Electronic
(3x60 menit)
Power Steering
3. Komponen dan Kriteria penilaian:
konstruksi Electronic Tes tertulis, penilai
Power Steering diskusi kelompok dan
4. Wiring penilaian karya ilmiah
diagram/rangkaian dan
cara kerja Electronic Penilaian bentuk
Power Steering non-test :
5. Detail komponen karya ilmiah dan
Electronic Power presentasi kelompok
Steering
6. Diagnosa dan analisa
kerusakan Electronic
Power Steering
7. Pemeliharaan dan
perawatan Electronic
Power Steering
Sistem Bahan Bakar Diesel Discovery Learning 2 x (2 x Tugas 15: studi kasus Indikator: ketepatan 10%
dengan Kontrol Elektronik Berbasis Project 50 Diagnosa dan analisa perumusan masalah,
(Common Rail System) menit) kerusakan Common Rail Pemeliharaan dan
1. Uraian tentang Common
Based Learning
System 2x (3x60 menit) perawatan komponen
Rail System Common Rail System
2. Bagian-bagian utama
Common Rail System Tugas 16: studi kasus
Pemeliharaan dan perawatan Kriteria penilaian:
3. Wiring
komponen Common Rail System Tes tertulis, penilai
diagram/Rangkaian dan
cara kerja Common Rail 2x (3x60 menit) diskusi kelompok dan
System penilaian karya ilmiah
9
 4. Jenis-jenis Common Rail
System Penilaian bentuk
5. Diagnosa kerusakan non-test :
komponen dan Common karya ilmiah dan
Rail System dengan cara
presentasi kelompok
manual (two digit ) dan
Scan tools
6. Pemeliharaan dan
perawatan komponen
Common Rail System
17 Evaluasi Akhir Semester 0%

Referensi:

1. TTA International, (2004), Handout pelatihan Electronic Fuel Injection- Engine Management, PT. Technical Training Agency Indonesia. Jakarta.
2. Toyota Astra Motor, (2006), Materi Electrical Toyota (Toyota Electrical Control System/TECS), PT. Toyota Astra Motor. Jakarta
3. Hyundai, (2010), CVVT System (Continuously Variable Valve Timing System). PT. Hyundai service Training. Jakarta.
4. Indomobil, (2006), Buku Pedoman Reparasi Suzuki Grand Vitara JB 420 volume 1 dan 2, PT. Indombil Suzuki International. Jakarta.
5. Indomobil, (2008), Diktat Sistem Air Bag (Air Bag System), PT. Indombil Suzuki International. Jakarta
6. James D. Halderman (2004), Automotive Brake System, Third Edition, Pearson Education Inc. Upper Saddle River. New Jersey
7. Clifton Owen, (2004), Automotive Brake System. By Dalmar Learning USA.
8. Astra, (2006), Buku Pedoman Perbaikan Daihatsu Xenia (VVT-i) Mesin EJ-VE dan K3-V3, PT. Astra Daihatsu Motor. Jakarta.
9. Astra, (2006), Buku Pedoman Perbaikan Daihatsu Xenia (VVT-i) Mesin EJ-VE dan K3-V3 Electrical wiring diagram, PT. Astra Daihatsu Motor. Jakarta.
10. James D. Halderman (2004), Automotive Steering, Suspension and Alignment, Third Edition, Pearson Education Inc. Upper Saddle River. New Jersey
11. James D. Halderman (2004), Automotive Chasis System, Third Edition, Pearson Education Inc. Upper Saddle River. New Jersey
12. Davia G Alciatore, (2003), Introduction to mechatronics and measurement systems,
13. The Mc Graw-Hill Companies. USA
14. Robert N Brady, (2001), Automotive Electronics and Computers system, Prantice Hall, New Jersey.
15. Mitsubishi Motor, (2008), Common Rail System Mitsubishi Triton, PT. Kramayudha Tiga Berlian Motors. Jakarta.

10
16. PT. Honda Prospect Motor, (2010), New Accord is the 8th Generation, PT. Honda Prospect Motor. Jakarta
17. Web.en wikipedia.org/wiki/Head Lamp.
18. Web.id. wikipedia.org/wiki/sistem pemosisi global
19. M. Anas, (2006), Power window & door lock. Departemen Pendidikan Nasional PPPGT Medan.
Isuzu, (2006), Mekanisme Mesin Diesel dan Bensin. Isuzu Training Trainer Center, PT. Panca Motor. Jakarta
20. Toyota Astra Motor, (2004), Pedoman Reparasi Toyota Kijang Innova, PT. Toyota Astra Motor. Jakarta.
21. Toyota Astra Motor, (2000), Pedoman Reparasi Mesin 1RZ-E Kijang 2000 seri RZF 71, 81, PT. Toyota Astra Motor. Jakarta.
22. Citra Mobil Nasional, (2000), Pedoman Reparasi Hyundai Atoz jilid 1, PT. Citra Mobil Nasional. Jakarta.
23. Indo Mobil Suzuki International, (2006), Service Manual Escudo 2.0, PT. Indo Mobil Suzuki Internasional. Jakarta.
24. Indo Mobil Suzuki International, (2002), Text Book AERIO 1.5, PT. Indo Mobil Suzuki International. Jakarta.
25. Toyota Astra Motor, (2000), Pedoman Reparasi Mesin 5A-FE Toyota Soluna, Toyota Astra Motor. Jakarta.
26. Toyota Astra Motor, (1996), New Step 1 Training Manual, PT. Toyota Astra Motor. Jakarta.

Catatan :
1. Capaian Pembelajaran Lulusan PRODI (CPL-PRODI) adalah kemampuan yang dimiliki oleh setiap lulusan PRODI yang merupakan internalisasi dari sikap
(S), penguasaan pengetahuan (PP), ketrampilan umum (KU) dan ketrampilan khusus (KK) sesuai dengan jenjang prodinya yang diperoleh melalui proses
pembelajaran.
2. CP Mata kuliah (CPMK) adalah kemampuan yang dijabarkan secara spesifik dari CPL yang dibebankan pada mata kuliah, dan bersifat spesifik terhadap
bahan kajian atau materi pembelajaran mata kuliah tersebut.
3. Kemampuan akhir yang diharapkan (Sub-CPMK) adalah kemampuan yang dijabarkan secara spesifik dari CPMK yang dapat diukur atau diamati dan
merupakan kemampuan akhir yang direncanakan pada tiap tahap pembelajaran, dan bersifat spesifik terhadap materi pembelajaran mata kuliah tersebut
(diambil dari setiap pertemuan pada bagan analisis instruksional).

11