MONTIRPEDIA

Blog belajar otomotif dan panduan untuk

mekanik.

HOME GENERAL ENGINE DRIVE TRAIN

CHASIS ELECTRIC HI-TECH DAFTAR ISI

Sewa Hanya Rp 350 Ribu Perhari

Tunas Ruang Mesin - Buka

HOME / ENGINE / TRAINING

Followers
Pengikut (0)
Sistem Bahan Bakar Ikuti

Bensin Konvensional
Search this blog
(Karburator)
Search
May 15, 2020 · Post a Comment
 MATERI POPULER

Sistem bahan bakar bensin konvensional

(karburator) masih sering dipelajari di sekolah.
8 Penyebab
Dan masih menjadi kompetensi yang yang
Mesin Mobil
wajib diketahui.
Pincang
Yang Harus
Walapun di lapangan,
Kita Cek
Satu-
...sudah tidak ada lagi kendaraan baru yang
Persatu
diproduksi menggunakan sistem ini.
Jika mesin
mobil
Tetapi tidak ada salahnya untuk kita sekedar
pincang,
mengingat kembali tentang sisem bahan bakar rasanya pasti
karburator ini. tidak enak
untuk d…

Cara
A. Komponen sistem bahan
Menggunakan
bakar konvensional Scanner
Mobil EFI
Sistem bahan bakar terdiri dari beberapa Universal
komponen dimulai dari tangki bahan bakar, Sebagai
sampai dengan karburator. mekanik, kita
harus tahu
cara
Fungsi sistem bahan bakar ini adalah untuk
menggunakan
menyalurkan bahan bakar yang akan dicampur
scanner m…
dengan udara sesuai dengan kebutuhan mesin.
Letak
Bahan bakar dialirkan dari tangki melalui Nomer
saringan, selang, pompa bahan bakar Rangka dan
kemudian menuju ke karburator. Didalam Mesin
karburator terjadi pencampuran antara udara Mitsubishi
dan bahan bakar sesuai dengan kebutuhan Pajero
mesin. Sport
Biasanya kita
Dan selanjutnya campuran bahan bakar dan dimintai
udara yang berbentuk kabut akan dialirkan ke tolong untuk
intake manifold. Dan masuk keruang bakar mencari
pada saat langkah hisap. nomer rangka
da…

Berikut adalah gambarannya.

Komponen,
Fungsi dan
Cara Kerja
Sistem
Pengapian
Konvensional
Pada
postingan kali
ini kami ingin
membahas
tentang
kompone…
 Tingkatkan
Kemampuan
Diagnosa
Anda
dengan
Memahami
DTC pada
Mobil
Sebagai
mekanik, kita
harus mulai
terbiasa
dengan
istila…
Keterangan
1. Tangki bahan bakar
2. Saluran bahan bakar LABELS
3. Filter bensin
4. Pompa bahan bakar Blog Chasis
5. Karburator
Diagnosa
6. Saluran pengembali
Drivetrain

Electric
B. Fungsi dan prinsip kerja
Engine
masing-masing komponen
General

Kita akan bahas fungsi dan prinsip kerja Kompetensi

masing-masing komponen
OBD-Code

Product
1. Tangki bahan bakar Knowledge
 Teknologi

Training

Tangki bahan bakar umumnya terbuat dari plat

baja tipis. Tetapi beberapa tipe saya jumpai
menggunakan material semacam plastik.

Contohnya pada mobil mercedes, dan

beberapa mobil lain.

Untuk yang terbuat dari baja, bagian dalam

dilapisi dengan anti karat.

Dan juga dilengkapi dengan sekat-sekat

(terutama yang berbentuk kotak). Hal ini untuk
pemisah supaya bensin tidak bergelombang
ketika kita melakukan pengereman tiba-tiba.

2. Saluran bahan bakar

Bahan bakar dialirkan dari tangki ke karburator

melalui saluran bahan bakar (pipa dan selang).
Untuk selang dibuat dengan serat. Hal ini untuk
mencegah mudah sobek dan menggelembung.
3. Saringan bahan bakar

Bahan bakar terkadang mengandung kotoran

dan air, bila keduanya masuk ke dalam
karburator dapat menyumbat saluran-saluran
kecil. Dan pastinya menimbulkan masalah
mesin.

Saringan bahan bakar (fuel ]lter) menahan

aliran bahan bakar dan menyaring air, pasir,
kotoran dan benda asing yang lain.

BACA JUGA

Cara Menghitung CC Motor dan

Mobil, Serta Bagaimana Cara
Meningkatkannya.

Fungsi Charcoal Canister dan

Cara Kerjanya pada Mobil

Sudahkah Anda Tahu tentang Oli

Transmisi Matic (ATF) dan Jenis-
jenisnya ?

Saringan bahan bakar harus diganti secara

berkala karena lama kelamaan kotoran akan
menumpuk dan menyumbat saluran bahan
bakar.
Jika terpaksanya hanya ingin dibersihkan,
caranya kocok-kocok terlebih dahulu,
selanjutnya semprot dengan udara bertekanan
dengan arah kebalikan. Jadi kita tiup dari
saluran out diatas, atau melawan anak panah.

4. Pompa bahan bakar

Karena letak tangki bahan bakar lebih rendah

dari karburator, maka bahan bakar tidak dapat
mengalir sendiri. Pompa bahan bakar (fuel
pump) mengalirkan bahan bakar dari tangki ke
karburator.

Pada beberapa mobil modif, ada beberapa

yang menggunakan tangki yang diletakkan
diatas. Contoh yang cukup nyata pada sepeda
motor dengan karburator tidak memerlukan
pompa bensin.
Betul kan!

Pada mobil karburator, terdapat dua tipe

pompa bahan bakar. Yaitu tipe mekanis dan
elektrik.

Tipe mekanis, mekanismenya digerakkan oleh

poros nok (camshaft). Dan modelnya adalah
tipe diaphragma.

Untuk pompa bahan bakar tipe elektrik, ada

yang diletakkan didalam tangki, tetapi ada juga
yang diluar. Tipe yang umum digunakan adalah
tipe turbin dan tipe rotor.

bataringan.co.id

Bata Ringan AAC - Produsen Bata Hebel

Pabrik Bata Hebel Litecon

Selengkapnya

5. Karburator

Pada topik ini kita tidak membahas tentang

karburator secara lengkap. Tetapi kami lebih
ingin memperkenalkannya terlebih dahulu.

Fungsi dari karburator adalah untuk

mencampur udara dan bahan bakar sesuai
kebutuhan mesin. Dan campurannya harus
dalam bentuk kabut (gas).

Perbandingan campuran bahan bakar dan

udara berbeda-beda pada setiap kondisi.
Berikut ini adalah contohnya. Perbandinganya
saya tulis udara : bahan bakar

Ketika start dingin 5 : 1

Ketika idling 11 : 1
Putaran lambat 12-13 :1
Akselerasi sekitar 8:1
Putaran maksimum 12-13 : 1
Putaran sedang (ekonomis) 16-18 : 1

Nah jadi tahu kan!

Berikutnya adalah tentan prinsip kerja

karburator.

Prinsip kerjanya mirip dengan semprotan cat,

seprotan parfum, semprotan burung, dll.

Ketika udara ditiup melalui bagian ujung pipa

penyemprot, maka tekanan didalam pipa akan
turun (rendah), sehingga cairan dalam tabung
penyemprot akan terhisap ke dalam pipa dan
membentuk partikel-partikel kecil saat
terdorong oleh udara.

6. Charcoal canister (tidak semua

model)

Uap bensin didalam tangki tidak boleh dibuang

keudara bebas. Tetapi juga tidak boleh ditahan
didalam tangki (bisa menggembung).

Karena mengandung HC (Hidrocarbon) atau

boleh dibilang uap bensin, maka sebagian
mobil dilengkapi dengan charcoal canister.

Charcoal canister ini menampung uap bahan

bakar. Dan didalamnya mengandung charcoal
yang bisa memisahkan udara dan gas HC.

Pada saat mesin hidup, gas HC akan dialirkan

kedalam ruang bakar melalui karburator. Jadi
tidak ada uap bensin yang dibuang percuma
dan membahayakan pernapasan kita.

Kesimpulan

Sistem bahan bakar karburator berfungsi untuk

menyalurkan bahan bakar mulai dari tangki
sampai ke intake manifold dalam bentuk kabut
(gas) agar mudah terbakar.
bataringan.co.id

Bata Ringan AAC - Produsen Bata Hebel

Pabrik Bata Hebel Litecon

Selengkapnya

Share

You may like these posts

Fungsi Fungsi Cara Komponen,

Charcoal Sistem PCV Menghitung Fungsi dan
Canister dan pada Mesin CC Motor dan Cara Kerja
Cara Kerjanya dan Cara Mobil, Serta Sistem
pada Mobil Kerjanya Bagaimana Pengapian
Cara Konvensional
Meningkatka
nnya.
Post a Comment for "Sistem Bahan Bakar
Bensin Konvensional (Karburator)"

Enter your comment...

 Sistem Bahan Bakar Bensin
Konvensional (Karburator)
Cara Kerja Mesin 4
Tak Bensin
Dilengkapi Dengan
Gambar, Animasi…

6 Tipe Sistem
Injeksi Bahan
Bakar Bensin

8 Komponen
Sistem Starter Dan
Fungsinya

Komponen, Fungsi
dan Cara Kerja
Sistem Pengapian
Konvensional
HOME GENERAL ENGINE DRIVE TRAIN
Perbedaan Cara
CHASIS ELECTRIC Kerja Mesin 4 DAFTAR ISI
HI-TECH --
Langkah pada
Mesin Bensin EFI…
-

BERLANGGANAN VIA EMAIL

Email Address SUBSCRIBE
Home - About - Disclaimer - Privacy Policy

© 2018-2021 - Powered by SEPTAPW