5.

Produsen ban truk radial berikat baja X-15 mengklaim bahwa jarak tempuh rata-rata ban dapat
dikendarai sebelum tapak aus adalah 60.000 mil. Asumsikan jarak tempuh keausan mengikuti
distribusi normal dan deviasi standar distribusi adalah 5.000 mil. Perusahaan Truk Crosset membeli
48 ban dan menemukan bahwa jarak tempuh rata-rata untuk truknya adalah 59.500 mil. Apakah
pengalaman Crosset berbeda dengan yang diklaim oleh pabrikan pada tingkat signifikansi 0,05?

Diketahui :

Sig. Level = 0,05

Sample size = 48
Sample mean = 59.500
Standar deviasi populasi = 5000

Langkah 1 Menetapkan hipotesis null dan hipotesisi alternatif

Hipotesis null adalah rata-rata 60.000 dan hipotesis alternatif adalah rata-rata berbeda dari 60.000
atau rata-rata bukan 60.000. jika hipotesisi nul mengandung persamaan maka hipotesis alternatif
mengandung pertidaksamaan kedua hipotesis ini dapat ditulis :
H0: μ = 60.000

H1: μ ≠ 60.000

Ini adalah two tailed test karena hipotesis alternatif tidak menyatakan arah. Dengan kata lain, tidak
disebutkan apakah jarak tempuh rata-rata ban > 60.000 atau < 60.000. crosset hanya ingin
mengetahui apakah jarak tempuh rata-rata ban ≠ 60.000

Langkah 2 memilih tingkat signifikansi

tingkat signifikansi yang dipilih adalah 0,05 atau 95% . 0,05 adalah α.

Langkah 3 memilih test statistik

Test statistik yang digunakan adalah Z-score karena nilai standar deviasi populasi diketahui.

Langkah 4 memformulasikan aturan keputusan

Daerah penolakan dari two tailed test dengan α = 0,05 , sehingga semua nilai z yang berada di atas
nilai z0 mempunyai probabilitas 0,05 dan terletak disebelah kanan, sedangkan nilai z yang berada
dibawah z0 mempunyai probabilitas 0,05 dan terletak di sebelah kiri. Atau dapat diformulasikan:
P(z < -z0 atau z > z0) = 0.05
Dengan asumsi bahwa standar distribusi normal dan simetris maka :
P(z < -z0) = (z > z0) = 0,05/2 = 0,025
Nilai P sebesar 0,025 di letak di masing-masing ujung kurva
Daerah H0 tidak bisa ditolak adalah 0,5 – 0,025 = 0,4750
Dengan melihat tabel student distribution diketahui degree of freedom unlimited dan signifikansi
levelnya sebesar 0,05 maka didapatlah nilai z0 = 1,96.
Sehingga H0 ditolak jika z > 1,96 atau z < -1,96 dan P < 0,05
Langkah 5 membuat keputusan
Rata-rata populasi 60.000, rata-rata sampel 59.500, standar deviasi populasi 5000, dan jumlah
sampel 48. Maka nilai Z adalah :
X −μ 59.500−60.000
Z= = =−0,692
∝/ √ n 5000/ √ 48

Karena nilai Z = -0,692 dan berada diantara nilai kritis -1,96 dan 1,96 maka H0 tidak dapat ditolak (H0
diterima dan H1 ditolak)

Langkah 6 menginterpretasikan hasil

nilai-p adalah probabilitas untuk memperoleh nilai yang lebih ekstrim atau sama dengan statistik
standar z, dengan asumsi hipotesis nol benar. karena pengujian bersifat two tailed, nilai P adalah
probabilitas bahwa skor z < dari z = -0.69 atau > 0,69

tentukan probabilitas yang sesuai menggunakan tabel probabilitas normal pada lampiran,
probabilitas P diberikan pada baris dimulai dengan 0,6 dan kolom dimulai dengan 0,09 dari tabel

Kita tidak menolak hipotesis null ( H0 diterima) jadi kami tidak bisa menunjukkan bahwa rata-rata
jarak tempuh ban berubah dari 60.000 mil . Dengan kata lain, perbedaan antara rata-rata populasi
60.000 dan rata-rata sampel 59.500 bisa jadi hanya karena kebetulan.

10. Diberikan hipotesis sebagai berikut:

H0: μ = 400

H1: μ ≠ 400
 Sampel acak dari 12 observasi dipilih dari populasi normal. Rata-rata sampel adalah 407 dan deviasi
standar sampel adalah 6. Menggunakan tingkat signifikansi 0,01:

a. Sebutkan aturan keputusan.

b. Hitung nilai statistik uji.

c. Apa keputusan Anda tentang hipotesis nol?

15. Diberikan hipotesis sebagai berikut:

H0: μ ≥ 20

H1: μ> 20

Sampel acak dari lima sampel menghasilkan nilai sebagai berikut: 18, 15, 12, 19, dan 21. Asumsikan
populasi normal. Dengan menggunakan tingkat signifikansi 0,01, dapatkah kita menyimpulkan
bahwa rata-rata populasi kurang dari 20?

a. Sebutkan aturan keputusan.

b. Hitung nilai statistik uji.

c. Apa keputusan Anda tentang hipotesis nol?

d. Perkirakan nilai p.