NAMA : MUHAMMAD IZZAH DARWAZAH

NIM : 200203500006
TUGAS : MEKANISME KATUP

Kelebihan dan Kekurangan Sistem Katup

1. Over Head Valve (OHV)

• Kelebuhan Over Head Valve

1. Ukuran yang presisi sehingga dapat digunakan untuk mesin-mesin dengan
desain kecil.
2. Selain itu dikarenakan letak camshaft yang berada disilinder maka ukuran
timing chain lebih pendek dan lebih awet.
• Kekurangan Over Head Valve
1. Tenaga mesin yang sedikit terhambat yaitu 6000 rpm maksimal,
2. Serta terdapat beberapa bunyi dikarenakan banyaknya komponen yang
bergesekan.

2. Singel Over Head Camshaft (SOHC)

• Kelebihan Singel Over Head Camshaft

1. Perpindahan tenaga lebih singkat sehingga lebih efisien.
2. Selain itu dikarenakan ada beberapa komponen mekanis yang dihilangkan
menyebabkan beban mesin menjadi berkurang sehingga lebih irit bahan bakar.
• kekurangan Singel Over Head Camshaft
1. Bentuk kepala silinder yang lebih besar dikarenakan berbagai komponen
berada di kepala silinder,
2. Selain itu timing chain lebih banyak memerlukan perawatan dikarenakan
ukuran yang lebih panjang.

3. Double Over Head Camshaft (DOHC)

• Kelebihan Double Over Head Camshaft

1. Dapat digunakan pada mesin berkapasitas banyak dikarenakan efisiensi
pembukaan dan penutupan katup lebih besar.
2. Bisa menggunakan banyak katup.
 3. Tenaga yang dihasilkan banyak dikarenakan pembukaan katup yang lebih
besar.
• Kekurangan Double Over Head Camshaft
1. Beban mesin bertambah dikarenakan harus menggerakkan dua poros
camshaft.
2. Serta sedikit lebih berisik dikarenakan poros camshaft bertambah menjadi dua.

Dari tiga mekanisme katup yang lebih bagus dipakai saat ini adalah

1. Double Over Head Camshaft

Alasanya :

1. Proses pemasukan udara dan bahan bakar ke ruang bakar bisa lebih
cepat, sehingga cocok untuk mesin berkapasitas besar.
2. Tenaga yang dihasilkan mesin juga bisa bertambah akibat semakin
banyaknya udara yang masuk ke ruang bakar.
3. Bisa menggunakan banyak katup