*

B :itii BuNu Petiinjuk dnntjBh Kekttima, tobelumborkeinJ irn .

BUKU PETUNJUKm
PEMILIK
i . V . if

400 8139 80
* *

t
i

,
t

I
 PENDAHULUAN
BAU10102

Selamatdatang di dunia sepeda motor Yamaha.

Sebagai pemiliksepeda motor LEXAM TK 115C, anda akan mendapatkan manfaat dari teknologi terbaru persepeda motoran.
dan berdasarkan pengalaman Yamaha dalam bidang desain dan teknologi telah membuat Yamaha memiliki reputasi yang
dapat diandalkan. Kami mohon waktu anda sejenak, untuk membaca buku petunjuk ini secara keseluruhan, agar anda
dapat menikmati seluruh keunggulan motor LEXAM TK 115C.
Buku petunjuk ini tidak hanya menjelaskan tentang cara pengoperasian, tapi juga berisi cara menjaga diri anda dan orang-
A PERINGATAN lain dari kecelakaan, dan cara- cara perawatan berkala. sebagai tambahan, banyak tip-tip untuk menjaga agar sepeda motor
anda dalam kondisi terbaik. Apabila ada yang ingin diketahui lebih lanjut, jangan ragu-ragu untuk menghubungi dealer kami.
Pastikan untuk mengunci tuas Yamaha berharap agar anda dapat berkendara dengan aman dan nyaman. oleh karena itu ingatlah agar selalu menempatkan
rem , saat kendaraan berhenti keselamatan sebagai prioritas utama .
dan mesin sedang berputar. Karena Yamaha selalu meningkatkankualitas dandesain produknya, untuk itu buku petunjuk ini sebagian besar berisi informasi
dan tegakkan kendaraan produk yang bersifat umum. dan saat buku ini dicetak, kemungkinan ada sedikit perbedaan dengan sepeda motor anda.
dengan standart tengah jika ada sesuatu yang kurang jelas dari buku petunjuk ini, siiahkan anda berkonsultasi jjengan dealer Yamaha.
jika tidak , pjitaran roda dapat BWA10M1 -
mengakibatkan kecelakaan
serius.
A PERINGATAN
Baca Buku petunjuk pemilik ini dengan seksama dan lengkap sebelum mengendarai kendaraan ini.

BAU4SG90

A Baca buku petunjuk dengan seksama sebelum berkendara. Buku ini telah tersedla saat kendaraan terjual
I SARAN:

•Sebelum menghidupkan mesin

•Putaran mesin tidak akan bertambah
.
dengan tombol starter , tarik tuas rem belakang
.
, jika pengunci tuas rem belakang belum dilepaskan

St
 V

INFORMASI PENTING DALAM BUKU PETUNJUK BAUKS 122

INFORMASI PENTING DALAM BUKU PETUNJUK
BAU10132

Keterangan penting dan khusus dalam buku petunjuk ini di tandai dengan catatan-catalan sebagai berikut:
Ini adalah simbol untuk keselamatan. jika tidak mengindahkan simbol ini, dapat
A menimbulkan kecelakaan serius. patuhi dengan sungguh-sungguh simbol
peringatan ini untuk menghindari adanya kecelakaan serius dan kematian.

PERINGATAN , Sebagai tanda adanya bahaya, jika tidak mengikuti anjuran ini.
A PERINGATAN dapat menimbulkan kecelakaan serius dan kematian.
BAUNO020

- wmnmms Perlu perhatian khusus yang harus diikuti untuk menghindari kerusakan pada
sepeda motor, atau perlengkapan lainnya.
BUKU PETUNJUK PEMILIK
LEX AM (TK115C)
© 2010 oleh PT Yamaha Indonesia
SARAN: SARAN. Memberikan keterangan tambahan untuk mempermudah kerja . Motor Manufacturing
edisi pertama, September 2010
dilarang memperbanyak tanpa seijin
PT Yamaha Indonesia Motor Mfg
di cetak di Indonesia.

Yamaha peduli terhadap kelestarian bumi dan berusaha

meminimalisasi pencemaran tanah, air dan udara.
.
Hematlah pemakaian bahan bakar minyak gunakan
knalpot sesuai standart pabrik dan lakukan perawatan
berkala sepeda motor anda di bengkel resmi Yamaha

v W

={ -

t
DAFTAR ISI DAFTAR ISI
LOKASI LABEL PENTING -
,1 1 PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK Memeriksa gerak bebas Mengganti bohlam lampu depan 7-32
PENTING PEMAKAIAN 6 1 - tuas rem depan dan belakang .. 7-21
KESELAMATAN YANG UTAMA .2-1 Menghidupkan mesin dingin Menyetel gerak bebas
Mongganti lampu sein belakang
dan lampu belakang 7- 32
KETERANGAN MODEL .3-1
dan pemanasan 6 1 - tuas rem belakang 7-21
Mengganti lampu sein depan 7-33
Menghidupkan mesin 6 -2 Memeriksa kampas rem depan
Tampak kiri -
.3 1 Percepatan dan perlambatan 6-2 dan sepatu rem belakang 7-22 Mengganti lampu senja 7-34
Tampak kanan .3-2 Tips untuk mengurangi Memeriksa ketingglan minyak Mengganti lampu plat nomor -
7 34
Instrumen dan alat kontrol. .3-3 pemakaian bahan bakar 6- 3 rem depan 7 -22 Melepas roda depan -
7 35

. . -- - -
Masa pemakaian awal 63 Mengganti minyak rem 7 23 Memasang roda depan 7 36
INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT
.4-1
Parkir ,„6 5 Kekencangan rantai -
7 24 Melepas roda belakang .... 7 - 37
KONTROL ...
Kunci kontak/kunci kemudi -
.4 1
Catalan umum -
.6 6 Membersihkan dan melumasi Memasang roda belakang 7-38
7-26
Penutup lubang kunci .4 2
- PERAWATAN BERKALA DAN
rantai penggerak
Memeriksa dan melumasi
Menganalisa kerusakan -
7 39
Indikator, dan lampu peringatan 4 - 3 PERBAIKAN RINGAN 7 -1 kabel . 7-26 Tabal analisa masalah. 7-40
Unit speedometer .4 3
- Perkakas 71 - Memeriksa dan melumasi rumah
Meter bahan bakar -
.4 4 Tabei perawatan berkala dan handel gas dan kabel gas 7-26 PENANGANAN SEPEDA MOTOR /•
Saklar tangkai kemudi -
.4 4 pelumasan' .7 3 - Melumasi engsel tuas rem DAN PENYIMPANAN 81 -
Tuas rem depan -
.4 5 Melepas dan memasang depan dan belakang 7-27 Ponylmpanan sepeda motor 8-3
Tuas rem belakang .4 5
- cowlings dan panel .7- 6 Memeriksa dan melumasi engsel
Tutup tangki bensin .4-6 Memeriksa busi .7-9 standart lengah dan samping .. 7-27
Bahan bakar .4-7 Oli mesin .7-11 Melumasi engsel
SPESIFIKASt 9-1
Tuas starter (choke) .4 -9 Elemen saringan oli mesin .... 7-11 lengan ayun 7-28 tNFORMASI UNTUK KONSUMEN •>
Starter kaki/kickstarter .4-9 - Memeriksa fork depan 7-28
Tempat duduk / jok .4-9
Membersihkan saringan udara
Menyetel karburator
7 13
.7 -16 Memeriksa kemudi/ steering -
7 29
Nomor Identifikasi 10 1 -
Gantungan helm .4-10 Menyetel putaran langsam Memeriksa bearing roda -
7 29
Bagasi tempat barang .4-11 mesin -
.7 16 Battery ,.... 7 30
-
Standart samping .4-11 Menyetel gerak bebas Mengganti sekring -
7 31

PEMERIKSAAN SEBELUM JALAN..5- 1

handel gas
Kelonggaran klep
-
7 17
-
7 18
Mengganti bohlam lampu depan
dan lampu senja/auxiliary 7-32
Tabei pemeriksaan. .5 2 - Ban
Roda
-
7 18
7 -20

\
i
I
* I

%
 LOKASI LABEL PENTING
B> 1 4 5 ,* t
BMJtOJI BAU1091)
Kopedulian pemilik
Bacalah dan patuhilah label yang terdapat pada kendaraan. Berisi informasi yang sangat penting untuk keamanan dan Sebagai pemilik kendaraan anda ber
keselamatan dalam anda berkendara dengan kendaraan anda. Jika label sudah rusak dan tidak terbaca, ganti dengan tanggung jawab untuk keselamatan
label barn yang tersedia di dealer Yamaha. dan kenyamanan dalam operasional
sepeda motor anda.
Sepeda motor adalah kendaraan de
ngan dua roda.
Pemakaian yang aman tergantung
dari penguasaan teknik berkendara
yang tepat dan ketrampilan pengen-
dara. setiap pengendara harusmenge
tahui persyaratan di bawah ini sebe -
lum berkendara dengan sepeda motor
Kewajiban pengendara:
& UTAMAKAN KESELAMATAN
Berkendara dengan aman • Usahakan pengendara lain dapat
-- Selalu lakukan pemeriksaan sebelum
menggunakan kendaraan, untuk men-
dengan mudah melihat anda. Ja-
ngan berkendara dimana pengen-
cegah terjadinya kecelakaan, atau ke - dara lain tidak bisa melihat anda.
rusakan perlengkapan. Lihat halaman Banyak kecelakaan yang menimpa
- 4-1 untuk melihat list pemeriksaan se-
#
pengendara yang belum berpenga-
belum berkendara . laman. Fakta menunjukkan bahwa BB
• Sepeda motor di rancang untuk
membawa beban, pengendara,
pengendara yang mengalami kece
lakaan adalah yang belum memiliki
-
dan seorang penumpang. SIM .
- • mendeteksi dan mengenaii sepe-
Kesalahan pengendara dalam
• Pastikan bahwa anda memiliki
ketrampilan berkendara dengan
da motor dalam lain lintas adalah
penyebab terbesar dalam kecela- sepeda motor, dan anda hanya

•
Mendapatkan instruksi menye •- kaan sepeda motor. Hindari pe- itieminjamkan kepada orang yang
yang terampil berkendara.
luruh dari sumber- sumberyang
bekompeten mengenai seluruh
aspek operas! sepeda motor.
nyebab kecelakaan yang dapat
menimpa diri anda dan orang lain. . Kenalilah batas kemampuan an-
da dengan berada di dalam batas
Oleh sebab itu:
•
Memperhatikan tanda- tanda pe- • Pergunakan jacket dengan war- .
kemampuan dan anda akan ter-
-
rlngatan dan tanda tanda persya na yang cerah. hindar dari kecelakaan .
tunjuk pemilik.
.
ratan pera’vatan dalam buku pe-
-
• Perlu lebih hati hati ketika me- • Kami menganjurkan agar anda
lintasi persimpangan jalan. ka- berlatih berkendara di tempat
•
Telah mendapatkan pelatihan
yang memadai mengenai teknik
rena persimpangan jalan ada- yang sepi sampai anda benar -
berkendara yang aman.
lah tempat dimana sering ter - benar nguasai sepeda motor
jadi kecelakaan sepeda motor. anda dan semua fungsi alat
•
Mendapatkan layanan teknis
yang profesional sebagai mana
kontrol .

dijelaskan dalam buku manual

saat penyerahan.
2-1

'
.
I

I
 A UTAMAKAN KESELAMATAN
• Banyak kecelakaan yang dise-
kesalahan pengen-
babkan oleh
dara sepeda motor.
Kesalahan yang sering terjadi
adalah terlalu melebar saat me -
nikung, karena kecepatan terla-
lu tinggi atau sudut miring ken-
daraan tidak sesuai dengan ke-
cepatan (tidak sesuai antara
kecepatan dan sudut belok).
• Selalu patuhi batas kecepatan.
jangan pernah melebihi batas
kecepatan yang diijinkan.
• Selalu pergunakan sinyal saat
berbelok, atau berpindah jalur
pastikan pada pengendara lain.
• Penumpang harus selalu ber-
pegangan pada pengendara,
atau handel pegangan pembon-
bonceng. dan kedua kaki tetap
berada di atas pijakan kaki.
• yang melindungi mata kaki, siku, dan
Jangan mengandarai sepeda mo-
tor daiam kondisi mabuk.
Piranti keselamatan
Kebanyakan kecelakaan sepeda mo - dan dapat mengakibatkan luka bakar
tor yang mengakibatkan kematian,
diakibatkan karena cidera di kepala.
Pemakaian Helm, adalah sangat pen -
ting, dalam menGegah atau mengu - atau tempat tertutup seperti halnya-
rangi cidera di kepala.
• Selalu pergunakan Helm
• Jangan menggunakan pakaian yang Jika onda mengalami beberapa gejala
terlalu longgar , karena dapat tersang yang dlsebabkan dari keracunan sege -
kut tuas kendali, sandaran kaki, se- ru tlnggalkan ruangan, dan hirupudara
hingga terjadi kecelakaan.
• Selalu pergunakan pakaian pelindun
* •
kaki. Mesin dan sistim pembuangan
dalam kondisi sangat panas pada sa
at berjalan maupun setelah berjalan
• Begitu juga halnya dengan pembon-
ceng/penumpang .
Hindari racun Carbon Monoxide
Semua mesin dapat menghasilkan carbon
monoxide dari gas buang, yang dapat
sogar dan pergi segera ke RUMAH
SAKIT UNTUK PENGOBATAN.
Jangan menghidupkan mesin da-
lam ruang yang tertutup. jika ter
paksa pasangkan kipas penyedot
- Berkendara dengan beban maksi-
atau tempatkan pada ruangan
yang terbuka. carbon monxide da-
pat dengan cepat merubah ke ting -
kat berbahaya.
• Jangan menghidupkan mesin de-
ngan ventilasi udara yang buruk,
gudang, garasi, dll.
A UTAMAKAN KESELAMATAN
perlu extra hati-hati. jika anda memba-
wa barang bawaan atau penambahan
aksesoris pada sepeda motor anda.
Berat total pengendara, penumpang,
aksesoris dan muatan, tidak boleh
melebihi batas beban maksimum,
mum, dapat mengakibatkan kecela-
kaan.
Beban maksimum:
150 kg (331 lb)
Jika beban masih dalam batas ini, per-
-
hatikan hal hal berikut :
• Beban dan aksesoris, sebaiknya
• Lakukan penyetelan suspensi
(jika ada) terhadap beban, pe-
riksa kondisi dan tekanan ban.
Jangan membawa muatan yang
panjang dan berat di kemudi,
garpu depan, atau fender depan.
misalnya, kantong tidur , tenda,
tas, barang seperti ini dapat
i
menimbuikan ketidak stabilan.
• Sepeda motor ini tidak diran-
cang untuk menarik beban atau
penambahan samping/sidecar.
Aksggoris Genuine Yamaha
Pemilihan aksesoris untuk kendara-
anda merupakan keputusan yang

• Postur pengendara dan penum- • Gunakan pelindung muka, atau

pang sangat penting dalam pe
nguasaan kendaraan.
•Kedua tangan pengendara ha
kaca mata, Angin yang berhem-
menimbuikan kematian. menghisap gas
carbon monoxide dapat mengakibatkan
- bus ke arah mata akan mengura-
sakitkepala, pusing, mengantuk, mual
ngi daya penglihatan yang dapat
bingung, dan akhlrnya meninggal.
- mengakibatkan iimbuinya bahaya.
Carbon Monoxide tidak berwama dan ti-
• Jangan menghidupkan mesin mes-
kipun diluar ruangan, tetapi asap
knalpot masuk kedalam ruangan
Jendela, pintu,dan lainnya: A
Bob a n
diletakkan serendah dan sedekat
mungkin ke sepeda motor. Pasti-
kan berat muatan terbagi merata
secara seimbang di kedua sisi, un -
tuk mengurangi ketidak stabilan.
sangat penting.
Genuine Yamaha accessories, yang
tersedia di dealer /bengkel Yamaha
tetah dirancang, dan telah dilakukan
pengujian oleh Yamaha untuk kenda-

.
mudi dan kedua kaki berada
-
rus tetap berada di tangkai ke
• Penggunakan jacket, sepatu boat,
di atas pijakan kaki sebagai
kesetabilan dari sepeda motor.
dak berbau sehingga tidak terlihat. dan
kematian dapat berlangsung dengan ce-
celana panjang, sarung tangan,
pat. Untuk itu, jaga diri anda. Jika diri anda.
bermanfaat dalam mencegah a-
tau mengurangi gesekan.
menghirup carbon monoxide dalam tem
pat yang tertutup bisa tetap hidup dalam
beberapa jam atau hari.
Penambahan aksesoris atau membawa
beban pada sepeda motor anda dapat
menimbuikan kehilangan kestabilan jika
- tltik berat barang bawaan tidak merata.
Untuk mengindari terjadinya kecelakaan
• Muatan yang bebas begeser , da-
pat menimbuikan ketidak stabilan
raan anda.
yang tiba-tiba. Pastikan agar akse-
soris dan muatan terikat dengan
kuat. periksa aksesoris, dan mua
-
tan secara rutin.

2-2 2-3
l

\
i

i
& UTAMAKAN KESELAMATAN
Aksesoris asli Yamaha, telah diran-
-
cang secara spesifik, untuk diguna
kan pada kendaraan Yamaha.
Dikarenakan Yamaha tidak dalam
posisi melakukan test pada akseso -
ris selain aksesoris Yamaha, maka
anda harus bertanggung jawab atas
pemilihan yang tepat terhadap pe -
masangan, dan penggunakan akse
soris diluar aksesoris Yamaha,
- tang kemudi, garpu depan, dapat
aksesoris Yamaha.
Parts, Accessories, dan Modifika-
si Part di pasaran
Banyak sekali produk aksesoris di
pasaran yang hampir sama dengan
kualitas asli Yamaha accessories,
tetapi tidak terjamin kekuatannya
dan dapat menimbulkan kecelakaan.
dan anda bertanggung jawab jika
anda mengganti di luar spesifikasi
yang ada di kendaraan anda.
Perhatikan beberapa petunjuk diba-
wah ini, jika akan membawa beban,
dan pemasangan aksesoris.
• Jangan memasang aksesoris
atau membawa muatan yang
dapat mengurangi kinerja motor anda.
Perlu perhatian khusus jika memilih
agar tidakmengurangi gerak bebas
ke tanah, atau gerak bebas saat
menikung, membatasi gerak bebas
- digunakan untuk kecepatah rendah
susupensi, gerak kemudi atau meng
halangi pencahayaan lampu . ris seperti ini tidak direkomendasi
• Aksesoris yang dipasang pada ba-
menimbulkan ketidak stabilan, ka-
rena adanya perubahan aerodina - kapasitas pengisian Battery, maka
mika dan distribusi berat.
Jika akan dipasang di batang ke-
mudi, atau,garpu depan aksesoris
tersebut harus seringan dan semi -
nimal mungkin,
• Jangan memasang aksesoris yang
- sual dengan kemampuan dan kestabi PERGUNAKAN HELM DENGAN BENAR .
terlalu besar , hal ini akan mempe
ngaruhi kestabilan karena efek te -
kanan angin dapat menimbulkan
menimbulkan gaya angkat yang
besar pada sepeda motor, dan da-
pat menimbulkan ketidak stabilan
saat melewati atau dilewati kenda -
raan besar.
2-4
*
A UTAMAKAN KESELAMATAN
• Aksesoris terteniu, dapat mengge- HAOUCAIO
ser posisi pengendara dari posisi HELM :
normal, posisi yang membatasi ke
bebasan bergerak pengendara, dan
UNTUK KESELAMATAN ANDA , PER- -
Tipe tipe helm dan penggunaannya
GUNAKAN HELM SAAT MENJALAN-
bisa membatasi kemampuan pe ^
1. Helm tertutup
ngendallan. oleh sebab itu, aksesc
KAN SEPEDA MOTOR
kan.
Mengendarai sepeda motor tanpa me-
makai helm , jika terjadi kecelakaan,
dan menengah. E
dapat menimbulkan luka yang serius,
• kelistrikan
-
Hati hati jika memasang aksesoris
,
Jika aksesoris meiebih
dan dapat menimbulkan kematian.
Banyak terjadi kecelakaan sepeda
motor yang mengakibatkan luka di Pemakaian helm yang benar
akan sangat mengganggu sistim kepala. Untuk itu, pemakaian helm yang
kelistrikan sepeda motor, dan mem balk dan sempuma akan dapat mengu -
percepat kerusakan Battery. rangi luka di kepala.
2. Helm tertutup penuh
.
Ban dan pelek yang ada di pasaran Plllhlah helm yang sesuai dengan uku- digunakan untuk kecepatan mene-
Ban dan pelek yang di pakai pada se- rnn kepala anda. Helm harus kuat me- ngah dan tinggi
peda motor anda telah dirancang se norlma benturan sesuai standart "SNI".
-
-
lan, dan dapat memberikan keseimba- Pada saat memakai helm, pastikan tali-
ngan dalam pengendalian saat menge ponglkat terpasang dengan sempuma
-
rem. Spesifikasi pada ban, pelek, uku- jika terjadi kecelakaan, helm tidak mu-
ran, pada merk dan tipe yang lain tidak dah terlepas. Jika tali terpasang dengan
di rekomendaslkan. Lihat halaman 6 15 benar.
- Pemakaian helm yang salah
untuk melihat spesifikasi standart jika
anda akan mengganti komponen ter-
sebut diatas.
2- 5
 KETERANGAN MODEL KETERANGAN MODEL
BAU104 B All104 20
Samping kiri Snmplng kanan

M
E

-
1. Lampu depan/headlight (halaman 7 32)
. -
2. Battery (halaman 7 30)
-
3 Kantong perkakas (halaman 7 1)
4. Lampu sein beiakang (halaman 7-32)
.
1 Lampti belakang /rem (halaman 7-32) -
5. Lampu sein depan ( halaman 7 33)
5. Unit lampu plat nomor (halaman 7-34) 2. Tutup langki bensin (halaman 4-6) 6. Saringan udara V-belt (halaman 7-13 )
6. Cap penutup lubang c4i (halaman 7-11)
. -
3 Ganlungan helm (halaman 4 10) 7. Saringan udara mesin ( halaman 7-13)
7. Starter kaki/kick stratar (halaman 6 -2) 4. Reservoir minyak rem depan (halaman 4 - 5)

-
31 3 -2

s
\
ft
I I
I

%
 KETERANGAN MODEL INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL
RAUfltt BAUU0350
«1
Mengunci kemudi/steering
Instrumen dan alat kontrol <uncl kontak/kunci kemudi Posisi "ON"
BAU37

Semua aliran listrik terhubung, mesin

dapat dihidupkan dananak kunci tidak
dapat dilepas.
BAuioeei
Posisi "OFF"
Semua aliran listrik terputus. Pada posi-
si ini anak kunci dapat dicabut .
BY/A 10061
A PERINGATAN
Jangan memutar kunci kearah "OFF'
1. Putar batang kemudi secara penuh
t atau “ LOCK " pada saat sepeda motor
ke|trah kiri.
(unci koritak/kunci kemudi, berfungsi . berjalan. sistim kelistrikan pada posisi
2. Tekan kunci pada posisi "OFF"
lobogai pemutus dan penghubung sis - ini terputus, sehingga akan mengakibat
tahan, dan selanjutnya putar kunci
lm pengapian dan lampu, merangkap kan kehilangan kontrol dan terjadi ke-
kearah "LOCK " (mengunci)
nbagai kunci kemudi, dan kunci tem - celakaan.
3. Dan... cabut anak kunci.
Mil duduk dengan keterangan seba - BAU10681
titlborlkut: Posisi "LOCK” (mengunci kemudi)
iARAN : Batang kemudi terkunci, dan semua ali
(Uliclkontak dilengkapi dengan penu- ran listrik terputus, pada posisi ini anak
up lubang kunci ( lihat hal 3-2) untuk kunci dapat dicabut.
1. Saklar tangkai kemudi kiri (halaman 4-4) -
5. Handel gas (halaman 7 17) nambuka dan menutup lubang.
-
2. Meter baban bakar/fuel gauge (halaman 4 4)
.
6. Kunci kontak/kunci kemudi (halaman 4-1)
.
-
3 Speedometer (page 4 3) 7 Knob starter (choke) “ |x| “ (halaman 4-9)
-
4. Saklar tangkai kemudi kanan (halaman 4 4)

3-3 4 -1

\
X
I

I
INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL
Membuka kemudi/steerina
Masukkan kunci kedalam lubang kun-
ci sambil di tahan, dan putar ke arah
"OFF".
Penutup lubang kunci
Membuka lubang kunci kontak.
Masukkan kunci bagian belakang ke
dalam lubang kunci pengaman se
pertr pada gambar, dan putar kunci ke
arah kanan hingga penutup lubang
kunci terbuka.
INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL
8AU11004
BAJVOOSO BAUU0D3O
Menutun lubang kunci kontak. Indlkatordan lampu peringatan Indikator pengunci rem belakang Speedometer unit
mengunci "LOCK"
Indikator ini akan menyaiajika pengunci
rem belakang di aktifkan. dan indikator
akan padam, jika pengunci rem bela-
kang dilepaskan.
E
“ <= "
I, Indicatorslnyal belok kiri .
1 Speedometer
* . Ii idllcator lampu jauh menyala “ 10 ”
• 2. Odomater
Masukkan kunci bagian belakang to :i liullkatorkunci rem belakang terkunci " LOCK "
Unit speedometer dilengkapi dengan
- dalam lubang kunci pengaman s< I, hidlkotorsinyal belok kanan “ O"
speedometer dan odometer, speedo-
-
perti pada gambar, dan.putar kunci k« BAU1102Q meter berfungsi sebagai pemantau
arah kiri untuk menutup lubang kunt ndlkator sinyal belok " <£ " kecepatan sepeda motor, dan odome-
ndlkator ini akan menyala, jika saklar ter berfungsi untuk membaca total
iliiynl belok di geser ke kanan atau kekiri, jarak tempuh sepeda motor ,
tiaku Inmpu indikator akan berkedip.
dan meter bahan bakar mengindikasi-
ndlkator lampu jauh “ SO "
BAD1I0BCI
ki bensin.
-
kan kondisi bahan bakar di dafam tang
ndlkator Ini akan menyala, jika lampu
irall alnor jauh dinyalakan.
4 -3
 INStRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL
BAU12348
BA 'J 12110
Saklar tangkai kemudi BAU12900 BAU1295Q
trnibol Starter “ ® "
BAUV0020
Meter bahan bakar Tombol klakson /hom ” " Tuas rem depan Tuas rem beiakang
Tekan tombol klakson, untuk memt okiin tombol starter , untuk menghi -
nyikan klakson / horn. upkan mesin, dengan motor starter ,
lint halaman 6-1 untuk prosedur men-
Kanan Inrl mesin.

T - 05
.
1 Meter bahan baKar/fuel gauge
2, Daerah merah/red zone
.
1 Saklar dimmer “ ID/ BO' -
2. Saklar sinyal belok " J / C’"
.
1 Tuas rem depan
-
1 Tuas rem beiakang

Meter bahan bakar berfungsi untuk me-
lihat kondisi bensin di dalam tangki.
pada posisi “ E" (Empty ) menunjukkan
bensin hampir habis, dan jika jarum
. ' ’'
3 Tombol klakson/horn “ ^ ’’
BAU1WOO
Saklar dimmer “ IO / IO ”
Geser saklar ke arah “ io ", untuk me
ngoperasikan lampu jauh. dan geser
Tuas rem depan berada disebelah ka - Tuas rem beiakang berada disebelah
tangkai kemudi, untuk mengoperasikan kiri tangkai kemudi, untuk mengopera -
.
1 Saklar lampu depan o / jcxiW rem, tarik tuas rem ke arah tangkai ke sikan rem, tarik tuas rem ke arah tang -
2. Tombol starter (?)
mudi secara perlahan. kai kemudi secara perlahan.
-
BAU126

saklar ke arah ” f-O" untuk lampu dekat. Saklar lampu “ o cxKft?"

pada posisi "E", kapasitas bensin ku
rang lebih tinggal 0,42 liter di dalam
- ^
Geser saklar kearah " jooj’’ untuk ml
8ALJ 12460
nyalakan lampu posisi, lampu met
di dalam tangki bensin, dan segera Saklar belok/sein “ <h / > ” t
dan lampu beiakang. geser ke ' " lar
*
bawa ke pompa bensin, dan tambah
kan bensin.
- Untuk memberikan tanda belok kanan,
geser saklar ke arah “ ”, dan untuk pu depan ikut menyaia. dan geser ke *
; untuk tanda belok kiri, geser saklar ke - rah o " untuk mematikars semua lamp
41

SARAN: arah " ", dan jika dilepas, saklar akan

Jangan sampai bensin di dalam tangki kembali pada posisi tengah. Untuk me -
habis sama sekali. matikan sein, tekan saklar kedalam.

4- 4 4 -5

:
.
s
I
I

i
tNSTRUMEN DAN FUNGS1 ALAT KONTROL
.
1 Tuas rem belakang
.
2 Pengunci rem belakang
Kendaraan ini dilengkapi dengan pe
ngunci tuas rem belakang, untuk menghin-
dari berputarnya roda belakang, dan
bergeraknya kendaraan.
Mengunci roda belakang
Tarik tuas rem belakang dantekan pe
ngunci rem belakang, dan lepaskan tu-
as rem.
Melepas pengunci rem belakang
Tarik ruas rem, dan selanjutnya lepas
kan tuas rem.
SARAN;
Periksa dan pastikan roda belakang
tidak berputar, jika pengunci tuas rem
belakang dioperasikan.
Tutup tangki bensin
4 A PERINGATAN
BI7A1109D
nntlkan tutup tangki bensin terpa-
ing dengan sempuma, sebelum jalan.
INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL
Bakan bakar
1. 2
BAU13212
sambil merokok, atau di sekitar
.
suniber panas, nyala api atau sum-
ber panas misalnya pemanas air,
pengering pakaian dll .
2. Jangan mengisi bensin hingga
.
BV 'AVOOlO berlebihan, Stop pengisian jika
A PERINGATAN bensin sudah berada di bagian ba-
wah dari tube pengisian. berikan
Jangan mengoperasikan pengunci
tuas rem belakang, jika kendaraan
ruang pemuaian jika bensin me -
ngalami pemuaian, karena panas
dalam kondisi bergerak, hal ini akan
.
1 Tube tangki bensin dari mesin atau jika terkena sinar
berakibat kehilangan kontrol dan
mengakibatkan kecelakaan. Pasti- .
2 Ketinggian bensin matahari akan mengakibatkan
1. Tutup tangki bensin bensin terpercik keluar dari tangki.
kan kendaraan telah berhenti jika
akan menQoperasaikan pengunci
.
a Membuka Pastikan bensin tersedia cukup di dalam 3. Kerjhgkan dengan segera tumpa -
tuas rem belakang .
.
b Menulup
tangki bensin. han bensin dengan kain lap.PEM -
- Membuka tutup tangki
BWA1MI1 BERITAHUAN : Segera bersih-
kan dengan kain yang lembut , un-
A PERINGATAN
1. Buka tempat duduk. (haiaman 3 tuk permukaan cat dan plastik. Jika
Bensin dan uap bensin merupakan
2. Putar tutup tangki bensin ke ar.
kiri, dan lepaskan.
bahan yang sangat mudah terbakar
Untuk mengindari bahaya kebakaran,
..
bensin menyiram permukaan plas-
tik dan cat. (&CA OO;|
Untuk memasang tutup tangki dan menghindari resiko kebakaran, 4. Pastikan tutup tangki terpasang
- 1 . Masukkan tutup tangki bensir ikuti petunjuk berikut ini , saat mengisi dengan sempurna.
0WAJC3S1
da lubang tangki, dan putar ke ; bahan bakar. A PERINGATAN
--
kiri hingga tanda A pada tu
sejajar dengan tanda pada tanc 1, Sebelum mengisi bahan bakar,
Bensin dapat menimbulkan kera-
cunan dan menyebabkan sakit
- .
2 Tutupkan tempat duduk/jok. matikan mesin dan dan pastikan
tidak ada barang diatas tempat
atau kematian. Tangani bensin
dengan hati-hati. Jangan menye-
.
duduk Jangan mengisi bensin
47 -
INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL
dot bensin dengan mulut. Jika anda Catalytic converter
UA
,.r.,
menelan bensin atau menghirup Model ini dilengkapi dengan Catali- Knob starter (choke) Starter kaki/kickstarter Tempat duduk/seat
uap bensin, dan terpercik bensin pa- tic converter pada sistim pembua- Pergunakan bensin unleadc
da mata anda, segera bawa ke dok- ngan. Pemakaian bensin leaded, aki
ter untuk pemeriksaan. Jika bensin KWMoee: mengakibatkan kerusakan pai
memercik ke pakaian anda, cuci de-
ngan air dan sabun. Jika bensin
Ak PERINGATAN catalytic converter.
menyiram pakaian anda , ganti se- Setelah beroperasi knaipot dalam
gera pakaian anda. kondisi panas. Untuk menghindarl
bahaya kebakaran, atau terseng-
gol:

Bahan bakaryang dianjurkan:

SMJ37M0
Bensin Unleaded (tanpa timbal)
- Kapasitas tangki bahan bakar:
4 ,1 Liter (1.04 US gal) (0,85 Imp,gal)
,@11JSmm
BCAM 40D
Pergunakan bensin Unleaded, pema-
kaian bensin leaded akan mengaki-
batkan kerusakan komponen mesin
bagian dalam . misainya . Klep, Ring
piston, dan sistim pembuangan.
• Jangan memarkir di tempat
yang dekat dengan material I , Knob starter (choke) * N " .
1 Starter kaki/kickstarter 1. Kunci tempat duduk
yang ipudah menlmbulkan ke- /
•
bakaran.
Parkirkan kendaraan dl tem-
Monghidupkan mesin yang dingin, di-
liorlukan campuran udara dan bensin
ilongan bensin yang lebih banyak .
Jika mesin sulitdihidupkan dengan motor
starter, cobalah hidupkan dengan starter
kaki/kick starter, tank keluar "kick starter”
Membuka tempat duduk
1. Tegakkan kendaraan dengan
standart tengah.
pat yang aman darl pejalan ka- untuk itu diperlukan (choke ). Geser dan letakan kaki pada tuas starter, hing - 2. Masukkan kunci pada kunci kon-
ki, dan anak anak agar tldak knob starter choke ke arah ( a), untuk ga terasa terkopel dengan gear, tekan
tak dan putar ke arah "OPEN"
tersenggol knaipot. 11lombuka/mengfungsikan starter choke , perlahan ke bawah tapi dengan tenaga sambil di tekan ke dalam.
Mon geser ke arah (b) untuk menutup yang penuh.
• Pastikan knaipot sudahdalam
kondisi dlngin sebelum mela- tnob starter choke.
3. Angkat tempat duduk ke atas.
kukan beberapaperbalkan.
• Jangan menghidupkanmesln
dalam kondisi langsam dalam
waktu yang lama.

4-8 4 -9

l
\

I
«

Hi
INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL
0 AUJ7481 BAU37 JJ91
Menutup tempat duduk Meiepas helm dari gantungan Standart samping
Gantungan helm Ingasi tempat barang
1. Turunkan tempat duduk, dan tekan helm. Standart samping berada disebelah kiri
ke bawah pada bagian belakang. Buka tempat duduk, dan angkat heir dari rangka, pergunakan standart sam-
2. Lepaskan kund, jika akan mening
galkan kendaraan.
- dari gantungan helm, dan tutupka
kembali tempat duduk.
ping, atau tengah untuk menyangga
sepeda motor dalam posisi tegak ,

SARAN:
.
ff VAm&o

Pastikan tempat duduk terpasang de-

ngan sempurna sebelum berkendara. Jangan mengendarai sepeda motor
dengan standart samping dalam kon-
disi ke bawah (tidak terlipat keatas)
hal ini akan mengakibatkan kontak
D
dengan tanah , dan dapat mengaki-
1. Gantungan helm I Uogasi tempat barang
batkan kehilangan kontrol.
Ingasi ternpat barang berada di bawah A
Gantungan helm berada dibawah tem- nmpat duduk. (lihat halaman 4-9.)
pat duduk.
Menyimpan helm pada gantungan
'nda saat menyimpan buku petunjuk
mmilik, atau dokumen yang lain, bung-
helm tiis terlebih dahulu dengan kantong plas-
1. Buka tempat duduk {halaman 4-9.) ll< untuk menghindari kondisi basah.
2. Gantungkan helm pada gantungan, )nn pada saat mencuci motor, usahakan

helm, dan tutupkan tempat duduk. nngan sampai air masuk kedalam rnang
PERINGATAN ! : Jangan me- ingasi.
ngendarai motor, dengan helm
tergantung. helm dapat terben-
tur benda lain, yang dapat me-
ngakibatkan lepas kendali.
(8WA10I811

-
4 10 -
4 11

PS??
5ft
sill m
mm
Ilf
mm i?i< -
m
m
8ss i
t
* • •

*. * >*
'
. -•
<

m
m&£ - '

•7’:
mg§i

m' .

i
UNTUK KESELAMATAN ANDA - PEMERIKSAAN SEBELUM JALAN UNTUK KESELAMATAN ANDA - PEMERIKSAAN SEBELUM JALAN
Periksa sepeda motor anda setiap saat sebelum anda pergunakan untuk memastlkan kondisi sepeda motor siap pak , KOMPONEN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN HALAMAN
Setalu taati jadwal pemeriksaan dan perawatan sesuai dengan Buku Petunjuk Pemilik. • Pastikan beroperasi dengan lancar
llnndel gas.Throttle grip •Jlka
Periksa gerak bebas handel gas 7-15, 7-24
A PERINGATAN a/M • perlu anjurkan bengkel Yamaha menyetel gerak bebas hansel gas
dan melumasi rumah bandai gas.
Kesalahan dalam pemeriksaan dan perawatan kendaraan dapat meningkatkan kemimgkinan kecelakaan at •Pastikan bekerja dengan lancar 7 -22
Kobel penggorak
kerusakan alat perlengkapan. Jangan mengendarai kendaraan jika anda merasakan ada masalah. Jika masal •Lumasi jika perlu
tidak dapat teratasi melalui prosedur yang ada di dalam buku petunjuk , anjurkan bengkel/dealer Yamaha me •Periksa kekencangan rantal.
Setel jika dipedukan.
perbaiki kendaraan anda. Rontai penggerak
• Periksa kondisi rental -
7 22, 7-24
• Lumasi jika dlperlukan.
-
Sebelum menggunakan sepeda motor, periksa bagian bagian berikut ini :
•Periksa dari kerusakan.
Tabel pemeriksaan sebelum jalan • Periksa kondisi ban dan alur ban.
lioda dan ban
•Periksa tekanan udara ban.
7-16, 7-18
i
KOMPONEN

Bahan bakar
PEKERJAAN YANG DILAKUKAN
•Periksa bahan bakar dalarrtfangki bensin
•Tambah jika perlu
HALAMAN

4-7
Tuas rem.
8 tandart langah dan samping
•Tambahkan jika kurang.
• Pastikan pengoperasiannya lancar.
• Lumasi pada bagian engsel jika dipedukan.
• Pastikan pengoperasiannya lancar.
-
7 25

7-25
•Periksa aliran bensin, dan periksa dari kebDcoran * Lumasi pada bagian engsel jika diperlukan..
•Periksa kelinggian oli mesin •Pastikan semua mur, baut dan sekrup terpasang dengan sempurna.
Oil mesin •Jika kurang tambahkan oli sesuai yang disarankan sampal betas ataa 79- Sanibungan rangkalchassis
* Kencangkan jika diperlukan.
•Periksa dari kebocoran oli Inelrumen, lampu, slnyal • Periksa cara kerjanya.
Pelumaan rantal •Lumasi rantai sehabis kehujanan/p encuc ian 7-24 dan saklar/swltch • Perbaiki jika diperlukan.
•Periksa cara kerjanya
• Jika terasa ngempos, anjurkan bengkel untuk bleeding pada slstlm hydraulic.
•Periksa batas keausan kampas rem
Rem depan •Ganti jika diperlukan 7-20
•Periksa ketinggian minyak rem pada reservoir
•Jika kurang tambahkan sesuai dengan minyak rem yang disarankan
•Periksa sistim hydraulic dari kebocoran.
•Periksa cara kerjanya
Rom belakang •Periksa gerak bebas tuas rem 6 -19
•Setel jika diperlukan
-
51 -
52
fp

\
I

at
 PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN
0AU1I7 BI
BAU1MS 1 BAUVWTC
Mnnghidupkan mesin dengan Sesaat ketika akan jaian 0 AU 1O78C

Baca buku petunjuk pemilik dengan
seksama hingga memahami semua
peralatan kontrol. jika tidak memahami,
tanyakan kepada dealer Yamaha.
0 102 / 1
A PERINGATAN **
Kegagalan dalam memahami semua
fungsi kontrol yang ada akan bera-
kibat kehilangan kontrol, dan dapat
mengakibatkan kecelakaan fatal.
Menghidupkan mesin dingin
BWAV 0020
ik PERINGATAN
Sebelum menghidupkan mesin, pas-
tikan pengunci rem belakang da-
lam kondisi terkunci atau standart
tengah dalam posisi tersanggah.
Jika tidak , roda belakang akan berpu-
tar, dan dapat berakibat kecelakaan
jika roda menyentuh tanah.
3. Hidupkan mesin dengan tomb hick starter. Percepatan dan perlambatan
SARAN:
starter, dengan menarik tuas re Sebelum mulai jaian, lakukan pema-
HARAN:
depan atau belakang.
Him menggunakan kick starter, mesin nasan awal terlebih dahulu.
PEMBERITAHUAN: Untuk me ilnpat di starter tanpa harus mengo- 1 . Tarik tuas rem belakang, dengan
jaga keawetan mesin, lakukan p imrnsikan pengunci rem belakang. tangan kiri, dan pegang pegangan
manasan awal sebelum seped belakang, tarik motor ke belakang,
motor berjalan. Jangan melak .
I Tegakkan kendaraan dengan
untuk melepas standart tengah.
kukan akselerasi mendadak, standart tengah, dan operasikan
ka mesin masih dingin. PCAUMI tuas pengunci rem belakang. 2. Lepaskan pengunci rem belakang.
Jika mesin sulitdihidupkan denga J , Putar kunci kontak pada posisi SARAN:
motor starter, biarkan untuk b "ON". Putaran mesin tidak akan bertambah
berspa waktu, dan coba kemba :i. Buka knob starter (choke) dan tanpa pengunci rem dilepaskan. 1. Handel gas

E
BAUY0I20

mummm _ BCAVC 030

REMBERITAHUAM BCA 1025C

Lihat halaman 6-3 masa pemakaian

Jangan mengendarai sepeda motor
pada genangan air yang dalam,
hingga saringan udara basah dan
terendam. Jika mesin terendam air,
bersihkan segera air dari rumah sa-
ringan udara secepatnya untuk
menghindari kerusakan mesin.
( lihat " PERAWATAN BERKALA
awal untuk melihat cara pengo-
perasian kendaraan pertamakali.
Menghidupkan mesin dengan
motor starter.
1. Putar kunci kontak oada posisi
"ON".
Jangan menekan tombol starte
leblh darl 5 detik dalam satu ka 1, Hidupkan mesin dengan kick star-
starter untuk menjaga agar Batte
ry tidak terlalu berat kerja. dan j
ka mesin belum hidupjuga, star
dengan starter kaki / kick starter.
4. Setelah mesin hidup, putar knob
starter CHOKE 112 terbuka.
5. Jika mesin diperkirakan telah
tutup,handel gas dengan penuh.
3. Duduk di jok, dan setel ketepatan Kecepatan sepeda motor dapat diatur
'
ter sambil mengoperasikan tuas
posisi arah kaca spion dengan cara membuka dan menutup han-
4. Nyalakan saklar belok sesuai arah. del gas. Untuk menambah kecepatan
pengunci rem belakang. putar kearah ® dan untuk mengurangi
5. Periksa situasi jaian disekitar, lalu
PEMBERITAHUAN : Untuk men- secara perlahan putar handel gas kecepatan putar ke arah ©
jaga keawetan mesin, jangan (ditempat) bersiap untuk jaian
melakukan akselerasi menda-
6. Matikan saklar belok.
dak jika mesin masih dingin.
;ECAn041l

DAN PENYETELAN" ) lebih detail.
2. Buka knob starter (choke) dan
tutup handel gas dengan penuh
(lihat halaman 4-9.)
(> .Setelah mesin hidup, putar knob
panas , tutup dengan penuh kno
CHOKE starter. starter CHOKE 1/2 terbuka.
(I. Jika mesin diperkirakan teiah pa
-
nas, tutup dengan penuh knob
CHOKE

l -
61 -
62
"**i W
* '
'J
•"
•

\
i
i
i

&
PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN
WWW
Pengereman
A PERINGATAN
•V/A10IOO
•dak
Jangan mengerem secara menda-
(terutama jika posisi motor ti-
dak lurus) hal ini akan berakibat
sepeda motor terjungkal.
• Hati-hati pada saat melintas dia-
tas rel kereta api, plat besi penu-
tup lubang jalanan, hal seperti
ini akan memudahkan selip, jika
kondisinya basah.
kurangi kecepatan, dan jaiankan
sepeda motor secara perlahan
dan hati-hati.
• Selalu konsentrasi, jika jalanan
•
basah pengereman lebih sulit.
Pada saat menurun, kendarai se-
cara perlahan , karena kondisi se-
perti ini pengereman lebih sulit.
1 , Tutup handel gas secara penuh
2. Operasikan rem depan dan belakang
secara bersamaan dan tambahkan
tekanan secara perlahan.
iwm
Tip untuk penghematan pema - Masa pemakaian awal
kaian bahan bakar. Saat yang paling penting dalam per
Pemakaian bahan bakar, tergantung
cara dan gaya anda berkendara, untuk
mengurangi konsumsi bahan bakar ,
ikuti petunjuk dibawah ini.
•Tarik gas secara perlahan, pada
saat melakukan percepatan.
Kurangi putaran mesin, saat mela-
•kukan perpindahan gigi. dan jangan
menjalankan mesin dengan putaran
tinggi tanpa beban.
•Matikan mesin, jika berhenti terlalu
lama pada jalanan yang macet, dan
pintu perlintasan kereta api dsb.
6-3
PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN
BAJICI81
a» ji| 1 - 160 km (0-90 mi) 150-500 km (90-300 mi) 500 - 1000 km ( 300-600 mi)
kaian sepeda motor adalah, antara
riode 0 km hingga 1.000 km (600 r
'
( —
0 150Km C -
150 500Km Q 500 — 10OOKm
oleh sebab itu, kami anjurkan unt
berhati hati pada masa ini.
- mW
Karena mesin masih baru, jangan me
beri beban terlalu berat. Pada masa
(0
1.000 km (600 mi) merupakan masa 1/3 1/2 3/4
nyesuaian berbagai suku cadang me
yang sallng bungan satu dengan ya
lM ari pemakaian sepeda motor, de - Hindari pemakaian sepeda motor de-
lainnya untuk mendapatkan kelong
ran yang cukup. Pada masa ini, jang
'*
I11]1 handel 9as terbuka lebih dari 1/3 ngan handel gas terbuka lebih dari 1/2
Hindari pemakaian sepeda motor de-
ngan hgndel gas terbuka lebih dari
membuka gas secara penuh, sehing i||lan. Setelah satu jam berjalan, mati-
in mesin selama 5 hingga 16 menit, un-
bagian.
3/4 bagian. PEMBERITAHUAN: Se-
dapat menimbulkan panas yang be
il< pendinginan.
blhan. iirlosikan putaran mesin dari waktu
i waktu, Jangan bertahan pada satu
telah menempuh jarak 1.000 km (600
.
mi) oli mesin harus diganti. IBCA OSSSI
mlsi bukaan gas..
-
64
t
i
 PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENT1NG PEMAKAIAN PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN
BAU17212 «
BAL 3;a01

1000 km (600 mi) dan seterusnya Parkir ( tttntnn umum

Pada saat parkir , matikan mesin, dan
cabut anak kunci dari rumah kunci
C IQOOKm -
-
6WA10310
A PERINGATAN
• Sesaat setelah mesin dimatikan,
( iliynK kountungan yang diperoleh dari perawatan berkala sepeda motor yang dilakukan dengan benar yaitu :
.
I , I'ENGENDARA MENDAPATKAN PERFORMA
YANG OPTIMAL DARI SEPEDA MOTOR
2. KEMAMPUAN KERJA SEPEDA MOTOR DAPAT
TERJAGA DALAM WAKTU YANG LAMA
1
Perbandlngan keausan komponen mesin
.
(piston, ring piston , cylinder, dll )

^
knalpot dan sistim pembuangan 100%
dalam kondisi panas, Parkirkan m,,. w Dengan perawatan
di tempat yang aman, yang tidak
tersenggol pejalan kaki , dan
jangkauan anak-anak,
I
8 V C
V. D
Sepeda motor jangan dijalankan de- Jangpn parkir di tempat yang mi-
’
Tan * V\ so "o D

ngan handel gas terbuka penuh dalam • rintf, atau tanah yang lunak, hal c
perav/aatan
<M1
'
waktu yang lama, variasikan dengan CO %
ini akan berakibat sepeda motor idisati Iskander
berbagai kecepatan, dan putaran mesin. O Jarak T o
terjatuh. tempuh ( km) Belah mesin, ganli cylinder
BCA1O370 boring, ganti nng piston, 01
PEMBER1TAHUAN
Jika pada masa pemakaian awal ada
masalah dengan kendaraan anda,
hubungi Bengkel Resmi Yamaha
atau Dealer Yamaha.

6 -5 5-6
m
m m
ST-.
*

PSI wm ?
ss
Ha t
*
111
|: stiii
V J

I
\
I

lit® 4

i
 *1)/^»
14

PFNGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN PERAWATAN BERKALA DAN PERBA1KAN R 1NGAN
BAU17241 0 AU17S2C

SEPEDA MOTOR MEMPUNYAI HARGA JUAL Perkakas

3. PEMAKAIAN BAHAN BAKAR DAN BIAYA SER- 4. [I 'limwatan berkala, pelumasan dan pe-
VICE DAPATDIHEMAT SEMINIMAL MUNGKIN KEMBAU YANG TINGGI iiyotolen akan menjaga keselamatan dan
utliilonsi sepeda motor. Keselamatan
itilalah tanggung jawab pemilik , atau
Konsumsi bahan bahar | nmiakal sepeda motor. Jadwal perawa-
atau kematian saat melakukan per-
baikan. Jika anda kurang memaha-
mi cara-cara perawatan sepeda mo-
tor , anjurkan bengkel Yamaha un -
tuk melakukan.

100%
_ __
dengan perawatan

^ &
r Imi berkala dan pelumasan berkala ha-
ll in dlperhatikan khususnya penggantian A PERINGATAN
SWA J 031Q

jnluyak pelumas, dengan jarak yang su- Matikan mesin jika sedang melaku-
Tanpa
perawatan & lull ditentukan. kan perawatan dan perbaikan. 1. Perkakas

Jarak tempuh (km) Iiilnm menentukan jadwal perawatan

mikala dan penggantian pelumas, ha -
• Mesin yang peroperasi, akan me- Alat perkakas berada dibawah tempat
nimbulkan komponen yang ber- duduk ( lihat halaman 3-7 untuk pro -
putar dan dapat menyentuh kom-
Penambahan biaya perawatan iin dipertimbangkan : sedur membuka tempat duduk.)
(biaya bahan bakar dan biaya perawatan) ponen bodi, kain, dan komponen
Tanpa perawatai).' jf wong solo ;i IACA, KONDISI LETAK GEOGRAFI, PenjelaSan tentang cara perawatan.
SI kelistrikan yang berakibat hubu- I
,
Perbaikan besar dengan biaya tinggl o » D °
0

°
) ARA DAN GAYA PEMAKAIAN SE " - ngan pendek atau api.
dalam buku petunjuk ini, hanya dimak-
sudkan untuk perawatan dan perbaikan
a
C
Dengan
perawatan 'IIDA MOTOR. TENTUNYA HAL INI • Mesin yang berputarsaat melaku- rjngan saja. Karena a|at _a|al yang
)APAT MEMPENGARUHI INTERVAL
kan service, akanmembuatmata ^
aSS .
Jarak tempuh (km)
•I RAWATAN YANG LEBIH SERING menjadi pedih, kebakaran, atau
tersedia dalam tempat perkakas ini
hanya cukup untuk itu saja.
JAN PENDEK bahaya carbon monoxida yang
BWA10321
jjka diperlukan peralatan yang lebih
dapat mematikan. Lihat halaman lengkap , bawalah ke Bengkel Resmi
A PERINGATAN 2-2 untuk informasi lebih lanjut. Yamaha atau Dealer Yamaha.
(nsalahan dalam cara perawatan-
lupeda motor atau cara melakukan SARAN :
lorawatan sepeda motortidaktepat Jika anda kurang memiliki pengetahuan
Jnpat menimbuikan kecelakaan, -
tentang cara cara pemakaian alat, an -
jurkan Bengkel Resmi Yamaha untuk
melakukan perawatan ringan.

6-7 7-1

mam
§

m f I
&

Bplr ; *
--
;v
mm

m,.
.

—
v
i'

m
I
* 4

Ml
Mmi - -

mb
$
V- >
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN R1NGAN PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
ttbol perawatan dan pelumasan BAUUM71

Tabel perawaan berkala untuk kontrol emisi/emission control system

PEKERJAAN YANG DILAKUKAN
I PEMBACAAN ODOMETER (x 1000km) FEME!
SAA
NO . BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN
PEMBACAAN ODOMETER (x 1000km) PEMERIK -
SAAN
BAGIAN 1 4 7 10 13 TAHUIj
4)
I Sarlngan udara •Ganti.
ITT 7
1
[ 10
1
| 13 ITAHUNAN
V 4 V Setiap 16000 km (10000 mi)
• Periksa selang bensin dan vacum dari kemsakan.
Selang bensin M Sarlngan udara V-beltf •Bersihkan.
.
Busi 'spark plug • Periksa kcndisi. 4 V olement •Ganti Jika diperlukan. V V 4 4
•Bersihkan setel ceiari bust II Battery •Periksa voltase battery.
4 V •Periksa battery jika diperlukan . 4 4 4 4 V.
•Ganti. '

Klep/ valves • Periksa celah klep. 4 4 4 4 Ram depan * Periksa cara kerja, ketinggian minyak rem dan kebocoran. 4 4 4 4 V
• Setel. * Ganti kampas rem.
1
Setel putaran langsam mesin. 4 4 V 4 4 V! Jika sampai pada batas keausan
Karburator Rom belakang Periksa cara kerja dan setel gerak bebas luas rem.
Air induction system -
•Periksa air cut-off valve, reed valve, dan selang dari 4 4 V 4 Ganti sepatu rem .
4 V ^ I 4 I V
Jika sampai pada balas keausan
I 4
kerusakan.
rrnxrm
r
• Ganli paoa bagian yang rusak, ganti jika diperlukan. Selang rem Periksa kondisi dari kerusakan . 4 •

\f Roda (jarl-jari)
H Roda (Casting)
1 Ban
P •Periksa kedalaman alur ban dan kerusakan.
» Bearing roda
Lengan ayun/swingarm
a Ranlai penggeruk
•Ganti.
• Periksa kelurusan roda dan kekencangan jari-jari.
Seliap 4 tahun E
- .
» Kencangkan jarl jari jika diperlukan V 4 4 4 4
•Periksa kelurusan roda dan kerusakan
•Ganti jika diperlukan . . 4 4 V 4 V
•Ganti jika diperlukan.
•Periksa tekanan angin ban. 4 4 V 4 V
•Tarnbahkan angin jika kurang.
• Periksa kondisi bearing dari keausan atau kerusakan. V 4 4 V
Periksa cara kerja dan kelonggaran samping. 4 4
•Lumasio dengan gemuk lithium-soap -based. Setiap 24000 km (14000 mi)
• Periksa kekencangan rantai, kelurusan dan kondisi. Setiap 500 km (300 mi) dan seteiah kehujanan
•Setel kekencangan dan lumasi dengan oli jika perlu. atau setelah rnencucl sepeda motor

-
72 73 -
rFV
mm m
MM *
W
'
m
rf \

&:;
. T!
» -
•

K
l&
•

«s

m.
II!"
ii :;
7

iT
Iff! j

SiSKs
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN R1NGAN
PEMBACAAN ODOMETER (x 1000km)
J
BAGIAN I
PEKERJAAN YANG DILAKUKAN
1 4 7 10 .
'3
TAHUKi
•Porawatanudara
Sarlngan perlu dibersihkan lebih sering dari tabel yang ada , jika pemakaian pada daerah yang berdebu
8AU16K0

Bearing kemudi » Periksa kelancaran bearing kemudi.

• Lumasi Congan gemuk Kthlum- soap-basoC grease.
4 V 4 4
Setiap 24000 km (14000 mi)
V
• rem hydraulic
• Pemeriksaan berkala ketinggian minyak rem, tambahkan jika kurang
Sambungan rangka •Pastikan semua mur, baut dan seknjp terpasang • Setiap dua tahun, ganti komponen baglan dalam dari master cylinder, , dan minyak rem
Engsel luas rem
dengan sempuma.
•Lumasi dengan gemuk Khlum-soap-based grease.
4
4
4
4
4
V
4

V
4
4
• Ganti selang rem setiap empat tahun, atau jika kondisi retak-retak ataucaliper
bocor
depan dan belakang
Standart samping dan • Periksa cara kerjanya. V 4 4 4 4
standart tengah. •Lumasi.
Fork depan •Periksa cara kerjanya dan kebccoran oli. 4 4 4 4
Unll shock absorber • Periksa cara kerja dan kebocoran oli shock absorbers. 4 4 4 4
Oli mesin • Ganti. Pertama, 500 km {300 mi) dan setiap 30001 '»
» Periksa ketinggian oil dan kebocoran oil pada mesin . {1200 ml) getarusnya. ( that halaman 7 t -
-
V belt • Lumasi collar secondary sheave setiap pemeriksaan V-bell
atau pe iggantian V-bell.
4 4 4 4 B
• Ganti. Sallap 4 tahun
Switch rem depan dan •Periksa cara kerjanya. 4 4 4 4 4 4
switch rem belakang
Kabel penggerak • Lumasi. 4 4 4 4 4
Rumah handel gas dan •Periksa cara kerja Can gerak bebasnya .
kabel gas • Setel gerak bebas handel gas jika dlperlukan . 4 4 4 4 4
J

•Lumasi aimah handel gas Can label gas

Lampu, slnyal dan •Periksa cara kerjanya. 4 4 4 4 4 V
swllch/ saklar • Selel ketinggian slnar lampu.

74 - -
75

i
m.- r :
'

1
" mm
JBT -
y<

m
&CR
: '

pir

II *
m p e- - :

m§V-
J
| :

Bl ;
 PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

\ Cowling D .
1 Cowling A .
1 Cowling C
2. Baut cowling 2. Baut cowling
I imel dan cowling yang terlihat pada
’jiunbar perlu di buka jika akan mela- Cowling A dan B Cowlin C
.
knkan perawatan dan perbaikan ' Melepas salah satu cowling
IIIlatsetiapbagianjikaakanmelepas
^
Melepas cowling C
E
Lepaskan baut cowling, dan lepaskan Lepaskan baut cowling, dan lepaskan
ilnn memasang panel dan cowling. cowling seperti pada gambar. cowling seperti pada gambar .
Memasang cowling Memasang cowling
-
Pasangkan cowling seperti posisi se
mula, dan pasangkan baut cowling.
Pasangkan cowling seperti posisi se-
mula, dan pasangkan baut cowling.

-
77
 PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
BAUT1SJ5
Memeriksa kondisi Busi
Memeriksa Busi
llusi adalah komponen yang sangat 1. Periksa warna yang terdapat pada
iwnting di dalam mesin, dan sangat mu- porselin insulator dan elektroda, war-
na pembakaran yang normal adalah
dnh dalam pemeriksaanya.
Punas dan endapan carbon, merupakan bersih keabu - abuan, jika pema-
ponyebab keausan elektroda, sehingga kaian normal.
busi harus diperiksa dalam perawatan SARAN:
borkala. Kondisi busi dapat mencermin- Jika wama busi iidak sesuai dengan
knn kondisi sempurna dan tidaknya pem - standart wama yang normal, kemungki-
Imkaran di dalam mesin nan ada masalah dalam proses pemba -
karan didalam mesin, bawalah ke beng-
kel Yamaha untuk pemeriksaan.
.
1 Kurd busi.

Cowling D Panel A dan B

BAUMZn

panel
Melepas busi
1. Lepas tutup busi.
2. Periksa keausan elektroda busi dan
endapan karbon pada busi, bersih-
kan dan ganti busi jika diperlukan.
B
Melepas cowling D Melepas panel Memasang
Pasangkan panel seperti pada posii
.
2 Buka busi sepertl pada gambar de-
.
1 Lepaskan cowling A dan B (lihat Lepaskan baut panel dan lepaskan
semula dan pasangkan baut. -
ngan kunci busi yang terdapat da
halaman 6-5) panel seperti gambar. lam kantong perkakas. Busi Standart :

2. Lepaskan baut dan sekrup seperti Memasang panel

NGK C 6HSA / DENSO U20 FS U -
pada gambar , dan lepaskan cow - Pasangkan panel seperti pada posisi
ling D.
semula dan pasangkan baut.
Memasang cowling
1. Pasangkan cowling seperti posisi
semula, dan pasangkan baut dan
sekrup.
2. Pasang cowling A dan B.

7-8
-
7 9
w

Wm
ffi
M
M
>

!$
mm
Jfprv
.
i nr ,
w * m
m
Bit
m

fc
MSI
-
m -
3

&

mm
m*
G
i
HP
HB
fig
P -

Torsi pengencangan .
Busi
12,5 Nm (1,25 m.kgf, 9 ft .lbf)
SARAN:
Jlka tidaktersedia kund torsi, pada sa knlayang dianjurkan.
memasang busi, pertama-tama pasan
dan putar dengan tangan hingga seri«
purna, selanjutnya kencangkan dengaW Momeriksa ketinggian oil mesin
.
1 Kerenggangan celah busi
kunci busi 1/4 - 1/2 putaran kekana
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
1
Oil mesin dan element saringan
oil.
Knllnggian oli mesin harus selalu dipe -
ilkna sebelum menjalankan sepeda mo-
Inr dan dalam waktu tertentu oli harus
iiHlBnti, begitu juga element saringan
nil sesuai dengan tabel perawatan ber-
.
1 Dipstick
1. Tutup lubang oil / cilpatlck
2. Batas ketinggian oli maksimum
.
1 Tegakkan sepeda motor dengan
SARAN:
3. Batas ketinggian oli minimum
9
dalarf
^
Pa ikan sepeda otada
^
lam posisi tegak, untuk mendapat '
kan pengukuran yang tepat. Jika
kondisi miring akan menghasilkan
-
Ketinggian oil harus berada dlantara
batas minimum dan maksimum . 4 Jika^permukan oli pada batas mini -
mum, tambahkan oli sesuai dengan ||
^
oli yang disarankan, hingga batas WU
maksimum.
pengukuran yang salah. 5. Masukkan dipstick pada lubang pe -
2 . Hidupkan mesin untuk beberapa ngisi oli, dan kencangkan,
saat untuk mensirkulasikan oli dan
selanjutnya matikan mesin.
3. Tunggu beberapa menit, agar oli
mengendap, buka tutup lubang oil/
dipstick, lap dengan kain lap. dan
masukkan kembali pada lubang
olil (tanpa diputar), cabut kembali
dan periksa kembali ketinggian oli.
7-11

.
1 Baut penguras oii mesin
Mengganti oli mesin ( dengan atau tan-
pa mengganti element saringan oli )
1. Tempatkan kendaraan padatem
pat yang datar.
-
2. Hidupkan mesin beberapa saat
dan selanjutnya matikan.
3. Tempatkan penampung oii di bawah
mesin untuk menampung oli.
4. Lepas penutup lubang oli dan buka
baut penguras oli, untuk menguras
oli dari crankcase. PEMBERITA-
HUAN: Saat melepas baut pe-
nguras oli mesin, O - ring , per pe-
nekan, dan saringan oli, jangan
sampai tercecer. IBCAHOOI )
r :
• - fr - »
•
.
1 Baut penutup eiemen saringan oli.
.
2 Penutup eiemen saringan oli
SARAN :
- -
Periksa kondisj'O ring dan kerusakan
ganti jika diperiukan . nutup eiemen. kencangkan ses
5. Bersihkan saringan oli dengan ca
iran pembersih.
SARAN :
Tidak periu melakukan langkah 6-9, jika
eiemen saringan oli tidak dibersihkan.
6. Buka panel B.
7. Buka penutup eiemen saringan oli
dengan melepas baut.
8. Lepaskan dan ganti eiemen sari
ngan oli. dan O ring. -
I
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
BAUU041 I
.
10 Pasang kembali kawat saringan SARAN : Saringan udara dan rumah
-
oli, per penekan, O ring, dan baut Bersihkantetesan oli yang menempel saringan udara V-belt.
penguras oii, dan kencangkan se - pada mesindan knalpot setelah mesin Eiemen saringan udara harus selalu
suai spesifikasi pengencangan. mesin menjadi dingin. diperiksa dan diganti jika diperlukan
PEMBERITAHUAN: Sebelum dan rumah saringan udara harus di-
memasang baut penguras oli, mam bersihkan sesuai dengan tabel pera-
jangan lupa memasang O-ring,
•Pastikan
Pergunakan oli YAMALUBE. watan berkaia dan pelumasan. Laku -
per penekan, dan saringan oli
• terbawa masuk
tidak ada material yang kan service saringan udara lebih se -
pada posisi yang benar. IBCAHHJU ke crankcase. ring, jika pemakaian pada daerah
.
1 O-ring, 1
•
Torsi pengencangan:
yang basah dan berdebu.
. 12. Hidupkan mesin dalam keadaan
2 Eiomon Boringun oil. Baut penguras oli mesin:
langsam untuk beberapa saat,dan
9. Pasang kembali penutup elemei 20 Nm ( 2.0 mkgf, 1,4 ft - lbf)
saringan oli, dan pasang baut
periksa kemungkinan ada keboco -
ran oli, jika ada kebocoran oli, mati- /-
ai spesifikasi pengencangan .
^
11. Isioii esuai dengan oli yang disa
rankan, dan kencangkan dipstick/
cap penutup lubang pengisi oli.
kan mesin dan periksa penyebab
kebocoran oli . E
-
Torsi pongoncangan:
.
13 Setelah mesin dimatikan, periksa
Oli mosin yang disarankan : kembali ketinggian oli mosin, jika
Baut panutup eiemen saringan oli: lihathalaman 9 1.
- kurang, tambahkan oli mesin.
10 Nm (1.0 nvkgf, 7.2 ft - lbf) Kapasitas oli :
Dengan mengganti saringan oli :
SARAN :
1 L (0.25 US qt) (0,21 Imp.qt )
-
Pastikan O ring terpasang dengai Tanpa mengganti saringan oli :
sempurna. .
0,90 L (0,24 US qt) (0,20 Imp qt)
-
-
7 13
PSBSf
i
i
i
 PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN R1NGAN
. gunakan bensin, atau cairan pem-
1 Penutup saringan udara mesin
2. Sekrup penutup (x 4 bhJ
Memeriksa dan mengganti elemen
saringan udara
.
1 Tegakkankendaraan dengan stan
dart tengah.
2. Lepas panel A (lihat halaman 7 7
- 6' Pasang elemen saringan udara,
untuk prosedur melepas dan me-
masang).
.
3 Buka tutup saringan udara dengan
melepas sekrup/baut.
4. Lepaskan filter saringan udara de-
ngan menarik keluar.
*—
s
_ 7-14
.
1 Saringan udara mesin
- 5. Periksa element saringan udara
dari kotoran dan kerusakan. gan
- jurkan untuk membersihkan sar
ti jika diperlukan.
seperti posisi semula.
-
7. Pasang tutup saringan udara de
ngan memasang sekrup.
8. Pasang kembali panel.
*
1. Sarlnonn udara lips bssah
imiSmtAHUAN : _____
Model Ini menggunakan saringar
udara mesin tlpe viscous, tidak dia
ngan udara. Setelah menempuh ja
jarak 15.000 km, ganti saringan udarj
mesin
Mv:
I
I
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
.
1. Elemen saringan udara V-belt
Membersihkan elemen saringan
udara V -beft
1. Tegakkankendaraan dengan stan
dart tengah.
2. Buka penutup rumah saringan u
-
dara V Belt, dengan melepas baut.
3. Lepaskan elemen saringan udara.
4. Bersihkan elemen saringan udara
dengan cairan pembersih, dan pe
ras agar cairan pembersih keluar.
.
5 Periksa kondisi saringan dari kemung-
.
kinan rusak, ganti jika perlu
6. Lumasi dengan oli yang disarankan
pada permukaan element dan peras
agar oli yang berlebihan keluar.
PERINGATAN: Pergunakan cairan
pembersih untuk membersihkan sa-
ringan udara. Untuk menghindari
bahaya kebakaran, jangan meng-
SARAN:
bersih dengan titik nyala yang ren- Saringan udara harus selalu basah,
dah. IBWAIWIIL tetapi jangan sampai menetes.
PEMBERITAHUAN : Untuk meng-
'
. hindari rusaknya spon filter, tangani Oli yang disarankan :
- dengan hati-hati. Jangan meme- Yamalube 4 atau SAE10W - 40
lintir material spon. PCMOWL API Service “SE” motor oil
-
7. Pasangkan saringan udara pada ru -
mah saringan, dan pasangkan baut.
8. Pasangkan tutup saringan udara perv
dingin "V" belt dan pasangkan baut.
- PEMBERITAHUAN : Pastikansa-
ringan udara pendingin V- belt
terpasang dengan sempuma.
Jangan menjalankan mesin tan-
pa saringan udara terpasang.
[BCM 0531]
7 -15
 PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
Mcmbersihkan selang indikatordan
cap
1. Periksa kedua cap yang berada di-
bawah kanan dan kiri pada rumah
saringan udara dan selang indikator
yang berada di bagian bawah rumah
V-belt, dari kandungan air dan debu.
2. Jika terdapat kandungan debu dan
air, lepas cap dan selang indikator
.
i
bersihkan dan pasang kembali .
8 AU2I230
Menyetel Karburator
Karburator merupakan alat yang sangat
p ?nting dan sensitif bagi sebuah mesin.
sehingga memerlukan penangan oleh
orang yang sangat ahli dalam hal ini .
Oleh karena itu untuk perawatan serah
kan kepada Bengkel resmi Yamaha un
tuk menanganinya. Tetapi untuk hal-hal
yang ringan, dapat dilakukan sendiri
oleh pemilik.
BCA1DS50
PEUBERriAHUAHXl
Karburator sudah diseting scdemiki
an rupa oleh pabrik dengan berbagai
.
pengujian Jika setingnya scdikit diru
bah akan berakibat tenaga mesin me
nurun dan dapat mengakibatkan
kerusakan .
-
7 16
&
MBS
Menyetel putaran langsai
mesin
Putaran langsam mesin harus selal
diperiksa. Jika perlu iakukan penyej
Ian sesuai dengan label perawatan da
-
-
pelumasan.
Panaskan mesin terlebih dahulu setj
lum melakukan penyetelan putara
langsam mesin.
SARAN:
Indlkasi mesin telah panas. jika gas d
buka, mesin segera merespon.
- 2. Mur pengunci
Periksa putaran langsam mesin, jiki
- tidak sesuai spesifikasi, sctel dengat
- memutar baut setelan langsam. Un
.
tuk menambah putaran mesin puta]
baut penyetel kearah (a ), dan untui
mengurangi putaran mesin, putar bs
ut penyetel kearah (b).
mm
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
J
i
.
1 Baut penyetel putaran langsam mesin
Putaran langsam mesin :
1.400 - 1.600 rpm
SARAN:
Jika putaran langsam mesin sulit dl-
dapatkan, anjurkan bengkel Yamaha
untuk melakukan penyetelan . dengan petunjuk sebagai berikut :
BAUBU*0
Menyetel gerak bebas gas
1. Gesertutup karet.
2. Kendorkan mur pengunci
3. Untuk menambah gerak bebas han-
del gas, putar mur penyetel ke arah
( a). Untuk mengurangi gerak bebas
handel gas, putar mur penyetel ke-
arah (b).
4. Kencangkan mur pengunci
.
1 Mur penyetel gerak bebas handel gas
/•
3. Penutup setelan kabel
.
2 Gerak bebas handol gas
Gerak bebas handel gas, harus dalam
ukuran 3,0 - 7,0 mm pada handel gas.
Lakukan pemeriksaan berkala gerak be-
bas handel gas , setel jika diperlukan
SARAN:
Setel putaran langsam terlebih dahulu
sebelum menyetel gerak bebas handel
gas.
-
7 17
 PERAWATAN BERKALA DAN PERBA1KAN RINGAN
BAU2IA31
Kelonggaran celah klep
Kelonggaran klep dapal berubah, kare-
na pemakaian, dan dapat mengakibat-
kan tidak tepatnya pemasukan dan pem-
pembuangan gas, dan juga dapat me-
nimbulkan suara berisik. untuk itu, ke-
longgaran klep harus selalu diperiksa
!U
saat perawatan berkala di bengkel res-
mi Yamaha sesuai dengan tabe!.
V 41 PERINGATAN
W
** -
i
i
BAJ215F2
Ban
Untuk menghasilkan tenaga yang mak- Tekanan angln ban ( dfukur dalam
kondisi dingin):
simal, kenyamanan, dan keamanan da
lam berkendara ikuti petunjuk berikut
- Depan :
-
beban 0 90 kg:
ini : 200 kPa ( 29 psi) ( 2.00 kgf /cm2)
Belakang :
Tekanan udara ban
225 kPa ( 33 psi ) (2.25 kgf/cm2)
Tekanan udara ban, harus selalu dipe- -
beban 90 150 kg :
riksa, dan tambahkan angin jika diper- Depan :
lukan. 200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm3)
Belakang :
8WA1Q501
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm3}
Menjalankan kendaraan dengan se- * Beban makslmum :
150 kg (331 lb >
teian tekanan angin ban yang tidak
' Berat total dari pengendara, pem
sesuai, dapat mengakibatkan kece-
lakaan yang dikarenakan kehila-
.
boncang, barang bawaan aksesoris
OV/AIMI
langan kontrol. A PERINGATAN
•dan penyetelanan angin ban ha
Pemeriksaan tekanan angin ban, Jangan membawa beban yang ber
bihan pada kendaraan anda. men]
- akan berpengaruh pada pengen -
ruslah dalam kondisi dingin. lankan kendaraan dengan beban
yang berleblhan , dapat mengakibi
(suhu ban harus sama dengan
suhu disekitamya). kan kecelakaan.
• Tekanan angin ban, harus dise-
suaikan dengan kecepatan, be-
rat pembonceng dan berat pe-
ngendara, barang bawaan , dan
aksesoris pada sepeda motor.
7-18
: fe
-
If
i
PERAWATAN BERKALA DAN PERBA1KAN RINGAN
Pemeriksaan Ban
2
1. Dinding Ban
- 2. Indikatpr keausan ban
.
3 Kedalaman alur ban
Kondisi ban harus diperiksa terlebih
dahulu sebelum anda mengendarai
sepeda motor. Jika kondisi alur ban
sudah menipis, atau beriubang, anjur-
kan Bengkel Resmi Yamaha untuk
memeriksa dan mengganti jika diper -
lukan.
i
Kcdalaman alur minimum ( depan Ban depan :
dan belakang ):
1.0 mm (0.04 in)
Ukuran:
70/90-17M/C 38P
Pabrik pembuat / model
DUNLOP/ D 102FA
SARAN:
Minimum kedalaman alur ban setiap Ban belakang :
negara berbeda-beda tergantung dari Ukuran :
peraturan setiap negara. -
80/90 17M/C 44P
Pabrik pembuat / model
Informasi tentang ban. 1 DUNLOP/ D 102 A
Sepeda motor ini menggunakan ban
dengan ban dalam
A PERINGATAN
BWAI041
A PERINGATAN
BWAWJM0
•Sangat berbahaya jika berkenda-
Pemakaian ban depan dan ban be-
lakang haruslah dengan merek ra dengan ban yang sudah tipis,
dan desain yang sama, jika tidak, saat telapak ban sudah memper-
lihatkan batas keausan, ganti se-
gera dengan ban yang baru.
dalian yang tidak nyaman.
Setelah dilakukan test, hanya ban
•Penggantian ban dan komponen
yang berhubungan dengan roda,
dengan ukuran dibawah ini yang harus dilakukan oleh Bengkel-
cocok digunakan sesuai recomen- Resmi Yamaha yang mempunyai
mendasi Yamaha Motor Co., Ltd. pengalam yang cukup tentang
hal ini.
7-19
 PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
•Tidak dianjurkan untuk menam-
I bal ban dalam yang terkena paku.
jika terpaksa dilakukan, lakukan
dengan hati-hati dan ganti segera
dengan ban baru jika kondisi te-
lah memungkinkan
U
Roda casting BAUWOOO
BWAIMlC
A PERINGATAN
Roda untuk model ini tidak dide-
sain untuk ban tanpa ban dalam/
tubeless. Jangan menggunakan
ban tanpa ban dalam/ tubeless pa-
da model ini.
Untuk memaksimalkan performa, daya
tahan, dan pengendaraan yang aman,
perhatikan beberapa hal dibawah ini :
•Pelek roda harus diperiksa dari kere-
takan, bengkok, nelengkung atau
/
rusak sebelum dikendarai.
Jika terdapat kerusakan, anjurkon
bengkel resmi Yamaha untuk mem
perbaikinya. jangan mencoba untuk
memperbaiki sendiri. Roda yang ru-
sak dan berubah bentuk harus di
ganti.
7-20
3k
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
BAU37912 BAU22170
Memeriksa gerak bebas tuas Menyetel gerak bebas tuas rem.
•tiap
Roda harus selalu dibalance sel
penggantian ban. Ban yang til
dak balance akan mengakibatkanj
performa yang buruk, pengendalianl
yang tidak nyaman, dan umur ban]
yang pendek. •
•Kendarai sepeda motor dengan|
perlahan, setelah penggantian ban.]
karena permukaan ban hams dise-j
sualkan dengan permukaan jalan. ]
.. 2 2“
-
a. Gerak bebas tuas rem 1. Mur penyetel gerak bebas tuas rem
Penyetelan erak bebas tuas rem pada
^ b
U SS
WAMM60
« « J MMP
gerak bebas, anjurkan Bengkel Resmi
-' A PERINGATAN
tuas rem, seperti pada gambar. Jika tidak bisa disetel, anjurkan
Yamaha untuk memeriksanya Lakukan pemeriksaan berkala, dan jika Bengkel Resmi Yamaha untuk me -
- A PERINGATAN aWA14711 perlu lakukan penyetelan sebagai berikut : lakukan penyetelan.
Untuk menambah gerak bebas pedal rem,
Jika pengereman kurang pakem, ke- putar mur penyetel ke arah (a), dan untuk
- mungkinan ada udara didalam sistim mengurangi gerak bebas pedal rem, pu -
pengereman, Anjurkan Bengkel Res-
tar mur penyetel ke arah (b).
mi Yamaha untuk membuang udara
pada sistim pengereman sebelum
menjalankan sepeda motor. Udara
didalam sistim pengereman akan me-
ngakibatkan pengereman yang buruk,
dan dapat kehilangan kontrol.
7-21
PERAWATAN BERKALA DAN PERBA1KAN RINGAN PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
BAUHX9 -
Hal hal yang perlu diperhatikan :
Mengganti minyak rem
BAU32T21

Memeriksa kampas rem depan

dan sepatu rem belakang
Sepatu rem belakang Memeriksa ketinggian minyaf
• Pada saat memeriksa posisiketinggian
minyak rem, pastikan mas -
ter cylinder tegak lurus dengan cara
menggerakkan batang kemudi.
• Pergunakan hanya minyak rem yang
- •
berkualitas baik sesuai yang disa
rankan. jika tidak akan mengakibat
kan kerusakan seal, kebocoran ,
c dan pengereman yang buruk.
•Hati hati pada saat mengisi minyak
rem jangan sampai air masuk keda-
lam master cylinder, yang menga - Bengkfel resmi Yamaha sudah memiliki
kibatkan titik didih yang rendah dan standart jarak penggantian komponen
timbul gelembung-gelembung udara part yang sudah ditentukan, didalam
Minyak rem dapat merusak permu- tabel perawatan berkala dan pelumasan,
.
kaan cat dan plastik Bersihkan se - ganti seal master cylinder , caliper dan
selang sesuai dengan jarak penggantian.
gera jika menyentuh cat dan plastik
dengan kain lap. kecuali jika terjadi kerusakan atau kebo-
•Jika kampas rem mengalami keau- coran, ganti diluar standart penggantian.

Minyak rem yang disarankan :

1. Indikator keausan kampas rem depan
Kampas rem depan dan sepatu rem be
lakang harus selalu diperiksa sesuai
dengan tabel perawatan berkala dan
san adalah wajar jika permukaan
minyak rem mengalami penurunan.
•Seal Oli : Ganti setiap dua tahun
pemakaian.
1. Indikator Keausan sepatu rem DOT 4 tapi jika banyak berkurang, anjurkan
- 2 Tanda batas keausan ?ePalu
SARAN: bengkel resmi untuk memeriksa ke-
•Selarftj'rem : Ganti setiap empat
tahun pemakaian.
Jika terdapat udara di dalam sislim pe- Jika DOT 4 tidak tersedia, dapat mem - mungkinan ada kebocoran.
Rem belakang, dilengkapi dengan BAUUCOM)

indikator keausan. untuk melihat kon- ngereman, dapat berakibat efektifitas pergunakan DOT 3. Memeriksa V-belt
pelumasan. pengereman berkurang.
disi keausan sepatu rem belakang,
8AU2! X
. Sc & elum menjalankan sepeda motor, pe ; - • Isi kembali dengan tipe minyak rem
yang sama. Percampuran dengan
Pemeriksaan "V-belt, dan penggantian
Kampas rem depan ’
* tidak perlu membongkar tromol rem
- harus dilakukan oleh bengkel resmi
Periksa kampas rem depan dari kern- Untuk Pemeriksaan keausan, aktif - riksa ketinggian minyak rem terlebih da 1
hulu. jika permukaan minyak rem rendah,J
minyak rem tipe lain, akan menga - Yamaha sesuai tabel perawatan berka -
sakan dan keausan. ukur ketebalan kan pedal rem belakang, dan lihat kibatkan reaksi kimia dan pengere- la dan pelumasan
kampas rem, Jika kampas rem rusak, posisi indikator keausan, jika telah dapat diakibatkan karena keausan kam-.i man yang buruk.
!
atau ketebalan kurang dari 2,0 mm mendekati garis batas keausan, an-
anjurkan Bengkel Resmi Yamaha untuk jurkan Bengkel resmi Yamaha untuk
pas rem, dan bisa juga karena ada kebo ;.
coran minyak rem. 3
-
mengganti kampas rem satu set. mengganti sepatu rem satu set . Untuk itu, pastikan tidak ada kebocoran ;
pada sistim pengereman.

-
7 22 -
7 23
• '
V
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
BAU23101
Pemeriksaan dan pelumasan
kabel penggerak.
Cara kerja dan kondisi semua kabel
kontrol harus diperiksa sebelum sepeda
motor di kendarai. Lumasi pada bagian
ujung dari pembungkus kabel, dan perik-
.
sa cara kerjanya jika ada kabel yang
rusak, dan tidak lancar, anjurkan beng-
kel resmi Yamaha untuk menggantinya.
PERINGATANI Kerusakan pada ba
gian luar kabel, akan mengakibat-
- Torsi pengencangan:
kan kelancaran gerak kabel bagian
dalam terganggu karena berkarat
dan dapat mengganggu kelanca -
ran kerjanya , anjurkan bengkel
resmi Yamaha untuk menggantinya.
|BWA1C721|
Pelumas yang disarankan
ON mesin
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
BAU22T6Q
Kekencangan rantai Menyetel kekencangan rantai
BAUV 0140
S . SARAN: :
Kekencangan rantai: > Tepatkan garis penyetel keiurusan ro -
-
25.0-35.0 mm (0.98-1.38 in)
4. Jika kekencangan rantai tidak
A
sesuaS!
^ da yang terdapat pada kedua lengan
ayun dengan posisi garis yang sama
untuk menjamin keiurusan roda.
setel sebagai berikut:
£ 4. Kencangkan mur pengunci, baut as
roda, mur batang torsi sesuai torsi
2 X pengencangan standart.
1, Mur pengunci setelan rantai Mur as roda:
a. Kekencangan rantai
.
2 Mur penyetel gerak bebas rantai 60 Nm (6.0 nvkgf, 43 ft lbf)
Murbatang torsi:
.
Kekencangan rantai sebaiknya dipe
riksa sebelum sepdda motor dijalan-
- 1. Mur penyetel gerak tuas rem
3 . Baut as roda
-
f9 Nm (1.9 m kgf, 14 ft lbf)
2. Baut as roda
kan. setel terlebih dahulu jika diperiu- 3. Untuk mengencangkan rantai, putar
I SARAN:
kan. 1. Kendorkan mur penyetel gerak be- mur penyetel yang berada di kedua
Pada saat mengencangkan mur as roda,
bas pedal rem, dan mur batang torsi ujung lengan ayun ke arah kanan (a).
tahan baut as roda agar baut tidak ikut
2. Kendorkan mur as roda, mur pengun-
BAU22791
Untuk mengendorkan rantai, putar
Memeriksa kekencangan rantai :j
ci setelan rantai kanan dan kiri pada mur penyetel ke arah kiri (b), dan
berputar .
1. Tegakkan sepeda motor dengan tekan roda ke arah depan. PEMBE -
ujung lengan ayun. 5. Setel gerak bebas pedal rem.
standart tengah. RITAHUAN: Jika kekencangan (iihat halaman 6-16.)
2. Putar roda belakang beberapa puta
ran cari titik terkencang dari rantai.
- J
:
rantai terialu kencang, akan mem- BWA1066D
bebani mesin dan komponen A PERINGATAN
3. Ukur pada posisi terkencang, seperti yang lain pada sepeda motor, dan
gambar diatas. Setelah menyetel gerak bebas pedal
dapat mengganggu kelancaran
putaran roda, untuk itu, setel se- rem, periksa cara kerja dan saat pe-
nyaiaan lampu rem.
suai standart spesifikasi. [BCAI0S7IJ
-
7 24 7 -25
\
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
*
Membersihkan dan melumasi
a U2 X>1J
rantai.
Rantai penggerak haruslah selalu diber
sihkan dan dilumasi sesuai dengan jad
wal perawatan berkala dan pelumasan
untuk memperpanjang umur rantai.
Bersihkan dan lumasi lebih sering, jika
pemakaian di tempat yang berdebu
dengan petunjuk sebagai berikut.
mmmmm
BCAI0M1
Lumasi rantai apabila sehabis kehu-
janan atau sehabis di cuci.
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
BAJ231B0
•
A023211
1. Bersihkan kotoran dan debu yang Memeriksa ddn melumasi kal Melumasi engsel tuas rem Memeriksa dan melumasi engsel
Belakang
standart tengah dan samping.
menempel dengan sikat atau kain lap. handel gas.
Depan '
SARAN: Kolancaran gerak handel gas, iiarus djv
Untuk pembersihan yang lebih sempuma, periksa sebelum di kendarai, can haruB
anjurkan bengkel Yamaha untuk mele- dilumasi sesuai dengan tabel perawatarBi
berkala dan perawatan jika diper ukan.Bj
pas rantai dan merendam di cairan pem - '
bersih. ;
2. Semprot dengan pelumas rantai
yang berkualitas, pada bagian sisi
l \
ZAJVOOSt
rantai dan bagian roller, dan bagian
tengah rantai. Cara kerja standart tengah dan standart
- Si Engsel tuas rem harus selalu dilumasi samping harus diperiksa sebelum sepe M-
- B sesuai dengan tabel perawatan berkala '
da motor dikendarai. lumasi pada bagian K
fl dan pelumasan.
engsel dan permukaan logam yang ber-
gesekan.
Pelumas yang disarankan
.»
0\W 1O O
Oil mesin A PERINGATAN
Jika standart tengah dan sandart sam-
ping tidak bisa bekerja dengan baik ,
anjurkan bengkel resmi Yamaha un-
tuk memperbaiki.
Pelumas yang disarankan:
-
Gemuk Lithium soap-based
(gemuk serba guna)
-
7 26 j
• I 7 -27
&
PERAWATAN BERKALA DAN PERBA1KAN RINGAN
EAUV 1650
Melumasi engsel lengan ayun
(as pivot)
Engsel lengan ayun (as pivot) harus
dilumasi sesuai dengan tabel perawa-
tan berkala dan pelumasan.
Pelumas yang disarankan:
Gemuk Lithium-soap-based
(gemuk serba guna)
Memeriksa fork depan
BAUM271
Kondisi dan cara kerja suspensi depan
harus diperiksa sesuai dengan tabel
perawatan berkala dan pelumasan
Memeriksa kondisi suspensi dopan
Periksa kondisi inner tube dari goresan
goresan, dan kebocoran oli.
- 1. Tempatkan penyangga di bawah
Memeriksa cara kerja suspensi
1. Tempatkan sepeda motor pada per
mukaan yang rata, dengan posisi
tegak. PERINGATAN : Sanggah
. '
sepeda motor dengan sempur-
na untuk menghindari bahaya
terbalik . lewAimu
2. Tarik tuas rem depan, dan tekan
tangkai kemudi ke bawah dan biar
kan kembali ke atas beberapa kali
untuk memeriksa kelancaran gerak
pada saat kompresi dan kembali.
-
7 28
4
—
- I
pada saat pemeriksaan terdapal
^
kebocoran dan 9erakan ya 9 tidak lanj
" Yamaha!
car, anjurkan bengkel resmi
untuk iemperbaiki.
- perbaiki.
PERAWATAN BERKALA DAN PERBA 1KAN RINGAN
0 AU23281
BAU232B0
Memeriksa kemudi/ steering Memeriksa bearing roda
Kekencangan dan kekendoran bearing Bearing roda depan dan bearing roda
belakang, hams diperiksa sesuai dengan
kemudi sangat berbahaya. Untuk itu, ke-
lancaran kemudi dan cara kerjanya , hams tabel perawatan berkala dan pelumasan .
diperiksa sesuai dengan tabel perawatan Jika putaran tidak lancar, anjurkan Beng-
berkala dan pelumasan. kel resmi Yamaha untuk memeriksa
kondisi bearing roda.
mesin hingga roda depan terangkat ZAUV005S
dari tanah. PERINGATANI :
Sanggah sepeda motor dengan
sempurna untuk menghindari
,
bahayaterbalik. mminni
2. Pegang ujung bawah dari fork de- ,
\ -
pan. selanjutnya gerak gerakan
ke depan dan kebelakang, jika te -
B
rasa ada kelonggaran, anjurkan
bengkel resmi Yamaha untuk mem-
-
7 29

PERAWATAN BERKALA DAN PERBA1KAN RINGAN
B4U23414
Battery
Sepeda motor ini dilengkapi dengan
Battery tipe sealed / MF Battery, sehing
ga tidak diperlukan pemeriksaan berat
jenis air dan penambahan air Battery.
Tetapi harus dilakukan pemeriksaan
sambungan terminal battery. Jika di
perlukan lakukan pengencangan baut
pengikat terminal battery.
PEMBERriAHl$N :C 6CS1&S2']
Jangan membuka seal penutup sel
Battery hal ini akan merusak kondisi
IB Battery.
A PERINGATAN
awMoroo
•Cairan Battery sangat berbahaya
- dan beracun, dan mudah terbakar,
karena mengandung asam sulfu-
rik. Jangan sampai menyentuh
kulit muka atau pakaian.
- pergunakan pelindung mata jika
anda menangani Battery, tindakan
pertama jika terjadi kecelakaan
• BAGIAN LUAR : Cuci dengan
air yang mengalir.
• BAGIAN DALAM : minum air,
• sebanyak-banyaknya atau susu
dan segera bawa ke dokter
• MATA : rendam dalam air sela-
ma 15 menit , dan segera bawa
ke dokter.
•Battery mengcluarkan gas yang
mudah terbakar, jauhkan dari
sumber panas. Jika pengisian air
Battery pada tempat yang tertu-
tup, berikan ventilasi udara yang
mencukupi.
•JAUHKAN DARI JANGKAUAN
ANAK-ANAK .
7-30
A
Mengakses Battery
1. Buka tempat duduk (lihat halamar
4-9.)
2. Buka penutup battery dengan me
, lepas sekrup.
Menyetrom Battery
Anjurkan dealer Yamaha untuk rriela
kukan penyetruman battery dengan se-
gera , jika battery mememeriukan pe
nyetruman.
Hal ini Perlu lebih diperhatikan jika
kendaraan menggunakan peralatan
tambahan/aksesoris kelistrikan.
BCV 0S20 '
Untuk menyetrom battery MF, di per- ;
lukan penyetrum battery khusus. j
Menggunakan penyetrom battery j
biasa (conventional) akan merusak
kondisi battery , Jika diperlukan, i
anjurkan dealer Yamaha melaku- ]
kan penyetruman.
i
PERAWATAN BERKALA DAN PERBA1KAN RINGAN
Menyimpan Battery
1. Jika sepeda motor tidak dipakai le-
bih dari satu bulan, lepaskan Battery
setrum dalam kondisi penuh dan
simpan ditempat yang dingin.
PEMBERITAHUAN : Sebelum mo-
lepas battery, pastikan kunci kon-
tak pada posisi "OFF", setelah itu,
lepaskan kabel negative terlebib
-
'
dahulu sebelum kabel positive.
BCA16302
2. Jika Battery akan disimpan lebih dari
dua bulan, periksa setiap 1 bulan
satu kali, dan lakukan penyetruman
jika periu.
3. Setrum dengan penuh sebelum di
pasang kembali.
- Rumah sekring berada dibawah
4. Setelah dipasang, pastikan kabel
Battery terpasang dengan benar,
pada terminal battery.
8CA 10NO
Pada saat menyimpan battery, harus
dalam kondisi penuh setrom. jika ti-
dak akan merusak battery ,
\
’
Mengganti sekring 3. Lepas sekring yang putus dan gan-
ti sekring dengan amper sesuai
spesifikasi. PEMBERITAHUAN :
Jangan menggunakan sekring de-
ngan amper yang lebih tinggi dari
yang disarankan. hal ini dapat
mengakibatkan kerusakan kabel
dan dapat menimbulkan bahaya
kebakaran. IWMSWI
Spesifikasi sekring :
.
1 Sekring utama 7,5 Amper
2. Sekring cadangan
tempat bagasi disamping starter relay
4. Putar kunci kontak ke posisi "ON"
untuk menghidupkan aliran listrik
dan memeriksa cara kerjanya.
E
-
( lihat halaman 4 9 untuk prosedur
5. Jika sekring kembali putus, bawalah
membuka tempat duduk )
Jika sekring putus, ikuti petunjuk beri- ke Bengkel Resmi Yamaha untuk
diperiksa sistim kelistrikannya.
kut untuk penggantian sekring
1. Putar kunci kontak pada posisi "OFF"
untuk memutuskan aliran listrik.
2. Buka penutup bawah tempat bagasi
dengan membuka baut.
-
7 31
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
BAUVOKJO
Mengganti bohlam depan
1. Cowling A
Jika bohlam lampu depan putus, ganti
bohlam dengan petunjuk berikut ini :
. PEMBERlTAHU$ii;,
\:
DCAIMTC
Jangan menyentuh langsung kaca
bohlam lampu, jauhkan dari kandu-
ngan oli, hal ini dapat mempengaruhi
pencahayaan dan umurdari bohlam.
bersihkar kotoran dan kandungan
oli yang menempel pada bohlam lam-
pu , dengan kain lap yang bersih
yang dibasahi thinner, atau alcohol.
1 . Tegakkan kendaraan dengan stan-
dart tengah.
2. Buka cowling A. ( lihat halaman 6 7)
-
1. Jangan menyentuh langsung kaca bohlani
3. Lepas penutup bohlam lampu de-
pan dengan memutar berlawanan
dengan arah jarum jam.
4. Buka holder penahan bohlam de-
ngan menekan kedalam sambil di-
putar berlawanan dengan arah ja-
rum jam dan lepaskan bohlam
lampu depan.
5. Pasang bohlam pengganti, dan
sanggah dengan holder bohlam.
0CAVOO2O
PEMBERITAHUAN
Pergunakan halogen HS135W/35W
jangan menggunakan halogen H4.
7-32
%
6. Pasangkan cowling . Lampu belakang/rem
7. Anjurkan bengkel resmi untuk me
nyetel arah sinar lampu depan.
BAU3774
Mengganti lampu sein
belakang
.
1 Buka lensa lampu belakang, de
ngan melepas baut pengikat.
2. Lepaskan bohlam lampu dengan
memutar ke arah kiri sambil dite J -
kan kedalam.
3. Masukkan bohlam lampu penggan-;1
ti ke dalam socket dengan carat/
memutar ke arah kanan, sambil 1
ditekan ke dalam.
4. Pasang kembali lensa seperti posi- ’
si semula dan pasangkan baut. ;
PEMBERITAHUAN: Jangan
terlalu kencang pada saat me - '
ngencangkan baut pengikat len - ;
sa. hal Ini akan membuat lensa
menjadi pecah.
pcAiewci
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
BAU241I1
Sepeda motor ini menggunakan lam-
pu belakang/rem, tipe LED
Jika lampu belakang/rem tidak menya-
la, anjurkan bengkel Yamaha untuk me-
meriksa dan menggantinya.
- 5. Pasang socket (bersamaan dengan
a » UUO430
Mengganti bohlam sein depan 2. Lepaskan socket bersamaan de-
ngan bohlam lampu dengan memu-
tar kearah kiri.
3. Lepaskan bohlam dengan mena
rik keluar dari Socket
-
4. Masukkan bohlam pengganti pada
socket.
bohlam) dengan memutar ke kanan.
6. Pasang kembali cowlings.
1. Bohlam lampu sein depan
/•
Jika bohlam lampu sein depan, putus
ganti dengan petunjuk sebagai beri- D
kut :
1, Buka cowling A, ( jika akan
akan mengganti bohlam lampu
sein depan kiri) atau buka cowling
B, (jika akan memngganti bohlam
lampu sein depan kanan). Lihat
halaman 6-7 untuk prosedur
membuka dan memasang .
-
7 33
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN PERAWATAN BERKALA DAN PERBA1KAN RINGAN
BAUII0441
0AUVOHO ;
Mengganti bohiam lampu Roda depan BAU24360
Mengganti bohiam lampu
senja. 4. Masukkan bohiam pengganti pada
socket.
plat nomor
^
.
5 Pasang socket (bersamaan dengan
bohiam) dengan memutar ke kanan,
- • 6. Pasang kembali panel A.

1. Bohiam lampu senja

.
1 Unit bohiam lampu plat nomor.
. .
1 Unit bohiam lampu plat nomor
.
.
4 Bohiam lampu plat nomor. .
1 Kabet Speedometer
2 Mur (2 buah)
Sepeda motor ini menggunakan dua
2. Mur (2 buah) 4. Masukan bohiam pengganti pada
lampu senja, jika salah satu bohiam 3. Lepaskan bohiam dengan cara me
. - .
socket. Melepas roda depan
BAtemi

lampu putu's, ganti dengan petunjuk .

sebagai berikut:
1. Lepaskan cowling A. ( lihat hala
man 6-7 untuk prosedur melepas
dan memasang).
2. Lepaskan socket lampu senja
{bersamaan dengan bohiam) de-
ngan cara memutar ke kiri.
3. Lepaskan bohiam dengan cara me-
narik keluar.
1 Lepaskan unit bohiam lampu plat
nomor dengan melepas mur.
- 2. Lepaskan lensa lampu plat nomor
dengan melepas sekrup.
narik keluar 6 Pasang Iensa dengan memasang
sekrup. PEMBERITAHUAN : Ja- A PERINGATAN
BWA10 21
*
ngan terlalu keras saat mengen-
cangkan sekrup lensa, akan me-
Sanggah sepeda motor dengan sem -
purna untuk menghindari bahaya
ngakibatkan lensa pecah.iBc*io6ni
terbalik.
6. Pasang kembali unit plat nomor de-
ngan memasang mur.
.
1 Tegakkan sepeda motor dengan
standart tengah.
2. Lepaskan kabel speedometer dari
roda depan.
3. Buka mur as roda dan washer.

7-34 -
7 35

%
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
.
1 Mur as roda
2. Washer
4. Tarik as roda dan tarik keluar roda
depan. PEMBERITAHUAN: Ja-
ngan menarik tuas rem depan,
pada saat roda depan dan ptri-
ngan rem dalam kondisi terbu-
ka, akan berakibat sepatu rem
menutup. IBCMWII
Memasang roda depan BAU17770
1. Pada saat memasang gear unit
speedometer pada hub roda de
pan, tepatkan "nok' pada hub,
dengan alur yang terdapat pada
gear unit spedometer.
-.
ra'-yw '.- f
.
1 Gear unit speedometer
2. Angkat roda , dan masukkan roda
diantara fork depan.
SARAN :
Pastikan kampas rem dalam posisi reng -
gang, sebelum memasukkan piringan
rem diantara Kampas rem, dan pastikan
posisi nok speedometer gear unit terpa-
sang pada alur slot fork leg.
- -
7 -36
1. Alurfelot
2. Nok/rslainer
3. Pasangkan as roda dan pasangkan M
mur as roda.
, »
4. Lepaskan penyanggah yang terpa-'
sang dibawah mesin, hingga roda m
depan menyentuh tanah.
5. Kencangkan Mur as roda depan §
,;
sesuai torsi S
Torsi pengencangan:
Mur as roda:
40 Nm (4.0 m kgf, 19 ft- lbf)
SARAN:
Pada saat mengunci Mur as roda, tahan
as roda agar tidak ikut berputar.
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
BAU25961
6. Dengan menarik tuas rem depan, Roda belakang 3. Buka mur batang torsi yang terda-
tarik tangkai kemudi kebawah dan . pat pada plat sepatu rem
biarkan keatas beberapa kali, untuk \ 4. Lepaskan batang torsi dari plat se -
memeriksa kelancaran gerak kom- '
t /A
patu rem dengan melepas pin pena-
presi dan gerak tekan. kembali . V han mur, washer dan baut
7. Pasangkan kabe! speedometer. 'y 5. Tegakkan sepeda motor dengan
standart tengah.
2 6. Lepaskan mur penyetel pedal rem,
dan lepaskan batang rem dari tuas
rem.
1
1. Mur dan baut batang tarsi rem
f .
2 Batang torsi rem
Melepas roda belakang
a
*
J A PERINGATAN
BVYA10621
Untuk menghidari bahaya terbalik,
sanggah sepeda motor dengan
sempuma.
1. Kendorkan mur as roda
2. Kendorkan mur pengunci dan mur
penyetel kekencangan rantai pada
,
'
•
kedua ujung lengan ayun.
‘A
I 7- 37
\
l
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN
BAUUOSDO f aAlC53$0
Memasang roda beiakang 4 8. Kencangkan mur batang torsi dan Menganalisa penyebab kerusakan
BWA 15141
4
3 rl1
' SJ 1. Pasangkan rantai pada sprocket?
beiakang.
2. Pasangkan roda dengan memaf
,1
mur as roda sesuai torsi spesifikasi
dan pasangkan coter pin pada mur
as roda. PERINGATANI : selalu
,
Meskipun sepeda motor Yamaha sudah
dipenksa den9an ketat dan Qlltl dl pabnkL,
,
A PERINGATAN
Pada saat memeriksa sistim bahan
bakar, jangan merokok , dan pastikan
5 sukkan as roda dari sisi kanan. ' pergunakan cotter pin yang baru
kerusakan mungkin saja terjadi pada saat
pemakaian. contohnya masalah bahan-
tidak ada sumber panas dan api dise -
untuk mur as roda. IGWA 1070H kitarnya, termasuk pemanas air, atau
SARAN: .j bakar, kompresi, pengapian dan sulit pengering pakaian, uap bensin dan
Pastikan washer telah terpasang pada| SARAN: menghidupkan. Jika hal ini terjadi, perik-
6 2 |
as roda sisi kiri sebelum memasang as
roda . a
Saat mengencangkan mur as roda, ta
han as roda dengan kunci dari sisi yang
- sa sepeda motor anda sesuai dengan
prosedur yang diberikan pada diagram:
- bensin merupakan bahan yang sa-
ngat mudah terbakar

lain agar tidak ikut berputar. "mencari penyebab kerusakan”

.
1 Mur penyetel gerak bebas luas rem .
1 Mur penyetel kekencangan rantai 3. Pasang washer dan mur as roda. J jika dipedukan mintalah Bengkel Resmi
2. Batang rem . | Yamaha untuk memperbaikinya.
2 Murpenguncl
4. Pasang batang rem pada tuas cam ’fe -
3. Per batang rem .
3 As roda
shaft, dan pasangkan mur penyeT 3§
Torsi pengencangan: Ketrampilan, Peralatan yang lengkap,
4. Cotter pin .
4 Mur as roda • Mur batang torsi rem:
. Pendidikan, Pengalaman, dan Pengeta-
tel gerak bebas tuas rem pada % -
19 Nm (1.9 m kgf , 14 fl Ibf)
huan dari para teknisi Yamaha telah
7. Lepas mur as roda dan washer
dan tarik keluar as roda.
SARAN:
Jangan melepas washer sebelah ka-
batang rem. :;
5. Pasang batang torsi pada plat se J:
J
|
-
Mur as roda:
- -
60 Nm (6.0 m kgf, 43 ft lbf)
kaml persiapkan, sengaja untuk perawa-
tan sepeda motor anda.
nan roda agar tidak tercecer saat me - patu rem dengan memasang baut, £
9. Setel gerak bebas tuas rem. Pergunakan spare part asli, spare part
masang. washer dan mur. s (Lihat halaman 7-19.) imitasi sepintas terlihat sama, tetapi lebih
6. Setel kekencangan rantai. ( Lihat rendah dalam hal mutu, bahan, penger -
8. Tekan roda ke arah depan, dan
lepaskan rantai dari sprocket. halaman 7-22.) A PERINGATAN jaan, dan kemampuan kerja. Begitu juga
.
7 Turunkan kendaraan dengan me-;* Setelah menyetei gerak bebas tuas
umurdari spare part akan lebih pendek.
SARAN: lepas standart tengah hingga roda 5 periksa cara kerja switch rem.
Rantai tidak perlu dilepas jika hanya
untuk melepas dan memasang roda.
.
menyentuh tanah
10. Pasang penutup rantai, dan ken-
£
cangkan mur tutup rantai.
9. Lepaskan roda. 1
I
« 5»
7-30
-
7 39

I
PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN PEMBERSIHAN SEPEDA MOTOR DAN PENYIMPANAN
QAU26000
BALC70QO
Penanganan sepeda motor. seals, gaskets, sprocket, rantai, dan thinner, minyak rem, pembersih
Tabel mencari penyebab kerusakan Sepeda motor ini di buatdengan desain as roda , setelah itu bilaslah cairan karat, anti beku, dan olektrolit.
pembersih dengan air bersih.
Sulit starter dan mesin tidak bisa dihidupkan
BWA10M0
terbuka, bertujuan untuk memperiihatkan
teknologi yang ada didalam. meskipurt • Jangan menggunakan pembersih
yang bertekanan tinggi atau stem
komponen yang ada didalam terbuat Pembersihan BCA10770
Jet, karena dapat merusak kom-
A PERINGATAN dari bahan anti karat, yang mudah
Jangan memeriksa sistim bahan bakar sambil merokok atau dekat dengan nyala api ponen yang rawan semprot .
terkena kotoran dari luar. misalnya, seal, bearing lengan-
1. Bahan bakar Bensin men -
pipa knalpot yang berkarat bisa saja
terjadi di mobrl tanpa diketahui pemakai-
• Hindari penggunaan pembersih
yang bersifat asam. kecuali untuk
ayun, seal fork depan, minyak rem,
Cjkjpl Periksa teksnan kompresi (coupler, connector, saklar-saklar
Perfcsa apakah ada
-
bensin daia n tergki
Tidak ada Mas in tidak bisa dihidupkan
nya. tapi jika di motor akam mudah terli
hat dari luar. Pearawatan yang balk akan
- jari-jari yang kotorannya susah
diangkat. tapi jangan biarkan pem-
kelistrikan, dan lampu-lampu)
selang pernafasan, dll.
Isi bensin Paiiksa tekanan kompresi
bensin
berpengaruh pada penampilan motor, bersih tersebut monempel terlalu
masa pakai yang lebih lama, dan perfor - lama, segera bilaslah seluruh per- • Untuk sepeda motor yang meng-
gunakan windshield: pergunakan
2. Kompresi ma yang optimal. mukaan yang terkena asam de-
pembersih yang benar-benar a-
Tokan lomboi sinrter
-*1 Ada tekarBn kompresi -* Porikw pang apian ngan air dan kemudian dilap, dan
ola J hldupkan dortgan (-
man terhadap plastik.
starter engkol. Sebelum mencuci selanjutnya lindungi dengan cai-
Anlurkan bangkel resml ada beberapa cairan pombersih
—* Tidak ada kompresi Yamaha untuk mamonksa 1. Tutup lubang knalpot, dengan plastik ran anti karat.
yang dapat merusak komponen
setelah mesin dan knalpot menjadl
dingin.
•merusak
Kesalahan pembersihan, dapat
windshields, cowlings,
yang terbuat dari plastik.
3. Pengapian Karingkan dengan kain lop dan sale! Dengs n 1C bukaan hundel untuk itu, coba terlebih dahulu
— Basah kararggangan busi / ganli pka dlpsrluk a n operasikan motor starter. 2. Pastikan coupler dan conector ka- dam komponen yang terbuat dari
dengan mengoleskan pada bagi-
B uka 0usi, d an periksa bel kabel kelistrikan terpasang de- plastik. pergunakan hanya pem-
kondisi alsktrodabusi
K
I . ngan sempurna. begitu juga cap bersih yang bersifat ringan, dan
an yang tidak terlihat, dan pasti-
— *- Kering
An|utkan Sargkel resml Yamaha untuk
merariksa . Mesin tidak bisa dihidupkan
periksa kondisi Battery
busi terpasang dengan rapat. pergunakan kain lap yang lembut.
kan tidak meninggalkan goresan.
jika ada goresan, gunakan kom-
4. Battery
3. Bersihkan kotoran tebal yang me- • berbahaya
Jangan menggunakan zat kimia
untuk part plastik,
pon untuk menghiiangkan gore-
Pularan motor slarter nempel pada crankcase, dengan si- san-goresan yang ada.
Kondisi Battery bagus pastikan tidak memakai kain lap

H3 kat dan cairan pembersih, tapi pas-

cukupkual
terasSran motor
.
irter
- Jika mesin tidak bisa hidup, anjurkan
Bergkol Yamaha untuk mameriksa tikan cairan tidak masuk kedalam yang mengandung pelarut, bensin,
Putaran motor starter Periksa voltase Battery,
lambat sambunigan kabel. dan satrom
baltery .jika diparlukan

7-40 8-1

t

PEMBERSIHAN SEPEDA MOTOR DAN PENYIMPANAN
Pemakaian normal
Bersihkan kotoran yang menempel de-
ngan air hangat dan saburr, setelah itu
bilaslah dengan air. pergunakan sikat
pembersih pada daerah yang sangat
kotor. dan untuk bagian bawah yang
terdapat kotoran yang sulit dibersihkan,
basahi dengan kain lap, biarkan bebera-
pa menit sebelum disiram.
! cairan pembersih kampas rem *
Sehabis kehuianan, jalan dipantai. atau
daerah yang bergaram
Jiika dipakai pada daerah yang mengan-
dung garam, udara disekitar akan terda
pat air garam yang sangat mudah me-
t 8
nimbulkan karat, untuk itu segera bersih
kan dan siram dengan air
SARAN:
Pada saat mulai musim hujan, air hujan
biasanya mengandung garam.
1. Bersihkan sepeda motor dengan air
dan sabun setelah mesin menjadi
d\ ng\ n .PEMBERITAHUAN: Ja - 6. Gosok dengan batu haius pada per -
ngan menggunakan air hangat,
air hangat akan mengaktifkan
sifat corrosive dari garam.
[BCA1078J)
2. Semprot dengan anti karat pada per-
mukaan metal, chrome dan lapisan
nickel untuk menghindari karat.
Setelah pembersihan
1. Keringkan dengan kain lap yang
lunak dan lembut.
2. Segera keringkan rantai dengan kain
lap, dan lumasi oli untuk menghin-
dari karat.
3. Pergunakan pengkilap chrome un - atau acetone, dan siram dengan |
tuk permukaan chrome, aluminum
- dan komponen yang terbuat dari
stainless steel misalnya knalpot.
- (untuk knalpot yang sudah berubah
warna karena panas , tidak dapat
menggunakan larutan ini)
4. Untuk menghindari karat, disarankan
untuk melumasi dengan anti karat
pada permukaan metal , chrome ,
dan nickel
5. Pergunakan semprotan pembersih
serba guna, untuk pembersihan.
mukaan cat yang tergores.
3-2
'
:fe
PEMBERSIHAN SEPEDA MOTOR DAN PENYIMPANAN
f
7. semprot dengan pengkilap cat. • atau Penyimpanan 8AU2616D
Jangan menggunakan polishing
8. Biarkan sepeda motor mengering compounds yang mengikis 3. Kuras bensin yang berada di rnang
Jangkapendek
sebelum penyimpanan. permukaan cat pelampung, dengan membuka baut
Simpan sepeda motor pada tempat yang penguras , pada karburator, untuk
dlngin dan kering, jika perlu tutup dengan menghindari terbentuknya kerak
A PERINGATAN
BWA1OSJ0
1 SARAN:
Konsultasikan dengan Dealer Yamaha
pelindung debu. bensin. kuras juga bensin dalam
•Pastikan pada bagian ban dan %
rem tidak mengandung oli dan |
cara-cara pemakaian produk ini. HHHH tangki bensin.
4. Isi tangki bensin, dengan fuel sta -
wax, jika perlu bersihkan dengan •da
Penyimpanan sepeda motor pa-
ruangan yang tertutup, atau
bilizer (jika ada) untuk menghindari
karat pada dinding tangki.
if penutup yang kedap udara, akan 5. Untuk mencegah karat di dalam di -
air hangat.
: meningkatkan kelembaman udara dalam cylinder, ring piston rings, dll.
£ dan mudah menimbulkan karat. ikuti petunjuk berikut :
• Sebelum sepeda motor dipakai, V1
test kemampuan pengeremannya |
• Untuk menghindari karat, jangan
menyimpan sepeda motor, digu-
a. Eluka cap Busi dan Busi.
b. fWasukkan sedikit oli kedalam
dan kemampuan berbelok.
liiHli I
BCA1D3O0
I dang bawah tanah, atau ruangan
yang mengandung bahan-bahan
kimia.
lubang busi.
c. Pasang Cap Busi pada Busi,
dan tempatkan Busi diatas Cy- •
i
Pastikan kandungan oli dan wax, i
• betul betul bersih dari kampas • :
i
Jangka panjang linder head, dan usahakan elek-
M troda busi menyentuh masa
Sebelum penyimpanan sepeda- motor
(untuk menghindari loncatan bu-
rem. untuk beberapa bulan:
•Jangan melumasi oli atau wax pa- f .
1 Ikuti petunjuk Perhatian pada bebe - nga api, pada tahap berikut)
plastik rapa bagian.
da permukaan karet dan
hai ini akan mengurangi kelentu- 2. Untuk sepeda motor yang dilengkapi
ran bahan.
i.
.
kran bensin yang ada posisi "OFF"
nya, putar tuas kran kearah "OFF"
B- 3
i
 PEMBERSIHAN SEPEDA MOTOR DAN PENYIMPANAN
d. Putar mesin beberapa kali de-
ngan cara menstarter (bertuju-
'
an meratakan olr di dinding cy-
linder.) PERINGATAN : Un-
tuk menghindari dari bahaya
kebakaran, pastikar ujung
clcktroda busi menyentuh
masa, pada saat mesin di
starter. . PWM»® J
e. Pasangkan Busi dan Cap Busi
pada Cylinder.
6. Lumasi semua kabel kontrol, eng
sel tuas rem, engsel pedal rem,
as stardart tengah dan as standart
samping dengan oli.
7. Periksa tekanan udara ban, dan jika
SPESIFIKASI
8. Tutup lubang pengeluaran knalpot, Oimensi: Oil mosin: Transmisi:
Panjang: Tips: V-beit:
dengan plastik, untuk menghindari 1920 mm (75.5 In) YAMALUBE SAE 20WU0 atau 2,153-0,874 : 1
binatang masuk kedalam.
9. Lepaskan Battery dan setrum dalam -
i
. Lebar:
680 mm (26.5 In)
.‘
SAE 20W 50 -
Tlngkatan all mesin yang dlsarankan:
Perbandingan rsduksl primary:
37/20 X 31/12 (4,779)
kondisi penuh , dan tempatkan di - Tinggi:
1075 mm (42.1 in)
i API sen/ice tips SG atau ieblh tinggi,
JASO standard MA
Perbandingan raduksi secondary:
tempat yang dingin dan kering, 37/15 (2,467 )
Tinggi tampat duduk: Kapasitas oil mesin: Rental penggerak/chain driver:
(setrum satu kali dalam satu bulan) 760 mm (29.4 in) Tanpa mengganli filter oli: 37/15
jangan disimpan dalam ruang de - Jarak sumbu roda: .
0,90 Liter (0 , 95 US qt) (0,79 Imp qt) Slstim keqa:
ngan suhu 0 °C (30 °F ) atau lebih 1235 mm (4a.6 in) Dengan mengganti filter oli: Otomatis
dari 30 "C (90 °F)j. Untruk informasi Jarak ke tanah: .
1,00 L (1,05 US qt) (0,87 fmp qt) Rangka/cbassis:
yang lebih lengkap tentang Battery, 145 mm (5.7 In) Sarlngan udara/air filter: Tipe rangka/frame:
Kemampuan berbeiok:
- -
lihat halaman 6 28. 1910 mm (75.2 in)
Berbetuk elemen/air filter element: ,
Tlpe basah/wet
Baja/sleal tube underbons
Sudut caster:
Berat: Bahan bakar/fuel: 28.10 V
SARAN: : Dengan oli dan banan bakar: Bahan bakar yang disarankan: Trail:
Jika perlu perbaiki dahulu, jika ada ke - 110.0 kg
Mesin:
Bahan bakar tanpa timbal /unleaded 73,0 mm (2,87 in)
rusakan kecil pada sepeda motor. Kapasitas tangki bahan bakar: Ban depan:

B perlu tambahkan angin. dan selan-

julnya angkat sepeda motor, hingga
I
Tipe mesin:
-
Pendingin alr 4 langkah, SOHC
Posisi cylinder:
4,1 Liter (1.03 US gal) (0,90 Imp.gal)
Karburator:
Tipe:
Dengan ban dalam

roda terangkat diatas lanah. atau ji-

ka tidak ubah posisi ban, dengan
n Miring ke depan satu cylinder
Kapasitas mesin/dlsplacement:
Pabrikan/mamifacturer:
MIKUNI
Tipe x jumlah;
Ukuran:
70/90-17 38P
Pabrikanfmcdel:
9

113 cm3 (6.91 cu.in) SUx 1 IRC

merubah posisi ban bertujuan agar Diameter x langkah: Ban belakang:
; Bual /spark plug:
tidak terjadi perubahan bentuk ban 50,0 x 57.9 mm (1,97 x 2,28 in) Pabrikan/manufacturer. Tipe:
hanya pada satu sisi. I Perbandingan kompresi: NGK/C6HSA Dengan ban dalam
i 9,3 :1 Celah busi/spark plug gap: Ukuran:
Sistlm starling:
Motor starter dan kickstarter
-
0,6 0,7 mm (0,023-0,027 In) 80/90-17 44P
Pabrikan/model:
Kopling:
Sistrm pelumasan: Tipe kopling: IRC
Basah/wet sump Beban maksimum:
Basah, mulliple -disc dan centrifugal
automatic 150 kg (331 lbs)
84 - 9-1

i
i

%.

i
SPESIFIKASI INFORMASI UNTUK KOMSUMEN
.
UAU203G0
Tekanan angin ban (tcrukur eAUK4«o
Suspensi belakang: lampl Indikator belok: Nomor identifikasi
dalam kondlsi dingin): Tips: 12 V 1,7 Wx 1 . Identifikasi nomor rangka Identifikasi nomor mesin
Depan: Lengan ayun/swingarm (Monocross) Lampu indikator rem terkunci: Catat nomor Identifikasi rangka, no -
200 kPa (29 psi) (2.00 kgt/em2)
PerAipe shock absorber:
Liiitan per/damper oli
12 V, 1,7 W x 1
Sekring /fuse:
mor identifikasi mesin, sebagai petun
juk jika akan membeli spare part ke
-
* Belakang: Gerakan roda:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf /cm2) 80,0 mm (3,15 in)
Sekring/fuse:
10.0 A
Yamaha dan sebagai catatan/data se -
Roda depan : peda motor anda. !
i'
Sistim kelistrikan:
Tipe roda: Sistim pengapian: 1
Casling wheel DC. CDI i

Ukuran pelek: Siostim pengisian/charging system: NOMOR IDENTIFIKASI

17 x 1,40 AC magneto RANGKA:
Roda belakang: Battery:
Tipe roda: Model: XMJVS071 2AUVQ 07S
Casting wheel YTY5 S
Ukuran pelek:
17 x 1.40
Voltase, kapasitas:
12 V,3.5 Ah
.
1 Idonlillkasl nomor rangka .
1 Wenlifikasi nomor mesin
Rem depan:
Tipe:
Lampu depan /headlight: . Nomor rangka tercetak pada rangka ba- Nomor identifikasi mesin tercetak pada
Single difc brake
Tipe bohlam/bulb: ' NOMOR IDENTIFIKASI MESIN: gian belakang di bawah tempat duduk. bagian bak mesin/ crankcase depan.
Halogen
Pengoperasian: Voltase bohlam, watt x jumlah: SARAN:
Tangan kanan Lampu depan/headlight: Tiga digit pertama nomor ini, menunjuk-
Minyak rem yang disarankan: 12 V, 36 W/35 W x 1
DOT 3 atau DOT 4 , kan kode model, dan angka selanjutnya
Lampu senja auxiliary:
Rem belakang: 12 V, 5,0 W x 2
adalah nomor unit unit produksi.
Tipe: Lampu belakang/rem:
Tromol/drum Tipe bohlam LED, 0.2 W/1,7 W x 1
Pengoperasian: Lampu sein Cepan:
Tangan kiri
12 V, 10.0 Wx 2
Suspensi depan: Lampu sain belakang:
Tipe:
12 V, 10.0 Wx 2
Telescopic fork
Lampu mater:
Per/dpe shock absorber:
Liiitan per/damper oB .
12 V 1,7 W x 1
Lampu indikator jauh:
Gerakan roda:
100,0 mm (3,94 in) 12 V,1,7 W x 1
9-2 10 -1

t
\

X
 MEMO
i
MEMO
1

-
/

I
\
«

%.