BERTAHAN HIDUP DI LAUT

Create by Hadi Permadi

 BERTAHAN HIDUP DI
LAUT / SEA SURVIVAL

Bertahan hidup di laut bukanlah hal

yang mudah. Apakah Anda
terdampar di laut akibat kecelakaan
pesawat,kapal laut dan tenggelam,
maupun tersapu arus,badai hal itu
pasti bisa menjadi pengalaman yang
paling menakutkan.
Dengan mengikuti tips untuk
bertahan hidup di bawah ini, Anda
akan mempelajari beberapa strategi
untuk menjaga diri agar tetap hidup
hingga tim penyelamat tiba.

Create by Hadi Permadi

A. PROSEDUR KEADAAN DARURAT

1. PENDAHULUAN
Kecelakaan dapat terjadi pada kapal-kapal baik dalam pelayaran, sedang berlabuh atau sedang melakukan
kegiatan bongkar muat di pelabuhan/terminal meskipun sudah dilakukan usaha supaya yang kuat untuk
menghindarinya.

Manajemen harus memperhatikan ketentuan yang diatur dalam Health and Safety work Act, 1974 untuk
melindungi pelaut pelayar dan mencegah resiko-resiko dalam melakukan suatu aktivitas di atas kapal
terutama menyangkut kesehatan dan keselamatan kerja, baik dalam keadaan normal maupun darurat.

Suatu keadaan darurat biasanya terjadi sebagai akibat tidak bekerja normalnya suatu sistem secara
prosedural ataupun karena gangguan alam.

Create by Hadi Permadi

Definisi Prosedur dan Keadaan Darurat
Prosedure :
Suatu tata cara atau pedoman kerja yang harus diikuti dalam melaksanakan suatu kegiatan
agar mendapat hasil yang baik.

Keadaan darurat :
Keadaan yang lain dari keadaan normal yang mempunyai kecenderungan atau potensi tingkat
yang membahayakan baik bagi keselamatan manusia, harta benda maupun lingkungan.

Prosedur keadaan darurat :

Tata cara/pedoman kerja dalam menanggulangi suatu keadaan darurat, dengan maksud untuk
mencegah atau mengurangi kerugian lebih lanjut atau semakin besar.

Create by Hadi Permadi

Jenis jenis Prosedur Keadaan Darurat :

Prosedur intern (lokal)

Ini merupakan pedoman pelaksanaan untuk masing-masing bagian/ departemen, dengan
pengertian keadaan darurat yang terjadi masih dapat di atasi oleh bagian-bagian yang
bersangkutan, tanpa melibatkan kapal-kapal atau usaha pelabuhan setempat.

Prosedur umum (utama)

Merupakan pedoman perusahaan secara keseluruhan dan telah menyangkut keadaan darurat
yang cuku besar atau paling tidak dapat membahayakan kapal-kapal lain atau dermaga/terminal.
Dari segi penanggulangannya diperlukan pengerahan tenaga yang banyak atau melibatkan kapal-
kapal / penguasa pelabuhan setempat.

Create by Hadi Permadi

2. JENIS-JENIS KEADAAN DARURAT

Kapal laut sebagai bangunan terapung yang bergerak dengan daya dorong pada kecepatan
bervariasi melintasi berbagai daerah pelayaran dalam kurun waktu tertentu, akan mengalami
berbagai problematika yang dapat disebabkan oleh berbagai faktor seperti cuaca, keadaan alur
pelayaran, manusia, kapal dan lain-lain yang belum dapat diduga oleh kemampuan manusia dan
pada akhirnya menimbulkan gangguan pelayaran dari kapal.

Gangguan pelayaran pada dasarnya dapat berupa gangguan yang dapat langsung diatasi, bahkan
perlu mendapat bantuan langsung dari pihak tertentu, atau gangguan yang mengakibatkan
Nakhoda dan seluruh anak buah kapal harus terlibat baik untuk mengatasi gangguan tersebut
atau untuk hares meninggalkan kapal.

Create by Hadi Permadi

Keadaan gangguan pelayaran tersebut sesuai situasi dapat dikelompokkan menjadi keadaan darurat yang
didasarkan pada jenis kejadian itu sendiri, sehingga keadaan darurat ini dapat disusun sebagai berikut :
• Tubrukan
• Kebakaran/ledakan
• Kandas
• Kebocoran/tenggelam
• Orang jatuh ke laut
• Pencemaran.
Keadaan darurat di kapal dapat merugikan Nakhoda dan anak buah kapal serta pemilik kapal maupun
Iingkungan taut bahkan juga dapat menyebabkan terganggunya 'ekosistem' dasar taut, sehingga perlu
untuk memahami kondisi keadaan darurat itu sebaik mungkin guna memiliki kemampuan dasar untuk dapat
mengindentifikasi tanda-tanda keadaan darurat agar situasi tersebut dapat diatasi oleh Nakhoda dan
anak buah kapal maupun kerjasama dengan pihak yang terkait.

Create by Hadi Permadi

Tubrukan
Keadaan darurat karena tubrukan kapal dengan kapal atau kapal dengan dermaga maupun
dengan benda tertentu akan mungkin terdapat situasi kerusakan pada kapal, korban manusia,
tumpahan minyak ke laut (kapal tangki), pencemaran dan kebakaran. Situasi Iainnya adalah
kepanikan atau ketakutan petugas di kapal yang justru memperlambat tindakan, pengamanan,
penyelamatan dan penanggulangan keadaan darurat tersebut.

Kebakaran / ledakan
Kebakaran di kapal dapat terjadi di berbagai lokasi yang rawan terhadap kebakaran, misalnya
di kamar mesin, ruang muatan, gudang penyimpanan perlengkapan kapal, . instalasi listrik dan
tempat akomodasi Nakhoda dan anak buah kapal.

Create by Hadi Permadi

Sedangkan ledakan dapat terjadi karena kebakaran atau sebaliknya kebakaran terjadi
karena ledakan, yang pasti kedua-duanya dapat menimbulkan situasi darurat serta perlu
untuk diatasi.

Keadaan darurat pada situasi kebakaran dan ledakan tentu sangat berbeda dengan
keadaan darurat karena tubrukan, sebab pada situasi yang demikian terdapat kondisi
yang panas dan ruang gerak terbatas dan kadang-kadang kepanikan atau ketidaksiapan
petugas untuk bertindak mengatasi keadaan maupun peralatan yang digunakan sudah tidak
layak atau tempat penyimpanan telah berubah.

Create by Hadi Permadi

Kandas
Kapal kandas pada umumnya didahului dengan tanda-tanda putaran baling-baling terasa berat, asap di
cerobong mendadak menghitam, badan kapal bergetar dan kecepatan kapal berubah kemudian berhenti
mendadak.

Pada saat kapal kandas tidak bergerak, posisi kapal akan sangat tergantung pada permukaan dasar taut
atau sungai dan situasi di dalam kapal tentu akan tergantung juga pada keadaan kapal tersebut.

Pada kapal kandas terdapat kemungkinan kapal bocor dan menimbulkan pencemaran atau bahaya
tenggelam kalau air yang masuk ke dalam kapal tidak dapat diatasi, sedangkan bahaya kebakaran tentu
akan dapat saja terjadi apabila bahan bakar atau minyak terkondisi dengan jaringan listrik yang rusak
menimbulkan nyala api dan tidak terdeteksi sehingga menimbulkan kebakaran.

Kemungkinan kecelakaan manusia akibat kapal kandas dapat saja terjadi karena situasi yang tidak terduga
atau terjatuh saat terjadi perubahan posisi kapal.

Kapal kandas sifatnya dapat permanen dan dapat pula bersifat sementara tergantung pada posisi
permukaan dasar laut atau sungai, ataupun cara mengatasinya sehingga keadaan darurat seperti ini akan
membuat situasi di lingkungan kapal akan terjadi rumit.

Create by Hadi Permadi

Kebocoran/Tenggelam
Kebocoran pada kapal dapat terjadi karena kapal kandas, tetapi dapat juga terjadi karena tubrukan
maupun kebakaran serta kerusakan kulit pelat kapal karena korosi, sehingga kalau tidak segera diatasi
kapal akan segera tenggelam.

Air yang masuk dengan cepat sementara kemampuan mengatasi kebocoran terbatas, bahkan kapal menjadi
miring membuat situasi sulit diatasi. Keadaan darurat ini akan menjadi rumit apabila pengambilan keputusan
dan pelaksanaannya tidak didukung sepenuhnya oleh seluruh anak buah kapal, karena upaya untuk mengatasi
keadaan tidak didasarkan pada azas keselamatan dan kebersamaan.

Orang jatuh ke laut ( Man Over Board )

Orang jatuh ke laut merupakan salah satu bentuk kecelakaan yang membuat situasi menjadi darurat dalam
upaya melakukan penyelamatan.

Pertolongan yang diberikan tidak dengan mudah dilakukan karena akan sangat tergantung pada keadaan
cuaca saat itu serta kemampuan yang akan memberi pertolongan, maupun fasilitas yang tersedia.

Create by Hadi Permadi

Pencemaran

Pencemaran taut dapat terjadi karena buangan sampah dan tumpahan minyak saat bunkering, buangan
limbah muatan kapal tangki, buangan limbah kamar mesin yang melebihi ambang 15 ppm dan karena muatan
kapal tangki yang tertumpah akibat tubrukan atau kebocoran.

Upaya untuk mengatasi pencemaran yang terjadi merupakan hal yang sulit karena untuk mengatasi
pencemaran yang terjadi memerlukan peralatan, tenaga manusia yang terlatih dan kemungkinan-
kemungkinan resiko yang harus ditanggung oleh pihak yang melanggar ketentuan tentang pencegahan
pencemaran.

3. DENAH KEADAAN DARURAT

Persiapan
Perencanaan dan persiapan adalah syarat utama untuk mencapai keberhasilan pelaksanaan keadaan darurat
dikapal.
Nahkoda dan para perwira harus menyadari apa yang mereka harus lakukan pada keadaan darurat yang
bermacam-macam, misalnya kebakaran di tangki muatan, kamar mesin, kamar A.B.K. dan orang pingsan di
dalam tangki, kapal lepas dari dermaga dan Hanyut, cara kapal lepas dermaga dan lain-lain.

Harus dapat secara cepat dan tepat mengambil keputusan apa yang harus dilakukan untuk mengatasi
segala macam keadaan darurat.
Create by Hadi Permadi
Data/info yang selalu harus siap :
Jenis jumlah dan pengaturan Pergerakan Penumpang.

1. Apakah ada Penumpang yang cedera atau terluka.

2. General arrangement dan stabilitas info, serta
3. Rencana mwmpersiapkan peralatan pemadam kebakaran.

Organisasi keadaan darurat

Suatu organisasi keadaan darurat harus disusun untuk operasi keadaan darurat.

Maksud dan tujuan organisasi bagi setiap situasi adalah untuk :

1. Menghidupkan tanda bahaya.
2. Menngarahkan dan memberikan petunjukan petunjuk ke Muster Point/ Titik Kumpul.
3. Mengorganisasi tenaga dan peralatan.

Create by Hadi Permadi

Ada empat petunjuk perencanaan yang perlu diikuti :

1. Pusat komando.
Kelompok yang mengontrol kegiatan di bawah pimpinan Nahkoda atau perwira senior serta dilengkapi
perangkap komunikasi intern dan extern.

2. Satuan kesadaran darurat.

Kelompok di bawah perwira senior yang dapat menaksir keadaan, melapor kepusat komando menyarankan
tindakan apa yang harus diambil apa dan dari mana bantuan dibutuhkan.

3. Satuan pendukung.
Kelompok pendukung ini di bawah seorang perwira harus selalu siap membantu kelompok induk dengan
perintah pusat komando dan menyediakan bantuan pendukung seperti peralatan, perbekalan, bantuan
medis, termasuk alat bantuan pernapasan dan lain-lain.

Create by Hadi Permadi

4. Kelompok ahli mesin.
Kelompok di bawah satuan pendukung Engineer atau Senior Engineer menyediakan bantuan atas perintah
pusat komando.
Tanggung jawab utamanya di ruang kamar mesin, dan bisa memberi bantuan bila diperlukan.

Tindakan pendahuluan.
Seseorang yang menemukan keadaan darurat harus membunyikan tanda bahaya, laporkan kepada perwira
jaga yang kemudian menyiapkan organisasi, sementara itu yang berada dilokasi segera mengambil tindakan
untuk mengendalikan keadaan sampai diambil alih oleh organisasi keadaan darurat. Setiap orang harus tahu
dimana tempatnya dan apa tugasnya termaksud kelompok pendukung harus stand-by menunggu perintah
selanjutnya.

Create by Hadi Permadi

BERTAHAN HIDUP

Create by Hadi Permadi

 PRINSIP BERTAHAN HIDUP DI LAUT

semua tindakan ini di maksudkan agar setiap orang yang sedang atau dalam keadaan bahaya
dan darurat dapat :
- menolong dirinya sendiri maupun orang lain secara cepat dan tepat,baik pada waktu terjun
ke laut maupun pada waktu terapung dan bertahan di laut.
- menolong orang lain pada waktu naik ke lifeboat/liferaft sebelum pertolongan datang.

penyelamatan jiwa manusia di laut menyangkut berbagai aspek,antara lain yang terpenting
adalah kewajiban dan tanggung jawab untuk memberi pertolongan kepada orang-orang yang
dalam keadaan bahaya.

Sebagai dasar dari tanggung jawab itu adalah konvensi internasional yang telah di
berlakukan di indonesia mengenai keselamatan jiwa di laut 1974 (SOLAS 74) bab V.
peraturan 10 tentang berita-berita bahaya dan prosedur penyelamatan .

Create by Hadi Permadi

Petunjuk Keselamatan
Penyelamatan Jiwa Manusia di Laut merupakan suatu pengetahuan praktis pelaut
yang menyangkut bagaimana cara menyelamatkan diri maupun orang lain :
Terbakar
Tubrukan
Kandas
Bocor
Tenggelam

Keadaan Darurat
Faktor – faktor yang menyebabkan keadaan darurat
Faktor Manusia
Faktor Teknis
Faktor Alam

Create by Hadi Permadi

Create by Hadi Permadi
 Prinsip untuk bertahan hidup di laut
1. Pengetahuan/keterampilan,peralatan dan kemauan hidup adalah modal utama.
2. Jangan panik,jangan buang waktu.segera pakai pakaian dan alat penyelamat yang ada.
3. Gunakan peralatan keselamatan atau survival yang ada di kapal seperti pelampung, survival raft
yang anda temukan dan mudah di jangkau.
4. Laksanakan dengan tertib petunjuk awak kapal/pemimpin penyelamatan.
5. Jangan meloncat ke laut jika tidak terpaksa,jangan meloncat lebih dari ketinggian 4,5 meter
bila menggunakan lifejacket,jangan meloncat ke dalam lifeboat/liferaft atau pusaran air.
6. Hemat tenaga bila anda terapung.
7. Jangan minum air laut,air seni dan alkohol serta berhemat dan atur pemakaian air tawar yang
ada.
8. Jangan makan/minum bahan-bahan yang mengandung protein misalnya susu karena akan
menambah kebutuhan akan air.

Create by Hadi Permadi

Pengetahuan dan keterampilan

Create by Hadi Permadi

Jangan panik

Create by Hadi Permadi

Apa saja peralatan yang bisa membuat seseorang bisa bertahan
Hidup dilaut disaat keadaan darurat

Create by Hadi Permadi

Adapun perlengkapan keselamatan jiwa di taut meliputi:

• Life saving appliances

• Life boat
• Life jacket
• Life raft
• Buoyant apparatus
• Life buoy
• Line throwing gun
• Life line
• Emergency signal (parachute signal, red hand flare, orange smoke signal)
Fire fighting equipment :

Emergency fire pump, fire hydrants

Hose & nozzles
Fire extinguishers (fixed and portable)
Smoke detector and fire detector system
C02 Installation
Sprinkler system (Automatic water spray)
Axes and crow bars
Fireman outfits and breathing apparatus
Sand in boxes. Create by Hadi Permadi
Create by Hadi Permadi
Create by Hadi Permadi
Alat-alat apung lainnya (Life Buoyants)

Create by Hadi Permadi

Laksanakan dengan tertib petunjuk awak kapal/pemimpin penyelamatan

Create by Hadi Permadi

Dikapal terdapat sijil ABK yaitu tentang tugas dan peran seorang
ABK diatas kapal saat terjadi keadaan darurat dimana di dalam sijil
tersebut teradapat peran dari setiap orang yang berada diatas
kapal, di dalam sijil tersebut juga di jelaskan apa dan bagaimana
peran dari masing masing ABK , agar tidak terjadi adanya salah
pengertian antara masing masing ABK diatas kapal.
Sijil yang ada di kapal
1. sijil KEBAKARAN dan
2. sijil meninggalkan kapal.

Create by Hadi Permadi

Jangan meloncat ke laut jika tidak terpaksa,jangan meloncat lebih dari ketinggian 4,5
meter bila menggunakan lifejacket,jangan meloncat ke dalam lifeboat/liferaft atau
pusaran air.

Create by Hadi Permadi

BERTAHAN HIDUP DENGAN KONDISI TUBUH TERENDAM DI AIR

Kondisi tubuh terendam di air baik dengan atau tanpa life jacket sangat
mungkin terjadi apalagi bagi anda yang suka berpetualang ke tempat – tempat
yang mengharuskan anda melewati laut, danau atau sungai yang luas. Terbawa
arus hingga ke laut lepas saat sedang asyik – asyiknya berenang di bibir pantai
atau bisa juga karena kapal yang ditumpangi mengalami kecelakaan.

Sejujurnya tak banyak yang bisa dilakukan saat anda mencoba bertahan hidup
mengapung dengan atau tanpa life jacket. Dalam kondisi seperti ini anda hanya
bertahan benar – benar untuk menunggu sampai bantuan datang. Namun
demikian anda tetap bisa memaksimalkan waktu anda untuk bertahan dengan
beberapa teknik sebagai berikut :

Create by Hadi Permadi

1. UNTUK AIR YANG RELATIF TENANG

Anda bisa mengapung dengan berbaring telentang, biarkan tubuh mengapung, anda hanya perlu
menjaga garis kepala agar selalu berada diatas air dan jangan terlalu banyak melakukan gerakan
yang tidak penting. Teruslah seperti ini sampai bantuan datang. Kalau anda menguasai teknik
Uitemate atau malah anda sudah sangat familiar dengan teknik ini, artinya anda sangat beruntung
karena teknik ini sangat membantu anda bertahan lebih lama di air. Bagi yang belum tau cobalah
untuk cari tau dan pelajari teknik ini.

Uitemate adalah teknik mengapung dengan cara memposisikan tubuh secara horizontal,
mengangkat dagu tinggi –tinggi dengan arah pandangan lurus ke atas, kedua tangan juga
direntangkan hingga sejajar secara horizontal, untuk posisi kaki juga direntangkan secukupnya
namun tidak perlu sejajar horizontal. Dengan teknik ini anda bisa bernafas dengan lega tanpa
banyak melakukan gerakan yang tidak perlu. Teknik ini sangat populer di Jepang dan telah banyak
menyelamatkan nyawa manusia saat terjadinya tsunami di Negara tersebut beberapa tahun silam.

Untuk waktu yang lama mengapung secara horizontal lebih efektif daripada mengapung dengan
cara vertikal. Tetap mempertahankan mengapung dengan cara vertikal walau sehebat apapun
teknik berenang anda akan membuat anda cepat lelah, hal ini sangat berbahaya kalau anda berada
dalam mode survival.
Create by Hadi Permadi
2. UNTUK AIR YANG BERGELOMBANG

Jika air dalam kodisi tidak tenang seperti bergelombang sehingga membuat tubuh anda
terombang ambing, anda tetap bisa bertahan dengan cara berbaring telungkup untuk tetap
mengapung. Angkat kepala anda dari air hanya saat anda membutuhkan udara untuk bernafas
kemudian turunkan kembali kepala anda ke dalam air.

Walau sama – sama hanya bisa bertahan sampai mendapatkan bantuan, namun terapung
menggunakan life jacket memiliki peluang bertahan lebih lama. Hal ini karena dengan
menggunakan life jacket anda bisa bermanuver lebih bebas tanpa susah – susah
mempertahankan kepala agar tetap diatas air.

Selain itu dengan menggunakan life jacket anda bisa dengan mudah melakukan sebuah gerakan
yang berfungsi untuk mempertahankan panas tubuh yaitu posisi yang dikenal dengan nama
HELP (Heat Escape Lessening Posture) yaitu posisi melipat kedua kaki anda mendekati dada,
posisi ini sangat berguna untuk mencegah hipotermia karena air laut.

Create by Hadi Permadi

Hemat tenaga bila anda terapung

Create by Hadi Permadi

BERTAHAN HIDUP DENGAN KONDISI TUBUH TIDAK BERADA DI
DALAM AIR

Saat berhasil menemukan benda lain yang bisa membuat anda tidak lagi
berada didalam air katakanlah seperti perahu karet, icebox, potongan kayu
atau sejenisnya tentu hal ini akan membuat peluang anda untuk bisa bertahan
hidup menjadi lebih besar, karena dalam kondisi ini anda sudah bisa
memikirkan untuk mendapatkan sumber air serta makanan untuk tubuh.

Create by Hadi Permadi

Maka berikut adalah tips yang perlu Anda lakukan:

Create by Hadi Permadi

Create by Hadi Permadi
Maka berikut adalah tips yang perlu Anda lakukan:

Create by Hadi Permadi

 MENGHINDARI DIRI DARI PREDATOR DI LAUT

• Lepaskan semua benda benda yang menempel pada tubuh kita

yang dapat menimbulkan sinar, seperti cincin perak, emas dan
sejenis nya
• Tutuplah telapak tangan dengan kain atau apapun dan kaki
dengan sepatu atau plastic
• Jangan menimbulkan gerakan gerakan saat berada di air.
• Tetaplah tenang hingga para predator menjauh.
• Tetapkan dalam doa.
Create by Hadi Permadi
Waspadai Predator Hiu
Ancaman predator yang paling umum terjadi di perairan terbuka adalah hiu. Jadi Anda perlu menghindari
menarik perhatian hiu dengan segala cara. Jangan biarkan luka apapun masuk ke dalam air, agar tidak
menarik perhatian hiu.

Create by Hadi Permadi

Posisi berkumpul dengan membentuk lingkaran

Create by Hadi Permadi

6. Menghadapi predator

• Ancaman predator yang paling umum di perairan lepas adalah hiu, sehingga Anda perlu menghindari mereka sekuat
tenaga. Jangan menjatuhkan apapun ke dalam air, supaya tidak akan menarik perhatian hiu.
• Jika Anda berada dalam jarak yang dekat dengan hiu, maka cara yang terbaik adalah untuk keluar dari air, dengan
berenang pergi secara halus, sehingga tidak akan menarik perhatian hiu.
• Ketika hiu ingin menerkam Anda, doronglah senjata Anda, kamera, pisau atau senjata lainnya untuk mencegahnya. Jika
Anda bisa, pukullah hidung hiu yang super sensitif. Anda juga dapat menusuk mata atau insangnya.

Create by Hadi Permadi

Menghadapi predator

Create by Hadi Permadi

Create by Hadi Permadi
SUMBER AIR MINUM SAAT DI LAUT LEPAS

Saat di laut lepas tidak banyak sumber yang bisa diandalkan untuk mendapatkan air
bersih. Diantara yang layak untuk dikonsumsi hanyalah :

- Air hujan
- Cairan ikan
- Darah burung
- Darah kura – kura

Sementara darah ikan sangatlah asin seperti air laut, tidak bisa diandalkan walau ada
beberapa bagian yang bisa dimanfaatkan seperti cairan di mata dan tulang belakang.
Sangat tidak disarankan untuk meminum air laut karena bisa membuat anda gagal
ginjal serta jangan juga meminum urine (air seni) sendiri karena meminum urine sendiri
berarti anda meminum garam ditambah berbagai racun hasil proses ginjal anda.

Create by Hadi Permadi

1. “STOP” dan berpikir
• Gunakan pemikiran Pramuka dari kata “STOP”, yang merupakan singkatan dalam
bahasa inggris, yaitu, Stop (berhenti), Think (berpikir),
Observe (mengamati), dan Plan (berencana). Jika Anda baru saja menemukan bahwa
Anda terdampar di laut dan Anda tidak yakin apakah para penyelamat akan tiba.

Create by Hadi Permadi

 3. Mencari air untuk minum

Tubuh tidak dapat bertahan selama lebih dari 3-4 hari

tanpa air,
sehingga prioritas pertama Anda ialah untuk harus mencari
air minum agar tetap terhidrasi.
Berikut ini adalah sumber air minum yang boleh dan tidak boleh diminum saat kondisi darurat:

Air daur ulang (urin) – hindari

Ada sebuah cerita dari korban yang menggunakan urin sebagai
upaya terakhir untuk mengisi kembali cairan tubuh.
Pada kenyataannya, banyak instruktur penyelamat menyarankan
untuk tidak meminum air seni untuk menghidrasi tubuh.
Garam dalam urin akan memperburuk dehidrasi dan akan
membuat Anda jauh lebih haus.

Air laut – hindari

Air garam laut merupakan sumber air yang paling terlarang,
karena hal itu bisa menyebabkan Anda gagal ginjal.
Larangan untuk meminum air laut,
Create by Hadi Permadi
 Air hujan – aman
Jika turun hujan, gunakanlah material apapun untuk
menampung air hujan sebanyak mungkin dan
mengumpulkannya ke dalam wadah.
Sebelum menaruh air dari rakit ke dalam botol,
pastikan itu tidak dicampur dengan air garam laut
yang mungkin juga masuk ke dalam rakit.

Cairan ikan – aman

Ikan tidak hanya menyediakan sumber makanan,
tetapi mereka juga mengandung cairan dalam daging,
mata, dan tulang belakang mereka.
Untuk mengekstrak cairan, potonglah ikan hingga
terbuka, patahkan tulang belakangnya,
kemudian hisap cairan yang terdapat di dalamnya.

Eksperimen menunjukkan bahwa kita mampu untuk bertahan hidup beberapa hari di laut
lepas tanpa apapun, selain dengan rakit dan keterampilan bertahan hidup
yang Anda miliki.
Create by Hadi Permadi
 Menampung air hujan dan Meyerap air embun

Menampung air hujan yang turun dengan berbagai

macam peralatan dan alat seadanya karena untuk
Keperluan nanti nya

Dengan mengunakan plastik, kain yang ada atau

Foam dapat menampung air hujan dan air embun

Create by Hadi Permadi

 Menemukan makanan

Karena sistem pencernaan sangat membutuhkan air, maka mungkin akan

lebih baik bahwa Anda tidak makan, kecuali Anda memiliki cukup pasokan
air minum.
Sumber makanan yang tersedia di atas laut adalah ikan, plankton, dan untuk
pilihan terakhir adalah kanibalisme (memakan anggota tubuh).

Menangkap ikan
Dalam rangka untuk menangkap ikan, Anda
memerlukan beberapa alat pancing.
Anda dapat menggunakan tali yang ada pada
tubuh Anda, seperti tali sepatu. Jika Anda
memiliki pisau,
sebuah aluminium dapat digunakan untuk
membuat kait mengkilap yang dapat menarik
perhatian ikan.

Create by Hadi Permadi

Memanen rumput laut
Tarik setiap rumput laut yang Anda temukan
dan gunakan itu untuk menemukan ikan,
kepiting, atau udang yang dapat di makan.

Kanibalisme
Beberapa orang lebih memilih untuk mati daripada
melakukan cara ini. Namun, jika seorang yang
bertahan hidup sebelumnya telah mati karena
kelaparan atau dehidrasi, maka daging mereka
dapat digunakan sebagi sumber makanan.
Ingat, ini adalah hal yang hanya boleh dilakukan
untuk bertahan hidup dan kanibalisme bukanlah
suatu pilihan yang menyenangkan.

Create by Hadi Permadi

kenapa kita tidak boleh minum air laut
Jika kita meminum air laut, kita akan terus merasa haus. Itu karena, ginjal kita perlu air tawar
untuk mengeluarkan garam yang berlebihan dari air laut itu. Jika kita terus meminum air asin
tanpa meminum air tawar, tubuh kita akan mengalami dehidrasi. Jika terus dibiarkan,
dehidrasi dapat berujung pada kematian.

Create by Hadi Permadi

Efek minum air laut untuk kesehatan
1. Dehidrasi
Garam dapat membuat tubuh dehidrasi, sehingga semakin banyak air garam yang Anda minum
akan semakin banyak cairan tubuh Anda yang hilang. Menurut Marine Knowledge, ketika Anda
minum air laut, air yang sudah ada di tubuh Anda akan dialihkan untuk membantu tubuh
mencairkan kelebihan garam. Akibatnya, fungsi tubuh lainnya akan mulai menderita karena
kurangnya air dalam sistem tubuh Anda. Dehidrasi menyebabkan peningkatan rasa haus, dan
juga menyebabkan Anda lebih sering buang air kecil. Ini terjadi karena tubuh Anda sedang
mencoba untuk menyingkirkan kelebihan garam. Dengan kekurangan cairan dan pengeluaran urin
berlebih, maka masalah dehidrasi akan semakin buruk.

Create by Hadi Permadi

2. Gagal ginjal
Ginjal Anda bertanggung jawab untuk menyaring kelebihan bahan kimia dari darah Anda.
Ketika Anda menelan air garam, Anda akan meningkatkan jumlah garam pada ginjal yang
menyaring darah. Dengan begitu, ginjal harus membuang garam dengan bantuan sejumlah besar
air. Air dan garam disaring, dan dibuang melalui urin Anda. Selama periode panjang konsumsi
air laut, kelebihan air akan membanjiri ginjal, dan ginjal akan mulai rusak. Hal ini dapat
menyebabkan komplikasi serius dan bahkan kematian.

Create by Hadi Permadi

3. Gejala akut
Dalam beberapa jam setelah minum air garam, Anda mungkin akan mengalami gejala yang terkait dengan
tingginya kadar garam yang ada di tubuh Anda, menurut Western Journal of Medicine. Gejala awal bisa
ditandai dengan diare berat dan tak kunjung hilang. Usus Anda hanya dapat menyerap sejumlah garam
dalam jangka waktu tertentu. Air laut menyebabkan kelebihan garam sering tersisa di saluran usus,
sehingga air mengalir keluar dari sel dan masuk ke saluran usus. Kondisi itu menyebabkan isi usus menjadi
encer, dan mengakibatkan diare.

Peningkatan jumlah urin yang keluar juga merupakan gejala akut dari menelan air garam. Garam disaring
oleh ginjal dengan sejumlah besar air untuk dibuang dengan benar. Volume besar air ini secara signifikan
akan meningkatkan pengeluaran urin Anda. Kedua gejala ini dapat menyebabkan hilangnya cairan yang
sangat fatal.

Gejala akut lebih diartikan sebagai Akibat lanjutan

dari endemic yang diderita Oleh seseorang.

Contoh : seseorang yang mengidap

Penyakit Ashma terpapar oleh asap dan
Udara dingin maka, nafasnya semakin
Berat dan parah.
Create by Hadi Permadi
4. Gejala kronis
Asupan jangka panjang dari air garam menyebabkan dehidrasi berat, yang bisa memicu efek yang
serius. Tubuh Anda cenderung kehilangan sejumlah besar air secara kronis dalam mencerna air
garam. Anda dapat mengalami halusinasi dan mengigau. Sering kali, Anda akan kehilangan
kesadaran dan menderita kejang. Tubuh Anda tidak dapat berfungsi tanpa air, dan pada saat
Anda kehilangan 15% dari total air dalam tubuh, Anda berada pada risiko tinggi untuk mengalami
koma, kerusakan otak, dan bahkan kematian.

Gejala kronis adalah karena

Adanya kelebihan
Asupan sesuatu kedalam
Tubuh seseorang
Yang mengakibatkan
Kondisi badan nya
Cenderung menurun bahkan
Memburuk.
Bisa dikatakan over dosis
standar Create by Hadi Permadi
Create by Hadi Permadi
Create by Hadi Permadi
Create by Hadi Permadi
5. Bergerak atau beristirahat
• Di laut terbuka, tidak banyak pilihan untuk mengontrol ke mana Anda akan
pergi. Kesempatan terbaik bagi Anda untuk bertahan hidup bergantung
kepada arus yang membawa Anda ke daratan. Janganlah membuang
energi Anda untuk melawan arus laut. Hal itu dapat Anda lakukan jika
Anda melihat daratan, dan Anda harus mendayung dengan kuat agar
dapat mencapai daratan.
• Jika Anda melihat sebuah kapal dari kejauhan, Anda lebih mungkin untuk
membuat sinyal, daripada Anda mendayung mengejar kapal tersebut.

Create by Hadi Permadi

Create by Hadi Permadi
Create by Hadi Permadi
Create by Hadi Permadi
Create by Hadi Permadi
Create by Hadi Permadi
7. Mempersiapkan diri untuk diselamatkan
• Kesempatan terbaik Anda untuk dapat diselamatkan adalah untuk
berdiam di dekat lokasi di mana tim penyelamat kemungkinan besar akan
mencari Anda. Jika Anda terdampar di laut karena pesawat udara jatuh,
cobalah untuk tetap berada di dekat lokasi kecelakaan.
• Jika Anda memiliki lebih dari satu rakit, gabungkan rakit bersama-sama
untuk membantu meningkatkan visibilitas Anda dari langit.

Create by Hadi Permadi

Create by Hadi Permadi
Create by Hadi Permadi
Create by Hadi Permadi
• Sinyal yang ideal untuk memberi tahu pesawat penyelamat adalah dengan
pistol suar. Jika Anda tidak memiliki pistol suar, maka gunakanlah cermin
atau benda reflaktif lainnya untuk membuat sinyal pada setiap pesawat yang
ada dalam pandangan.

Create by Hadi Permadi

SAAT PERAHU TERDAMPAR DI SEBUAH DARATAN ATAU PULAU

Tak ada yang bisa diandalkan untuk arah laju perahu saat dilaut lepas. Arah
perahu sangat tergantung angin serta gelombang laut.

Jadi jangan membuang tenaga untuk mendayung melawan arus, kecuali anda
melihat daratan. Kalau anda berhasil sampai di daratan atau sebuah pulau maka
metode survival yang dipakai sama dengan survival gunung hutan.

Kalau melihat kapal lain di kejauhan lebih baik memberi sinyal kepada kapal
tersebut daripada mencoba untuk mengejarnya.

Kalau anda terapung di laut akibat kecelakaan kapal atau pesawat, usahakan
tetap dekat dengan bangkai kapal atau pesawat tersebut (jika tidak
tenggelam) karena tim penyelamat biasa akan memulai pencarian dari titik ini.
Create by Hadi Permadi
 SEKIAN dan TERIMA KASIH

Create by Hadi Permadi