Nama : Yuda Rizal Febrianto

NIT : 561911117084N
Kelas : N4B
No : 24
SOAL MID SEMESTER

ELEKTRONIK NAVIGASI

1. A. Sebutkan 3 gelombang rambat radio ?

B. Sebutkan radio frekuensi spectrum ?
Jawab :

A.3 Gelombang rambat radio :

 Perambatan di permukaan bumi (ground wave)
 Perambatan langsung (line of sight)
 Perambatan angkasa atau antariksa (sky wave)

B. Susunan pita frekuensi radio yang mempunyai frekuensi lebih kecil dari 3000 GHz

sebagai satuan getaran gelombang elektromagnetik yang merambat dan terdapat dalam
dirgantara (ruang udara dan antariksa).

2. A. Sebutkan pengertian system navigasi hiperbola ?

B. Sebutkan prinsip kerja Decca ?
Jawab :

A. Sistem navigasi hiperbola adalah system navigasi dimana penentuan posisi kapal
didasarkan pada garis berbentuk hiperbola atau titik pertemuan antara 2 garis atau lebih
garis – garis berbentuk hiperbola.

B. Di darat didirikan 4 satsion pemancar yang terdiri dari satu “MASTER” dan 3 stasion
pasangan pembantu yang disebut “SALVE”. Ketiga stasion pasangan tersebut disebut
sebagai slave RED, GREEN, dan PURPLE.
Ke 4 stasion tersebut membentuk pasangan yang letaknya sedemikian rupa sehingga
merupakan “TRIAD” atau segitiga sama sisi, dimana stasion “MASTER” berada pada
titik pusat “TRIAD” tersebut. Dengan cara tertentu stasion “MASTER” memancarkan
gelombang – gelombang radio ke segala arah, yang kemudian dapat di “interogasi” oleh
ke 3 slave nya.
Di kapal terdapat pesawat penerima, yang menangkap gelombang – gelombang radio
dari ke 4 stasion pada pasangan yang sama, sehingga dapat ditentukan adanya “beda
fase” ( phase difference ) Master – Slave Red, Master – Slave Green, dan Master – Slave
Purple, yang terbaca di “DECOMETER” pada pesawat penerima kapal.
Sesuai dengan posisi dari ke 4 stasion pasangan tersebut, dengan menggunakan
frequensi persamaan (comparation frequency) tertentu, dibuatlah peta dengan garis –
garis hiperbola. Perbedaan fase yang terbaca pada decometer digunakan untuk
 menentukan garis hiperbola pada peta yang sesuai. Jarak antara garis – garis hiperbola di
peta disebut “LEBAR LANE”. Apabila diperoleh 2 garis hiperbola, maka perpotongan 2
garis hiperbola tersebut adalah posisi kapal (seperti baringan silang)

3. A. Sebutkan perbedaan Loran A dan Loran C ?

B. Sebutkan pengertian echo sounder ?
Jawab:

A. Loran-A : adalah Loran yang digunakan untuk navigasi di daratan, terutama daratan di
Amerika Serikat.
Loran-C : adalah yang digunakan untuk navigasi di lautan

B. Echo sounder merupakan alat yang berfungsi untuk mengukur kedalaman laut
dimana kapal berada

4. A. Sebutkan bagian – bagian echo sounder ?

B. Sebutkan fungsi-fungsi lain dari echo sounder ?
Jawab:

A. Pada umumnya bagian – bagian utama Echo Sounder adalah:

 Transducer
 Pulse generator / Oscillator
 Amplifier
 Recorder

B. Fungsi lain dari Echo Sounder dalam navigasi adalah:

 Untuk menentukan posisi kapal dengan method “Baringan dan Peruman”
 Memperkirakan / menentukan jenis dasar lautan
 Mendeteksi adanya obyek di bawah badan kapal seperti : pontoon, kerangka
kapal, dan benda – sejenis.

5. A. Sebutkan 4 macam GNSS ?

B. Sebutkan fungsi dan kelebihan GPS ?
Jawab:

A. 4 Macam GNSS:
 GPS – Global Positioning System (Amerika)
 GLONASS – Global Navigation Satellite System (Russia)
 Beidou (Kompas – China)
 Galileo (Uni Eropa)

B. GPS berfungsi sebagai pemandu perjalanan dari suatu tempat ke tempat yang lain,
dengan menggunakan peta digital.
Kelebihan dari penggunaan GPS:
 Proses navigasi kendaraan lebih mudah dan cepat
 Sangat membantu meningkatkan tracking di dunia militer
  Mudah dalam mengidentifikasi setiap lokasi yang ada di permukaan bumi serta
mengetahui kondisinya secara real time
 Lebih ringkas dan mudah digunakan dibandingkan dengan peta konvensional
 Penggunaan GPS tracking bisa meningkatkan keamanan dan kenyamanan anda
dalam menjaga kendaraan atau objek lainnya. Bila hal-hal yang tidak diinginkan
terjadi, anda bisa dengan mudah melacak posisi objek yang dipasangkan alat 
GPS trackin

6. A. AIS terbagi menjadi dua kelas, sebutkan dan jelaskan ?

B. Sebutkan keuntungan menggunakan AIS ?
Jawab :

A. AIS terbagi menjadi dua kelas yaitu :

 Kelas A diterapkan untuk kapal berbendera Indonesia yang berlayar memenuhi pe
rsyaratan Konvensi Safety of Life at Sea (SOLAS) di wilayah perairan Indonesia.
 Kelas B wajib dipasang pada kapal berbendera Indonesia dengan ketentuan kapal
penumpang dan kapal barang non-konvensi atau tradisional. Umumnya, kapal ters
ebut memiliki kapasitas di atas 35 GT, sedangkan kapal penangkap ikan berukura
n di atas GT 60.

B. Keuntungan menggunakan AIS :

keuntungan strategis yang didapat adalah meningkatnya kualitas dan kapasitas data-
informasi yang dihasilkan stasiun Stasiun Radio Pantai (SROP) atau Stasiun Vessel
Traffic Services (VTS) sebagai embrio penerapan e-navigation untuk pemanduan kapal.