Adoc - Pub Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi
Adoc - Pub Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi
TANGGAPAN FREKUENSI
Ì Pendahuluan
Ì Kompensasi Lead
Ì Kompensasi Lag
Ì Kompensasi Lag-Lead
PI dan PID
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 1 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
* PENDAHULUAN
♦ Dalam desain sistem kendali (secara konvensional),
unjuk kerja respons transient umumnya merupakan hal
yang terpenting .
♦ Spesifikasi transient dinyatakan (secara tak langsung)
dalam:
⇒ phase margin (faktor redaman)
⇒ gain margin (batas kestabilan)
⇒ lebar bidang frekuensi (kecepatan transient)
⇒ simpangan puncak resonansi (faktor
redaman)
⇒ frekuensi resonansi
⇒ frekuensi gain crossover
⇒ konstanta-konstanta error statik (ketelitian
steady state)
♦ Alat bantu perancangan: Bode Plot (lebih praktis) ,
Nyquist, dst.
♦ Terbatas pada SISO, linear, invarian waktu.
• Spesifikasi dicoba dipenuhi melalui gain
adjustment dengan cara coba-coba.
• Tak selalu berhasil mengingat plant tak selalu
dapat diubah.
• Perlu rancangan ulang : kompensasi (seri).
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 2 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 3 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 4 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 5 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 6 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
* KOMPENSASI LEAD
• Asumsi:
• Spesifikasi unjuk kerja diberikan dalam phase &
gain margins, konstanta error statik dst.
• Respons transient tak memuaskan.
• Kompensasi dapat dicapai dengan penambahan
kompensator seri.
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 7 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
1−α
1− α
sin φ m = 2 =
1+ α 1+ α
2
Perhatikan bahwa :
ωm = frekuensi tengah geometri antara 2 frekuensi
sudut, sehingga:
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 8 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
1 1 1 1
log ω m = [log + log ] atau ω m =
2 T αT α T
• Prosedur Perancangan:
1. Anggap kompensator lead:
1
s+
Ts + 1 T
G c ( s) = K c α = Kc (0 < α < 1)
αTs + 1 1
s+
αT
atau:
Ts + 1
G c ( s) = K dengan K = K cα
αTs + 1
Sehingga OLTF sistem terkompensasi:
Ts + 1
Gc ( s) G ( s) = K G ( s) = Gc| ( s)G1 ( s)
αTs + 1
dengan:
G1 ( s) = KG ( s)
Ts + 1
Gc| ( s) =
αTs + 1
Tentukan K melalui konstanta error statik yang
diinginkan.
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 11 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
CONTOH SOAL
4
Sistem semula : G (s) = G(s)
s(s + 2) +
-
Kv = 20 s−1
Diinginkan : PM ≥ 500
GM ≥ 10db
Solusi :
Ts + 1
1. Anggap kompensator lead : G c (s) = K cα ;0 < α < 1
αTs + 1
Sistem terkompensasi :
+
-
G 'c (s) G1(s)
Ts + 1
G 'c (s) =
αTs + 1
20
G1( jω ) =
ω
jω j + 1
2
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 12 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
( )
Pers : 400 = ω 2 0,25ω 2 + 1 ⇒ ω gco = 6,17 rad / s
GM =~
⇒ PM tak terpenuhi, perlu kompensator Lead
φ m = 500 − 180 + 50 = 37 0
offset
offset : perlu untuk kompensasi pergeseran ω gco kekanan akibat
penambahan kompensator lead.
1− α
sin φ m = ⇒ α = 0,24 untuk φ m = 380
1+ α
1 + jωT 1
=
1 + jωTα ω = 1 α
αT
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 13 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
1 1
untuk α = 0,24 ⇒ = = 6,2 db
α 0,49
Sehingga untuk mengkompensasi kenaikan gain 6,2 db, maka
G 1( jω ) = −6,2 db , atau:
20
20 log = −6,2 db
2
ω
ω +1
2
Persamaan : 40,82 = 0,25ω 4 + ω 2 ⇒ ω 'geo = 8,92 rad / s ≅ 9 rad / s
0,227 s + 1
G c (s) = 10
0,054 s + 1
K 10
6 Menentukan K c = = = 41,7
α 0,24
Catatan :
G c (s) Ts + 1 0,227s + 1
= =
10 αTs + 1 0,054s + 1
40
G1 (s) = 10G (s) =
s(s + 1)
40(0,227s + 1)
G c (s) G (s) =
s(s + 2) (0,054s + 1)
sudut fasa pada frekuensi gain crosssover 8,92 rad/s
G c (s) G ( s)
=
s= j8,92
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 14 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
2 8,92 0,48
tan −1 − 90 0 − tan −1 − tan −1 =
1 2 1
63,4 0 − 90 0 − 77,4 0 − 25,6 0 = −129,6 0
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 15 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
* KOMPENSASI LAG
• Tujuan: Meredam daerah frekuensi tinggi agar
diperoleh cukup phase margin.
• Polar Plotnya
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 16 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
LPF
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 17 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
Prosedur:
1. Anggap kompensator lag:
1
s+
Ts + 1 T ;
Gc ( s) = K c β = Kc β >1
βTs + 1 1
s+
βT
Ts + 1
atau: G c ( s) = K dengan K = Kc β
βTs + 1
Sehingga OLTF sistem terkompensasi:
Ts + 1
Gc ( s) G ( s) = K G ( s) = Gc| ( s)G1 ( s)
βTs + 1
dengan:
Ts + 1
G1 ( s) = KG ( s ) Gc| ( s ) =
βTs + 1
Tentukan K melalui konstanta error statik yang
diinginkan.
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 18 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
K = Kcα
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 19 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
CONTOH SOAL
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 20 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
* KOMPENSASI LAG-LEAD
• Kompensator Lead:
- memperbesar bandwidth:
- mempercepat respons,
- memperkecil %Mp pada respons step.
• Kompensator Lag:
- memperbesar gain pada frekuensi rendah
(akurasi steady state membaik),
- memperlambat respons (bandwidth mengecil).
• Kompensator Lag-Lead:
- memperbesar bandwidth dan
- memperbesar gain pada frekuensi rendah.
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 21 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
1 1
s + s +
T1 T2
Gc ( s) = K c ; γ > 1; β > 1
γ 1
s + s +
T1 βT2
⇓ ⇓
lead lag
dengan:
1
ω1 =
T1T2
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 22 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 23 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
• Prosedur Perancangan:
Kombinasi prosedur Perancangan untuk Kompensasi
Lead dan Kompensasi Lag.
Gc ( s ) = K c
T1 s + 1 T2 s + 1
T1 βT2 s + 1
s + 1
β
1 1
s + s +
T1 T2
= Kc
β 1
s + s +
T1 βT2
dengan:
β >1
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 24 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
CONTOH SOAL:
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 25 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
• Kontroler PI :
1 K p 1 + Ti s
Gc ( s ) = K p 1 + =
Ti s Ti s
• Kompensator Lag:
Ts + 1
Gc ( s) = K c β ; β >1
βTs + 1
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 26 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
Kontroler PD:
Gc ( s) = K p (1 + Td s)
Kompensator Lead:
Ts + 1
G c ( s) = K c α (0 < α < 1)
αTs + 1
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 28 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
• Kontroler PID:
1
Gc ( s) = K p (1 + + Td s)
Ti s
K p Ti Td s 2 + Ti s + 1
=
Ti s
• Kompensator Lag-Lead:
1 1
s + s +
T1 T2
Gc ( s) = K c ; γ > 1; β > 1
γ 1
s + s +
T1 βT2
⇓ ⇓
lead lag
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 29 dari 30
Bab8: Desain Sistem Kendali Melalui Tanggapan Frekuensi EL303:Sistem Kendali
_____________________________________________________________________
Teknik Elektro ITB [EYS-1998] hal 30 dari 30