UTS PERENCANAAN TRANSPORTASI

NAMA : YUSRIL HIDAYAT

NPM : 16311038

STUDY : TEKNIK SIPIL

1. Sistem transportasi berkaitan erat dengan pelbagai bidang lain ekonomi, geografi,
lingkungan, sosial, budaya dan tataruang (planologi). Jelaskan (dengan diberi contoh-
contoh) !
2. Dalam melakukan perjalanan, pelaku perjalanan akan memilih salah satu dari perbagai moda
(jenis angkutan) yang ada.
a. Jelaskan faktor-faktor yang mempengaruhi pemilihan moda tersebut !
b. Mengapa angkutan umum perkotaan saat ini kurang menarik, sehingga penumpangnya
makin lama makin berkurang ?
c. Usaha-usaha apa yang dapat dilakukan untuk menaikkan jumlah penumpang angkutan
umum perkotaan tersebut ?
d. Jelaskan dengan teori elastisitas, berkurangnya penumpang kereta api saat ini, yang
banyak beralih ke moda angkutan udara (pesawat) !
3. Banyaknya arus transportasi menuju ke suatu daerah tergantung “daya tarik” daerah tersebut.
Jelaskan apa yang dimaksud dengan “daya tarik” suatu daerah? Faktor-faktor apa saja
yang mempengaruhi daya tarik suatu daerah ?
4. Jika dilihat dari segi arus lalulintasnya, jalan di daerah pedesaan (rural transport) tidak
banyak memberikan manfaat. Jelaskan manfaat-manfaat apa yang didapat dari pembangunan
jalan di daerah pedesaan !
5. Angkutan umum perkotaan berperan penting dalam mengatasi kemaceta lalu lintas, akan
tetapi saat ini angkutan umum perkotaan di berbagai kota kurang diminati. Jelaskan
kelebihan dan kekurangan angkutan umum perkotaan saat ini serta bagaimana perbaikan
yang seharusnya dilakukan (jawaban dalam bentuk tabel)!

JAWAB
 (1)
a) Ekonomi
Dari segi ekonomi, sistem transportasi berhubungan dengan proses dan analisis perhitungan
Manfaat dan baiaya (cost and benefit) yang timbul akibat adanya sistem pengangkutan.biaya
timbulkan oleh adanya pembangunan, misalnya pembangunan jalan, pembelian unit bus serta
pemeliharaannya

b) Geografi
Dalam hal kependudukan sistem transportasi berkaitan erat dengan kebutuhan sarana
transportasi pada lingkup area pada tingkat kependudukan yang tinggi. Dalam hal ini dapat
berkaitan dengan curah hujan, iklim dan kondisi struktur jalan. Misalnya, jenis dermaga dan
kapal yang digunakan dengan menyesuaikan dengan jenis iklim dan jenis ombak

c) Lingkungan
Sistem transportasi selalu identik dan bersinggungan dengan aspek lingkungan seperti polusi
Udara dan suara. Sebagai contoh. Polusi udara yang disebabkan oleh kendaraan bermotor
Yang terdapat di jalan.

d) Sosial Budaya
Dari segi sosial, sistem transportasi berkaitan dengan koneksitas antar daerah, misalnya daerah
terisolisir danpemeritahan pembangunan. Selain itu dari segi budaya transportasi dapat
mempermudah pembangunan budaya. Serta dapat memberikan adil dalm hal aglomerasi
pluralisme budaya yang berdampak positif dalam hal kesatuan bangsa dan negara

e) Tataruang planologi
Sistem transportasi yang berhubungan erat dengan pertumbuhan kota, fasilitas umum, pusat-
pusatkegiatan. Daerah industri dan pariwisata.

(2) a. Faktor – faktor yang Mempengaruhi Pilihan Moda Memilih moda angkutan di daerah perkotaan
bukanlah proses acak, melainkan dipengaruhi oleh faktor kecepatan, jarak perjalanan,
kenyamanan, kesenangan, biaya, keandalan, ketersediaan moda, usia, komposisi, dan status
social ekonomi pelaku perjalanan. Pemilihan moda berhubungan dengan prilaku pelaku
perjalanan dalam menilai pelayanan moda yang ditawarkan dan dipengaruhi banyak faktor.
Adapun faktor-faktor yang mempengaruhi orang dalam memilih moda.
b. karna banyaknya transportasi yang berbasis Online yang mudah di temukan, bahkan di hubungi
dengan mudah dan juga murah
c. Meningkataka daya saing angkutan umun konvensional adalah istilah kunci yang saya gunakan
dalm rangka mencari solusi dan jalan tengah atas persaingan antara angkot dan moda transportasi
berbasis Online. Karna transportasi Online ini sangat memudah kan kita untuk berpergian ketempat
yang kita tuju bahkan sampai di jemput di depan rumah kita justru sebaliknya dengan transportasi
umum
d. Elasitas adalah ukuran yang sering digunakan untuk menyatakan perubahan reaksi permintaan
terhadap faktor-faktor yang mempengaruhi permintaan. Elasitas, secara praktis diukur menurut
perubahan menurut perubahan pada variabel bebasnya.
Berdasarkan teori elasiatas meliat reaksi,melihat penumpang terhadap kereta api yang semakin
tinggi/banyak dan di iringi dengan harga kereta api yang meningkat menurut sebagian penumpang
beralih mengunakan angkutan moda udara/pesawat
3. Daya tarik yang di maksud adalah kelebihan atau tingkat peluang yang di miliki suatu daerah di
banding daerah lain, sehingga terdapat fasilitas yang mampu melayani kebutuhan penduduk dalam
 radus yang lebih luas, sehingga penduduk pada radius tertentu mendatangi daerah tersebut untuk
memperoleh kebutuhan yang di tentukan.
Adapun faktor-faktor yang mempengaruhinya antara lain adalah;
- Letak geografis suatu daerah
- Aksebabilitas di suatu daerah
- Tingkat kebutuhan dan aliran barang, orang serta jasa di suatu daerah
- Perbedaan sumber daya di suatu daerah

4. Dengan adanya rural Transport dapat menunjang perdesaan agar berkembang. Dan meningkatkan
Pendapatan ,sertai dengan distribusi yang merata antar penduduk, dan usaha-usaha dalam daerah
Daerah meningkat jenis dalam jumlah jadi dan jasa yang di hasil kan para konsumen.
Industri dan pemerintah.mengembang kan industri yang menghasilkan devisa serta men-supply
Pasaran. Menciptakan dan memelihara tingkatan kerja bagi masyarakat.
5.
Kelebihan angkutan umum Kekurangan angkutan umum

Manfat pertama dan yang paling memberikan Selalu melebihi muatannya

inpact kepada pengguna angkutan umum adalah
menghemat pengeluaran
Manfat pertama dan yang paling memberikan Selalu terjebak macet yg berkepanjangan
inpact kepada pengguna angkutan umum adalah
lebih praktis
Membiasakan diri mengunakan angkutan umum Selalu jalan di satu jalur
artinya juga membiasakan diri untuk lebih
disiplin
Toleransi akan kita pelajari jika menaiki Kurangnya tingkat kenyamanan
angkutan umum setiap hari nya

Cara perbaikannya pertama memangkas waktu tempuh perjalanan angkutan umum dan menekan
biaya atau ongkos naik angkutan umum.