ABSTRAK
2.3 Peramalan
Heizer dan Render (2011 : 136) menyatakan bahwa, seni atau
ilmu untuk memperkirakaan kejadian di masa depan disebut dengan
peramalan. Hal ini dapat dilakukan dengan melibatkan pengambilan
data historis dan memproyeksikan ke masa mendatang dengan suatu
bentuk model matematis. Perusahaan melakukan perkiraan atau
peramalan besarnya permintaaan pelanggan akan produknya dengan
tujuan, untuk mengurangi resiko atau ketidakpastian yang akan
dihadapi di masa yang akan datang.
Heizer dan Render (2011 : 136), juga menyatakan bahwa
peramalan bisa diklasifikasi berdasarkan horizon waktu masa depan
yang dilingkupinya. Horizon waktu tersebut terbagi menjadi beberapa
kategori yaitu :
a. Proses Netting
b. Proses Lotting
d. Proses Explosion
a. Tempat penelitian
Penelitian ini dilaksanakan pada bagian bahan baku dan
proses produksi pembuatan penyangga tengah pada motor yang
berada di jln kyai tambak deresno 27, kenjeran, surabaya.
b. Waktu penelitian
c. Struktur produk
Bab ini memuat data yang merupakan hasil dari penelitian, atau
hasil pengukuran penelitian dari berbagai metode pengukuran atau
pengambilan data selama penelitian. Seluruh data yang didapat dari
hasil pengukuran pekerjaan berbentuk data mentah, yang selanjutnya
diolah dengan pengujian dan pengolahan data.
4.1 Pengumpulan Data
4.1.1 Data Harga Jenis Bahan Baku
Data harga jenis-jenis bahan baku yang digunakan dalam
pembuatan standart tengah adalah sebagai berikut :
a) Pipa AT 25,4mm =Rp 90.000 / batang
b) Pipa AS 22,2mm =Rp 80.000 / batang
c) Pipa DTT 19,1 mm =Rp 60.000 / batang
d) Plat XY 2mm =Rp 245.000/ lembar
e) Beton neiser 12mm =Rp.98.000 / batang
f) Betn neiser 17 =Rp.125.000/batang
g) Kawat =Rp.40.000
Chart Title
12000
10000
8000
6000
4000
2000
ort MRP bahan baku per produk dalam permintaan 4 periode kedepan
Ket :
pipa 1 lonjor = 6000 mm
plat 1200 x 2400 = 2880000
standart standart stang pedal
Periode komponen Jumlah arm knalpot
tengah samping setir rem
pipa d 19 164,12 121 29 14,12
pipa d 22,2 453,57 429 24,57
pipa d 31,8 5 5
pipa d 25,4 29 29
Jan-20 pipa kotak 75 75
as beton 12 145 145
as 17 72,8 5 67,8
kawat d 6 67,8 67,8
plat 2,5 mm 58,7 7,7 38 8 5
plat 2 mm 15 4 4 7
plat 4 mm 10,99 3,29 2 1 4,7
plat 1,6 mm 7,57 2,57 5
total 1104,6 699 71,09 92,7 100,14 50 91,62
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1
Berdasarkan hasil dari pengumpulan pengolahan data dan analisa
di atas maka dapat di ambil kesimpulan dari
report MRP bahwa kebutuhan bahan baku per
komponen material spare part sepeda motor untuk
6 periode kedepan dibutuhkan bahan baku
sebagai berikut :
tot
ke
Periode komponen per periode
6
peri
pipa d 19 164,12 984
pipa d 22,2 453,57 2721
pipa d 31,8 5 3
Jan sd Jun 20 pipa d 25,4 29 17
pipa kotak 75 45
as beton 12 145 87
as 17 72,8 436
kawat d 6 67,8 406
plat 2,5 mm 58,7 352
plat 2 mm 15 9
plat 4 mm 10,99 65,
plat 1,6 mm 7,57 45,
DAFTAR PUSTAKA
Elyased , elyased a. and Boucher thomas o. Analysis and Control OF
Productionsystem.edisikedua.DepartemenEnginneringIndustri;
perguruan tinggi universitas rutgers.