Jurnal Produksi Bersih 248 (2020) 119213

Daftar isi tersedia di SainsLangsung

Jurnal Produksi Bersih

beranda jurnal: www.elsevier .com/ locate/ jclepro

Menuju pandangan holistik tentang konstruksi berkelanjutan ramping: Tinjauan

literatur

Sam Solaimani Sebuah, *, Mohammad Sedighi b

Sebuah Pusat Pemasaran & SCM, Universitas Bisnis Nyenrode, Belanda
b Fakultas Arsitektur, Universitas Teknologi Delft, Belanda

info artikel abstrak

Sejarah artikel: Kebutuhan akan lingkungan binaan yang berkelanjutan sangat mendesak; urgensi yang mencakup nilai-nilai
Diterima 29 Oktober 2018 keberlanjutan lingkungan, ekonomi dan sosial. Sejak akhir 1980-an, filosofi Lean telah diadopsi di sektor konstruksi,
Diterima dalam bentuk revisi
dengan fokus pada efisiensifiekonomi, terutama sebagai fungsi kompetensi ekonomi. Namun, baru-baru ini, prinsip
30 Oktober 2019
dan praktik Lean telah ditinjau kembali dan semakin banyak digunakan untuk menciptakan dan melestarikan nilai-
Diterima 6 November 2019 Tersedia
nilai sosial dan lingkungan juga. Hasilnya adalah kumpulan pengetahuan yang berkembang, tetapi tersebar,
online 8 November 2019
tentang keberlanjutan dan konstruksi Lean, dan karenanya, samar-samar tentang bagaimana Lean berkontribusi
Redaktur Penanganan: Yutao Wang pada keberlanjutan. Melalui Systematic Literature Review (SLR) berdasarkan 118 artikel jurnal dari tahun 1998
hingga 2017, artikel ini bertujuan untuk memberikan pemahaman yang komprehensif tentang“bagaimana Lean
Kata kunci: membantu mencapai dan mempertahankan keberlanjutan di sektor konstruksi”. Itu fiTemuan disusun ke dalam
Konstruksi ramping kerangka holistik, yang menggarisbawahi pendekatan multidimensi menuju keberlanjutan, yaitu, fokus pada
Keberlanjutan pemangku kepentingan, di berbagai fase konstruksi, sekaligus memperhatikan kekhawatiran tentang manusia,
Garis bawah tiga kali lipat
planet, dan profit. Menjadi jelas bahwa tubuh pengetahuan saat ini terutama condong ke nilai-nilai ekonomi, yang
Tinjauan literatur sistematis
memerlukan penelitian lebih lanjut dalam aspek sosial dan lingkungan konstruksi. Studi ini mengumpulkan palet
praktik terbaik yang ada, berdasarkan mana para sarjana' dan praktisi' dapat menyeimbangkan upaya mereka di
tiga dimensi keberlanjutan. Apalagi mengidentifikasifies beberapa bidang konstruksi berkelanjutan Lean yang
belum diteliti yang memiliki potensi untuk dikembangkan oleh peneliti masa depan.
© 2019 Para Penulis. Diterbitkan oleh Elsevier Ltd. Ini adalah artikel akses terbuka di bawah CC BY-NC-ND
lisensi (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/).

1. Perkenalan Namun, membuat dan mempertahankan segitiga sinergis lebih mudah

Kebutuhan untuk mengembangkan lingkungan dan metode konstruksi yang
berkelanjutan semakin ditekankan oleh banyak sarjana dan praktisi dalam
domain ini (misalnya, Bae dan Kim, 2008; Koranda dkk., 2012; Lapinski dkk., 2006;
Nahmens dan Ikuma, 2012; Rosenbaum et al., 2013) untuk melayani manusia,
planet, dan profit, yang disebut 'tiga garis bawah' yang berfokus pada masalah
sosial, lingkungan dan ekonomi (Elkington, 2013). Dimensi keberlanjutan saling
bergantung; dengan demikian, dapat dikatakan bahwa“ekonomi ada di dalam
masyarakat dan masyarakat ada di dalam lingkungan”
(Manley dkk., 2008, hal. 744). Oleh karena itu, berfokus pada satu dimensi
sementara mengorbankan yang lain mengalahkan tujuan. Bahkan, hubungan
sinergis antar dimensi dianjurkan; salah satu yang memecahkan silo dan
memastikan bahwa ketiga dimensi itu dan tetap bekerja bersama (Elkington,
2013; Manley dkk., 2008).
* Penulis yang sesuai.
Alamat email: s.solaimani@nyenrode.nl (S.Solaimani).
diucapkan daripada dilakukan (Campbell, 1996). Pertimbangkan konflikt (i) antara
kepedulian lingkungan dan sosial misalnya dalam kasus konstruksi prefabrikasi
yang mungkin merupakan strategi untuk berpotensi mengurangi limbah
material, tetapi juga dapat menciptakan struktur kaku yang membatasi
penyesuaian dan ekspresi individu (Dao dkk., 2011; Ho
€Hai
€k dan Stehn, 2005), (ii) antara ekonomi dan lingkungan
kepentingan mental seperti penggunaan panel surya dan atap hijau yang
memungkinkan lingkungan binaan yang netral energi, tetapi menghasilkan biaya
modal yang lebih tinggi (Dimond dan Webb, 2017), dan (iii) antara masalah
ekonomi dan sosial seperti karyawan yang terpinggirkan'
keamanan sebagai konsekuensi dari efisiensi biaya yang sangat tinggifitempat produksi
kuno (Nahmens dan Ikuma, 2009), untuk beberapa nama.
Dalam menyesuaikan dengan pendekatan integratif untuk keberlanjutan
Filosofi lean dianggap menjanjikan (Dües et al., 2013; Florida, 1996; Galeazzo dkk.,
2014; Pil dan Rothenberg, 2003). Pada akhir 1980-an, Lean dipopulerkan oleh
buku terlaris internasional olehWomack dkk. (1990)berdasarkan studi longitudinal
mereka dalam operasi Toyota Production System (TPS). Shah dan Ward (2007, hal.
791)fine Lean as “suatu sistem sosio-teknis terpadu yang utamanya

https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2019.119213
0959-6526/© 2019 Para Penulis. Diterbitkan oleh Elsevier Ltd. Ini adalah artikel akses terbuka di bawah lisensi CC BY-NC-ND (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/).
2 S. Solaimani, M. Sedighi / Jurnal Produksi Bersih 248 (2020) 119213
Tujuannya adalah untuk menghilangkan pemborosan dengan secara bersamaan
mengurangi atau meminimalkan pemasok, pelanggan, dan variabilitas internal”.
Lean menemukan jalannya ke sektor konstruksi dengan Koskela (1992), yang
telah menghasilkan serangkaian studi, terutama seputar penciptaan nilai dan efek
fipeningkatan ciency dengan fokus pada pengurangan biaya dan limbah
(misalnya, Alsehaimi dan Koskela, 2008; De Treville dan Antonakis, 2006). Seiring
dengan penyebaran yang lebih luas dan penerapan gagasan Lean yang lebih
sering, hubungan antara konstruksi Lean dan dimensi keberlanjutan sosial dan
lingkungan menjadi lebih menonjol (Jørgensen dkk., 2007; Nahmens dan Ikuma,
2012; Ogunbiyi dan Goulding, 2014).
Sekitar periode yang sama, dengan jaringan pemangku kepentingan yang
terlibat dalam konstruksi yang terus berkembang, tantangan yang muncul adalah
'orientasi proses', atau integrasi silo-busting aktor end-to-end mulai menarik
perhatian lebih banyak sarjana (Elkington, 2013; Newman dan Dale, 2005).
Padahal, perhatian yang sama dan instan terhadap semua dimensi keberlanjutan
dianggap sebagai produk pemangku kepentingan' interaksi dan pengambilan
keputusan kolektif (Adolphe dan Rousval, 2007; Deakin dkk., 2002; Haapio, 2012;
Yang dkk., 2015).
Sementara interaksi antara aktor yang terlibat sangat penting dalam
membangun modus operandi yang berkelanjutan, peran dan keterlibatan aktor
berubah di berbagai fase proyek.'siklus hidup (Olander, 2007). Siklus hidup proyek
yang diterima secara luas menguraikan empat tahap konseptualisasi,
perencanaan, pelaksanaan dan penghentian (Adams dan Barnd, 1983; Raja dan
Cleland, 1983). Dua fase sebelumnya fokus pada penjelasan proyek' tujuan
utama, klien' kebutuhan dan kendala, dan perencanaan formal untuk membuat
sketsa konsep awal, sedangkan dua fase terakhir, pada umumnya, memberikan
penjelasan tentang bahan dan sumber daya yang dibutuhkan dalam proyek,
proses pembangunan, mantan pos penyesuaian dan pemeliharaan (misalnya,
Guggemos dan Horvath, 2003; Guo dkk., 2010; Kerzner, 2001; Pinto, 1988). Untuk
menghindari komplikasi yang berlebihan, makalah ini menganut penyederhanaan
fiversi ed dari fase yang dibahas, yaitu, Ekstraksi & Pemrosesan dan Logistik &
Distribusi untuk pemasok, Desain & Perencanaan dan Pembangunan &
Pengiriman untuk pengembang, dan Co-creation & Occupancy untuk pelanggan
(lih. Ibbs dkk., 2003; Dixit et al., 2012). Evaluasi dan penilaian indikator
keberlanjutan dan kinerja mencakup enam fase ini (Fregonara, 2017).
Seperti yang dikemukakan sebelumnya, literatur tentang Lean dan konstruksi
berkelanjutan sangat penting, tetapi sebagian besar berfokus pada topik yang
terisolasi, biasanya dengan cakupan teknis yang sempit, dan akibatnya, selama
beberapa dekade terakhir telah menjadi sangat tersebar. Studi ini menetapkan
keluar untuk mengeksplorasi bagaimana Lean berkontribusi untuk sebuah konHensi end-
dalam pembangunan filama dalam kaitannya dengan to-end, fokus
keberlanjutan. ysis mencakup berbagai tahap stages analconstruction, berbagai
pemangku kepentingan yang terlibat, dan dari perspektif ekonomi, lingkungan
dan sosial. Ada beberapa studi literatur di bidang konstruksi Lean; Namun, studi
ini terbatas pada spesifikfic area konstruksi (yaitu, Mandujano dkk., 2016
[berdasarkan 28 publikasi] dengan fokus pada pemborosan dalam desain virtual),
fokus pada Lean dan keberlanjutan tanpa spesifikasific perhatian pada konstruksi
(yaitu, Leon dan Calvo-Amodio, 2017 [berdasarkan 57 publikasi];
Martínez-Jurado dan Moyano-Fuentes, 2014 [berdasarkan 58 publikasi]), tetap
bersifat deskriptif, dan oleh karena itu, tidak ada penjelasan tentang hubungan
antara Lean dan triple bottom line (yaitu, Carvalho dkk., 2017 [berdasarkan 48
publikasi]), sementara umumnya berdasarkan ukuran sampel yang relatif kecil.
Lebih penting lagi, keterlibatan dan peran aktor, di berbagai tahap konstruksi
belum menjadi bagian dari studi sebelumnya.
Sisa dari makalah ini disusun sebagai permulaan dengan penjelasan rinci
tentang metode penelitian, termasuk proses peninjauan dan kriteria, yang
mengarah ke ringkasan penelitian. fitemuan. Dengan menyusun analisis literatur
yang diekstraksi di sepanjang tiga dimensi keberlanjutan, pemangku
kepentingan, dan fase konstruksi, a
pandangan gestalt konstruksi berkelanjutan Lean didirikan. Akhirnya, makalah ini
diakhiri dengan diskusi tentang bagaimanafitemuan dapat ditafsirkan dari sudut
pandang akademis dan praktis.
2. Metode penelitian
Untuk mengumpulkan bukti tentang konstruksi Lean dan keberlanjutan, SLR
komprehensif dilakukan. SLR memfasilitasi“pengembangan teori, menutup area
di mana sejumlah besar penelitian ada, dan mengungkap area di mana penelitian
diperlukan” (Webster dan Watson, 2002, hal. 13). SLR bukanlah ringkasan
deskriptif artikel; itu panggilan untuk sintesis publikasi untuk mengembangkan
pemahaman integral dari teori (Okoli dan Schabram, 2010). Fink (2019) defines
SLR sebagai
“metode sistematis, eksplisit, dan dapat direproduksi untuk mengidentifikasi,
mengevaluasi, dan mensintesis tubuh yang ada dari pekerjaan yang diselesaikan
dan direkam yang dihasilkan oleh peneliti, sarjana, dan praktisi.” (hal. 3). Dengan
demikian, pendekatan ini memungkinkan cara yang transparan dan dapat
direplikasi untuk mengidentifikasi, mengevaluasi, dan mensintesis literatur yang
ada (Fink, 2019), sambil meminimalkan bias dan kesalahan (Transfield et al., 2003).
Untuk memastikan ketelitian selama proses, penelitian ini mengikuti tiga
langkah yang diterima secara luas yaitu perencanaan tinjauan, pelaksanaan
tinjauan, dan pelaporan dan diseminasi (Hijau dan Higgins, 2008; Transfield et al.,
2003). Oleh karena itu, tujuan dan batasan penelitian ditentukanfipertama, yaitu
fokus pada artikel yang menjelaskan 'howLean berkontribusi pada konstruksi
berkelanjutan'. Istilah pencarian termasuk Lean, konstruksi dan keberlanjutan
(lihat
Gambar 1). Perhatikan bahwa beberapa istilah pencarian termasuk'*' yang
memungkinkan pencarian menjadi lebih luas, misalnya, “menopang*” termasuk “
menopang”, “berkelanjutan” dan “keberlanjutan”. Dalam menjaga keandalan data,
pencarian terbatas pada artikel jurnal peer-review. Pencarian tidak dibatasi pada
periode tertentu, dan hanya artikel yang diterbitkan dalam bahasa Inggris yang
disertakan. Artikel yang relevan ditemukan di salah satu mesin pencari
terkemuka, yaitu Scopus. Untuk memastikan bahwa tidak ada artikel relevan yang
terlewatkan, repositori dari beberapa jurnal yang relevan difibidang konstruksi,
keberlanjutan dan manajemen operasi; misalnya, Automation in Construction,
International Journal of Construction Management, Journal of Cleaner Production,
Sustainable Cities and Society, Journal of Sustainability, langsung dicari. Dengan
melihat ke kedua aliran, yaitu, mesin pencari dan penerbit' repositori, hasilnya
dibandingkan, dan konsistensi pencarian diperiksa, sementara 13 artikel yang
tidak diindeks diidentifikasified (yaitu, pencarian bola salju).
Artikel yang dikumpulkan adalah collected fipertama dibersihkan di mana
duplikat dan artikel yang tidak dapat diakses telah dihapus. Selanjutnya, relevansi
artikel yang dipilih dinilai dengan cermat. Pada langkah ini, artikel'
judul, abstrak dan kata kunci disaring dan dikecualikan jika tidak relevan.
Misalnya, beberapa makalah mengacu pada Lean sebagai kata sifat (misalnya,'
bahan bakar rendah'), kata kerja (misalnya, 'bersandar'), kata benda (misalnya, '
rollcrete ramping'), atau melamar 'analisis jejaring sosial' dalam konteks
perencanaan proyek. Artikel yang disertakan menjadi sasaran penyaringan
panjang penuh. Pada langkah ini, artikel sepenuhnya diteliti dan kerangka kerja
yang relevan,fifigur, pernyataan, proposisi, dan fitemuan disorot dan diberi
anotasi. Secara keseluruhan, relevansinya didasarkan pada apakah artikel
tersebut secara eksplisit membahas dampak Lean pada konstruksi berkelanjutan.
Dengan demikian, pengecualian diterapkan pada artikel yang mungkin
menggarisbawahi aspek ekonomi, lingkungan, dan sosial dari keberlanjutan,
namun tanpa tautan eksplisit ke prinsip dan praktik Lean. Untuk menyusun
proses, dari seleksi hingga analisis, database berbasis Microsoft Excel
dikembangkan di mana semua data deskriptif, termasuk metode penelitian,
ukuran sampel, detail geografis, industri, landasan teoretis, ruang lingkup, jenis
pelaksanaan dan tipologi proyek, serta wawasan analitis termasuk hubungan
antara Lean dan konstruksi berkelanjutan, terdaftar secara sistematis. Basis data
tersedia berdasarkan permintaan.
 S. Solaimani, M. Sedighi / Jurnal Produksi Bersih 248 (2020) 119213 3

Gambar 1. Proses SLR.

Awalnya, data diposisikan sepanjang ruang tiga dimensi sesuai dengan triple
bottom line, aktor' peran dan fase konstruksi. Beberapa artikel memasukkan
banyak aspek, misalnya, merujuk pada kontribusi ekonomi dan lingkungan Lean
dari berbagai pemangku kepentingan. Sepanjang proses peninjauan, subkategori
yang relevan (seringkali saling terkait) di setiap dimensi diidentifikasi

fied. Misalnya, aspek lingkungan sebagai bagian dari dimensi keberlanjutan

dikelompokkan ke dalam subkategori yang lebih rinci (misalnya, nilai dan limbah,
dampak, proses desain). Juga, hubungan timbal balik itu diidentifikasified dan
terdaftar (misalnya, jenis nilai dan limbah yang mengarah pada dampak
lingkungan yang harus ditangani oleh berbagai praktik berorientasi desain).
Penting untuk dicatat adalah bahwa pengelompokan adalah proses berulang di
mana kategori, subkategori, dan keterkaitannya dapat berubah setiap kali
wawasan baru diidentifikasi.fied. Itufitemuan meniru struktur pohon tempat
berbagai prinsip dan praktik Lean, fipertama, klasikfied menjadi tiga jenis
pemangku kepentingan, kemudian di fase yang berbeda. Gambar 2a. Tren publikasi antara tahun 1998 dan 2017.

Meskipun SLR mengikuti proses yang ketat, terstruktur dan transparan,

menyiratkan minat sektor konstruksi untuk konstruksi Lean, serta penerapannya
keputusan seputar pemilihan dan analisis artikel bersifat subjektif. Untuk
secara umum untuk diterapkan di seluruh negara dan benua (Gambar 2.b).
meringankan penulis' bias, keterlibatan lebih dari satu pengulas dianjurkan (Trans
Catatan 30 artikel tidak empiris tetapi berdasarkan penalaran konseptual,
field et al., 2003). Pada akun ini, penulis secara kolaboratif melakukan
tinjauan pustaka (yaitu,Ansah dan Sorooshian, 2017; Bajjou et al., 2017a,b),
pengumpulan dan analisis data melalui penyaringan sumber paralel, berulang
simulasi, analisis skenario, karenanya tidak ada di bagan ini. Secara metodologis,
kali meninjau artikel secara independen, menyandingkan output individu, dan
studi kasusedari mana 40 kasus tunggal dan 18 studi multi-kasuse tampaknya
mendiskusikan perbedaan dan perbedaan sampai tercapai konsensus tentang
menjadi metode penelitian yang paling sering diterapkan. Yang paling populer
cara memberi label, mengelompokkan, saling terkait dan melaporkan.
berikutnya tampaknya multi-metode, konseptual dan simulasi, yang
menunjukkan bahwa penelitian kuantitatif, serta eksperimen, penelitian desain
dan studi etnografi relatif langka (Gambar 3Sebuah). Penerbit 10 teratas
tampaknya sebagian besar berasal dari domain teknik konstruksi dan manajemen
3. Temuan konstruksi, yang mengisyaratkan sedikitnya perhatian dari penerbit terkait
lainnya termasuk yang
Sehubungan dengan wawasan deskriptif, perlu dicatat bahwa meskipun
konsep konstruksi Lean diperkenalkan pada tahun 1992, fiArtikel pertama yang
mulai menekankan kaitan antara Lean dan keberlanjutan dalam konstruksi
muncul pada tahun 1998. Dari titik ini, perhatian civitas akademika mulai tumbuh
secara bertahap (Gambar 2.a), tetapi secara global dengan AS, Inggris, dan India
di urutan teratas,
4 S. Solaimani, M. Sedighi / Jurnal Produksi Bersih 248 (2020) 119213

Amerika Utara: 30
[AS: 28; CA: 2]

Eropa: 22
[Inggris: 9; SE: 4; DK:
3; FI: 1; DE: 2; Asia Timur: 19
[IN: 7; CN: 3; TW:
TIDAK: 1; PL: 1; ES: 1;
2; VN: 2; HK: 1;
CH: 1; LK: 1]
SAYA: 1; SG: 2;
LK: 1]
Asia Barat: 6
[SA: 3; IL: 2;
IR: 1]

Afrika: 3
[Misalnya: 2;

GH: 1] Australia: 1
[NZ: 1]
Selatan
Amerika: 7
[CL: 4; BR:
2; CO: 1]

Gambar 2b. Penyebaran empiris studi di seluruh dunia.

Gambar 3a. Metode penelitian terapan.

Ara. 3b. 10 penerbit teratas.

berfokus pada keberlanjutan secara umum (Gambar 3b). Di antara tujuh jenis1
proyek konstruksi, sebagian besar studi tampaknya bersifat generik; kecuali
proyek perumahan, jenis konstruksi lainnya belum mendapat perhatian yang
proporsional, mengabaikan konteks-spesifikasific kekhasan dan kebutuhan (
Gambar 4Sebuah). Seperti yang disajikan dalamGambar 4b, topik yang paling
sering muncul di bidang Lean dan keberlanjutan tampaknya adalah proses flow,
Just-in-Time (JIT) dan pengurangan limbah. Perhatikan bahwa pengurangan
limbah tidak jelas, karena dampak ekonomi dan lingkungan secara inheren saling
bergantung (yaitu, semua jenis pengurangan limbah ekonomi memiliki dampak
lingkungan dan sebaliknya), dan oleh karena itu, dapat diposisikan baik secara
ekonomi maupun lingkungan. Selain itu, tampaknya dimensi ekonomi telah
menerima perhatian paling besar secara komparatif, dan dimensi lingkungan
tampaknya paling tidak diperhatikanfitidak ada.

Gambar 4a. Penyebaran tipologi konstruksi sepanjang tahun.

1 Tipologi konstruksi yang diterapkan meliputi crossover (misalnya, rumah sakit, poliklinik,
apotek), komersial (misalnya, pusat perbelanjaan,fice), perumahan (yaitu, bangunan tempat
Untuk menghasilkan wawasan analitis, seperti yang dibahas di awal ini
tinggal), budaya (misalnya, museum, pusat kebudayaan, bioskop), administrasi (misalnya,
kementerian, kantor pusat), rekreasi (misalnya, taman atraksi), industri (misalnya, pabrik), kertas, literatur terstruktur di triple bottom line, mengingat peran pemangku
ru( misalnya, garasi parkir, gedung layanan), entitas konstruksi pendidikan (misalnya, sekolah, kepentingan khas yang terlibat di berbagai across
universitas).
 S. Solaimani, M. Sedighi / Jurnal Produksi Bersih 248 (2020) 119213
Gambar 4b. Prinsip dan praktik lean untuk konstruksi berkelanjutan.
fase konstruksi. Agar kompleksitas dapat dikelola, aktor utama dibagi menjadi
pemasok (bertanggung jawab untuk ekstraksi & pemrosesan dan logistik &
distribusi), pengembang (bertanggung jawab atas desain & perencanaan dan
pembangunan & pengiriman), dan pelanggan (terlibat dalam desain atau kreasi
bersama dan hunian) . Dengan demikian, sisa tulisan ini merinci bagaimana
literatur menggambarkan dan menentukan potensi Lean untuk konstruksi
berkelanjutan.
3.1. Pandangan ekonomi
Nilai ekonomi dinyatakan dalam effipenggunaan sumber daya secara efisien
dan proses transformasi yang efektif, berdasarkan pemahaman yang sistematis
tentang nilai, pelanggan' kebutuhan dan proses konsumsi (Nahmens, 2009;
Nahmens dan Ikuma, 2012).
3.1.1. pemasok
Dalam konteks konstruksi, pemasok adalah perusahaan yang biasanya
bertanggung jawab untuk ekstraksi bahan baku, pemrosesan, transportasi ke
gudang serta konstruksi filapangan dan pusat distribusi, pengemasan dan
penyimpanan, dan pengiriman sumber daya yang dibangun, sebagian besar
dalam bentuk persediaan fisik seperti barang dan bahan (Kelly, 2013). Ketika
konstruksi menjadi lebih kompleks, pemasok menjadi spesialis, dan rantai
pasokan semakin berubah dari entitas hierarkis linier menjadi jaringan dinamis
entitas yang berinteraksi (lih, merancang kamus bangunan).2
3.1.1.1. Ekstraksi & pemrosesan.Dalam pengaturan produksi massal, strategi
produksi berbasis tarik (yaitu, memproduksi hanya ketika ada permintaan aktual)
dapat secara efektif (i) menurunkan biaya persediaan (Kak, 2010), terutama bila
dikombinasikan dengan buffer yang bijaksana, misalnya, pusat konsolidasi (Sacks
and Partouche, 2010), dan (ii) meminimalkan variabilitas dalam pilihan produk (
Nahmens dan Mullens, 2009). JIT tampaknya merupakan aplikasi lain dari
produksi berbasis tarik yang
2 Tersedia di: https://www.designingbuildings.co.uk/wiki/Suppliers_for_design_
and_construction.
5
memastikan bahwa jumlah material yang tepat dikirimkan ke lokasi yang tepat
dalam kondisi yang tepat pada waktu yang tepat (Koranda dkk., 2012; Low Sui dan
Choong Joo, 2001). Pemborosan umum yang dapat ditangani oleh JIT adalah
menunggu pengiriman material di lokasi produksi, transportasi yang tidak perlu
sebagai akibat dari pengiriman material yang tidak lengkap, dan pengiriman
material yang berlebihan di lokasi konstruksi (Khanh dan Kim, 2014; Sandberg
dan Bildsten, 2011; Sarhan dkk., 2017).
Untuk menerapkan pendekatan tarik, sebagai alternatif tender, hubungan
jangka panjang dan komitmen dengan pemasok tampaknya menjadi pendekatan
Lean yang terpuji (Hijau dan Mei 2005; Naimand Barlow, 2003). Komitmen jangka
panjang membutuhkan kepercayaan dan konfi-
dence antara mitra, yang revisi dan pembaruan yang lambat, tuntutan menit
terakhir atau tidak akurat, dan pengiriman terlambat harus dicegah (Low Sui dan
Choong Joo, 2001). Namun, dalam praktiknya, pembaruan dan perubahan menit
terakhir tidak selalu dapat dihindari, dan oleh karena itu, model berbasis
sinkronisasi disarankan untuk meningkatkan pembagian data di tempat awal
antara pemangku kepentingan (Tsai et al., 2007). Membangun loop umpan balik
real-time di jaringan pemangku kepentingan memfasilitasi dan mendorong
berbagi informasi yang merupakan prioritas dalam pendekatan Lean (Tommelin,
1998). Berbagi informasi dan sikap kooperatif dapat ditingkatkan dengan beralih
dari hubungan berbasis kontrak ke hubungan berbasis kepercayaan (Ozorhon et
al., 2013). BerdasarkanPestana dkk. (2014)komunikasi biasa-biasa saja, antara
pemasok dan pengembang (misalnya, desainer dan subkontraktor), terutama
pada fase desain awal (misalnya, proses pengiriman desain) menyebabkan
transparansi dan kinerja yang buruk, dan pengerjaan ulang di akhir. Dari sudut
pandang Lean, pengembangan pemasok secara umum, dan'keterlibatan
pemasok awal' khususfic, membantu mengurangi masalah terkait desain
mengingat fakta bahwa kompleksitas desain memburuk pada tahap selanjutnya (
Ladhad dan Parrish, 2013; Reifi dan Emmitt, 2013).
3.1.1.2. Logistik & distribusi.Identifikasi limbahfikation dan eliminasi adalah ciri
dari pemikiran Lean. Contoh pemborosan dalam pengaturan pemasok adalah
meminimalkan transportasi lokasi (dibahas sebelumnya dari perspektif JIT). Untuk
mencapai hal ini, sejalan dengan konsep Lean batch kecil, pengurangan jumlah
tumpukan
emisalnya melalui 'panelisasi' rencana3 (Shewchuk dan Guo, 2012)e
direkomendasikan. Selain itu, alokasi sumber daya pull-driven (Ng dkk., 2013) dan
perencanaan proyek disarankan; sebaiknya, berdasarkan proyek demi proyek
untuk menangani proyek'
keistimewaan dan kekhususanfikebutuhan (Tommelin, 1998). Namun, upaya
kolaboratif tampaknya lebih tahan lama. Bahkan, pengambilan keputusan
kolaboratif dengan dan di antara pemasok disarankan untuk dilanjutkan dalam
proses logistik (Hijau dan Mei 2005), misalnya, untuk tujuan pemecahan masalah
di lokasi konstruksi (Nahmens dan Mullens, 2011). Untuk tujuan ini, kerja tim
lintas fungsi (Ghosh dan Robson, 2015; Pasquire, 2012; Whelton et al., 2002) dan
tinjauan sejawat pemasok (yaitu, subkontraktor memantau diri mereka sendiri
selain evaluasi kontraktor umum) (Sage dkk., 2012) adalah beberapa pendekatan
Lean yang disukai. Untuk mulusflaliran material di lokasi produksi besar, seperti
pabrik manufaktur cetakan, Mullens (2008) menekankan pentingnya perbaikan
terus-menerus (atau 'Kaizen' dalam terminologi Lean), misalnya, melalui apa yang
disebut peristiwa Peningkatan Produktivitas Cepat (RPI). Di RPI, tim multidisiplin
berjalan melalui pabrik dan membuat berbagai grafik; contohnya termasuk
bagan spageti, yang memvisualisasikan gerakan dan kemacetan untuk
mengidentifikasi area bermasalah dan untuk membuat saran tentang bagaimana
3 Spesifik rencana panelisasifies bagaimana membagi dinding interior bangunan menjadi
panel prefabrikasi dengan menentukan panel apa yang masuk ke setiap tumpukan dan
bagaimana mereka harus diatur dan lokasi penurunan tumpukan.
6 S. Solaimani, M. Sedighi / Jurnal Produksi Bersih 248 (2020) 119213
tata letak edan dengan demikian flaliran manusia, material, mesine dapat
ditingkatkan. Sama menariknya adalah pendekatan Value Stream Mapping (VSM),
yang merupakan alat visualisasi sistematis, ujung-ke-ujung, yang sering
digunakan untuk mengidentifikasi aktivitas yang tidak menambah nilai dan untuk
memberi masukan analisis akar penyebab (Barathwaj dkk., 2017; Freire dan
Alarcon, 2002; Praveenkumar dkk., 2015; Reijula dkk., 2016; Rosenbaum dkk.,
2013; Yu dkk., 2009, 2013). Demikian pula, 5S (Sort, Set in order, Shine,
Standardize, and Sustain) adalah pendekatan yang direkomendasikan untuk
mengatur ruang kerja dengan mengidentifikasi dan menghilangkan sumber
pemborosan, dan memastikan prosesflow dan effikota (Sandberg dan Bildsten,
2011; Shewchuk dan Guo, 2012).
3.1.2. Pengembang
Dalam proyek pembangunan, pemasok ditugaskan oleh pengembang yang
terutama terlibat dalam desain dan perencanaan (yaitu, pembuatan kebijakan
dan keputusan desain, rencana konstruksi, dan cetak biru dan perhitungan),
pembangunan (juga pengembangan ulang dan perbaikan) dan pengiriman.
Sementara pengembang yang lebih kecil umumnya menjual pengembangan
setelah selesai (pengembang pedagang), pengembang yang lebih besar dapat
mempertahankan pengembangan, membangun portofolio properti yang besar,
pada dasarnya bertindak sebagai investor properti (pengembang investor).
Pengembang mencakup peran seperti (sub) kontraktor, insinyur dan perancang
konsultan, dan pembuat kebijakan dalam perspektif yang lebih luas (McQuade,
2008).
3.1.2.1. Desain & perencanaan.Dari perspektif pengembang, literatur tampaknya
mementingkan visualisasi, sebagai cara yang efektif untuk mengungkap
kekurangan desain dan mencegah fikerugian finansial di awal proses, misalnya,
melalui analisis pola desain proses (Breit et al., 2008). Perhatikan bahwa desain
dan perencanaan bukanlah proses linier, dan pada kenyataannya, melibatkan
iterasi, terkadang dengan pengulangan dan pengerjaan ulang yang tidak perlu
sebagai hasilnya (Kpamma dan AdjeiKumi, 2011). Untuk mengatasi pengulangan
dan pengerjaan ulang dalam proses desain, disarankan beberapa praktik Lean,
seperti matriks struktur desain, desain berbasis set dan desain berbasis titik (Lee
dkk., 2012). Mirip dengan konteks pemasok, juga untuk pengembang,
membentuk tim kolaboratif tampaknya efektif dalam mengidentifikasi dan
merespons dengan cepat terhadap masalah desain dan mengatur perencanaan
lintas tim (Ghosh dan Robson, 2015; Sacks and Partouche, 2010). Dalam hal tata
letak, co-location ahli desain muncul untuk mempercepat proses pengambilan
keputusan (Aquere et al., 2013), sementara perhatian tak henti-hentinya untuk
indeks kinerja (kuantitatif) emisalnya, kemacetan, pengerjaan ulang, ukuran
batch, waktu sikluse memberi makan proses dengan wawasan yang relevan (
Tribelsky dan Sacks, 2011).
Dalam hal perencanaan, Sistem Perencana Terakhir (LPS) sering ditekankan.
Terinspirasi dari pemikiran Lean, LPS memprioritaskan apa“bisa”
dilakukan sebagai gantinya apa “Sebaiknya” dilakukan (Ballard, 2000). LPS,
bersama dengan strategi buffering Work-In-Progress (WIP) atau safety stock (
Pengadilan et al., 2009), membantu meningkatkan keandalan perencanaan dan
mengatasi variabilitas dalam lingkungan produksi yang kompleks dan dinamis (
Aziz dan Hafez, 2013; Gonzalez dkk., 2009; Gonzalez dkk., 2008; Isa, 2013).
Untuk mendapatkan potensi penuh dari LPS, disarankan untuk menggunakan
pendekatan perencanaan yang dikombinasikan dengan alat visualisasi dan
pemodelan proses dan alat analisis, terutama dengan tingkat perincian yang
tinggi (misalnya, data waktu nyata dan hampir waktu nyata) (Alsehaimi dkk., 2014;
Chamberlin et al., 2017; Sacks dkk., 2010b). Data tersebut juga dapat digunakan
untuk perencanaan (fluctuation), seperti sistem berbasis jalur FIFO, yang
memisahkan tugas berurutan sehingga setiap tugas hanya menangani variasi
yang disebabkan oleh tugas sebelumnya (Yu dkk., 2009). Untuk memastikan
keandalan data di LPS, penggunaan spreadsheet dalam kombinasi dengan fungsi
anti-kesalahan (atau'Poka Yoke' dalam istilah Lean) disarankan (Zaeri dkk., 2017).
Dari sudut pandang organisasi, pembentukan mandor, peserta pelatihan,
perwakilan klien dalam perencanaan, dan dedikasi
saluran komunikasi dianggap kondisi kritis dalam menggunakan LPS (Vignesh,
2017).
Nilai yang dilekatkan Lean pada visualisasi dan pengukuran sistematis
dimanifestasikan oleh literatur'Penekanan pada berbagai alat simulasi virtual -
kadang-kadang disebut sebagai Desain dan Konstruksi Virtual (VDC), yang
digunakan dalam fase desain dan perencanaan (Mandujano dkk., 2016) dan
dibawa ke depan dalam konstruksi dan manajemen fasilitas. Contoh paket
perangkat lunak yang dibahas dalam literatur adalah ARENA, CAD, Extendþ BPR,
Revit, TEKLA (Abbasian-Hosseini dkk., 2014; Al-Sudairi, 2007; Bjo
€foto
dan Jongeling, 2007; Farrar dkk., 2004; Lee dan Cho, 2012). Dalam nada yang
sama, berbagai pendekatan pemodelan dipromosikan, termasuk model
Perencanaan Acara Diskrit (Golzarpoor dkk., 2017), dan simulasi Monte Carlo (Erol
dkk., 2017). Alat simulasi seringkali merupakan bagian dari sistem yang lebih
besar; yang disebut Building Information Modeling (BIM) (Ahuja dkk., 2017). BIM
adalah kombinasi dari berbagai alat dan sistem yang memungkinkan digitalisasi
dan pengelolaan informasiflaliran dan objek konstruksi dan proses (Sacks dkk.,
2010a).
Teknik simulasi disarankan untuk dikombinasikan dengan alat dan sistem lain
seperti alat animasi seperti 3D Max (Han et al., 2012), sistem penjadwalan
produksi atau 'Heijunka' (istilah ramping untuk
'perataan produksi') (Bryde dan Schulmeister, 2012), kontrol kualitas (Liu dan Shi,
2017), manajemen aliran nilai proyek (Wen, 2014), dan perencanaan pengadaan (
Yin et al., 2014). Selain itu, BIM sering digunakan untuk memfasilitasi kerja tim (
Zhang dkk., 2017), dan mengurangi masalah terkait koordinasi, misalnya, di
antara kontraktor utama'tim lokasi dan subkontraktor, vendor, dan unit lain (
Mahalingam dkk., 2015).
3.1.2.2. Membangun & pengiriman.Sama seperti untuk pemasok, pengembang
juga diuntungkanfit dari proses yang disederhanakan flmengalir dengan
penundaan dan gangguan yang diminimalkan (Andújar-Montoya et al., 2015).
BerdasarkanKarung (2016), flArus dalam konstruksi dapat dipahami dalam tiga
dimensi portofolio, proses dan operasi, yang mengacu pada: “flproyek owof
dalam ekonomi konstruksi regional, flaliran lokasi dalam suatu proyek, dan flarus
awak perdagangan di dalam dan di antara lokasi proyek” (hal. 654). Kendala
utama dalam mencapai
flow adalah variabilitas, yang dapat diidentifikasified dengan 5-mengapa, laporan A3,
fitulang rusuk (atau 'ishikawa') diagram (Anderson dan Kovach, 2014; Paez dkk.,
2005; Tommelin, 2015; Tsao dkk., 2004; Zimina dkk., 2012) dan dikurangi dengan
kemampuan manajemen tenaga kerja yang dapat disesuaikan (Thomas dkk., 2002
), mencegah masalah kualitas dan urutan aktivitas yang optimal (Mitropoulos dan
Nichita, 2010) dan standarisasi. Baik pemasok maupun pengembang dapat
mencapai tingkat efisiensi yang lebih tinggifidengan mencegah upaya yang tidak
perlu untuk menemukan kembali figuratif 'roda'. Potensi sebenarnya dari
standardisasi dapat dilepaskan ketika diterapkan pada proses yang berulang.
Beberapa praktik terbaik adalah komponen bangunan yang seragam (berlawanan
dengan komponen unik), prosedur perawatan peralatan yang seragam (Ho
€Hai
€k dan Stehn, 2008; Sacks dan Partouche, 2010; Yu
dkk., 2009).
Beberapa cara lain untuk meningkatkan floware mengurangi ukuran batch
atau 'Satu potong fladuh', misalnya, apartemen tunggal finishing berfungsi alih-
alih penuh floor (Nowotarski dan Pasławski, 2016), multitasking dan
menghilangkan handover (Sacks dkk., 2007; Sacks dan Goldin, 2007; Yu dkk., 2009
), mengurangi kemacetan (Chua dan Shen, 2005), dan mengidentifikasi dan
menghilangkan pemborosan dan aktivitas yang tidak menambah nilai, seperti
pergerakan yang tidak perlu, inventaris yang berlebihan, dan pertemuan yang
tidak produktif (Garrett dan Lee, 2010; Khanh dan Kim, 2014; Nahmens dan
Ikuma, 2012; Sandberg dan Bildsten, 2011). Meskipun demikian, agar alat menjadi
efektif, penyesuaian kontekstual tampaknya diperlukan (Salem dkk., 2006). Juga,
pekerja' keterlibatan dan motivasi adalah kuncinya (Ho
€Hai
€k dan Stehn, 2008).
Kualitas adalah salah satu prinsip berulang yang ada di
 S. Solaimani, M. Sedighi / Jurnal Produksi Bersih 248 (2020) 119213
literatur (kualitas juga akan dibahas dari sudut pandang lingkungan). Untuk
meningkatkan kualitas dan mencegah inef yang mahalfiDalam proses produksi,
data dapat dikumpulkan (misalnya, pengamatan, perekaman video, gambar,
sensor RFID dan GPS) dan dianalisis (Cabrera dkk., 2012). Lebih baik lagi, anomali
dalam produksi dapat secara proaktif dideteksi dan segera diselesaikan (yaitu,'
Jidoka' dalam terminologi Lean); namun, deteksi tidak perlu otomatis karena
karyawan dapat diberdayakan untuk memeriksa proses untuk cacat dan
kesalahan sendiri (Nikakhtar dkk., 2015).
3.1.3. Pelanggan
Pelanggan (atau klien) adalah landasan dari setiap proyek konstruksi yang
pada dasarnya menentukanfines apa yang harus dan tidak harus dianggap
sebagai nilai. Akibatnya, pelanggan jarang satu orang, bahkan dalam proyek yang
relatif kecil. Pelanggan dapat menjadi pemilik proyek'keluaran, pengguna akhir,
atau aktor yang memiliki hubungan dekat dengan pengguna akhir termasuk
promotor, pembeli, dan prinsipal (McQuade, 2008).
3.1.3.1. Penciptaan bersama.Perbedaan antara nilai dan non-nilai tidak selalu
langsung (Mao dan Zhang, 2008). Dari perspektif Lean, proses dan keluaran
pemborosan dan tidak menambah nilai sebagian besar dapat dicegah melalui
desain partisipatif dan kreasi bersama dengan pelanggan (Gulyaz dkk., 2019).
Misalnya, sebelum menyelesaikan cetak biru (Sandberg dan Bildsten, 2011),
menunda konfirmasi produkfikeputusan gurasi dapat digunakan untuk
mengamankan lebih banyak waktu untuk mengumpulkan lebih banyak detail
pelanggan' Persyaratan (Naim dan Barlow, 2003). Selanjutnya, visualisasi
pelanggan' kebutuhan dan keinginan, terutama pada fase awal desain, misalnya,
dengan alat visualisasi seperti desain berbantuan komputer empat dimensi (4D
CAD), Computer Advanced Visualization Tools (CAVT), Virtual Prototyping (VP), dan
Design for Logistics (DFL), membantu transparansi proses, dan karenanya lebih
mudah mengidentifikasifikation limbah mahal (Li dkk., 2008; McQuade, 2008;
Rischmoller dkk., 2006; Sacks dkk., 2009). Juga, studi percontohan, terutama di'
kehidupan nyata'
pengaturan dipromosikan dalam literatur konstruksi Lean (Dave dkk., 2016; Sacks
dan Goldin, 2007).
3.1.3.2. Hunian.Peran pelanggan antara lain diwujudkan dengan 'takt' menilai (
Sacks dan Partouche (2010). Takt rate adalah laju produksi yang dihitung
sedemikian rupa sehingga pesanan pelanggan terpenuhifidiisi tanpa penundaan.
Jelas, takt rate mengikuti produksi tarik yang dibahas sebelumnya; sistem yang
dipicu oleh pelanggan (Lu et al., 2011), dan karenanya, peran a 'pengintegrasi
sistem', salah satu yang berfokus pada servis ujung ke ujung dan berbagi
informasi di seluruh rantai pasokan sangat diperlukan (Crowley, 1998). Oleh
karena itu, komunikasi dan transparansi harus melampaui hubungan diadik
antara pemasok dan pengembang, dan berlaku di seluruh rantai pasokan,
termasuk pelanggan (Tommelin, 1998). Kustomisasi massal dan personalisasifit
dalam hubungan erat yang sama dengan pelanggan (Andújar-Montoya et al., 2015
).
3.2. Pemandangan lingkungan
Nilai-nilai lingkungan melibatkan kombinasi harmonis dari berbagai nilai
termasuk pengurangan limbah dan polusi, konsumsi energi yang optimal dan
penggunaan sumber daya alam, serta manufaktur dan logistik hijau (Nahmens
dan Ikuma, 2012; Pasquire dan Salvatierra-Garrido, 2011).
4 Kepemimpinan dalam Desain Energi dan Lingkungan (LEED) adalah panduan sebagai standar
untuk bangunan berkelanjutan.
7
3.2.1. pemasok
3.2.1.1. Ekstraksi & pemrosesan.Pada tahap ekstraksi dan pengolahan, perbedaan
antara nilai lingkungan dan limbah adalah titik awal. Selain alat analisis proses
seperti VSM, mengadopsi LEED4 prinsip-prinsip, kesadaran tentang daur ulang
material, efek gas hijau, sumber air dan penggunaan air reklamasi adalah
beberapa topik yang dapat memberi makan pemetaan dan penilaian nilai dan
limbah (Lapinski dkk., 2006; Praveenkumar dkk., 2015). Secara retrospektif,
analisis dampak lingkungan, terutama dengan keterlibatan ahli bangunan
berkelanjutan, membantu pemahaman yang mendalam tentang proyek' jejak
ekologi (Castro-Lacouture et al., 2008).
3.2.1.2. Logistik & distribusi.Dari sudut pandang logistik, konsep manajemen
kualitas dan pengurangan limbah ditekankan. Pada fase ini,flestimasi dan
pemesanan material yang terpesona tampaknya menjadi sumber transportasi
yang berlebihan, dan karenanya, emisi karbon yang berlebihan (Banawi dan Bilec,
2014). Transportasi dan penanganan material adalah tempat dimana material
sering rusak, menyebabkan penghapusan yang tidak perlu dan pemborosan yang
berlebihan (Nahmens dan Ikuma, 2012).
3.2.2. Pengembang
3.2.2.1. Desain & perencanaan.Pada fase desain, kemampuan beradaptasi
terhadap mitra berkembang dapat dibuat dengan bekerja dengan komponen
desain modular yang membagi proyek menjadi sub-unit atau sub-unit yang dapat
dikelola secara independen. 'potongan kerja' (Ghosh dan Robson, 2015; Hansen
dan Olsson, 2011). Hasilnya tampaknya memungkinkan desain dan perencanaan
yang lebih sadar lingkungan; misalnya, kontraktor dirangsang untuk
mempertimbangkan daur ulang beton lebih awal dalam tahap desain (Song dan
Liang, 2011).
3.2.2.2. Membangun & pengiriman.Pada fase pasca desain dan perencanaan,
identifikasifikation pendorong utama pemborosan sumber daya tampaknya
penting (Nahmens dan Ikuma, 2012; Senaratne dan Ekanayake, 2012; Wu et al.,
2013). Contoh yang relevan dalam konteks pengembang mendesain ulang
halaman fabrikasi di tempat dengan inventaris rendah dan pekerjaan yang lancar
flcara mencapai instalasi rendah karbon (Wu et al., 2013) dan pemantauan dan
regulasi konsumsi energi untuk mencapai klasifikasi net-zerofikation (Ladhad dan
Parrish, 2013). Serupa dengan pertimbangan ekonomi, pendekatan JIT yang
dibahas sebelumnya tampaknya menjanjikan dalam mengurangi limbah
lingkungan (seperti pembuangan kendaraan), namun tidak sering diterapkan
oleh konstruksifirms (Dixit dkk., 2017). Salah satu cara untuk mencapai JIT adalah
dengan mengandalkan material regional untuk mengurangi waktu pengiriman
dan meminimalkan stocking, sementara
melepaskan lebih sedikit CO2 (Koranda dkk., 2012).
Dalam hal dampak lingkungan, nuansa penting adalah bahwa
proyek konstruksi yang lebih besar tampaknya menguntungkanfit lebih dari
konsep Lean dibandingkan dengan proyek pedesaan skala kecil. Alasan utamanya
adalah struktur dan effiefisiensi yang melekat pada operasi skala besar yang
ditandai dengan kontrol jadwal yang lebih banyak, serta fisumber keuangan (
Koranda dkk., 2012). Meskipun demikian, transformasi Lean tampaknya relatif'
lebih mudah' dalam proyek-proyek kecil mengingat operasi yang tidak terlalu
rumit dan banyak lagi flbudaya organisasi yang fleksibel terhadap perubahan (
Gulyaz dkk., 2015).
3.2.3. Pelanggan
3.2.3.1. Penciptaan bersama.Pemahaman dan interaksi dengan pelanggan tetap
penting. Dalam hal ini,Thyssen dkk. (2010)
mengembangkan serangkaian lokakarya untuk mendapatkan pemahaman yang
lebih baik tentang pelanggan' kebutuhan. Sebagai bagian dari bengkel, fokusnya
tidak hanya pada utilitas dan fungsi, tetapi juga aspek lingkungan termasuk
umur, daya tahan, dan pembaruan suku cadang.
3.2.3.2. Hunian.Sepanjang dan setelah fase eksekusi dan pengiriman, peran
pelanggan yang sadar lingkungan sangat penting.
8 S. Solaimani, M. Sedighi / Jurnal Produksi Bersih 248 (2020) 119213
Kesadaran ini dapat dicapai melalui pelatihan dan pendidikan tentang bahan
yang dapat didaur ulang atau dapat digunakan kembali serta praktik dan operasi
yang ramah lingkungan (Song dan Liang, 2011). Namun, mungkin yang lebih
penting adalah pembentukan budaya kerja yang kohesif di mana karyawan
dirangsang untuk tetap sadar lingkungan dalam operasi sehari-hari mereka, dan
didorong untuk berkinerja dengan lebih sedikit limbah ekologis (Galeazzo dkk.,
2014; Govindan dkk., 2014; Mollenkopf dkk., 2010; Yahya dan Muhammad, 2011).
3.3. Pandangan sosial
Dibandingkan dengan masalah ekonomi dan lingkungan, aspek sosial paling
sulit untuk diukur (Dillard dkk., 2009). Dalam konteks konstruksi Lean, nilai-nilai
sosial melibatkan perlindungan kesejahteraan manusia di seluruh siklus hidup
proyek, bervariasi dari pengembangan manusia dan masyarakat, praktik
ketenagakerjaan yang adil, kesehatan manusia, dan kesempatan yang sama (Bae
dan Kim, 2008; Nahmens dan Ikuma, 2012).
3.3.1. pemasok
3.3.1.1. Ekstraksi & pemrosesan.Dalam menangani sisi sosial keberlanjutan,
keterlibatan dengan mitra pemasok tampaknya paling efektif sebagai cara untuk
merangsang dan menetapkan praktik terbaik formal bagi masyarakat lokal,
misalnya, dengan kebijakan yang membatasi mengenai relokasi kotapraja,
peluang kerja, infrastruktur, kesetaraan, kesehatan, dan perawatan kesehatan. (
Bryde dan Schulmeister, 2012; Pavez dkk., 2010; Reifi dan Emmitt, 2013).
3.3.1.2. Logistik & distribusi.Peningkatan kondisi kerja, termasuk peningkatan
keselamatan dengan sistem bantuan pengemudi canggih, kebijakan seputar
kelelahan pengemudi, pengemudi ergonomis'kursi, adalah kuncinya (Jørgensen
dan Emmitt, 2008); namun, kebijakan dan alat akan efektif jika karyawan
mematuhi standar dan prosedur kualitas dan secara proaktif mencari perbaikan (
Vinodh dkk., 2011). Dalam hal ini, motivasi intrinsik yang tinggi dan'rasa memiliki'
dibutuhkan untuk penerimaan dan partisipasi (Gao dan Low, 2014), yang dapat
dirangsang dengan lebih banyak pembinaan dan pemberdayaan (atau otonomi) (
Forrester, 1997).
3.3.2. Pengembang
3.3.2.1. Desain & perencanaan.Kedekatan desainer tampaknya memiliki dampak
positif pada komunikasi dan pertukaran pengetahuan, semangat tim, dan
lingkungan kerja (Aquere et al., 2013). Juga, keragaman tim desain dengan
keterlibatan profesional dari berbagai disiplin ilmu dan latar belakang
merangsang lingkungan belajar (Ko dan Chung, 2014). Dalam hal perencanaan,
meskipun keselamatan terutama dipertimbangkan dalam fase pembangunan dan
pengiriman (akan dibahas selanjutnya), kesehatan, keselamatan dan LPS
direkomendasikan (Forman, 2013).
3.3.2.2. Membangun & pengiriman.Dari sudut pandang sosial, konsep
'otonomi' tampaknya menjadi perhatian khusus dalam fase produksi (Saurin dkk.,
2008). Ini mengacu pada karyawan' otonomi untuk menghentikan produksi jika
terjadi kelainan dalam mencegah bahaya keselamatan, termasuk postur
canggung, kemungkinan kontak tidak sengaja dengan alat pemotong, kelelahan
karena kurang berjalan untuk mendapatkan bahan dan alat, kemungkinan titik
terjepit untuk kaki/kaki, dan mengurangi kemungkinan ketegangan otot dari
menendang balok di tempat (Ikuma dkk., 2011; Nahmens dan Ikuma, 2012).
Aspek sosial lainnya adalah konsep modularitas yang dibahas sebelumnya, yang
tampaknya membantu meminimalkan gerakan, dan karenanya mengurangi
penanganan manual dan risiko cedera yang melekat. Salah satu solusi untuk ini
datang melalui'modularisasi',
dimana komponen sering dipindahkan dan diangkat dengan mesin dan tidak
secara manual (Pengadilan et al., 2009; James dkk., 2014; Yin et al., 2014).
Demikian pula, otomatisasi proses membantu mendeteksi dan mengurangi risiko
terlibat dalam penanganan manual (Rozenfeld dkk., 2010).
Manajemen visual adalah praktik lain yang tampaknya efektif dalam
merangsang karyawan' keterikatan (Kasiramkumar dan Indhu, 2016). Tezel dan
Aziz (2017b) mengandaikan bahwa visualisasi memiliki dampak positif pada
manajemen diri, koordinasi tim, Rencana Persen Selesai (PPC), kontrol, dan
kondisi tempat kerja. Selain itu, beban kerja yang lebih merata, dan karenanya,
intensitas tenaga kerja yang adil dan ekspektasi kinerja dapat dipastikan dengan
alat seperti bagan kinerja (Bryde dan Schulmeister, 2012). Selain itu, menjaga
keseimbangan antara beban kerja dan kapasitas tenaga kerja yang ditugaskan (
Mitropoulos dan Nichita, 2010), jam kerja optimal (Senaratne dan Ekanayake, 2012
), dan bimbingan untuk perbaikan terus-menerus tampaknya menjanjikan (Reifi
dan Emmitt, 2013; Sandberg dan Bildsten, 2011).
3.3.3. Pelanggan
3.3.3.1. Penciptaan bersama.Aspek sosial dari sentrisitas pelanggan adalah
elemen penting dari konstruksi Lean (Andújar-Montoya dkk., 2015; Pasquire dan
Salvatierra-Garrido, 2011; Reijula dkk., 2016). Literatur ramping mempromosikan
konsep'suara pelanggan', yang menunjukkan pemahaman mendalam tentang
pelanggan' kebutuhan kontekstual, keinginan dan kendala (Jørgensen dan
Emmitt, 2008, 2009; Pasquire dan Salvatierra-Garrido, 2011; Wandal, 2015; Yahya
dan Muhammad, 2011). Misalnya, dalam membuat sketsa pelanggan'
persyaratan, selain dari aspek fungsional dan utilitarian, perhatian harus
diberikan kepada pelanggan' visi dan mimpi individu, perilaku kebiasaan, dan
makna budaya estetika (Thyssen dkk., 2010). Dengan cara yang sama, pelanggan'
kebutuhan makro termasuk sosialisasi, keamanan, akses ke fasilitas pendidikan,
dan aksesibilitas harus dihormati (Pasquire dan Salvatierra-Garrido, 2011).
3.3.3.2. Hunian.Sentrisitas pelanggan berlanjut pada tahap hunian, terutama
dengan fokus pada keselamatan. Dalam hal ini, alat yang dibahas sebelumnya
seperti Poka Yoke' dan manajemen visual diajukan. Beberapa contohnya adalah
penguncian sirkuit listrik otomatis sebagai tindakan pencegahan, dan
penggunaan tanda-tanda keselamatan, demarkasi visual dan papan untuk
merangsang keselamatan melalui visual (Bajjou dkk., 2017a,b; Gambatese et al.,
2016; Pavez dkk., 2010; Tezel dan Aziz, 2017a). Tabel 1, yang singkatnya disebut
kerangka Glean Construction (perpaduan antara Green dan Lean) oleh penulis,
memberikan gambaran singkat tentang prinsip dan praktik Lean yang dibahas di
berbagai fase dan pemangku kepentingan dalam kaitannya dengan triple bottom
line keberlanjutan.
4. Diskusi dan kesimpulan
Dalam mensintesis literatur ke dalam struktur holistik, tampak bahwa prinsip
dan praktik Lean berguna di sebagian besar semua aspek proses konstruksi, di
berbagai fase dan pemangku kepentingan. Tanpa kepura-puraan matematis, alat
pemodelan dari dinamika sistem yang dikenal sebagai diagram lingkaran kausal
digunakan untuk menggambarkan hubungan dan saling ketergantungan yang
dibahas sejauh ini (Gambar 5). Dinamika sistem adalah pendekatan pemodelan
yang diusulkan oleh Forrester di awal 60-an (Forrester, 1997) yang membantu
mendapatkan wawasan tentang sistem kompleks yang dinamis. Mengingat
kompleksitas yang melekat pada keberlanjutan dalam rantai pasokan dan
pengelolaan lingkungan, semakin banyak studi di bidang ini menggunakan alat
dan teknik dinamika sistem (Dong dkk., 2012; Georgiadis dan Besiou, 2008; Yuan
dan Wang, 2014). DifiGambar tujuh, tampak bahwa hampir semua prinsip dan
teknik Lean tampaknya memiliki dampak positif (atau
'memperkuat' efek) pada triple bottom line di seluruh proses konstruksi. Fokus
pada manajemen kualitas mengarah ke lebih banyak standarisasi, yang
menyiratkan pengurangan variabilitas, yang mengarah ke lebih rendah
 S. Solaimani, M. Sedighi / Jurnal Produksi Bersih 248 (2020) 119213 9

Tabel 1
Prinsip ramping dan praktik di seluruh fase konstruksi dan pemangku kepentingan: kerangka kerja konstruksi GLean.

Prinsip dan praktik konstruksi ramping yang berdampak pada keberlanjutan

Ekonomis pemasok Ekstraksi & Produksi berbasis tarik (Kak, 2010) Konsolidasi pergudangan (
Pengolahan Sacks and Partouche, 2010) Meminimalkan variabilitas (Nahmens
dan Mullens, 2009)
Produksi JIT (atau ekstraksi) (Koranda dkk., 2012; Low Sui dan Choong Joo, 2001; Khanh dan Kim, 2014; Sandberg dan Bildsten, 2011; Sarhan
dkk., 2017) Hubungan dan komitmen jangka panjang (Low Sui dan Choong Joo, 2001; Naim dan Barlow, 2003; Stuart Green dan Mei 2005)

Komunikasi terus menerus dan berbagi informasi (Pestana dkk., 2014; Tommelin, 1998; Tsai et al., 2007) Keterlibatan Pemasok Awal (Ladhad
dan Parrish, 2013; Reifi dan Emmitt, 2013) Pengurangan limbah (misalnya, transportasi yang berlebihan) (Shewchuk dan Guo, 2012) Kelompok
Logistik & kecil (misalnya, hukuman) (Ng dkk., 2013) Pengambilan keputusan kolaboratif (Stuart Green dan Mei 2005; Nahmens dan Mullens, 2011) Kerja
Distribusi tim lintas fungsi (misalnya, tinjauan sejawat pemasok) (Ghosh dan Robson, 2015; Pasquire, 2012; Sage dkk., 2012; Whelton et al., 2002)

Analisis ujung ke ujung (misalnya, VSM) (Barathwaj dkk., 2017; Freire & Alarcon, 2002; Praveenkumar dkk., 2015; Reijula dkk., 2016;
Rosenbaum dkk., 2013; Yu dkk., 2009, 2013) Perbaikan berkelanjutan (Kaizen untuk acara PRI, visualisasi) (Mullens, 2008) 5S (Sandberg dan
Bildsten, 2011; Shewchuk dan Guo, 2012) Visualisasi (Breit et al., 2008)

Desain Pengembang &

Perencanaan Desain struktur matriks, desain berbasis set dan berbasis titik (Lee dkk., 2012) Perencanaan lintas tim (Aquere dkk., 2013; Ghosh dan Robson,
2015; Sacks dan Partouche, 2010; Tribelsky dan Sacks, 2011) LP (Aziz dan Hafez, 2013; Pengadilan et al., 2009; Gonzalez dkk., 2009; Gonzalez
dkk., 2008; Isa, 2013) LPS dalam kombinasi dengan visualisasi (Abdullah Alsehaimi dkk., 2014; Chamberlin et al., 2017; Sacks, Radosavljevic, dkk.,
2010)

Poka Yoke (Zaeri dkk., 2017) Desain maya (Abbasian-Hosseini dkk., 2014; Al-
Sudairi, 2007; Bjo €rnfot dan Jongeling, 2007; Erol dkk., 2017; Golzarpoor
dkk., 2017; Farrar dkk., 2004; Lee dan Cho, 2012) BIM dalam kombinasi dengan teknik simulasi (Ahuja dkk., 2017; Han et al., 2012; Liu dan Shi,
2017; Yin dkk., 2014; Wen, 2014)

BIM dalam kombinasi dengan Heijunka (Bryde dan Schulmeister, 2012) BIM untuk kerja tim (Mahalingam dkk., 2015; Zhang dkk., 2017) Proses fl
aduh (Andújar-Montoya dkk., 2015; Mitropoulos dan Nichita, 2010; Salem dkk., 2006; Thomas dkk., 2002) Proses flaliran dan variabilitas (5-
Bangun & mengapa, laporan A3, Ishikawa) (Anderson dan Kovach, 2014; Paez dkk., 2005; Tommelin, 2015; Tsao dkk., 2004; Zimina dkk., 2012) Proses fl
Menyampaikan mengalir dan mengurangi ukuran batch (satu potong) fladuh) (Nowotarski dan Pasławski, 2016) Proses flow dan multitasking dan
menghilangkan serah terima (Sacks dkk., 2007; Sacks dan Goldin, 2007; Yu dkk., 2009) Proses flarus dan kemacetan (Chua dan Shen, 2005)
Proses flaliran dan pembuangan limbah (Garrett dan Lee, 2010; Khanh dan Kim, 2014; IsabelinaNahmens dan Ikuma, 2012; Sandberg dan
Bildsten, 2011) Proses flow dengan pekerja yang bertanggung jawab dan termotivasi (Ho

€Hai
€k dan Stehn, 2008)
Standardisasi (Ho €Hai
€k dan Stehn, 2008; Sacks dan Partouche, 2010; Yu dkk., 2009)
Jidoka (Cabrera dkk., 2012; Nikakhtar dkk., 2015) Desain partisipatif (Naim dan Barlow, 2003; Sandberg dan Bildsten, 2011) Visualisasi (misalnya,
Pelanggan kreasi bersama CAD, 4D, VP, DFL, CAVT) dan eliminasi pemborosan (Li dkk., 2008; McQuade, 2008; Rischmoller dkk., 2006; Sacks dkk., 2009) Studi percontohan
(misalnya, 'kehidupan nyata' pengaturan) (Dave dkk., 2016; Sacks dan Goldin, 2007) Takt rate (Lu dkk., 2011; Sacks and Partouche, 2010)
Integrator sistem dan komunikasi terhadap pelanggan (Crowley, 1998) Kustomisasi dan personalisasi massal (Andújar-Montoya dkk., 2015;
Gulyaz dkk., 2015) prinsip LEED (Lapinski dkk., 2006; Praveenkumar dkk., 2015)
Hunian

Pemasok Lingkungan Ekstraksi &

Pengolahan Limbah dan nilai lingkungan (misalnya, bahan yang dapat didaur ulang, efek gas hijau, sumber air, dan air reklamasi) (CastroLacouture et al.,
2008)
Logistik & Meminimalkan limbah (misalnya, transportasi yang berlebihan, emisi karbon yang berlebihan) (Isabelina Nahmens dan Ikuma, 2012)
Distribusi Estimasi dan pemesanan bahan yang cermat (Banawi dan Bilec, 2014) Komponen desain modular (Ghosh dan Robson, 2015; Hansen
Desain Pengembang & dan Olsson, 2011) Bahan daur ulang (Song dan Liang, 2011) Persediaan rendah dan pekerjaan lancarfladuh (Wu et al., 2013)
Perencanaan

Bangun &
Menyampaikan Pemantauan konsumsi energi (misalnya, energi nol bersih; CO2 emisi) (Koranda dkk., 2012; Ladhad dan Parrish, 2013) produksi JIT (Dixit
dkk., 2017; Koranda dkk., 2012)
Pelanggan kreasi bersama Lokakarya co-creation dengan fokus pada aspek lingkungan (misalnya, umur, daya tahan, terbarukan) (Thyssen dkk., 2010) Mendidik
Hunian pertimbangan lingkungan (Song dan Liang, 2011) Lingkungan kerja yang kohesif dengan fokus pada aspek lingkungan (Galeazzo dkk., 2014;
Govindan dkk., 2014; Mollenkopf dkk., 2010; Yahya dan Muhammad, 2011)

Sosial pemasok Ekstraksi & Keterlibatan dengan mitra pemasok untuk membangun rangsangan formal dan informal yang mendukung karyawan dan masyarakat (Bryde
Pengolahan dan Schulmeister, 2012; Pavez dkk., 2010; Reifi dan Emmitt, 2013) Perbaikan kondisi kerja (Jørgensen dan Emmitt, 2008) Karyawan yang reseptif
Logistik & terhadap perbaikan terus-menerus (Vinodh dkk., 2011) Motivasi intrinsik dan otonomi (Gao dan Low, 2014; Forrester, 1997; Treville et al., 2005)
Distribusi Tim yang ditempatkan bersama (Aquere et al., 2013) Pembelajaran dan eksperimen kolaboratif (Ko dan Chung, 2014) Menghubungkan
kesehatan dan keselamatan dengan perencanaan (Forman, 2013) Keamanan dengan otonomi (Saurin dkk., 2008) Para karyawan' otonomi
Desain Pengembang & untuk menghentikan produksi demi bahaya keselamatan (Ikuma et al., 2011; IsabelinaNahmens dan Ikuma,
Perencanaan

Bangun &
Menyampaikan

(bersambung ke halaman berikutnya)

10 S. Solaimani, M. Sedighi / Jurnal Produksi Bersih 248 (2020) 119213

Tabel 1 (lanjutan)

Prinsip dan praktik konstruksi ramping yang berdampak pada keberlanjutan

2012)
Keamanan dengan otomatisasi proses (Rozenfeld dkk., 2010) Mengurangi penanganan manual dengan
modularitas (Pengadilan et al., 2009; James dkk., 2014; Yin et al., 2014) Manajemen penglihatan (Kasiramkumar dan
Indhu, 2016) Visualisasi dan manajemen diri (Tezel dan Aziz, 2017b)

Manajemen visual dengan bagan kinerja dan pertemuan mingguan (Bryde dan Schulmeister, 2012) Keseimbangan
antara beban kerja dan tenaga kerja (Mitropoulos dan Nichita, 2010) Jam kerja yang optimal (Senaratne dan
Ekanayake, 2012)
Kesempatan yang sama bagi pekerja mengenai perbaikan terus-menerus (Reifi dan Emmitt, 2013; Sandberg dan Bildsten, 2011) Komitmen
jangka panjang (Gao dan Low, 2014) Suara Pelanggan (Andújar-Montoya dkk., 2015; Pasquire dan Salvatierra-Garrido, 2011; Reijula dkk., 2016)
Kreasi Pelanggan Customer Keterlibatan dalam pengambilan keputusan dan memahami kebutuhan kontekstual (Jørgensen dan Emmitt, 2008, 2009; Pasquire dan
Salvatierra-Garrido, 2011; Thyssen dkk., 2010; Wandal, 2015; Yahya dan Muhammad, 2011) Membina pelanggan' kebutuhan makro (Pasquire
dan Salvatierra-Garrido, 2011) Keamanan dengan Poka Yoke dan manajemen visual (Bajjou dkk., 2017a,b; Gambatese et al., 2016; Pavez dkk.,
2010; Tezel dan Aziz, 2017a)
Hunian

Gambar 5. Diagram lingkaran kasual manajemen Lean dalam konstruksi berkelanjutan.

biaya produksi (dampak ekonomi), karyawan yang lebih tinggi' keamanan
(dampak sosial), dan lebih transparan (antara lain, materialitas informasi
lingkungan). Demikian pula, anti-kesalahanfing sebagai bagian dari manajemen
kualitas mengarah pada lebih sedikit pengerjaan ulang (dampak ekonomi), lebih
sedikit kerusakan sumber daya (dampak lingkungan), dan aktivitas yang kurang
berisiko dengan kemungkinan hasil berbahaya (dampak sosial), sementara daur
ulang atau fokus pada ekonomi sirkular, berdampak positif pada efisiensi sumber
dayafiproduksi yang efisien (dampak ekonomi) dengan eksternalitas ekologis
yang kurang negatif termasuk emisi karbon dioksida, pelepasan nitrogen, dan
flpolusi uorosurfaktan (atau PFAS) (dampak lingkungan).
Namun, tampaknya juga ada beberapa pengorbanan atau 'keseimbangan'
pasukan. Sebuah dioptimalkan dan effilokasi ekstraksi yang efisien (ukuran
ekonomi) dapat menyebabkan berkurangnya kesempatan kerja bagi masyarakat
lokal (dampak sosial); desain dan produksi produk melingkar (ukuran lingkungan)
mungkin memerlukan pekerja yang lebih terampil (dampak sosial ekonomi);
perubahan dalam metode produksi untuk memastikan pekerja' keselamatan
(ukuran sosial) dapat menyebabkan biaya produksi yang lebih tinggi (dampak
ekonomi); dan standardisasi (ukuran ekonomi) dapat menyebabkan definisi
sempitfined dan intensiffipekerjaan ed (dampak sosial).
Secara keseluruhan, masuk akal bahwa pendekatan multidimensi menuju
keberlanjutan sangat penting dalam konstruksi. Oleh karena itu, kontribusi utama
penelitian ini, baik bagi para sarjana maupun praktisi, adalah pemahaman holistik
yang diusulkan tentang keberlanjutan, di mana ketiga aspek keberlanjutan (yaitu,
triple bottom line) adalah
sama-sama dihargai, dan perhatian tidak terbatas pada bagian dari rantai
pasokan. Sebaliknya, dibutuhkan upaya kolaboratif oleh mitra rantai pasokan,
yang harus melintasi fase konstruksi, untuk mencapai visi bersama tentang
konstruksi berkelanjutan. Bagaimanapun, sebuah perusahaan hanya
berkelanjutan seperti pemasoknya (Krause et al., 2009). Dalam studi ini, diuraikan
bagaimana filosofi Lean berpotensi dapat membantu mengoptimalkan kinerja
keberlanjutan rantai pasokan secara keseluruhan dalam berbagai fase konstruksi,
dan meningkatkan partisipasi pemangku kepentingan. Yang terakhir adalah
masalah penting karena menyoroti hubungan timbal balik
flpengaruh berbagai pemangku kepentingan satu sama lain dalam membentuk
lingkungan binaan yang berkelanjutan. Itu bukan untuk mengatakan bahwa
kemungkinan conflkekuatan icting dalam triple bottom line dapat diabaikan.
Faktanya, para sarjana dan praktisi perlu menyadari pengorbanan potensial ini,
seperti biaya ekonomi kualitas, karyawan' keselamatan dan produksi sirkular vis-a-
vis manfaat sosial-lingkungan nyata dan tidak berwujudfits.
Dilihat dari sudut pandang triple bottom line, literatur tampaknya sebagian
besar mengabaikan beberapa praktik Lean yang menjanjikan dalam konteks
konstruksi termasuk: manajemen inovasi, penerapan teknologi mutakhir,
manajemen sumber daya manusia, praktik yang diilhami secara lokal, dan
kolaborasi pemangku kepentingan ujung ke ujung. Para sarjana Lean semakin
menekankan potensi praktik Lean untuk meningkatkanfirms' kemampuan inovasi
(Solaimani dkk., 2019a, b), yang merupakan tindakan balasan tepat waktu
terhadap industri konstruksi's
 S. Solaimani, M. Sedighi / Jurnal Produksi Bersih 248 (2020) 119213
konservatisme (Havenvid dkk., 2019). Dari perspektif teknologi, penerapan tren
Industri 4.0 seperti Virtual/Augmented Reality untuk komunikasi yang lebih baik,
terutama dengan pelanggan, dan Manufaktur Aditif untuk kemungkinan
personalisasi tingkat lanjut (Sacks dkk., 2009; Lim et al., 2012). Dari sudut
pandang sosial, pentingnya Manajemen Sumber Daya Manusia Lean
digarisbawahi sebagai aplikasi yang mengarah ke lebih berdaya, terlibat, dan
puas.fikaryawan ed (Hijau, 2000). Berbicara tentang lingkungan, apa yang disebut
praktik yang diilhami secara lokal, khususnya menggunakan bahan bangunan,
teknik, dan sumber daya manusia yang tersedia secara lokal dapat dilihat sebagai
cara yang menjanjikan untuk mengurangi limbah ekologis (Bredenoord et al.,
2014). Di luar hubungan diadik pelanggan-pengembang dan pengembang-
pemasok yang sama, kolaborasi jaringan yang lebih ujung ke ujung mengarah
pada pemahaman bersama yang lebih luas tentang kendala dan kemungkinan di
semua ujung (Eriksson, 2010).
Meskipun penelitian ini mungkin gagal dalam mengumpulkan semua
makalah yang ada tentang keberlanjutan dalam konstruksi ekelalaian potensial
dapat dihasilkan dari literatur pendukung yang terbatas pada artikel jurnal Lean
dan peer-reviewe ini adalah fiupaya pertama dalam menarik perhatian untuk
multi-fase, multi-aktor, dengan pandangan multidimensi tentang keberlanjutan.
Dari pandangan holistik yang sama, penelitian masa depan dapat secara empiris
mendukungfitemuan, kemungkinan melalui strategi penelitian eksploratif
termasuk studi kasus komparatif, penelitian desain longitudinal, dan penelitian
tindakan. Selama studi ini, menjadi jelas bahwa sisi ekonomi konstruksi Lean telah
menerima perhatian paling besar sejauh ini. Studi masa depan didorong untuk
memperhatikan aspek lingkungan dan sosial konstruksi Lean secara
proporsional. Juga, penelitian lebih lanjut tentang potensi conflik dan tradeoff
antara dimensi ekonomi, lingkungan dan sosial dari keberlanjutan dapat
berkontribusi pada pemahaman saat ini tentang pendekatan holistik.
Pengakuan
Kami berterima kasih atas umpan balik berharga yang diberikan oleh Prof. Dr.
Iris Tommelein pada makalah ini. Terima kasih khusus kepada pengulas anonim
yang komentarnya yang berwawasan luas membantu penulis menyelesaikan
completefinaskah akhir.
Referensi5
Abbasian-Hosseini, SA, Nikakhtar, A., Ghoddousi, P., 2014. Verifikation kurus
manfaat konstruksifits melalui pemodelan simulasi: studi kasus proses pemasangan batu
bata. KSCE J. Sipil Eng. 18 (5), 1248e1260 (*).
Adams, JR, Barnd, SE, 1983. Implikasi perilaku dari siklus hidup proyek. Di:
Cleland, DI, King, WR (Eds.), Buku Pegangan Manajemen Proyek. Van Nostrand Reinhold Co,
New York, hlm. 183e204.
Adolphe, L., Rousval, B., 2007. Menuju proses keputusan terpadu yang berkelanjutan
proyek perkotaan. Dalam: Bragança, L., Pinheiro, M., Jalali, S., Mateus, R., Amoêda, R.,
Guedes, MC (Eds.), Portugal SB07. Konstruksi Berkelanjutan, Bahan dan Praktik-Tantangan
Industri untuk Milenium Baru. IOS Press, Amsterdam, hlm. 418e425.
Ahuja, R., Sawhney, A., Arif, M., 2017. Mendorong hasil proyek yang ramping dan hijau menggunakan
BIM: analisis komparatif kualitatif. Int. J. Mempertahankan. Lingkungan yang Dibangun. 6
(1), 69e80 (*).
Al-Sudairi, AA, 2007. Mengevaluasi pengaruh karakteristik proses konstruksi terhadap
penerapan prinsip lean. Batasan Berinovasi 7 (1), 99e121 (*).
Alsehaimi, A., Koskela, L., 2008. Apa yang dapat dipelajari dari studi tentang keterlambatan dalam
konstruksi. Dalam: Prosiding Konferensi IGLC ke-16 (Manchester, UK).
Alsehaimi, A., Tzortzopoulos Fazenda, P., Koskela, L., 2014. Memperbaiki konstruksi
praktek manajemen dengan Sistem Perencana Terakhir: studi kasus. Ind. Membangun.
Arsitek. Kelola. 21 (1), 51e64 (*).
Anderson, NC, Kovach, JV, 2014. Mengurangi cacat pengelasan dalam proyek turnaround:
studi kasus lean six sigma. Kualitas. Ind. 26 (2), 168e181 (*).
Andújar-Montoya, MD, Gilart-Iglesias, V., Montoyo, A., Marcos-Jorquera, D., 2015.
Kerangka kerja manajemen konstruksi untuk kustomisasi massal di tradisional
5 Referensi yang ditandai dengan tanda bintang (*) digunakan dalam tinjauan pustaka sistematis yang
dilakukan dalam penelitian ini
11
konstruksi. Keberlanjutan 7 (5), 5182e5210 (*).
Ansah, RH, Sorooshian, S., 2017. Pengaruh alat lean untuk mengendalikan lingkungan eksternal
risiko proyek konstruksi. J. Mempertahankan. Perkumpulan Kota 32, 348e356 (*).
Aquere, AL, Dinis-Carvalho, J., Lima, RM, 2013. Sel proyek: organisasi seluler
proses desain bangunan. J. Konstr. Ind. Kelola. 139 (5), 538e546 (*).
Aziz, RF, Hafez, SM, 2013. Menerapkan pemikiran lean dalam konstruksi dan kinerja
perbaikan manca. Alexandria Eng. J.52 (4), 679e695 (*).
Bae, J.-W., Kim, Y.-W., 2008. Nilai berkelanjutan pada proyek konstruksi dan lean
konstruksi. J. Bangunan Hijau. 3 (1), 156e167 (*).
Bajjou, MS, Chafi, A., En-Nadi, A., 2017a. Potensi efektivitas alat konstruksi ramping dalam
mempromosikan keselamatan di lokasi konstruksi, 33, 179e193 (*).
Bajjou, MS, Chafi, A., Ennadi, A., El Hammoumi, M., 2017b. Hubungan praktis antara alat
konstruksi ramping dan pembangunan berkelanjutan: tinjauan literatur. J. Eng. Sci.
teknologi. Wahyu 10 (4), 170e177 (*).
Ballard, HG, 2000. Sistem Perencana Terakhir dari Pengendalian Produksi (Doctoral
disertasi). Universitas Birmingham, Universitas Birmingham, Inggris.
Banawi, A., Bilec, MM, 2014. Kerangka kerja untuk meningkatkan proses konstruksi:
mengintegrasikan lean, green, dan six sigma. Int. J. Konstr. Kelola. 14 (1), 45e55 (*).
Barathwaj, R., Singh, RV, Gunarani, GI, 2017. Konstruksi ramping: aliran nilai
pemetaan untuk pembangunan perumahan. Int. J.Civ. Ind. teknologi. 8 (5), 1072e1086.
Bjo€rnfot, A., Jongeling, R., 2007. Penerapan line-of-balance dan CAD 4D untuk perencanaan lean.
Batasan Berinovasi 7 (2), 200e211 (*).
Bredenoord, J., Van Lindert, P., Smets, P., 2014. Perumahan Terjangkau di Perkotaan
Global Selatan: Mencari Solusi Berkelanjutan. Routledge.
Breit, M., Vogel, M., H€ aubi, F., Ma €rki, F., Raps, M., 2008. Desain dan simulasi 4D
teknologi dan pola desain proses untuk mendukung metode konstruksi ramping. Ilmu
Tsinghua. teknologi. 13 (S1), 179e184 (*).
Bryde, DJ, Schulmeister, R., 2012. Menerapkan prinsip Lean pada perombakan bangunan
proyek bishment: pengalaman pemangku kepentingan utama. Batasan Kelola. Ekonomi 30 (9), 777e
794 (*).
Cabrera, AG, Echeverry, JD, Palma, MXG, Sanchez, CO, Morales, MLC, 2012.
Peningkatan proses konstruktif berdasarkan unit yang dapat diprogram untuk pengambilan
gambar dan simulasi digital. Pdt. Konstruksi 27 (2), 35e53 (*).
Campbell, S., 1996. Kota hijau, kota berkembang, hanya kota?: perencanaan kota dan
kontradiksi pembangunan berkelanjutan. Selai. Rencana. Asosiasi 62 (3), 296e312.
Carvalho, ACV, Granja, AD, da Silva, VG, 2017. Tinjauan literatur sistematis tentang
lean integratif dan sinergi keberlanjutan di atas bangunan'siklus hidup s. Keberlanjutan 9
(7), 1156e1174 (*).
Castro-Lacouture, D., Ospina-Alvarado, AM, Roper, KO, 2008. AECþ Pþ F inter-
gratifikasi dengan pengiriman proyek hijau dan fokus ramping. J. Bangunan Hijau. 3 (4), 154e176 (*).
Chamberlin, KS, Asadi, SS, Chaitanya, DS, 2017. Evaluasi tren terbaru dan
perkembangan konstruksi ramping di India: studi model. Int. J.Civ. Ind. teknologi. 8 (10), 461
e471 (*).
Chua, D., Shen, L., 2005. Analisis kendala utama dengan produksi terintegrasi
penjadwal. J. Konstr. Ind. Kelola. 131 (7), 753e764 (*).
Pengadilan, PF, Pasquire, CL, Gibb, G., Bower, D., 2009. Perakitan modular dengan pasca-
upaya untuk meningkatkan kesehatan, keselamatan, dan produktivitas dalam konstruksi.
Praktek. Titik. Struktur. Des. Batasan 14 (2), 81e89 (*).
Crowley, A., 1998. Konstruksi sebagai proses manufaktur: pelajaran dari
Industri otomotif. Hitung. Struktur. 67 (5), 389e400 (*).
Dao, V., Langella, I., Carbo, J., 2011. Dari hijau ke keberlanjutan: informasi
Teknologi dan kerangka keberlanjutan terintegrasi. J. Strategi. Inf. Sistem 20
(1), 63e79.
Dave, B., Kubler, S., Fr€ amling, K., Koskela, L., 2016. Peluang untuk meningkatkan lean
manajemen konstruksi menggunakan standar Internet of Things. otomatis Membangun. 61,
86e97 (*).
De Treville, S., Antonakis, J., 2006. Bisa desain pekerjaan produksi ramping Menjadi intrinsik intrinsic
memotivasi? Kontekstual, konfimasalah gurasi, dan tingkat analisis. J.Oper. Kelola. 24 (2), 99e
112.
Deakin, M., Huovila, P., Rao, S., Sunikka, M., Vreeker, R., 2002. Penilaian
pembangunan kota yang berkelanjutan. Membangun. Res. Inf. 30 (2), 95e108.
Dillard, J., Dujon, V., King, M., 2009. Memahami Dimensi Sosial Ketahanan
keberlanjutan. Routledge, New York.
Dimond, K., Webb, A., 2017. Pemilihan atap berkelanjutan: lingkungan dan
faktor kontekstual yang harus dipertimbangkan dalam memilih atap bervegetasi atau sistem
fotovoltaik surya atap. J. Mempertahankan. Perkumpulan Kota 35 (1), 241e249.
Dixit, MK, Fernandez-Solís, JL, Lavy, S., Culp, CH, 2012. Kebutuhan akan perwujudan
protokol pengukuran energi untuk bangunan: makalah ulasan. Memperbarui. Menopang.
Energi Rev. 16 (6), 3730e3743.
Dixit, S., Mandal, SN, Sawhney, A., Singh, S., 2017. Area keterkaitan antara lean
konstruksi dan keberlanjutan dalam industri konstruksi India. Int. J.Civ. Ind. teknologi. 8 (8),
623e636 (*).
Dong, X., Li, C., Li, J., Huang, W., Wang, J., Liao, R., 2012. Penerapan sistem
pendekatan dinamika untuk penilaian dampak peraturan pada produksi bersih di industri
pelapisan logam di Cina. J. Bersih. Melecut. 20 (1), 72e81.
Dües, CM, Tan, KH, Lim, M., 2013. Hijau sebagai Lean baru: cara menggunakan Lean
praktik sebagai katalis untuk menghijaukan rantai pasokan Anda. J. Bersih. Melecut. 40, 93e100.
Elkington, J., 2013. Masuki Triple Bottom Line Garis Bawah Tiga. Routledge,
hal.23e38.
Eriksson, EP, 2010. Meningkatkan kolaborasi dan kinerja rantai pasokan konstruksi
formance: proyek percontohan konstruksi ramping. Manajemen Rantai Pasokan.: Int. J.15
(5), 394e403.
Erol, H., Dikmen, I., Birgonul, MT, 2017. Mengukur dampak konstruksi lean
praktik tentang durasi dan variabilitas proyek: studi berbasis simulasi tentang
12 S. Solaimani, M. Sedighi / Jurnal Produksi Bersih 248 (2020) 119213
bangunan tempat tinggal. J.Civ. Ind. Kelola. 23 (2), 241e251 (*).
Farrar, JM, AbouRizk, SM, Mao, X., 2004. Implementasi umum dari konsep lean
dalam model simulasi. Ramping Konstr. J. 1 (1), 1e23 (*).
Fink, A., 2019. Melakukan Riset Literatur Review: from the Internet to Paper.
Publikasi bijak.
Florida, R., 1996. Ramping dan hijau: gerakan sadar lingkungan
manufaktur. Kalifornia. Wahyu 39 (1), 80e105.
Forman, M., 2013. Inersia dan perubahan: konstruksi ramping dan kesehatan dan keselamatan kerja
di lokasi konstruksi. Batasan Kelola. Ekonomi 31 (6), 647e660 (*).
Forrester, JW, 1997. Dinamika industri. J.Oper. Res. Soc. 48 (10), 1037e1041.
Fregonara, E., 2017. Metodologi untuk mendukung keberlanjutan dalam energi dan
bangunan. Kontribusi evaluasi ekonomi proyek. Prosedur Energi
111, 2e11.
Freire, J., Alarcon, LF, 2002. Mencapai proses desain ramping: metode perbaikan
odologi. J. Konstr. Ind. Kelola. 128 (3), 248e256 (*).
Galeazzo, A., Furlan, A., Vinelli, A., 2014. Ramping dan hijau beraksi: di-
ketergantungan dan kinerja proyek pencegahan polusi. J. Bersih. Melecut. 85 (Desember),
1991-1200.
Gambatese, JA, Pestana, C., Lee, HW, 2016. Keselarasan antara prinsip lean dan
praktik dan perilaku keselamatan pekerja. J. Konstr. Ind. Kelola. 143 (1), 04016083. (*).
Gao, S., Low, SP, 2014. Sistem Perencana Terakhir di Cina's industri konstruksidSebuah
Analisis SWOT pada implementasi. Int. J.Proy. Kelola. 32 (7), 1260e1272 (*).
Garrett, DF, Lee, J., 2010. Proses pengajuan konstruksi rampingdstudi kasus. Kualitas.
Ind. 23 (1), 84e93 (*).
Georgiadis, P., Besiou, M., 2008. Keberlanjutan dalam peralatan listrik dan elektronik
rantai pasokan loop tertutup: pendekatan dinamika sistem. J. Bersih. Melecut. 16
(15), 1665e1678.
Ghosh, S., Robson, KF, 2015. Menganalisis proyek pembangunan Empire state dari
perspektif sistem pengiriman rampingdstudi kasus deskriptif. Int. J. Konstr. Pendidikan Res.
11 (4), 257e267 (*).
Golzarpoor, H., Gonzalez, V., Shahbazpour, M., O'Sullivan, M., 2017. Sebuah input-output
model simulasi untuk menilai produksi dan limbah lingkungan dalam konstruksi. J. Bersih.
Melecut. 143, 1094e1104 (*).
Gonzalez, V., Alarcon, L., Molenaar, K., 2009. Desain multiobjektif Work-In-
Proses buffer untuk penjadwalan proyek bangunan berulang. otomatis Membangun. 18 (2),
95e108 (*).
Gonzalez, V., Alarcon, LF, Mundaca, F., 2008. Menyelidiki hubungan antara
antara keandalan perencanaan dan kinerja proyek. Melecut. Rencana. Kontrol 19 (5), 461e
474.
Govindan, K., Azevedo, SG, Carvalho, H., Cruz-Machado, V., 2014. Dampak pasokan
praktik manajemen rantai pada keberlanjutan. J. Bersih. Melecut. 85, 212e225.
Green, SD, 2000. Masa depan konstruksi ramping: dunia baru yang berani. Dalam: Prok. Delapan
Konferensi Tahunan Grup Internasional untuk Konstruksi Lean.
Green, S., Higgins, J., 2008. Cochrane Handbook for Systematic Review of In-
tervensi. Wiley-Blackwell, Chisester.
Green, S., May, S., 2005. Konstruksi ramping: arena pemberlakuan, model difusi
dan arti dari 'kurus'. Membangun. Res. Inf. 33 (6), 498e511 (*).
Guggemos, A., Horvath, A., 2003. Strategi tanggung jawab produsen yang diperluas untuk
bangunan. J. Infrastruktur. Sistem 9 (2), 65e74.
Gülyaz, E., van der Veen, JAA, Venugopal, V., Solaimani, S., 2015. Meningkatkan UKM
daya saing melalui lean: penciptaan nilai dan perspektif apropriasi. Dalam: Prosiding
Konferensi POMS Tahunan ke-26, Washington DC, 8-11Mei 2015.
Gülyaz, E., van der Veen, JAA, Venugopal, V., Solaimani, S., 2019. Menuju holistik
pandangan penciptaan nilai pelanggan dalam lean: pendekatan ilmu desain. Bus yang meyakinkan.
Kelola. 6 (1), 1e30.
Guo, H., Li, H., Skitmore, M., 2010. Manajemen Siklus Hidup proyek konstruksi
berbasis teknologi prototipe virtual. J.Manajer. Ind. 26 (1), 41e47.
Haapio, A., 2012. Menuju masyarakat perkotaan yang berkelanjutan. Mengepung. Penilaian Dampak.
Wahyu 32 (1), 165e169.
Han, SH, Al-Hussein, M., Al-Jiburi, S., Yu, H., 2012. Pasca simulasi otomatis
visualisasi pembuatan bangunan modular ConStruct. 21, 229 perakitan. otomatis
e236 (*).
Hansen, GK, Olsson, NO, 2011. Proyek berlapiseberlapis-lapis proses: berpikir ramping dan
flsolusi yang fleksibel. Arsitek. Ind. Des. Kelola. 7 (2), 70e84 (*).
Havenvid, M., Linne, .K., Bygballe, L., Harty, C., 2019. Konektivitas Inovasi-
tion di Industri Konstruksi. Routledge.
Ho€Hai
€k, M., Stehn, L., 2005. Menghubungkan konstruksi ramping ke kompleksitas pra-fabrikasi di
perumahan elemen volume Swedia. Di:Prosiding 13ini
Grup Internasional untuk Konferensi Konstruksi Lean, Sydney, Australia.
€ok, M., Stehn, L., 2008. Penerapan prinsip dan praktik lean dalam industri
Ho€
percobaan produksi perumahan. Batasan Kelola. Ekonomi 26 (10), 1091e1100 (*).
Ibbs, C., Kwak, Y., Ng, T., Odabasi, A., 2003. Sistem pengiriman proyek dan proyek Ikuma, LH,
perubahan: analisis kuantitatif. J. Konstr. Ind. Kelola. 129 (4), 382e387.
Nahmens, I., James, J., 2011. Penggunaan kaizen terintegrasi yang aman dan ramping untuk
meningkatkan kinerja dalam pembangunan rumah modular. J. Konstr. Ind. Kelola. 137 (7),
551e560 (*).
Issa, UH, 2013. Implementasi teknik konstruksi ramping untuk meminimalkan James, J., Ikuma,
efek risiko pada waktu konstruksi proyek. Alexandria Eng. J.52 (4), 697e704 (*).
LH, Nahmens, I., Aghazadeh, F., 2014. Dampak Kaizen pada
keamanan dalam manufaktur rumah modular. Int. J. Adv. manuf. teknologi. 70 (1e4),
725e734 (*).
Jørgensen, B., Emmitt, S., 2008. Hilang dalam transisi: transfer lean manufacturing
untuk konstruksi. Ind. Membangun. Arsitek. Kelola. 15 (4), 383e398 (*).
Jørgensen, B., Emmitt, S., 2009. Menyelidiki integrasi desain dan kon-
konstruksi dari “kurus” perspektif. Batasan Berinovasi 9 (2), 225e240 (*).
Jørgensen, F., Matthiesen, R., Nielsen, J., Johansen, J., 2007. Lean maturity, lean
keberlanjutan. Dalam: Kemajuan dalam Sistem Manajemen Produksi. Springer, Boston, MA,
hlm. 371e378.
Kasiramkumar, T., Indhu, B., 2016. Kerangka implementasi untuk integrasi
sistem konstruksi ramping untuk skenario India. ARPN J.Eng. aplikasi Sci. 11 (15), 9388e9394
(*).
Kelley, G., 2013. Hukum Konstruksi: Pengantar untuk Insinyur, Arsitek, dan
Kontraktor. John Wiley, Hoboken, NJ
Kerzner, H., 2001. Manajemen Proyek: Pendekatan Sistem untuk Perencanaan, Penjadwalan
uling dan Pengendalian. Wiley, New York.
Khanh, HD, Kim, SY, 2014. Mengidentifikasi penyebab faktor limbah di gedung tinggi
proyek bangunan: survei di Vietnam. KSCE J. Sipil Eng. 18 (4), 865e874 (*).
Raja, WR, Cleland, DI, 1983. Manajemen siklus hidup. Dalam: Cleland, DI, King, WR
(Eds.), Buku Pegangan Manajemen Proyek. van Nostrand Reinhold Co, New York, hlm. 209e
221.
Ko, C.-H., 2010. Penerapan sistem produksi lean di industri konstruksi:
sebuah studi empiris. J. Eng. aplikasi Sci. 5 (2), 71e77 (*).
Ko, C.-H., Chung, N.-F., 2014. Proses desain ramping. J. Konstr. Ind. Kelola. 140 (6),
01e11 (*).
Koranda, C., Chong, WK, Kim, C., Chou, J.-S., Kim, C., 2012. Investigasi
penerapan konsep keberlanjutan dan lean untuk proyek konstruksi kecil. KSCE J. Sipil Eng.
16 (5), 699e707 (*).
Koskela, L., 1992. Penerapan Filosofi Produksi Baru pada Konstruksi,
jilid 72. Universitas Stanford, Stanford.
Krause, DR, Vachon, S., Klassen, RD, 2009. Forum topik khusus tentang berkelanjutan
manajemen rantai pasokan: pengenalan dan refltentang peran manajemen pembelian. J.
Manajer Rantai Pasokan. 45 (4), 18e25.
Kpamma, EZ, Adjei-Kumi, T., 2011. Pengelolaan sampah pada desain gedung
proses: konsultan Ghana' perspektif. Arsitek. Ind. Des. Kelola. 7
(2), 102e112 (*).
Ladhad, A., Parrish, K., 2013. Phoenix's fienergi bersih-nol pertama darifice retrofit: hijau
dan studi kasus ramping. J. Bangunan Hijau. 8 (4), 3e16 (*).
Lapinski, AR, Horman, MJ, Riley, DR, 2006. Proses ramping untuk proyek berkelanjutan
pengiriman. J. Konstr. Ind. Kelola. 132 (10), 1083e1091 (*).
Lee, HW, Tommelein, ID, Ballard, G., 2012. Desain proyek infrastruktur
menggunakan metode berbasis poin. J.Manajer. Ind. 28 (3), 291e299 (*).
Lee, S.-I., Cho, Y.-S., 2012. Aplikasi desain ramping struktur flsistem lantai
menggunakan pemodelan informasi bangunan struktural (S-BIM). Adv. Sci. Lett. 13 (1), 158e
164 (*).
Leon, HCM, Calvo-Amodio, J., 2017. Menuju lean untuk keberlanjutan: pemahaman
hubungan timbal balik antara lean dan keberlanjutan dari perspektif pemikiran sistem. J.
Bersih. Melecut. 142 (4), 4384e4402.
Li, H., Guo, H., Skibniewski, MJ, Skitmore, M., 2008. Menggunakan model IKEA dan teknologi
prototyping virtual untuk meningkatkan manajemen proses konstruksi. Batasan Kelola.
Ekonomi 26 (9), 991e1000 (*).
Lim, S., Buswell, RA, Le, TT, Austin, SA, Gibb, AG, Thorpe, T., 2012. Perkembangan
dalam proses manufaktur aditif skala konstruksi. otomatis Membangun. 21 (Januari), 262e
268.
Liu, J., Shi, G., 2017. Kontrol kualitas proyek konstruksi ramping yang kompleks berdasarkan
teknologi KanBIM. Eurasia J. Math. Sci. teknologi. Pendidikan 13 (8), 5905e5919 (*).
Low Sui, P., Choong Joo, C., 2001. Manajemen tepat waktu dalam beton pracetak
konstruksi: survei kesiapan kontraktor utama di Singapura. Integrasi manuf. Sistem 12 (6),
416e429 (*).
Lu, W., Olofsson, T., Stehn, L., 2011. Model pembangun rumah yang ramping' produksi
sistem. Batasan Kelola. Ekonomi 29 (1), 25e35 (*).
Mahalingam, A., Yadav, AK, Varaprasad, J., 2015. Menyelidiki peran lean
praktik dalam memungkinkan adopsi BIM: bukti dari dua kasus India. J. Konstr. Ind. Kelola.
141 (7), 05015006. (*).
Mandujano, MG, Alarcon, LF, Kunz, J., Mourgues, C., 2016. Mengidentifikasi limbah di
desain virtual dan praktik konstruksi dari perspektif Lean Thinking. Revista de la
Construccion J. Constr. 15 (3), 107e118 (*).
Manley, JB, Anastas, PT, Cue, BW, 2008. Perbatasan dalam kimia hijau: memenuhi
tantangan besar untuk keberlanjutan dalam R&D dan manufaktur. J. Bersih. Melecut. 16
(6), 743e750.
Mao, X., Zhang, X., 2008. Rekayasa ulang proses konstruksi dengan mengintegrasikan lean
prinsip dan teknik simulasi komputer. J. Konstr. Ind. Kelola. 134 (5), 371e381 (*).
Martínez-Jurado, PJ, Moyano-Fuentes, J., 2014. Manajemen lean, rantai pasokan
manajemen dan keberlanjutan: tinjauan literatur. J. Bersih. Melecut. 85, 134e150.
McQuade, D., 2008. Perkembangan baru: memimpin aksi Lean untuk mengubah perumahan
jasa. Pengelola Uang Publik. 28 (1), 57e60 (*).
Mitropoulos, P., Nichita, T., 2010. Kekhawatiran kritis sistem kontrol produksi pada
proyek dengan kendala tenaga kerja: pelajaran dari studi kasus perumahan. J.Manajer. Ind.
26 (3), 153e159 (*).
Mollenkopf, D., Stolze, H., Tate, WL, Ueltschy, M., 2010. Hijau, ramping, dan global
rantai pasokan. Int. J. Fisik. distribusikan. Logistik. Kelola. 40 (1/2), 14e41.
Mullens, MA, 2008. Inovasi dalam industri perumahan industri AS: sebuah kisah
dua strategi. Int. J.Hous. Sci. aplikasi 32 (3), 163 (*).
Nahmens, I., 2009. Dari konstruksi ramping ke konstruksi hijau: perpanjangan alami. Dalam
Kongres Riset Konstruksi 2009: Membangun Masa Depan Berkelanjutan, Reston, VA.
Nahmens, I., Ikuma, LH, 2009. Pemeriksaan empiris hubungan antara
tween konstruksi ramping dan keselamatan di industri perumahan industri. Kurus
 S. Solaimani, M. Sedighi / Jurnal Produksi Bersih 248 (2020) 119213
Batasan J. 1e12.
Nahmens, I., Ikuma, LH, 2012. Pengaruh konstruksi ramping terhadap keberlanjutan
pembangunan rumah modular. J.Arsitek. Ind. 18 (2), 155e163 (*).
Nahmens, I., Mullens, M., 2009. Dampak pilihan produk pada lean homebuilding.
Batasan Berinovasi 9 (1), 84e100 (*).
Nahmens, I., Mullens, MA, 2011. Lean Homebuilding: pelajaran yang dipetik dari pra-
panelizer beton cor. J.Arsitek. Ind. 17 (4), 155e161 (*).
Naim, M., Barlow, J., 2003. Sebuah strategi rantai pasokan yang inovatif untuk disesuaikan
perumahan. Batasan Kelola. Ekonomi 21 (6), 593e602 (*).
Newman, L., Dale, A., 2005. Peran lembaga dalam komunitas lokal yang berkelanjutan
pengembangan. Lingkungan Lokal. 10 (5), 477e486.
Ng, ST, Zheng, DX, Xie, JZ, 2013. Alokasi sumber daya konstruksi melalui a
pendekatan yang didorong oleh tarikan. Batasan Berinovasi 13 (1), 77e97 (*).
Nikakhtar, A., Hosseini, AA, Wong, KY, Zavichi, A., 2015. Penerapan lean
prinsip konstruksi untuk mengurangi limbah proses konstruksi menggunakan simulasi
komputer: studi kasus. Int. J. Layanan Operasi Kelola. 20 (4), 461e480 (*).
Nowotarski, P., Pasławski, J., 2016. Sinergi manajemen ramping dan tangkas dalam
konstruksi gedung bertingkatfigedung ce. Lengkungan. Sipil Ind. 62 (4), 133e148 (*).
Ogunbiyi, O., Goulding, J., 2014. Sebuah studi empiris tentang dampak lean con-
teknik konstruksi pada konstruksi berkelanjutan di Inggris. Batasan Berinovasi 14
(1), 88e107.
Okoli, C., Schabram, K., 2010. Panduan untuk melakukan tinjauan literatur sistematis tentang
riset sistem informasi. Kecambah: Bekerja. pap. Inf. Mengepung. Sistem Organ. 10
(26), 1e50.
Olander, S., 2007. Analisis dampak pemangku kepentingan dalam manajemen proyek konstruksi.
Batasan Kelola. Ekonomi 25 (3), 277e287.
Ozorhon, B., Abbott, C., Aouad, G., 2013. Integrasi dan kepemimpinan sebagai enabler
inovasi dalam konstruksi: studi kasus. J.Manajer. Ind. 30 (2), 256e263.
Paez, O., Salem, S., Solomon, J., Genaidy, A., 2005. Pindah dari lean manufacturing
untuk bersandar konstruksi: menuju kerangka sosioteknologi umum. Bersenandung. Faktor
Ergon. manuf. melayani Ind. 15 (2), 233e245 (*).
Pasquire, C., 2012. Positioning Lean dalam eksplorasi bidang teknik
konstruksi. Batasan Kelola. Ekonomi 30 (8), 673e685 (*).
Pasquire, C., Salvatierra-Garrido, J., 2011. Memperkenalkan konsep fipertama dan terakhir
nilai untuk membantu desain ramping: belajar dari proyek perumahan sosial di Chili.
Arsitek. Ind. Des. Kelola. 7 (2), 128e138 (*).
Pavez, I., Gonzalez, V., Alarcon, LF, 2010. Meningkatkan efektivitas kon-
filosofi manajemen konstruksi menggunakan teori integral. Rev. Konstruksi 9 (1), 26e38 (*).
Pestana, ACV, Alves, TdC, Barbosa, AR, 2014. Penerapan konstruksi ramping
konsep untuk mengelola proses pengajuan dalam proyek AEC. J.Manajer. Ind. 30 (4), 1e9.
Pil, FK, Rothenberg, S., 2003. Kinerja lingkungan sebagai pendorong keunggulan
kualitas. Melecut. Operasi Kelola. 12 (3), 404e415.
Pinto, JK, 1988. Variasi faktor penentu keberhasilan selama tahapan proyek
lingkaran kehidupan. J.Manajer. Ind. 14 (1), 5e18.
Praveenkumar, TR, Kumaar, M., Kirthika, K., 2015. Minimalisasi pemborosan menggunakan lean
teknik- pemetaan aliran nilai di lokasi konstruksi. Int. J. Aplikasi Ind. Res. 10
(62), 375e378 (*).
Reifi, EM, Emmitt, S., 2013. Persepsi manajemen desain ramping. Arsitek. Ind. Des. Kelola. 9 (3),
195e208 (*).
Reijula, J., Karvonen, S., Peta €ja
€, H., Reijula, K., Lehtonen, L., 2016. Fasilitas partisipatif
perencanaan proses perawatan obstetri dan neonatal: proses awal kehidupan.
J. Kesehatanc. Ind. 2016, 1e8 (*).
Rischmoller, L., Alarcon, LF, Koskela, L., 2006. Meningkatkan penciptaan nilai dalam
proses desain proyek industri menggunakan CAVT. J.Manajer. Ind. 22 (2), 52e60 (*).
Rosenbaum, S., Toledo, M., Gonzalez, V., 2013. Meningkatkan lingkungan dan pro-
kinerja produksi dalam proyek konstruksi menggunakan pemetaan aliran nilai: studi kasus.
J. Konstr. Ind. Kelola. 140 (2), 04013045. (*).
Rozenfeld, O., Sacks, R., Rosenfeld, Y., Baum, H., 2010. Keselamatan kerja konstruksi
analisis. Saf. Sci. 48 (4), 491e498 (*).
Sacks, R., 2016. Apa yang dimaksud dengan produksi yang baik? flbagaimana dalam konstruksi? Batasan
Kelola. Ekonomi 34 (9), 641e656 (*).
Sacks, R., Esquenazi, A., Goldin, M., 2007. LEAPCON: simulasi konstruksi ramping
dari gedung-gedung apartemen bertingkat. J. Konstr. Ind. Kelola. 133 (7), 529e539 (*).
Sacks, R., Goldin, M., 2007. Model manajemen ramping untuk konstruksi gedung bertingkat
bangunan apartemen. J. Konstr. Ind. Kelola. 133 (5), 374e384 (*).
Sacks, R., Koskela, L., Dave, B., Owen, R., 2010a. Interaksi lean dan bangunan
pemodelan informasi dalam konstruksi. J. Konstr. Ind. Kelola. 136 (9), 968e980 (*).
Sacks, R., Partouche, R., 2010. Proyek pembangunan negara kerajaan: pola dasar dari “massa
konstruksi”. J. Konstr. Ind. Kelola. 136 (6), 702e710 (*).
Sacks, R., Radosavljevic, M., Barak, R., 2010b. Persyaratan untuk membangun informasi
pemodelan sistem manajemen produksi ramping berbasis untuk konstruksi. otomatis
Membangun. 19 (5), 641e655 (*).
Sacks, R., Treckmann, M., Rozenfeld, O., 2009. Visualisasi kerja flayo dukung
konstruksi ramping. J. Konstr. Ind. Kelola. 135 (12), 1307e1315 (*).
Sage, D., Dainty, A., Brookes, N., 2012. A 'Strategi-sebagai-Latihan'eksplorasi ramping
menyusun strategi konstruksi. Membangun. Res. Inf. 40 (2), 221e230 (*).
Salem, O., Solomon, J., Genaidy, A., Minkarah, I., 2006. Konstruksi ramping: dari
teori hingga implementasi. J.Manajer. Ind. 22 (4), 168e175 (*).
Sandberg, E., Bildsten, L., 2011. Koordinasi dan limbah di perumahan industri.
Batasan Berinovasi 11 (1), 77e91 (*).
Sarhan, JG, Xia, B., Fawzia, S., Karim, A., 2017. Implementasi konstruksi ramping di
13
industri konstruksi Arab Saudi. Batasan Ekonomi Membangun. 17 (1), 46e69 (*).
Saurin, TA, Formoso, CT, Cambraia, FB, 2008. Analisis keselamatan konstruksi
praktik terbaik dari perspektif rekayasa sistem kognitif. Saf. Sci. 46 (8), 1169e1183 (*).
Senaratne, S., Ekanayake, S., 2012. Evaluasi penerapan prinsip lean untuk lean
proses produksi balok jembatan beton pracetak. J.Arsitek. Ind. 18 (2), 94e106 (*).
Shah, R., Ward, PT, 2007. Defining dan mengembangkan langkah-langkah produksi ramping.
J.Oper. Kelola. 25 (4), 785e805.
Shewchuk, JP, Guo, C., 2012. Penumpukan panel, pengurutan panel, dan penempatan tumpukan di
konstruksi perumahan: pendekatan ramping. J. Konstr. Ind. Kelola. 138 (9), 1006e1016 (*).
Song, L., Liang, D., 2011. Implementasi konstruksi lean dan implikasinya terhadap
keberlanjutan: kontraktor's studi kasus. Bisa. J.Civ. Ind. 38 (3), 350e359 (*).
Solaimani, S., Haghighi Talab, A., Rhee van der, B., 2019a. Pandangan integratif tentang
Manajemen inovasi ramping. J. Bis. Res. 105, 109e120.
Solaimani, S., Veen van der, JAA, Gülyaz, E., Venugopal, V., 2019b. Pada aplikasi-
kation prinsip dan praktik Lean untuk manajemen inovasi: Tinjauan sistematis. Kualitas
Total. Kelola. 31 (6), 1064e1092.
Tezel, A., Aziz, Z., 2017a. Benefits manajemen visual dalam konstruksi: kasus dari
sektor transportasi di Inggris. Batasan Berinovasi 17 (2), 125e157 (*).
Tezel, A., Aziz, Z., 2017b. Dari konvensional ke manajemen visual berbasis TI: a
diskusi konseptual untuk konstruksi ramping. J.Inf. teknologi. Batasan 22, 220e246 (*).
Thomas, HRMA, de Souza, UEL, Horman, MJ, Zavrski, I., 2002. Mengurangi variasi
kemampuan untuk meningkatkan kinerja sebagai prinsip konstruksi ramping. J. Konstr. Ind.
Kelola. 128 (2), 144e154 (*).
Thyssen, MH, Emmitt, S., Bonke, S., Kirk-Christoffersen, A., 2010. Memfasilitasi klien
penciptaan nilai dalam fase desain konseptual proyek konstruksi: pendekatan bengkel.
Arsitek. Ind. Des. Kelola. 6 (1), 18e30 (*).
Tommelein, ID, 1998. Penjadwalan pull-driven untuk instalasi pipa-spool: simulasi
dari teknik konstruksi ramping. J. Konstr. Ind. Kelola. 124 (4), 279e288 (*).
Tommelein, ID, 2015. Perjalanan menuju konstruksi lean: mengejar perubahan paradigma
dalam industri MEA. J. Konstr. Ind. Kelola. 141 (6), 1e12 (*).
Transfield, D., Denyer, D., Smart, P., 2003. Menuju metodologi untuk pengembangan
pengetahuan manajemen yang diinformasikan bukti melalui tinjauan sistematis. sdr.
J.Manajer. 14 (3), 207e222.
Tribelsky, E., Sacks, R., 2011. Sebuah studi empiris informasi flmengalir di multidis-
tim desain teknik sipil ciplinary menggunakan langkah-langkah ramping. Arsitek. Ind. Des.
Kelola. 7 (2), 85e101 (*).
Tsai, M.-K., Yang, J.-B., Lin, C.-Y., 2007. Model berbasis sinkronisasi untuk meningkatkan
kinerja pengumpulan data di tempat. otomatis Membangun. 16 (3), 323e335 (*).
Tsao, CCY, Tommelein, ID, Swanlund, ES, Howell, GA, 2004. Penataan kerja untuk
mencapai produk terintegrasieproses desain. J. Konstr. Ind. Kelola. 130 (6), 780e789 (*).
Vignesh, C., 2017. Studi kasus penerapan sistem perencana terakhir di Tiruchir-
Distrik appalli Tamil Nadu - India. Int. J.Civ. Ind. teknologi. 8 (4), 1918e1927 (*).
Vinodh, S., Arvind, KR, Somanaathan, M., 2011. Alat dan teknik untuk mengaktifkan
keberlanjutan melalui inisiatif lean. Teknologi Bersih. Mengepung. Kebijakan 13 (3), 469e479.
̌
Wandal, S., 2015. Praktisi' persepsi nilai dalam konstruksi. J.Civ. Ind.
Kelola. 21 (8), 1027e1035 (*).
Webster, J., Watson, RT, 2002. Menganalisis masa lalu untuk mempersiapkan masa depan: menulis
sebuah tinjauan literatur. MIS Q. 26 (2), 13-12.
Wen, Y., 2014. Penelitian pengendalian biaya proyek konstruksi berdasarkan teori
konstruksi ramping dan BIM: studi kasus. Buka Konstr. Membangun. teknologi. J.8 (1), 382e
388 (*).
Whelton, M., Ballard, G., Tommelein, ID, 2002. Kerangka manajemen pengetahuan-
bekerja untuk proyek definisi. J.Inf. teknologi. Batasan 7 (13), 197e212 (*).
Womack, JP, Jones, DT, Roos, D., 1990. Mesin yang Mengubah Dunia.
Simon dan Schuster, New York.
Wu, P., Rendah, SP, Jin, X., 2013. Identifikasifikation kegiatan yang tidak menambah nilai (NVA) di
situs instalasi beton pracetak untuk mencapai instalasi rendah karbon. sumber daya.
Konservasi Daur ulang. 81, 60e70 (*).
Yahya, MA, Mohamad, MI, 2011. Tinjauan tentang prinsip lean untuk konstruksi cepat.
J.Teknol. 54 (1), 1e11 (*).
Yang, J., Yuan, M., Yigitcanlar, T., Newman, P., Schultmann, F., 2015. Mengelola
pengetahuan untuk mempromosikan keberlanjutan dalam proyek infrastruktur transportasi
Australia. Keberlanjutan 7 (7), 8132e8150.
Yin, SY-L., Tserng, HP, Toong, SN, Ngo, TL, 2014. Pendekatan yang ditingkatkan untuk
proses pengadaan subkontrak dalam pengaturan konstruksi ramping. J.Civ. Ind. Kelola. 20
(3), 389e403 (*).
Yu, H., Al-Hussein, M., Al-Jiburi, S., Telyas, A., 2013. Transformasi ramping dalam
perusahaan bangunan modular: kasus untuk implementasi. J.Manajer. Ind. 29 (1), 103e111
(*).
Yu, H., Tweed, T., Al-Hussein, M., Nasseri, R., 2009. Pengembangan model lean untuk
pembangunan rumah menggunakan value stream mapping. J. Konstr. Ind. Kelola. 135 (8),
782e790 (*).
Yuan, H., Wang, J., 2014. Model dinamika sistem untuk menentukan pemborosan
pembuangan biaya pengisian dalam konstruksi. Eur. J.Oper. Res. 273 (3), 988e996.
Zaeri, F., Rotimi, JOB, Hosseini, MR, Cox, J., 2017. Implementasi LPS menggunakan
spreadsheet excel: studi kasus dari industri konstruksi Selandia Baru. Batasan Berinovasi 17
(3), 324e339 (*).
Zhang, X., Azhar, S., Nadeem, A., Khalfan, M., 2017. Menggunakan Informasi Bangunan
14 S. Solaimani, M. Sedighi / Jurnal Produksi Bersih 248 (2020) 119213
Pemodelan untuk mencapai prinsip Lean dengan meningkatkan efisiensifiilmu tim kerja. Int.
J. Konstr. Kelola. 18 (4), 293e300 (*).
Zimina, D., Ballard, G., Pasquire, C., 2012. Desain nilai target: menggunakan kolaborasi
dan pendekatan lean untuk mengurangi biaya konstruksi. Batasan Kelola. Ekonomi 30 (5),
383e398 (*).
Sam Solaimani adalah Associate Professor di Nyenrode Business University. Sam meraih gelar
PhD dari Delft University of Technology, dengan fokus pada inovasi Model Bisnis di perusahaan
jaringan yang kompleks. Dia telah memperoleh gelar MSc. (Cum Laude) pada Sistem Informasi
Bisnis dari University of Amsterdam, dan gelar BSc. tentang Ilmu Informasi dari Universitas
Utrecht. sama'Riset kami berfokus pada manajemen Lean, manajemen inovasi, transformasi
digital, dan inovasi model bisnis. Dia telah menerbitkan beberapa jurnal akademik peer-review,
beberapa di antaranya baru-baru ini muncul di Journal of Business Research, European
Management Review, Electronic Markets,
Perbatasan Sistem Informasi, Peramalan Teknologi dan Perubahan Sosial, dan Manajemen
Sistem Informasi.
Mohammad Sedighi lulus sebagai arsitek dari TU Delft, dan penelitian PhD-nya berfokus pada
pemikiran ulang arsitektur habitat yang sesuai. Sejak 2010, bekerja sebagai dosen di IUST, dan
TU Delft. Pada tahun 2013, ia menerima sertifikat sebutan terhormatficate dari Iran's
Kementerian Pembangunan Perkotaan untuk desain skema perumahan prototipikal, di Teheran;
dan pada tahun 2017, ia dianugerahi hibah MIT oleh GAHTC. Saat ini, Sedighi bekerja sebagai
dosen di TU Delft dan sebagai pengembang proyek di Dura Vermeer. Baru-baru ini, ia
menerbitkan'Kuy-e Narmak (1952 .)e1958): pertumbuhan dan perubahan komunitas perkotaan
di Teheran' dalam jurnal Perspektif Perencanaan, dan 'Shushtar-Nou (1975 .)e85): Episode
Regionalisme Arsitektur yang Terlupakan, Iran' dalam Jurnal Internasional Arsitektur Islam (akan
datang).