Daftar Pertanyaan Kelompok 2

Kelompok 1

1. Bagaimana kah mekanisme pengaturan operator baik itu untuk bejana tekan, pesawat
uap, genset maupun pesawat angkat angkut?

Jawaban:
Saat ini perusahaan berjalan dengan 3 shift kerja dalam satu hari.
- Untuk pesawat angkat angkut baik itu forklift, hoist maupun lift barang jumlah unit
yang tersedia ada 3 forklift, 3 hoist dan 1 lift barang. Masing forklift dioperasikan oleh
orang yang berbeda. Sehingga ada 9 operator forklift, 9 operator hoist dan 3 operator lift
barang yang bekerja secara bergantian dalam 3 shit tersebut. Mengingat sesuai
perundang-undangan diwajibkan menyediakan operator back up, maka disediakan juga
masing 1 operator back up di setiap setiap unitnya untuk masing – masing alat.
Sehingga totalnya perusahaan memiliki 12 operator forklift, 12 operator hoist dan 6
operator lift barang. Kesemua operator tersebut sudah memiliki SIO atau sudah
tersertifikasi.
- Untuk Pesawat Uap, Bejana Tekan, dan Genset, shift pekerja operator di bagi menjadi
2 shift setiap hari nya atau masing – masing shift selama 12 jam. Dan perusahaan juga
menyediakan back up operator, sehingga operator yang bekerja tiap harinya menjadi: 4
operator pesawat uap, 4 operator bejana tekanan, dan 4 operator genset, dimana semua
operator tersebut sudah memiliki SIO

2. Adanya ketel uap di perusahaan XYZ berupa boiler tentu adanya resiko bahaya yaitu
meledak. apa saja yg menyebabkan terjadinya peledekan dan apa saja langkah2 yang
sudah diambil dalam menangani terjadinya bahaya ini?

Jawaban:
Boiler dapat meledak disebabkan karena kurangnya air dari batas yg telah ditentukan
sehingga boiler tidak dapat mentransfer panas.
Langkah yang sudah kami ambil yaitu : adanya safety valve untuk mentransfer energi
panas, pengecekan harian sebelum boiler dioperasikan, pengecekan berkala oleh ahli K3
boiler dan operator yang sudah berkompeten (sertifikat)

Kelompok 3

3. Apa yang dimaksud dengan Rekayasa Teknik untuk menahan laju forklift pada point
presentasi yang saudara Jelaskan (sebutkan pula regulasi yang menjelaskan tentang hal
tersebut)?
 Jawaban :
Sesuai dengan hirarki pengendalian risko bahaya ada beberapa tahap diantaranya
eliminasi, subtitusi, rekayasa teknik, administrasi, dan APD. Rekayasa teknik sangat
diperlukan untuk membuat suatu pengendalian agar forklift dapat melaju dengan
kecepatan yang aman dengan membuat, memasang, atau menambahkan alat baru dengan
tujuan awal untuk mengendalikan kecepatan forklift dapat terpenuhi.
Regulasi yang menjelaskan diantaranya
-UU No 1 Tahun 1970 pasal 14 huruf (b)
-PERMENAKERTRANS No 8 Tahun 2020 pasal 1 (15)

4. Bisa tolong dijelaskan maksud dari apa yang diatur oleh Permenakertrans No.8 tahun
2020?

Jawaban :
Pada dasarnya pengawasa K3 bidang pesawat angkat pesawat angkut sudah lebih dulu
diatur pada Peraturan Menteri No.5 tahun 1985 dan Peraturan Menteri Tenaga Kerja dan
Transmigrasi No.9 tahun 2010. Namun, dikarenakan sudah tidak relevan maka kedua
regulasi tersebut dicabut dan digantikan oleh Permenakertrans No.8 tahun 2020 yang
mengatur segala bentuk penerapan K3 untuk menjamin dan melindungi Keselamatan &
Kesehatan Tenaga Kerja dalam bidang pengawasan ketenagakerjaan yang ditugaskan
dalam jabatan fungsional melakukan kegiatan pembinaan, pemeriksaan, dan pengujian
bidang pesawat angkat angkut serta pengawasan & pengembangan sistem pengaman
ketenaga kerjaan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.

Kelompok 4

5. Sebutkan beberapa faktor yang dapat menimbulkan kecelakaan pada pesawat angkat dan
angkut ?

Jawaban :
- Peralatan yang tidak layak di operasikan
- Pengusaha, pengurus dan operator belum memahami ketentuan dan syarar keselamatan
kerja
- Kurangnya sosialisasi peraturan dan perundang-undangan keselamatan kerja
- Belum optimalnya pengawasan terhadap peralatan

6. Dalam presentasi bapak/ibu, peralatan seperti bejana tekan, pesawat uap, genset maupun
pesawat angkat angkut seperti forklift dilakukan perawatannya secara berkala.
Mekanisme perawatan secara berkala ini seperti apa gambarannya?

Jawaban:
- Secara internal oleh operator (harian, mingguan dan bulanan)
- Secara ekseterl oleh PJK3 baik itu perawatan maupun audit (setiap tahunnya)