LAPORAN REVIEW

DESAIN
LAPORAN REVIEW
DESAIN
PC-I GIRDER
H= 2,10 m L= 35,8 m CTC=1,20 m

Pembangunan Jembatan BH 75 KM 12+835

Antara Ciomas – Maseng Lintas Bogor –
Sukabumi

LAPORAN REVIEW DESAIN

Konsultan Review Desain
PT. ADHIMIX PCI INDONESIA

Kontraktor Pelaksana Konsultan Supervisi

PT. KARYA AGUNG PT. KANTA KARYA

MANDIRI JAYA UTAMA – SUC, KSO

1
 DAFTAR ISI

1. PENDAHULUAN.......................................................................................................................................
1.1. Umum .....................................................................................................................................................

1.2. Latar Belakang .......................................................................................................................................

1.3. Dasar Perubahan .....................................................................................................................................
2. MATERIAL ................................................................................................................................................
3. ANALISIS PERHITUNGAN STRUKTUR .............................................................................................
3.1. Ketentuan Umum ...................................................................................................................................
3.2. Bahan-Bahan ..........................................................................................................................................
3.3 .Referensi Peraturan ................................................................................................................................
3.4. Penampang Balok ...................................................................................................................................
3.5. Pembebanan ...........................................................................................................................................
LAPORAN REVIEW DESAIN

3.6. Analisa Momen ......................................................................................................................................

3.7. Analisa Geser .........................................................................................................................................
3.8. Analisa Kabel Prestressing .....................................................................................................................
3.9. Analisa Kehilangan Gaya Prategang ......................................................................................................
3.10.Analisa Gaya Prategang ........................................................................................................................
3.11.Analisa Tegangan Beton Pada Joint Segmen ........................................................................................
3.12.Analisa Kapasitas Momen .....................................................................................................................
3.13.Analisa Perhitungan Geser ....................................................................................................................
3.14.Analisa Lendutan Ditengah Bentang .....................................................................................................
3.15.Analisa Perhitungan Shear Key .............................................................................................................
4. REKAP PERHITUNGAN STRUKTUR..................................................................................................
5. GAMBAR PERENCANAAN AWAL ......................................................................................................
6. GAMBAR REVIEW ..................................................................................................................................

2
 KATA PENGANTAR

Laporan Perhitungan ini dimaksudkan sebagai pendukung Perubahan Review Desain

pembangunan Jembatan Jalur KA (Kereta Api) BH 75 KM 12 + 835 yang terletak di Dsn Bantar
Panjang Kelurahan Cibalung, Kecamatan Cijeruk Bogor Selatan. Data Perhitungan di diambil
dari perhitungan beban jembatan PCI scara umum dan sering di pakai di Indonesia. Dengan
maksud dapat menjadi bangunan yang mampu menahan beban kerja, serta memiliki nilai
ekonomis.

Dasar Perhitungan ini mengacu pada:

l. Gambar Rencana

2. Peraturan Perencanaan Struktur Bangunan Yang Berlaku, Bridge

Managemen System (BMSGM)

LAPORAN REVIEW DESAIN

SNI 03-2847-2002 Tata Cara Perencanaan Struktur Beton Untuk Bangunan
Gedung.
Kami mengucapkan terimakasih yang sebesar besarnya kepada Pimpinan dan Staff PT. Adhimix PCI
sebagai Perencana Review Desain, Kepala Balai teknik Perkeretaapina Wilyah Jawa bagian Barat. Dan
Juga Kepada PPK Kegiatan Pengembangan Perkeretaapian Bogor - Sukabumi Padalarang. serta
Konsultan Supervisi PT. Kanta K a r y a U t a m a SUC, KSO Yang telah ikut serta dalam proses
pembangunan Jembatan KA BH 75 KM 12 + 835.

Kontraktor Pelaksana

PT. KARYA AGUNG MANDIRI JAYA

3
 PENDAHULUAN
.1. Umum

Dalam rangka memenuhi kebutuhan terhadap moda trasportasi yang cenderung meningkat, maka
di perlukan peningkatan insfrastruktur jalan kereta api untuk memaksimalkan pelayanan
terhadap masyarakat yang menjadi tujuan utama pembangunan jalur ganda KA.
Paket JGCM.06 Pembangunan Jembatan BH 75 KM 12+835 Antara Ciomas - Maseng Lintas
Bogor - Sukabumi, merupakan bagian dari upaya pihak Pemerintah Pusat melalui Kementerian
Perhubungan, Direktorat Jenderal Perekererataapian Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa
Bagian Barat, Satuan Kerja Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Barat untuk menangani
Pekerjaan Pembangunan Jembatan BH 75 KM 12+835 Antara Ciomas - Maseng Lintas Bogor -
Sukabumi.

.2. Latar Belakang

LAPORAN REVIEW DESAIN

Berdasarkan hasil tinjauan dan evaluasi kondisi aktual, teridentifikasi beberapa hal sebagai
berikut:
a). Perubahan gambar Detail Engineering Desain (DED) Ke Gambar Shop Drawing
mengakibatkan terjadi perubahan Tendon PCI Girder Dari 6 Tendon menjadi 5 Tendon.
b). Kondisi PCI Girder akan mengalami Keretakan jika Tetap Menggunakan Tendon 6
Dikarenakan Selimut Beton Kurang Dari 5 Cm Sehingga Dilakukan Perubahan tendon Menjadi
5 Tendon.
c). Kondisi PCI Girder tidak mengalami perubahan pada mutu beton tetap menggunakan K-800
terdapat perubahan mutu beton pada plat Deck Slab yang semula K-350 Menjadi K-500 Secara
umum, kebutuhan atas perubahan (revisi) konstruksi dapat dikelompokkan menjadi sebagai
berikut:
a). Perubahan Tendon PCI Girder Dari Detail Engineering Desain (DED ) Menyesuaikan
terhadap gambar kerja (shop drawing) dengan kondisi aktual pekerjaan.

4
 b). Perubahan Tendon PCI Girder Dari 6 Tendon Menjadi 5 Tendon Dilakukan dengan
mempertimbangkan aspek legalitas hukum yang terkait dan memenuhi standar persyaratan teknis
untuk mendukung Pekerjaan Pembangunan Jembatan BH. 75 KM 12+835 Antara Ciomas-
Maseng, Lintas Bogor-Sukabumi.
Untuk kelompok 1), alasan-alasan terhadap kebutuhan untuk berubah akan terlihat langsung
pada gambar kerja (shop drawing). Untuk kelompok 2), yang secara spesifik mendominasi
permasalahan terhadap pemenuhan persyaratan kelaikan teknis akan diuraikan lebih rinci pada
bagian berikut.

.3. Dasar Perubahan

➢ UU. Nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan yang mengatur tentang
Klasifikasi Kelas Jalan.
➢ PM. nomor 60 Tahun 2012 tentang Persyaratan Teknis Jalur Kereta Api.
➢ PM. nomor 24 Tahun 2015 tentang Standar Keselamatan Perkeretaapian.
➢ Dokumen kontrak sesuai dengan Surat Perjanjian Dokumen kontrak sesuai dengan Surat

LAPORAN REVIEW DESAIN

Perjanjian Kontrak nomor: PL.107/31/JGCM.06/PPK-BSP/BT-JABAR/XI-19, tanggal 20
November 2019

5
6
LAPORAN REVIEW DESAIN
 LAPORAN REVIEW DESAIN

7
8
LAPORAN REVIEW DESAIN
 LAPORAN REVIEW DESAIN

9
10
LAPORAN REVIEW DESAIN
 LAPORAN REVIEW DESAIN

11
12
LAPORAN REVIEW DESAIN
 LAPORAN REVIEW DESAIN

13
14
LAPORAN REVIEW DESAIN
 LAPORAN REVIEW DESAIN

15
16
LAPORAN REVIEW DESAIN
 LAPORAN REVIEW DESAIN

17
18
LAPORAN REVIEW DESAIN
 LAPORAN REVIEW DESAIN

19
20
LAPORAN REVIEW DESAIN
 LAPORAN REVIEW DESAIN

21
22
LAPORAN REVIEW DESAIN
 LAPORAN REVIEW DESAIN

23
24
LAPORAN REVIEW DESAIN
 LAPORAN REVIEW DESAIN

25
26
LAPORAN REVIEW DESAIN
 LAPORAN REVIEW DESAIN

27
28
LAPORAN REVIEW DESAIN
 LAPORAN REVIEW DESAIN

29
30
LAPORAN REVIEW DESAIN
 LAPORAN REVIEW DESAIN

31
32
LAPORAN REVIEW DESAIN