Mesin Konversi Energi

| Kejuruan Teknik Otomotif | Teguh Margyantoro

Berdasarkan uraian dibawah ini kita akan mengetahui perbedaan jenis mesin yang ada di dunia ini.
Termasuk di dalamnya adalah kelebihan yang dimiliki oleh masing-masing jenis mesin. Tetapi sekali
lagi kita harus mempersiapkan diri untuk melangkah lebih jauh dari kedua jenis mesin ini untuk
menyongsong era baru kendaraan listrik dunia.

Pengertian Mesin Konversi

Secara umum Pengertian mesin konversi energi adalah suatu pesawat yang menghasilkan suatu
gerak/kerja.

Dari penjelasan tersebut,dapat disimpulkan bahwa mesin konversi energi adalah suatu pesawat yang
berfungsi untuk mengubah suatu energi menjadi energi lain.

Sehingga menghasilkan suatu usaha/kerja yang dimanfaatkan untuk kepentingan manusia.

Prinsip kerja mesin ini dengan menggunakan tekanan gas yang dihasilkan dari pembakaran serta udara
yang akan menghasilkan sebuah gaya dorong yang bisa membuat batang torak bergerak.

Dari gerakan torak tersebut yang kemudian akan menghasilkan perputaran pada poros engkol.
Cara Kerja Mesin Konversi Energi

Pada mesin konversi energi berupa mesin diesel ini memiliki bahan bakar berupa solar, sedangkan pada
mesin otto bahan bakarnya menggunakan bensin.

Dalam proses pembakarannya mesin diesel menggunakan sebuah kompresi dari udara sehingga
pembakaran bisa berlangsung.

Namun untuk proses pembakaran pada mesin otto utamanya dengan menggunakan percikan api.

Percikan api ini dihasilkan dari sebuah gaya listrik besar oleh tekanan pada cela busi. Kemudian busi ini
akan menghasilkan percikan api untuk memulai pembakaran.

Pembakaran adalah sebuah proses masin agar bisa bekerja dan bisa menggerakkan benda.

Mesin konversi energi berupa mesin diesel menggunakan 16 hingga 22:1 sedangkan otto biasanya
menggunakan perbandingan kompresi 8:1.

Perbandingan kompresi ini merupakan sebuah perbandingan dari volume udara yang ada dalam silinder
baik sebelum langkah kompresi atau sesudahnya.

Prinsip perbandingan kompresi ini jika semakin tinggi maka akan semakin mempermudah sebuah mesin
untuk menyala.

Karena diameter ukuran mesin diesel lebih besar sehingga menyebabkan mesin diesel membutuhkan
perbandingan kompresi lebih tinggi.

Sedangkan mesin otto ini memiliki mesin dengan diameter lebih kecil sehingga untuk menyalakan mesin
ini tidak membutuhkan gaya yang besar.

Contoh Mesin Konversi Energi

Setelah Pengertian mesin konversi energi dan cara kerjanya, berikutnya adalah beberapa contoh mesin
konversi energi yang umum kita jumpai dan sering dimanfaatkan dalam kehidupan masyarakat:

• Motor Bakar (Engine)

• Turbin Gas

• Motor Listrik

• Kompresor

• Refrigasi (Pengkondisi Udara)

• Sel Bahan Bakar (Fuel Cell)

• Solar Cell

Contoh mesin konversi tersebut sudah tidak asing dalam kehidupan kita, untuk mengenal lebih lanjut
silahkan simak berikut penjelasanya.
A. Motor Bakar (Engine)
Motor bakar adalah suatu mesin/pesawat kerja yang berperan untuk mengubah energi kimia dari
campuran bahan bakar menjadi energi mekanik naik turunnya poros engkol/piston.

Jika ditinjau dari cara memperoleh proses pembakaran bahan bakar, terdapat dua tipe mesin bakar
berdasarkan letak pembakarannya. Yang pertama yaitu mesin pembakaran dalam (internal combustion
engine) dan kedua mesin pembakaran luar (external combustion engine).

Mesin pembakaran dalam dan mesin pembakaran luar saat ini menghadapi tantangan serius. Mungkin
akan punah suatu saat nanti atau setidaknya akan masuk dalam museum sejarah.

Kedua jenis mesin ini mendapatkan ancaman dari kelangkaan sumber bahan bakar fosil yang
memberikan peluang bagi kendaraan listrik sebagai pengganti mereka. Tetapi, semua itu pasti akan
terjadi beberapa tahun ke depan.

Oleh karena itu, masih banyak waktu untuk menjadikan mesin pembakaran dalam sebagai wahana
belajar kita hingga beberapa tahun ke depan. Dalam artikel ini akan kita bahas mesin pembakaran
dalam sekaligus perbandingannya dengan mesin pembakaran luar. Berikut uraian singkatnya.

Mesin bagi sebuah kendaraan, termasuk mobil, merupakan suatu sistem konversi energi. konversi
tersebut setidaknya dari energi kimiawi (bahan bakar) menjadi energi panas dan berakhir menjadi energi
gerak. Pada kendaraan bermotor, sumber utama tenaga geraknya berasal dari mesin. Tenaga gerak dari
mesin ini nantinya akan disalurkan ke roda melalui mekanisme sistem pemindah tenaga.

1. Motor Pembakaran Dalam (internal combustion engine)

Pada motor pembakaran dalam, proses pembakaran bahan bakar terjadi didalam mesin itu sendiri,
sehingga panas dari hasil pembakaran langsung diubah menjadi tenaga mekanik. Jenis ini merupakan
sebuah mekanisme yang proses pembakarannya berada di dalam ruang tertutup atau sering disebut
dengan istilah ruang pembakar (combustion chamber). Mesin dipakai hampir pada semua mobil dan
motor yang ada di dunia.
Contoh alat transportasi yang menggunakan prinsip kerja motor pembakaran dalam contohnya seperti
turbin pada pesawat terbang, mobil, motor, truck.

Berdasarkan Prinsip kerjanya motor bakar dibagi atas tiga macam sebagai berikut:

a. Motor Bakar Bensin

Mesin bensin atau mesin Otto dari Nikolaus Otto adalah tipe mesin pembakaran dalam yang
menggunakan nyala busi untuk proses pembakaran, dirancang untuk menggunakan bahan bakar bensin
yang sejenis.

b. Motor Bakar Diesel

Motor bakar diesel juga disebut dengan mesin diesel (atau mesin pemicu kompresi) adalah motor bakar
pembakaran dalam yang menggunakan panas kompresi untuk menciptakan penyalaan bahan bakar yang
telah diinjeksikan ke dalam ruang bakar.

Mesin tanpa menggunakan busi seperti mesin bensin atau mesin gas lainya. Motor diesel disebut
sebagai motor penyalaan kompresi (compression ignition engine) karena penyalaan bahan bakarnya
dipicu oleh suhu kompresi udara dalam ruang bakar menggunakan bahan bakar solar.
c. Motor Bakar Wankel

Mesin ini dikenal dengan nama rotari ( rotaryengine), yaitu jenis mesin yang trdiri atas rotor berbentuk
segitiga sama sisi yang berputar di dalam stator.

Jika dibandingkan dengan motor torak, getaran motor wankel lebih halus, karena tidak banyak
komponen yang bergerak. Selain itu memiliki ukuran yang kecil dan ringan.

Pada ukuran yang sama besar, mesin wankel mampu menghasilkan tenaga gerak dua kali lebih besar
daripada mesin torak konvensional.

Secara umum, komponen utama dari mesin ini adalah rotor segi tiga sama sisi dengan ruang pembakaran
yang berbentuk epitrokoida.

Rotor bergerak sedemikian rupa dengan ujung yang senantiasa menyentuh dinding ruang pembakaran
yang terbagi atas tiga bidang komponen.

Dalam tiga komponen tersebut terjadi tiga proses utama operasi sebuah mesin, yaitu pembakaran
bahan bakar, pemampatan bahan bakar, dan pembuangan bahan bakar.
2. Motor Pembakaran Luar (external combustion engine)

1 - Mes i n piston uap

Mesin piston uap

Sebuah diagram skematik dari sebuah mesin uap 1 silinder.

1. Piston

2. Piston rod

3. Crosshead bearing

4. Connecting rod

5. Crankshaft

6. Eccentric valve motion

7. Flywheel

8. Sliding valve

9. Centrifugal governor.

Pada motor pembakaran luar yaitu proses pembakaran membutuhkan mesin tersendiri dan
pembakaranya pun terjadi di luar mesin itu.

Hasil dari panas pembakaran bahan bakar tidak langsung diubah menjadi tenaga gerak, tetapi melalui
media penghantar terlebih dulu, baru kemudian diubah menjadi tenaga mekanik. Misalnya pada turbin
uap dan ketel uap.

Ketel uap adalah salah satu contoh yang paling populer dari jenis mesin ini. Mesin pembakaran luar
merupakan sebuah mekanisme yang proses pembakaran dilakukan di luar mesin. Sehingga tidak
memiliki ruang bakar pada mekanisme tersebut.

Panas yang dihasilkan dari proses pembakaran mesin pembakaran luar tidak akan langsung dirubah
menjadi tenaga mekanis. Hasil pembakaran memerlukan media penghantar panas dan baru kemudian
akan dirubah menjadi energi mekanis.

Meski demikian, mesin pembakaran luar memiliki kelebihan dibandingkan mesin pembakaran dalam.
Pertama mesin pembakaran luar dapat memakai hampir semua jenis bahan bakar tidak hanya fosil.
Kedua tipe mesin ini kualitas bahan bakar yang digunakan pun relatif rendah sehingga biaya operasio nal
lebih kecil.
B. Turbin Gas

Turbin gas adalah suatu alat yang memanfaatkan gas sebagai fluida untuk memutar turbin melalui
proses pembakaran internal.

Didalam turbin gas energi kinetik dikonversikan menjadi energi mekanik dengan tekanan udara yang
memutar roda turbin sehingga menghasilkan daya.

Sistem turbin gas yang paling sederhana terdiri dari tiga komponen yaitu ruang bakar, kompresor, dan
turbin gas.

Turbin gas itu adalah sebuah mesin berputar yang mengambil energi dari arus gas pembakaran. Dia
memiliki kompresor naik ke-atas dipasangkan dengan turbin turun ke-bawah, dan sebuah bilik
pembakaran di-tengahnya. Energi ditambahkan di arus gas di pembakar, di mana udara dicampur
dengan bahan bakar dan dinyalakan.

Turbin gas itu adalah sebuah mesin berputar yang mengambil energi dari arus gas pembakaran. Dia
memiliki kompresor naik ke-atas dipasangkan dengan turbin turun ke-bawah, dan sebuah bilik
pembakaran di-tengahnya. Energi ditambahkan di arus gas di pembakar, di mana udara dicampur
dengan bahan bakar dan dinyalakan.

Turbin gas itu adalah sebuah mesin berputar yang mengambil energi dari arus gas pembakaran. Dia
memiliki kompresor naik ke-atas dipasangkan dengan turbin turun ke-bawah, dan sebuah bilik
pembakaran di-tengahnya. Energi ditambahkan di arus gas di pembakar, di mana udara dicampur
dengan bahan bakar dan dinyalakan.
C. Motor Listrik

Motor Listrik adalah perangkat elektromagnetik yang merubah energi listrik menjadi energi mekanik.
Secara umum energi mekanik ini digunakan untuk memutar impeller pompa, fan atau blower,
menggerakan kompresor, mengangkat bahan dan lain sebagainya.

Selain itu pengunaaan alai ini banyak juga di dunia industri dan digunakan juga pada peralatan listrik
rumah tangga seperti: mobil listrik, speda motor listrik, pompa air, mixer dsb.

D. Kompresor

Kompresor merupakan alat pemampat atau pengkompresi udara dengan istilah lain kompresor adalah
penghasil udara mampat.

Karena proses pemampatan, udara mempunyai tekanan yang lebih tinggi dibandingkan dengan tekanan
udara lingkungan.
E . Refrigasi (Pengkondisi Udara)

Mesin refrigerasi atau yang biasa disebut dengan air conditioning (AC) secara umum digunakan untuk
penstabilitas udara suatu ruangan,rumah atau industri.

Sehingga setiap orang yang berada pada ruangan tersebut akan merasa betah dan nyaman. Alat ini biasa
disebut dengan air conditioning.

F. Sel Bahan Bakar (Fuel Cell)

Fuel cell pada dasarnya mirip dengan baterai yaitu sumber daya yang menghasilkan arus listrik dengan
memanfaatkan reaksi kimia.

Perbedaannya terletak pada sumber energi yang didapat, jika baterai membutuhkan pengisian daya dan
memanfaatkan reaksi kimia untuk mendapatkan arus listrik, sedangkan fuel cell tidak membutuhkan
pengisian daya namun diganti dengan pengisian bahan bakar.

Proses pembakaran fuel cell ini dengan memanfaatkan bahan bakar yang kemudian direaksikan
secara elektrolisis untuk menghasilkan elektron dan mengalirkan arus listrik.

Salah satu bahan bakar yang umum digunakan untuk fuel cell bahan bakar jenis hidrogen.
G. Solar Cell

Solar cell adalah suatu jenis alat yang dapat mengubah energi panas matahari menjadi energi listrik. Dari
proses konversinya energi listrik ini dimanfaatkan menjadi berbagai macam energi lainnyaseperti
contohanya energi gerak.

Secara sederhana solar cell terdiri dari persambungan bahan semikonduktor tipe p dan n (p-n junction
semiconductor) yang jika tertimpa sinar matahari maka akan menciptakan aliran elektron.

Dari aliran elektron inilah yang kemudian disebut sebagai aliran arus listrik.

Nah, demikianlah penjelasan mengenai pengertian mesin konversi energi beserta dengan contoh mesin
dan gambar, semoga dapat membantu dalam belajar dan lebih mudah dalam mengenalinya serta
bermanfaat.