KOMPONEN DAN KARAKTERISTIK OPERASIONAL

Oleh :

Kelompok 3
Joan Patangaran (D032211009)
Rukmana Ramadani (D032211014)
Abd Hakim Usman (D032211018)
Annisa Nurfadhilah (D032211025)
Melanita Yujanti Songli (D032211026)

MAGISTER TEKNIK ELEKTRO

UNIVERSITAS HASANUDDIN

2021/2022
1. TURBIN ANGIN

Energi angin adalah energi kinetik yang dapat dikonversi kedalam bentuk energi lain
seperti mekanik atau listrik dengan menggunakan alat yang disebut turbin angin.

Sistem energi angin sebagai pembangkit listrik pertama kali dibangun di Amerika
pada tahun 1888 dengan memodifikasi turbin angin untuk menggerakkan generator. Tahapan
penting dalam pengembangan sistem tersebut dilakukan ilmuwan Denmark bernama Dane
Poul LaCour pada tahun 1891. Kemudian ratusan turbin angina empat sudu dengan
solidalitas rendah yang merupakan pelopor turbin angina untuk pengisian baterai.

Pada akhir abad ke-19, turbin angin dengan desain yang kompleks telah menjadi
sumber energi yang utama di Eropa sebagai refleksi kemajuan teknologi energi angin. Sekitar
20 ribu unit turbin angina telah dioperasikan di Perancis dan 90% kebutuhan industri di
Belanda adalah dari turbin angin. Pada tahun 1920-an, sekitar 600.000 unit turbin angin sudu
majemuk telah dioperasikan di Amerika.

2. JENIS TURBIN ANGIN

Turbin angin dibedakan menjadi dua jenis, yaitu turbin angin sumbu horizontal
(TASH) dan turbin angin sumbu vertikal (TASV). Turbin angin sumbu horizontal merupakan
turbin angin dimana sumbu putarnya sejajar dengan tanah. Biasanya turbin jenis ini memiliki
sudu berbentuk airfoil seperti bentuk sayap pada pesawat. Pada turbin ini, putaran rotor
terjadi karena adanya gaya lift (gaya angkat) pada sudu yang ditimbulkan oleh aliran udara.
Turbin ini cocok digunakan pada tipe angin sedang dan tinggi, serta banyak digunakan
sebagai pembangkit listrik skala besar.

Berdasarkan jumlah sudu, turbin angin sumbu horizontal dapat dibedakan menjadi
single bladed, two bladed, three bladed dan multi blade seperti terlihat pada gambar 1
dibawah ini. Jenis turbin yang saat ini popular untuk menghasilkan energi listrik adalah three
bladed wind turbine.
 Gambar 1. Jenis turbin angin sumbu horizontal single bladed, two bladed, three bladed
dan multi blade

Secara umum, kelebihan TASH yaitu memiliki efisiensi yang lebih tinggi dibanding
TASV dan memiliki cut-in wind speed rendah. Kekurangannya yaitu turbin jenis ini memiliki
desain yang lebih rumit karena rotor hanya dapat menangkap angin dari satu arah sehingga
dibutuhkan pengarah angin (yaw mechanism) selain itu penempatan dynamo atau generator
berada diatas tower sehingga perawatannya lebih sulit dan beban tower juga bertambah.

Turbin angin sumbu vertical (TASV) merupakan turbin angin dimana sumbu putarnya
tegak lurus dengan tanah. Ada tiga tipe rotor pada turbin jenis ini yaitu savonius, Darrieus
dan H-rotor, seperti diperlihatkan pada gambar 2. Turbin savonius memnfaatkan gaya drag
sedangkan Darrieus dan H-rotor memanfaatkan gaya lift.

Secara umum, kelebihan TASV yaitu memiliki torsi tinggi sehingga dapat berputar
pada kecipatan angina rendah sehingga sangat cocok beroperasi pada daerah dengan
kecepatan angina rendah sampai sedang. Generator ditempatkan dibagian bawah turbin
sehingga mempermudah perawatan. TASV dapat menerima angin dari segala arah sehingga
tidak memerlukan yaw mechanism dan juga tidak terlalu bising.

Gambar 2. Berbagai jenis turbin angin sumbbu vertikal

 Kekurangan TASV untuk jenis Darrieus dan H-rotor yaitu memiliki cut-in wind speed
yang tinggi sehingga memerlukan gaya tambahan untuk memutar turbin pada saat awal
beroperasi. Efisiensi TASV juga lebih rendah dibandingkan dengan TASH. TASV awalnya
lebih berkembang untuk konversi energi mekanik, tetapi seiring dengan perkembangan
desain, turbin tipe ini banyak digunakan untuk konversi energi listrik skla kecil.

3. KOMPONEN OPERASIONAL DAN KARAKTERISTIK

A. Tata Letak Umum

Tata letak umum turbin angin sumbu horizontal khas ditunjukkan pada Gambar 3.
Energi diekstraksi dari angin oleh rotor dan digunakan secara langsung sebagai energi
mekanik, seperti dalam pompa air, atau diubah menjadi energi listrik oleh generator.

Daerah sapu rotor

Daerah Pisau

Nacelle
Tinggi Hub,H

Tower Diameter Rotor

Pondasi

Gambar 3. Komponen utama dari turbin angin sumbu horizontal

Parameter berikut biasanya digunakan untuk menentukan turbin angin:

 Tinggi pusat; ketinggian hub di atas permukaan tanah

 Daerah sapu; area yang ditentukan oleh cakram rotor yang berputar

 Soliditas; rasio luas bilah dengan luas sapuan

 Rasio kecepatan ujung; rasio kecepatan ujung pisau dengan kecepatan angina

 Tingkat daya; output daya kontinu maksimum pada titik sambungan listrik.

B. Fitur Desain utama

Komponen utama turbin angin untuk pembangkit listrik adalah rotor, sistem transmisi,
generator, dan sistem yaw dan kontrol; tata letaknya ditunjukkan pada gambar 2 dan 3.
komponen utama dipasang pada atau di dalam nacelle yang dapat berputar (atau menguap)
sesuai dengan arah angin dan dipasang pada menara.

Gambar 4.komponen utama turbin angin

 Gambar 5. Komponen dalam Nacelle

Sistem kelistrikan berfungsi dalam batas dekat pada parameter operasi seperti tegangan,
frekuensi dan konten harmonik. Pada sistem kelistrikan nasional yang besar, turbin angin
secara efektif tidak berdampak pada sistem frekuensi dan biasanya hanya memiliki efek
terbatas pada tegangan jaringan lokal. Turbin angin umumnya digunakan sebagai sumber
energi daripada sebagai alat kontrol untuk menjaga kualitas daya pada sistem utilitas.

Pengaturan yang paling umum adalah untuk generator asinkron 3 fasa yang digunakan,
biasanya menghasilkan pada 690 V. Pada dasar setiap menara sebuah transformator
meningkatkan tegangan menjadi 10 kV untuk transmisi ke jaringan utilitas. Karena
karakteristik generator induksi, unit soft-start digunakan untuk menghubungkan generator ke
jaringan dan kapasitor dipasang untuk meningkatkan faktor daya. Soft-start, kapasitor
biasanya terletak di kabinet di dasar menara bersama dengan peralatan switchgear dan
pengontrol.

Generator induksi beroperasi pada kecepatan yang efektif konstan, ditetapkan oleh
frekuensi sistem utilitas, sehingga rotor turbin angin juga harus beroperasi pada kecepatan
tetap karena gearbox memiliki rasio konstan. Turbin angin tidak dapat beroperasi pada
efisiensi maksimum pada rentang kecepatan angin yang lebar. Beberapa desain awal
mencoba mengatasi keterbatasan ini dengan menggunakan dua generator dengan kecepatan
operasi yang berbeda, keduanya digerakkan dari poros kecepatan tinggi dari gearbox.
Generator kecepatan rendah yang lebih kecil digunakan dalam kecepatan angin rendah.
Ketika kecepatan angin meningkat, generator kecepatan lambat terputus dan generator
kecepatan tinggi yang lebih besar mulai beroperasi. Pada beberapa turbin angin besar
modern, konsep dua kecepatan ini telah dikembangkan dengan menempatkan dua belitan
kecepatan yang berbeda di dalam generator yang sama. Operasi dua kecepatan dapat secara
signifikan meningkatkan jumlah jam yang dihasilkan turbin tetapi mungkin hanya memiliki
efek sederhana pada hasil energi tahunan. Namun, keuntungan utama adalah bahwa, dalam
angin sepoi-sepoi, kecepatan ujung baling-baling berkurang, mengurangi kebisingan
aerodinamis.

Perkembangan terbaru dalam elektronika daya telah membuat penggerak kecepatan

variabel terus-menerus menjadi kemungkinan praktis dan konsep ini dapat hemat biaya dalam
beberapa keadaan. Gambar 5 menunjukkan pendekatan operasi kecepatan variabel, tetapi
karena teknologi ini masih berkembang, ada beberapa arsitektur alternatif.

Karena keterbatasan ketersediaan akan energi angin (tidak sepanjang hari angin akan
selalu tersedia) maka ketersediaan listrik pun tidak menentu. Oleh karena itu digunakan alat
penyimpan energi yang berfungsi sebagai back-up energi listrik. Ketika beban penggunaan
daya listrik masyarakat meningkat atau ketika kecepatan angin suatu daerah sedang menurun,
maka kebutuhan permintaan akan daya listrik tidak dapat terpenuhi. Oleh karena itu kita perlu
menyimpan sebagian energi yang dihasilkan ketika terjadi kelebihan daya pada saat turbin
angin berputar kencang atau saat penggunaan daya pada masyarakat menurun.

Penyimpanan energi ini diakomodasi dengan menggunakan alat penyimpan energi.

Contoh sederhana yang dapat dijadikan referensi sebagai alat penyimpan energi listrik adalah
aki mobil. Aki mobil memiliki kapasitas penyimpanan energi yang cukup besar. Aki 12 volt,
65 Ah dapat dipakai untuk mencatu rumah tangga (kurang lebih) selama 0.5 jam pada daya
780 watt. Kendala dalam menggunakan alat ini adalah alat ini memerlukan catu daya DC
(Direct Current) untuk meng-charge/mengisi energi, sedangkan dari generator dihasilkan catu
daya AC (Alternating Current).
 Gambar 5. Skematik variable kecepatan generator; N=gearbox, S=generator sinkron, R= rectifier,
I=inverter, DC=Direct Current, Tx=transformer

Dalam susunan gambar 5 rotor konvensional dan gearbox digabungkan ke generator

sinkron, unit penyearah di dasar menara mengubah arus bolak-balik tiga fase (AC) menjadi
arus searah (DC). Bus-bar DC sangat pendek dan berdekatan dengan penyearah, adalah
inverter, yang mengubah DC ke AC pada 50 Hz dari jaringan utilitas. Prinsip dasar
pengoperasiannya adalah, karena semua daya disearahkan ke DC kemudian inverter ke AC,
generator sekarang dipisahkan dari jaringan dan dapat beroperasi pada rentang kecepatan
yang luas. Penggerak kecepatan variabel awal menggunakan thyristor sebagai elemen
switching dan ini menghasilkan arus harmonik yang signifikan. Desain kontemporer
menggunakan transistor sebagai sakelar dan, karena dapat dioperasikan lebih cepat, bentuk
gelombang yang dihasilkan jauh lebih dekat dengan gelombang sinus, distorsi harmonik yang
lebih rendah

1. ROTOR Turbin untuk aplikasi ladang angin biasanya memiliki dua atau tiga bilah dan
kecepatan ujung 50 hingga 70 m/s. Dengan kecepatan tip ini, rotor 3-bilah biasanya
memberikan efisiensi terbaik, meskipun rotor 2-bilah hanya 2-3% kurang efisien. Bahkan
dimungkinkan untuk menggunakan rotor berbilah tunggal dengan penyeimbang untuk
keseimbangan dengan penurunan kecil dalam efisiensi, biasanya 6% di bawah rotor 2 bilah.
Meskipun dengan lebih sedikit bilah tentu saja ada lebih sedikit bilah yang harus dibayar,
ada hukumannya. Untuk bilah dengan proporsi yang sama, rotor dengan bilah yang lebih
sedikit harus bekerja lebih cepat dan ini dapat menyebabkan masalah kebisingan ujung dan
erosi. Tiga bilah juga dianggap oleh banyak orang sebagai yang paling estetis. Gaya lebih
seimbang dalam rotor 3-bilah dan hub bisa sederhana sedangkan hub rotor 2 dan 1 sering
memiliki komplikasi tertatih-tatih untuk membatasi gaya yang berfluktuasi saat bilah
menyapu angin melalui medan kecepatan yang bervariasi. Dengan hub terhuyung-huyung,
rotor berengsel di hub sedemikian rupa sehingga memungkinkan bidang rotasi rotor miring
ke belakang dan ke depan melalui beberapa derajat menjauh dari bidang rata-rata. Gerakan
goyang atau goyangan rotor yang dihasilkan pada setiap putaran secara signifikan
mengurangi beban pada sudu akibat hembusan angin dan geseran angin. Pisau telah dibuat
dari plastik yang diperkuat kaca (GRP), kayu dan laminasi kayu, plastik yang diperkuat serat
karbon (CFRP), baja dan aluminium. Untuk turbin angin kecil, katakanlah berdiameter kurang
dari 5 m, masalahnya bahan biasanya didorong oleh efisiensi produksi daripada berat,
kekakuan atau karakteristik khusus lainnya dari pisau. Untuk turbin angin yang lebih besar,
karakteristik sudu biasanya lebih sulit diperoleh dan lebih berpengaruh pada pemilihan
material Kebanyakan bilah turbin angin yang lebih besar di dunia dibuat dari GRP, dan
sebagian besar dibuat dengan tangan dengan resin poliester seperti yang biasa digunakan
untuk lambung kapal, taman, peralatan bermain, dan berbagai barang konsumsi di seluruh
dunia. Prosesnya tidak memerlukan keterampilan tingkat tinggi untuk mendapatkan hasil
yang wajar dan jika seseorang tidak terlalu memperhatikan berat, katakanlah untuk bilah
yang lebih kecil dengan panjang hingga 20 m, desainnya juga tidak menantang. Namun, ada
banyak cara yang jauh lebih canggih untuk menggunakan GRP yang mengurangi bobot dan
meningkatkan kekakuan yang tidak dapat dibahas secara rinci di sini. Kaca diletakkan lebih
akurat misalnya dengan menerapkannya dalam lembaran pra-diresapi, resin kinerja yang
lebih tinggi digunakan seperti epoksi dalam proporsi yang lebih terkontrol sering dikantongi
vakum dan disembuhkan pada suhu yang dinaikkan. Saat ini, tampaknya poliester yang
diletakkan dengan tangan yang lebih sederhana, dengan sedikit kehati-hatian dalam
pemilihan dan penempatan serat, menawarkan solusi biaya terendah untuk blade GRP
besar. Kayu memiliki banyak pujian karena telah digunakan untuk mesin sejarah paling awal.
Ini memiliki bobot rendah, biaya dan kekuatan kelelahan yang sangat baik, Hrawbacks
menjadi sensitif terhadap kelembaban dan biaya pemrosesan. Namun, teknik yang disebut
'cold-moulding' digunakan untuk mengatasi masalah ini. Veneer kayu dilaminasi dengan
resin epoksi di bawah kantong vakum yang menekannya ke bentuk cetakan pisau. Bilahnya
mirip dengan bilah GRP dengan kulit dari serat kaca. Kayu, bagaimanapun, memberikan
kekakuan yang lebih besar dengan berat keseluruhan yang lebih sedikit yang menjadi
semakin penting pada ukuran yang lebih besar. Blade CFRP telah berhasil dibuat dalam
prototipe dan produksi terbatas. Ini menganugerahkan kekakuan tertinggi dan berat
terendah tapi sayangnya bahan mahal. Ada harapan bahwa serat karbon akan menjadi lebih
murah karena permintaan meningkat tetapi saat ini harganya terus meningkat dan tidak
akan digunakan secara luas untuk bilah sampai menjadi jauh lebih murah. Baja dianggap
sebagai pesaing kuat untuk bahan pisau beberapa tahun yang lalu. Sayangnya kelemahan
baja dalam aplikasi ini adalah kekuatan lelah yang relatif rendah dan densitas yang tinggi
yang mengarah pada tegangan bolak-balik yang diinduksi oleh bobot sendiri yang tinggi.
Aluminium telah digunakan hanya untuk bilah eksperimental dan bahkan hanya berhasil
sebagian karena kekuatan lelah lebih buruk daripada baja. Blade yang terbuat dari bahan
non-logam semuanya memiliki detail desain yang sulit di akar di mana momen lentur paling
besar dan perubahan kekakuan antara material blade ke hub baja pasti mengarah pada
konsentrasi tegangan. Pabrikan yang sudah mapan kini telah menguji dan membuktikan
solusi kepemilikan mereka sendiri dalam berbagai cara termasuk tabung logam terikat besar
dan kancing baja tertanam. Dikatakan bahwa bilah turbin angin terbaik yang dapat
dibayangkan secara aerodinamis hanya 10% lebih efisien daripada papan kayu! Ini sebagian
benar karena kisaran arah dan kecepatan angin yang dimiliki bilah Gambar : (a) Penampang
bilah kayu/epoksi tipikal (b) Penampang bilah GRP tipikal (c) Penampang bilah komposit
kayu/epoksi. Direproduksi dengan izin dari Taywood Aerolaminates. Untuk mengatasi
cenderung mengaburkan perbedaan. Namun aerofoil yang dipilih dengan baik akan memiliki
sejumlah karakteristik yang jika tidak semuanya esensial akan meningkatkan mesin sangat: •
lift-to-drag (L/D) tinggi untuk efisiensi pada rentang yang luas karakteristik kios yang baik •
ketidakpekaan terhadap kekasaran • produksi kebisingan rendah Selain itu, bentuknya harus
sesuai dengan proses produksi meskipun dengan bilah yang dicetak, ini bukan batasan
utama. Selain itu, aerofoil harus memberikan ruang yang cukup bagi struktur di dalamnya
untuk menerima beban yang ditimbulkannya. ' Dalam beberapa tahun terakhir, blade yang
menggunakan aerofoil baru sering berkinerja buruk dan dengan investasi dalam
pengembangan blade baru dan perkakas yang begitu tinggi, desainer saat ini cenderung
sangat konservatif menggunakan aerofoil yang telah terbukti dengan baik dengan data yang
tersedia untuk umum seperti NACA 632XX, NACA 634XX dan NASA LS-104XX. Blades
cenderung memiliki aerofoil angkat yang sedikit lebih tinggi lebih dekat ke akar yang secara
bertahap berubah menjadi aerofoil dengan daya angkat yang lebih rendah di dekat ujung. Ini
mengarah pada bentuk umum bilah. Pisau modern cenderung memiliki akar melingkar yang
secara bertahap berubah menjadi aerofoil tebal pada radius 20 sampai 30% pada chord
terbesar. Bagian aerodinamis yang berada di luar ini menjadi lebih tipis ke arah ujung,
meruncing di chord dan liku-liku. Karakteristik taper, twist, dan aerofoil semuanya harus
digabungkan untuk memberikan penangkapan energi terbaik untuk daya kecepatan rotor
dan kondisi lokasi. Program tersedia di pasar untuk memprediksi kinerja. Kinerja kios masih
kurang dipahami dan prediksi biasanya empiris/berdasarkan data yang dipantau dari turbin
angin. Ketidakpastian dalam prediksi stall adalah alasan lain mengapa pilihan aerofoil masih
terbatas. Rotor dapat dipasang di sisi melawan angin menara atau melawan arah angin.
Dalam kasus terakhir, bilah dapat dikerucutkan ke luar untuk meningkatkan jarak bebas
menara. Rotor melawan arah angin pada prinsipnya akan menyelaraskan dirinya dengan
arah angin sehingga menghilangkan kebutuhan akan sistem penggerak yaw. Namun, rotor
melawan angin mengalami peningkatan kebisingan dan beban siklik karena "bayangan"
menara dan kurang umum daripada desain melawan angin. Seperti yang dibahas dalam bab
2, output dari rotor dapat diatur dalam beberapa cara: Untuk turbin yang diatur dengan
stall, distribusi sudut pitch di sepanjang sudu adalah konstan untuk semua kecepatan angin.
Pada kecepatan angin tinggi, sudut datang ke sudu meningkat. Gaya angkat berkurang
karena terhenti, tetapi gaya seret akan naik dan peningkatan daya yang seharusnya terjadi
dapat dicegah. Hal ini menghasilkan gaya aerodinamis yang relatif besar pada rotor. Namun,
pengaturan kios sangat sederhana dan tidak memerlukan sistem kontrol apa pun. Masih ada
kesulitan yang cukup besar dalam merancang rotor yang diatur dengan stall dan penelitian
terus berlanjut pada efek stall 3 dimensi dan dinamis. Gambar: Sistem kontrol pengaturan
nada Untuk turbin pitch-regulated, sudu-sudu dapat diputar pada sumbu radialnya selama
operasi saat kecepatan angin berubah. Oleh karena itu dimungkinkan untuk memiliki sudut
pitch yang hampir optimal pada semua kecepatan angin dan kecepatan angin potong yang
relatif rendah. Pada kecepatan angin tinggi, sudut pitch diubah untuk mengurangi sudut
serang dan karenanya gaya penggerak aerodinamis pada bilah. Ini memastikan bahwa
keluaran daya dari rotor terbatas pada daya pengenal generator. Dalam beberapa desain,
hanya bagian luar bilah yang dapat digerakkan. Beban aerodinamis pada rotor berkurang
dibandingkan dengan beban pada rotor yang diatur secara stall. Pengaturan pitch lebih
mahal dan membutuhkan sistem kontrol yang relatif rumit tetapi secara inheren lebih
efisien daripada pengaturan stall. Gambar 3.8 menunjukkan garis besar sistem kontrol
konvensional yang digunakan untuk turbin dengan pengaturan pitch. Daya yang dihasilkan
oleh turbin diukur menggunakan transduser daya listrik, biasanya terletak di dasar menara.
Sinyal yang diukur dibandingkan dengan titik setel (daya pengenal turbin) dan sinyal
kesalahan kemudian diteruskan ke pengontrol. Di sini algoritma kontrol digunakan untuk
mendapatkan respons dinamis yang diperlukan aktuator untuk memutar bilah. Beberapa
jenis aktuator telah digunakan, termasuk perangkat hidrolik dan elektromekanis.
Kesulitannya adalah mengubah nada bilah pada rotor yang terus berputar. Sistem umpan
balik beroperasi terus menerus untuk mengatur daya di atas kecepatan angin terukur, tetapi
ada beberapa kesulitan praktis. Dalam angin yang bergolak, tidak jarang ditemui ekskursi
daya transien yang signifikan jauh di atas titik setel. Sistem lebih lanjut yang digunakan pada
 beberapa turbin angin adalah kontrol yaw. Dalam pengaturan ini seluruh rotor diputar
secara horizontal atau menguap keluar dari angin. Meskipun bentuk pasif dari kontrol yaw
digunakan pada pompa angin, ini jarang terjadi pada turbin pembangkit listrik. Sistem
Transmisi Tenaga mekanik yang dihasilkan oleh sudu-sudu rotor ditransmisikan ke generator
oleh sistem transmisi yang terletak di nacelle. Ini terdiri dari gearbox, terkadang kopling, dan
sistem pengereman untuk membuat rotor berhenti dalam keadaan darurat saat tidak
beroperasi. Gearbox diperlukan untuk meningkatkan kecepatan rotor, dari biasanya 20
hingga 50 putaran per menit (rpm), menjadi 1000 atau 1500 rpm yang diperlukan untuk
menggerakkan sebagian besar jenis generator. Gearbox dapat berupa gearbox poros paralel
sederhana (Gambar 3.3), di mana poros output diimbangi, atau mungkin jenis yang lebih
mahal yang memungkinkan poros input dan output sejajar, untuk kekompakan yang lebih
besar. Sistem transmisi harus dirancang untuk beban torsi dinamis yang tinggi karena
keluaran daya yang berfluktuasi dari rotor. Beberapa desainer telah berusaha untuk
mengontrol beban dinamis dengan menambahkan kepatuhan mekanis dan redaman ke
dalam drivetrain. Ini sangat penting untuk turbin angin yang sangat besar, di mana beban
dinamis tinggi dan generator induksi memberikan redaman yang lebih sedikit daripada pada
ukuran yang lebih kecil.
2. Generator

Generator merupakan salah satu komponen terpenting dalam pembuatan turbin angin.
Generator berfungsi mengubah energi gerak dari roto menjadi energi listrik. Prinsip kerja
generator menerapkan teori medan elektromagnetik. Poros pada generator dipasang dengan
material ferromagnetik permanen dan di sekeliling poros terdapat stator yang tebentuk dari
kumparan-kumparan kawat yang membentuk loop. Ketika poros tersebut berputar, maka akan
terjadi perubahan fluks pada stator. Perubahan fluks tersebut akan menghasilkan tegangan
dan arus listrik AC memiliki bentuk gelombang sinusoidal.

Generator induksi dan generator sinkron masing-masing memiliki bagian yang tidak
berputar yang disebut stator. Stator serupa untuk kedua jenis generator. Kedua jenis stator
terhubung ke jaringan dan keduanya terdiri dari belitan tiga fasa pada inti besi yang
dilaminasi; mereka menghasilkan medan magnet yang berputar dengan kecepatan konstan.
Tetapi meskipun generator memiliki stator yang sama, rotornya sangat berbeda. Dalam
generator sinkron, rotor memiliki belitan yang dilalui arus searah; ini adalah medan berliku.
Gulungan medan menciptakan medan magnet konstan yang melihat ke dalam medan putar
yang diciptakan oleh belitan stator.
 Turbin angin diklasifikasikan berdasarkan jenis generatornya. Meskipun ada berbagai
mesin yang dapat melakukan pekerjaan itu, masing-masing menawarkan kelebihan dan
kekurangan yang berbeda. Beberapa mesin memerlukan kontrol yang tepat dari tegangan dan
arus terminal, sementara yang lain tidak. Beberapa mampu beroperasi pada berbagai kondisi,
sementara yang lain cukup terbatas. Secara umum, penggunaan konverter elektronika daya
sangat penting untuk menjaga efisiensi pengoperasian generator. Empat jenis generator turbin
angin adalah sebagai berikut:

 Tipe 1) Mesin induksi sangkar-tupai (kecepatan hampir tetap).

 Tipe 2) Mesin induksi rotor luka dengan resistansi variabel (rentang kecepatan/torsi
lebih lebar).
 Tipe 3) Mesin induksi rotor luka dengan elektronika daya (Double-fed, jangkauan
terluas).
 Tipe 4) Mesin dengan antarmuka konverter penuh (biasanya PMSG atau konstruksi
sinkron lainnya).

3. Sistem Pengereman (Braking System)

Kekuatan angin sebanding dengan pangkat tiga kecepatan angin dan kekuatan yang
sangat besar dihasilkan dalam angin kencang. Tampaknya jelas bahwa sistem pengereman
yang efektif sangat penting untuk pengoperasian turbin angin yang aman. Biasanya terdapat
setidaknya dua sistem independen, masing-masing mampu membawa turbin angin ke kondisi
aman jika terjadi angin kencang, kehilangan koneksi ke jaringan atau keadaan darurat
lainnya.

Brake system diperlukan saat terjadi hembusan angin yang terlalu kencang dan
menimbulkan putaran berlebih pada generator. Brake system digunakan untuk menjaga
putaran poros setelah gearbox agar generator tetap bekerja pada titik aman. Dampak dari
terjadinya putaran berlebih diantaranya: kerusakan pada generator, kerusakan pada rotor dan
overheat pada turbin angin.

Untuk menghentikan rotor sepenuhnya, rem mekanis dipasang pada poros transmisi
utama. Mungkin diinginkan untuk memasang rem ke poros kecepatan rendah, sehingga
operasinya tidak bergantung pada integritas gearbox.
 4. Sistem Yaw

Turbin angin sumbu horizontal memiliki sistem yaw yang memutar nacelle sesuai
dengan arah angin sebenarnya, menggunakan aktuator putar yang dipasang pada cincin roda
gigi di bagian atas tower. Arah angin harus tegak lurus terhadap daerah rotor yang disapu
selama operasi normal turbin. Sistem kontrol loop tertutup lambat digunakan untuk
mengontrol penggerak yaw. Sebuah baling-baling angin, biasanya dipasang diatas nacelle,
merasakan arah angin relatif dan pengontrol turbin angin kemudian mengoperasikan
penggerak yaw.

Dalam beberapa desain, nacelle dimiringkan untuk mengurangi daya pada angin
kencang, dan dalam kondisi ekstrim mesin dapat dihentikan dengan nacelle diputar sehingga
sumbu rotor tegak lurus dengan arah angin. Meskipun kelihatannya sederhana, sistem yaw
telah membuktikan salah satunya bagian yang lebih sulit dari turbin angin untuk merancang.
Prediksi beban yaw masih belum pasti, terutama dalam kondisi angin yang turbulen.

5. Tower

Tower atau tiang penyangga adalah bagian struktur dari turbin angin sumbu horizontal.
Tower berfungsi sebagai penopang dari komponen-komponen turbin angin, seperti
rotor,generator, gearbox dan poros.

Jenis tower yang paling umum adalah jenis kisi atau tabung yang dibangun dari baja
atau beton, tower yang lebih kecil dan lebih murah dapat didukung oleh kabel. Kebanyakan
turbin angin modern berukuran sedang dan besar memiliki tower berbentuk tabung, yang
memungkinkan akses dari dalam tower ke nacelle selama kondisi cuaca buruk. Tower harus
dirancang untuk menahan beban angin dan beban gravitasi. Nacelle ditempatkan di atas
tower, dan sistem yaw memungkinkan nacelle berubah menjadi arah angin. Tower harus
dipasang ke pondasi yang kuat di tanah dan dirancang sedemikian rupa sehingga frekuensi
resonansinya tidak bertepatan dengan frekuensi induksi dari rotor atau dapat diredam.

Sebuah menara kaku adalah salah satu yang frekuensi alami terletak di atas frekuensi
sudu yang lewat; kebalikannya berlaku untuk menara lunak. Menara lunak lebih ringan dan
lebih murah tetapi memungkinkan lebih banyak gerakan dan mengalami tekanan yang lebih
tinggi. Karena frekuensi alami menara lunak berada di bawah frekuensi lewatan sudu,
resonansi transien akan tereksitasi setiap kali turbin dijalankan hingga kecepatannya.
Meskipun resonansi transien ini menghasilkan beberapa gerakan nacelle, ia memiliki durasi
yang singkat dan tidak menimbulkan kesulitan.

6. Sistem Kontrol dan Monitoring

. Sistem akan berbasis komputer di semua, kecuali pada mesin terkecil. Kontrol dan
pemantauan dimungkinkan dari lokasi yang jauh. Sistem kontrol terdiri dari beberapa fungsi
utama:

a. Kontrol urutan untuk start-up, shutdown, pemantauan alarm dan sinyal trip dari
sistem yaw

b. Kontrol loop tertutup yang lambat dari sistem yaw

c. Kontrol loop tertutup yang cepat dari pitch

d. Komunikasi dengan pengontrol lading angin atau komputer jarak jauh

C. Karakteristik Operasional

1. Tampilan Daya

Kurva daya untuk turbin angin menunjukkan keluaran energi listrik dari turbin angin
sebagai fungsi dari kecepatan pada ketinggian hub. Kurva ditentukan baik dengan
perhitungan teori atau dengan uji lapangan. Efisiensi turbin didefinisikan sebagai rasio output
turbin yang melewati daerah cakram yang digambarkan oleh rotor.
 Gambar 6. Kurva daya untuk turbin angin bertegangan 200 kW yang terhubung ke jaringan

Kurva daya untuk turbin angin yang terhubung ke jaringan; Ini menunjukkan parameter
berikut:

 Kecepatan angin cut-in Vt: kecepatan angin di mana turbin mulai menghasilkan daya
bersih; ini lebih tinggi dari yang diperlukan untuk memulai bilah berputar
 Kecepatan angin cut-out Vo: untuk mengurangi beban pada turbin, Hal ini dihentikan
pada angin kecepatan di atas kecepatan angin cut-out.
 Tingkatan Daya Pr :output daya kontinu maksimum nominal dari turbin angin di terminal
output generator (bersih dari kerugian)
 Tingkatan Kecepatan angin Vr : kecepatan angin dimana tingkatan daya dihasilkan
2. Ketersediaan (Availability)

Ketersediaan turbin mendefinisikan sebagian kecil waktu ketika turbin siap untuk
menghasilkan daya. Ketersediaan khas untuk turbin angin modern adalah 95-99%, lebih baik
dari banyak item pembangkit konvensional. 1%-5% dari waktu ketika turbin tidak siap
menghasilkan daya adalah karena pemeliharaan atau kerusakan.

Daya yang berguna hanya dihasilkan untuk kecepatan angin antara cut-in dan cut-out
tergantung pada kondisi angin, turbin akan beroperasi pada tingkat yang lebih rendah dari
ketersediaannya. Ukuran lain adalah faktor beban atau kapasitas, yang didefinisikan sebagai
rasio energi aktual yang dihasilkan dalam jangka waktu terhadap energi yang dihasilkan jika
turbin angin telah berjalan pada kekuatannya yang dinilai selama periode tersebut. Misalnya

𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑦 𝑔𝑒𝑛𝑒𝑟𝑎𝑡𝑒𝑑 𝑝𝑒𝑟 𝑤𝑒𝑒𝑒𝑘 (𝑘𝑊ℎ)

𝑤𝑒𝑎𝑘𝑙𝑦 𝑙𝑜𝑎𝑑 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 =
𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑒 𝑟𝑎𝑡𝑒𝑑 𝑝𝑜𝑤𝑒𝑟 (𝑘𝑊 )𝑥 168

Ada beberapa ukuran kinerja pembangkit listrik yang serupa. Untuk menghindari
kebingungan ketika membandingkan kinerja pembangkit angin, definisi yang tepat dari
ketersediaan atau faktor beban harus dipahami dengan jelas.

3. Perhitungan Energi Tahunan

Perhitungan hasil energi tahunan turbin angin sangatlah penting dalam evaluasi proyek
apapun. Distribusi kecepatan angin jangka panjang digabungkan dengan kurva daya turbin
untuk menghasilkan energi yang dihasilkan pada setiap kecepatan angina dan karenanya total
energi yang disailkan sepanjang tahun. Biasanya dilakukan perhitungan dengan
menggunakan kecepatan angin 1 m/s karena ini memberikan akurasi yang dapat diterima.
Perhitungan dapat dinyatakan dalam bentuk matematis sebagai:

𝑖=𝑛

𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔𝑦 = ∑ 𝐻 (𝑖 )𝑊(𝑖)
𝑖=1

Dimana H (i) adalah jumlah jam pada kecepatan angin dan W (i) adalah output daya
pada kecepatan angin tersebut.

4. Arrey Efficiency

Output dari ladang angin pada kecepatan angin tertentu kurang dari output pada jumlah
yang sama dari turbin angin yang terisolated, ini karena efek dari turbin angin hulu
mengurangi daya yang tersedia pada turbin angin hilir. Intensitas turbulensi juga meningkat,
faktor yang harus diperhitungkan ketika mempertimbangkan umur komponen dan variasi
daya frekuensi yang relatif tinggi. Tergantung pada keadaannya, efek susunan dapat
mengurangi output dari lading angina sekitar 5-15%. Pada ladang angin akan ada juga yang
menjadi rugi-rugi di dalam transformator dan pada tingkat yang lebih rendah di dalam kabel
pengumpul daya. Ini biasanya menjadi 1-2% dari output energi tahunan.
Refrensi

Walker, Jhon F. and Nicholas Jenkins, 1997. Wind Energy Technology.England:UNESCO

Kurniawan, Dwi Andika,2016. “Unjuk Kerja Turbin Angin Propeller 4 Sudu Berbahan
Komposit dengan Lebar Maksimum Sudu 13 cm pada Jrak 19 cm dari pusat Sumbu
Poros” Tugas Akhir. Yogyakarta: Universitas Sanata Darma