KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI

UNIVERISTAS NEGERI MEDAN

FAKULTAS TEKNIK
Jalan Willem Iskandar Psr. V - Kotak Pos No.1589 - Medan 20221
Telepon (061) 6625971, Fax. (061) 6614002 - 6613319
Laman : www.unimed.ac.id

NASKAH SOAL UJIAN TENGAH SEMESTER GANJIL TA. 2021/2022

Mata Kuliah : Teknologi Motor Diesel
Nama : Muhammad Fernanda Rusdizar
Jurusan : Pendidikan Teknik Mesin
Program Studi : Pendidikan Teknik Otomotif Nim    : 5191122011
Waktu Mulai Ujian : Senin, 4 Oktober 2021
Waktu : 08.00 s/d 10.30 WIB
Dosen Pengampu : Drs. Andi Bahar, M.Pd.
Henry Iskandar, S.Pd., M.Pd.T

1). Urutkan dan jelaskan kerja pada aliran sistem bahan bakar diesel konvensional pada gambar di bawah
ini?

bahan bakar tekanan

tinggi/bahan bakar bersih

bahan bakar kotor

bahan bakar kembali
ketangki

Keterangan gambar
1. Tangki solar 3. Pompa tangan 5. Pompa injeksi
2. Saringan pada pompa 4. Saringan halus 6. Pipa tekanan tinggi
pengalir 7. Nozel

Jawab: 1.       TANGKI BAHAN BAKAR (FUEL TANK)

Berfungsi sebagai tempat penampungan solar (bahan bakar)

2.       POMPA PENGALIR (PRIMING PUMP)

Berfungsi sebagai tempat menghisap bahan bakar dari tanki dan ditekan menuju pompa injeksi

3.       ADVENTURE
Memajukan saat penyemprotan saat putaran mesin

4.       FILTER
Menyaring kotoran & mengendapkan air pada bahan bakar yang akan menuju pompa injeksi

5.       POMPA INJEKSI

Menambah tekanan bahan bakar yang akan menuju pompa injeksi

6.       GOVERNOR
  Mengatur kestabilan injeksi ketika idle
  Mengatur jumlah pemasukan bahan bakar sesuai dengan injakan pedal gas & beban mesin

7.       INJEKTOR (NOZZLE)

Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar
SELAMAT MENGERJAKAN !
Catatan: file dikirim dalam bentuk (.pdf), dengan penulisan nama file #nama_nim
 KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI
UNIVERISTAS NEGERI MEDAN
FAKULTAS TEKNIK
Jalan Willem Iskandar Psr. V - Kotak Pos No.1589 - Medan 20221
Telepon (061) 6625971, Fax. (061) 6614002 - 6613319
Laman : www.unimed.ac.id

Cara Kerja Menurut Rangkaian Sistem Bahan Bakar Mesin Diesel Konvensional

Bahan bakar didalam fuel tank dihisap dan ditekan menuju pompa injeksi setelah dilakukan penyaringan
kotoran & diendapkan dari air pada bahan bakar yang akan menuju ke pompa injeksi. Didalam pompa injeksi
bahan bakar tekanannya ditambah dan saat akan didistribusikan oleh injektor bahan bakar tersebut disesuikan
oleh putaran mesin melalui adventure serta di sesuaikan oleh putaran idle atau injakan pedal gas juga beban
mesin. Oleh injektor bahan bakar disemprotkan didalam ruang bakar. Saat start ruang bakar akan tetap terjaga
suhunya karena adanya blow plug, bahan bakar sisa pembakaran akan kembali menuju ke fuel tank.

SELAMAT MENGERJAKAN !
Catatan: file dikirim dalam bentuk (.pdf), dengan penulisan nama file #nama_nim
2). Buatlah urutan pembakaran motor diesel enam silinder, pada FO : 1 – 4 – 3 – 6 – 2 – 5
a. Desain poros engkol

b. Tabel squence.

3). Analisis kerusakan motor diesel melalui gas buang, apa yang terjadi jika:
a. Asap berwarna hitam
Terjadi karena penggunaan bahan bakar terlalu boros.

b. Asap berwarna biru

Dikarenakan adanya kebocoran oli mesin, bahan bakar terlalu sedikit atau bahan bakar tidak bagus.

c. Asap berwarna putih

Pembakaran solar diruang bakartidak sempurna atau kompresi mesin rendah.

SELAMAT MENGERJAKAN !
Catatan: file dikirim dalam bentuk (.pdf), dengan penulisan nama file #nama_nim