widagdo

OCEDEPT

ANGIN:
SIRKULASI GLOBAL & RAGAM
NAVIGASI & METEOROLOGI MARITIM

1
widagdo
OCEDEPT

ANGIN & EFEK CORIOLIS

ANGIN: SIRKULASI GLOBAL & RAGAM

9
Pemanasan yang berbeda dari permukaan bumi
menyebabkan daerah khatulistiwa menerima lebih banyak
panas daripada kutub (bagian 8.1). Saat udara
dihangatkan di khatulistiwa menjadi kurang padat dan
naik, sedangkan di kutub udara dingin lebih padat dan
tenggelam.

Jika Bumi tidak berotasi, udara hangat yang naik di

ekuator akan mencapai atmosfer atas dan mulai bergerak
secara horizontal menuju kutub. Saat udara mencapai
kutub, ia akan mendingin dan tenggelam, dan akan
bergerak di atas permukaan bumi kembali menuju
khatulistiwa.

Ini akan menghasilkan satu sel konveksi atmosfer yang

besar di setiap belahan bumi (Gambar 1), dengan udara
naik di ekuator dan tenggelam di kutub, dan pergerakan
udara di atas permukaan bumi menciptakan angin. Di
Bumi yang tidak berputar ini, angin yang berlaku akan
bertiup dari kutub menuju ekuator di kedua belahan bumi
(Gambar 1). Gambar 1 Sel konveksi atmosfer hipotetis pada Bumi yang tidak berputar.
Udara naik di ekuator dan tenggelam di kutub, menciptakan sel konveksi
tunggal di setiap belahan bumi. Angin dominan yang bergerak di atas
permukaan bumi bertiup dari kutub menuju ekuator di kedua belahan bumi.

1
Situasi non-rotasi pada Gambar 1 tentu saja hanya hipotetis, dan
pada kenyataannya rotasi bumi membuat sirkulasi atmosfer ini sedikit
lebih kompleks. Jalur angin di Bumi yang berputar dibelokkan oleh
Efek Coriolis.

Efek Coriolis adalah hasil dari fakta bahwa garis lintang yang
berbeda di Bumi berputar pada kecepatan yang berbeda. Ini karena
setiap titik di Bumi harus melakukan rotasi penuh dalam 24 jam,
tetapi beberapa titik harus bergerak lebih jauh, dan karenanya lebih
cepat, untuk menyelesaikan rotasi dalam jumlah waktu yang sama.

Dalam 24 jam sebuah titik di ekuator harus menempuh jarak rotasi

yang sama dengan keliling bumi, yaitu sekitar 40.000 km. Sebuah
titik tepat di kutub tidak mencakup jarak pada waktu itu; itu hanya
berputar dalam lingkaran. Jadi kecepatan rotasi di ekuator sekitar
1600 km/jam, sedangkan di kutub kecepatannya 0 km/jam.

Garis lintang di antaranya berputar dengan kecepatan menengah;

sekitar 1400 km/jam pada 30o dan 800 km/jam pada 60o. Saat objek
bergerak di atas permukaan bumi, mereka menemukan daerah
dengan kecepatan yang bervariasi, yang menyebabkan jalurnya
dibelokkan oleh Efek Coriolis.
Seperti yang terlihat dari titik tetap di ruang angkasa, sebidang udara
akan bergerak dalam garis lurus. Gaya nyata pada gerakan fluida
(dalam hal ini, udara) disebut efek Coriolis. Sebagai akibat dari efek
Coriolis, udara cenderung berputar berlawanan arah jarum jam di
sekitar sistem tekanan rendah skala besar dan searah jarum jam di
sekitar sistem tekanan tinggi skala besar di Belahan Bumi Utara. Di
belahan bumi selatan, arah alirannya terbalik.

2

Gambar 2 Efek Coriolis. Benda yang bergerak dari ekuator menuju kutub (panah
merah) bergerak ke daerah dengan kecepatan rotasi lebih lambat dan jalurnya
dibelokkan "di depan" dari titik asalnya. Pergerakan dari lintang tinggi ke lintang rendah
(panah hijau) bergerak dari daerah dengan kecepatan rendah ke daerah dengan
kecepatan rotasi yang lebih tinggi, dan ada defleksi "di belakang" titik asalnya. Di
belahan bumi utara defleksi ini selalu ke kanan dari titik asal, dan di belahan bumi
selatan defleksi selalu ke kiri.
Untuk menjelaskan Efek Coriolis, bayangkan sebuah meriam diposisikan
di ekuator dan menghadap ke utara. Meskipun meriam itu tampak tidak
bergerak bagi seseorang di Bumi, sebenarnya meriam itu bergerak ke
timur dengan kecepatan sekitar 1600 km/jam karena rotasi Bumi.
Ketika meriam menembak, proyektil bergerak ke utara menuju
sasarannya; tetapi juga terus bergerak ke timur dengan kecepatan 1600
km/jam, kecepatan yang dimilikinya saat masih di dalam meriam. Saat
cangkang bergerak di atas garis lintang yang lebih tinggi, momentumnya
membawanya ke timur lebih cepat daripada kecepatan rotasi tanah di
bawahnya. Misalnya, pada garis lintang 30o cangkang bergerak ke timur
dengan kecepatan 1600 km/jam sedangkan tanah bergerak ke timur
hanya dengan kecepatan 1400 km/jam.
Oleh karena itu, cangkang akan "di depan" dari targetnya, dan akan
mendarat di sebelah timur tujuan yang dituju. Dari sudut pandang meriam,
jalur proyektil tampaknya telah dibelokkan ke kanan (panah merah,
Gambar 2). Demikian pula, sebuah meriam yang terletak pada 60o dan
menghadap khatulistiwa akan bergerak ke timur dengan kecepatan 800
km/jam. Ketika cangkangnya ditembakkan ke arah khatulistiwa, cangkang
akan bergerak ke timur dengan kecepatan 800 km/jam, tetapi saat
mendekati khatulistiwa, cangkang akan bergerak di atas tanah yang
bergerak ke timur lebih cepat dari proyektil.
Jadi proyektil akan "di belakang" targetnya, dan akan mendarat di sebelah
barat tujuannya. Namun dari sudut pandang meriam yang menghadap
khatulistiwa, jalur peluru tampaknya masih membelok ke kanan (panah
hijau, Gambar 2). Oleh karena itu, di Belahan Bumi Utara, defleksi Coriolis
yang tampak akan selalu ke kanan.
3
Di BBS situasinya terbalik (Gambar.2). Benda yang
bergerak menuju ekuator dari kutub selatan bergerak
dari kecepatan rendah ke kecepatan tinggi, sehingga
tertinggal dan lintasannya dibelokkan ke kiri.
Pergerakan dari ekuator menuju kutub selatan juga
menyebabkan defleksi ke kiri. Di BBS, defleksi
Coriolis selalu ke kiri dari titik asal.

Besarnya defleksi Coriolis berkaitan dengan

perbedaan kecepatan putaran antara titik awal dan
titik akhir. Antara kutub dan garis lintang 60o,
perbedaan kecepatan putaran adalah 800 km/jam.
Antara garis khatulistiwa dan garis lintang 30o,
perbedaannya hanya 200 km/jam (Gambar 2). Oleh
karena itu, kekuatan Efek Coriolis lebih kuat di dekat
kutub, dan lebih lemah di khatulistiwa.

1
Karena rotasi Bumi dan Efek Coriolis, daripada sel
konveksi atmosfer tunggal di setiap belahan bumi, ada tiga
sel utama per belahan bumi. Udara hangat yang naik di
khatulistiwa mendingin saat bergerak melalui atmosfer
atas, dan turun di sekitar garis lintang 30o.

Sel-sel konveksi yang diciptakan oleh naiknya udara di

ekuator dan tenggelamnya udara pada 30o disebut sebagai
Sel Hadley, yang ada satu di setiap belahan bumi. Udara
dingin yang turun di kutub bergerak di atas permukaan
bumi menuju ekuator, dan pada garis lintang sekitar 60o
udara mulai naik, menciptakan Sel Kutub antara 60o dan
90o.

Antara 30o dan 60o terletak Sel Ferrel, terdiri dari udara
yang tenggelam pada 30o dan udara yang naik pada 60o
(Gambar 3). Dengan tiga sel konveksi di setiap belahan
bumi yang berputar dalam arah bergantian, angin
permukaan tidak lagi selalu bertiup dari kutub ke arah
khatulistiwa seperti pada Bumi yang tidak berputar pada
Gambar 1. Sebaliknya, angin permukaan di kedua belahan
bumi bertiup ke arah ekuator antara garis lintang 90o dan
60o, dan antara lintang 0o dan 30o. Di antara garis lintang
30o dan 60o, angin permukaan bertiup ke arah kutub Gambar 3 Pada Bumi yang berotasi, ada tiga sel konveksi atmosfer di setiap belahan
bumi, yang mengarah ke jalur angin permukaan yang bergantian (panah merah)
(Gambar 3).

5
Angin permukaan yang diciptakan oleh sel konveksi atmosfer juga
dipengaruhi oleh Efek Coriolis saat mereka mengubah garis lintang.
Efek Coriolis membelokkan jalur angin ke kanan di BBU dan ke kiri di
BBS. Menambahkan defleksi ini mengarah ke pola angin yang
berlaku diilustrasikan pada Gambar 4. Antara garis khatulistiwa dan
garis lintang 30o terdapat angin pasat; angin pasat timur laut di BBU
dan angin pasat tenggara di BBS (perhatikan bahwa angin diberi
nama berdasarkan arah asalnya, bukan ke mana arahnya). Angin
baratan adalah angin dominan antara 30o dan 60o di kedua belahan
bumi, dan angin timuran kutub ditemukan antara 60o dan kutub.

Di antara pita angin ini terletak daerah bertekanan tinggi dan rendah.
Zona tekanan tinggi terjadi di mana udara turun, sedangkan zona
tekanan rendah menunjukkan udara naik. Di sepanjang khatulistiwa,
udara yang naik menciptakan daerah bertekanan rendah yang
disebut doldrums, atau Zona Konvergensi Intertropis (ITCZ) (zona
konvergensi karena di sinilah angin pasat bertemu).

Pada garis lintang 30o terdapat zona tekanan tinggi dari udara turun
yang dikenal sebagai garis lintang kuda, atau ketinggian subtropis.
Akhirnya, pada 60o terletak daerah bertekanan rendah lain yang
Gambar 4 Pola angin yang berlaku di Bumi
disebut front kutub. Perlu dicatat bahwa zona tekanan tinggi dan
rendah ini tidak tetap pada tempatnya; lintang mereka berfluktuasi
bergantung pada musim, dan fluktuasi ini memiliki implikasi penting
untuk iklim regional.

6
widagdo
OCEDEPT

SIRKULASI GLOBAL
ANGIN: SIRKULASI GLOBAL & RAGAM

1
Pola angin ada di banyak skala gerakan yang berbeda, dari pola terbesar
di seluruh dunia, hingga angin yang terkait dengan posisi terendah dan
depan, hingga pusaran turbulen kecil. Semua skala ini sering
ditumpangkan di atas satu sama lain. Pada bagian ini, kita hanya akan
fokus pada pola angin skala besar (global) di permukaan bumi, yang
mempengaruhi pelayaran jarak jauh melintasi lautan.

Dalam meteorologi, kajian sering berfokus pada tiga pita lintang di BBU,
dan pita serupa di BBS. Ilustrasi gambar memberikan terminologi yang
digunakan untuk pita lintang ini, dan untuk angin yang bertiup sebagian
besar ke arah timur-barat (angin zonal), dan angin yang sedikit berkelok-
kelok ke utara dan selatan (angin meridional).

Terminologi untuk cuaca di berbagai pita lintang di bumi.

1
SEL HADLEY

Sinar matahari memanaskan udara di daerah tropis

lebih dari kutub, menyebabkan gradien suhu
(perubahan suhu melintasi jarak) antara khatulistiwa
dan kutub. Udara yang lebih hangat di dekat
khatulistiwa naik dan menciptakan wilayah hujan
lebat dan badai petir yang disebut Zona
Konvergensi Intertropis (Intertropical Convergence
Zone - ITCZ), atau Doldrums.

Angin horizontal seringkali ringan hingga tenang,

sehingga menyulitkan pelayaran di ITCZ. Udara
hangat ini naik ke puncak troposfer, dan menyebar
ke belahan bumi utara dan selatan. Namun angin ini
hanya mencapai garis lintang sekitar 30° sebelum
berbelok ke arah timur (tetapi masih di puncak
troposfer).
Pemutaran ini disebabkan oleh efek Coriolis, yang
berkaitan dengan rotasi bumi. Di belahan bumi
utara, gaya coriolis mendorong ke kanan arah
angin. Di belahan bumi selatan, gaya Coriolis
mendorong ke kiri.
ITCZ, adalah wilayah yang mengelilingi Bumi, dekat khatulistiwa, tempat angin pasat dari BBU &
BBS bertemu. Matahari yang terik dan air hangat di khatulistiwa memanaskan udara di ITCZ,
meningkatkan kelembabannya dan membuatnya melayang. Dibantu oleh konvergensi angin pasat,
udara apung naik. Saat udara naik, ia mengembang dan mendingin, melepaskan akumulasi
kelembaban dalam serangkaian badai petir yang hampir terus-menerus.
Pergeseran musiman di lokasi ITCZ secara drastis mempengaruhi curah hujan di banyak negara
khatulistiwa, mengakibatkan musim hujan dan kemarau di daerah tropis daripada musim dingin dan
hangat di lintang yang lebih tinggi. Perubahan jangka panjang di ITCZ dapat mengakibatkan
kekeringan parah atau banjir di daerah sekitarnya.

20
Saat udara terakumulasi pada garis lintang 30°, tekanan
tinggi meningkat, dan memaksa sebagian udara ke bawah
menuju permukaan laut. Udara terakumulasi di sini, dan
menciptakan zona tekanan tinggi subtropis. Ini adalah
wilayah cahaya lain untuk menenangkan angin permukaan
di mana sulit untuk berlayar.

Di masa lalu ketika kapal layar dibekukan di wilayah ini,

kapal sering kehabisan makanan dan air bersih,
menyebabkan hewan seperti kuda di kapal mati. Garis
lintang ini dikenal sebagai garis lintang kuda. Udara turun
sangat kering, sehingga garis lintang ini adalah tempat
gurun disukai di belahan bumi utara dan selatan.

Saat udara permukaan bertiup kembali ke ekuator, ia

berbelok ke kanan di Belahan Bumi Utara, dan ke kiri di
Belahan Bumi S., karena efek Coriolis. Hasilnya adalah
angin pasat (angin dengan komponen dari timur) di atas
permukaan laut. Di masa lalu kapal layar, perdagangan dan
perdagangan lintas samudera dapat dilakukan karena
angin ini - maka namanya angin pasat (trade winds).
Gambar di bawah menunjukkan sel Hadley. Angka. Sirkulasi global yang diidealkan untuk musim dingin BBU. Simbol
mata banteng menunjukkan tempat aliran jet keluar dari halaman ke arah
pembaca, dan "X" dengan lingkaran di sekitarnya mewakili bulu ekor
imajiner dari angin aliran jet yang mengalir ke halaman. (Sumber: Stull,
2017: Meteorologi Praktis: Survei Ilmu Atmosfer Berbasis Aljabar. CC-by-
nc-sa.)
21
SIKLON LINTANG TENGAH

Di lintang tengah, seperti Kanada, tidak ada sel sirkulasi

vertikal yang kuat. Sebaliknya, angin menciptakan
pusaran atau gelombang horizontal yang besar (lihat
gambar di atas). Ini adalah pita lintang dari sistem
tekanan rendah dan tinggi yang berputar-putar yang
kita lihat di peta cuaca (lihat gambar). Efek Coriolis
menyebabkan angin berputar berlawanan arah jarum
jam di sekitar titik terendah di Belahan Bumi Utara, dan
searah jarum jam di sekitar titik tertinggi. (Sebaliknya di
Belahan Bumi S.)

Daerah bertekanan tinggi (H), yang disebut antisiklon,

berhubungan dengan cuaca cerah, langit cerah, tetapi
angin sepoi-sepoi (tidak baik untuk berlayar, tetapi baik
untuk piknik dan frisbee Ultiimate).

Daerah bertekanan rendah (L), yang disebut siklon

ekstratropis, berhubungan dengan front, cuaca buruk,
dan angin kencang (tidak baik untuk pelayaran santai).
Seringkali pelayaran terbaik di pertengahan garis
lintang adalah di antara pasang surut, di mana
anginnya sedang dan cuacanya masih baik-baik saja.
Angka. Angin permukaan di seluruh dunia, seperti yang berguna untuk pelayaran
lintas samudera. L dan H menunjukkan tekanan rendah dan tinggi. (Sumber: Stull,
2017: Meteorologi Praktis: Survei Ilmu Atmosfer Berbasis Aljabar. CC-by-nc-sa.)
22
Di garis lintang tengah adalah aliran udara umum barat-ke-
timur yang dikenal sebagai Westerlies. Garis lintang
tengah Barat ada di BBU dan BBS, tetapi cenderung lebih
kuat di Belahan Bumi Selatan karena sebagian besar
mengalir di atas air (seret gesekan berkurang). Siklon
lintang tengah (Terendah) dan antisiklon (Tinggi) tertanam
dalam aliran barat umum; karenanya, sistem cuaca ini
biasanya bergerak dari barat ke timur. Angin barat di
kedua belahan bumi lebih kuat di musim dingin daripada di
musim panas.

Sirkulasi vertikal di atmosfer menunjukkan bagaimana naiknya udara hangat di dekat

khatulistiwa menimbulkan sirkulasi vertikal, yang dibentuk oleh gaya coriolis, menciptakan Sabuk global dari angin yang ada. Angka 1, 2, 3 mengacu pada sel konveksi yang
sabuk angin yang berlaku. menimbulkan angin: 1 Sel Hadley 2 Sel Ferrel 3. Sel Polar.

23
SEL KUTUB

Sel kutub terjadi antara sekitar 60° lintang dan kutub. Pergerakan udara di sini jauh lebih lemah dibandingkan dengan
yang ada di sel Hadley. Udara kutub yang dingin bertemu dengan udara lintang tengah yang lebih hangat di dekat paralel
ke-60, di mana udara yang lebih hangat naik di atas udara yang lebih dingin. Zona ini dikenal sebagai front kutub. Di sini,
angin bertiup dari timur dan utara, bergeser sedikit ke timur karena efek Coriolis dan disebut timuran kutub.

24
widagdo
OCEDEPT

SIRKULASI GLOBAL https://courses.lumenlearning.com/geop

hysical/chapter/global-atmospheric-
circulations/
ANGIN: SIRKULASI GLOBAL & RAGAM

27
Karena lebih banyak energi matahari mengenai khatulistiwa, udara
menghangat dan membentuk zona tekanan rendah. Di bagian atas
troposfer, separuh bergerak ke arah Kutub Utara dan separuh lagi menuju
Kutub Selatan.

Saat bergerak di sepanjang bagian atas troposfer, ia mendingin. Udara

dingin itu padat dan ketika mencapai zona bertekanan tinggi, ia tenggelam
ke tanah. Udara diisap kembali menuju tekanan rendah di ekuator. Ini
menggambarkan sel-sel konveksi utara dan selatan khatulistiwa.

Jika Bumi tidak berotasi, akan ada satu sel konveksi di BBU dan satu di
BBS dengan udara yang naik di khatulistiwa dan udara yang tenggelam di
setiap kutub. Tetapi karena planet ini berputar, situasinya menjadi lebih
rumit. Rotasi planet berarti bahwa Efek Coriolis harus diperhitungkan.

28
Tinjau sirkulasi atmosfer di BBU sebagai akibat dari Efek
Coriolis. Udara naik di ekuator, tetapi saat bergerak menuju
kutub di bagian atas troposfer, ia membelok ke kanan.
(Ingat bahwa ia hanya tampak membelok ke kanan karena
tanah di bawahnya bergerak.)

Pada garis lintang sekitar 30oN, udara dari ekuator bertemu

dengan udara yang mengalir menuju ekuator dari garis
lintang yang lebih tinggi. Udara ini sejuk karena berasal
dari lintang yang lebih tinggi. Kedua kumpulan udara turun,
menciptakan zona bertekanan tinggi. Setelah di tanah,
udara kembali ke khatulistiwa. Sel konveksi ini disebut Sel
Hadley dan ditemukan antara 0o dan 30o.

Terdapat dua sel konveksi lagi di BBU. Sel Ferrell berada

di antara 30oN dan 50o hingga 60oN. Sel ini berbagi sisi
selatannya yang menurun dengan sel Hadley di
selatannya. Bagian utaranya yang naik dibagi dengan sel
Kutub yang terletak antara 50o LU sampai 60o LU dan
Kutub Utara, tempat udara dingin turun.

Terdapat tiga sel sirkulasi bayangan cermin di BBS. Di

belahan bumi itu, Efek Coriolis membuat objek tampak
membelok ke kiri. Pada akhirnya, karena ada tiga sel
konveksi skala besar di BBU dan berulang di BBS, model
untuk memahami pola ini disebut model tiga sel.

29
Pola Angin Global

Angin global bertiup di sabuk yang mengelilingi planet

ini. Sabuk angin global sangat besar dan anginnya
relatif stabil. Angin ini adalah hasil dari pergerakan
udara di bagian bawah sel sirkulasi atmosfer utama, di
mana udara bergerak secara horizontal dari tekanan
tinggi ke rendah. Teknologi saat ini memungkinkan siapa
saja untuk melihat pola angin global secara real-time,
seperti Earth Wind Map.

Lihatlah Peta Angin Bumi dan tentukan pola apa yang

dapat Anda lihat terjadi di atmosfer secara real-time.
Apakah sistem tekanan rendah berputar berlawanan
arah jarum jam di belahan bumi utara? Apakah sistem
tekanan tinggi berputar searah jarum jam di belahan
bumi utara? Dapatkah Anda melihat pola angin global di
atas Samudra Atlantik dan Pasifik? Perhatikan juga
bagaimana angin mengalir lebih cepat di atas air
daripada di atas benua karena gesekan tanah.

30
Di sel Hadley, udara harus bergerak dari utara ke
selatan, tetapi dibelokkan ke kanan oleh Coriolis.
Jadi udara bertiup dari timur laut ke barat daya.
Sabuk ini adalah angin pasat, disebut demikian
karena pada masa kapal berlayar mereka baik
untuk berdagang.

Di sel Ferrel, udara harus bergerak dari selatan ke

utara, tetapi angin sebenarnya bertiup dari barat
daya. Sabuk ini adalah angin barat atau angin
barat. Menurut Anda mengapa penerbangan
melintasi Amerika Serikat dari San Francisco ke
New York City membutuhkan waktu lebih sedikit
daripada perjalanan sebaliknya?

Di sel Kutub, angin bergerak dari timur laut dan

disebut kutub timur. Sabuk angin diberi nama untuk
arah dari mana angin datang. Angin barat misalnya
bertiup dari barat ke timur. Nama-nama ini juga
berlaku untuk angin di sabuk angin di belahan
bumi selatan.

31
 Angin Global dan Curah Hujan

Selain efeknya pada sabuk angin global, area bertekanan tinggi dan rendah yang diciptakan oleh enam
sel sirkulasi atmosfer menentukan secara umum jumlah curah hujan yang diterima suatu wilayah. Di
daerah bertekanan rendah, di mana udara naik, hujan biasa terjadi. Di daerah bertekanan tinggi, udara
yang tenggelam menyebabkan penguapan dan daerah tersebut biasanya kering.

32
widagdo
OCEDEPT

RAGAM ANGIN
ANGIN: SIRKULASI GLOBAL & RAGAM

50
 Faktor terjadinya angin

• Gradien barometris
Bilangan yang menunjukkan perbedaan tekanan udara dari 2 isobar
yang jaraknya 111 km. Makin besar gradien barometrisnya, makin cepat
tiupan angin.

• Letak tempat
Kecepatan angin di dekat khatulistiwa lebih cepat dari yang jauh dari
garis khatulistiwa.

• Tinggi tempat
Semakin tinggi tempat, semakin kencang pula angin yang bertiup, hal
ini disebabkan oleh pengaruh gaya gesekan yang menghambat laju
udara. Di permukaan bumi, gunung, pohon, dan topografi yang tidak
rata lainnya memberikan gaya gesekan yang besar. Semakin tinggi
suatu tempat, gaya gesekan ini semakin kecil.

• Waktu
Di siang hari angin bergerak lebih cepat daripada di malam hari

51
 Angin
Darat-Laut
Angin
Lokal
Angin adalah aliran gas dalam skala besar.
Angin Gunung
Di permukaan bumi, angin terdiri atas
gerakan massal udara.
Angin
Angin umumnya diklasifikasikan sesuai Tipe Angin Monsoon
Regional
dengan skala spasialnya, kecepatannya,
penyebabnya, hingga daerah tempat angin
terjadi, dan efeknya. Doldrums/Horse
Latitude
Angin memiliki berbagai aspek, salah satu
yang penting adalah kecepatannya yang Angin Easterlies-
memuat kandungan energi (energi angin). Global Westerlies

Jet Stream

52
Gradien Barometrik adalah jumlah perubahan tekanan atmosfer antara dua
titik, seperti yang ditunjukkan oleh jarak terpisah dari Isobar pada bagan
sinoptik, yaitu, gradien 'curam' (steep gradient) melibatkan perbedaan
tekanan yang cukup besar, dengan isobar yang berjarak dekat, sementara a '
gradien lembut' (gentle gradient) hanya memiliki perbedaan kecil, dengan
isobar spasi luas.

Arah gradien maksimum tegak lurus terhadap isobar. Gradien curam dikaitkan
dengan sudut kuat ke isobar. Gradien curam dikaitkan dengan angin kencang.
Dalam badai tropis mungkin ada perbedaan 40 mb lebih dari hanya 20 mil.
Hal ini juga disebut gradien tekanan.

https://www.gktoday.in/topic/what-is-barometric-gradient/
53
54
widagdo
OCEDEPT

ANGIN LOKAL
Navigasi & Meteorologi Maritim

57
ANGIN DARAT DAN LAUT

58
ANGIN LAUT

Angin laut (sea breeze) atau angin darat

(onshore breeze) adalah angin apa pun yang
bertiup dari suatu perairan besar menuju atau ke
daratan; itu berkembang karena perbedaan
tekanan udara yang diciptakan oleh perbedaan
kapasitas panas air dan lahan kering.

Dengan demikian, angin laut lebih bersifat lokal

daripada angin biasa. Karena daratan menyerap
radiasi matahari jauh lebih cepat daripada air,
angin laut sering terjadi di sepanjang pantai
setelah matahari terbit.

Sea breeze moving across the water (towards the viewer) in Hobart, Tasmania, Australia

59
Sebaliknya, angin darat atau angin lepas
pantai adalah efek sebaliknya: daratan
kering juga lebih cepat dingin daripada
air dan, setelah matahari terbenam,
angin laut menghilang dan angin
mengalir dari darat menuju laut.

Angin laut dan angin darat merupakan

faktor penting dalam angin kencang di
wilayah pesisir. Istilah angin lepas pantai
dapat mengacu pada angin apapun di
perairan terbuka.

60
Ladang angin (wind farm) sering kali terletak
di dekat pantai untuk memanfaatkan fluktuasi
kecepatan angin harian yang normal akibat
angin laut atau darat.

Sementara banyak ladang angin darat dan

ladang angin lepas pantai tidak bergantung
pada angin ini, ladang angin dekat pantai
adalah jenis ladang angin lepas pantai yang
terletak di perairan pantai dangkal untuk
memanfaatkan angin laut dan darat.

(Untuk alasan praktis, wind farm lepas pantai

lainnya terletak lebih jauh ke laut dan
mengandalkan angin yang ada daripada
angin laut.)
Sebuah ladang angin (wind farm) atau taman angin (wind park), juga disebut pembangkit listrik
tenaga angin atau pembangkit listrik tenaga angin, adalah sekelompok turbin angin di lokasi yang
sama yang digunakan untuk menghasilkan listrik. Wind farm bervariasi ukurannya dari sejumlah
kecil turbin hingga beberapa ratus turbin angin yang mencakup area yang luas. Pembangkit listrik
ini dapat ditempatkan di darat atau lepas pantai.

61
PENYEBAB

Laut memiliki kapasitas panas yang lebih besar

daripada daratan, sehingga permukaan laut
menghangat lebih lambat daripada di daratan. Saat
suhu permukaan tanah naik, tanah memanaskan udara
di atasnya secara konveksi.

Udara yang memanas mengembang dan menjadi

kurang padat, menurunkan tekanan di atas daratan di
dekat pantai. Udara di atas laut memiliki tekanan yang
relatif lebih tinggi, menyebabkan udara di dekat pantai
mengalir menuju tekanan yang lebih rendah di darat.

Kekuatan angin laut berbanding lurus dengan

perbedaan suhu antara darat dan laut. Jika ada angin
lepas pantai yang kuat (yaitu, angin dengan kecepatan
lebih dari 8 knot (15 km/jam)) dan berlawanan dengan
arah kemungkinan angin laut, kemungkinan besar angin
laut tidak akan berkembang.
Lake - Sea breeze and atmospheric depth

62
EFEK

Front angin laut adalah front cuaca yang terbentuk oleh

angin laut, yang juga dikenal sebagai zona konvergensi.
Udara dingin dari laut bertemu dengan udara yang lebih
hangat dari darat dan menciptakan batas seperti front
dingin yang dangkal.

Saat kuat front ini menciptakan awan kumulus, dan jika

udara lembab dan tidak stabil, bagian depan terkadang
dapat memicu badai petir. Jika aliran di atas sejajar
dengan arah angin laut, tempat-tempat yang mengalami
lintasan frontal angin laut akan memiliki cuaca yang
ramah, atau cerah, untuk sisa hari itu.

Pada front udara hangat terus mengalir ke atas dan

udara dingin terus bergerak untuk menggantikannya
sehingga bagian depan bergerak secara progresif ke Schematic cross section through a sea-breeze front. If the air inland is moist, cumulus often marks the front.

daratan. Kecepatannya bergantung pada apakah ia

dibantu atau dihalangi oleh angin yang ada, dan
kekuatan kontras termal antara darat dan laut.
Pada malam hari, angin laut biasanya berubah menjadi
angin darat, karena mekanisme pembalikan yang sama.
Front cuaca adalah batas yang memisahkan jalur badai petir dan cuaca buruk, dan
kadang-kadang dapat didahului oleh garis squall atau garis kering (dry lines). Front
hangat biasanya didahului oleh presipitasi stratiform dan kabut. Cuaca biasanya cerah
dengan cepat setelah melewati jalur front. Beberapa front tidak menghasilkan curah
hujan dan sedikit awan, meskipun selalu ada pergeseran angin.

65
 ANGIN DARAT

Pada malam hari, daratan mendingin lebih cepat daripada

lautan karena perbedaan kapasitas panasnya, yang
memaksa sekaratnya angin laut siang hari saat suhu
daratan mendekati suhu laut.

Jika tanah menjadi lebih dingin dari suhu permukaan laut

yang berdekatan, tekanan udara di atas air akan lebih
rendah dari pada di darat, menyebabkan angin darat bertiup
dari darat ke laut, selama pola angin permukaan lingkungan
tidak cukup kuat untuk melawannya.

Jika tersedia kelembaban yang cukup dan ketidakstabilan,

angin darat dapat menyebabkan hujan, atau bahkan badai
petir, di atas air. Perkembangan badai petir semalam di
lepas pantai akibat angin darat dapat menjadi prediktor
yang baik untuk aktivitas di darat keesokan harinya, selama
diperkirakan tidak ada perubahan pada pola cuaca selama
12-24 jam berikutnya.

Ini terutama karena kekuatan angin darat lebih lemah

daripada angin laut. Angin darat akan mati begitu daratan
kembali menghangat keesokan paginya.

69
Langkah-langkah untuk Formasi Land Breeze

Berikut penjelasan langkah demi langkah tentang bagaimana

angin darat diciptakan:

• Suhu udara menurun pada malam hari.

• Udara yang naik menciptakan suhu rendah di permukaan
laut.
• Udara dingin berkumpul, membentuk zona bertekanan
tinggi di atas permukaan laut.
• Zona bertekanan rendah terbentuk di atas permukaan
tanah akibat hilangnya panas dengan cepat.
• Zona bertekanan tinggi terbentuk saat tanah yang lebih
dingin mendinginkan udara tepat di atas permukaan.
• Angin bertiup dari laut ke darat.
• Angin di permukaan mengalir dari tekanan tinggi ke rendah,
menciptakan angin darat.

71
widagdo
OCEDEPT

ANGIN REGIONAL (MUSON)

Navigasi & Meteorologi Maritim

73
TERMINOLOGI

Monsoon:

• angin musiman dari Samudra Hindia dan Asia

Selatan, bertiup dari barat daya di musim
panas dan dari timur laut di musim dingin.

• (di India dan negeri-negeri sekitarnya) musim

saat angin muson barat daya bertiup,
biasanya ditandai dengan hujan lebat; musim
hujan.

• angin apa pun yang berubah arah dengan

musim.

• angin yang terus-menerus terjadi antara air

dan daratan yang berdampingan.

https://www.dictionary.com/browse/monsoon
75
• Sistem angin yang mempengaruhi wilayah iklim yang luas dan berbalik arah
secara musiman.

• Angin dari barat daya atau selatan yang membawa hujan lebat ke Asia
selatan pada musim panas.

• Angin musiman serupa, seperti di barat daya Amerika Serikat, yang

membawa peningkatan curah hujan.

• Hujan yang datang dengan angin atau sistem angin ini.

• Sistem angin yang mempengaruhi wilayah iklim yang luas dan berbalik arah
secara musiman.

• Angin musiman di Samudra Hindia dan Asia Selatan, bertiup dari barat
daya dari bulan April hingga Oktober, dan dari timur laut selama sisa tahun.

• Angin musiman di Samudra Hindia dan Asia Selatan, bertiup dari barat
daya dari bulan April hingga Oktober, dan dari timur laut selama sisa tahun

• .Setiap angin yang berbalik arah secara musiman atau bertiup terus-
menerus antara daratan dan perairan yang berdekatan.
• Suatu sistem angin yang mempengaruhi iklim suatu wilayah yang luas
• Di Asia Selatan, angin yang merupakan bagian dari sistem seperti itu dan
yang bertiup dari barat daya di musim panas dan biasanya membawa hujan
lebat.
• Definisi monsun adalah angin musiman dan kuat yang bertiup dari barat
daya dari bulan April hingga Oktober dan dari timur laut pada waktu lain di
beberapa bagian Asia, menciptakan hujan badai yang lebat.
dan yang berlawanan arah dengan musim. Musim hujan terutama
disebabkan oleh variasi suhu tahunan yang jauh lebih besar di wilayah
daratan yang luas daripada di wilayah perairan laut yang berdekatan.
Variasi ini menyebabkan kelebihan tekanan atmosfer di atas benua pada
musim dingin, dan defisit pada musim panas. Perbedaan tersebut
menyebabkan angin kencang bertiup antara laut dan darat, membawa
curah hujan musiman yang deras.
https://www.yourdictionary.com/monsoon
76
PENYEBAB

Muson (sering diterjemahkan sebagai musim hujan)

sering menimbulkan pikiran tentang hujan lebat,
mirip dengan badai atau topan.

Tetapi ada perbedaan: muson bukanlah badai

tunggal; sebaliknya, ini adalah pergeseran angin
musiman di suatu wilayah. Pergeseran ini dapat
menyebabkan hujan lebat di musim panas, tetapi di
lain waktu, dapat menyebabkan musim kemarau.

Penyebab Monsun

Musim hujan (dari bahasa Arab mawsim, yang

berarti "musim") muncul karena perbedaan suhu
antara daratan dan lautan yang berdekatan, menurut
National Weather Service.

Matahari menghangatkan daratan dan lautan secara

berbeda, menurut Perubahan Iklim Barat Daya,
menyebabkan angin memainkan "tarik tambang"
yang pada akhirnya beralih arah membawa udara
yang lebih sejuk dan lembab dari atas lautan. Angin
berbalik lagi di akhir musim hujan.

77
Basah versus Kering

Musim hujan basah biasanya terjadi selama bulan-bulan

musim panas (sekitar April hingga September) membawa
hujan lebat, menurut National Geographic. Rata-rata, sekitar
75% curah hujan tahunan India dan sekitar 50% wilayah
monsun Amerika Utara (menurut studi NOAA 2004) datang
selama musim hujan musim panas. Musim hujan dimulai saat
angin membawa udara yang lebih sejuk dan lembab dari atas
lautan ke daratan, seperti dijelaskan di atas.

Musim kering biasanya terjadi antara bulan Oktober dan April.

Alih-alih datang dari lautan, angin cenderung datang dari iklim
yang lebih kering dan lebih hangat seperti dari Mongolia dan
China barat laut ke India, menurut National Geographic.
Musim kering cenderung kurang kuat dibandingkan musim
panas.

Edward Guinan, seorang profesor astronomi dan meteorologi

di Universitas Villanova, menyatakan bahwa monsun musim
dingin terjadi ketika "tanah mendingin lebih cepat daripada air
dan tekanan tinggi berkembang di atas tanah, menghalangi
udara laut masuk." Ini menyebabkan periode kering.

78
Angin dan Hujan

Kekuatan musim hujan bervariasi setiap tahun yang membawa periode

hujan ringan dan hujan lebat serta kecepatan angin yang lebih lambat dan
kecepatan angin yang lebih tinggi. Institut Meteorologi Tropis India telah
mengumpulkan data yang menunjukkan curah hujan tahunan di seluruh
India selama 145 tahun terakhir.

Menurut data, intensitas monsun bervariasi selama rata-rata periode 30-

40 tahun. Pada setiap periode, curah hujan yang diterima lebih tinggi dari
rata-rata sehingga terjadi banyak banjir atau lebih rendah dari rata-rata
yang mengakibatkan kekeringan. Data jangka panjang menunjukkan
bahwa tren monsun dapat berubah dari periode hujan rendah yang
dimulai pada sekitar 1970 menjadi periode hujan yang lebih tinggi.
Catatan saat ini untuk 2016 menunjukkan bahwa total curah hujan antara
1 Juni dan 30 September adalah 97,3 persen dari normal musiman.

Hujan paling banyak selama musim hujan, menurut Guinan, terjadi di

Cherrapunji, di negara bagian Meghalaya di India antara 1860 dan 1861
ketika wilayah itu menerima curah hujan sebesar 26.470 mm. Daerah
dengan total tahunan rata-rata tertinggi (yang diamati selama periode
sepuluh tahun) adalah Mawsynram, juga di Meghalaya, dengan rata-rata
curah hujan 11.872 mm.

Kecepatan angin rata-rata di Meghalaya selama puncak musim hujan

rata-rata 4 kilometer per detik dan biasanya bervariasi antara 1 dan 7
kilometer per jam, menurut Meteoblue. Selama bulan-bulan musim dingin,
kecepatan angin biasanya bervariasi antara 2 dan 8 km per jam dengan
rata-rata 4 - 5 km per jam.

79
84
DAMPAK

Musim hujan penting di banyak wilayah di seluruh dunia. Pertanian

di banyak tempat ini, seperti India, sangat bergantung pada musim
monsun musim panas, menurut Monsun Dunia.

Menurut National Geographic, pembangkit listrik tenaga air yang

menghasilkan listrik dan perdagangan impor/ekspor juga sangat
bergantung pada musim hujan.

Dalam periode hujan ringan, menurut Monsun Dunia, tanaman

tidak tumbuh karena kekeringan, hewan ternak kelaparan, dan
pendapatan serta kesejahteraan banyak petani dan keluarga turun
secara signifikan.

Lebih sedikit listrik yang diproduksi terkadang menyebabkan listrik

hanya disediakan untuk bisnis besar atau keluarga terkaya karena
peningkatan biaya. Karena banyak petani tidak dapat menanam
makanan mereka sendiri atau menghasilkan tambahan untuk
dijual, makanan diimpor dari daerah lain di dunia.

89
Dan dengan hujan yang lebih deras datang banjir besar
dan tanah longsor yang menyapu tidak hanya tanaman
dan rumah tetapi juga manusia dan hewan.

Penyakit seperti kolera, demam berdarah, malaria, serta

infeksi perut dan mata juga lebih umum terjadi di musim
panas dengan curah hujan yang lebih deras menurut World
Monsoon. Banyak dari penyakit ini menyebar melalui
sistem air yang kelebihan muatan dan tidak dapat
membersihkan air yang digunakan untuk minum,
membersihkan, dan sebagainya.

Sistem Monsun Amerika Utara juga memulai musim

kebakaran di barat daya Amerika Serikat dan Meksiko
utara, menurut laporan NOAA 2004 karena peningkatan
jumlah petir yang disebabkan oleh perubahan tekanan dan
suhu.

Banyaknya petir, hingga puluhan ribu sambaran per malam

di beberapa wilayah menurut penelitian, tidak hanya
membawa kebakaran ke wilayah tersebut tetapi juga
gangguan listrik, dan luka parah.

90
widagdo
OCEDEPT

THANK YOU

99