Anda di halaman 1dari 2

SAFETY TALK

NEAR MISS

N
Ear Miss atau Hampir
Celaka merupakan
istilah untuk suatu
kejadian yang nyaris terjadi
kecelakaan, namun menimbulkan
kerugian atau cidera atau bahkan
kematian. Contoh skenarionya
seperti seorang Driver yang sedang
mengendarakan unit DT hampir
menyenggol unit DT lain yang
sedang parkir karena berjalan dengan jarak yang sangat dekat dan jalan sedang licin.. Untuk
menghindari tabrakan tersebut, Driver DT langsung menginjak rem dengan kuat.

Umumnya hampir celaka sering dikesampingkan oleh sebagian orang. Padahal hampir
celaka bisa kita dikatakan sebagai pengingat kemungkinan terjadinya kecelakaan. Near
miss mengingatkan kita bahwa ada banyak bahaya di sekitar kita dan kita harus tetap waspada
dan berhati-hati dalam bekerja.

Karena dianggap bukan suatu hal yang penting, kadang kala near miss tidak dilaporkan.
Padahal dengan adanya laporan hampir celaka kita bisa mengantisipasi terjadinya kecelakaan
kerja.
Contoh hampir celaka yang sering kita jumpai adalah
• Hampir terkena jatuhan obeng atau benda lainnya dari atas.
• Hampir terjatuh karena menginjak lantai yang licin.
• Hampir tersengat aliran listrik akibat ada kabel yang terbuka.
• Hampir tertabrak Unit Dump Truck atau kendaraan lainnya
• Hampir terjatuh dari tangga.
• Hampir terjatuh saat mengendarai motor.
• Dan contoh lainnya.

Jika anda tahu tentang piramida kecelakaan, bahwa kadang kala suatu kecelakaan diawali
dengan near miss. Dalam setiap 600 hampir celaka akan ada 30 kasus kecelakaan yang
menyebabkan kerusakan pada peralatan, mesin atau material, dan diantara itu kemungkinan

SHE Department 1
SAFETY TALK
NEAR MISS

ada 10 kasus kecelakaan yang berakibat pada cidera ringan dan diantara itu juga ada
kemungkinan 1 kasus kecelakaan cidera serius atau bahkan kematian.

Artinya, kita tidak dapat menyepelakan near miss karena kita tidak pernah tahu diantara
hampir celaka yang mana bisa menyebabkan kita atau orang lain celaka. Sepertinya yang
namanya kecelakaan tidak juga menunggu sampai 599 near miss dulu kemudian near
miss yang ke 600 jadi celaka. Untuk itu, kita harus tetap berhati-hati dan
memperhatikan kondisi serta perilaku dalam beraktivitas.
Utamakan Keselamatan & Kesehatan Kerja

SHE Department 2

Anda mungkin juga menyukai