BAB 1

WILAYAH DAN TATA RUANG

1. Teks Informasi

JADI PANDUAN IZIN BERUSAHA, PENYUSUNAN RDTR HARUS DETAIL DAN TEPAT,
Kompas.com - 01/09/2021,18:30 WIB

Penulis Ardiansyah Fadli | Editor Hilda B Alexander

JAKARTA, KOMPAS.com - Kementerian Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN)
melalui Direktorat Jenderal (Ditjen) Tata Ruang meminta pemerintah daerah dapat menyusun Rencana
Detail Tata Ruang (RDTR) secara tepat. Direktur Jenderal (Dirjen) Tata Ruang Kementerian ATR/BPN
Abdul Kamarzuki mengatakan peran RDTR saat ini sangat penting karena menjadi pedoman penataan
ruang di berbagai wilayah di Indonesia.
"Bahwa sebaiknya seluruh kota dan kabupaten saat ini harus sudah punya RDTR karena menjadi pedoman
penataan ruang di kota/kabupaten," kata Abdul dalam keterangan tertulis, Rabu (01/09/2021). Berdasarkan
amanat Undang-Undang (UU) Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja (UUCK) beserta turunannya yaitu
PP Nomor 21 Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Penataan Ruang, RDTR punya kaitan erat dengan proses
pemanfaatan ruang dan perizinan berusaha. Penyusunan RDTR yang dilakukan dengan tepat dan detail akan
membuat perencanaan kota menjadi lebih baik. "Perlu disadari, jika dokumen RDTR itu mengikat, itu lah
kenapa penting dilakukan pembuatan RDTR yang sesuai seperti contoh dari luas tanah, berapa yang bisa
dibangun, bagaimana ketentuan masing-masing bloknya,” papar Abdul. Abdul menuturkan dalam
penyusunan RDTR juga harus meliputi tentang mitgasi bencana terutama di kawasan perkotaan. "Misal
mitigasi bencana kawasan yang rawan banjir. Sehingga perlu kehati-hatian dalam menyusun RDTR,"
ungkapnya. Untuk diketahui, Presiden Joko Widodo telah meresmikan peluncuran Online Single Submission
(OSS) berbasis risiko pada Senin, 9 Agustus 2021 lalu. OSS berbasis risiko ini adalah layanan perizinan
secara daring yang terintegrasi, terpadu, dengan paradigma perizinan berbasis risiko. Tujuan OSS berbasis
risiko untuk membuat iklim kemudahan berusaha di Indonesia semakin baik. Pada sistem ini, izin usaha
akan disesuaikan dengan risikonya dan untuk jenis usaha berisiko rendah hanya membutuhkan perizinan
berupa Nomor Induk Berusaha (NIB). Sebagai salah satu persyaratan dasar perizinan berusaha,
dibutuhkannya Kegiatan Kesesuaian Pemanfaatan Ruang (KKPR).
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Jadi Panduan Izin Berusaha, Penyusunan RDTR
Harus Detail dan Tepat", Klik untuk baca:
https://www.kompas.com/properti/read/2021/09/01/183000521/jadi
panduan-izin-berusaha-penyusunan-rdtr-harus-detail-dan-tepat.

Pertanyaan 1

Kementerian ATR/BPN dorong pemerintah daerah susun RDTR secara tepat.Berikan

alasannya! Jawab

Kementrian ATR/BPN mendorong pemerintah daerah menyusun RDTR secara tepat dikarenakan peran RDRT
sangat penting untuk menjadi pedoman penataan ruang di berbagai wilayah Indonesia

Pertanyaan 2

Tuliskan kepanjangan RDTR? Kenapa RDTR merupakan syarat dalam mendirikan suatu usaha?jelaskan menurut
pendapat kalian?

Jawab

RDRT : Rencana Detail Tata Ruang, dikarenakan RDRT sendiri berfungsi untuk menerapkan tujuan, strategi,
dan kebijakan penataan ruang, serta pengendalian pemanfaatan ruang kabupaten/kota. Makadari itu usaha yang
telah menyusun RDRT diharapkan akan lebih terarah dalam konteks pengisian pembangunan fisik kawasan dan
juga mengerti tentang pemberian perijinan kesesuaian pemanfaatan bangunan untuk lahan usaha
1
2
 Pertanyaan 3 (Benar atau Salah)

Penyusunan RDRT yang tepat akan membuat perencanaan kota menjadi lebih baik, kaitan dengan PP No.21
Tahun 2021?

Jawab

Benar

2. Teks Informasi (Menginterpretasi dan Mengintegrasi Teks)

BARU DIRESMIKAN ANIES, KAMPUNG SUSUN AKUARIUM DISEBUT BERMASALAH DAN

LANGGAR ATURAN. Kompas.com - 20/08/2021, 19:11 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com - Tepat pada perayaan hari ulang tahun Indonesia yang ke-76 pada 17
Agustus 2021 lalu, Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan meresmikan pembangunan tahap 1 Kampung Susun
Akuarium. Ini merupakan janji kampanye Anies kepada warga korban penggusuran yang dilakukan oleh
gubernur sebelumnya, Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok. Saat ini, dua blok bangunan serba putih berdiri
gagah menghadap ke lautan di ujung utara Jakarta. Terdapat 107 unit hunian yang siap untuk ditempati warga,
terutama para korban penggusuran Kampung Akuarium yang terjadi pada 2016 silam. Saat itu, tepatnya pada
bulan 11 April 2016, ratusan petugas dibantu beberapa alat berat turun ke kampung tersebut untuk melakukan
penggusuran. Ahok mengatakan, keberadaan perumahan di kawasan tersebut melanggar Peraturan Daerah
Nomor 1 Tahun 2014 Tentang Rencana Detail dan Tata Ruang (RDTR). Menurut Ahok, kawasan Kampung
Akuarium ada di zona Merah atau berarti kawasan milik pemerintah yang tidak boleh ditempati oleh warga
secara sembarangan. Ia kemudian berencana membangun sheetpile dan tanggul di kawasan pesisir itu untuk
mencegah banjir di Ibu Kota. Namun, rencana Ahok terganjal penemuan cagar budaya di Kampung Akurium.
Hingga saat ia turun dari posisi kepemimpinan, pembangunan tanggul tak kunjung terlaksana, dan warga
korban penggusuran kembali menempati lokasi dengan tenda seadanya. Ketika Anies menjabat, ia kemudian
menindaklanjuti janjinya untuk membangun kembali permukiman warga di bekas lokasi penggusuran. Anies
menerbitkan Keputusan Gubernur Nomor 878 Tahun 2018 tentang Gugus Tugas Pelaksanaan Penataan Kampung
dan Masyarakat. Setahun yang lalu, tepatnya pada 17 Agustus 2020, peletakan batu pertama pembangunan
Kampung Susun Akuarium pun dimulai. Bangunan didirikan di atas lahan seluas 10.300 meter. Setelah rampung
seluruhnya, akan ada 241 hunian yang dibangun di 5 blok terpisah. Anggota Komisi A DPRD DKI Jakarta
Gembong Warsono kembali mengungkit permasalahan pembangunan perumahan di Kampung Akuarium yang
menurutnya tidak sesuai dengan Perda RDTR. Kawasan cagar budaya, kata Gembong, tidak bisa dijadikan
daerah permukiman. "Ini cagar budaya loh, jangan mengubah status cagar budaya hanya untuk menunaikan janji
kampanye. Ini kan nggak pas juga yang pada akhirnya akan menyisakan persoalan," ucap Gembong.
Sementara itu, pembahasan mengenai revisi Perda RDTR sedang berlangsung di DPRD DKI Jakarta dan
belum disahkan. Baca juga: Fasilitas Masih Diperbaiki, Kampung Susun Akuarium Ditargetkan Baru Dihuni
Pekan Depan Pembelaan Pemprov DKI Pemprov DKI Jakarta membantah pernyataan anggota DPRD yang
menyebut pembangunan Kampung Susun Akuarium telah melanggar Perda RDTR. Kepala Dinas Cipta Karya,
Pertanahan dan Tata Ruang (Citata) DKI Jakarta Heru Hermawanto mengatakan, lahan yang digunakan untuk
pembangunan Kampung Susun Akuarium merupakan lahan milik Pemprov DKI Jakarta. Sehingga peruntukkan
lahan dibebaskan kepada Pemprov DKI Jakarta. "Kan itu lahan pemerintah, kalau itu lahan pemerintah ya bisa
digunakan sesuai kebutuhan pemerintah mau dibangun apa," ucap Heru saat ditemui di Balai Kota DKI Jakarta,
3

Jumat (20/8/2021). Heru juga menegaskan, pembangunan Kampung Susun Akuarium tidak melanggar kawasan
cagar budaya, termasuk Pasar Heksagon yang berada di kasawan tersebut. Dia mengatakan, pasar tersebut hingga
 kini masih dipelihara dan tidak terganggu oleh pembangunan Kampung Susun Akuarium. (Penulis : Singgih
Wiryono | Editor : Sandro Gatra, Irfan Maullana).
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Baru Diresmikan Anies, Kampung Susun Akuarium
Disebut Bermasalah dan Langgar Aturan",
Klik untuk baca: https://megapolitan.kompas.com/read/2021/08/20/19111981/baru-diresmikan-anies-kampung
susun-akuarium-disebut-bermasalah-dan?page=all.

Manakah pernyataan yang merupakan fakta atau opini terkait “Pembangunan Kampung Susun Akuarium
Bermasalah dan Langgar Aturan”

Pernyataan Jawaban

Perayaan hari ulang tahun yang Fakta Opini

ke 76 pada 17 Agustus 2021,
Gubernur DKI Jakarta Anies
Bawesdan meresmikan v
pembangunan tahap 1 Kampung
Sususn Akuarium

Keberadaan perumahan di Fakta Opini

Kawasan tersebut melanggar
PERDA No.1 Tahun 2014 v
Tentang Rencana Tata Ruang
(RDTR)

Kawasan Kampung Akuarium Fakta Opini

berada di Zona Merah atau
Kawasan milik pemerintah yang v
tidak boleh ditempati oleh warga
secara sembarangan

Kawasan cagar budaya dijadikan Fakta Opini

tempat pemukiman
v

Kawasan Kampung Susun Fakta Opini

Akuarium menganggu Pasar
v
Heksagonal

Pembangunan Kampung Susun Fakta Opini

Akuarium siap dihuni oleh
v
warga korban pengusuran

Fakta adalah hal yang merupakan kenyataan atau sesuatu yang benar-benar terjadi, sedangkan opini
adalah pendapat, pikiran, atau pendirian.

Jelaskan pendapat kalian dari jawaban fakta dan opini.

Jawab :
Pada tanggal 17 Agustus 2021 , Anies baswedan meresmikan pembangunan tahap 1 kampung susun Aquarium,
keberadaan perumahan dikawasan tersebut tidak melanggar PERDA RDRT, kawasan kampung akuarium berada
di zona merah atau kawasan milik pemerintah yang tidak boleh ditempati oleh warga sembarangan, kawasan
tersebut bukan merupakan cagar budaya melainkan tanah milik pemerintah yang bisa digunakan sesuai
kebutuhan pemerintah, kawasan kampung susun akuarium tidak menggangu pasar heksagonal, dan
pembangunan kampung susun aquarium siap dihuni oleh warga korban penggusuran.

Soal 3. Perbedaan Gambar Sebelum dan Sesudah

Sebelum Sesudah

Tuliskan pendapat kalian mengenai perbedaan 2 gambar diatas dan kaitkan dengan PP No.21 Tahun 2021?

Jawab
Pada gambar di atas terlihat dua kota yang berbeda kota sebalah kiri perkotaan belum tertata rapih dan
perkotaanya sangat kumuh sedangkan perkotaan di sebelah kanan sudah tertata sangat rapih dan bersih
perkotaan di gambar yang sebalah kanan sudah modern di bandingkan perkotaan di sebelah kiri

Setelah kalian memahami materi tentang wilayah dan tata ruang, apakah pembangunan Kawasan Kampung
Susun Akuarium merupakan wujud sila kelima Pancasila? (Setuju atau Tidak Setuju)

Jelaskan alasanmu!

Jawab
Menurut saya benar, dikarenakan setiap warga negara indonesia harus mendapatkan hak untuk mendapatkan
fasilitas dan juga tempat tinggal yang layak, meskipun banyak masalah yang terjadi ketika pembangunan rusun
tersebut, namun pemerintah tetap berusaha untuk melakukan yang terbaik untuk para warga mendapatkan hak
nya kembali

Soal 4. Menjodohkan
Pertanyaan Jodohkan

1) Suatu daerah dengan karakteristij tertentu a. Perroux

sehingga dapat dibedakan dari sekitarnya, definisi I
2) Wilayah digolongkan menjadi D b. Tetap tersedianya kebutuhan bagi generasi
3) Wilayah yang memiliki beberapa pusat kegiatan mendatang
yang saling berhubungan menurut jenis dan c. Formal
karakteristik khusus disebut C
4) Peranan pusat perwilayahan dalam pembangunan d. 2
pada suatu wilayah adalah J
5) Teori tempat sentral dikemukakan oleh E e. Christaller

5
 6) Wilayah yang memiliki pengaruh seluruh bagian f. Daya tampung maksimum lingkungan untuk
dari wilayah yang ada. Konsep ini dikenal diberdayakan oleh manusia
sebagai situasi administrasi G
7) Tujuan utama pembangunan berkelanjutan adalah g. Hierarki k-7
B
8) Pengertian daya dukung wilayah F h. Specific Region
9) Pengklasifikasian wilayah berdasarkan ciri-ciri
geografis yang ditentukan oleh lokasi, adat i. Wilayah
istiadat dan kependudukan. Termasuk
penggolongan wilayah H j. Merangsang pertumbuhan perekonomian bagi
10) Pembangunan sebuah kota atau wilayah tidak daerah sekitar
terjadi secara serempak melainkan sesuai
dengan kebutuhan wilayah tersebut. Teori
menurut A

Soal 5. Teks Informasi (Memahami Teks)

Apa manfaat peta penyebaran virus corona di Indonesia menurut infografis diatas? Manfaat yang didapat dari peta
penyebaran virus corona di Indonesia adalah untuk mengetahui jumlah orang yang terpapar covid di setiap
daerah/provinsi
a. Pelaksanan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) di daerah, sebagai opsi yang diambil pemerintah dalam
memutus rantai penyebaran Covid-19.benar di adakanya psbb oleh pemerintah karane
program psbb ini untuk memutus rantai penyebaran covid 19
b. Jumlah terpapar covid-19 di Indonesia berjumlah 209.salah yang terpapar covid 19 di
Indonesia itu yang benarnya berada di angka 2.491.
c. Persebaran covid-19 tersebar di 34 propinsi.salah di dalam data di atas yang benar itu 32
provinsi
Relawan medis lebih sedikit dibaningkan relawan non medis yang tersebar di 23 propinsi.
benar relawan medis memang sedikit di bandingkan relawan non medis.
Malaysia lebih kecil total kasus persebaran covid-19 dibandingkan Indonesia.salah justru
Malaysia lebih besar penyebaran covid 19 di bandingkan indionesia
Nilai rata-rata dari indikator, Kemantapan Struktur Jalan; Keadaan Lintasan Jalan; Perawatan Jalan; Volume
Lalulintas; Infrastruktur Pendukung dan Permintaan Penawaran berkategori cukup, baik dan sangat baik.
Indikator dari Kemantapan Struktur Jalan, Perawatan Jalan, Volume Lalulintas, Infrastruktur Pendukung
mempunyai kriteria pengukuran cukup (2,61 - 3,40). Indikator Lintasan Jalan kriteria pengukuran baik (3,41 -
4,20), sedangkan indikator Permintaan Penawaran kriteria pengukuran sangat baik (4,21 - 5,00).
Pada diagram lingkaran konektivitas jaringan jalan diatas, konektivitas jaringan yang baik
adalah… Jawab :

Pembahasan

Herman Fithra. Konektivitas Jaringan Jalan Dalam Pengembangan Wilayah Di Zona Utara Aceh. Editor : Dr.
Ing. Sofyan, MT Diterbitkan Oleh: CV. SEFA BUMI PERSADA - ACEH 2017.

https://repository.unimal.ac.id/3412/1/Buku%20Konektivitas%20Jaringan%20Jalan.pdf
7

Soal 7. Benar atau Salah

MANFAAT DAN DAMPAK KONEKTIVITAS ANTARWILAYAH
Kompas.com - 28/06/2021, 16:37 WIB. KOMPAS.com – Pada masa sekarang, berpergian antarwilayah
adalah hal yang mudah. Manusia dapat pergi melintasi wilayah dengan berbagai macam transportasi seperti sepeda
motor dan mobil prbadi, bus antarwilayah, kereta, kapal laut, hingga pesawat terbang. Terhubungnya wilayah dalam
suatu negara disebut dengan konektivitas antarwilayah. Konektivitas antarwilayah merupakan aspek yang sangat
penting dalam perkembangan suatu negara. Misalnya Indonesia meningkatkan konektivitas antarwilayah dengan cara
membangun jalan, jalan tol, bandara, pelabuhan, jalur kereta api, dan pembangunan angkutan masal seperti MRT.
Umumnya pembangunan wilayah mengalami ketimpangan, di mana pembangunan di kota berkembang lebih pesat
dibanding pembangunan di daerah. Sehingga dibutuhkan konektivitas antarwilayah untuk memeratakan pembangunan
tersebut.
Konektivitas antarwilayah ditingkatkan dengan cara pembangunan insfrastruktur. Machus dalam Rapat
Koordinasi, Sinkronisasi, dan Fasilitasi Kebijakan Pembangunan Transportasi Daerah Jawa Timur (2014)
menyebutkan bahwa pembangunan infrastruktur menghubungkan kawasan produksi dengan kawasan distribusi,
mempermudah akses ke kawasan wisata, mendongkrak lapangan kerja, dan mengakselerasi perekonomian rakyat.
Dapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu. Daftarkan email Pemerintah Indonesia, giat membangun
jalan sehingga membuka konektivitas antardaerah. Dampak konektivitas tersebut memberikan potensi ekonomi untuk
meningkatkan kesejahteraan penduduk. Konektivitas antarwilayah tidak hanya menghubungkan wilayah-wilayah
dalam suatu negara, tetapi secara aktif mempersatukan negara dan membangun kesejahteraan rakyat. Inayah Hidayati
dalam jurnal berjudul Pembangunan Indonesia-sentris Konektivitas Antar Wilayah (2019) menyebutkan bahwa
konektivitas diwujudkan dalam ketersediaan infrastruktur yang meminimalisir adanya kesenjangan antar wilayah,
meratakan pembangunan, dan memangkas kemiskinan suatu negara.

Manfaat konektivias antarwilayah dapat dilihat sebagai berikut: Peningkatan askesibilitas wilayah Manfaat
pertama dari konektivitas antarwilayah adalah kemudahan akses dari suatu wilayah lainnya. Membuat suatu wilayah
yang awalnya terjamah menjadi lebih mudah didatangi. Dengan peningkatan aksesibilitas suatu wilayah,
pengembangan dari wilayah tersebut dapat dilakukan demi kesejahteraan masyarakatnya. Kemudahan akses sumber
daya Konektivitas daerah memudahkan akses sumber daya maupun berbagai produk untuk memenuhi kebutuhan
hidup manusia. Barang maupun sumber daya dapat dikirim dari tempat asalnya ke wilayah lain. Peningkatan
pelayanan umum Konektivitas daerah dapat meningkatkan pelayanan umum masyarakat. Misalnya pasokan air
bersih, aliran listrik, penganggulangan sampah dan limbah, pendidikan, kantor imigrasi, pembuatan surat izin
mengemudi, kesehatan (puskesmas dan rumah sakit), keamanan, juga penjara. Pemerataan pelayanan umum terutama
di bidang pendidikan dapat menciptakan generasi muda bangsa yang terdidik. Pemerataan pelayanan umum di bidang
kesehatan, memberikan masyarakat kemudahan untuk berobat saat sakit, mengalami kecelakaan, maupun akan
melahirkan. Peningkatan investasi Dengan adanya konektivitas antarwilayah, peluang pembukaan bisnis menjadi
lebih tinggi. Perkembangan bisnis yang bagus dalam suatu wilayah menarik para investor untuk memberikan modal,
hal ini jelas dapat memajukan ekonomi masyarakat. Peningkatan kesempatan kerja Dengan berkembangnya bisnis
dan ketersediaan investor, lapangan kerja baru akan tersedia. Peningkatan kesempatan kerja bisa menekan angka
pengagguran dan meningkatkan endapatan perkapita. Pengembangan infrastruktur untuk konektivitas antarwilayah
juga membutuhkan banyak tenaga kerja.

Hal tersebut jelas menjadi peluang yang besar untuk mengentaskan kemiskinan dan meningkatkan
kemandirian masyarakat. Peningkatan sarana dan prasarana Mohammad Muktiali dalam jurnal berjudul Manfaat
Kerjasama daerah Terhadap Ekonomi Regional dan Pelayanan Publik: Suatu Tinjauan Manfaat Berdasarkan Impact
Chain Analysis Terhadap KAD di Wilayah Jawa Tengah (2009) menyebutkan bahwa dalam kerangka kewilayahan,
kebutuhan akan peningkatan sarana dan prasarana akan lebih mudah terpenuhi daripada perwilayah. Dengan adanya
konektivitas antarwilayah, pembangunan sarana dan prasanan akan lebih cepat karena mudahnya transportasi dan
juga dana yang tersedia lebih besar Peningkatan pariwisata Konektivitas daerah mempermudah berlangsungnya
kegiatan pariwisata yang akan meningkatkan ekonomi masyarakat sekitar tempat wisata. Mudahnya akses ke suatu
wilayah, membuat turis dalam negeri walaupun luar negeri bisa berkunjung dengan aman dan nyaman ke berbagai
tempat wisata. Penurunan konflik antarwilayah Konektivitas antarwilayah dapat menurunkan konflik antar wilayah,
baik konfilk antar warga maupun konflik pembangunan antar pemerintah suatu wilayah. Hal tersebut karena
konektivitas antarwilayah membuat wilayah-wilayah saling bekerja sama untuk memajukan daerah bukannya saling
berselisih.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Manfaat dan dampak Konektivitas Antarwilayah", Klik untuk
baca: https://www.kompas.com/skola/read/2021/06/28/163706569/manfaat-dan-dampak-konektivitas
antarwilayah?page=all.Penulis : Silmi Nurul Utami Editor : Serafica Gischa
Tujuan dari konektivitas Benar Salah
antarwilayah untuk v
memeratakan pembangunan

Dampak konektivitas Benar Salah

memberikan potensi ekonomi
untuk meningkatkan v
kesejahteraan penduduk

Inayah Hidayati (2019) Benar Salah

mengungkapkan konektivitas

8
 diwujudkan dalam ketersediaan
infrastruktur yang
memaksimalkan adanya v
kesenjangan antar wilayah,
tidak merata pembangunan dan
memiskinkan suatu negara

Soal 8. Tulis Jawabanmu.

Dalam artikel tentang manfaat dan dampak konektivitas antarwilayah. Paragraph berapa yang membahas tentang
manfaat konektivitas antarwilayah ?
Jawab
Paragraf 3 dan paragraf 4

Jelaskan manfaat konektivitas antarwilayah apa saja?

Jawab
Manfaat konektivias antarwilayah dapat dilihat sebagai berikut: Peningkatan askesibilitas wilayah Manfaat
pertama dari konektivitas antarwilayah adalah kemudahan akses dari suatu wilayah lainnya. Membuat suatu wilayah
yang awalnya terjamah menjadi lebih mudah didatangi. Dengan peningkatan aksesibilitas suatu wilayah,
pengembangan dari wilayah tersebut dapat dilakukan demi kesejahteraan masyarakatnya. Kemudahan akses sumber
daya Konektivitas daerah memudahkan akses sumber daya maupun berbagai produk untuk memenuhi kebutuhan
hidup manusia. Barang maupun sumber daya dapat dikirim dari tempat asalnya ke wilayah lain. Peningkatan
pelayanan umum Konektivitas daerah dapat meningkatkan pelayanan umum masyarakat. Misalnya pasokan air
bersih, aliran listrik, penganggulangan sampah dan limbah, pendidikan, kantor imigrasi, pembuatan surat izin
mengemudi, kesehatan (puskesmas dan rumah sakit), keamanan, juga penjara. Pemerataan pelayanan umum terutama
di bidang pendidikan dapat menciptakan generasi muda bangsa yang terdidik. Pemerataan pelayanan umum di bidang
kesehatan, memberikan masyarakat kemudahan untuk berobat saat sakit, mengalami kecelakaan, maupun akan
melahirkan. Peningkatan investasi Dengan adanya konektivitas antarwilayah, peluang pembukaan bisnis menjadi
lebih tinggi. Perkembangan bisnis yang bagus dalam suatu wilayah menarik para investor untuk memberikan modal,
hal ini jelas dapat memajukan ekonomi masyarakat. Peningkatan kesempatan kerja Dengan berkembangnya bisnis
dan ketersediaan investor, lapangan kerja baru akan tersedia. Peningkatan kesempatan kerja bisa menekan angka
pengagguran dan meningkatkan endapatan perkapita. Pengembangan infrastruktur untuk konektivitas antarwilayah
juga membutuhkan banyak tenaga kerja.

Suatu Tinjauan Manfaat Berdasarkan Impact Chain Analysis Terhadap KAD di Wilayah Jawa Tengah (2009)
menyebutkan bahwa dalam kerangka kewilayahan, kebutuhan akan peningkatan sarana dan prasarana akan lebih
mudah terpenuhi daripada perwilayah. Dengan adanya konektivitas antarwilayah, pembangunan sarana dan prasanan
akan lebih cepat karena mudahnya transportasi dan juga dana yang tersedia lebih besar Peningkatan pariwisata
Konektivitas daerah mempermudah berlangsungnya kegiatan pariwisata yang akan meningkatkan ekonomi
masyarakat sekitar tempat wisata. Mudahnya akses ke suatu wilayah, membuat turis dalam negeri walaupun luar
negeri bisa berkunjung dengan aman dan nyaman ke berbagai tempat wisata. Penurunan konflik antarwilayah
Konektivitas antarwilayah dapat menurunkan konflik antar wilayah, baik konfilk antar warga maupun konflik
pembangunan antar pemerintah suatu wilayah. Hal tersebut karena konektivitas antarwilayah membuat
wilayah-wilayah saling bekerja sama untuk memajukan daerah bukannya saling berselisih.

Soal 9. Lanjutan dari soal no.8 Tentang Dampak konektivitas ada di paragraph berapa? Paragraf 2

Tuliskan dampak konektivitas antarwilayah

Jawab
Konektivitas antarwilayah ditingkatkan dengan cara pembangunan insfrastruktur. Machus dalam Rapat
Koordinasi, Sinkronisasi, dan Fasilitasi Kebijakan Pembangunan Transportasi Daerah Jawa Timur (2014)
menyebutkan bahwa pembangunan infrastruktur menghubungkan kawasan produksi dengan kawasan distribusi,
mempermudah akses ke kawasan wisata, mendongkrak lapangan kerja, dan mengakselerasi perekonomian rakyat.
Dapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu. Daftarkan email Pemerintah Indonesia, giat membangun
jalan sehingga membuka konektivitas antardaerah. Dampak konektivitas tersebut memberikan potensi ekonomi untuk
meningkatkan kesejahteraan penduduk. Konektivitas antarwilayah tidak hanya menghubungkan wilayah-wilayah
dalam suatu negara, tetapi secara aktif mempersatukan negara dan membangun kesejahteraan rakyat.
Soal 10. Pilihan Ganda (Artikel Manfaat dan Dampak Konektivitas AntarWilayah)
1. Manusia dapat pergi melintasi wilayah dengan berbagai macam transportasi,
kecuali…
o Sepeda motor
o Mobil
o Bus antarwilayah
o Kereta api
o Andong v

2. Konektivitas antarwilayah adalah…

o Terhubungnya wilayah dalam suatu negara v
o Terhubungnya wilayah desa dan kota
o Terhubungnya kota dan desa
o Terhubungnya sarana dan prasarana
o Terhubungnya angkutan umum

3. Konektivitas antarwilayah dapat menurunkan konflik antar wilayah, karena…

o Adanya saling memenuhi
o Keterbukaan dan mau menerima
o Terhubungnya wilayah dalam suatu negara
o Adanya kerjasama untuk memajukan daerah bukan saling berselisih v
o Kerjasama dalam infrastruktur