SERVIS SEPEDA MOTOR

CV AHASS WAHANA MOTOR KAJEN

LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

Diajukan untuk melengkapi tugas dan memenuhi syarat memperoleh sertifikat

Disusun Oleh :

Muhamad Risqul Huda 02.4523

KOMPETENSI KEAHLIAN
TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR
SMK MUHAMMADIYAH BLIGO
TAHUN 2022
 LEMBAR PENGESAHAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

Satuan Pendidikan : SMK Muhammadiyah Bligo

Kompetensi Keahlian : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor

Tanggal Pelaksanaan : 5 Januari 2022 – 2 April 2022

Disahkan dan disetujui oleh :

Ketua Pembimbing Kepala Kompetensi Guru Pembimbing

Praktek Kerja Lapangan Keahlian TBSM

Yoga Prayogi Failasuf Abid Ridwan Edy S., S.Pd.

NBM 1.337.556 NBM 1.337.556 NBM. 1.396.850

Kepala Pembimbing DU/DI Pimpinan DU/DI

SMK Muhammadiyah
Bligo

Luqman Hakim, S.Pd. Didi Prastiko Kusyanto Ikhsan

NBM. 1.106.687
 MOTTO

1. Jangan khawatir.kesuksesan selalu berawal dari suatu kegagalan

2. Makin sedikit orang berpikir , makin banyak dia bicara

3. Pendidikan merupakan perlengkapan paling baik untuk hari tua

4. Hanyalah kebodohan yang meremehkan pendidikan

5. Senantiasa Sabar Di Dalam Mengatasi Segala Kesulitan Dan Bertingkahlaku

Bijaksana Adalah Sebuah Kunci Utama Menuju Kesuksesan.

6. Jangan Sesekali Menunda Hingga Besok Jika Pekerjaanmu Tersebut Bisa

Dikerjakan Saat Ini Juga.

7. Ambil Pengalaman Yang Baik Untuk Pembelajaran Yang Lebih Baik.\

8. Apa Yang Bisa Kamu Pelajari,Maka Pelajarilah. Abaikan Darimana Tempat

Asalnya

9. Apabila Hari Ini Kamu Bertindak Sebagai Penonton, Maka Tunggulah Suatu Hari
Nanti Ketika Kamu Menjadi Pemainnya.
 KATA PERSEMBAHAN

Tiada penghargaan yang lebih tinggi daripada iman dan ilmu pengetahuan Tiada
kekayaan yang lebih berharga daripada akal Tiada siksaan yang lebih menyiksa dari pada
kebodohan Tiada warisan yang lebih daripada pendidikan.
Dan buat seseorang yang telah memberikan dukungan dan motivasi Terima kasih
atas kasih sayang dan semangat yang telah diberikan kepadaku, Tiada pernah terucap kata
lelah buat membantuku
Kamu selalu sabar mengahadapi sifat dan sikapku, tanpa bantuanmu dan doronganmu
aku tidak bisa meraih apa yang ku peroleh sekarang ini, kamu sudah banyak mengorbankan
waktumu buat membantuku Thank honey, Love you always in my heart
Dan tak lupa ku ucapkan terima kasihku untuk teman-teman seperjuangan di SMK
Muhammadiyah Bligo Teknik dan Bisnis Sepeda Motor, semua angkatan yang selalu selalu
memberikan saran dan kritik untuk membangun
Ingatlah masa yang pernah kita lalui Jangan menangis karena sesuatu itu telah berakhir
tapi tersenyumlah karena itu pernah terjadi .Thanks For All My Friends.
 KATA PENGANTAR

Dengan mengucapkan syukur Alhamdulillah kehadirat Allah SWT yang telah

melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya sehingga kami dapat menyelesaikan laporan ini.

Praktik Kerja Lapangan (PKL) merupakan salah satu cara untuk mempraktikkan
berbagai teori yang telah kami dapatkan di sekolah, sehingga diharapkan setelah lulus nanti
kami telah siap memasuki dunia kerja yang sesungguhnya. Sebab, teori tanpa praktik
membuat ilmu tidak sempurna, seperti pepatah “practice makes perfect”. Jadi dengan
kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini banyak manfaat yang bisa kami peroleh.

Penulis menyadari sepenuhnya bahwa terselesainya laporan Praktik Kerja Lapangan

(PKL) ini bukan semata-mata hasil kerja penulis, tetapi berkat bantuan dan bimbingan dari
berbagai pihak. Untuk itu penulis mengucapkan terima kasih kepada :

1. Bapak Luqman Hakim, S.Pd, selaku Kepala SMK Muhammadiyah Bligo yang telah
memberikan izin kepada penulis untuk melaksanakan Praktik Kerja Lapangan (PKL).
2. Bapak Failasuf Abid S.Pd selaku Kepala Kompetensi Keahlian TBSM SMK Muhammadiyah
Bligo yang telah membina pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan (PKL).
3. Bapak Ridwan Edy S., S.Pd. selaku guru pembimbing sekolah yang memberikan bimbingan dan
bantuan kepada kami.

4. Bapak Kusyanto Ikhsan, selaku pimpinan Ahass Wahana Motor Kajen yang telah memberikan
kesempatan kepada kami untuk melaksanakan Praktik Kerja Lapangan (PKL) di Wahana
Motor Kajen
5. Dan rekan-rekan semua yang berada di tempat prakerin, keluarga besar SMK
Muhammadiyah Bligo yang berperan dalam kegiatan prakerin kami.

Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan laporan ini masih jauh dari sempurna,
walaupun penulis telah berusaha sebaik mungkin namun masih banyak kekurangan dan
kesalahan. Oleh karena itu kritik dan saran akan selalu penulis terima dengan senang hati
demi perbaikan kesempatan dalam penyusunan laporan masa yang akan datang.

Pekalongan, April 2022

Penulis

Muhamad Risqul Huda

v
 DAFTAR ISI

Halaman
HALAMAN JUDUL..........................................................................................................i
LEMBAR PENGESAHAN...............................................................................................ii
MOTTO..............................................................................................................................iii
KATA PERSEMBAHAN.................................................................................................iv
KATA PENGANTAR.......................................................................................................v
DAFTAR ISI.....................................................................................................................vi
BAB 1 PENDAHULUAN.................................................................................................1
A. Latar Belakang Praktik Kerja Lapangan……………………………………. 1
B. Tujuan Praktik Kerja Lapangan…………………………………………….. 1
C. Manfaat Praktik Kerja Lapangan…………………………………………… 2
D. Tempat dan Waktu Praktik Kerja Lapangan………………………………... 2

BAB II PROFIL PERUSAHAAN/INSTANSI................................................................3

A. Sejarah Perusahaan/Instansi……………………………………………….... 3
B. Visi, Misi, Motto, dan Logo Perusahaan/Instansi…………………………... 4
C. Stuktur Organisasi Perusahaan/Instansi…………………………………….. 4
D. Jenis Produksi atau Jasa Perusahaan/Instansi……………………………….. 5

BAB III KEGIATAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN.............................................6

A. Bentuk Kegiatan/Jenis Kegiatan Praktik Kerja Lapangan...............................6
B. Pembahasan dan Hasil Kegiatan Praktik Kerja Lapangan...............................6-8
BAB IV PENUTUP...........................................................................................................9
A. Kesimpulan.......................................................................................................9
B. Kesan................................................................................................................9
C. Saran.................................................................................................................9
DAFTAR PUSTAKA......................................................................................................10
LAMPIRAN.....................................................................................................................11

vi
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Praktik Kerja Lapangan

Praktik Kerja Lapangan (PKL) merupakan salah satu penyelenggaraan pendidikan keahlian
profesional yang memadukan sistematik dan sinkron antara program pendidikan di sekolah dan praktik di
dunia industri untuk membentuk keahlian dan mental siswa agar menjadi profesional dan siap terjun
dalam dunia kerja.
Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan (PKL) merupakan perwujudan kebijakan dari metode “link
and match” yang dalam prosesnya dilaksanakan dalam dua tempat yaitu di sekolah dan di dunia
industri. Hal ini dilaksanakan dalam rangka peningkatan mutu dari tamatan Sekolah Menengah
Kejuruan (SMK) dalam mencapai tujuan yang relevan antara dunia pendidikan dengan tuntutan
kebutuhan tenaga kerja.
Kegiatan penyelenggaraan Praktik Kerja Lapangan (PKL) diharapkan dapat meningkatkan keahlian
dan etos kerja siswa siswi yang meliputi kemampuan bekerja, motivasi kerja, kreativitas, disiplin dan
kerajinan dalam bekerja sesuai visi dan misi yang dimiliki SMK Muhammadiyah Bligo.
Dalam upaya untuk mewujudkan Visi dan Misi nya, SMK Muhammadiyah Bligo melaksanakan
berbagai kegiatan demi menjadikan siswa dan siswi yang siap memasuki dunia kerja dan dunia
industri (DU/DI), tentunya hal itu tidak dapat diraih dengan mudah, tidak hanya dengan belajar
berbagai teori yang berada di sekolah, namun seorang siswa atau siswi harus belajar mengenai
bagaimana lingkungan yang berada di dunia kerja dan tentunya bagaimana pekerjaaan yang akan
dihadapinya nanti selepas lulus dari sekolah.

B. Tujuan Praktek Kerja Lapangan

1. Mengahasilkan tenaga Profesional yang memiliki keahlian yaitu tenaga kerja yang
memiliki pengetahuan keterampilan dan etos kerja yangsesuai dengan lapangan
kerja.
2. Memperoleh link and match antara sekolah dan dunia kerja.

3. Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang

berkualitas profesional.
4. Memberikan pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja sebagai
bagian pendidik.

1
C. Manfaat Praktek Kerja Lapangan

1. Untuk penilaian terhadap siswa. Sampai di mana siswa telah menguasai ilmu
pengetahuan yang didapat baik di dalam Prakerin maupun di sekolah
2. Untuk melatih daya kreativitas siswa dalam mengembangkan daya berfikir dalam pemecahan
suatu masalah yang dihadapkannya.
3. Siswa dapat membagi ilmu mereka berbagi orang lain melalui laporan.
4. Siswa mampu memahami memantapkan dan mengembangkan pelajaran yang didapat
dan menerapkan pemecahan masalah kejuruan sesuai dengan Program studi yang
dipilihnya secara lebih luas dan mendalam yangterungkap dari laporannya yang
disusunnya.
5. Siswa mampu mencari alternatif pemecahan maslah sesuai dengan duniakerja dan
Usaha

D. Tempat dan Waktu Praktik Kerja Lapangan

Praktik Kerja Lapangan (PKL) dilaksanakan di Honda Ahhas Wahana Motor Kajen Jl
Ki Ageng Giring No.5 Pekiringan Alit Kajen. Sejak tanggal 05 Januari sampai dengan 02 April
2022.

2
 BAB II
PROFIL PERUSAHAAN / INSTANSI
A. Sejarah singkat PT. AHASS

PT Astra Honda Motor (AHM) merupakan pelopor industri sepeda motor di

Indonesia. Didirikan pada 11 Juni 1971 dengan nama awal PT Federal Motor, yang
sahamnya secara mayoritas dimiliki oleh PT Astra International. Saat itu, PT Federal
Motor hanya merakit, sedangkan komponennya diimpor dari Jepang dalam bentuk CKD
(completely knock down).Tipe sepeda motor yang pertama kali di produksi Honda adalah
tipe bisnis, S 90 Z bermesin 4 tak dengan kapasitas 90cc. Jumlah produksi pada tahun
pertama selama satu tahun hanya 1500 unit, namun melonjak menjadi sekitar 30 ribu
pada tahun dan terus berkembang hingga saat ini. Sepeda motor terus berkembang dan
menjadi salah satu moda transportasi andalan di Indonesia. Kebijakan pemerintah dalam
hal lokalisasi komponen otomotif mendorong PT Federal Motor memproduksi berbagai
komponen sepeda motor Hondatahun2001 di dalam negeri melalui beberapa anak
perusahaan, diantaranya PT Honda Federal (1974) yang memproduksi komponen-
komponen dasar sepeda motor Honda seperti rangka, roda,knalpot dan sebagainya, PT
Showa Manufacturing Indonesia (1979) yangkhusus memproduksi peredam kejut, PT
Honda Astra Engine Manufacturing (1984) yang memproduksi mesin sepeda motor serta
PT Federal Izumi Mfg.(1990) yang khusus memproduksi piston.Seiring dengan
perkembangan kondisi ekonomi serta tumbuhnya pasar sepeda motor terjadi perubahan
komposisi kepemilikan saham di pabrikan sepeda motor Honda ini. Pada tahun 2000
PT Federal Motor dan beberapa anak perusahaan di merger menjadi satu dengan nama PT
Astra Honda Motor, yang komposisi kepemilikan sahamnya menjadi 50% milik PT Astra
International Tbk dan 50% milik Honda Motor Co. Japan. Saat ini PT Astra Honda Motor
memiliki 3 fasilitas pabrik perakitan, pabrik pertama berlokasi Sunter, Jakarta Utara yang

3
 juga berfungsi sebagai kantor pusat. Pabrik ke dua berlokasi di Pegangsaan Dua, Kelapa
Gading, serta pabrik ke 3 yang berlokasi di kawasan MM 2100.
Prestasi yang berhasil diraih PT Astra Honda Motor adalah pencapaian produksi ke
35 juta pada tahun2012. Prestasi ini merupakan prestasi pertama yang yang berhasil
diraiholeh industri sepeda motor di Indonesia bahkan untuk tingkat ASEAN

B. Visi, Misi, dan Logo Perusahaan/Instansi

1. Visi & Misi

a) Memimpin pangsa pasar sepeda motor di Indonesia denganmerealisasikan
impian pelanggan, menciptakankegembiraan, danberkontribusiterhadap
masyarakatIndonesia.
b) Menciptakan solusi mobilitas bagi masyarakat Indonesia dengan produk dan
layanan terbaik.

2. Logo Perusahaan / Instansi

C. Struktur Organisasi Perusahaan

Hidayat
Kepala Bengkel

Murniah Kusyanto Ikhsan

Kasir Kepala Mekanik

Didi Prastiko Subhan M

Mekanik Mekanik

4
D. Jenis Produksi Atau Jasa Perusahaan
AHASS Wahana Motor Kajen menyediakan produk dan layanan jasa,seperti :
1. Jasa servis motor.
2. Penjualan Sparepart Motor.

5
 BAB III
KEGIATAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

A. Bentuk Kegiatan/Jenis Kegiatan Praktik Kerja Lapangan

Dalam kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) yang dilaksanakan selama tiga bulan dari 5
Januari 2022 – 2 April 2022 di Ahass Wahana Kajen, banyak hal yang kami lakukan beberapa
diantaranya :
1. Tune up
2. Pembersihan Cvt
3. Penggantian Sparepart

B. Pembahasan dan Hasil Kegiatan Praktik Kerja Lapangan

1. Tune Up

a. Pembersihan Cvt i. Pembersihan throttle

b. Penyetelan Putaran Mesin j. Reset ECM & Setting mode
c. Pembersihan filter udara k. Penyetelan kemudi
d. Pemeriksaan oli mesin l. Pemeriksaan Rem
e. Pemeriksaan pengencangan mur & baut m. Pemeriksaan tekanan angin ban
f. Pengecekan kondisi aki
g. Pemeriksaan lampu & klakson
h. Penetelan Klep

6
 Alat yang dibutuhkan :

a. Kunci T 8 e. Multi Tester i. Obeng min m. Kunci Sock 22

b. Obeng positif f. Feeler Gauge j. Tyer pressure gauge n. Flywheel Holdr
c. Kunci ring 12 g. Kunci T 10 k. Socket Dlc o. Universal Hldr
d. Tang kombinasi h. Palu/martil l. HIDS p. Spuyer

2. Pembersihan cvt.

Alat – Alat yang dibutuhkan :

Kunci T Ukuran 8.
Universal Holder.
Flywheel holder.
Kunci shock 22.
Kunci ring 19.

Langkah – Langkah :

a. Buka baut Cvt menggunakan kunci T Ukuran 8.

b. Kendorkan mur pulley depan dan belakang menggunakan kunci shock 22,ring
19,flywheel holder,universal honder.
c. Cuci drive face,movable drive face,roller,movable drive face boss menggunakan
bensin.
d. Semprot v-belt menggunakan angin kompresor.
e. Amplas bagian kampas ganda sampai pori pori kotor hilang.
f. Amplas mangkok ganda.
g. Pasang roller dan berikan sedikit grease pada bagian boss,as roda,piece slide.
h. Pasang kembali seperti semula.
i. Pastikan mur terpasang dengan benar.
j. Pasang kembali cover cvt dan kencangkan baut penahan cvt.

7
 Manfaat service cvt rutin 2 bulan sekali :

Menjaga komponen cvt agar tidak mudah aus, menghilangkan gredeg pada kendaraan,
melakukan pengecekan pada komponen yang harus diganti, memaksimalkan akselerasi pada
saat berkendara.
3. Penggantian busi

Alat – alat :

Kunci T ukuran 10 Obeng Positif Kunci T busi No.10

Langkah penggantian busi :

a. Lepaskan cover jok bagian depan menggunakan obeng positif

b. Lepaskan baut penahan jok menggunakan kunci t 10.
c. Setelah jok terlepas, lepaskan cop busi.
d. Setelah cop busi terlepas, copot busi menggunakan kunci t busi fleksible no.10 ke
arah berlawanan jarum jam.
e. Pasangkan busi yang baru menggunakan tangan terlebih dahulu,lalu setelah setengah
ulir masuk kencangkan busi menggunakan kunci t busi no.10.dan pastikan tidak ada
kebocoran kompresi.
f. Pasang kan kembali cop busi .
g. Nyalakan mesin,setelah dirasa cukup, matikan mesin,lalu.
h. Pasang jok dan cover jok kembali.
i. Penggantian busi standard pabrikan 8.000 km / ( 8 bulan ).

8
 BAB IV
PENUTUP
A. KESIMPULAN
Kegiatan Praktik Kerja Lapangan sangat bermanfaat baik bagi siswa-siswi Sekolah
Menengah Kejuruan maupun bagi pihak Dunia Industri. Selain itu kegiatan Praktik Kerja
Lapangan juga menjadi tempat dimana siswa-siswi Sekolah Menengah Kejuruan
mengasah ketrampilan mereka khususnya dalam hal praktik dimana mereka dapat belajar
lebih luas mengenai dalam hal dunia kerja serta melatih siswa-siswi menjadi generasi
muda yang bertanggung jawab dan profesional.
B. KESAN
Adapun kesan yang saya rasakan selama kegiatan Praktik Kerja Lapangan(PKL)
yaitu senang dan berterima kasih karena selama kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL)
saya mendapat banyak ilmu dan pengalaman dalam hal dunia kerja. Saya sangat
berterima kasih kepada semua pihak yang telah memberi ilmu dan pengalaman tersebut
sehingga saya dapat mengembangkan ketrampilan dalam hal praktik.
C. SARAN
Beberapa hal yang penulis temukan di lapangan saat pelaksanaan Praktik Kerja
Lapangan (PKL) sebagian kecil justru tidak penulis temukan saat mengikuti
pembelajaran di kelas. Maka dari itu, penulis ajukan beberapa saran, antara lain yaitu :
1. Saran Untuk sekolah
a Sekolah perlu memberikan penekanan pada masalah budaya kerja yang
berlaku pada instansi pemerintah maupun swasta. Dengan demikian, para
siswa cenderung lebih mudah beradaptasi dalam dunia kerja.
b Sekolah perlu memberikan penekanan pada penguasaan keterampilan yang
relevan dengan kemajuan teknologi di dunia kerja saat ini. Dengan demikian,
para siswa dapat mengaplikasikan ilmu dan keterampilan yang diperolehnya
secara maksimal.
c Hendaknya Guru pembimbing harus lebih sering memonitoring para siswanya di
lingkungan Praktik Kerja Lapangan (PKL) secara langsung sehingga siswa dapat
berkonsultasi mengenai informasi-informasi terbaru dari sekolah.

9
 DAFTAR PUSTAKA

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://id.scribd.com/doc/
108594660/Laporan-Prakerin-TSM-
1&ved=2ahUKEwiK9tiqrqPvAhWNSH0KHbmfCtgQFjAAegQ
IAhAC&usg=AOvVaw09xOXMsExKAiWfWP9SIH6O&cshid=1615298309830

10
 LAMPIRAN I
FOTO KEGIATAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

11
 LAMPIRAN II
IDENTITAS PEMBIMBING

PEMBIMBING SEKOLAH

Nama : Ridwan Edy Santoso, S.Pd

NBM :-
No.telp : 0815 4826 9787
Alamat : Perumahan Griya Sarana Mukti, Jl. Kenanga V Blok C Kel. Kebon
Agung Kec. Kajen
Jabatan : Guru Mapel Produktif TBSM

PEMBIMBING DU/DI

Nama : Didi Prastiko

No.Telp : 08557197665
Alamat : Jl..Pekiringa Alit Kajen

Pekalongan

Jabatan : Mekanik
 LAMPIRAN III
NILAI PRAKTIK KERJA LAPANGAN
 LAMPIRAN IV
FORM BIMBINGAN PENULISAN LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

NO Hari/Tanggal Bagian/Bab Saran Pembimbing Tanda tangan

pembimbing