MAINTENANCE FORKLIFT

PERAWATAN
FORKLIFT
 MAINTENANCE FORKLIFT

PERAWATAN FORKLIFT

Pemeriksaan secara reguler harus dilakukan oleh operator secara lengkap, hal ini untuk

Biaya perawatan dapat dikurangi jika forklift dirawat dengan baik.

Daily Check (Pemeriksaan Harian)

Dilakukan oleh operator dengan cara memeriksa mengelilingi forklift adakah kemungkin

Sewaktu memeriksa forklift, tutup mesin dalam keadaan terbuka.

Ketika operator sudah duduk di dalam forklift, kunci kontak posisi ON, periksa panel inst

Weekly Check (Pemeriksaan Mingguan)

Juga dilakukan oleh operator. Ini adalah tambahan pemeriksaan harian yang hanya dilak
 MAINTENANCE

PERAWATAN BERKALA

Perawatan berkala pada Toyota Forklift dibuat dalam enam periode.

Daily (Harian)/ Pre Operation Check………………………………… setiap 8 jam kerja alat.

Weekly (Mingguan)……………………………………………………… Setiap 40 jam kerja alat. 6 min

3-Month (3 Bulan) …………………………………………………….setiap 500 jam kerja alat.

6-Month (6 Bulan) …………………………………………………Setiap 1000 jam kerja alat.
Annually (12 bulan) ……………………………………………… setiap 2000 jam kerja alat.

Waktu perawatan berkala tergantung dari mana yang dicapai lebih dahulu.
Disarankan lebih efektif waktu perawatan berkala dengan menggunakan jam kerja alat.

Jam kerja alat dapat dilihat pada hour meter.

 MAINTENANCE

PEMERIKSAAN SEBELUM MENJALANKAN

FORKLIFT
(SETIAP 8 JAM KERJA ALAT)
 MAINTENANCE

PEMERIKSAAN
BERKELILING 3

TEGAK LURUS FORKLIFT

4 2
APAKAH FORKLIFT DALAM KONDISI MIRING
KE SATU SISI ATAU SISI LAINNYA ?
JIKA YA, PERIKSA KEMUNGKINAN RODA 1
KURANG ANGIN ATAU TERDAPAT MASALAH
PADA CHASIS BAGIAN BAWAH.

BAGIAN BAWAH FORKLIFT

PERIKSA BILA ADA KEMUNGKINAN BOCOR
OLI ATAU AIR MENETES PADA LANTAI
DIMANA FORKLIFT PARKIR. PERIKSA
KOMPONEN YANG KENDUR ATAU RUSAK.
JIKA DITEMUKAN KETIDAK NORMALAN,
LAPORKAN PADA MEKANIK.
 MAINTENANCE FORKLIFT

PERIKSA RODA
Periksa Tekanan Angin
1. Dengan menggunakan pressure gauge, ukur tekanan
angin pada ban. Tambahkan angin bila kurang.
2. Periksa tekanan angin ban dalam keadaan dingin.
Setelah dijalankan tekanan angin akan
bertambah karena panas yang ditimbulkan oleh
roda. Jangan menambahkan tekanan angin dalam
kondisi ban panas.

Roda Depan Roda Belakang

2 2
8FG/FD10-15 100 PSI (7kg/cm ) 114 PSI (8kg/cm )

2 2
8FG/FD20-25 100 PSI (7kg/cm ) 100 PSI (7kg/cm )

2 2
8FG/FD30 100 PSI (7kg/cm ) 110 PSI (7.75kg/cm )

Periksa Baut Roda

Periksa kekencangan seluruh baut roda.

Periksa Ban
Periksa permukaan kontak ban
kiri/kanan dari rompal, retak dan benjol.
 MAINTENANCE

Periksa Kondisi Semua Lampu

Periksa seluruh lampu-lampu dari
kotoran debu, rusak, retak dan
lepas dari posisinya.
 MAINTENANCE

PEMERIKSAAN
KOMPONEN MESIN
Periksa Kapasitas Air Pendingin Mesin
Periksa kapasitas air pendingin mesin dan tambahkan
air bila kurang. Lakukan dalam keadaan mesin dingin.
Batas kapasitas air pendingin pada reservoir tank
antara upper dan lower.

Catatan : reservoir tank berfungsi untuk menambahkan air

ke radiator secara otomatis bila air didalam radiator
menjadi berkurang. Jika tidak dilengkapi reservoir tank,
maka pastikan periksa kapasitas air pendingin pada
radiator.

(1) Reservoir tank

 MAINTENANCE FORKLIFT

Periksa Kapasitas Oli Hidrolik

Sebelum diperiksa, parkir forklift ditempat yang rata
dan turunkan garpu ke lantai lalu matikan mesin.
1. Buka tutup mesin dan cabut stick
2. Keringkan batang stick dengan kain kering dan
masukan kembali stick ke dalam tangki
(seperti gambar).
3. Cabut kembali stick dan periksa sesuai kapasitasnya.

Maximum fork height

30 = tinggi angkat maksimum kurang dari 3000 mm
40 = tinggi angkat maksimum 3300 – 4000 mm
50 = tinggi angkat maksimum 4300 – 5000 mm
65 = tinggi angkat maksimum 5500 – 6500 mm
70 = tinggi angkat maksimum 7000 mm
Gauge Identifier Applicable Model
1, K2 dan K3 7FG15, 7FGK25 dan 7FGK30 series

2 7FG25 series (kecuali forklift dengan engine

model 2Z)
Z (back 2) 7FD25 series (forklift dengan engine model
2Z)
3 dan J3 7FG30 dan 7FGJ35 series (kecuali forklift
dengan engine model 2Z)
Z (back 3 dan J3) 7FD30 dan 7FDJ35 series (forklift dengan
engine model 2Z)
 MAINTENANCE

Periksa Kapasitas Oli Mesin

1. Parkir forklift di tempat yang rata. Jika di tempat
miring maka kapasitas oli kemungkinan tidak
sesuai.
2. Kapasitas oli mesin diperiksa sebelum mesin
hidup atau 3 menit setelah mesin dimatikan.
3. Cabut stick oli dan keringkan ujungnya dengan kain
kering. Masukkan kembali stick oli & cabut kembali
lalu periksa batas ketinggian oli berada diantara F
dan L.
4. Jika batas oli berada di bawah garis L, tambahkan oli
sampai garis F.

Catatan : periksa juga kualitas oli mesin yang digunakan.

Penyebab utama perubahan kualitas oli sbb :
- Perubahan warna putih susu : kemungkinan
tercampur air.
- Hitam kecoklatan : bercampur dengan karbon,
kotoran dan debu akibat digunakan terlalu
lama.
- Pengurangan kekentalan : bercampurnya bahan
bakar dengan oli.
 MAINTENANCE FORKLIFT
MAINTENANCE

PEMERIKSAAN BAGIAN
BOARD
Periksa Minyak Rem
Dalam keadaan mesin mati periksa kapasitas
minyak rem di dalam reservoir tank.

Batas ketinggian minyak rem berada di bawah

saringan minyak pada reservoir tank.

Jika batas permukaan minyak rem di luar dari standar

tambahkan minyak rem.

Catatan : Jika menambah atau

mengganti minyak rem gunakan
selalu merek yang dispesifikasikan.
Jangan mencampur dengan merek
atau type yang berbeda.
Jika terjadi maka caps dan seal
akan mengembang dan akibatnya
kemampuan rem berkurang, hal ini
membuat situasi berbahaya.
 MAINTENANCE FORKLIFT

Pemeriksaan Panel Instrument

1. Putar kunci kontak ke posisi ON, periksa panel
instrument. Ada beberapa lampu indikator
mati setelah 3-4 detik (glow indikator lamp,
SAS warning lamp dan swing lock indikator).
2. Hidupkan mesin, periksa kembali panel
instrument. Normal jika semua lampu peringatan
mati.

Catatan : jika ditemukan ketidak normalan pada

panel instrument, jangan lekas mengoperasikan
forklift. Laporkan pada mekanik untuk di periksa
lebih lanjut.

Pemeriksaan Mesin (ENGINE)

1. Setelah mesin hidup, periksa ketidak normalan
pada suara & getaran mesin.
2. Periksa warna asap knalpot.
Warna Asap Kondisi Pembakaran

Tidak berwarna Pembakaran sempurna

atau biru muda
Hitam Pembakaran tidak sempurna
(perbandingan udara-bahan bakar
terlalu banyak)
Putih Oli mesin terbakar (oli mesin masuk ke
ruang bakar)
 MAINTENANCE FORKLIFT

Pemeriksaan Lampu-Lampu
Periksa semua lampu-lampu ; lampu kerja,
lampu signal belok kiri/kanan, lampu rem dan
lamu mundur

Pemeriksaan Suara Klakson

Periksa dengan menakan switch klakson.
 MAINTENANCE FORKLIFT

Pemeriksaan Rem Parkir

Transmisi manual Manual
Periksa dengan cara menarik
tuas rem parkir (1).
Transmisi Torque converter
Periksa dengan cara menginjak
pedal rem parkir dengan penuh.

Pemeriksaan Pedal Rem

1. Tekan penuh pedal rem,
dan periksa ketinggian
antara pedal dan lantai. STD
90 mm atau lebih.
2. Pastikan pedal tidak
bergerak turun ketika Torque converter
tetap ditekan.
 MAINTENANCE FORKLIFT

Pemeriksaan Pedal Kopling

Clutch Models
1. Tekan penuh pedal kopling, dan
gerakkan tuas transmisi
maju/mundur serta tuas
kecepatan 1-2, untuk memastikan
bahwa pemindah transmisi bekerja
dengan baik.
2. Periksa juga dari adanya hambatan
dan ketidak normalan pada pedal

Pemeriksaan Pedal Inching

Torque Converter Models
1. Tekan penuh pedal inching, dan
gerakkan direction switch
maju/mundur, untuk memastikan
bahwa pemindah transmisi
bekerja dengan baik.
2. Periksa juga dari adanya
hambatan dan ketidak normalan
pada pedal inching.
Pemeriksaan Sistem
Pengangkat Hidrolik
1. Periksa garpu dari retak
& bengkok.
2. Periksa kekencangan
rantai dan kebocoran oli
pada silinder dan selang.
3. Gerakkan naik/turun garpu
untuk memeriksa kerja mast.

Pemeriksaan Kemudi
1. Periksa kemampuan kerja
power steering dengan
cara memutar kemudi ke
kiri/kanan.
2. Periksa juga free play
kemudi. STD free play 25
~ 50 mm.
25~50 mm
 MAINTENANCEFORKLIFT
MAINTENANCE

PEMERIKSAAN SETELAH
MENGOPERASIKAN FORKLIFT
Bersihkan debu yang melekat pada seluruh
komponen dengan menggunakan kompresor
angin dan lalu lakukan hal-hal sbb :
1. Periksa adanya kemungkinan bocor air atau oli.
2. Periksa setiap komponen dari kemungkinan
melengkung, tergores dan retak.
3. Bersihkan saringan udara
menggunakan kompresor angin
4. Lumasi komponen yang memerlukan pelumasan.
5. Naik/turunkan garpu untuk melumasi
bagian dalam silinder.
 MAINTENANCE

WEEKLY CHECK
PERAWATAN MINGGUAN
(SETIAP 40 JAM KERJA ALAT)
 MAINTENANCE

Pemeriksaan Mingguan merupakan tambahan dari pemeriksaan harian yang

harus dilakukan oleh operator dengan benar. Hal ini seperti halnya Pemeriksaan
Harian adalah untuk menjamin keselamatan dan keamanan kondisi kerja.

Bagian Yang Diperiksa :

Saringan Udara........................................Bersihkan
Fan Belt ………………………………... Periksa Kondisi & Tekanan
Torque Converter …………………… Periksa Kapasitas Oli ATF
Battery Electrolyte …………………. Periksa Kapasitas
Baut & Mur..................................................Keraskan
Mast & Steering nipple ……………. Berikan Grease (gemuk)
Rantai Hidrolik ………………………. Lumasi dengan oli
 MAINTENANCEFORKLIFT
MAINTENANCE

Pemeriksaan Saringan Udara

1. Bersihkan dengan kompresor angin
melalui bagian dalam dahulu setelah itu
bagian luar. Tekanan angin yang
diijinkan adalah 690 kPa atau kurang.
Catatan : jangan membersihkan dengan
cara mengetuk-ngetukkan saringan udara
ke benda keras. Hal ini akan membuat
bungkus kawat element penyok, sehingga
element menjadi rapat dan udara masuk
tidak sempurna.
2. Saringan udara dapat dicuci. Rendamlah
saringan udara dalam air+deterjen selama
30 menit. Kemudian bilas dengan air
sehingga bersih dari sabun. Lalu Keringkan.
Catatan : tekanan air mencuci kurang 275
kPa. Dan keringkan dengan cara natural.
Gantilah saringan udara setelah 6 kali
dicuci atau normalnya setiap 2000 jam
kerja alat.
Pemeriksaan Fan Belt
1. Periksa fan belt dari retak & terkelupas.
2. Periksa tekanan fan belt. Ada
2 metode pemeriksaan :
a. Dengan menekan fan belt diantara pulley
water pump dan alternator ukur jarak
lendutan (tekanan 10 kg jarak ukur 10
mm)
b. Dengan menggunakan Tension Gauge.
 MAINTENANCE FORKLIFT
MAINTENANCE

Pemeriksaan Battery Electrolyte

1. Battery electrolyte (air battery) harus
berada diantara batas upper dan lower (10
– 15 mm dari atas permukaan battery)
2. Jika air battery berada di bawah batas
lower, lepas cap dan tambahkan air
battery melalui lubang masuk air battery.
3. Bersihkan permukaan battery dari
debu atau air. Berikan grease
secukupnya pada terminal battery
untuk mencegah pengerakkan.
 MAINTENANCE FORKLIFT

Pemeriksaan Oli Torque Converter

1. Lakukan pemeriksaan oli dalam
keadaan transmisi netral, parkir di
tempat yang rata dan biarkan mesin
hidup dalam putaran rendah.
2. Buka tutup mesin dan toe board,
cabut stick oli dan keringkan
ujungnya.
3. Masukkan kembali dalam posisi semula lalu
cabut. Batas oli harus berada diantara F dan
L. Jika berada di bawah batas L, tambahkan
oli.
Catatan : ada 2 metode pemeriksaan :
a. Saat mesin dingin (COLD),
diperiksa ketika mesin belum hidup.
b. Saat mesin panas (HOT),
diperiksa ketika mesin sudah
hidup.
 MAINTENANCE FORKLIFT

Pemeriksaan dan
Keraskan Baut/Mur
Periksa dan keraskan semua baut dan
mur yang terdapat pada chassis dan
system pengangkat hidrolik.

Berikan grease/gemuk pada

niple steering & mast

NIPPLE
Steering Axle NIPPLE

MAST
 MAINTENANCE FORKLIFT
Contoh Lembar Periksa Forklift

LEMBAR PEMERIKSAAN
UNIT TOYOTA FORKLIFT DIPERIKSA OLEH TARSONO
MODE 60- 7FD25 DIKETAHUI OLEH ROHMAT
S/N 12345
HOUR METERS 150
TANGGAL 20 Desember 2005

PEMERIKSAAN HASIL
NO. BAGIAN YANG DIPERIKSA PERIKSA
HARIAN M INGGUAN

1 Periksa bagian luar forklift (body, oli/air bocor, komponen kendor) ● ●

2 Periksa kondisi roda (tekanan angin & kembangan roda) ●
3 Periksa kekencangan baut roda ●
4 Periksa kondisi velg (retak/bengkok) ●
5 Periksa kondisi lampu- lampu ●
6 Periksa minyak rem ●
7 Periksa kapasitas oli hidrolik ●
8 Periksa panel instrument ●
9 Periksa pengoperasian kemudi (end play) ●
10 Periksa fungsi lampu- lampu ●
11 Periksa fungsi klakson ●
12 Periksa fungsi rem parkir ●
13 Periksa pengoperasian sistim hidrolik ●
14 Periksa fungsi pedal akselerasi ●
15 Periksa pedal kopling & transmisi ●
16 Periksa fungsi rem ●
17 Periksa suara mesin ●
18 Bersihkan semua komponen dari debu ●
19 Periksa kapasitas air battery ●
20 Bersihkan filter udara ●
21 Periksa kapasitas oli torque converter ●
22 Periksa tekanan fan belt ●
23 Periksa kekencangan seluruh baut & mur ●
24 Berikan grease pada mast & steering linkage ●
25 Lumasi rantai hidrolik (gunakan oli) ●

CATATAN PEMERIKSAAN
TABEL PENGGANTIAN BERKALA
MAINTENANCE FORKLIFT

PENGGANTIAN BERKALA (diakumulasikan jam kerja atau SETIAP 6 3 6 12 BULAN

minggu

periode perbulan, tergantung mana yg dicapai lebih dahulu) SETIAP 250 500 1000 2000 HOURS

Oli Mesin ●
Filter oli mesin ●* ●
Air pendingin radiator ●
Filter angin ●
Filter bahan bakar ●
Oli torque converter ●
Filter oli torque converter ●
Oli transmisi manual ●
Oli differential (gardan) ●
Oli hidrolik ●
Filter oli hidrolik ●* ●
Grease bearing roda ●
Spark plugs (busi) ●
Master cylinder, wheel cylinder cap and seal ●
Minyak rem ●
DPF inline filter (tambahan) ●
TABEL PENGGANTIAN BERKALA MAINTENANCE FORKLIFT

Lanjutan
Penggantian berkala (diakumulasikan jam kerja atau SETIAP 6 3 6 12 BULAN
minggu

periode perbulan, tergantung mana yg dicapai lebih dahulu) SETIAP 250 500 1000 2000 HOURS

Selang power steering (setiap 2 tahun)

Power steering rubber parts (setiap 2 tahun)
Selang hidrolik (setiap 2 tahun)
Reserve tank hose (setiap 2 tahun)
Selang bahan bakar (setiap 2 tahun)
Selang karet torque converter (setiap 2 tahun)
Rantai (setiap 3 tahun)
DPF muffler filter (tambahan) (setiap 3 tahun)
DPF air cleaner (tambahan) (setiap 2 tahun)
Swing lock cylinder (SAS models) (setiap 10.000 hours)
*Untuk alat baru
KAPASITAS DAN JENIS OLI PELUMAS MAINTENANCE FORKLIFT
MAINTENANCE

BAGIAN 1 ~ 1.75 ton 2 ~ 2.5 ton 3 ton JENIS

5K 4.0
Gasoline API SL
Oli Mesin liter 4Y 4.0
1DZ-II 7.9
Diesel API CE, CF
2Z - 9.0 9.0
1 speed 9.0
Torque Converter liter ATF GM Dexron II
2 speed 10.5

Differential gear Clutch model 6.3 7.1 7.7

(gardan) liter API GL 4, API GL 5
Torque Converter model 6.3 7.1 7.7
Hypoid gear oil
Transmission liter 3.98
Tanki bahan bakar liter 45 65 65
Minyak Rem liter 0.2 SAE J-1703 DOT-3
5K Clutch model 6.0 6.1 -
Torque converter model 6.5 7.6 -
4Y Clutch model 7.0 8.4 8.4
System pendingin Torque converter model 8.5 9.6 9.6
mesin (tidak termasuk liter Air Bersih
tangki cadangan air) 1DZ-II Clutch model 6.7 7.1 7.1
Torque converter model 7.2 8.3 8.3
2Z Clutch model - 8.1 8.1
Torque converter model - 9.3 9.3
Tangki cadangan air liter 0.6
5K 27 34 -
Gas
4Y 27 34 36
Oli hidrolik liter ISO VG 32
1DZ-II 27 34 36
Dies
2Z - 39 41
Catatan : Kapasitas oli hidrolik yang tertulis adalah untuk type V-mast tinggi angkat 3000 mm
 MAINTENANCE

KAPASITAS DAN JENIS OLI PELUMAS

Model Forklift 7FG/FD35-45, 7FGK/FDK40 & 7FGA/FDA50
BAGIAN 3.5 ~ 4.5 ton KLASIFIKASI JENIS
Gasoline G4 (GM6-262) 4.2 API SH, SJ SAE20W-40
Oli Mesin liter
Diesel 13Z 12.5 API CE, CF SAE30
1 speed 14.0
Torque Converter liter ATF GM Dexron II
2 speed 14.0

Differential gear liter All models 10 Hypoid gear oil

API GL 4, API GL 5
Transmission liter 4.7 SAE85W-90
3.5, 4.0 ton 105
Tanki bahan bakar liter
4.5, 5.0 ton 120

System pendingin G4 (GM6-262) 12

liter Air Bersih
mesin 13Z 12
Tangki cadangan
liter All models 0.6 Air Bersih
air
M/T 69
Oli hidrolik liter ISO VG 32 Hydraulic Oil
T/C 71

Catatan : Kapasitas oli hidrolik yang tertulis adalah untuk type V-mast tinggi angkat 3000
mm M/T = Manual Transmission T/C = Torque Converter
 MAINTENANCE

KAPASITAS DAN JENIS OLI PELUMAS

Model Forklift 5FG/5FD50-60, 5FDN50-60, 5FD70, 60-5FD80 & 5FDM60-70

BAGIAN 5 ~ 7 ton KLASIFIKASI JENIS

Gasoline 3F 9.3 API SH, SJ SAE20W-40
Oli Mesin liter
Diesel 14Z 12.5 API CE, CF SAE30
Torque Converter liter All models 15 ATF GM Dexron II
Differential gear liter All models 6.5
Hypoid gear oil
Planetary gear oil API GL 4, API GL 5
liter 1.5 SAE85W-90
(1 sisi)
Tanki bahan bakar liter All models 140

System pendingin 3F 13
liter Air Bersih
mesin 14Z 13
Tangki cadangan
liter All models 1.1 Air Bersih
air
Max. tinggi angkat dibawah 6 meter 90
Oli hidrolik liter ISO VG 32 Hydraulic Oil
Max. tinggi angkat 8 meter 100
 MAINTENANCE FORKLIFT

Gejala yang terjadi jika penggantian komponen dan pelumas

tidak dilakukan.
(lanjutan)
Bagian Akibat yang terjadi Waktu Penggantian
1. Oli Mesin  Kurang pelumasan Setiap 6 minggu atau 250 jam
 Oli menjadi kotor kerja alat
 Aus berlebihan pada komponen
 Mengurangi umur komponen mesin
2. Filter Oli Mesin  Suara mesin tidak normal Setiap 3 bulan atau 500 jam kerja
 Aus berlebihan pada metal alat.
 Filter oli buntu atau pecah
 Hilang tenaga mesin
3. Air Pendingin Mesin  Timbul karat pada system pendingin Setiap 3 bulan atau 500 jam kerja
 Mengurangi umur selang radiator alat
 Mengurangi umur water pump
 Mesin terlalu panas
4. Filter Bahan Bakar  Hilang tenaga mesin Setiap 6 bulan atau 1000 jam
 Mesin cenderung mati kerja alat
 Mesin sulit untuk hidup
5. Oli Torque Converter  Kurang pelumasan Setiap 6 bulan atau 1000 jam
 Oli menjadi kotor kerja alat
 Aus berlebihan pada komponen
 Mengurangi umur komponen

Gejala yang terjadi jika penggantian komponen dan pelumas
tidak dilakukan.
Bagian
6. Filter Oli Torque Converter
7. Oli Hidrolik
8. Filter Oli Hidrolik
9. Spark Plugs (busi)
MAINTENANCE FORKLIFT
Akibat yang terjadi Waktu Penggantian
 Hilang daya tenaga penggerak Setiap 6 bulan atau 1000 jam
 Converter overheating kerja alat
 Aus berlebihan pada clutch disc
 Aus berlebihan pada gear
 Problem pengoperasian pada control
valve
 Kurang pelumasan Setiap 6 bulan atau 1000 jam
 Kebersihan oli berkurang kerja alat.
 Aus berlebihan pada komponen
 Mengurangi umur pakai komponen
 Timbul suara yang tidak normal Setiap 6 bulan atau 1000 jam
 Problem pengoperasian power kerja alat
steering
 Problem pengoperasian rem
 Aus berlebihan pada lift/tilt silinder
 Problem pengoperasian control
valve
 Mesin cenderung mati Setiap 6 bulan atau 1000 jam
 Boros bahan bakar kerja alat
 Mesin sulit hidup
 Hilang tenaga mesin

Gejala yang terjadi jika penggantian komponen dan pelumas
tidak dilakukan.
(lanjutan)
(lanjutan)
Bagian
10. Minyak Rem
11. Filter Udara
12. Oli Transmisi & Gardan
13. Master cylinder, wheel
cylinder Cups and seal
14. Grease Bearing Roda
MAINTENANCE FORKLIFT
Akibat yang terjadi Waktu Penggantian
 Kurang pelumasan Setiap 6 bulan atau 1000 jam
 Kebersihan minyak berkurang kerja alat
 Aus berlebihan pada komponen
 Mengurangi umur pakai komponen
 Boros bahan bakar Setiap 12 bulan atau 2000 jam
 Mesin cenderung mati kerja alat.
 Hilang tenaga mesin
 Aus berlebihan pada piston dan
dinding silinder
 Kurang pelumasan Setiap 12 bulan atau 2000 jam
 Kebersihan oli berkurang kerja alat
 Aus berlebihan pada komponen
 Mengurangi umur pakai komponen
 Oli bocor Setiap 12 bulan atau 2000 jam
 Kemampuan rem berkurang kerja alat
 Rem blong Setiap 24 bulan ganti selang
 Kurang pelumasan Setiap 12 bulan atau 2000 jam
 Aus berlebihan pada komponen kerja alat
 Bearing terbakar
 Timbul suara tidak normal
 MAINTENANCE FORKLIFT

Gejala yang terjadi jika penggantian komponen dan pelumas

tidak dilakukan.

Bagian Akibat yang terjadi Waktu Penggantian

15. Selang Power Steering  Oli Bocor Setiap 2 tahun
 Reaksi steering kurang
 Problem pengoperasian steering
system
16. Selang Hidrolik  Oli Bocor Setiap 2 tahun
 Reaksi system angkat berkurang
 Problem pengoperasian system
angkat
17. Selang Bahan Bakar  Bahan bakar bocor Setiap 2 tahun
 Mesin Mati
18. Selang Torque Converter  Oli bocor Setiap 2 tahun
 Problem pada pengoperasian
system
 Tenaga gerak berkurang
19. Rantai Pengangkat  Rantai meregang Setiap 3 tahun
 Aus berlebihan pada roller
 Rantai putus
20. DPF Muffler (OPT)  Hilang tenaga mesin Setiap 3 tahun
 Boros bahan bakar & sulit hidup
21. SAS Swing Lock Cyl. (opt)  Oli bocor Setiap 10.000 jam kerja alat
 Problem pada pengoperasian syst.