TUJUAN PELATIHAN

TUJUAN UMUM:

 Setelah selesai mengikuti pelatihan ini diharapkan peserta

mampu menerapkan K3L, melakukan pemeliharaan harian
serta mengoperasikan 740 secara benar dan aman sesuai
dengan buku panduan pengoperasian
TUJUAN KHUSUS
 Setelah selesai mengikuti pelatihan ini diharapkan peserta
mampu:
 Melaksanakan K3L sesuai dengan prosedur
 Melaksanakan pemeliharaan harian sesuai dengan buku
pedoman pemeliharaan
 Mengoperasikan 740 ADT secara benar dan aman sesuai
dengan buku pedoman pengoperasian
 Membuat laporan operasi sesuai prosedur
AGENDA:
1.PENGENALAN UNIT
2.KESELAMATAN KERJA
3.KABIN OPERATOR
4.SISTIM MONITOR
5.SEBELUM MENGHIDUPKAN ENGINE
6.MENGHIDUPKAN ENGINE
7.TEKNIK DASAR OPERASI
8.TEKNIK OPERASI
9.PARKIR DAN MEMATIKAN ENGINE
1. PENGENALAN UNIT
Spesifikasi:
Model Engine : C 15 ACERT
Tenaga Total : 457 HP
Tenaga FW : 436 HP
Kecepatan Maju 1 : 9,3 km/j
2 : 12,8 km/j
3 : 17 km/j
4 : 22,5 km/j
5 : 30,5 km/j
6 : 40,6 km/j
7 : 55,1 km/j
Mundur 1 : 13,4 km/j
Tanki Bahan Bakar : 560 liter
 NAMA KOMPONEN UTAMA

10
8 9 11 12 1. Engine
2. Silencer
3. Front Differential
4. Transmission
5. Inter Axle
6. Center Differential
7. Rear Differential
8. Dump Body
9. Muffler
10. Operator Cabin
1 11. Hand Rail
7 12. Air cleaner
6 5 3 2
4
KEISTIMEWAAN

 Engine C 15 ACERT
Transmission 7 speed MAJU
1 speed MUNDUR
 Engine Compression Brake
Retarder
 3 Differential
 Waktu bodi naik 12”
 Load sensing steering
 Ruang operator nyaman
 Articulation Hitch
DIMENSI
DIMENSI
KAPASITAS ISI ULANG
 2. KESELAMATAN KERJA

PERINGATAN !
Jangan mengoperasikan atau bekerja pada unit ini sebelum saudara membaca
dan memahami peringatan-peringatan di dalam buku panduan. Tidak mengikuti
instruksi atau mengabaikan peringatan dapat mengakibatkan cedera bahkan
meninggal dunia. Tindakan yang tepat adalah tanggung jawab saudara.
SAFETY TRAINING
 Pokok Bahasan

Dasar – dasar Keselamatan

Pemeriksaan Unit dan Pengoperasian
Unit
Tujuan Pelatihan
Setelah mengikuti pelatihan ini diharapkan
peserta mampu menerapkan;
 Keselamatan
 Diri
 Di atas unit
 Di sekeliling unit
 Lingkungan kerja
 Pemeriksaan Pemeliharaan Unit
 Keselamatan
 Pemeliharaan
 Pengoperasian Unit
 Menghidupkan/Mematikan Engine
 Sistim Monitor
 Pengoperasian yang aman
Keselamatan
 Keselamatan
Keselamatan adalah tanggung
jawab SAUDARA!

PERHATIAN! mempunyai arti

besar di dalam keselamatan

Segala jalan pintas mengundang

BAHAYA!

Selalu WASPADA!
 Keselamatan
Alat Pelindung Diri
-Helmet
-Kacamata Pelindung
-Sepatu Keselamatan
-Rompi Refelektor
-Pelindung Telinga
-Sarung Tangan
-PakaianRapi (tidak kedodoran,
perhiasan yang berlebihan, rantai dll.)
 Keselamatan
Tiga Penyebab Kecelakaan
 Unit

 Kondisi

 Unsur Manusia ( 80% )

Keselamatan

 Di atas unit
 Di sekitar unit
 Di lokasi kerja
 Machine Safety
Dalam program ini saudara akan mempelajari hala-hal yang berhubungan
dengan keselamatan. Caterpillar tidak dapat mengantisipasi setiap
kemungkinan yang berhubungan dengan penyebab bahaya. Saudara
bertanggung jawab terhadao keselamayan diri dan lingkungan. Pastikan bahwa
saudara ………

-Mengetahui sarana
keselamatan pada unit.

-Mengetahui lokasi dan

fungsi semua indikator
bahaya dan sistimnya

-Membaca dan mengikuti

bukui panduan
pengoperasian dan
pemeliharaan unit yang
saudara operasikan
Sebelum Turun Dari Unit

-Turunkan implemen
-Netralkan transmisi
-Aktifkan rem parkir
 Naik/Turun dari Unit
-Untuk semua unit

•Gunakan tempat berpijak dan pegangan

•Gunakan tiga titik tumpuan ketika naik/turun unit
•Ketika naik/turun selalu menghadap ke unit
•Pastikan tempat berpijak dan pegangan bersih
•JANGAN MELOMPAT!!
 Keselamatan

Di sekeliling unit:
Orang lain (mekanik, foreman, pekerja lain)
Unit lain
Lalu lintas
 Keselamatan

Di tempat kerja:

 Kondisi lapangan (lobang

galian, bangunan, jalan)
 Kondisi cuaca
Pemeriksaan
 Pemeriksaan
Dua jenis pemeriksaan

– Keselamatan
• Tempat pijakan, pegangan, kaca spion, klakson,
pemadam api, rem, alarm mundur dll.

– Pemeliharaan
• Oli, air, salar, kebocoran, komponen yang aus,
kendor, hilang dll.
 Pemeriksaan Keliling
 Kenapa kita lakukan?
 Keselamatan
 Mencegah kerusakan mendadak
 Berapa kali kita melakukan pemeriksaan
keliling?
 Awal shift
 Akhir shift
 Setiap kali saudara turun dan akan menaiki unit
kembali
Lakukan setiap kali dengan cara yang sama!!
Safety & Maintenance Inspection
Inspector____________________
What are you inspecting?
From the Ground
Ldr Bucket, GET, Retainers
Ldr Bucket Cylinder & Linkage
BH Bucket, GET, Retainers
BH Bucket Cylinder & Linkage
BH Stick
BH Boom, Cylinders
BH Pivot
Underneath Machine
Frame
Steps, Handholds
Lights
Overall Machine
On the Machine
Windshield Wipers & Washers
Engine Coolant
Radiator
Hydraulic Oil Cooler
Hydraulic Oil Tank
Fuel Tank
Fire Extinguisher
Mirrors
Engine Compartment
Engine Oil
All Hoses
All Belts
Batteries & Hold Downs
Air Filter
Overall Engine Compartment
Inside the Cab
Seat
Seat Belt & Mounting
Horn, Backup Alarm, lights
Overall Cab Interior
Evaluator____________________
 What are you looking for?  Evaluator Comments
Wear, Damage, Cracks,
Excessive Wear, Damage, Leaks
Wear, Damage, Cracks,
Excessive Wear, Damage, Leaks
Damage, Cracks
Wear, Damage, Leaks
Wear, Damage, Leaks, Grease
Leaks, Damage, Loose Bolts
Cracks, Damage
Condition And Cleanliness
Damage, Cleanliness, Direction
Loose Or Missing Nuts & Bolts,
Loose Guards, Cleanliness
Wear, Damage, Fluid Level
Fluid Level
Fin Blockage, Leaks
Debris, leaks
Fluid Level, Damage, Leaks
Fuel Level, Damage, Leaks
Charge, Damage
Damage, Cleanliness
Fluid Level
Cracks, Wear Spots, Leaks
Tightness, Wear, Cracks
Cleanliness, Loose Bolts & Nuts
Restriction Indicator
Trash Or Dirt Buildup, Leaks
Adjustment
Damage, Wear, Adjustment
Proper Function
Cleanliness
Pengoperasian Unit
Start-up & Shut-down Procedures
Inspector____________________ Evaluator____________________

Was procedure step completed properly?  Evaluator Comments

Starting the machine…

Adjust seat
Adjust and fasten seat belt
Engage the parking brake
Ground all implements
Move attachment control levers into HOLD
Direction control lever to NEUTRAL
Make sure all personnel are clear of machine
Hold accelerator to HIGH IDLE position
Turn the key start switch to START, Crank engine

Machine warm-up…
Allow engine to warm-up for 5 minutes at half throttle
Engage Boom Lock
Cycle all controls to circulate warm oil
Boom Down for 60 seconds, release
Engage and disengage attachment controls
Check gauges and action lights frequently

Moving the machine…

Make sure area is clear of personnel and obstructions
Raise all lowered implements
Depress service brake pedal
Release parking brake
Move transmission control to desired direction and gear
Release service brake pedal, check for proper operation
Push down on accelerator

Machine shut-down…
Park machine on smooth, level area
Set the parking brake
Lower and lock all hydraulic implements
Cycle all hydraulics to relieve pressure
Allow engine to run at LOW IDLE for 5 minutes
Turn key start switch to OFF and remove key
Dismount machine using 3-point contact
Conduct post-operation walkaround inspection
Beroperasi Dengan Aman

-Mengamati sistim monitor secara berkala

selama pengoperasian.
-Menguji rem sebelum mulai operasi.
-Menguji kemudi darurat. (kalau ada)
-Menguji sistim yang lain yang ada di unit.
 Tingkat Peringatan

Tingkat 1
- Operator waspada, tidak perlu mematikan engine
Tingkat 2
PANAS pada sistim, lakukan perobahan cara operasi
Tingkat 3
Membahayakan manusia atau unit, MATIKAN engine
segera.
 Beroperasi Dengan Aman

-Ketahui tanah sebelum LEWAT.

-Waspada terhadap rintangan di atas.
-Jangan bekerja melampaui kemampuan unit.
-Jangan beroperasi diluar batas
kenyamanan/kemampuan saudara.
-Rencanakan dulu dan ikuti.
-Mengacu ke Buku Panduan Operasi dan Pemeliharaan.
-Ikuti aturan pemerintah maupun perusahaan.
Kong Hu Chu berkata: “ Apa yang saya
DENGAR saya LUPA, Apa yang saya
LIHAT saya INGAT, Apa yang saya
KERJAKAN saya MENGERTI”.
 Label Keselamatan

Kesalahan
Tidak boleh mengebor penyambungan kabel
ROPS dapat mengakibatkan
batere meledak
 Label Keselamatan

Label ini menunjukkan bahaya

yang dapat menyebabkan cedera
Bacalah buku Pedoman
atau meninggal
Pengoperasian dan
Pe m e l i h a ra a n s e b e l u m
saudara bekerja atau
mengoperasikan unit ini
 Label Peringatan

Selalu gunakan sabuk Jangan membuka

keselamatan selama tutup radiator ketika
mengoperasikan unit masih panas
 Label Peringatan

Berhati-hatilah ketika Berhati-hatilah ketika

melakukan penyetelan
membuka sambungan
track accumulator
LABEL-LABEL KESELAMATAN
LABEL-LABEL KESELAMATAN
 3. KABIN OPERATOR

1. Tempat duduk Operator

2. Tempat duduk Trainer
9 3. Kemudi
10 4. Panel Monitor
5. Tuas transmisi
6
4 5 6. Tuas hoist
3 7
7. Switch rem parkir
1 8. Switch inter axle lock
8
9. Tabir silau
10. Kaca spion
2
KOMPONEN DI DALAM KABIN

Sistim Monitor
Caterpillar (CMS)

Tuas Jake Brake/Retarder

Switch Serbaguna

Switch Differential Lock

 KOMPONEN DI DALAM KABIN

Neutral lock
High gear limit button (2)
switch (1)

Parking Brake
Transmission hold Control Switch
switch (3)
4.SISTIM MONITOR CATERPILLAR

Komponen:
•Kelompok Alat Ukur
•Lampu Tindakan
•Indikator Waspada
•Alarm (tidak kelihatan)
 SISTIM MONITOR
CATERPILLAR

FUNGSI:
Memberi peringatan kepada operator apabila
ada problim ketika unit sedang di operasikan
 TINGKAT PERINGATAN
Tingkat Pertama: Tidak berbahaya bagi manusia
maupun unit. Operator perlu waspada

Tingkat Kedua: Membahayakan sistim. Operator harus

merobah cara operasi.

Kedua Serius: Berbahaya bagi unit. Lakukan perobahan

cara operasi segera.

Tingkat Ketiga: Berbahaya bagi unit dan manusia. Stop

operasi dan matikan engine segera.
 Peringatan Tingkat Pertama
Sifat : Tidak Berbahaya

Tanda-tanda :
Lampu indikator menyala
atau jarum alat ukur berada
di daerah merah.

Tindakan :
Operator Perlu Waspada

Contoh: - Parking Brake - Fuel Level

- Charging System - Engine Compression Brake
- Differential Lock - Transmission Hold
- Hoist Control
 PERINGATAN TINGKAT KEDUA

Sifat: Berbahaya Bagi Sistim

Tanda-tanda:
Lampu indikator menyala atau
jarum alat ukur berada di daerah
merah dan lampu tindakan
menyala.

Tindakan : Operator perlu

merobah cara operasi

Contoh: - Coolant Temperature

- Secondary Steering
- Transmission Oil Temp.
 PERINGATAN TINGKAT KEDUA S.

Sifat: Berbahaya Bagi Sistim

Tanda-tanda:
Lampu indikator menyala atau
jarum alat ukur berada di daerah
merah dan lampu tindakan
menyala dan alarm berbunyi
panjang.

Tindakan : Operator perlu

merobah cara operasi
Contoh: - Brake Oil temperature
- Parking Brake
- Primarry Steering
- Brake Oil Pressure
- Electrical Syatem
 PERINGATAN TINGKAT KEtiga

Sifat: Berbahaya Bagi Sistim dan

manusia

Tanda-tanda:
Lampu indikator menyala atau
jarum alat ukur berada di daerah
merah dan lampu tindakan
menyala dan alarm berbunyi putus-
putus

Tindakan : Stop operasi, matikan

engine segera
Contoh: - Engine Oil Pressure
- Primary Steering
- Charging System
 5.SEBELUM MENGHIDUPKAN
ENGINE

•PEMERIKSAAN KELILING –
•PEMERIKSAAN SEBELUM START –
PEMERIKSAAN KELILING
PEMERIKSAAN SEBELUM START
Memeriksa oli hidrolik
Memeriksa oli kemudi
Memeriksa Transfer Gear
Memeriksa oli engine
Maks Memeriksa oli transmisi
Min. Memeriksa air radiator
Memeriksa water separator
Memeriksa V - belt
Memeriksa Pendingin Engine
6.MENGHIDUPKAN ENGINE

•Netralkan Tuas Transmisi

•Posisikan Tuas Hoist Pada HOLD
•Ujilah Sistim Monitor dengan
Memutar Kunci ke Posisi ON
•Bunyikan Klakson
SETELAH ENGINE HIDUP

1.Semua indikator harus padam kecuali

indikator rem parkir
2.Bila dalam waktu 10 detik indikator
tekanan oli engine masih menyala,
matikan engine segera
3.Biarkan engine hidup 5 menit pada
putaran rendah
4.Perhatikan suara dan getaran
5.Kembalikan tuas Hoist ke posisi FLOAT
7.TEKNIK DASAR OPERASI

MENJALANKAN UNIT
•Kenakan sabuk keselamatan
•Pastikan sekitar unit dalam kondisi aman
•Bunyikan klakson
•Retarder posisi OFF
•Injaklah pedal rem servis
•Bebaskan rem parkir
•Posisikan tuas transmisi pada D
•Bebaskan rem servis
•Naikkan putaran engine
8.TEKNIK OPERASI

•TEKNIK PEMUATAN
•TEKNIK PENGANGKUTAN
•MENGGUNAKAN RETARDER
•TEKNIK PEMBUANGAN
TEKNIK PEMUATAN

•Berhati-hati memasuki area

pemuatan.
•Mundurlah ke bawah bucket
setelah excavator siap.
•Netralkan transmisi dan
aktifkan rem parkir.
•Operator tetap di dalam
kabin.
TEKNIK PENGANGKUTAN

•Berjalanlah dengan
kecepatan konstan.
•Perhatikan jarakaman antar
kendaraan
•Jangan berjalan menyisir
lereng.
•Jangan berbelok,
mempercepat atau berhenti
tiba-tiba.
MENGGUNAKAN RETARDER

a. Set gigi sesuai dengan

kemiringan jalan.
b. Bebaskan pedal gas.
c. Gunakan retarder untuk
mempertahankan
putaran engine antara
1.700 – 2.000 RPM
d. Bila suhu oli retarder
terlalu panas, turunkan
gigi satu tingkat.
 MENGGUNAKAN RETARDER

2 3
1

1.Gunakan gigi 4 sebelum masuk turunan 8%

2.Gigi 4, gunakan Jake Brake untuk mempertahankan putaran > 2.200 RPM
3.Setelah datar, gunakan gigi tinggi kembali.
 MENGGUNAKAN RETARDER

Kuncilah gigi dengan Tarik tuas Jake Brake ke

menekan tombol HOLD posisi ON sebelum
sebelum memasuki memasuki turunan
turunan
MENGGUNAKAN RETARDER

A. Lepaskan pedal akselerator

C.Jagalah putaran engine pada kisaran

1.500-2.200 RPM dengan mengatur
penggunaan Jake Brake

C.Bila kecepatan engine Cenderung

melebihi 2.200 RPM, gunakan rem
servis.
 MENGGUNAKAN INTER
AXLE DIFFERENTIAL LOCK
a. Inter Axle Differential akan
menyamakan torsi pada ke tiga
differential.

b. Digunakan di jalan yang licin.

c. Sebelum memasuki jalan licin,

matikan switch differential lock.

d. Injaklah switch inter axle lock.

e. Jangan digunakan di jalan yang

kondisinya baik.
 MENGGUNAKAN
DIFFERENTIAL LOCK
Differential Lock akan menyamakan
putaran antara roda kiri dan kanan
pada setiap axle.

Digunakan dijalan yang lunak.

Sebelum memasuki jalan yang lunak,

aktifkan switch differential lock.

Injaklah switch inter axle lock.

Jangan digunakan dijalan yang

kondisinya baik.
 TEKNIK PEMBUANGAN

a. Posisi kendaraan lurus.

b. Roda-roda pada posisi datar.
c. Tarik tuas dump ke posisi
RAISE sambil di gas.
d. Ikuti aba-aba SPOTTER.
e. Lepaskan tuas sebelum
langkah Rod Cylinder habis.
f. Maju sedikit untuk
mengosongkan body.
g. Turunkan body sebelum
berjalan
 9. PARKIR DAN MEMATIKAN
ENGINE
Mematikan Engine

a. Engine hidup 5 menit

putaran rendah.
b. Matikan engine dan ambil
kuncinya.
c. Matikan kunci baterai dan
ambil kuncinya.
• Berhenti di tempat datar dan
d. Kunci pintu dan jendela.
aman.
e. Buatlah laporan.
• Transmisi netral.
• Aktifkan rem parkir