Buku KP Pemeliharaan Gi Skyline Jayapura

PT.
PLN – GARDU INDUK SKYLINE JAYAPURA

(10 Januari 2022 s/d 11 Februari 2022)
KERJA PRAKTIK
PEMELIHARAAN GARDU INDUK SKYLINE JAYAPURA
OTNIEL A. P. SAFKAUR NRP 07111940000003

GOLDIAN ROGANDA GURNING NRP 07111940000105
DOSEN PEMBIMBING
Ir. Sjamsjul Anam, MT.
DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO

Fakultas Teknologi Elektro dan Informatika Cerdas
Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Surabaya 2022
HALAMAN JUDUL
PT. PLN – GARDU INDUK SKYLINE JAYAPURA

(10 Januari 2022 s/d 11 Februari 2022)
KERJA PRAKTIK
OTNIEL A. P. SAFKAUR NRP 07111940000003

GOLDIAN ROGANDA GURNING NRP 07111940000105
DOSEN PEMBIMBING
DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO

Surabaya 2022
i
----- Halaman ini sengaja dikosongkan -----
ii
LEMBAR PENGESAHAN

di
GARDU INDUK SKYLINE JAYAPURA
Laporan Kerja Praktik ini Disusun untuk Memenuhi Persyaratan

Akademik di Departemen Teknik Elektro FTEIC – ITS
Tempat Pengesahan di: Surabaya

Tanggal: 23 Juni 2022
Menyetujui,
Dosen Pembimbing,

NIP. 19630725 199003 1 002
Departemen Teknik Elektro

Mengetahui,
Kepala Departemen,
Dedet Candra Riawan, ST., M.Eng., Ph.D.

NIP. 19731119 200003 1 001
iii
LEMBAR PENGESAHAN

di
GARDU INDUK SKYLINE JAYAPURA
Laporan Kerja Praktek ini Disusun untuk Memenuhi Persyaratan

Akademik di Departemen Teknik Elektro FTEIC – ITS
Tempat Pengesahan di: Jayapura

Tanggal: 05-02-2022
Menyetujui,
Supervisor GI Skyline Jayapura
vvi
vi
KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa

atas berkat dan karunia-Nya yang telah dilimpahkan kepada kami
sehingga proses Kerja Praktik dan Buku Laporan Kerja Praktik di
Gardu Induk Skyline Jayapura dengan judul “Pemeliharaan Gardu
Induk Skyline Jayapura” dapat terselesaikan dengan baik.
Dalam menyelesaikan laporan ini, kami selaku penulis
mengucapkan terima kasih kepada:
1. Keluarga penulis yang senantiasa mendukung dan
mendoakan penulis dalam menuntut ilmu dan
melaksanakan Kerja Praktik ini.
2. Bapak Ir. Sjamsjul Anam, MT. selaku Dosen Pembimbing
Kerja Praktik atas arahan dan bimbingan yang telah
diberikan.
3. Bapak Dedet Candra Riawan, ST., M.Eng., Ph.D. Selaku
Kepala Departemen Teknik Elektro Institut Teknologi
Sepuluh Nopember.
4. Kakak Billy Brian Sangkek selaku pembimbing Kerja Praktik
di PT. PLN – Gardu Induk Skyline Jayapura.
5. Bapak Paulinus Mahuse dan Mas Aan Cahyo Aribuono yang
telah membantu dalam keseharian Kerja Praktik.
6. Segenap karyawan di PT. PLN UP3 Jayapura, staff HAR
beserta operator di Gardu Induk Skyline yang telah
memberikan banyak ilmu, dukungan, serta membantu kami
selama melaksanakan Kerja Praktik.
Penulis menyadari bahwa penyusunan laporan Kerja Praktik
ini masih jauh dari sempurna dan masih banyak kekurangan. Oleh
karena itu, saran dan kritik yang membangun sangat diharapkan.
Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi kita semua.
Surabaya, Juni 2022
Penulis
vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ....................................................................... i

LEMBAR PENGESAHAN ............................................................. iii
LEMBAR PENGESAHAN ............................................................. iv
LEMBAR PENGESAHAN ..............................................................v
KATA PENGANTAR ................................................................... vii
DAFTAR ISI................................................................................ viii
DAFTAR GAMBAR ....................................................................... x
DAFTAR TABEL .......................................................................... xi
BAB I PENDAHULUAN ............................................................... 1
1.1 Latar Belakang ............................................................... 1
1.2 Permasalahan dan Batasan ......................................... 2
1.3 Tujuan.............................................................................. 2
1.4 Sistematika Penulisan .................................................. 3
1.5 Relevansi atau Manfaat ................................................ 3
BAB II PROFIL PT. PLN (PERSERO) GARDU INDUK SKYLINE
JAYAPURA .................................................................................. 6
2.1 Gambaran Umum Perusahaan .................................... 6
2.2 Lokasi Perusahaan ........................................................ 6
2.3 Visi Perusahaan ............................................................. 6
2.4 Misi Perusahaan ............................................................. 6
2.5 Struktur Organisasi ....................................................... 7
BAB III DASAR TEORI ................................................................ 9
viii
3.1 Pengertian Pemeliharaan............................................ 9
3.2 Pedoman Pemeliharaan ............................................... 9
3.3 Bagian-Bagian Gardu Induk Skyline Jayapura ...... 10
3.4 Batasan Pemeliharaan................................................ 12
3.5 Siklus Pemeliharaan ................................................... 13
BAB IV PEMBAHASAN .............................................................. 15
4.1 Single Line Diagram Sistem Kelistrikan Jayapura 15
4.2 Pemeliharaan dan Prosedur ..................................... 15
4.2.1 Cleaning Tutup Baterai DC ........................... 15
4.2.2 Inspeksi Baterai DC dan Ruangan ............... 16
4.2.3 Thermovisi Trafo 2 150/70 kV IBT ............. 16
4.2.4 Breakdown Voltage Test ............................. 17
4.2.5 Tes DGA ............................................................ 18
4.2.6 Jumat bersih.................................................... 18
BAB V PENUTUP ...................................................................... 21
5.1 Kesimpulan ................................................................... 21
5.2 Saran .............................................................................. 21
DAFTAR PUSTAKA ................................................................... 22
LAMPIRAN ................................................................................. 23
ix
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Overview GI Skyline Jayapura........................ 6

Gambar 2.2 Organogram GI Skyline Jayapura ................... 7
Gambar 3.1 Command Center GI Skyline Jayapura …....10
Gambar 3.2 Switchyard GI Skyline Jayapura................... 11
Gambar 3.3 Battery Room GI Skyline Jayapura .............. 11
Gambar 3.4 Ruang Proteksi GI Skyline Jayapura ........... 12
Gambar 4.1 Single Line Diagram ULTG Jayapura …………15
x
DAFTAR TABEL
Tabel 3.1 Batasan Pemeliharaan ........................................ 12

Tabel 3.2 Siklus Pemeliharaan............................................ 13
xi
xii
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), sebagai salah
satu lembaga akademis yang berbasis sains dan teknologi,
memberi kesempatan kepada seluruh mahasiswanya untuk
mengembangkan diri agar mampu mengakomodasi perkembangan
yang ada, diantaranya dengan diadakannya program Kerja Praktik
dalam kurikulum akademik sebagai kegiatan yang wajib diikuti.
Mahasiswa sebagai pihak yang aktif terlibat dalam Kerja Praktik
ini, baik dengan melihat secara langsung proses kerjanya maupun
dari pemaparan yang diberikan oleh pembimbing Kerja Praktik
diharapkan dapat menjadi media belajar bagi mahasiswa untuk
bisa mengimplementasikan secara langsung ilmu yang telah
diperolehnya di bangku perkuliahan.
Pengenalan terkait dunia industri dan permasalahan di
lapangan pekerjaan diharapkan dapat menunjang dan melengkapi
pengetahuan dan wawasan teoritis yang didapat dari materi
perkuliahan sehingga mahasiswa tidak hanya berpikir secara
teoritis saja, tetapi juga dapat mengaplikasikannya secara
praktik. Dengan tuntutan mata kuliah Kerja Praktik yang terdapat
pada kurikulum, memberikan kesempatan untuk menambah
wawasan dan pengetahuan terkait bidang yang ditekuni agar
menjadi seorang akademisi yang mengerti tuntutan lapangan dan
dapat menjadi problem solver untuk lingkungannya. Pencapaian
besar di atas tentu tidak akan lepas dari peran serta berbagai
pihak, baik dari pihak kampus sendiri serta semua pihak industri
yang terkait.
Gardu Induk Skyline Jayapura merupakan sebuah unit
Perusahaan Listrik Negara (PLN) dengan wilayah usaha yang
berfokus pada sistem transmisi di Kota Jayapura. Salah satu ranah
kerja dari Gardu Induk Skyline Jayapura yakni melakukan
pemeliharaan rutin. Pemeliharaan gardu induk merupakan salah
1
satu usaha yang dilakukan untuk menjaga keandalan pasokan
listrik ke konsumen. Oleh karena itu, kami ingin mempelajari
lebih dalam mengenai ilmu lapangan tentang pemeliharaan rutin
di Gardu Induk Skyline Jayapura.
1.2 Permasalahan dan Batasan

Dalam laporan Kerja Praktik ini, penulis membatasi
permasalahan pada pemeliharaan preventif, prediktif, korektif
dan ekstra di Gardu Induk Skyline Jayapura.
1.3 Tujuan
Adapun tujuan dari pelaksanaan Kerja Praktik di Gardu Induk
Skyline Jayapura adalah sebagai berikut:
1. Meningkatkan wawasan aplikasi Teknik Elektro dalam
bidang industri dan memperoleh pemahaman yang
komprehensif dalam dunia kerja.
2. Meningkatkan wawasan dan pemahaman mahasiswa
mengenai sistem kerja di dunia industri sekaligus mampu
mengadakan pendekatan masalah yang ada.
3. Menumbuhkan dan menciptakan pola berpikir konstruktif
yang berwawasan bagi mahasiswa.
4. Menciptakan hubungan antara dunia industri dan
perguruan tinggi, dimana output perguruan tinggi
merupakan sumber daya manusia dalam dunia industri.
5. Mengembangkan pengetahuan, sikap, keterampilan, dan
kemampuan profesi melalui penerapan ilmu, latihan
kerja dan pengamatan teknikal yang diterapkan di Gardu
Induk Skyline Jayapura.
6. Untuk memenuhi beban satuan kredit semester (SKS)
yang harus ditempuh sebagai persyaratan akademis di
Departemen Teknik Elektro, Fakultas Teknologi Elektro
dan Informatika Cerdas, Institut Teknologi Sepuluh
Nopember.
2
1.4 Sistematika Penulisan
Sistematika Penulisan laporan Kerja Praktik “Pemeliharaan
Gardu Induk Skyline Jayapura” ini adalah sebagai berikut:
BAB I
Bab ini menjelaskan latar belakang, permasalahan dan
batasan, tujuan pelaksanaan Kerja Praktik, sistematika
penulisan serta relevansi atau manfaatnya.
BAB II
Bab ini akan memaparkan mengenai profil perusahaan, baik
berupa gambaran umum, lokasi, visi dan misi, serta struktur
organisasi.
BAB III
Bab ini akan menunjukkan dasar teori mengenai
pemeliharaan dan tipe pemeliharaan dan bagian besar GI
Skyline Jayapura.
BAB IV
Bab ini akan mereview pemeliharaan dan prosedur dari 6
aktivitas pemeliharaan yang telah dilakukan.
BAB V
Bab ini akan mengulas tentang kesimpulan dan saran
berdasarkan pengalaman selama Kerja Praktik di GI Skyline
Jayapura.
1.5 Relevansi atau Manfaat

Relevansi atau manfaat yang diperoleh dari pelaksanaan
Kerja Praktik di Gardu Induk Skyline Jayapura adalah sebagai
berikut:
a. Bagi Mahasiswa Kerja Praktik:
1. Mendapatkan kesempatan untuk mengembangkan
diri dalam kondisi kerja sesungguhnya serta
membangun etos kerja dan sikap profesional, serta
mendapat gambaran dunia kerja.
3
2. Mampu mengaplikasikan dan mengembangkan
pengetahuan tentang ilmu praktis dalam sistem
kelistrikan industri.
3. Memenuhi satuan kredit semester (SKS) untuk Mata
Kuliah Kerja Praktik yang diwajibkan oleh
Departemen Teknik Elektro ITS.
b. Bagi Perguruan Tinggi:
1. Menjalankan tugas pokok ITS sebagai instansi
pendidikan dan pengembangan teknologi nasional.
2. Mencetak tenaga kerja yang terampil dalam
menjalankan tugas (jobdesk).
3. Sebagai referensi mengenai perkembangan industri
di Indonesia.
c. Bagi Instansi Perusahaan:
1. Menyukseskan tujuan pendidikan nasional dalam
rangka peningkatan kualitas sumber daya manusia
melalui Program Praktik Industri.
2. Membantu penyelesaian pekerjaan yang terdapat
dalam perusahaan tempat mahasiswa melaksanakan
Kerja Praktik.
3. Menjalin hubungan baik dengan lembaga pendidikan
khususnya Departemen Teknik Elektro ITS.
4
5
BAB II
PROFIL PT. PLN (PERSERO) GARDU INDUK SKYLINE JAYAPURA
2.1 Gambaran Umum Perusahaan
Gambar 2.1 Overview GI Skyline Jayapura
Gardu Induk (GI) Skyline merupakan salah satu Gardu Induk di

Kota Jayapura yang melayani transmisi dengan tegangan 20 kV,
70 kV dan 150 kV. GI ini merupakan bagian dari Unit Layanan
Transmisi dan Gardu Induk (ULTG) Jayapura dan berada di bawah
naungan Unit Pelaksanan Pembangkitan (UPK) PT. PLN (Persero)
Wilayah Papua & Papua Barat. GI Skyline diresmikan oleh Menteri
BUMN Rini Soemarno pada 24 Agustus 2018.
2.2 Lokasi Perusahaan

GI Skyline Jayapura terletak di Skyline, Kecamatan Jayapura
Selatan, Kota Jayapura, Provinsi Papua dengan titik koordinat –
2.58511, 140.67917.
2.3 Visi Perusahaan

Menjadi Perusahaan Listrik Terkemuka se-Asia Tenggara dan
#1 Pilihan Pelanggan untuk Solusi Energi.
2.4 Misi Perusahaan

1. Menjalankan bisnis kelistrikan dan bidang lain yang terkait,
berorientasi pada kepuasan pelanggan, anggota perusahaan
dan pemegang saham.
2. Menjadikan tenaga listrik sebagai media untuk meningkatkan
kualitas kehidupan masyarakat.
6
3. Mengupayakan agar tenaga listrik menjadi pendorong kegiatan
ekonomi.
4. Menjalankan kegiatan usaha yang berwawasan lingkungan.
2.5 Struktur Organisasi
MANAGER
PLT.SPV.
SPV. OPHAR SPV. OPERASI PJ.LAKS K3L
ADMINISTRASI
Gambar 2.2 Organogram GI Skyline Jayapura
Identitas pegawai GI Skyline Jayapura:
1. Bapak Zul Asri (MANAGER)

2. Mas Yudha Cahyo Pratama (SPV.OPHAR)
3. Mas Aan Cahyo Aribuono (SPV.OPERASI)
4. Mas Fahmi Amrullah (PLT.SPV.ADMINISTRASI)
5. Mas Sapto Diluhur Kumoro (PJ.LAKS K3L)
7
8
BAB III
DASAR TEORI
3.1 Pengertian Pemeliharaan

Pemeliharaan (maintenance) merupakan suatu pekerjaan
yang dimaksudkan untuk mendapat jaminan bahwa suatu sistem
atau peralatan akan berfungsi secara optimal, umur teknisnya
meningkat dan aman bagi manusia ketika beroperasi.
3.2 Tipe Pemeliharaan

Dilansir dari laporan tahunan PT. PLN Unit Layanan Transmisi
dan Gardu Induk (ULTG) Jayapura, pemeliharaan terbagi menjadi
4 kondisi sesuai tujuannya:
1. Preventive Maintenance/Level 1 Inspection

Pemeliharaan preventif (preventive maintenance) merupakan
bentuk pemeliharaan atau inspeksi yang dilakukan untuk
mencegah timbulnya kerusakan peralatan yang tidak terduga dan
sebagai langkah untuk menjamin kontinuitas kerja peralatan.
Pelaksanaan inspeksi disesuaikan pada kebutuhan dari masing-
masing peralatan, yang mana dilakukan tiap periode tertentu
(harian, mingguan, bulanan bahkan tahunan). Sebagai informasi,
inspeksi ini dijalankan oleh operator GI.
2. Predictive Maintenance/Level 2 Inspection

Pemeliharaan prediktif (predictive maintenance) ialah inspeksi
peralatan untuk mendeteksi kondisi terkini dan memprediksi kira-
kira kapan pemeliharaan lain harus dilakukan. Inspeksi ini
dilakukan oleh operator dengan pengawasan supervisor operasi.
3. Corrective Maintenance/Level 3 Inspection

Pemeliharaan korektif (corrective maintenance) adalah
kegiatan pemeliharaan yang dilakukan pasca peralatan
mengalami kerusakan yang bertujuan untuk mengembalikan
9
kondisi peralatan bekerja normal seperti semula. Inspeksi ini
dilakukan oleh HAR.
4. Extra Maintenance
Pemeliharaan ekstra (extra maintenance) yakni pemeliharaan
yang dilaksanakan di luar lingkup pemeliharaan periodik untuk
meningkatkan keandalan peralatan di sistem. Inspeksi ini
dilaksanakan oleh operator GI dan HAR.
3.3 Bagian Besar Gardu Induk Skyline Jayapura

GI Skyline Jayapura terbagi menjadi 4 bagian besar, yaitu
command center, switchyard, ruang penyimpanan dan ruang
proteksi.
1. Command Center
Gambar 3.1 Command Center GI Skyline Jayapura
Command center adalah ruangan monitoring dalam upaya

mengontrol komponen di switchyard dalam proses transmisi daya
dari dan keluar GI.
2. Switchyard
Switchyard merupakan tempat diletakkannya komponen-
komponen utama (teknis) GI. Di switchyard, berlangsung proses
pengumpulan sementara daya listrik dari pembangkit sebelum
akhirnya didistribusikan ke konsumen. Selain itu, fenomena
10
menaikkan/menurunkan nilai tegangan juga terjadi di
switchyard.
Gambar 3.2 Switchyard GI Skyline Jayapura
3. Ruang Penyimpanan
Gambar 3.3 Battery Room GI Skyline Jayapura
Ruang penyimpanan (storage room) merupakan ruang tempat

diletakkan peralatan/komponen yang perlu perlakuan khusus,
khususnya dari kondisi temperatur. Misalnya, ruang baterai
(battery room) sebagai tempat diletakkannya baterai DC pada
temperatur yang dijaga stabil sekitar 𝟐𝟐𝟐𝟐℃ − 𝟐𝟐𝟐𝟐℃. Ada juga ruang
rectifier dimana temperatur disetel konstan pada suhu 𝟏𝟏𝟏𝟏℃.
4. Ruang Proteksi
Ruang proteksi merupakan ruang bernaung bagi control panel
komponen-komponen yang ada di switchyard. Ruang ini harus
11
dijaga temperaturnya stabil pada 𝟏𝟏𝟏𝟏℃. Di GI Skyline Jayapura,
ruang proteksi merupakan tempat operator dalam monitoring.
Gambar 3.4 Ruang Proteksi GI Skyline Jayapura
3.4 Batasan Pemeliharaan

Adapun dari puluhan aktivitas pemeliharaan yang telah
direncanakan di GI Skyline Jayapura, penulis batasi menjadi 6
inspeksi yang telah dilakukan dengan keterangan sebagai berikut:
Tabel 3.1 Batasan Pemeliharaan

Cleaning tutup baterai DC
Preventive Maintenance Inspeksi baterai DC dan
ruangan
Thermovisi trafo 2 150/70
kV IBT
Predictive Maintenance
Tes DGA
Breakdown voltage test
Corrective Maintenance -
Extra Maintenance Jumat bersih
12
3.5 Siklus Pemeliharaan
Berdasarkan inspeksi yang telah dilakukan, ditetapkan siklus
pelaksanaan dengan ketentuan sebagai berikut:
Tabel 3.2 Siklus Pemeliharaan

No Kegiatan Harian Mingguan Bulanan Semesteran
Cleaning
1 tutup baterai
DC
Inspeksi
2 baterai DC
dan ruangan
Thermovisi
3 trafo 2
150/70 kV IBT
Breakdown
4
voltage test
5 Tes DGA
6 Jumat bersih
13
14
BAB IV
PEMBAHASAN
4.1 Single Line Diagram Sistem Kelistrikan Jayapura
Gambar 4.1 Single Line Diagram ULTG Jayapura
4.2 Pemeliharaan dan Prosedur

Pemeliharaan yang telah dilakukan disesuaikan dengan
manual instruction dari pabrik dan pengalaman dari
operator/HAR. Keterangan dan prosedur dari masing-masing
inspeksi dapat diterangkan sebagai berikut:
4.2.1 Cleaning Tutup Baterai DC

Pemeliharaan ini berupa pembersihan tutup baterai DC dari
kontaminan seperti debu atau kristal hasil endapan baterai.
Kristal tersebut dapat mengganggu proses floating bagi operator
sehingga harus dibersihkan setiap minggunya. Adapun cleaning
dilakukan menggunakan kain lap atau kain majun putih.
15
4.2.2 Inspeksi Baterai DC dan Ruangan
Inspeksi baterai DC dimaksudkan untuk meninjau kondisi
harian dari terminal, konektor dan fisik container dari baterai 48
VDC dan 110 VDC. Selain itu, operator perlu mencatat kondisi
exhaust fan yang berperan dalam menjaga sirkulasi udara apakah
beroperasi secara normal atau tidak. Selain itu, temperatur
ruangan perlu diukur dengan tolak ukur kestabilan 𝟐𝟐𝟐𝟐℃ − 𝟐𝟐𝟐𝟐℃.
Sebagai tambahan, biasanya operator sekalian mengukur
tegangan operasi dari baterai DC tersebut (opsional).
4.2.3 Thermovisi Trafo 2 150/70 kV IBT

Thermovisi merupakan aktivitas pemeliharaan untuk
memvisualisasikan dan mendeteksi suhu peralatan listrik dan
ditampilkan ke sebuah display dengan teknologi inframerah. Hal
ini dimaksudkan untuk mengetahui suhu masing-masing
kompartemen dalam peralatan listrik (dalam hal ini trafo 2
150/70 kV IBT) selama beroperasi sehingga dapat dideteksi
apakah trafo beroperasi normal atau tidak.
Dalam melakukan thermovisi, di GI Skyline Jayapura
menggunakan alat Themal Imaging Flir E6390. Adapula prosedur
dalam thermovisi trafo 2 150/70 kV IBT adalah sebagai berikut:
1. Sebelum memasuki area switchyard, operator harus

menggunakan helm safety, sepatu safety dan sarung tangan
(optional).
2. Jaga jarak dari peralatan yang hendak diuji (dalam hal ini
trafo 2 150/70 kV IBT) ±(𝟓𝟓 − 𝟏𝟏𝟏𝟏) 𝐦𝐦.
3. Arahkan kompartemen dari trafo yang hendak diuji (misalnya
tangki OLTC) di titik tembak pada thermo imaging.
4. Di display akan muncul suhu maks dan suhu min. Nilai
keduanya dicatat.
5. Untuk hasil yang presisi, tes sebaiknya diulang sebanyak 3
kali pada kompartemen yang sama.
16
6. Sebagai tambahan, pastikan bahwa peralatan yang hendak
diuji dalam keadaan beroperasi sebelum melakukan
pengujian.
4.2.4 Breakdown Voltage Test

Uji tegangan tembus (breakdown voltage test) merupakan
salah satu tes pada isolasi minyak trafo. Tujuannya yaitu untuk
mengetahui kemampuan isolasi minyak terhadap tegangan yang
diberikan. Jika nilai rata-rata BDV tinggi, maka dapat disimpulkan
bahwa minyak trafo masih dalam kondisi yang baik dan ideal,
begitu juga sebaliknya. Berdasarkan wawancara dengan operator,
tes BDV masuk dalam pemeliharan preventif.
Di GI Skyline Jayapura, tes BDV dilakukan menggunakan
Megger OTS60PB. Adapun prosedur dalam tes BDV adalah sebagai
berikut:
1. Ambil sampel minyak trafo yang mau diuji (dalam hal ini
diambil dari trafo 1 70/20 kV).
2. Bilas sebanyak 2 kali wadah uji megger dengan sampel
minyak trafo (secukupnya saja). Hal ini bertujuan untuk
menghilangkan kontaminan mikro dari wadah uji.
3. Masukkan minyak trafo ±𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 𝐦𝐦𝐦𝐦.
4. Tutup wadah uji agar tidak tumpah.
5. Masukkan wadah uji pada penyangganya dalam megger.
6. Tutup megger dengan cover-nya agar dapat beroperasi.
7. Sambungkan kabel power megger dengan terminal listrik.
8. Setting spesifikasi pengukuran sesuai dengan yang
diinginkan. Dalam tes yang telah dijalankan, spesifikasinya:
• Standar : IEC 60156-95
• Elektroda : Mushroom
• Elec. Gap : 2.5 mm
• Stirrer : Magnetic
• Test Freq : 60.8 Hz
• Max Volt : 60 kV
17
9. Tekan tombol test. Megger akan otomatis bekerja dengan
range waktu tunggu hingga hasil breakdown voltage pertama
keluar 5 menit.
10. Setelah nilai breakdown voltage pertama muncul, megger
akan lanjut bekerja hingga menampilkan nilai breakdown
voltage keenam. Range waktu tunggu antar nilai ±𝟐𝟐 𝐦𝐦𝐦𝐦𝐦𝐦𝐦𝐦𝐦𝐦.
11. Jika nilai breakdown voltage keenam telah muncul, maka
akan keluar hasil print rekapitulasi.
4.2.5 Tes DGA

DGA (Dissolved Gas Analysis) merupakan tes bahan isolasi
cair (dalam hal ini minyak trafo) untuk menganalisis kandungan
gas terlarut yang ada. Dengan tes ini, operator dapat mendeteksi
sejak dini ada fenomena kegagalan (breakdown) pada trafo. Tes
DGA biasanya dilakukan berbarengan setelah tes BDV dilakukan
untuk memvalidasi hasil tes BDV.
Di GI Skyline Jayapura, tes DGA dilakukan dengan memakai
alat Transport 𝐗𝐗 𝟐𝟐 merek GE. Berikut merupakan prosedur dalam
melaksanakan tes DGA:
1. Ambil sampel minyak trafo yang diuji menggunakan Syringe
(suntikan DGA truth). Pastikan tidak ada gelembung udara
(bubbles) di dalamnya.
2. Masukkan sampel minyak trafo ±𝟒𝟒𝟒𝟒 𝐦𝐦𝐦𝐦 ke dalam botol
sampel Transport 𝐗𝐗 𝟐𝟐 melalui selang khusus (male line).
3. Tunggu alat menganalisis ±𝟐𝟐𝟐𝟐 𝐦𝐦𝐦𝐦𝐦𝐦𝐦𝐦𝐦𝐦.
4. Setelah itu, di display akan muncul kandungan gas pada
sampel minyak trafo.
5. Operator dapat me-review hasil yang ada dengan hasil tes
DGA sebelumnya ataupun dapat memcetak hasilnya.
4.2.6 Jumat bersih

Pada area berjalan (tanah) switchyard umumnya diberi
batu kerikil. Hal itu dimaksudkan untuk mengurangi besarnya
tegangan sentuh dan langkah yang dirasakan petugas saat
18
inspeksi. Selain itu, peletakkan batu kerikil mampu menghambat
penyebaran api sewaktu-waktu terjadi kegagalan atau gangguan
yang dapat mengakibatkan kebakaran serta mencegah tumbuhnya
rumput. Faktanya, walaupun tanah pada area switchyard telah
diberi batu kerikil, tetap saja akan tumbuh rumput seiring waktu.
Adanya rumput dapat meningkatkan risiko kebakaran jika muncul
percikan api atau arus bocor akibat kegagalan atau gangguan.
Jumat bersih merupakan pemeliharaan ekstra dengan
agenda mencabut rumput di area switchyard. Sesuai namanya, di
GI Skyline Jayapura inspeksi ini bersifat mingguan yang mana
dilaksanakan tiap hari Jumat. Inspeksi dilakukan oleh operator
yang bertugas beserta HAR. Saat melakukan inspeksi ini, operator
wajib memakai helm safety, sepatu safety dan sarung tangan
(optional).
19
20
BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
Kegiatan Kerja Praktik (KP) di Gardu Induk (GI) Skyline
Jayapura telah menambah pengetahuan dan pengalaman baru
bagi penulis terutama di bidang pemeliharaan. Penulis dapat
menarik kesimpulan sebagai berikut:
1. Pemeliharaan di Gardu Induk Skyline Jayapura meliputi

pemeliharaan preventif, pemeliharaan prediktif,
pemeliharaan korektif dan pemeliharaan esktra.
2. Data hasil pemeliharaan yang telah dilakukan menunjukkan
bahwa komponen-komponen terkait masih beroperasi dengan
baik.
5.2 Saran
Adapun saran yang dapat penulis berikan selama penulis
mengikuti KP di GI Skyline Jayapura adalah sebagai berikut:
1. Jika dimungkinkan, dalam melaksanakan pengujian

menggunakan 2 alat ukur yang berbeda sehingga perbandingan
hasil pengujian yang telah didapat lebih akurat.
2. Sebaiknya operator melakukan kalibrasi terhadap alat uji
terlebih dahulu sebelum melakukan pengujian yang mana
bertujuan untuk meminimalisir error dari alat uji tersebut.
3. Setiap melakukan pengujian terutama di are switchyard,
mutlak harus memakai peralatan safety, seperti helm safety,
sepatu safety dan sarung tangan.
21
DAFTAR PUSTAKA
1. PT. PLN (Persero). 2014. BUKU PEDOMAN PEMELIHARAAN:

PROTEKSI DAN KONTROL TRANSFORMATOR. Jakarta. PT. PLN
(Persero) Kantor Pusat.
2. PT. PLN (Persero). 2020. LAPORAN TAHUNAN PEMELIHARAAN
ULTG JAYAPURA. Jayapura. UPK Wilayah Papua & Papua Barat
22
LAMPIRAN
Dokumentasi Cleaning Tutup Baterai DC
Dokumentasi Inspeksi Baterai DC dan Ruangan
23
Dokumentasi Thermovisi Trafo 2 150/70 kV IBT
Dokumentasi Breakdown Voltage Test
24
Dokumentasi Tes DGA
25
Dokumentasi Jumat Bersih
26
Hasil Inspeksi Harian Baterai DC dan Ruangan 150 kV
Baterai 48 VDC - 150kV Baterai 110 VDC A - 150kV Baterai 110 VDC B - 150kV Kondisi Ruang Baterai - 150kV
Tanggal Pelaksanaan Terminal & Konektor Fisik container Terminal & Konektor Fisik container Terminal & Konektor Fisik Container Temperatur/Kelembaban Exhaust Fan Catatan
10/01/2022 Normal Normal Normal Normal Normal Normal Normal, 26°C Normal, 72%
11/01/2022 Normal Normal Normal Normal Normal Normal Normal, 25.9 Normal
12/01/2022 Normal Normal Normal Normal Normal Normal Normal, 27,9’C/65%RH Normal
14/01/2022 Normal Normal Normal Normal Normal Normal Normal, 27 Normal
22/01/2022 Normal Normal Normal Normal Normal Normal Normal, 27,3 C Normal
28/01/2022 Normal Normal Normal Normal Normal, 28.1 C Normal Normal, 28.1 C Normal
03/02/2022 Normal Normal Normal Normal Normal Normal Normal, 26.4 C Normal
11/02/2022 Normal Normal Normal Normal Normal Normal Normal, 27.4’C/62%RH Normal
PT. PLN (PERSERO) UIW P2B
UPK PAPUA & PAPUA BARAT HASIL PENGUKURAN THERMOVISI BAY
ULTG JAYAPURA
Gardu Induk : Skyline Hari/ Tanggal Senin, 13 Juni 2022
Nama Bay : Trafo 2 150/70kV (IBT) Jam 21:00
NOMOR NAMA PERALATAN YANG ARUS (AMPERE) SUHU (°C) PERBEDAAN SUHU ΔT (°C)
BAGIAN REKOMENDASI
SASARAN DIPERIKSA TERTINGGI SAAT SHOOTING MAKS TERUKUR PD BEBAN MAKS
Atas 53 54 #DIV/0! #DIV/0!

1 Maintank Tengah 46 52 #DIV/0! #DIV/0!
Bawah 40 44 #DIV/0! #DIV/0!
Atas 51 54 #DIV/0! #DIV/0!
2 Tangki OLTC Tengah 47 50 #DIV/0! #DIV/0!
Atas 53 55 #DIV/0! #DIV/0!
3 Radiator/Sirip Pendingin Tengah 47 54 #DIV/0! #DIV/0!
Kepala 88 27 32 #DIV/0! #DIV/0!
4 Bushing 150kV fasa R Bushing 88 28 54 #DIV/0! #DIV/0!
Dudukan 88 30 54 #DIV/0! #DIV/0!
Kepala 88 29 55 #DIV/0! #DIV/0!
5 Bushing 150kV fasa S Bushing 88 30 55 #DIV/0! #DIV/0!
Kepala 89 29 55 #DIV/0! #DIV/0!
6 Bushing 150kV fasa T Bushing 89 30 55 #DIV/0! #DIV/0!
Kepala 187 28 54 #DIV/0! #DIV/0!
7 Bushing 70kV fasa R Bushing 187 29 55 #DIV/0! #DIV/0!
Dudukan 187 33 55 #DIV/0! #DIV/0!
Kepala 188 28 54 #DIV/0! #DIV/0!
8 Bushing 70kV fasa S Bushing 188 28 54 #DIV/0! #DIV/0!
Dudukan 188 34 54 #DIV/0! #DIV/0!
Kepala 191 28 54 #DIV/0! #DIV/0!
9 Bushing 70kV fasa T Bushing 191 29 54 #DIV/0! #DIV/0!
Dudukan 191 33 54 #DIV/0! #DIV/0!
Atas 33 38 #DIV/0! #DIV/0!
10 Konseravtor Tengah 37 40 #DIV/0! #DIV/0!
Atas 27 28 #DIV/0! #DIV/0!
11 NGR (Kecil) Tengah 23 30 #DIV/0! #DIV/0!
Atas 25 34 #DIV/0! #DIV/0!
12 NGR (Besar) Tengah 26 47 #DIV/0! #DIV/0!
Supervisor Gardu Induk Pelaksana,
AAN CAHYO ARIBUONO RAMADHAN SM ALLAN

RESULT of BDV TEST
Timestamp Tanggal Pengujian Pelaksana 1 Pelaksana 2 Gardu Induk Trafo Test 1 (kV) Test 2 (kV) Test 3 (kV) Test 4 (kV) Test 5 (kV) Test 6 (kV) Average Voltage (kV) Oil Temperature Catatan Tambahan Upload hasil pengujian
Timestamp Tanggal Pengujian Pelaksana 1 Pelaksana 2 Gardu Induk Trafo Test 1 (kV) Test 2 (kV) Test 3 (kV) Test 4 (kV) Test 5 (kV) Test 6 (kV) Average Voltage (kV) Oil Temperature Catatan Tambahan Upload hasil pengujian
13/05/2022 9:22:28 05/05/2021 FAUZAN SYAHBUDIN ALDI ERLANDO MAHENDRA GI Holtekamp Trafo 150/70kV 60MVA (HLT) 60,2 60,2 60,1 60,1 60,1 60,2 60,1 28 - https://drive.google.com/open?id=1T9tQAjZYpIG0gkT-XCniPuh1GnsT02Jb
13/05/2022 9:12:47 29/07/2021 NUR SHOLIKIN NUR SHOLIKIN GI Holtekamp Trafo 70/20kV 30MVA (HLT) 60,1 60,1 60,2 60,1 60,2 60,2 60,2 30 - https://drive.google.com/open?id=1hu6JhYMLG_E4xEDieTLyZqiBWLurAfcP
13/05/2022 9:16:16 30/07/2021 NUR SHOLIKIN MUH ANDRA ASMARA JATMIKO GI Sentani Trafo #1 70/20kV 30MVA (STN) 60,2 60,2 60,2 60,2 60,1 60 60,1 31 - https://drive.google.com/open?id=1pTWYf3joa842WIE1Sb-1X-PD9DyV_9Lo
13/05/2022 9:18:08 30/07/2021 NUR SHOLIKIN VIRDAUS ARPIN LOPA GI Sentani Trafo #2 70/20kV 30MVA (STN) 60,1 60 60,1 60,1 60,1 60,1 60,1 28 - https://drive.google.com/open?id=1ZLyULw_6oTXlvA6YB_yXmdoi3uYFyHUr
10/02/2022 14:07:17 10/02/2022 AAN CAHYO A GI Skyline Trafo 70/20kV 20MVA (SKY) 60 60 54,7 60,1 37,9 60,1 55,5 55 -
31/03/2022 15:09:27 31/03/2022 AAN CAHYO A GI Skyline Trafo 150/70kV 60MVA (SKY) 60 60,1 59,5 60 60,1 60 60 55 -
26/04/2022 15:27:07 26/04/2022 AAN CAHYO A GI Orya Trafo 70/20kV 20MVA (ORY) 27,7 30,1 22,4 39,1 30,7 28,8 29,8 60 - https://drive.google.com/open?id=1eyCZ7I_eBt-pj1L8jtjRv8IjDDN2EtTw
09/05/2022 15:13:14 09/05/2022 AAN CAHYO A GI Skyline Trafo #1 150/20kV 60MVA (SKY) 60,2 60,1 60,2 60 56,9 60,1 59,6 59 - https://drive.google.com/open?id=1D57uXi3ayQJJJLUCQKXkcSq40PwpInwG
11/05/2022 8:36:08 11/05/2022 ADRIAN SAPUTRA FOFIED RAMADHAN LAMADI GI Skyline Trafo #2 150/20kV 60MVA (SKY) 50,7 59,9 60,1 59,8 57,6 55,7 57,3 59 - https://drive.google.com/open?id=1NcsCBM5Fv7C5Q2oyiKF3blL0bWMjykoS
25/05/2022 16:39:31 25/05/2022 NUR SHOLIKIN NUR SHOLIKIN GI Orya Trafo 70/20kV 20MVA (ORY) 39,9 41,5 52,1 60,3 59,6 49,9 50,5 29 - https://drive.google.com/open?id=16ulg3AtPM-phKgiA7lfDUmkwpcn8AMH8
RESULT of DGA TEST
Timestamp Tanggal Pengujian Pelaksana 1 Pelaksana 2 Gardu Induk Trafo Hydrogen (H2) Methane (CH4) Ethane (C2H6) Ethylene (C2H4) Acethylene (C2H2) Carbon Monoxide (CO) Carbon Dioxide (CO2) Water (H2O) RS of OIL Flammability in Air TDCG Catatan Tambahan Upload hasil pengujian
Timestamp Tanggal Pengujian Pelaksana 1 Pelaksana 2 Gardu Induk Trafo Hydrogen (H2) Methane (CH4) Ethane (C2H6) Ethylene (C2H4) Acethylene (C2H2) Carbon Monoxide (CO) Carbon Dioxide (CO2) Water (H2O) RS of OIL Flammability in Air TDCG Catatan Tambahan Upload hasil pengujian
11/05/2022 14:34:39 10/12/2020 ADRIAN SAPUTRA FOFIED GI Skyline Trafo 70/20kV 20MVA (SKY) 0 4 5 16 <0.5 32 415 16 28% 0% 62 - https://drive.google.com/open?id=1IKHIrA4WRmjzST2feGVwCQr5-aNTxlE4
10/05/2022 19:29:41 15/07/2021 AAN CAHYO A GI Skyline Trafo 150/70kV 60MVA (SKY) 0 22 31 14 0 226 855 18 31 2 299 - https://drive.google.com/open?id=1e6qnsI6uV71QAg-C7Nd76xt8bSz1x40K
10/05/2022 19:36:23 19/08/2021 AAN CAHYO A GI Skyline Trafo #1 150/20kV 60MVA (SKY) 0 75 86 19 0 235 1973 4 7 2 420 - https://drive.google.com/open?id=1JhIKlBJg6lqSptMYNruOsCICzRqiLlVW
10/05/2022 19:41:08 20/08/2021 AAN CAHYO A GI Sentani Trafo #2 70/20kV 30MVA (STN) 0 9 15 8 0 152 990 21 36 1 190 - https://drive.google.com/open?id=1FC5iTEkS1faIQC6FC-GoTX7Z27yuiSE0
10/05/2022 15:13:17 08/11/2021 RAMADHAN LAMADI GI Holtekamp Trafo 150/70kV 60MVA (HLT) 0 22 29 11 <0.5 198 676 13 22 2 266 - https://drive.google.com/open?id=1mda9sx7ne5meQ8sNbjPB2YiYm1YW7rRY
10/05/2022 19:02:16 09/11/2021 ADRIAN SAPUTRA FOFIED GI Skyline Trafo 150/70kV 60MVA (SKY) 0 23 17 12 0 156 792 17 29 1 213 - https://drive.google.com/open?id=1FTmPsGYwMUGpzmMquCsKL8DCgVidn2lj
17/03/2022 17:31:20 26/01/2022 NUR SHOLIKIN GI Sentani Trafo #2 70/20kV 30MVA (STN) 0 <2 25 21 1.5 162 1248 9 15 1 216 -
17/03/2022 17:33:26 26/01/2022 NUR SHOLIKIN GI Sentani Trafo #3 70/20kV 30MVA (STN) 0 18 25 12 <0.5 338 2265 15 26 2 397 -
21/06/2022 15:36:53 21/06/2022 NUR SHOLIKIN NUR SHOLIKIN GI Skyline Trafo 70/20kV 20MVA (SKY) 22 ppm 17 ppm 6 ppm 4 ppm 0 ppm 182 ppm 2395 ppm - - - 0.02% - https://drive.google.com/open?id=1m_htGpVIMbodFHxwSR24otHRnefBXnr3
21/06/2022 15:40:21 21/06/2022 NUR SHOLIKIN NUR SHOLIKIN GI Skyline Trafo #1 150/20kV 60MVA (SKY) 0 ppm 45 ppm 92 ppm 4 ppm 0 ppm 84 ppm 1917 ppm - - - 0.02 % - https://drive.google.com/open?id=1hiOFMzp1drTBCAgzYUyJNIiQ8JHff2uz
21/06/2022 15:43:16 21/06/2022 NUR SHOLIKIN NUR SHOLIKIN GI Skyline Trafo 150/70kV 60MVA (SKY) 0 ppm 15 ppm 42 ppm 8 ppm 0 ppm 82 ppm 1063 ppm - - - 0.01% - https://drive.google.com/open?id=1Hyg45fzaN8pGOkfxuva8F1WVTZpeEe7j
21/06/2022 15:46:16 21/06/2022 NUR SHOLIKIN NUR SHOLIKIN GI Skyline Trafo #2 150/20kV 60MVA (SKY) 0 ppm 40 ppm 86 ppm 3 ppm 0 ppm 112 ppm 1732 ppm - - - 0.02 % - https://drive.google.com/open?id=1g5WW75EKr1pKZaYH9kAoh0psCGWq5r1S

Buku KP Pemeliharaan Gi Skyline Jayapura

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Buku KP Pemeliharaan Gi Skyline Jayapura

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PT.

PLN – GARDU INDUK SKYLINE JAYAPURA

PEMELIHARAAN GARDU INDUK SKYLINE JAYAPURA

OTNIEL A. P. SAFKAUR NRP 07111940000003

DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO

PT. PLN – GARDU INDUK SKYLINE JAYAPURA

PEMELIHARAAN GARDU INDUK SKYLINE JAYAPURA

OTNIEL A. P. SAFKAUR NRP 07111940000003

DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO

PEMELIHARAAN GARDU INDUK SKYLINE JAYAPURA

Laporan Kerja Praktik ini Disusun untuk Memenuhi Persyaratan

Tempat Pengesahan di: Surabaya

Ir. Sjamsjul Anam, MT.

Departemen Teknik Elektro

Dedet Candra Riawan, ST., M.Eng., Ph.D.

PEMELIHARAAN GARDU INDUK SKYLINE JAYAPURA

Laporan Kerja Praktek ini Disusun untuk Memenuhi Persyaratan

Tempat Pengesahan di: Jayapura

Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa

Surabaya, Juni 2022

HALAMAN JUDUL ....................................................................... i

Gambar 2.1 Overview GI Skyline Jayapura........................ 6

Tabel 3.1 Batasan Pemeliharaan ........................................ 12

1.1 Latar Belakang

1.2 Permasalahan dan Batasan

1.5 Relevansi atau Manfaat

2.1 Gambaran Umum Perusahaan

Gambar 2.1 Overview GI Skyline Jayapura

Gardu Induk (GI) Skyline merupakan salah satu Gardu Induk di

2.2 Lokasi Perusahaan

2.3 Visi Perusahaan

2.4 Misi Perusahaan

2.5 Struktur Organisasi

Gambar 2.2 Organogram GI Skyline Jayapura

Identitas pegawai GI Skyline Jayapura:

1. Bapak Zul Asri (MANAGER)

3.1 Pengertian Pemeliharaan

3.2 Tipe Pemeliharaan

1. Preventive Maintenance/Level 1 Inspection

2. Predictive Maintenance/Level 2 Inspection

3. Corrective Maintenance/Level 3 Inspection

3.3 Bagian Besar Gardu Induk Skyline Jayapura

Gambar 3.1 Command Center GI Skyline Jayapura

Command center adalah ruangan monitoring dalam upaya

Gambar 3.2 Switchyard GI Skyline Jayapura

Gambar 3.3 Battery Room GI Skyline Jayapura

Ruang penyimpanan (storage room) merupakan ruang tempat

Gambar 3.4 Ruang Proteksi GI Skyline Jayapura

3.4 Batasan Pemeliharaan

Tabel 3.1 Batasan Pemeliharaan

Tabel 3.2 Siklus Pemeliharaan

4.1 Single Line Diagram Sistem Kelistrikan Jayapura

Gambar 4.1 Single Line Diagram ULTG Jayapura

4.2 Pemeliharaan dan Prosedur

4.2.1 Cleaning Tutup Baterai DC

4.2.3 Thermovisi Trafo 2 150/70 kV IBT

1. Sebelum memasuki area switchyard, operator harus

4.2.4 Breakdown Voltage Test

4.2.5 Tes DGA

4.2.6 Jumat bersih

1. Pemeliharaan di Gardu Induk Skyline Jayapura meliputi

1. Jika dimungkinkan, dalam melaksanakan pengujian

1. PT. PLN (Persero). 2014. BUKU PEDOMAN PEMELIHARAAN: