Proyek Akhir

PROYEK AKHIR
PENGARUH SUHU LINGKUNGAN DAN TEKANAN ANGIN

TERHADAP ANDONGAN PADA SALURAN 150KV GI DURENTIGA
– GI MAMPANG DUA
DISUSUN OLEH:
ARINI MULYASARI
NIM : 2018-71-094
PROGRAM STUDI DIII TEKNOLOGI LISTRIK

FAKULTAS KETENAGALISTRIKAN DAN ENERGI TERBARUKAN
INSTITUT TEKNOLOGI PLN
JAKARTA 2021
– GI MAMPANG DUA
PROYEK AKHIR
Diajuhkan untuk Memenuhi persyaratan Guna Memperoleh

Gelar Ahli Madya
DISUSUN OLEH:
ARINI MULYASARI
NIM : 2018-71-094
PROGRAM STUDI DIII TEKNOLOGI LISTRIK

INSTITUT TEKNOLOGI PLN
JAKARTA 2021
i
PERNYATAAN KEASLIAN PROYEK AKHIR
ii
LEMBAR PENGESAHAN PEMBIMBING PROYEK AKHIR
DENGAN JUDUL

– GI MAMPANG DUA
DISUSUN OLEH:
ARINI MULYASARI
NIM : 2018-71-094
Diajuhkan untuk memenuhi persyaratan
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNOLOGI LISTRIK

INSTITUT TEKNOLOGI - PLN
Jakarta, 16 Juli 2021
Mengetahui, Disetujui,
Kepala Program Studi Dosen Pembimbing
Digitally signed by Novi
Gusti Pahiyanti
DIII Teknologi Listrik DN: C=ID, OU=Departemen
Novi Elektro, O=Institut Teknologi

PLN, CN=Novi Gusti
Pahiyanti,
Digitally signed by
Retno Aita Gusti E=novi.gusti@itpln.ac.id
Reason: I am the author of
this document
Diantari, S_T_, M_T
Date: 2021-08-29
Pahiyanti Location: Tangerang
Date: 2021.08.26 09:45:
22+07'00'
Foxit PDF Reader Version:
22:39:46 11.0.1
Retno Aita Diantari, S.T., MT Novi Gusti Pahiyanti, S.T., M.T

NIDN : 0326098601 NIDN : 0301118501
iii
LEMBAR PENGESAHAN TIM PENGUJI
PROYEK AKHIR
Digitally signed by
Retno Aita
Diantari, S_T_, M_T
Date: 2021-08-29
22:39:31
iv
UCAPAN TERIMA KASIH
Dengan ini saya menyampaikan penghargaan dan ucapan terima kasih yang sebesar–
besarnya kepada yang terhormat:
Novi Gusti Pahiyanti, S.T., M.T. Selaku Dosen Pembimbing
Yang telah memberikan petunjuk, saran-saran serta bimbingannya, sehingga Proyek Akhir
ini dapat diselesaikan.
1. Rizal Pahlevi (Manager UPT Cawang)

2. Endro Sasongko (Manager ULTG Cawang)
3. Budi Setyo (SPV Proteksi)
4. Armaika Vidi Handoko (SPV HAR-GI)
5. Bowo Pratomo (SPV HAR-Jaringan)
6. Seluruh SPV GITET dan GI wilayah ULTG Cawang
7. Seluruh Karyawan ULTG Cawang
8. Seluruh Keluarga, Saudara Dan Sahabat Serta Orang Terkasih
Yang telah mengizinkan untuk melakukan Penelitian di perusahaan PT PLN (Persero) ULTG
Cawang dan semua kebaikan dan ilmu yang bermanfaat yang telah diberikan selama
melakukan penelitian.
Arini Mulyasari
NIM : 2018-71-094
v
HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI PROYEK
AKHIR UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS
Sebagai civitas akademika Institut Teknologi – PLN, saya yang bertanda tangan dibawah
ini:
Nama : Arini Mulyasari
NIM : 201871094
Program Studi : DIII Teknologi Listrik
Fakultas : Ketenagalistrikan Dan Energi Terbarukan
Jenis Karya : Proyek Akhir
Demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada Institut

Teknologi PLN Hak Bebas Royalti Non eksklusif (Non – exclusive Royalty Free Right)
atas karya ilmiah saya yang berjudul :
PENGARUH SUHU LINGKUNGAN DAN TEKANAN ANGIN TERHADAP

ANDONGAN PADA SALURAN 150KV GI DURENTIGA – GI MAMPANG DUA
Beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti Non eksklusif ini
Institut Teknologi PLN berhak menyimpan, mengalih media/formatkan, mengelola dalam
bentuk pangkalan data (database), merawat dan mempublikasikan Proyek
Akhir/Skripsi/Tesis saya selama tetap mencantumkan nama saya sebagai penulis/pencipta
dan sebagai pem ilik Hak Cipta.
Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya.
Dibuat di: Jakarta

Pada tanggal: 16 Juli 2021
Yang menyatakan,
(Arini Mulyasari)
vi
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL............................................................................................................... i
PERNYATAAN KEASLIAN PROYEK AKHIR ................................................................. ii
LEMBAR PENGESAHAN PEMBIMBING PROYEK AKHIR ......................................... iii
LEMBAR PENGESAHAN TIM PENGUJI PROYEK AKHIR .......................................... iv
UCAPAN TERIMA KASIH ...................................................................................................v
HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI PROYEK AKHIR ............. vi
DAFTAR ISI ........................................................................................................................ vii
DAFTAR TABEL ................................................................................................................. ix
DAFTAR GAMBAR ..............................................................................................................x
DAFTAR LAMPIRAN ......................................................................................................... xi
ABSTRAK ........................................................................................................................... xii
ABSTRACT .......................................................................................................................... xiii
BAB I PENDAHULUAN .......................................................................................................1
1.1. Latar Belakang .....................................................................................................................1
1.2. Rumusan Masalah ................................................................................................................1
1.3. Tujuan ..................................................................................................................................2
1.4. Manfaat Penelitian ...............................................................................................................2
1.5. Ruang Lingkup.....................................................................................................................2
BAB II TINJAUAN PUSTAKA.............................................................................................3
3.1. Tinjauan Relevan .................................................................................................................3
3.2. Landasan Teori.....................................................................................................................4
2.1.1 Saluran Transmisi ........................................................................................................4
2.2.4 Kategori Jalur Transmisi ..............................................................................................4
2.2.3. Klasifikasi Saluran Transmisi Berdasarkan Tegangan.................................................6
2.2.4. Komponen-Komponen Utama Saluran Transmisi .......................................................7
2.3 Kawat Penghantar ............................................................................................................. 13
vii
2.3.1 Kawat Penghantar AAC ............................................................................................ 13
2.3.2 Kawat Penghantar AAAC ......................................................................................... 13
2.3.4 Kawat Penghantar ACSR .......................................................................................... 14
2.3.4 Kawat Penghantar ACAR ......................................................................................... 14
2.4. Andongan .......................................................................................................................... 14
2.5. Pengaruh Internal terhadap Andongan .............................................................................. 16
2.6 Pengaruh Ekstrenal Terhadap Andongan .......................................................................... 16
2.6.1 Pengaruh Temperatur Terhadap Andongan dan Tegangan Tarik. ............................ 17
2.6.2 Pengaruh Tekanan Angin Terhadap Andongan dan Tegangan Tarik . ..................... 18
2.7 Pengaruh Bola Basket Pada Kawat Penghantar ................................................................ 20
2.8 Pengaruh Suhu Dan Kecepatan Angin .............................................................................. 21
BAB III METODE PENELITIAN........................................................................................23
3.1. Tempat dan Waktu Penelitian ........................................................................................... 23
3.2. Desain Penelitian .............................................................................................................. 23
3.3. Metode Pengumpulan Data ............................................................................................... 25
3.4. Metode Analisa Data......................................................................................................... 25
BAB IV DATA DAN PEMBAHASAN ...............................................................................27
4.1. DATA ............................................................................................................................... 27
4.2. PEMBAHASAN ............................................................................................................... 27
4.2.1 Perhitungan Andongan Akibat Temperature Lingkungan ........................................ 27
4.2.2 Perhitungan Andongan Akibat Kecepatan Angin ..................................................... 46
BAB V PENUTUP ................................................................................................................57
5.1. Kesimpulan ....................................................................................................................... 57
5.2. Saran ................................................................................................................................. 58
DAFTAR PUSTAKA ...........................................................................................................59
DAFTAR RIWAYAT HIDUP ..............................................................................................61
viii
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Ketentuan Jarak Antar Tiang atau Menara Pada SUTT dan SUTET ……....… 7
Tabel 2.1 Tipe Menara Transmisi 150kV ……………………………………………… 12
Tabel 4.1 Data karakteristik kawat penghantar ………………………………...…….… 27
Tabel 4.2 Data Hasil Perhitungan Andongan Terhadap Perubahan Suhu Lingkungan ... 44
Tabel 4.3 Data Hasil Perhitungan Andongan Terhadap Kecepatan Angin ……….….… 54
ix
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Jalur Udara …………………………….…………………………....………. 4

Gambar 2.2 Jalur Kabel Bawah Tanah ……………………………………………...…… 5
Gambar 2.3 Dead End Tower……………………………………………….……….…… 8
Gambar 2.4 Section Tower ………………………………….…………………………… 9
Gambar 2.5 Suspension Tower …………………………………….……………….….… 9
Gambar 2.6 Tension Tower...……………………….…….…………………………....… 10
Gambar 2.7 Transposision Tower ……...………......…………...………….…….…….… 10
Gambar 2.8 Gantry Tower ...……………………………………………….….…….….… 11
Gambar 2.9 Combined Tower ………………………...………………………...………… 11
Gambar 2.10 Kawat Penghantar AAC ……………...………………………...…………… 13
Gambar 2.11 Kawat Penghantar AAAC …………………....………….……….………… 14
Gambar 2.12 Kawat Penghantar ACSR ………………………....……………...………… 14
Gambar 2.13 Andongan saluran Transmisi ……………...……………………………...… 15
Gambar 2.14 Bola-bola pada kabel ...…………….……………….….…….………...…… 20
Gambar 2.15 Bola Sebagai Penanda untuk Pesawat ....………………………….………… 20
Gambar 2.16 Bola sebagai pelindung burung …....….….………………….……………… 21
Gambar 2.17 Andongan ketika suhu 10oC ……......….…………………….……………… 22
Gambar 3.1 Diagram Alir…………………………………………….……...……………. 24
x
DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN 1 .......................................................................................................................62
LEMBAR BIMBINGAN PROYEK AKHIR ................................................................... 62
LAMPIRAN 2 .......................................................................................................................64
KONSTRUKSI TOWER GI DURENTIGA- GI MAMPANG DUA .............................. 64
LAMPIRAN 3 .......................................................................................................................65
JENIS KONDUKTOR YANG DIGUNAKAN ............................................................... 65
LAMPIRAN 4 .......................................................................................................................66
DATA TEMPERATUR LINGKUNGAN DAN KECEPATAN ANGIN.…………….. 66
LAMPIRAN 5 .......................................................................................................................67
MONITORING SAGGING ............................................................................................. 67
LAMPIRAN 6 .......................................................................................................................68
DATA SUDUT ANDONGAN PADA KETENTUAN PLN ........................................... 68
xi
PENGARUH SUHU LINGKUNGAN DAN TEKANAN ANGIN TERHADAP
ANDONGAN PADA SALURAN 150KV GI DURENTIGA – GI MAMPANG DUA
Arini Mulyasari, 201871094

Dibawah bimbingan Novi Gusti Pahiyanti S.T., M.T
ABSTRAK
Saluran transmisi merupakan proses penyaluran energi listrik dari pembangkit

menuju konsumen dengan menggunakan konduktor ACSR. Permasalahan yang terjadi pada
penggunaan konduktor ACSR salah satunya berubahnya andongan. Andongan adalah jarak
lenturan dari suatu bentangan kawat penghantar antar dua tiang penyangga jaringan atau
lebih, yang diperhitungkan berdasarkan garis lurus atau horizontal kedua tiang. Andongan
dapat meningkat oleh pengaruh dari suhu lingkungan dan tekanan angin. Temperatur atau
suhu adalah suatu besaran yang menunjukan derajat panas dari suatu benda yang berkaitan
dengan energi termis yang terkandung dalam benda tersebut. Pada saluran transmisi kenaikan
suhu yang meningkat akan mempengaruhi suatu penghantar, yaitu membuat penghantar
menjadi lebih panjang serta menjadikan panjang andongan semakin besar. Andongan dapat
berubah-ubah sesuai dengan temperatur lingkungan disekitar kawat. Kenaikan temperature
lingkungan dapat menambah panjang konduktor sehingga panjang andongan dapat
bertambah. Apabila temperatur lingkungan disekitar meningkat maka akan menyebabkan
pemuluran konduktor. Tekanan angin merupakan faktor yang mempengaruhi besar andongan
dan tekanan angin mempengaruhi berat spesifik kawat.
Kata Kunci : Andongan, Temperatur Lingkungan, Tekanan Angin
xii
EFFECT OF ENVIRONMENTAL TEMPERATURE AND WIND PRESSURE ON
ANDONGAN ON 150KV GI DURENTIGA – GI MAMPANG DUA CHANNEL
Arini Mulyasari, 201871094

Under the guidance of Novi Gusti Pahiyanti S.T., M.T
ABSTRACT
Transmission line is the process of transmitting electrical energy from the plant to
the consumer using ACSR conductors. Problems that occur in the use of CONDUCTOR
ACSR one of which changes andongan. Andongan is the flexing distance of a stretch of wire
between two or more network support poles, which is calculated based on the straight or
horizontal lines of both poles. Andongan can be increased by the influence of environmental
temperature and wind pressure. Temperature or temperature is a magnitude that indicates
the degree of heat of an object related to the thermos energy contained in the object. In the
transmission line the increase in temperature will affect a transmission, which makes the
transmission longer and makes the length of the andongan even greater. Andongan can
change according to the temperature of the environment around the wire. The increase in
ambient temperature can increase the length of the conductor so that the length of the
andongan can increase. When the ambient temperature increases it will cause the disjointing
of the conductor. Wind pressure is a factor that affects the size of the andongan and the wind
pressure affects the specific weight of the wire.
Keywords: Andongan, Environmental Temperature, Wind Pressure
xiii
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang

Tenaga listrik yang di salurkan dari pembangkit ke beban umumnya disalurkan melalui
saluran transmisi yakni Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) dengan tegangan 150 kv
yang digunakan untuk menyalurkan tenaga lisrik dari pembangkit ke gardu induk. Seperti
dari GI Durentiga dengan GI Mampang Dua dengan menggunakan konduktor yang
merupakan bagian penting untuk menyalurkan energi listrik dari pembangkit sampai kepada
konsumen. Sehingga kita harus memilih konduktor yang akan digunakan harus dapat
menghantarkan arus dengan besar dan memiliki ketahanan terhadap tempraturer yang tinggi.
Setiap konduktor yang direntangkan antara kedua tower penyangga memiliki jarak lenturan
yang besar diperhitungkan berdasarkan garis lurus ke samping yang dimana nantinya akan
membentuk andongan, besarnya andongan nantinya tersebut tergantung pada karakteristik
kawat berupa berat kawat dan panjang gawang kawat. Salah satu pengaruh nilai andongan
yaitu temperature lingkungan karena perubahan suhu lingkungan dapat mengakibatkan
andongan melebihi batas aman dan jarak bebas minimum. Andongan tidak boleh melebihi
batas aman dari ruang dan jarakbebas minimum. Andongan dapat juga dipengaruhi oleh
tekanan angin, kecepatan angin nantinya dapat mempengaruhi berat spesifik kawat. Apabila
andongannya melebihi batas aman maka jarak antar konduktor dengan bangunan atau pohon-
pohon disekitar konduktor sehingga apabila jarak konduktor dekat dengan penduduk maka
dikhawatirkan timbul hal-hal yang tidak diinginkan.
1.2. Rumusan Masalah

Dari latar belakang tersebut, diambil beberapa rumusan masalah untuk dibahas,
meliputi:
1. Bagaimana perhitungan nilai andongan saat dipengaruhi oleh suhu lingkungan dan
tekanan angin?
2. Bagaimana pengaruh suhu lingkungan terhadap besarnya andongan?
3. Bagaimana pengaruh tekanan angin terhadap andongan?
1
1.3. Tujuan
Tujuan penulisan proyek akhir ini meliputi:
1. Menghitung perhitungan nilai andongan saat dipengaruhi oleh suhu lingkungan dan
tekanan angina
2. Mengetahui pengaruh suhu lingkungan terhadap besarnya andongan
3. Mengatahui pengaruh tekanan angin terhadap andongan
1.4. Manfaat Penelitian

Manfaat penulisan proyek akhir ini meliputi:
1. Mempelajari perhitungan nilai andongan saat dipengaruhi oleh suhu lingkungan dan
tekanan angin
2. Mempelajari pengaruh suhu lingkungan terhadap andongan
3. Mempelajari pengaruh tekanan angina terhadap andongan
1.5. Ruang Lingkup

Agar pembahasan ini menjadi terarah serta mampu mencapai hasil yang diharapkan,
maka penulis membatasi ruang lingkup permasalahan yang dibahas. Adapun ruang
lingkup masalah pada penulisan proyek akhir ini meliputi:
1. Pembahasan hanya menganalisa tentang pengaruh suhu lingkungan dan tekanan

angin terhadap andongan
2. Data yang digunakan merupakan data dari GI Cawang Lama
3. Pembahasan dilakukan oleh divisi pemeliharaan jaringan, ULTG Cawang.
2
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
3.1. Tinjauan Relevan

Penelitian dibawah ini yang sudah dilakukan menjadi referensi saya dalam
mengembangkan beberapa penelitian sebelumnya dalam bidang yang sama. Penelitian
tersebut yaitu:
1. (Zhafran Ariby, 2019.) Dalam jurnal yang berjudul “Pengaruh Suhu dan Tekanan Angin
Terhadap Andongan dan Tegangan Tarik Pada Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT)
150 kv GI Payakumbuh- GI Koto Panjang”. Penulis menggunakan suhu lingkungan
sekitar konduktor dan kecepatan angin untuk melakukan perhitungam andongan. Untuk
menganalisa pengaruh tekanan angin dan temperature lingkungan terhadap andongan.
Hasil dari analisa ini bahwa semakin tinggi temperatur lingkungan maka andongan
semakin besar dan semakin rendah/kecil temperatur lingkungan maka andongannya
semakin kecil.
2. (M Reza Ardiandika,2020.) Dalam tugas akhir yang berjudul “Analisa Pengaruh Arus
dan Temperatuter Pada Kawat Penghantar Terhadap Andongan dan Tegangan Tarik Pada
Saluran Transmisi 150KV GI Belawan- GI Sei Rotan”. Penulis menggunakan arus dan
temperature lingkungan untuk melakukan perhitungan andongan dan tegangan Tarik
untuk menganalisa pengaruhnya terhadap besarnya andongan dan tegangan tarik saat
terjadi perubahan suhu lingkungan dan arus minimum menuju maksimum. Dari jurnal ini
menghasilkan analisa yaitu nilai andongan yang dipengaruhi temperature lingkungan dan
arus saluran masih sesuai dengan standar SPLN Vol 121 tahun 1996.
3. (Hari Anna Lastya,2014.) Dalam tugas akhir yang berjudul “Analisa Pengaruh Eksternal
dan Internal Terhadap Andongan dan Tegangan Tarik Pada Saluran Transmisi 150 kv”.
Penulis menggunakan arus, temperature, dan tekanan angin untuk melakukan perhitungan
nilai andongan dan tegangan tarik untuk menganalisa pengaruh factor dari luar dan dalam
konduktor terhadap andongan. Dalam tugas akhirnya menjelaskan bahwa faktor eksternal
dari konduktor mempengaruhi tegangan tarik dan andongan yaitu tekanan angin dan
3
temperature lingkungan. Tugas akhir ini juga menunjukkan bahwa baik tegangan tarik
maupun andongan berbanding lurus dengan kecepatan angin dan temperature lingkungan.
Dan yang terakhir yaitu andongan maksimum berada pada keadaan aman yang
diakibatkan pengaruh faktor dari luar.
3.2. Landasan Teori

2.1.1 Saluran Transmisi
Transmisi adalah saluran yang digunakan untuk mentransmisikan energi listrik
yang berasal dari suatu pembangkit tenaga listrik, selanjutnya ke sistem transmisi
hingga dan yang terakhir yaitu kebeban atau konsumen energy listrik. Tenaga listrik
disalurkan dengan suatu benda berbahan konduktor yang disebut dengan saluran
transmisi listrik. Dalam menyalurankan energi listrik di saluran transmisi
menggunakan dua metode yaitu arus arus searah (DC) dan bolak-balik (AC).
Pengunaane pada arus AC menggunakan sistem tigafasa. Pada metode arus bolak-
balik paling sering digunakan karena memiliki beberapa keuntungan yaitu :
a. Sistem pembangkitannya yang mudah
b. Dapat dengan mudah mengganti tegangannya
c. Daya yang disalurkan lebih besar sehingga dapat menghasilkan medan magnet
putar. [3]
2.2.4 Kategori Jalur Transmisi

A. Jalur Udara
Gambar 2.1 Jalur Udara
4
Transmisi dapat menyalurkan tenaga dengan menggunakan kawat atau
konduktor yang digantungkan pada sebuah isolator antara menara transmisi disebut
jalur udara (Overhead Lines), terlihat pada gambar 2.1. Kelebihan dan kekurangan
jalur transmisi udara yaitu:
a. Kelebihan:
1. Perbaikannya lebih mudah
2. Perawatannya lebih mudah
3. Dapat dengan mudah menentukan letak gangguannya
4. Untuk biaya lebih ekonomis
b. Kekurangan:
1. Jaur udara terletak di luar ruangan sehingga dapat dengan mudah cuaca
mempengaruhi keandalannya seperti apabila sedang hujan lalu ada petir maka
dapat terjadi hubung singkat atau tersengat listrik.
2. Bukan pilihan ideal untuk daerah perkotaan karena dari nilai keindahan tidak
menjadi pilihan karena jalur udara ini dapat merusak pemandangan.
B. Jalur Kabel Bawah Tanah
Gambar 2.2 Jalur Kabel Bawah Tanah
5
Penyaluran energi listrik melalui kabel yang dipendam dalam tanah seperti
pada Gambar 2.2 yaitu saluran transmisi kabel bawah tanah (Underground Cable).
Jalur kabel ini merupakan pilihan yang ideal untuk daerah perkotaan karena pada
transmisi kabel bawah tanah ini dipendem dibwah tanah sehingga tidak merusak dan
mengganggu penglihatan dan pemadangan dan karena dibawah tanah sehingga tidak
mudah terganggu karena cuaca, namun pada transmisi kabel bawah tanah ini untuk
menentukan letak gangguan dan perbaikannya lebih sulit dan juga instlasi dan
investasinya pun lebih mahal.
2.2.3. Klasifikasi Saluran Transmisi Berdasarkan Tegangan

Adapun besarnya nilai tegangan saluran transmisi yaitu terdapat tegangan ultra tinggi,
tegangan ekstra tinggi, tegangan tinggi, tegangan menangah dan tegangan rendah. Standard
tegangan di Indonesia yaitu 30 kV, 70 kV, 150 kV. Berdasarkan besarnya tegangan, saluran
transmisi listrik dibagi menjadi sebagai berikut:
A. Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET) dengan tegangan sebesar 275kV
sampai 500kV, Adapun tujuannya supaya jatuh tegangannya pada penampang sebuah
kawat bisa di reduksi dengan maksimal, sehingga didapat operasional yang efektif dan
efisien, namun dapat terjadi permasalahan yang mendasar dalam pembangunan
SUTETini yaitu konstruksi menara listrik yang memerlukan lahan yang luas karena
bangunannya yang besar dan tinggi sehingga membutuhkan isolator yang cukup banyak,
dan membutuhkan biaya yang besar. Namun ada juga masalah selain ini yang timbul
dalam pembangunan SUTET biasanya terjadi pada masalah sosial yang biasanya
akhirnya dapat berdampak pada masalah pembiayaannya.
B. Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) dengan tegangan 75 kV sampai 150kV, Adapun
jarak terjauh saluran transmisi (SUTT) ialah 100 km. Apabila jaraknya melebihi 100 km
akan timbul jatuh tegangan yang besar, sehingga tegangan pada uung transmisi lebih
rendah.
6
2.2.4. Komponen-Komponen Utama Saluran Transmisi
A. Tiang Transmisi
Dalam sistem tenaga listrik, energi listrik dibangkitkan dari pembangkit listrik
dan selanjutnya ditransmisikan ke pusat pengatur beban melalui sebuah saluran
transmisi. Saluran transmisie dapat berupa jalur udara dan jalur kabel bawah tanah,
namun biasanya melalui jalur udara. Dalam penyaluran energi listrik melalui jalur
udara biasanya menggunakan kawat berbahan konduktor dengan keadaan kawat
telanjang dan mengandalkan udara sebagai media isolasi pada kawat
penghantarnya, dan setiap antar tower dan kawat penghantar diberi sekat berupa
isolator.
Konstruksi tower besi baja biasanya banyak digunakan untuk konstruksi jalur
udara SUTT dan SUTET pada jaringan di PT PLN karena tiang besi lebih mudah
dirakit sangat cocok untuk pemasangan didaerah pegunungan dan jauh dari jalan
raya.
Tower listrik harus kuat terhadap beban yang bekerja:
a. Gaya angin karena adanya terpaan angin pada kawat maupun konstruksi tower.
b. Gaya tarik akibat rentangan kawat.
c. Gaya tekan pada kawat penghantar dan gaya berat dari tower itu sendiri.
Pada tabel diberikan ketentuan jarak antar tiang atau menara transmisi pada SUTT
dan SUTET.
Tabel 2.1. Ketentuan Jarak Antar Tiang atau Menara Pada SUTT dan SUTET
Saluran Udara Jarak Antar Tiang atau
Menara (m)
Saluran Udara Tegangan Tinggi dengan 160
tegangan 66 kV tipe Tiang Baja
tegangan 66 kV tipe Tiang Beton
7
tegangan 66 kV tipe Menara
tegangan 150 kV tipe Tiang Baja
tegangan 150kV tipe Tiang Beton
tegangan 150 kV tipe Menara
Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi 400
dengan tegangan 275 kVtipe Sirkit
Ganda
dengan tegangan e 500Kv tipe Sirkit
Tunggale
dengan tegangan 500 Kv tipe Sirkit
Ganda
a. Jenis- Jenis Tower

Selanjutnya yaitu kita membahas jenis-jenis menara transmisi antara lain:
1. Dead end tower, yaitu tiang yang berlokasi di dekat gardu induk biasanya
terletak diujung. Tower dead end tower hampir seluruhnya menanggung
gaya Tarik.
Gambar 2.3. Dead End Tower
8
2. Section tower, yaitu sebagai penyekat antara beberapa tower penyangga
dengan jumlah tower penyangga lain, dengan alasan kemudahan ketika
membangun (penarikan kawat), pada umumnya memiliki sudut belokannya
yang kecil, seperti ditunjukkan pada gambar 2.4 ini.
Gambar 2.4 Section Tower
3. Suspension Tower, ialah tower penyangga, tower suspension ini hampir

sepenuhnya menanggung gayae berat, biasanya tidak memiliki sudut
belokan.
Gambar 2.5. Suspension Tower
9
4. Tensione tower, ialah tower penengang. Tower ini menahan gaya tarik yang
lebih besar daripada gayae beratnya, dan biasanya memiliki sudut belokan,
sepertie pada gambar 2.6ini.
Gambar 2.6 Tension Tower
5. Transposisione tower, yaitu tower tension yang digunakan sebagai tempat

melakukan perubahan posisi kawat fasa guna memperbaiki impendansi
transmisi.
Gambare 2.7 Transposisione Towere
10
6. Gantry tower ialah tower berbentuk portal yang digunakan pada persilangan
antara dua jalur transmisi. Tiang ini dibangun di bawah saluran transmisi
existing, seperti pada gambar 2.8
Gambar 2.8 Gantry Tower
7. Combined tower, ialah tower digunakan oleh dua buah saluran transmisi
yang berbeda tegangan operasinya, pada gambar 2.9
Gambar 2.9 Combined Tower
11
a) Konfigurasi Kawat Fasa Pada Tower Transmisi terdiri dari 4 jenis, yaitu:
1. Jenis zig-zag, yaitu kawat fasa tidak berada pada satu sisi lengan
2. Jenis piramida, digunakan pada konfigurasi tegak
3. Jenis delta, d igunakan pada konfigurasi mendatar
Berdasarkan tipe menara listrik (seperti ditunjukkan pada tabel 2-1) dapat
dibagi atas beberapa tipe, Tabel 2-2. Tipe MenaraTransmisi dengan tegangan
150 kV
Tabel 2.2. Tipe Menara Transmisi 150kV
TIPE TOWER FUNGSI SUDUT

Aa Suspension 0°- 3°
Bb Tension/Section 3°- 20 °
Cc Tension 20°-60°
Dd Tension 20°-90°
Ee Tension >90°
Ff Tension >90°
Gg Transposisi
b) Komponen-Komponen MenaraTransmisi Secarae umume komponen-

komponen menara/tower listrik terdiri atas :
1. Pondasi untuk mengikat kaki tower dengan bumi
2. Stub bagian paling bawah dari kaki tower dan diikat menyatu dengan
pondasi
3. Leg yaitu kaki tower yang terhubung antara stub dan badan tower
4. Commonee body bagian bawah badan tower yang terhubung leg dengan
badan tower atas
5. Supere structure bagian atas tower yang terhubung eng
6. Crosse arm untuk menggantungkan isolator kawat fasa
7. “K” framee terdiri atas sisi kiri dan sisi kanan simetris
8. Bridge untuk menghubungkan cross arm kiri dan cross arm tengah
12
9. Rambu tanda bahaya memberi peringatan bahwa instalasi berbahaya
10. Rambu identifikasi tower dan penghantar berfungsi untuk memberitahukan
identitas tower
11. Climbinge Devicee (ACD) agar orang yang tidak berkepntingan tidak
masuk area
12. Step bolt yaitu baut panjang yang digunakan untuk pekerja naik dan turun
tower
13. Halaman tower yaitu daerah tapak tower biasanya sepanjang 3 meter
sampai dengan 8 meter
2.3 Kawat Penghantar

Jenis kawat penghantar umumnya yang digunakan yaitu tembaga memiliki
konduktivitas 100% (Cu 100%), tembaga memiliki konduktivitas 97% (CU 97%) dan
aluminiume memiliki konduktivitas sebesar 61% (AL 61%)
2.3.1 Kawat Penghantar AAC

AAC (All-Aluminiume Conductore) ialah konduktor yang hanya terbuat dari
aluminium.
Gambar 2.10 Kawat Penghantar AAC
2.3.2 Kawat Penghantar AAAC

AAAC (All-Aluminium-Alloye Conductor) ialah konduktor yang seluruhnya
terbuat dari campuran aluminium.
13
Gambar 2.11 Kawat Penghantar AAAC
2.3.4 Kawat Penghantar ACSR

ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced) ialah konduktor yang terbuat dari
aluminium berinti kawat baja.
Gambar 2.12 Kawat Penghantar ACSR
2.3.4 Kawat Penghantar ACAR

ACAR (Aluminium Conductor Alloy Reinforced) ialah konduktor berbahan
aluminium lalu perkuat dengan logam campuran.
2.4. Andongan
Andongan dan tegangan tarik dikawat penghantar adalah dua hal yang sangat penting
selanjutnya dipertimbangkan pada saluran transmisi dan distribus overhead. Tegangan
tariknya pada kawat penghantar dapat membuat pertambahan pada beban mekanik di menara
transmisi. Jika tegangan Tarik pada kawat penghantar terlalu besar maka dapat menyebabkan
14
kegagalan mekanik di kawat penghantarnya. Menurute SPLN untuk saluran transmisi150kV,
tinggi kawat diatas tanah sepanjang 9 meter, jadi panjang andongan maksimum terjadi
apabila tinggi menara transmisinya 21m adalah 12m. Sedangkan tegangan tariknya paling
besar yaitu 1800 kg. Pada Gambar 2.13 menunjukkan andongan maksimu dan andongan
minimum yang mungkin terjadi pada saluran transmisi.
Gambar 2.13 Andongan saluran Transmisi
Penelitian terkait andongan dan tegangan tariketelah dilakukan antara lain, tentang
perubahane arus saluran terhadap tegangan Tarik dan andongan yange dilakukan oleh
Ananda, dkk [4], hasilnya menunjukan menunjukkane pembebanan arus beban puncak akan
membuat kenaikan temperature pada konduktor sebesar 125.94% pada temperature
maksimum sehingga mengakibatkan dapat menaikan andongan bertambah besar dan
semakin panjang jarak span di antara dua menara maka semakin tinggi nilai andongannya.
Migiantoro melakukan penelitian terhadap kawat penghantar jenis TACSR [5], ialah
penghantar aluminium yang mampu menahan panas lalu dioperasikan sampai 150oC. Hasil
penelitiannya menunjukkan bahwa, penggunaan konduktor TACSR dapat meningkatkan
kemampuan hantar aruslistrik sekitar 41,20% tetapi berpengaruh pada kenaikan andongan
sekitar 16,44%.
15
Penelitian tentang andongan dan tegangan tariknya banyak dilakukan seperti, pada
perubahan arus saluran pada tegangan tarik serta andongannya yang dilakukan oleh Ananda,
dan lain-lain dan hasi pengamatan mereka menunjukkan beban arus saluran dapat
menimbulkan kenaikan temperature sekitar kawat penghantar sebesar 125.94% pada
temperature maksimum dan mengakibatkan pertambahan panjang andongan bertambah
panjang,sehingga semakin jauh jarak span antara dua menara sehingga semakin tinggi nilai
andongan yang diperoleh.
Migeiantoro juga telah melaksanakan kegiatan penelitian terhadap konduktor jenis

TACSR, yaitu pada penghantar berbahan aluminium tahan panas yang dapat konduktor jenis
TACSR dapat meningkatkan kemampuan hantar arus sebesar 41,20% tetapie berpengaruh
pada kenaikan andongan sekitar 16,44%.
2.5. Pengaruh Internal terhadap Andongan

Kriteria kerja mekanisme penghantar yaitu penghantar harus tahan terhadap perubahan
temperatur akibat arus yang dilewatkanya dan harus tahan terhadap segala gaya dan tekanan
atau tarikanya ada padanya karena terbebani secara mekanik ataupun elektronik. Adanya
kenaikan arus pada konduktor ialah pengaruh internal yang menyebabkan perubahan
andongan serta tegangan tariknya.
Arus listrik yang diizinkan untuk masuk ke saluran transmisisi udara dibatasi oleh
dengan kenaikan temperatur yang disebabkan oleh mengalirnya arus listrik dalam saluran
tersebut. Pemuluran andongan tidak dizinkan melebihi batas aman darie ruang dan jarak
beban minimumyan. Besarnya suatu arus yang mengalir pada kawat konduktor dapat
menyebabkan rugi-rugi berupa panas.
2.6 Pengaruh Ekstrenal Terhadap Andongan

Selain factor dari dalam terdapat juga factor dari luar yang mempengaruhi perubahan
andongan yaitu suhu lingkungan dan tekanan angin.
16
2.6.1 Pengaruh Temperatur Terhadap Andongan dan Tegangan Tarik pada saluran
transmisi.
Temperatur merupakan suatu besaran yang menunjukan derajat panas dari suatu
benda yang berhubungan dengan energi termis yang terkandung dalam benda tersebut.
Temperature disebut juga suhu. Semakin tinggi suhu suatu benda, semakin panas benda
tersebut.
Pada saluran transmisi kenaikan suhu yang meningkat dapat mempengaruhi sebuah
kawat penghantar ialah dapat membuat penghantar menjadi lebih panjang serta membuat
tegangan tarik kawat yang semakin kuat. Maka dari itu, unjuk kerja mekanis suatu
penghantar yaitu penghantar harus dapat bertahan terhadap perubahan temperatur karena
arus saluran dilewatkan dan harus dapat bertahan terhadap segalae gaya maupun tekanane
atau tarikannya ada padanya akibat pembebanan mekanik maupun elektrik. Perubahan arus
yang terjadi pada kawat penghantar merupakan pengaruh internal yang menyebabkan
perubahan andongan dan tegangan tariknya. Tahanan kawat berubah karena temperatur,
dengan batas temperature antar 10°C sampai 100°C, .
Andongan serta tegangan tariknya bisa berubah-ubah sesuai dengan suhu lingkungan
di sekitar kawat. Kenaikan temperature lingkungan tersebut bisa menambahkan panjang
kawat konduktor maka panjang andongannya menjadi bertambah dan tegangan tariknya
berkurang. Panjang suatu konduktor tergantung perubahan temperature lingkungan yang
ada di sekitar konduktor, jika suhu lingkungane di sekitar kawat konduktor meningkat dapat
menyebabkan pemuluran kawatkonduktor. Perubahan suhu lingkungan mengakibatkan
tegangan kawatnya berubah. Perubahan tegangan kawat diperoleh dengan rumus :
𝜎 3 𝑡 + 𝐴𝜎 3 = B………………. (2.1)
Dengan :
L2 Y2
A = 24σ2 E + 𝛼𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 )- 𝜎………. (2.2)
L2 Y2 𝐸
B= ……………………………. (2.3)
24
17
Persamaan dari tegangan kawat jika nilai σt diketahui yaitu:
Tt = 𝜎𝑡.𝑞 …………….(2.4)
Andongan dan tegangan tarik karena perubahan suhu lingkungan diperoleh rumus:
L2 W
d= ……… (2.5)
8Tt
Keterangan:
𝜎𝑡 : Tegangan spesifik kawat pada t°C (N/m2)
𝑊 : Berat kawat (kg/m)
𝑊
𝛾 : Berate spesifik kawat (kg/m/mm2): 𝑞
𝑇 : Tegangan kawat (N/m2)

𝑇
𝜎 : Tegangan spesifik kawat (N/m2): 𝑞
𝑞 : Luas permukaan kawat (𝑚2 )

𝐿 : Panjang gawang (m)
𝑡1 : Temperatur lingkungan mula-mula (°C)
𝑡2 : Temperatur lingkungan akhir (°C)
𝛼 : Koefisien muai panjang kawat (/°C)
𝐸 : Modulus elastisitas kawat (N/m2)
A,B : Konstanta spesifikasi kawat
d : Andongan (m)
Tt : Tegangan kawat pada t°C (N/m2)
2.6.2 Pengaruh Tekanan Angin Terhadap Andongan dan Tegangan Tarik pada
saluran transmisi.
Angin merupakan udara yang bergerak yang disebabkan oleh rotasi bumi dan karena
ada perbedaan tekanan udara di sekitar kawat konduktor. Angin bergerak dari tempat
bertekanan udara tinggi ketempat bertekanan udara yang lebih rendah. Faktor eksternal
yang mempengaruhi besar kecilnya tegangan tarik dan andongan yaitu tekanan angin.
18
Tekanan angin dapat mempengaruhi berat spesifik kawat. Berat kawat bekerja secara
vertikal sedangkan tekanan angin dianggap semuanya bekerja secara horizontal. Resultan
dari keduanya ialah berat total spesifik dari kawat. Secara umum tekanan angin diperoleh
rumus :
P = p d……………. (2.6)
P = 0,1 𝑣 2 𝑑……….. (2.7)
Keterangan:
d : Diameter Konduktor (m)
v : Kecepatan angin (m/s)
p : Tekanan angin pada bidang pipih (kg/cm2)
: 0,1 𝑣 2 (kg/cm2)
P : Tekanan angin (Psi atau kg/cm2)
𝑤𝑡𝑜𝑡 = √𝑤 2 + 𝑝2 ………………. (2.8)

Keterangan:
P : Tekanan angin (Psi atau kg/cm2)
w : Berat sendiri kawat (kg/m)
Wtot : Berat total kawat (kg/m)
Berat spesifik kawat dapat berubah karena tekanan angin. Sekarang spesifik kawat
bergantung pada berat karena adanya tekanan angin dan pada berat kawat itu sendiri.
Perubahan andongan dan tegangan tarik yang disebabkan karena berat spesifik kawat akan
diperoleh rumus:
L2 Wtot
d= …………. (2.9)
8T
Keterangan:
d : Andongan (m)
𝐿 : Panjang gawang (m)
Wtot : Berat total kawat (kg/m)
𝑇 : Tegangan kawat (N/m2)
19
2.7 Pengaruh Bola Basket Pada Kawat Penghantar
Gambar 2.14 Bola-bola pada kabel
Jika anda pernah berpapasan dengan saluran transmisi bertegangan tinggi, anda pasti
pernah melihat beberapa bola berwarna yang bergantungan pada penghantar dari saluran
tegangan tinggi tersebut. Bola-bola tersebut bukanlah pajangan dan juga tidak ada
hubungannya dengan penyaluran listrik. Bola-bola berfungsi sebagai keamanan dari pesawat
terbang atau sebagai penanda pesawt terbang. Bola-bola berwarna ini disebut "marker balls"
atau bola penanda dan digunakan untuk melindungi pesawat dengan penerbangan rendah dan
helikopter, sehingga saluran listrik bertegangan tinggi tersebut bisa terlihat jelas oleh pilot.
Walaupun anda belum menyadarinya, bola-bola ini biasanya digunakan pada jalan
pegunungan, lembah yang dalam, persimpangan jalan raya utama dan bandara. Ini adalah
tempat-tempat dimana pesawat terbang dengan ketinggian yang rendah, yang mana dapat
menyebabkan pesawat tersebut terlilit pada saluran tersebut. Untuk satuan tekanan angin
disini adalah Psi atau kg/cm2.
Gambar 2.15 Bola Sebagai Penanda untuk Pesawat
20
Bola-bola ini terbukti berguna tidak hanya untuk pesawat terbang tetapi juga untuk
burung. Burung yang bermigrasi dari negara-negara yang jauh dapat melihat dengan jelas
saluran listrik bertegangan tinggi tersebut dengan adanya bola-bola ini dan burung-burung
tersebut dapat terhindar dari kemungkinan terlilit pada saluran transmisi tersebut.
Gambar 2.16 Bola sebagai pelindung burung
2.8 Pengaruh Suhu Dan Kecepatan Angin

Pada saluran transmisi kenaikan suhu yang meningkat dapat mempengaruhi sebuah
kawat penghantar ialah dapat membuat penghantar menjadi lebih panjang serta membuat
tegangan tarik kawat yang semakin kuat. Disisi lain, tekanan angin dapat mempengaruhi
berat spesifik kawat. Berat kawat bekerja secara vertikal sedangkan tekanan angin dianggap
semuanya bekerja secara horizontal. Jadi, semakin tinggi perubahan suhu, maka akan
mempengaruhi perubahan pada panjang kawat yang akan mempengaruhi nilai andongannya.
Sedangkan, pada perubahan kecepatan angin maka akan mempengaruhi berat kawat
konduktor.
21
Gambar 2.17. Andongan ketika suhu 10oC
Gambar 2.20 Andongan ketika suhu 40oC
Dari gambar 2.17-2.20 dapat dilihat bahwa, semakin besar suhu maka andongan akan
semakin mengayuh. Hal ini menandakan bahwa suhu mempengaruhi daripada andongan dan
kecepatan angin mempengaruhi berat kawat yang digunakan.
22
BAB III
METODE PENELITIAN
3.1. Tempat dan Waktu Penelitian

Lokasi yang digunakan untuk meneliti data Tugas Akhir ini dengan mengambil data di
PT PLN (Persero) ULTG Cawang pada bagian HAR Jaringan dan Jalan Meyjend Sutoyo
No.1, Cililitan, Kecamatan Kramat Jati, kota Jakarta Timur, DKI Jakarta 13640, dan Gardu
Induk Mampang Dua Jalan Kuningan Bar.1 No.11 RT 9/ RW 1, Kuningan Barat, Kecamatan
Mampang Prapatan, kota Jakarta Selatan, DKI Jakarta12710
Saya melakukan kegiatan penelitian Proyek Akhir saya ini selama 6 bulan dengan 6
tahap. Tahap pertama, study literatur untuk mendapatkan teori terkait pembahasan Tugas
Akhir ini. Tahap kedua, yaitu pembuatan proposal. Tahap ketiga, observasi lapangan selama
4 bulan. Tahap keempat yaitu pengumpulan data yang dibutuhkan dalam Tugas Akhir ini
yaitu temperature lingkungan dan kecepatan angin. Tahap kelima, Analisa data untuk
memperoleh hasil akhir. Tahap keenam, pembuatan laporan.
3.2. Desain Penelitian

Dalam menyusun Proyek Akhir ini, menggunakan diagram alir berupa flowchart yang
berisi proses yang akan dilakukan dalam mengatasi permasalahan yang ada pada
pembahasan. Berikut diagram alir pada permasalahan ini.
23
Mulai
e
Pengambilane data :
Data karakteristik kawat penghantar:
Diameter, Luas Penampang, Berat, Tahanan,
dan Tegangan Kawat, Data Temperature
lingkungan dan kecepatan angin
Pengolahan Data
1. Menghitung andongan akibat perubahan temperature
L2 W
dengan rumus de = 8Tt
2. Menghitung andongan akibat tekanan angin dengan
𝐿2 𝑊𝑡𝑜𝑡
rumus 𝑑 = 8𝑇
Hasil perhitungan dibandingkan dengan SPLN 121 Tahun 1996
Apakah perhitungan Tidak

yang diperoleh
sesuai hasil?
Ya
Selesai
Gambar 3.1 Diagram alir
24
3.3. Metode Pengumpulan Data
Teknik pengumpulan data merupakan suatu teknik untuk mengumpulkan yang
nantinya akan diperoleh untuk bahan untuk menganalisa dan perhitungan dalam penelitian
ini. Berikut langkah mpengumpulan data penelitian dalam proyek akhir ini sebagai berikut :
1. Observasi
Pengumpulan data untuk melakukan penelitian Tugas Akhir dilakukan dengan
mengobservasi dan mengamati data secara langsung pada PT PLN (Persero) ULTG
Cawang untuk memperoleh data pada bagian pemeliharaan jaringan di ULTG Cawang.
2. Wawancara atau Diskusi

Melakukan diskusi dengan dosen pembimbing dan mentor serta pegawai PLN
yang bekerja pada bidang pemeliharaan jaringan untuk memperoleh informasi terkait
pembahasan Tugas Akhir ini yaitu pengaruh suhu lingkungan dan kecepatan angin pada
saluran 150 kV.
3. Dokumentasi
Melakukan sesi dokumentasi data dan gambar yang diperoleh dari PT. PLN (Persero)
ULTG Cawang untuk melakukan perhitungan dan menganalisa data.
3.4. Metode Analisa Data

Metode yang digunakan pada penelitian proyek akhir ini dengan menggunakan metode
deskriptif analisis, yaitu berupa data yang diperoleh lalu diungkapkan dalam bentuk kata-
kata maupune skema, kemudian digambarkan sehingga bias menjelaskan secara realistis
bahwa data ini diperoleh pada PT PLN(Persero) ULTG Cawang
1. Pengumpulan Data
Data teknis yang diambil dari PT PLN (Persero) ULTG Cawang yaitu:
a. Temperature Lingkungan pada saluran transmisi
b. Kecepatan angin pada saluran transmisi
c. Data karakteristik kawat penghantar
25
2. Pengolahan Data
Setelah data kita peroleh selanjutnya kita hitung menggunakan persamaan 2.5 𝜎 3 𝑡 + 𝐴𝜎 3
= B untuk temperature lingkungan sedangkan untuk kecepatan angin kita menggunakan
persamaan 2.12 yaitu P = 0,1 𝑣 2 𝑑.
.
3. Analisa Hasil Perhitungan
Setelah kita melakukakan pengolahan data selanjutnya hasil yang diperoleh dari
pengolahan data tersebut maka akan dianalisa menggunakan metode perhitungan untuk
mendapatkan nilai andongan yang dipengaruhi oleh temperature suhu yaitu menggunakan
L2 W
persamaan 2.9 yaitu d = dan pada kecepatan angin menggunakan persaamaan 2.14
8Tt
𝐿2 𝑊𝑡𝑜𝑡
yaitu 𝑑 = 8𝑇
26
BAB IV
DATA DAN PEMBAHASAN
4.1. DATA
Data karakteristik kawat penghantar yang diperoleh dari PT PLN (Persero) UPT
Cawang ULTG Cawang
Tabel. 4.1 Data karakteristik kawat penghantar

Panjang rute 3300 m
Jenis konduktor TCASR
Diameter konduktor 28,5 mm
Luas penampang konduktor 410 m
Tahanan konduktor 0,071 Ω/km
Tegangan tarik kawat 13890 kg
Tegangan kawat spesifik 33,878 kg
Berat permeter 1673 kg/km
Berat kawat spesifik 0,0004 kg/m
Jarak gawang rata-rata 255,91 m
Modulus elastisitas 78,358 kN/mm2
Koefisien muai Panjang 23x10−6 𝐶
Tinggi Menara 32.8 m
Jumlah menara tower 10
4.2. PEMBAHASAN
4.2.1 Perhitungan Andongan Akibat Temperature Lingkungan
Menghitung nilai andongan yang diakibatkan oleh temperature lingkungan pada GI
Durentiga – GI Mampang Dua pada bulan Juni 2020 – Juni 2021.
27
1. Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan di bulan Juni 2020
Perubahan temperature lingkungan mengakibatkan tegangan kawat berubah, perubahan
tegangan spesifik kawat dapat dihitung menggunakan persamaan 2.1 adalah sebagai
berikut:
σt 3 + Aσt 2 = B
Untuk nilai A dapat dicari dengan menggunakan rumus:

𝐿2 Y2
A = 24σ2 𝐸+ ∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
A= 24 𝑥 33,8782
𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (34 − 26,6) − 33,878
A = - 30,885
Untuk nilai B dapat dicari dengan menggunakan rumus:

𝐿2 Y2
B= 𝐸
24
255,912 𝑥 0,00042
B= x 78,358
24
B = 0,034
Nilai A dan B digabungkan dengan menggunakan persamaan 2.1, adalah sebagai berikut:
σt 3 + Aσt 2 = B
𝐿2 Y2 𝐿2 Y2
σt 3 + 24σ2 𝐸 + (∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ)σt 2 = = 𝐸
24
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
σt 3 + 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (34 − 26,6) − 33,878 σt 2 =
24 𝑥 33,8782
255,912 𝑥 0,00042
x 78,358
24
σt = 30,139 N/𝑚2
Maka nilai tegangan kawat yang dipengaruhi oleh temperature lingkungan dapat dihitung
menggunakan persamaan 2.4 adalah sebagai berikut :
Tt = σt . q
Tt = 30,139 x 410
Tt = 12356,99 N/𝑚2
28
Nilai andongan akibat perubahan temperature lingkungan pada bulan Juni 2020 dapat
dihitung dengan persamaan 2.5, adalah sebagai berikut :
w x L2
d = 8x Tt
1,673 𝑥 255,912
d= 8 𝑥 12356,99
d = 1,1083 m
2. Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan di bulan Juli 2020

tegangan spesifik kawat dapat dihitung menggunakan persamaan 2.1, adalah sebagai
berikut :
σt 3 + Aσt 2 = B
Untuk nilai A dapat dicari dengan menggunakan rumus :

𝐿2 Y2
A = 24σ2 𝐸+ ∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
A= 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (31 − 26,4) − 33,878
24 𝑥 33,8782
A = - 30,89
Untuk nilai B dapat dicari dengan menggunakan rumus :

𝐿2 Y2
B= 𝐸
24
255,912 𝑥 0,00042
B= 24
x 78,358
B = 0,034
σt 3 + Aσt 2 = B
𝐿2 Y2 𝐿2 Y2
σt 3 + 24σ2 𝐸 + (∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ)σt 2 = = 𝐸
24
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
σt 3 + 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (31 − 26,4) − 33,878 σt 2 =
24 𝑥 33,8782
255,912 𝑥 0,00042
24
x 78,358
σt = 30,141 N/𝑚2
29
menggunakan persamaan 2.4, adalah sebagai berikut :
Tt = σt . q
Tt = 30,141 x 410
Tt = 12357,81 N/𝑚2
Nilai andongan akibat perubahan temperature lingkungan pada bulan Juli 2020 dapat
dihitung dengan persamaan 2.5, sebagai berikut :
w x L2
d = 8x Tt
1,673 𝑥 255,912
d= 8 𝑥 12357,81
d = 1,1082 m
3. Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan di bulan Agustus 2020

berikut:
σt 3 + Aσt 2 = B

𝐿2 Y2
A = 24σ2 𝐸+ ∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
A= 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (31,8 − 24) − 33,878
24 𝑥 33,8782
A = - 30,884

𝐿2 Y2
B= 𝐸
24
255,912 𝑥 0,00042
B= x 78,358
24
B = 0,034
30
σt 3 + Aσt 2 = B
𝐿2 Y2 𝐿2 Y2
σt 3 + 24σ2 𝐸 + (∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ)σt 2 = = 𝐸
24
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
σt 3 + 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (31,8 − 24) − 33,878
24 𝑥 33,8782
255,912 𝑥 0,00042
σt 2 = x 78,358
24
σt = 30,138 N/𝑚2
Tt = σt . q
Tt = 30,138 x 410
Tt = 12375,03 N/𝑚2
Nilai andongan akibat perubahan temperature lingkungan pada bulan Agustus 2020 dapat
w x L2
d = 8x Tt
1,673 𝑥 255,912
d= 8 𝑥 12375,03
d = 1,1067 m
4. Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan di bulan September 2020

berikut :
σt 3 + Aσt 2 = B

𝐿2 Y2
A = 24σ2 𝐸+ ∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ
31
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
A= 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (32,2 − 25) − 33,878
24 𝑥 33,8782
A = - 30,886

𝐿2 Y2
B= 𝐸
24
255,912 𝑥 0,00042
B= x 78,358
24
B = 0,034
σt 3 + Aσt 2 = B
𝐿2 Y2 𝐿2 Y2
σt 3 + 24σ2 𝐸 + (∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ)σt 2 = = 𝐸
24
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
σt 3 + 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (32,2 − 25) − 33,878 σt 2 =
24 𝑥 33,8782
255,912 𝑥 0,00042
x 78,358
24
σt = 30,139 N/𝑚2
Tt = σt . q
Tt = 30,139 x 410
Tt = 12356,99 N/𝑚2
Nilai andongan akibat perubahan temperature lingkungan pada bulan September 2020
dapat dihitung dengan persamaan 2.5, adalah sebagai berikut :
w x L2
d = 8x Tt
1,673 𝑥 255,912
d= 8 𝑥 12356,99
d = 1,1083 m
32
5. Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan di bulan Oktober 2020
berikut :
σt 3 + Aσt 2 = B

𝐿2 Y2
A = 24σ2 𝐸+ ∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
A= 24 𝑥 33,8782
𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (33,2 − 27,6) − 33,878
A = - 30,888

𝐿2 Y2
B= 𝐸
24
255,912 𝑥 0,00042
B= x 78,358
24
B = 0,034
σt 3 + Aσt 2 = B
𝐿2 Y2 𝐿2 Y2
σt 3 + 24σ2 𝐸 + (∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ)σt 2 = = 𝐸
24
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
σt 3 + 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (33,2 − 27,6) − 33,878 σt 2 =
24 𝑥 33,8782
255,912 𝑥 0,00042
x 78,358
24
σt = 30,140 N/𝑚2
Tt = σt . q
Tt = 30,140 x 410
Tt = 12357,4 N/𝑚2
33
Nilai andongan akibat perubahan temperature lingkungan pada bulan Oktober 2020 dapat
w x L2
d = 8x Tt
1,673 𝑥 255,912
d= 8 𝑥 12357,4
d = 1,1082 m
6. Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan di bulan November 2020

berikut :
σt 3 + Aσt 2 = B

𝐿2 Y2
A = 24σ2 𝐸+ ∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
A= 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (32,2 − 25) − 33,878
24 𝑥 33,8782
A = - 30,885
𝐿2 Y2
B= 𝐸
24
255,912 𝑥 0,00042
B= x 78,358
24
B = 0,034
σt 3 + Aσt 2 = B
𝐿2 Y2 𝐿2 Y2
σt 3 + 24σ2 𝐸 + (∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ)σt 2 = = 𝐸
24
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
σt 3 + 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (32,2 − 25) − 33,878 σt 2 =
24 𝑥 33,8782
255,912 𝑥 0,00042
x 78,358
24
σt = 30,139 N/𝑚2
34
Tt = σt . q
Tt = 30,139 x 410
Tt = 12356,99 N/𝑚2
Nilai andongan akibat perubahan temperature lingkungan pada bulan November 2020 dapat
w x L2
d = 8x Tt
1,673 𝑥 255,912
d= 8 𝑥 12356,99
d = 1,1083 m
7. Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan di bulan Desember 2020

berikut :
σt 3 + Aσt 2 = B

𝐿2 Y2
A = 24σ2 𝐸+ ∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
A= 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (33,8 − 26,2) − 33,878
24 𝑥 33,8782
A = - 30,882

𝐿2 Y2
B= 𝐸
24
255,912 𝑥 0,00042
B= x 78,358
24
B = 0,034
35
σt 3 + Aσt 2 = B
𝐿2 Y2 𝐿2 Y2
σt 3 + 24σ2 𝐸 + (∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ)σt 2 = = 𝐸
24
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
σt 3 + 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (33,8 − 26,2) − 33,878 σt 2 =
24 𝑥 33,8782
255,912 𝑥 0,00042
x 78,358
24
σt = 30,137 N/𝑚2
Tt = σt . q
Tt = 30,137 x 410
Tt = 12356,17 N/𝑚2
Nilai andongan akibat perubahan temperature lingkungan pada bulan Desember 2020
dapat dihitung dengan persamaan 2.5, sebagai berikut :
w x L2
d = 8x Tt
1,673 𝑥 255,912
d= 8 𝑥 12356,17
d = 1,1084 m
8. Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan di bulan Januari 2021

berikut :
σt 3 + Aσt 2 = B

𝐿2 Y2
A = 24σ2 𝐸+ ∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
A= 24 𝑥 33,8782
𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (31,2 − 25) − 33,878
A = - 30,886
36
𝐿2 Y2
B= 𝐸
24
255,912 𝑥 0,00042
B= x 78,358
24
B = 0,034
σt 3 + Aσt 2 = B
𝐿2 Y2 𝐿2 Y2
σt 3 + 24σ2 𝐸 + (∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ)σt 2 = = 𝐸
24
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
σt 3 + 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (31,2 − 25) − 33,878
24 𝑥 33,8782
255,912 𝑥 0,00042
σt 2 = x 78,358
24
σt = 30,139 N/𝑚2
Tt = σt . q
Tt = 30,139 x 410
Tt = 12356,99 N/𝑚2
Nilai andongan akibat perubahan temperature lingkungan pada bulan Januari 2021 dapat
w x L2
d = 8x Tt
1,673 𝑥 255,912
d= 8 𝑥 12356,99
d = 1,1083 m
9. Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan di bulan Februari 2021

berikut :
37
σt 3 + Aσt 2 = B

𝐿2 Y2
A = 24σ2 𝐸+ ∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
A= 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (29,8 − 25,4) − 33,878
24 𝑥 33,8782
A = - 30,8901

𝐿2 Y2
B= 𝐸
24
255,912 𝑥 0,00042
B= x 78,358
24
B = 0,034
σt 3 + Aσt 2 = B
𝐿2 Y2 𝐿2 Y2
σt 3 + 24σ2 𝐸 + (∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ)σt 2 = = 𝐸
24
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
σt 3 + 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (29,8 − 25,4) − 33,878 σt 2 =
24 𝑥 33,8782
255,912 𝑥 0,00042
x 78,358
24
σt = 30,141 N/𝑚2
Tt = σt . q
Tt = 30,141 x 410
Tt = 12357,81 N/𝑚2
Nilai andongan akibat perubahan temperature lingkungan pada bulan Februari 2021 dapat
38
w x L2
d = 8x Tt
1,673 𝑥 255,912
d= 8 𝑥 12357,81
d = 1,1082 m
10. Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan di bulan Maret 2021

berikut:
σt 3 + Aσt 2 = B

𝐿2 Y2
A = 24σ2 𝐸+ ∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
A= 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (30,8 − 24,8) − 33,878
24 𝑥 33,8782
A = - 30,888

𝐿2 Y2
B= 𝐸
24
255,912 𝑥 0,00042
B= x 78,358
24
B = 0,034
Nilai A dan B digabungkan dengan menggunakan persamaan 2.1, adalah sebagai

berikut:
σt 3 + Aσt 2 = B
𝐿2 Y2 𝐿2 Y2
σt 3 + 24σ2 𝐸 + (∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ)σt 2 = = 𝐸
24
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
σt 3 + 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (30,8 − 24,8) − 33,878
24 𝑥 33,8782
255,912 𝑥 0,00042
σt 2 = x 78,358
24
σt = 30,140 N/𝑚2
39
Maka nilai tegangan kawat yang dipengaruhi oleh temperature lingkungan dapat
dihitung menggunakan persamaan 2.4, adalah sebagai berikut:
Tt = σt . q
Tt = 30,140 x 410
Tt = 12357,4 N/𝑚2
Nilai andongan akibat perubahan temperature lingkungan pada bulan Maret 2021 dapat
dihitung dengan persamaan 2.5, adalah sebagai berikut:
w x L2
d = 8x Tt
1,673 𝑥 255,912
d= 8 𝑥 12357,4
d = 1,1082 m
11. Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan di bulan April 2021

berikut :
σt 3 + Aσt 2 = B

𝐿2 Y2
A = 24σ2 𝐸+ ∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
A= 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (32,2 − 25,8) − 33,878
24 𝑥 33,8782
A = - 30,886

𝐿2 Y2
B= 𝐸
24
255,912 𝑥 0,00042
B= x 78,358
24
B = 0,034
40
berikut:
σt 3 + Aσt 2 = B
𝐿2 Y2 𝐿2 Y2
σt 3 + 24σ2 𝐸 + (∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ)σt 2 = = 𝐸
24
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
σt 3 + 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (32,2 − 25,8) − 33,878
24 𝑥 33,8782
255,912 𝑥 0,00042
σt 2 = x 78,358
24
σt = 30,139 N/𝑚2
dihitung menggunakan persamaan 2.4, adalah sebagai berikut :
Tt = σt . q
Tt = 30,139 x 410
Tt = 12357,4 N/𝑚2
Nilai andongan akibat perubahan temperature lingkungan pada bulan April 2021 dapat
w x L2
d = 8x Tt
1,673 𝑥 255,912
d= 8 𝑥 12356,99
d = 1,1083 m
12. Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan di bulan Mei 2021

berikut :
σt 3 + Aσt 2 = B

𝐿2 Y2
A = 24σ2 𝐸+ ∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ
41
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
A= 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (33,6 − 27,2) − 33,878
24 𝑥 33,8782
A = - 30,886

𝐿2 Y2
B= 𝐸
24
255,912 𝑥 0,00042
B= x 78,358
24
B = 0,034

berikut:
σt 3 + Aσt 2 = B
𝐿2 Y2 𝐿2 Y2
σt 3 + 24σ2 𝐸 + (∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ)σt 2 = = 𝐸
24
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
σt 3 + 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (33,6 − 27,2) − 33,878
24 𝑥 33,8782
255,912 𝑥 0,00042
σt 2 = x 78,358
24
σt = 30,139 N/𝑚2
dihitung menggunakan persamaan 2.4, adalah sebagai berikut :
Tt = σt . q
Tt = 30,139 x 410
Tt = 12356,99 N/𝑚2
Nilai andongan akibat perubahan temperature lingkungan pada bulan Mei 2021 dapat
w x L2
d = 8x Tt
1,673 𝑥 255,912
d= 8 𝑥 12356,99
d = 1,1083 m
42
13. Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan di bulan Juni 2021
berikut :
σt 3 + Aσt 2 = B

𝐿2 Y2
A = 24σ2 𝐸+ ∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
A= 24 𝑥 33,8782
𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (33 − 26,8) − 33,878
A = - 30,886

𝐿2 Y2
B= 𝐸
24
255,912 𝑥 0,00042
B= x 78,358
24
B = 0,034

berikut:
σt 3 + Aσt 2 = B
𝐿2 Y2 𝐿2 Y2
σt 3 + 24σ2 𝐸 + (∝ 𝐸 (𝑡2 − 𝑡1 ) − σ)σt 2 = = 𝐸
24
(255,912 ) 𝑥 (0,00042 )
σt 3 + 𝑥 78,358 + 23 𝑥10−6 𝑥 78,358 (33 − 26,8) − 33,878
24 𝑥 33,8782
255,912 𝑥 0,00042
σt 2 = x 78,358
24
σt = 30,139 N/𝑚2
dihitung menggunakan persamaan 2.4, adalah sebagai berikut:
Tt = σt . q
Tt = 30,139 x 410
Tt = 12356,99 N/𝑚2
43
Nilai andongan akibat perubahan temperature lingkungan pada bulan Juni 2021 dapat
w x L2
d = 8x Tt
1,673 𝑥 255,912
d= 8 𝑥 12356,99
d = 1,1083 m
Tabel 4.2 Data Hasil Perhitungan Andongan Terhadap Perubahan Suhu Lingkungan
Bulan Temperatur Temperatur Andongan (m)
Maxsimum (oC) Minimum (oC)
Juni 2020 34 26,6 1,1083
Juli 2020 31 26,4 1,1082
Agustus 2020 31,8 24 1,1067
September 2020 32,2 25 1,1083
Oktober 2020 33,2 27,6 1,1082
November 2020 32,2 25 1,1083
Desember 2020 33,8 26,2 1,1084
Januari 2021 31,2 25 1,1083
Februari 2021 29,8 25,4 1,1082
Maret 2021 30,8 24,8 1,1082
April 2021 32,2 25,8 1,1083
Mei 2021 33,6 27,2 1,1083
Juni 2021 33 26,8 1,1083
Berdasarkan data yang diperoleh pengaruh perubahan suhu lingkungan terhadap

andongan dari bulan Juni 2020 sampai dengan bulan Juni 2021 dapat dijelaskan sebagai
berikut :
1. Pada bulan Juni 2020 yang mana suhu lingkungan dari 26,6 ◦C menjadi 34 ◦C maka
nilai andongan diperoleh sebesar 1,1083 m.
44
2. Pada bulan Juli 2020 yang mana suhu lingkungan dari 26,4 ◦C menjadi 31 ◦C maka
3. Pada bulan Agustus 2020 yang mana suhu lingkungan dari 24 ◦C menjadi 31,8 ◦C
maka nilai andongan diperoleh sebesar 1,1067 m.
4. Pada bulan September 2020 yang mana suhu lingkungan dari 25 ◦C menjadi 32,2 ◦C
5. Pada bulan Oktober 2020 yang mana suhu lingkungan dari 27,6 ◦C menjadi 33,2 ◦C
6. Pada bulan November 2020 yang mana suhu lingkungan dari 25 ◦C menjadi 32,2 ◦C
7. Pada bulan Desember 2020 yang mana suhu lingkungan dari 26,2 ◦C menjadi 33,8 ◦C
8. Pada bulan Januari 2021 yang mana suhu lingkungan dari 25 ◦C menjadi 31,2 ◦C
9. Pada bulan Februari 2021 yang mana suhu lingkungan dari 25,4 ◦C menjadi 29,8 ◦C
10. Pada bulan Maret 2021 yang mana suhu lingkungan dari 24,8 ◦C menjadi 30,8 ◦C
11. Pada bulan April 2021 yang mana suhu lingkungan dari 25,8 ◦C menjadi 32,2 ◦C
12. Pada bulan Mei 2021 yang mana suhu lingkungan dari 27,2 ◦C menjadi 33,6 ◦C maka
13. Pada bulan Juni 2021 yang mana suhu lingkungan dari 26,8 ◦C menjadi 33 ◦C maka
Berdasarkan pembahasan diatas dapat dijelaskan bahwa semakin besar nilai

temperatur lingkungan maka semakin besar nilai andongannya, hal ini dikarenakan
kenaikan suhu lingkungan mengakibatkan pertambahan panjang pada konduktor.
Berdasarkan data yang diperoleh perubahan suhu lingkungan terrendah terjadi pada bulan
Agustus tahun 2020 dengan suhu 24 ◦C menjadi suhu 31,8 ◦C sehinggan diperoleh besar
45
andongannya sebesar 1,1067 m. Sedangkan berdasarkan data yang diperoleh perubahan
suhu lingkungan tertinggi terjadi pada bulan Desember tahun 2020 dengan perubahan
suhu dari suhu 26,2 ◦C menjadi suhu 33,8 ◦C sehingga diperoleh besar andongannya
sebesar 1,1084m namun pada perubahan suhu lingkungan yang tertinggi besar andongan
masih dapat dikategorikan sesuai dengan standar PLN 121 tahun 1996, sehingga
menunjukan pada saat temperature tinggi pun nilai andongan yang diperoleh masih
dikatakan baik dan tidak menimbulkan bahaya bagi konduktor atau sekitarnya.
4.2.2 Perhitungan Andongan Akibat Kecepatan Angin

Menghitung nilai andongan yang diakibatkan oleh kecepatan angin pada GI Durentiga
– GI Mampang Dua pada bulan Juni 2020 – Juni 2021.
1. Pengaruh kecepatan angin terhadap andongan di bulan Juni 2020

Perubahan kecepatan angin mengakibatkan tekanan angin berubah, perubahan tekanan
diperoleh dengan persamaan 2.12, adalah sebagai berikut:
P = 0,1 x v x d
P = 0,1 x 4 x 28,5
P = 11,4 PSi atau kg/m2
Maka berat kawat total yang dipengaruhi dengan perubahan kecepatan angin dapat
Wtotal = √w 2 + P 2
Wtotal = √1,6732 + 11,42

Wtotal = 11,522 kg/m
Nilai andongan akibat kecepatan angin pada bulan Juni 2020 dapat diperoleh dengan
persamaan 2.14
L2 x wtotal
d= 8xT
255,912 x 11,522
d= 8 x 13890
d = 6,790 m.
46
2. Pengaruh kecepatan angin terhadap andongan di bulan Juli 2020
P = 0,1 x v x d
P = 0,1 x 3 x 28,5
Wtotal = √1,6732 + 8,552

Wtotal = 8,712 kg/m
Nilai andongan akibat kecepatan angin pada bulan Juli 2020 dapat diperoleh dengan
persamaan 2.14, adalah sebagai berikut:
L2 x wtotal
d= 8xT
255,912 x 8,712
d= 8 x 13890
d = 5,134 m.
3. Pengaruh kecepatan angin terhadap andongan di bulan Agustus 2020

diperoleh dengan persamaan 2.12.
P = 0,1 x v x d
P = 0,1 x 5 x 28,5
diperoleh dengan persamaan 2.13.
Wtotal = √1,6732 + 14,252

Wtotal = 14,31 kg/m
47
Nilai andongan akibat kecepatan angin pada bulan Agustus 2020 dapat diperoleh dengan
persamaan 2.14
L2 x wtotal
d= 8xT
255,912 x 14,31
d= 8 x 13890
d = 8,433 m
4. Pengaruh kecepatan angin terhadap andongan di bulan September 2020

P = 0,1 x v x d
P = 0,1 x 2 x 28,5
Wtotal = √1,6732 + 5,72

Wtotal = 5,94 kg/m
Nilai andongan akibat kecepatan angin pada bulan September 2020 dapat diperoleh
dengan persamaan 2.14, adalah sebagai berikut:
L2 x wtotal
d= 8xT
255,912 x 5,94
d=
8 x 13890
d = 3,500 m.
5. Pengaruh kecepatan angin terhadap andongan di bulan Oktober 2020

P = 0,1 x v x d
48
P = 0,1 x 4 x 28,5
Wtotal = √1,6732 + 11,42

Nilai andongan akibat kecepatan angin pada bulan Oktober 2020 dapat diperoleh dengan
L2 x wtotal
d= 8xT
255,912 x 11,522
d= 8 x 13890
d = 6,790 m.
6. Pengaruh kecepatan angin terhadap andongan di bulan November 2020

P = 0,1 x v x d
P = 0,1 x 5 x 28,5
Wtotal = √1,6732 + 14,252

Wtotal = 14,31 kg/m
Nilai andongan akibat kecepatan angin pada bulan November 2020 dapat diperoleh
dengan persamaan 2.14
L2 x wtotal
d= 8xT
49
255,912 x 14,312
d= 8 x 13890
d = 8,433 m.
7. Pengaruh kecepatan angin terhadap andongan di bulan Desember 2020

P = 0,1 x v x d
P = 0,1 x 6 x 28,5
Wtotal = √1,6732 + 17,12

Wtotal = 17,81 kg/m
Nilai andongan akibat kecepatan angin pada bulan Desember 2020 dapat diperoleh dengan
persamaan 2.14
L2 x wtotal
d= 8xT
255,912 x 17,81
d= 8 x 13890
d = 10,496 m.
8. Pengaruh kecepatan angin terhadap andongan di bulan Januari 2021

P = 0,1 x v x d
P = 0,1 x 4 x 28,5
50
Wtotal = √1,6732 + 11,42

Nilai andongan akibat kecepatan angin pada bulan Januari 2021 dapat diperoleh dengan
persamaan 2.14
L2 x wtotal
d=
8xT
255,912 x 11,522
d= 8 x 13890
d = 6,790 m.
9. Pengaruh kecepatan angin terhadap andongan di bulan Februari 2021

P = 0,1 x v x d
P = 0,1 x 5 x 28,5
Wtotal = √1,6732 + 14,252
Wtotal = 14,34 kg/m
Nilai andongan akibat kecepatan angin pada bulan Februari 2021 dapat diperoleh dengan
L2 x wtotal
d= 8xT
255,912 x 14,34
d= 8 x 13890
d = 8,451 m.
51
10. Pengaruh kecepatan angin terhadap andongan di bulan Maret 2021
P = 0,1 x v x d
P = 0,1 x 3 x 28,5
Wtotal = √1,6732 + 8,552

Wtotal = 8,712 kg/m
Nilai andongan akibat kecepatan angin pada bulan Maret 2021 dapat diperoleh dengan
L2 x wtotal
d= 8xT
255,912 x 8,712
d= 8 x 13890
d = 5,134 m.
11. Pengaruh kecepatan angin terhadap andongan di bulan April 2021

P = 0,1 x v x d
P = 0,1 x 3 x 28,5
Wtotal = √1,6732 + 8,552

Wtotal = 8,712 kg/m
52
Nilai andongan akibat kecepatan angin pada bulan April 2021 dapat diperoleh dengan
L2 x wtotal
d= 8xT
255,912 x 8,712
d= 8 x 13890
d = 5,134 m.
12. Pengaruh kecepatan angin terhadap andongan di bulan Mei 2021

P = 0,1 x v x d
P = 0,1 x 5 x 28,5
Wtotal = √1,6732 + 14,252

Wtotal = 14,34 kg/m
Nilai andongan akibat kecepatan angin pada bulan Mei 2021 dapat diperoleh dengan
L2 x wtotal
d= 8xT
255,912 x 14,34
d=
8 x 13890
d = 8,451 m.
13. Pengaruh kecepatan angin terhadap andongan di bulan Juni 2021
P = 0,1 x v x d
P = 0,1 x 4 x 28,5
53
Wtotal = √1,6732 + 11,42

Nilai andongan akibat kecepatan angin pada bulan Juni 2021 dapat diperoleh dengan
L2 x wtotal
d= 8xT
255,912 x 11,522
d= 8 x 13890
d = 6,790 m.
Tabel 4.3 Data Hasil Perhitungan Andongan Terhadap Kecepatan Angin

Bulan Kecepatan Andongan (m)
Angin (m/s)
Juni 2020 4 6,790
Juli 2020 3 5,134
Agustus 2020 5 8,433
September 2020 2 3,500
Oktober 2020 4 6,790
November 2020 5 8,433
Desember 2020 6 10,490
Januari 2021 4 6,790
Februari 2021 5 8,433
Maret 2021 3 5,134
April 2021 3 5,134
Mei 2021 5 8,433
Juni 2021 4 6,790
54
Berdasarkan data yang diperoleh pengaruh keceatan angin terhadap andongan dari
bulan Juni 2020 sampai dengan bulan Juni 2021 dapat dijelaskan sebagai berikut :
1. Pada bulan Juni 2020 yang mana pada kecepatan angin sebesar 4 m/s maka nilai
andongan diperoleh sebesar 6,790 m.
2. Pada bulan Juli 2020 yang mana pada kecepatan angin sebesar 3 m/s maka nilai
3. Pada bulan Agustus 2020 yang mana pada kecepatan angin sebesar 5 m/s maka nilai
4. Pada bulan September 2020 yang mana pada kecepatan angin sebesar 5 m/s maka nilai
5. Pada bulan Oktober 2020 yang mana pada kecepatan angin sebesar 4 m/s maka nilai
6. Pada bulan November 2020 yang mana pada kecepatan angin sebesar 5 m/s maka nilai
7. Pada bulan Desember 2020 yang mana pada kecepatan angin sebesar 3 m/s maka nilai
8. Pada bulan Januari 2021 yang mana pada kecepatan angin sebesar 4 m/s maka nilai
9. Pada bulan Februari 2021 yang mana pada kecepatan angin sebesar 5 m/s maka nilai
10. Pada bulan Maret 2021 yang mana pada kecepatan angin sebesar 5 m/s maka nilai
11. Pada bulan April 2021 yang mana pada kecepatan angin sebesar 3 m/s maka nilai
12. Pada bulan Mei 2021 yang mana pada kecepatan angin sebesar 5 m/s maka nilai
13. Pada bulan Juni 2021 yang mana pada kecepatan angin sebesar 4 m/s maka nilai
55
Berdasarkan pembahasan diatas dapat dijelaskan bahwa semakin besar nilai kecepatan
angin maka semakin besar nilai andongannya, hal ini dikarenakan kecepatan angin
mengakibatkan pertambahan berat pada kawat. Berdasarkan data yang diperoleh kecepatan
angin terendah terjadi pada bulan September tahun 2020 dengan kecepatan angin sebesar 2
m/s sehinggan diperoleh besar andongannya sebesar 3,500 m. Sedangkan berdasarkan data
yang diperoleh kecepatan angin tertinggi terjadi pada bulan Desember tahun 2020 dengan
kecepatan angin sebesar 6m/s sehingga diperoleh besar andongannya sebesar 10,490m
namun pada kecepatan angin yang tertinggi besar andongan masih dapat dikategorikan sesuai
dengan standar PLN 121 tahun 1996, sehingga menunjukan pada saat kecepatan angin
tertinggi pun nilai andongan yang diperoleh masih dikatakan baik dan tidak menimbulkan
bahaya bagi konduktor atau sekitarnya.
56
BAB V
PENUTUP
5.1. Kesimpulan
Berdasarkan data hasil perhitungan yang diperoleh pengaruh suhu lingkungan dan
tekanan angin terhadap andongan Gardu Induk Durentiga – Gardu Induk Mampang Dua
dapat diambil kesimpulan sebagai berikut :
1. Perubahan suhu lingkungan terrendah terjadi pada bulan Agustus tahun 2020 dengan suhu
24 ◦C menjadi suhu 31,8 ◦C sehinggan diperoleh besar andongannya sebesar 1,1067 m.
2. Perubahan suhu lingkungan tertinggi terjadi pada bulan Desember tahun 2020 dengan
perubahan suhu dari suhu 26,2 ◦C menjadi suhu 33,8 ◦C sehingga diperoleh besar
andongannya sebesar 1,1084m
3. Pada saat perubahan suhu tertinggi pun besar andongan masih dapat dikategorikan sesuai
dengan standar PLN 121 tahun 1996, sehingga menunjukan pada saat temperature tinggi
pun nilai andongan yang diperoleh masih dikatakan baik dan tidak menimbulkan bahaya
bagi konduktor atau sekitarnya.
4. Kecepatan angin terendah terjadi pada bulan September tahun 2020 dengan kecepatan
angin sebesar 2 m/s sehinggan diperoleh besar andongannya sebesar 3,500 m.
5. Kecepatan angin tertinggi terjadi pada bulan Desember tahun 2020 dengan kecepatan
angin sebesar 6m/s sehingga diperoleh besar andongannya sebesar 10,490m.
6. Pada saat kecepatan angin tertinggi pun tertinggi besar andongan masih dapat
dikategorikan sesuai dengan standar PLN 121 tahun 1996, sehingga menunjukan pada saat
kecepatan angin tertinggi pun nilai andongan yang diperoleh masih dikatakan baik dan
tidak menimbulkan bahaya bagi konduktor atau sekitarnya.
57
5.2. Saran
Hal-hal yang harus diperhatikan kedepannya pada saat melakukan penelitian, yaitu
sebagai berikut :
1. Pada saat melakukan penelitian kedepannya, mahasiswa agar mengambil salah satu
permasalahan yang terjadi dilapangan.
2. Mengambil referensi sesuai penelitian agar mempermudah dalam membuat landasan
teori.
3. Usahakan data yang digunakan data terbaru sesuai kondisi secara langsung
58
DAFTAR PUSTAKA
1. Zhafran Ariby, Erhaneli. 2019. Pengaruh Suhu Dan Tekanan Angin Terhadap Andongan
Dan Tegangan Tarik Pada Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) 150 kV GI
Payakumbuh – GI Koto Panjang
2. Anna Lastya, Hari. 2014. ANALISA PENGARUH EKSTERNAL DAN INTERNAL
TERHADAP ANDONGAN DAN TEGANGAN TARIK PADA SALURAN
TRANSMISI 150 KV
3. Reynaldi, Ilham. kuat medan listrik dibawah saluran transmisi 150 KV Sibolga-Tarutung.
4. JURNAL TEKNIK ELEKTRO ITP, Vol. 8, No. 2, JULI 2019 1147-2918-pb
5. A. Kadir, 1998.Transmisi Tenaga Listrik, Jakarta : Universitas Indonesia
6. Arismunandar dan Artono,1993. Saluran Transmisi, Jakarta :Pradnya Paramita
7. M. Ihsan, I. D. Sara, R. S. Lubis “Pengaruh Suhu dan Angin Terhadap Andongan dan
Kekuatan Tarik Konduktor Jenis ACCC Lisbon”, 2017.
8. Standart Perusahaan Listrik Negara, “Konstruksi Saluran Udara Tegangan Tinggi 70 kV
dan 150 kV Tiang Beton Baja”,vol 121-7:1996
9. Permen ESDM, :Ruang Bebas dan Jarak Minimum Pada Saluran Udara Ekstra
Tingg”,2015
10. Kurniawan,H. 2008. Perhitungan Andongan Pada Saluran Udara Tegangan Tinggi 150
kV Pada Gardu Induk Kembangan. Jakarta : Universitas Mercu Buana.
11. Pangestu,A. 2019. Analisa Pengaruh Perubahan Impedansi Kawat Saluran Terhadap
Setting Relai Jarak Pada Saluran Transmisi 150 kV (GI Paya Pasir). Medan : Universitas
Muhammadiyah Sumatera Utara.
12. Prasetyono,S. 2007. Kajian Mekanis Penggunaan Penghantar Termal ACCR Pada Sutet
500kV. Vol. 11 No.1. Jember : Universitas Jember.
13. Prasetyono,S. 2015. Pengaruh Kecepatan Angin Pada Karakteristik Performansi
Konduktor Sutet. Jember : Universitas Jember.
14. Siregar,R.A., Siregar,R.H., Gapy.M. 2018. Pengaruh Beban Panas Dan Tekanan Angin
Pada Kawat Penghantar Terhadap Tegangan Tarik Dan Andongan Pada Saluran Transmisi
59
Tegangan Tinggi 150 kV Nagan Raya – Sigli. Vol. 3 No. 1. Banda Aceh : Universitas
Syiah Kuala.
15. W. Saputra, “ Pengaruh Perubahan Arus Saluran Terhadap Tegangan Tarik dan Andongan
Pada SUTT 150 kV”. Padang.
16. Ananda,S.A., Hosea,E., Chandra,V. 2006. Pengaruh Perubahan Arus Saluran Terhadap
Tegangan Tarik Dan Andongan Pada Sutet 500kV Di Zona Krian. Vol. 6 No. 1. Surabaya
: Universitas Kristen Petra.
17. Desprianto,R.Y., Prasetyono,S., Setiawan,D.K. 2017. Studi Perencanaan Upgrade
Transmisi Tegangan Tinggi 150 kV Perak –Ujung Menggunakan Konduktor HTLS (High
Temperature-Low Sag). Jember : Universitas Jember.
18. T.S. Hutauruk, M.Sc,”Transmisi Daya Listrik”. Jakarta:Erlangga ,1993.
19. Turan Gonen, Electrical Power Transmission System Engineering: Analysis and Design,
USA: John Willey & Sons Inc.,1988.
20. Aji, Bramantya.2019.”Pengaruh Suhu Lingkungan Terhadap Andongan Pada Saluran
Udara Tegangan Tinggi T.52-T.53 TMII-PONCOL Untuk Menentukan Jarak Bebas
Vertikal” Jakarta : Sekolah Tinggi Teknik PLN.
60
DAFTAR RIWAYAT HIDUP
A. Data Personal
NIM :201871094
Nama : Arini Mulyasari Tempat/Tgl Lahir : Tangerang, 21 Januari
2000 Jenis Kelamin : Perempuan
Agama : Islam
Status Perkawinan : Belum Kawin
Alamat Rumah
: Jl. Inpres XI RT. 003/RW. 05 No.41,Gaga, Larangan, Kota
Tangerang, Banten 15154
Telp : 081212892303
Email : arini1871094@itpln.ac.id
B. Pendidikan
Jenjang Nama Lembaga Jurusan Tahun Lulus
SD SD - 2012
SMP SMP - 2015
SMA SMA IPA 2018
Demikian daftar riwayat hidup ini dibuat dengan sebenarnya.

Arini Mulyasari
61
LAMPIRAN 1
LEMBAR BIMBINGAN PROYEK AKHIR
Nama Mahasiswa : Arini Mulyasari

NIM : 201871094
Jenjang : Diploma
Fakultas : Ketenagalistrikan Dan Energi Terbarukan
Pembimbing Utama : Novi Gusti Pahiyanti S.T., M.T.
Judul Proyek Akhir :Pengaruh Suhu Lingkungan Dan Tekanan Angin
Terhadap Andongan Pada Saluran 150kV GI
Durentiga – GI Mampang Dua
No. Tanggal Materi Bimbingan Paraf Pembimbing

Bimbingan Mengenai Judul Pada Digitally signed by Novi Gusti
1. 5 Maret 2021 Novi Pahiyanti

DN: C=ID, OU=Departemen
Elektro, O=Institut Teknologi PLN,
Laporan Proyek Akhir Gusti
CN=Novi Gusti Pahiyanti,
E=novi.gusti@itpln.ac.id
Reason: I am the author of this
document
Bimbingan Bab 1 Mengenai Latar Pahiyanti Location: Tangerang

Date: 2021.08.27 15:12:05+07'00'
Foxit PDF Reader Version: 11.0.1
2. 13 Maret 2021 Belakang, Ruang lingkup Dan

Sistematika Penulisan Yang Tepat
Novi
Bimbingan Bab 2 Mengenai Gusti
3. 19 Maret 2021 Minimal Penelitian Yang Relevan
Pahiyan
Dan Landasan Teori
Bimbingan Bab 3 Mengenai Desain
ti
Digitally signed by Novi Gusti
Pahiyanti
Penelitian, Metode Pengumpulan DN: C=ID, OU=Departemen
4. 26 Maret 2021 Elektro, O=Institut Teknologi
PLN, CN=Novi Gusti
Data Dan Metode Analisis Data Pahiyanti,
Yang Akan Digunakan Reason: I am the author of
this document
Location: Tangerang
Date: 2021.08.27 15:12:
28+07'00'
Foxit PDF Reader Version:
62 11.0.1
Revisian Proposal Proyek Akhir
5. 3 April 2021 Dari Pembimbing Dari Bab 1 – Bab
3 Secara Menyeluruh
Simulasi Power Point Persiapan
Novi
6. 9 April 2021 Sidang Proposal Proyek Akhir Bab
1 – Bab 3 Yang Akan Dibawakan
Gusti
Revisian Dari Hasil Sidang Pahiy
7. 17 April 2021 Proposal Proyek Akhir Dari Dosen
Penguji anti
Bimbingan Bab 4 Mengenai Hasil Digitally signed by Novi
Gusti Pahiyanti
Dan Pembahasan, Terkhusunya DN: C=ID,
8. 7 Mei 2021 OU=Departemen
Perhitungan – Perhitungan Pada Elektro, O=Institut
Teknologi PLN, CN=Novi
Proyek Akhir Gusti Pahiyanti,
Revisian Perhitungan Pada Bab 4 Reason: I am the author
of this document
9. 28 Mei 2021 Hasil Dan Pembahasan Serta Location: Tangerang
Date: 2021.08.27 15:12:
Menambahkan Materi 47+07'00'
Foxit PDF Reader
Bimbingan Bab 5 Mengenai Version: 11.0.1
10. 18 Juni 2021 Kesimpulan Dan Saran Serta

Lampiran – Lampiran Digitally signed by Novi
Bimbingan Susunan Proyek Akhir

Novi Gusti Pahiyanti
DN: C=ID,
OU=Departemen
Elektro, O=Institut
11. 10 Juli 2021
Secara Menyeluruh Gusti Teknologi PLN,
CN=Novi Gusti
Pahiyanti,
12. 17 Juli 2021

Perbaikan Proyek
Bimbingan Materi Pada Power
Akhir Dan
Pahiy Reason: I am the author
of this document
Location: Tangerang
Date: 2021.08.27 15:13:
Point (PPT) anti 06+07'00'

Foxit PDF Reader
Version: 11.0.1
Keterangan :
1. Konsultasi minimal 12 (dua belas) kali pertemuan termasuk konsultasi Proposal
2. Meliputi : Konsultasi Judul/Tema, Materi, Metode Penyelesaian, Pengujian,
Analisis Hasil, Kesimpulan.
3. Setiap Konsultasi lembar ini harus dibawa dan di PARAF oleh Pembimbing.
63
LAMPIRAN 2
KONSTRUKSI TOWER GI DURENTIGA- GI MAMPANG DUA
64
LAMPIRAN 3
JENIS KONDUKTOR YANG DIGUNAKAN
65
LAMPIRAN 4
DATA TEMPERATUR LINGKUNGAN DAN KECEPATAN ANGIN
66
LAMPIRAN 5
MONITORING SAGGING
67
LAMPIRAN 6
DATA SUDUT ANDONGAN PADA KETENTUAN PLN
68

Proyek Akhir - Arini Mulyasari - 201871094 - Arini Mulyasari

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Proyek Akhir - Arini Mulyasari - 201871094 - Arini Mulyasari

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PENGARUH SUHU LINGKUNGAN DAN TEKANAN ANGIN

PROGRAM STUDI DIII TEKNOLOGI LISTRIK

Diajuhkan untuk Memenuhi persyaratan Guna Memperoleh

PROGRAM STUDI DIII TEKNOLOGI LISTRIK

PENGARUH SUHU LINGKUNGAN DAN TEKANAN ANGIN

Diajuhkan untuk memenuhi persyaratan

PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNOLOGI LISTRIK

Jakarta, 16 Juli 2021

Novi Elektro, O=Institut Teknologi

Retno Aita Diantari, S.T., MT Novi Gusti Pahiyanti, S.T., M.T

Novi Gusti Pahiyanti, S.T., M.T. Selaku Dosen Pembimbing

1. Rizal Pahlevi (Manager UPT Cawang)

Jakarta, 16 Juli 2021

Demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada Institut

PENGARUH SUHU LINGKUNGAN DAN TEKANAN ANGIN TERHADAP

Dibuat di: Jakarta

Gambar 2.1 Jalur Udara …………………………….…………………………....………. 4

Arini Mulyasari, 201871094

Saluran transmisi merupakan proses penyaluran energi listrik dari pembangkit

Kata Kunci : Andongan, Temperatur Lingkungan, Tekanan Angin

Arini Mulyasari, 201871094

Keywords: Andongan, Environmental Temperature, Wind Pressure

1.1. Latar Belakang

1.2. Rumusan Masalah

1.4. Manfaat Penelitian

1.5. Ruang Lingkup

1. Pembahasan hanya menganalisa tentang pengaruh suhu lingkungan dan tekanan

3.1. Tinjauan Relevan

3.2. Landasan Teori

2.2.4 Kategori Jalur Transmisi

Gambar 2.1 Jalur Udara

B. Jalur Kabel Bawah Tanah

Gambar 2.2 Jalur Kabel Bawah Tanah

2.2.3. Klasifikasi Saluran Transmisi Berdasarkan Tegangan

a. Jenis- Jenis Tower

Gambar 2.3. Dead End Tower

Gambar 2.4 Section Tower

3. Suspension Tower, ialah tower penyangga, tower suspension ini hampir

Gambar 2.5. Suspension Tower

Gambar 2.6 Tension Tower

5. Transposisione tower, yaitu tower tension yang digunakan sebagai tempat

Gambare 2.7 Transposisione Towere

Gambar 2.8 Gantry Tower

Gambar 2.9 Combined Tower

Tabel 2.2. Tipe Menara Transmisi 150kV

TIPE TOWER FUNGSI SUDUT

b) Komponen-Komponen MenaraTransmisi Secarae umume komponen-

2.3 Kawat Penghantar

2.3.1 Kawat Penghantar AAC

Gambar 2.10 Kawat Penghantar AAC

2.3.2 Kawat Penghantar AAAC

2.3.4 Kawat Penghantar ACSR

Gambar 2.12 Kawat Penghantar ACSR

2.3.4 Kawat Penghantar ACAR

Gambar 2.13 Andongan saluran Transmisi

Migeiantoro juga telah melaksanakan kegiatan penelitian terhadap konduktor jenis

2.5. Pengaruh Internal terhadap Andongan

2.6 Pengaruh Ekstrenal Terhadap Andongan

𝑇 : Tegangan kawat (N/m2)

𝑞 : Luas permukaan kawat (𝑚2 )

𝑤𝑡𝑜𝑡 = √𝑤 2 + 𝑝2 ………………. (2.8)