LEMBAR SOAL PENILAIAN AKHIR SEMESTER GANJIL

SMKS TABALONG
TAHUN PELAJARAN 2019/2020

Mata Diklat : Teknologi Dasar Otomotif Kelas/Jurusan : X / Teknik Otomotif

Hari, Tanggal : Selasa, 3 Desember 2019 Waktu : 90 menit
Pengampu : Adhi Septiyadi, S.T

1. Sebutkan jenis-jenis tagangan !

2. Diketahui ada 2 buah gaya F₁ = 60 N dan F₂ = 15 N secara grafis. Jika kedua gaya
tersebut membentuk sudut 90°, skala 1 cm = 10 N. Berapakah besar gaya pengganti
(R) ?

3.
F
F ₁
₃
F
₂

Jika diketahui F₁ = 20 N, F₂ = 10 N, dan F₃ = 8 N. Tentukan resultan gaya !

4. Sebutkan contoh elemen sambungan !

5. Sebutkan jenis-jenis roda gigi dan sabuk (belt)

- SELAMAT MENGERJAKAN -
 LEMBAR SOAL PENILAIAN AKHIR SEMESTER GANJIL
SMKS TABALONG
TAHUN PELAJARAN 2019/2020

Mata Diklat : Powertrain & Undercarriage Kelas/Jurusan : XII Teknik Alat Berat
Hari, Tanggal : Rabu, 4 Desember 2019 Waktu : 90 menit
Pengampu : Adhi Septiyadi, S.T

1. Sebutkan 4 fungsi powertrain !

2. Sebutkan jenis – jenis powertrain !

3. Sebutkan nama-nama komponen yang bernomor pada gambar dibawah ini !

4. Sebutkan dan jelaskan fungsi komponen-komponen bagian dari recoil spring !

5. Sebutkan nama-nama komponen dan fungsinya pada gambar dibawah ini !

- SELAMAT MENGERJAKAN -
 LEMBAR SOAL PENILAIAN AKHIR SEMESTER GANJIL
SMKS TABALONG
TAHUN PELAJARAN 2019/2020

Mata Diklat : Engine dan Unit Alat Berat Kelas/Jurusan : XII Teknik Alat Berat
Hari, Tanggal : Senin, 2 Desember 2019 Waktu : 90 menit
Pengampu : Adhi Septiyadi, S.T

1. Jelaskan apa yang di maksud dengan engine !

2. Jelaskan cara kerja dari crankshaft !

3. Jelaskan proses terjadinya compression stroke pada motor 4 langkah !

4. Jelaskan kegunaan dari unit bulldozer,wheel loader dan dump truck !

5. Jelaskan nama-nama komponen bagian pada unit di bawah ini !

- SELAMAT MENGERJAKAN -
 LEMBAR SOAL PENILAIAN AKHIR SEMESTER GANJIL
SMKS TABALONG
TAHUN PELAJARAN 2019/2020

Mata Diklat : Kelistrikan dan Sistem Kontrol Alat Berat Kelas/Jurusan : XII Teknik Alat Berat
Hari, Tanggal : Selasa, 3 Desember 2019 Waktu : 90 menit
Pengampu : Adhi Septiyadi, S.T

1. Jelaskan apa yang dimaksud dengan kapasitas battery !

2. Jelaskan hal-hal yang perlu diperhatikan pada saat discharging battery !

3. Jelakan proses kerja/cara kerja terjadinya arus mengalir dari sistem kelistrikan pada
gambar dibawah ini dan sebutkan nama-nama komponennya !

4. Jelaskan fungsi engine control system secara umum !

5. Sebutkan tiga tahapan fungsi yang mengatur electronic control sistem pada engine !

- SELAMAT MENGERJAKAN -
 KUNCI JAWABAN

Mata diklat : Engine dan Unit Alat Berat

1. Engine adalah suatu alat yang terbentuk dari kumpulan beberapa komponent yang
dirangkai menjadi satu dengan prinsip mengubah tenaga thermal menjadi gerak
mechanical dengan mengubah gaya reciprocating (naik turun) menjadi rotating
(memutar)

2. Pada saat mesin di hidupkan (ON),motor stater akan mengerakkan atau memutar
flywheel dan ketika flywheel sdh berputar maka secara otomatis crankshaft bergerak
merubah gerak naik turun (vertical/horizontal) dari piston (torak) menjadi gerakan
memutar (rotasi) yang nantinya akan diteruskan ke transmisi.

3. Pada saat ini piston akan bergerak keatas, udara dan bahan bakar yang telah masuk
keruang bakar akan dicompressikan setelah saluran intake dan exhaust tertutup,
disinilah proses untuk menaikkan tekanan yang berbanding lurus dengan kenaikan
temperatur, pada saat piston akan mendekati TMA (TDC), electrick spark akan
menyala untuk melakukan pembakaran, pada langkah compression juga, valve intake
akan terbuka untuk memasukkan udara dan bahan bakar keruang penampungan
sementara yang berada di crank case engine akibat dari adanya kevacuman pada saat
piston bergerak naik.

4. a. Bulldozer adalah traktor yang mempunyai traksi besar. Dapat melakukan

pekerjaan menggali, menggusur, meratakan,menadk dan dapat dioperasikan
pada medan yang berlumpur, berbatu, berbukit dan di daerah yang berhutan.

b. Wheel loader adalah traktor dengan roda karet yang dilengkapi bucket. Effisien
untuk daerah kerja kering rata dan kokoh, terutama bila dituntut agar
kerusakan landasan kerja minimal dan mobilitas yang tinggi.

c. Dump truck adalah suatu alat untuk memindahkan material dari jarak sedang
sampai jarak jauh. Muatannya dapat diisikan oleh Dozer Shovel atau Wheel
Loader.

5. 1. Diesel engine 11. Hydraulic oil tank

2. Pump drive unit 12. Fuel tank
3. Hydraulic pump X 6 13. Battery unit
4. Hydraulic oil cooling fan motor X 2 14. Lubriactor
5. Hydraulic oil cooler X 2 15. High pressure strainer X 6
6. Engine radiator 16. Air filter X 2
7. Engine pump bulkhead 17. Retractable type ledder
8. Control valve X 3 18. Cab
9. Swing device X 2
10. Center join
 KUNCI JAWABAN

Mata diklat : Kelistrikan dan SIstem Kontrol Alat Berat

1. Kapasitas baterai adalah besarnya arus yang dapat dihasilkan baterai yang
dipengaruhi oleh beberapa faktor seperti jumlah, ukuran, ketebalan pelat-pelat dan
kualitas serta jenis elektrolitnya.

2. • Periksa kabel - kabel penghubung. Jika rusak, ganti yang baru.

• Bersihkan terminal battery dan terminal kabel dengan sikat kawat dan
bubuhkan sedikit gemuk/vaselin, kemudian kencangkan hubungan kabel-
kabelnya.
• Pemakaian arus battery untuk 6 volt tidak boleh lebih dari 2x kapasitasnya,
sedangkan untuk 12 volt tidak boleh lebih dari 3 x kapasitasnya, karena dapat
memperpendek umur dari battery.
• Pembebanan battery tidak boleh melebihi batas terminal voltage (final terminal
voltage) yang diijinkan. Untuk tiap sel final terminal voltagenya 1,75 volt.
• Tutup battery terutam vent plugnya tidak boleh tersumbat, karena bisa
menyebabkan battery meledak.
• Bila air battery kurang, harus ditambah dengan air suling.
3. Arus dari baterai mengalir melalui relay menuju kunci kontak yang selajutnya arus
positif dan negatif baterai diteruskan ke relay pengaman (regulator) untuk menuju
ke motor stater dan alternator yang melalui amper meter terlebih dahulu.
Selanjutnya motor stater pun hidup menggerakkan seluruh komponen mesin dan
arus kelistrikan pun berkeja dengan bersirkulasi.

4. Electronic Control sistem pada engine memiliki tanggung jawab untuk memonitor
dan mengatur fungsi Engine yang ada pada sistem.

5. 1. Tahap Input secara Electronic, controll akan memberikan signal ke elelctronic

controll module/unit (ECM/ECU) untuk memonitor kondisi operasi engine,
memanfaatkan informasi informasi dari input component. (switch, sender dan
sensor)

2. Tahap Processing pada Electronic controll dibutuhkan ECM untuk menggunakan

informasi input tadi sebagai penentu kondisi operasi tentang fuel sistem atau sistem
yang lainnya yang berhubungan dengan engine.

3. Tahap output pada electronic controll dibutuhkan oleh ECM untuk mengontrol
output actuator, fuel injector dan output yang lain untuk mendapatkan fuel metering
dan timing yang di inginkan atau sistem operasi engine lainnya.
 KUNCI JAWABAN

Mata diklat : Power Train & Undercarriage

1. 1. Menghubungkan dan memutuskan tenaga dari engine

2. Mengubah kecepatan gerak dan torsi
3. Mengubah arah gerak Machine.
4. Menyamakan tenaga yang didistribusikan ke roda penggerak
2. a. Direct drive
b. Hydroshift
c. Torqflow
d. Hydrostatic drive
e. Electric drive
3. 1. Engine (SAA12V140) 2. Output shaft 3. Front driver shaft 4. Brake cooling
pump 5. Torque Converter Transmission charge pump and brake cooling brake
control pump 6. PTO 7. Torque converter 8. Transmission 9. Rear drive shaft 10.
Diffenrential gear 11. Drive gear 12. Brake 13. Tire 14. Final drive 15. Parking
brake
4. Rod : Sebagai penerus tekanan ke yoke.
Cylinder : Sebagai buangan tempat grease yang berfungsi sebagai penekan rod.
Piston : Sebagai penerus tekanan rod ke arah spring.
Cover depan : Sebagai penahan spring dan tempat mengeluarkan spring.
Pilot dan seat : Tempat kedudukan spring dan oil pelumas.
Housing : Tempat susunan recoil spring dan menerima gaya.
Spring : Sebagai peredam kejut.
Bolt / Rod : Menerangkan tekanan spring dan meluruskan gaya.
Cover belakang : Tempat checking kondisi recoil spring.
5. 1. Carrier roller bracket 6. Track frame
2. Carrier Roller 7. Guiding guard
3. Recoil spring cover
4. Sprocket cover
5. Diagonal brace
 KUNCI JAWABAN

Mata Diklat : Teknologi Dasar Otomotif

1. Tegangan normal,Tegangan tarik,Tegangan tekan,Tegangan geser,Tegangan

lengkung,Tegangan puntir.
2. Dik : F₁ = 60 N
F₂ = 15 N
∟ = 90°
Dit : R...?
Jawab : R = √ F₁² + F₂² + 2F₁ . F₂ Cos Ѳ
= √ F₁² + F₂²
= √ 60² + 15²
= √ 3600 + 225
= 61,84 N
3. R = F₁ + F₂ - F₃
= 15 + 10 – 13
= 12 N
4. a. Sambungan tetap (permanent joint)
- Sambungan paku keling (rivet join)
- Sambungan las (welded join)
b. Sambungan tidak tetap (semi permanent)
- Sambungan mur-baut/ulir (screwed joint)
- Sambungan pasak (keys joint)
5. 1. Roda gigi lurus
2. Roda gigi heliks (miring)
3. Roda gigi paying
4. Roda gigi cacing