PERENC.

KONS PERKERAS JALAN 1

JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA
Jln. Srijaya Negara, Palembang 30139
Telp. 0711-353414 Fax. 0711-355918 Email.Info@mail.polsriwijaya.ac.id

TUGAS:
Diketahui:
Pada suatu jalan sepanjang 10 km yang merupakan jalan antar kota akan dibangun jalan baru
dengan konstruksi perkerasan lentur. Ruas jalan tersebut terdiri atas 6 lajur 2 arah terbagi.
Jalan terletak di daerah relatif datar dengan kelandaian 2 % dan temperatur maksimum
rata−rata selama seminggu adalah 60oC.

Pelaksanaan pembuatan jalan dimulai awal tahun 2020 dan rencana dioperasikan awal tahun
2021 serta umur rencana jalan 15 tahun. Data lalu lintas tahun 2020 dengan volume dan
komposisi lalu lintas serta beban sumbu kendaraan disajikan pada tabel dibawah ini.

Parameter−parameter lainnya diasumsikan sebagai berikut:

→ Tingkat kepercayaan (R) = 85 %
→ Deviasi standar normal (ZR) = − 1,037
→ Deviasi standar gabungan (S0) = 0,40
→ Indeks pelayanan awal (IPo) = 4,2
→ Indeks pelayanan akhir (IPt) = 2,5
→ Modulus resilien efektif tanah dasar (MR), CBR = 5 %
→ Gradasi agregat kelas A, diperoleh D10 = 0,28 mm, P200 = 6 %
→ Pertumbuhan lalu lintas 7 % per tahun.

Tabel 12 Volume dan komposisi serta beban sumbu kendaraan tahun 2020

LHR Jumlah setiap sumbu

Jumlah setiap sumbu kendraan
Kelas kendaraan (2020) kendraan rata² (kg)
ST-1 ST-2 SD STr ST-1 ST-2 SD STr
(1) (2) (3) (4)
1. Kendaraan ringan 18100 18100 18100 800 100
2. Truk sedang 2 sumbu 2750 2750 2750 4500 7500
3. Truk besar 2 sumbu 3300 3300 3300 5500 1050
4. Truk 3 sumbu 2250 2250 2250 6000 11500
5. Truk 4 sumbu 2200 2200 2200 2200 5000 6000 9000
6. Truk gandengan 1290 1290 1290 1290 5000 8000 10500
7. Trailer 3 & 4 sumbu 1340 1340 1340 1340 5000 8500 11000
8. Trailer 4 & 5 sumbu 1550 1550 1550 1550 5000 8000 13500
9. Trailer 5 & 6 sumbu 2710 2710 2710 2710 6500 15000 22000
10. Bus besar 1460 1460 1460 5000 5000
Ditanya: Tentukan tebal konstruksi perkerasan lentur yang diperlukan untuk umur rencana
15 tahun.

DHIENMAS RISKY (062040111975) || 4 PJJ B

1
 PERENC.KONS PERKERAS JALAN 1
JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA
Jln. Srijaya Negara, Palembang 30139
Telp. 0711-353414 Fax. 0711-355918 Email.Info@mail.polsriwijaya.ac.id

PENYELESAIAN
1) Analisis drainase bawah permukaan :
➢ Lapis pondasi bawah diasumsikan sebagai lapisan separator, maka yang
dianggap lapisan drainase adalah lapis pondasi agregat kelas A.
➢ Agregat kelas A, berat isi γd = 93,742 lb/feet3 dan berat jenis curah = 2,5
➢ Kemiringan memanjang lapisan pondasi / drainase, S=2% (kelandaian jalan)
➢ Kemiringan melintang lapisan pondasi / drainase, Sx = 6%
➢ Tebal lapis pondasi agregat kelas A / drainase ditetapkan H = 15 cm
➢ Porositas material ( tanpa satuan, nilai rasio dari volume relaitif dan total
volume )
n = 1 – ( 93,742 / 62,4 x 2,5 ) = 0,40
➢ Koefisien permeabilitas lapisan drainase

8
6
73,08
2) Tahapan analisis penentuan koefisien drainase

73,08
➢ Dari gambar 6 untuk 𝒌 = 𝟕𝟏, 𝟖𝟒 𝒇𝒆𝒆𝒕/𝒅𝒂𝒚 diperoleh nilai ne = 0,073

➢ SR = (𝑺𝟐 + 𝑺𝒙𝟐)1/2 = (𝟎, 𝟎𝟐𝟐 + 𝟎, 𝟎6𝟐)1/2 = 0,063

➢ LR = W [𝟏 + (𝑺/𝑺𝒙)𝟐)]1/2 = 33,44 [𝟏 + (𝟎, 𝟎𝟐/𝟎, 𝟎6)𝟐)]1/2 = 35,25

35,25 x 0,063
➢ Sl 4,550

➢ Time factor dengan derajat kejenuhan 50 % (T50), dari perhitungan S1 pada gambar
4, T50 = 0,096
0,073 x 35,25
2,536
➢ md 73,08

➢ Time-to-drain (t) = T50 x md x 24 = 0,096 x 2,536 x 24 = 5,842 jam

➢ (t) = 5,842 jam, dari tabel 5 diperoleh kualitas drainase “Baik”.

DHIENMAS RISKY (062040111975) || 4 PJJ B

2
 PERENC.KONS PERKERAS JALAN 1
JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA
Jln. Srijaya Negara, Palembang 30139
Telp. 0711-353414 Fax. 0711-355918 Email.Info@mail.polsriwijaya.ac.id

➢ Lokasi ruas jalan diperkirakan dipengaruhi kadar air yang mendekati jenuh > 25 %,
jadi koefisien drainase (m) = 1,0 (Tabel 6).

Tabel 13. Perhitungan lalu lintas rencana untuk umur rencana 15 tahun dengan ekuivalen beban
sumbu untuk SN = 6,08 dan IPt = 2,50
LHR Jumlah setiap sumbu Jumlah setiap sumbu kendraan rata²
Kelas kendaraan (2020) kendraan (kg)
ST-1 ST-2 SD STr ST-1 ST-2 SD STr
(1) (2) (3) (4)
1. Kendaraan ringan 18100 18100 18100 800 100
2. Truk sedang 2
2750 2750 2750
sumbu
3. Truk besar 2 sumbu 3300 3300 3300
4. Truk 3 sumbu 2250 2250 2250
5. Truk 4 sumbu 2200 2200 2200 2200
5277,77 4894,444 7833,33 2444,4444
6. Truk gandengan 1290 1290 1290 1290
8 44 3 44
7. Trailer 3 & 4 sumbu 1340 1340 1340 1340
8. Trailer 4 & 5
1550 1550 1550 1550
sumbu
9. Trailer 5 & 6
2710 2710 2710 2710
sumbu
10. Bus besar 1460 1460 1460

Faktor ekuivalen beban untuk sumbu

tunggal, ganda dan triple atau tabel A4, A5, Dist. W18
W18
A6 Lajur (ESAL/tahun) Pers W18 (ESAL) Pers 6
(ESAL/hari)
Tabel 2 5
ST-1 ST-2 SD STr
(9)=(8)((1+)g)n-
(5) (6) (7)=(3)x(5) (8)=365x(6)x(7)
1)/(g)
0,000196 0,000025 0,60 3,549 777,2352941 19531,16

1,294 1,200 1,920 0,599 0,70 1668,7092 426355,1879 10713888,90

Σ 10733420,06

DHIENMAS RISKY (062040111975) || 4 PJJ B

3
 PERENC.KONS PERKERAS JALAN 1
JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA
Jln. Srijaya Negara, Palembang 30139
Telp. 0711-353414 Fax. 0711-355918 Email.Info@mail.polsriwijaya.ac.id

❖ Koefisien Drainase
Dari hasil analisis, dengan table lapis pondasi 15 cm, maka koefisien drainase (m) untuk lapis
pondasi dan lapis pondasi bawah adalah 1,0.
❖ Penentuan tabel lapis konstruksi
▪ SN yang diperlukan diatas lapis pondasi kelas A dengan CBR 90% atau 29.000 psi
untuk lalu lintas sebanyak 10.791 ESAL, dengan persamaan 16 atau Gambar 9 didapat
SN1 = 2,517
▪ D1*= SN1 / a1 = 2,517 / 0,414 = 6,080 inchi = 15,4 cm
Untuk efisiensi, maka lapis beraspal dipasang 3 type, yaitu :
Laston lapis aus modifikasi (ACWC-Mod)
D1*ACWC-Mod = 4,0 cm (1,5748 inchi)
SN1*ACWC-Mod = D1*ACWC-Mod x a1*ACWC-Mod
= 1,517 x 0,414
= 0,652
Laston lapis antara modifikasi (ACBC-Mod)
D1*ACBC-Mod = 5,0 cm (1,969 inchi)
SN1*ACWC-Mod = D1*ACBC-Mod x a1*ACBC-Mod
= 1,597 x 0,360
= 0,71
Laston lapis pondasi (AC-Base)
D2*AC-Base
= (SN1 – (SN1*ACWC-Mod + SN1*ACBC-Mod)) / a2-AC-Base
= (2,51712 – (0,652 + 0,71)) / 0,29
= 3,99 inchi = 10,13 cm = 11 cm
SN1* = SN*ACWC-M0d + SN1*ACBC-Mod + (6,02 x 0,290)
= 0,652 + 0,71 + 1,16
= 2,518 > SN1 = 2,517 (OK)
SN2* = D2*a2-pondasi kelas A x m2
= 3,021 x 0,135 x 1,0
= 0,408 > SN2 – SN1 = 2,925 – 2,518 = 0,406 (OK)
Laston lapis pondasi bawah
D3*ACBase = (SN3 – (SN1* + SN2*)) / (a3.m3)
= (3,524 – (2,518 + 0,408)) / (0,125 x 1,0)
= 4,782 inchi = 12,15 cm = 13 cm > tebal
(minimum sesuai tabel 11 )
❖ Tebal lapis perkerasan rencana adalah :
- Tebal lapis permukaan ( lapis modifikasi) = 15,44 cm
- Apabila dibagi menjadi 3 lapisan beraspal, maka dikonversikan berdasarkan koefisien
kekuatan relative masing-masing lapisan.
• Laston lapis aus Mod (ACWC-Mod), stabilitas 1000 kg = 4,0 cm

DHIENMAS RISKY (062040111975) || 4 PJJ B

4
 PERENC.KONS PERKERAS JALAN 1
JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA
Jln. Srijaya Negara, Palembang 30139
Telp. 0711-353414 Fax. 0711-355918 Email.Info@mail.polsriwijaya.ac.id

• Laston lapis antara (ACBC-Mod), stabilitas 1000 kg = 5,0 cm

• Laston lapis pondasi (AC-Base), stabilitas 1800 kg = 13,0 cm

Penentuan Tebal Lapis Konstruksi

a) Lapis pondasi Agregat Kelas A, CBR = 90% = 9,0 cm

b) Lapis pondasi bawah Kelas B, CBR = 50% = 15,0 cm

Gambar 3. Jenis dan Tebal Lapis Perkerasan Lentur Rencana

DHIENMAS RISKY (062040111975) || 4 PJJ B

5