M BARRACUDA01
OLEH:
RYAN KAHFI YUDISTIRA
NIM.362021302009
Puji syukur penulis ucapkan kehadirat Allah SWT. Karena berkat rahmat dan
karunianya penulis dapat menyelesaikan laporan ini dengan sebaik-baiknya dan
tepat pada waktunya. Laporan ini disusun dalam rangka untuk memenuhi nilai
mata kuliah Marine survey & Inspection. Adapun pembuatan laporan ini untuk
merangkum hal-hal yang berkaitan dengan nilai mata kuliah Marine survey &
Inspection dalam kunjungan lapangan ke kapal K.M BARRACUDA 01 milik Balai
Penyuluhan dan Pelatihan Perikanan Banyuwangi, sehingga dapat menambah
pengetahuan kita semua. Dalam penyusunan laporan ini, penulis banyak mendapat
saran dan petunjuk dari berbagai pihak baik secara langsung maupun
tidak langsung yang telah memberikan dukungannya dalam penyusunan laporan
ini.
Penulis juga mengucapkan terimakasih kepada dosen pengampu , dalam hal
ini adalah Bapak Yeddid Yonataan E.D , S.T., M.S. yang telah mangajarkan
pengetahuannya kepada kami para mahasiswa, sehingga kami bisa menyelesaikan
mata kuliah Marine survey & Inspection dengan baik. Dan juga ucapan
terimakasih tidak lupa penulis ucapkan kepada teman-teman yang telah bekerja
sama dengan baik selama proses praktikum berlangsung.
Penulis menyadari dalam pembuatan laporan praktikum ini masih banyak
kekeliruan dan kekuangan dikarenakan keterbatasan ilmu pengetahuan penulis,
karena itu kritik dan saran sangat penulis harapkan untuk menyempurnakan
laporan-laporan yang akan mendatang. Penulis berharap laporan ini dapat
bermanfaat baik bagi penulis maupun orang lain yang membacanya.
ii
DAFTAR ISI
HALAMAN COVER...........................................................................................i
KATA PENGANTAR.........................................................................................ii
DAFTAR ISI........................................................................................................iii
DAFTAR GAMBAR...........................................................................................iv
BAB 1 PENDAHULUAN....................................................................................1
1.1 Latar Belakang.....................................................................................1
1.2 Tujuan..................................................................................................1
1.3 Manfaat................................................................................................1
BAB 2 LANDASAN TEORI...............................................................................2
2.1 Marine Survey & Inspection................................................................2
2.2 K.M Barracuda 01...............................................................................2
BAB 3 PEMBAHSAN.........................................................................................3
3.1 Kamar Mesin K.M Barracuda 01........................................................3
3.2 Bagian Anjungan K.M Barracuda 01..................................................6
BAB 4 PENUTUP................................................................................................7
4.1 Kesimpulan..........................................................................................7
DAFTAR PUSTAKA
iii
DAFTAR GAMBAR
iv
BAB 1
PENDAHULUAN
1.2 Tujuan
Adapun tujuan adalah:
1. Mahasiswa mengetahui bagian kapal K.M Barracuda 01 dan
kegunaannya.
2. Mahasiswa dapat membuat Log Book sesuai dengan kondisi K.M
Barracuda 01
1.3. Manfaat
Manfaat dari Kunjungan lapangan ini adalah mengetahui bagian-bagian kapal
K.M Barracuda01,dan membuat Log Book sesuai dengan kondisi kapal tersebut.
1
BAB 2
LANDASAN TEORI
2
BAB 3
PEMBAHASAN
Kapal ini memakai mesin induk merk Yanmar 6 Ghute 375 PK dengan RPM
2500. Mesin induk tersebut memiliki putaran cepat tetapi untuk Gear Box nya
memiliki putaran lambat dengan rasio 1:10 sehingga kapal ini bisa melaju dengan
kecepatan maksimal sebesar 8 Knot.
Kapal ini juga memiliki dua buah mesin bantu yang dilitakan dibagian kiri dan
kanan dibelakang mesin induk. Dimana mesin bantu ini memiliki daya sebesar 40
KWH untuk generator sebelah kiri,dan 30 KWH untuk generator di sebelah
kanan.
3
Gambar 3.2 Generator Kiri
Selanjunya kapal ini memiliki tangki minyak yang diletakan tepat didinding
bagian depan kamar mesin. Kapasitas tangki minyak pada kapal ini adalah
Storage tank sebesar 6,017 M³ atau 5,055 Ton, dan Daily Tank sebesar 0,500 M³
atau 0,420 Ton. Jadi untuk bahan kapasitas tangka bahan bakar total sebesar 6,517
M³ atau 5,48 Ton.
4
Gambar 3.4 Tangki Bahan Bakar
Selain itu kapal ini memiliki 5 buah pompa. Dimana semua pompa tersebut
merupakan pompa yang digunakan untuk air laut.
Kapal ini juga mempunyai 2 buah panel box dan 2 baterai penyimpanan.untuk
baterai penyimpanan depan memiliki kapasitas 200 Watt dan baterai penyimpanan
belakang 250 Watt.
5
3.2 Bagian Anjungan K.M Barracuda 01
Pada bagian anjungan tidak banyak komponen yang ada, dikarenakan kapal ini
hasil hibahan dan lama tidak beroperasi. Komponen dari kapal ini juga banyak
yang rusak. Sehingga kapten memutuskan untuk melepas komponen yang sudah
rusak supaya bisa diganti komponen yang baru. Adapun komponen yang ada di
bagian anjungan adalah kompas,radar,radio komunikasi,GPS. Untuk peralatan
navigasi kegunaan dan speksifikasinya sama dengan kapal yang lain.
Pada bagian depan kaca kemudi ada alat yang digunakan untuk mempermudah
kapten melihat depan ketika kapal terkena badai. Alat tersebut akan berputar
secara cepat dan membuat air baik dari badai ataupun percikan ombak tidak
menghalangi pandangan kapten.
Selain itu kapal ini juga memiliki pendulum magnetic yang berfungsi untuk
mengetahui stabilitas kapal. Sehingga kapten akan mengetahui stabilitas kapal
agar tetap dalam posisi yang stabil.
6
BAB 4
PENUTUP
4.1 Kesimpulan
7
DAFTAR PUSTAKA