LAPORAN

PRAKTIK KERJA LAPANGAN

DI PT. Kiss Auto Body Repair

DISUSUN OLEH
NAMA : AHMAD DZAKY MUSADAQ
NIS : 13046
KELAS : XI
KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN

TAHUN PELAJARAN 2021/2022

PEMERINTAH PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA

DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI 53 JAKARTA

Kelompok : Teknologi dan Rekayasa

Jl. Flamboyan No.5OA Kel. Cengkareng Barat, Kec. Cengkareng, Jakarta Barat 11730
Telp.021 29511481,29511482 Fax.021 29511483
E-mail : smkn53jakarta@yahoo.co.id Website: http://www/smkn53jakarta.sch.id
 LEMBAR PENGESAHAN

Laporan Praktik Kerja Lapangan di PT. Kiss Auto Body Repair

Alamat : Jln Meruya Utara No:9

Tentang:
Telah disetujui, diperiksa, diketahui:

Jakarta 10 Juni 2022

Menyetujui:
Pembimbing Teknis, Guru Pembimbing Jurusan

Nuropik, S.Pd Ahmad Barkah, S.Pd

Nip : 197804222014121003. NIP:199502282022211003

Mengetahui:
Kepala
(PT. Kiss Auto Body Repair) Kepala SMK N 53
Jakarta

………………………………… Basuki Rahmad,M.Si

( Herry R Sidjoja ) NIP. 197012011995121001

i
 Motto :

1. Setiap pekerjaan dapat diselesaikan dengan mudah bila dikerjakan

dengan sungguh-sungguh.
2. Jangan tunda pekerjaan sampai esok hari jika bisa dikerjakan hari ini.
3. Berusahalah dan jangan sampai anda lengah walau hanya satu detik
saja, karena kelengahan tidak dapat merubah kembali seperti semula.
4. Pengetahuan adalah kekuatan.
5. Musuh yang paling berbahaya didunia ini adalah ketakutan dan sifat
Bimbang. Teman yang paling setia, hanyalah keberanian dan keyakinan
Yang teguh.

ii
 KATA PENGANTAR
Assalamualaikum Wr. WB
Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan yang maha esa
telah memberikan hidayahnya sehingga penulis dapat menyelesaikan
laporan praktik kerja lapangan ini. Laporan ini merupakan tanggung
jawaban penulis selama melaksanakan kegiatan praktik kerja lapangan di
Kiss Auto Body Repair Di Jalan Meruya Utara No:9 Dalam pembuatan
laporan ini, penulis telah berusaha semaksimal mungkin untuk menyiapkan
data yang telah disusun dengan selengkap-lengkapnya. Hal ini dimaksudkan
agar laporan ini dapat berguna umumnya bagi peserta prakerin dan
khususnya bagi penulis sendiri untuk bekal dimasa yang akan datang.
Tersusunnya Laporan ini berkat bantuan dari berbagai pihak yang telah
membantu baik berupa dorongan semangat maupun materi. Penulis
berharap semoga dengan terselesaikannya laporan ini dapat menjadi titik
tolak penulis untuk menjadi lebih maju dan bersungguh-sungguh untuk
menuju ketingkat selanjutnya. Penulis juga berharap semoga laporan ini
dapat bermanfaat bagi pebaca dalam menuju satu perubahan, amin. Mohon
maaf jika ada/terjadi tutur kata yang salah dalam penulisan laporan ini.
Karena itu, saran dan kritik yang sifatnya membangun dan setiap pembaca
sangat penulis harapkan, demi kesempurnaan laporan ini.
Wassalamu’alaikum Wr.Wb

iii
 DAFTAR ISI
Halaman judul ..........................................................................
Halaman pengesahan ................................................................ i
Motto ....................................................................................... ii
Kata pengantar ......................................................................... iii
Daftar isi .................................................................................. iv
BAB I PENDAHULUAN ............................................................... 1
A. Latar Belakang Pelaksanaan Prakerin ............................ 1
B. Tujuan Prakerin ........................................................... 1
C. Waktu Pelaksanaan Prakerin ........................................ 2

BAB II PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN ...................... 3

A. Sejarah singkat perusahaan/industri.............................. 3
B. Struktur organisasi....................................................... 4
C. Jenis bidang usaha perusahaan..................................... 4
D. Alamat Perusahaan....................................................... 5
BAB III Kegiatan Praktik Kerja Lapangan....................................... 6
A. Keselamatan Kerja........................................................ 6
B. Tata laksana Perusahaan/industri (layout)...................... 7
C. Pekerjaan yang dilakukan selama prakerin..................... 8
D. Masalah yang di hadapi dan solusi................................ 13
BAB IV PENUTUP ...................................................................... 14
A. Kesimpulan................................................................. 15
B. Saran.......................................................................... 15

DAFTAR PUSTAKA………………………………………………………………….. 17
LAMPIRAN................................................................................ 18
1. Gambar kerja………………………………………………………….. 19
2. Lampiran.................................................................... 21

iv
 BAB I
PENDAHULUAN
A. LATAR BELAKANG PELAKSANAAN PRAKERIN
Pada saat ini sekolah kami dituntut untuk lebih dapat memahami
Teori yang didapat selama KBM disekolah dengan mengenal dunia kerja
atau dunia industri. Oleh karena itu, dengan kurikulum yang diterapkan di
sekolah-sekolah pada umumnya dan terutama di SMKN 53 JAKARTA. Pada
akhir semester genap ini siswa/siswi SMKN 53 JAKARTA diwajibkan dapat
memperoleh pengalaman tentang bagaimana situasi dalam dunia kerja
dan siswa/siswi dapat menuliskan hasil prakerin dalam bentuk laporan.
Kegiatan prakerin ini Merupakan salah satu persyaratan di SMK dan
Begitu juga di SMKN 53 JAKARTA, agar siswa/siswi dapat membandingkan
antara materi sekolah dengan apa yang terjadi di dunia kerja.
B. TUJUAN DILAKSANAKANNYA PRAKERIN
Secara umum Praktek Kerja Lapangan bertujuan untuk membekali siswa
Dengan pengalaman yang sebenarnya dalam dunia kerja serta
memantapkan Keterampilannya yang diperoleh dari latihan praktek di
sekolah.
Dari tujuan tersebut diatas dapat dijabarkan sebagai berikut :
1. Agar siswa mempunyai gambaran tentang industri.
2. Agar siswa dapat mempersiapkan diri (siap adaptasi dalam mental
dan kerterampilan).
3. Agar siswa mempunyai pengalaman kerja di industri.
4. Agar mempunyai cakrawala yang lebih luas tentang teknologi
sesuai dengan Program Studinya.
5. Sebagai langkah promosi tenaga lulusan SMK terhadap dunia
industri/perusahaan.
6. Agar siswa mempunyai gambaran tentang kebutuhan tenaga
tamatan SMK, untuk industri/perusahaan.

1
 7. Meningkatkan kerjasama antara sekolah dengan
Perusahaan/Industri.
8. Mendorong siswa untuk berjiwa wiraswasta dan berkarya.
9. Untuk mendapat studi perbandingan antara materi pelajaran di
sekolah dengan apa yang harus dikerjakan nanti di
Industri/Perusahaan.
10. Agar siswa dapat membuat laporan hasil kerja di
perusahaan/industri.
C. WAKTU PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN
Praktik kerja lapangan dilaksanakan pada tanggal 14 Februari 2022
s/d 26 April 2022 di PT. Kiss Auto Body Repair Dilaksanakan selama kurun
waktu kurang lebih 3 (tiga) bulan.

2
 BAB II
PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN
A. Info singkat perusahaan

Kiss Auto Body Repair adalah spealis restorasi mobil klasik

Kami juga dengan senang hati menawarkan refarasi mobil klasik,pengerjaan
rangka pengerjaan body,cat kustom dll

3
B. STRUKTUR ORGANISASI PT. Kiss Auto Body Repair

Kepala Bengkel

Herry R Sidjoja

Kepala Mekanik Indra

C. Jenis bidang usaha perusahaan

PT. Kiss Auto Body Repair Yang Bergerak Di Bidang Perbaikan Mobil dll.

D. Alamat perusahaan/Industri
Jl Meruya Timur No:9

4
 BAB III
Kegiatan praktik kerja lapangan
A. Keselamatan kerja
Kesehatan dan keselamatan kerja cukup penting bagi moral, legalitas, dan
finansial. Semua organisasi memiliki kewajiban untuk memastikan bahwa
setiap pekerja dan orang lain yang terlibat tetap berada dalam kondisi
aman sepanjang waktu.
Tujuan dari K3 adalah untuk memelihara kesehatan dan keselamatan
lingkungan kerja. K3 juga melindungi rekan kerja, keluarga pekerja,
konsumen, dan orang lain yang mungkin terpengaruh kondisi lingkungan
kerja.

5
B. Tata laksana bengkel (layout)

TEMPAT TIDUR RUANG ADMIN,

MEKANIK RUANG TUNGGU

RUANG ALAT DAN

PARKIRAN RUANG BOS

6
C. Kegiatan praktik kerja lapangan
Dempul Body

Apa itu Dempul Body

Dempul Body adalah kegiatan memperbaiki body mobil dengan cara
memoles ulang lapisan kerangkanya ?
1. Dempul
1. roda ban (bergelombang atau tidak)
2. lepas ban mobil
3. lepas bumper mobil
4. dempul
5. cek air aki
6. poles body
2) Ganti Oli mesin dan oli filter
Berapa jangka waktu untuk mengganti oli mesin?
Untuk melakukan ganti oli mesin rutin setiap 10.000KM/ Enam Bulan
sekali.
Berapa jangka waktu untuk mengganti oli filter?
Oli filter di ganti setiap kilometer sudah mencapai 10.000KM.
Alat-alat dan bahan:
1. Corong oli
2. Majun
3. Ratchet
4. Kunci shock/ring (13/22/17)
5. Mangkuk oli (34)
6. Drum/ bak oli

3.Service Rem
Apa saja yang dilakukan Service rem?
-Membersihkan kanvas rem
-membersihkan Disc Brake
-membersihkan rem tromol

7
Alat-alat dan bahan yang digunakan:
1. Amplas
2. Break Cleaner
3. gemuk
4. kunci ring (12/13)
5. kunci pas 17
6. baut 13
7. obeng (-)
4) TUNE UP dan mengganti saringan udara
Apa itu tune up?
Tune up ada banyak sekali jenisnya namun saya hanya akan membahas
tune up yg sering dilakukan selama saya melaksanakan kegiatan PKL yaitu
tune up membersihkan throttel body dan injector.
Apa fungsi Tune up?
Fungsi Tune up adalah mengembalikan performa mesin seperti awal.
*berapa jangka waktu untuk mengganti saringan udara?
Saringan udara rutin di ganti setiap 40.000KM.
Alat-alat dan bahan yang di gunakan:
1. obeng plus dan obeng min
2. kunci T12
3. air gun
4. saringan udara baru

 Penambahan materi

varian Almaz 7-Seater didukung mesin bensin berkonfigurasi 4 silinder

1.500 cc turbocharged yang bisa menghasilkan daya maksimal 140 dk dan
torsi 250 Nm. Kemudian,Transmisi CVT dipercaya memaksimalkan
penyaluran tenaga dari mesin ke roda depan dengan perpindahan gigi
halus, serta pilihan mode berkendara eco, sport dan 8-percepatan manual
simulation.

8
Untuk menjamin keselamatan berkendara, kendaraan ini dibekali Electric
Parking Brake (EPB), Auto Vehicle Holding (AVH), Traction Control System
(TCS), Hill Hold Control (HHC), Anti-lock Braking System (ABS), Electronic
Brake force Distribution (EBD), Brake Assist (BA), Electronic Stability
Control (ESC), Tire Pressure Monitoring System (TPMS), hingga
Emergency Stop Signal (ESS).
 Cara kerja mesin 4 Langkah

HISAP-KOMPRESI-USAHA-BUANG
 Hisap

Langkah Hisap (Intake)

Langkah hisap atau intake merupakan tahapan ketika katup intake
membuka lalu menghisap campuran bahan bakar yang sebelumnya telah
dikabutkan. Dalam langkah hisap sendiri terjadi beberapa proses.
1. Pertama tama, piston bergerak dari TMA (titik mati atas) lalu
dilanjutkan menuju TMB (titik mati bawah).
2. Setelahnya klep inlet terbuka yang membuat bahan bakar mengalir
masuk ke bagian silinder mesinnya. Tahapan selanjutnya kruk As
berputar hingga 180°, noken As berputar hingga 90°, serta
menghasilkan tekanan negatif.
3. Kondisi inilah yang membuat pasa piston mampu menghisap kabut
udara dan terjadi penyaluran bahan bakar menuju silinder.
4. Proses ini berhasil membuat kabut udara serta bahan bakar masuk ke
dalam silinder akibat dipengaruhi oleh tenaga mesinnya. Sedangkan
besarnya tenaga mesin yang mampu diproduksi, dipengaruhi oleh
faktor jumlah pembakaran pada sumber energi mesin. Setelah cara
kerja mesin 4 tak pertama selesai dilakukan, otomatis mesin akan
masuk ke tahapan selanjutnya.
 Kompresi

9
Pada tahapan kali ini klep inlet akan menutup, sedangkan piston akan
bergerak mendorong ke arah ruang bakar akibat adanya momentum kruk
as flywheel. Pada tahapan kali ini pun terjadi dalam beberapa langkah
sebelum masuk ke tahapan ketiga.
1. Pertama tama piston bergerak menuju TMB menuju ke TMA yang
diikuti dengan klep in dan klep ex mulai menutup. Bahan bakar yang
sudah berada di dalam kubah pembakaran akan dimampatkan.
2. Sebelum TMA menginjak pada posisi 15°, busi kendaraan mulai
menghasilkan bunga api yang membantu proses pembakaran.
 Usaha

Pada tahapan inilah pembuatan tenaga penggerak kendaraan mulai

dilakukan.
1. Tenaga didapatkan dari campuran udara dan bahan bakar yang mulai
dikompresi, lalu dinyalakan oleh bantuan busi mesin di ruang
pembakaran.
2. Saat busi mesin mulai menyala, otomatis kecepatan pembakaran akan
merambat hingga menghasilkan ledakan yang tertahan pada bagian
dinding kepala silinder.
3. Kondisi inilah yang menimbulkan umpan balik saat menghasilkan
tenaga. Ledakan sempurna di dalam ruang pembakaran membuat
piston terlempar dari TMA menuju TMB.
4. Alhasil klep intel menutup sempurna, lalu klep buang perlahan
membuka akibat terjadinya dorongan. Selanjutnya terjadilah proses
transformasi gerak bolak balik pada piston yang mampu menghasilkan
energi rotasi pada kruk As. Bahkan putaran noken As berubah menjadi
270° yang diklaim mampu hasilkan energi yang ramah bagi
lingkungan.
 Buang

10
Langkah buang tidak kalah penting dalam rangkaian cara kerja mesin 4
tak. Sebab piston mendorong gas sisa pembakaran yang dikeluarkan dari

silinder akan mengarah menuju pipa knalpot.

D. Hambatan atau kendala yang di hadapi/Pemecahan

masalah
1. Beberapa masalah sebagai berikut :
- Kesulitan dalam pengerjaan yang belum dikuasai
- Kurangnya pengetahuan yang lebih tentang cara pengerjaan
- Masih harus lebih banyak belajar tentang permasalahan engine
2. Pemecah masalah, cara mengatasi masalah yang dihadapi penulis:
- Berusaha untuk bisa menempatkan diri dibidang keahliannya
- Ingin lebih mengetahui tentang permasalahan engine
- Meminta pengarahan kepada pembimbing
- Banyak bertanya kepada setiap karyawan dibengkel tentang
laksana kerja dibidangnya jika ada yang belum di pahami/diketahui.

11
 BAB IV
PENUTUP
Dengan Keterbatasan kata Dan segenap kekurangan yang kami
miliki, kami mengucapkan terima kasih Dan maaf jika ada kata yang
kurang berkenan. sebuah karya pasti mempunyai kelebihan &
kekurangan, oleh karena itu kami selaku penulis laporan ini senantiasa
mengharapkan saran Dan kritik yang dapat membangun semangat kami
agar dapat memperbaiki kekurangan yang ada.
Sebagai kata penutup dalam penulisan tugas dalam laporan ini, kami
panjatkan puji Dan rasa syukur atas kehadirat Allah SWT yang telah
melimpahkan karunia Dan rahmatnya sehingga dengan penuh kesabaran,
ketabahan dapat menyelesaikan tugas ini dengan sebaik baiknya, Dan
semoga apa yang telah kami tulis dalam laporan ini dapat bermanfaat bagi
pembacanya.
Bila ada kesalahan dalam pembuatan laporan ini , itu semata mata
berasal dari diri kami sendiri. Demikianlah penulisan laporan ini dibuat,
semoga dapat bermanfaat. Kami selaku penulis mengucapkan banyak
terima kasih
Hanya ini yang dapat kami sampaikan selama melakukan kegiatan di PT.
Kiss Auto Body Repair kurang lebih nya mohon maaf,
Wassalamualaikum Wr. WW.

12
 A. Kesimpulan
Menurut kami selaku penulis laporan ini, pelaksanaan Praktik kerja
Lapangan adalah suatu pembelajaran yang sangat berharga until
mengetahui arti dari dunia kerja yang sebenarnya dengan
menggambarkan tentang adanya berbagai pekerjaan yang dapat diperoleh
Dan mengetahui pekerjaan dengan pembimbing untuk melatih pelajaran
tentang pekerjaan dengan penilaian kemampuan Dan keterampilan yang
kita pilih dalam suatu Perusahaan.
Tujuan adanya praktek kerja Lapangan sebagai berikut :
 Sebagai potensi kreativitas Dan motivasi diri dalam suatu pekerjaan
 Untuk lebih menerangkan Dan memahami serta mempraktikkan
PKL
 Melatih Dan mendidik Siswa/I untuk mengolah sebuah data
 Melatih serta members pemahaman tentang suatu pembelejaran
dari kegiatan PKL

Dalam melaksanakan PKL, kami dapat menambah wawasan yang luas

serta memahami pengertian dari dunia kerja yang baik Dan layak, namun
kami bukan hanya mempelajari suatu pekerjaan. Wawasan adaptasi
lingkungan kerja, hambatan hambatan yang dihadapi Dan pemecahan
masalah yang kamu dapat di sebuah Perusahaan yang di temparinya.
B. Saran

Saran untuk sekolah :

1. Kami berhadap pihak sekolah dapat menjalin hubungan kerja sama
yang baik dengan pihak Perusahaan
2. Kami juga berhadap semoga pembimbing dari sekolah dapat
membantu siswa/i nya yang masih kesulitan dalam mengisi journal
Dan membuat laporan

13
Saran untuk Perusahaan :
Dalam sekolah SMK yang memiliki kompetensi yang kita pilih sesuai
dengan keahlian Dan pasti nya kita Akan menghadapi sebuah program
yang wajib bagi kita jalani yaitu PKL yang bertujuan untuk memahami Dan
mengerti tentang suatu pekerjaan, serta melatih agar pe serta PKL
mendapat pembelajaran di Lapangan kerja yang di jalani oleh serial
siswa/I SMK
Hal hal yang mengenai dari pelaksanaan Praktik kerja Lapangan, antara
lain :
 Mengembangkan kemampuan Dan keterampilan sebagai karyawan
PKL
 Memgembangkan pengalaman Dan pengetahuan kerja
 Mendapatkan kesenangan Dan kepuasan serta meningkatkan
kesuksesan dalam bersosialisasi terhadap orang lain. Serta
 Meningkatkan suatu kreativitas

14
 DAFTAR PUSTAKA

 https://www.industrial-tourism.com/industrial/pt-sgmw-
motor-indonesia/index.htm
 https://wuling.id/id/blog/lifestyle/menuju-kehidupan-lebih-
baik-bersama-wuling-almaz/

15
 Lampiran
GAMBAR KERJA

Daniel parsaoran

 Ahmad dzaki musadaq

16
Daniel parsaoran

17
Foto dokumentasi PKL

18
19