BAB 3

BAB 3
1
TINJUAN PUSTAKA
TINJUAN
PENDAHULUAN
PUSTAKA
TINJUAN PUSTAKA
TINJUAN TEORI
Perancangan Kota mencakup perencanaan ruang-ruang antar bangunan serta ruang
yang diciptakan untuk masyarakat. Perancangan kota sangat berkaitan dengan kualitas
fisik lingkungan. elemen perancangan kota meliputi berbagai aspek yang harus
diperhatikan saat hendak merancang suatu kawasan urban dengan segala
karakteristiknya.
1. Tata guna lahan (Land Use)
Tata Guna Lahan adalah elemen kunci dalam Perancangan Kota. Tata guna lahan
berfungsi sebagai rencana dasar dua dimensi yang menjadi acuan ruang tiga dimensi
dibentuk. Disarankan suatu perencanaan fungsi sebaiknya bersifat campuran (Mix Use).
Dengan begitu diharapkan akan terjadi kegiatan terus menerus selama 24 jam per hari
yang akan meningkatkan sistem infrastruktur kota.
2. Tata bangunan (Building Form and Massing)
Tata bangunan berkaitan dengan bentuk fisik bangunan, misalnya : batas ketinggian
bangunan, kepejalan bangunan (Bulk), batas garis sempadan, penutupan lahan atau
amplop bangunan yang meliputi KLB dan KDB. Disamping itu terdapat juga hal-hal
seperti penggunaan gaya arsitektur, skala, bahan termasuk warna bangunan.
3. Sirkulasi dan perparkiran (Circulation and Parking)
Sirkulasi merupakan elemen yang menghubungkan suatu fasilitas dengan fasilitas
lainnya. Contoh utamanya adalah jalan. Agar bisa membentuk suatu lingkungan sirkulasi
yang ideal, maka jalan harus merupakan elemen ruang terbuka serta dipandang. Jalan
tersebut hendaknya mampu memberi orientasi yang jelas bagi para pengemudi maupun
pejalan kaki, serta membuat lingkungan yang dilaluinya mudah dikenali. Harus ada
kerjasama dari sektor umum maupun swasta agar dapat mencapai tujuan tersebut.
Sedangkan untuk masalah perparkiran terdapat dua pengaruh terhadap kualitas
lingkungan meliputi kelangsungan aktivitas kota dan dampak visual terhadap bentuk fisik
dan struktur kota.
4. Ruang terbuka (Open Space)
Ruang Terbuka mencakup semua unsur landscape berupa jalan, trotoar, pedestrian,
taman maupun ruang rekreasi di perkotaan. Ruang terbuka mestinya bisa menjadi
bagian yang terintegrasi dari Perancangan Kota dan bukan sekedar akibat dari
penyelesaian tata ruang maupun arsitekturnya.
5. Jalur pejalan kaki (Pedestrian Ways)
Pedestrian merupakan sarana bagi pejalan kaki dan sarana untuk kegiatan pada sektor
informal, misalnya pedagang kaki lima dan penjual eceran. Hal ini yang sekaligus bisa
menghidupkan ruang-ruang terbuka kota.
STUDIO RANCANG KOTA 5
6. Aktivitas pendukung (Activity Support )
Aktivitas pendukung dalam elemen perancangan kota meliputi semua penggunaan dan
kegiatan yang berlangsung di dalam ruang-ruang terbuka kota.
7. Rambu, papan reklame, dan Iain-lain (Signage)
Signage merupakan suatu elemen visual yang menjadi alat bantu untuk menginformasikan
masyarakat pemakai ruang kota. Dalam hal ini perlu diatur agar tercipta keseimbangan
antara kepentingan umum dan privat. Adapun dampak visual signage tidak boleh terlalu
berlebihan. Sehingga dapat mengurangi kesemrawutan dan persaingan dengan rambu-
rambu lalu lintas meskipun sangat diperlukan.
8. Preservasi dan konservasi (Preservation)
Preservasi dan konservasi meliputi perlindungan terhadap tempat tempat atau aset kota
yang sudah ada karena dianggap istimewa seperti bangunan-bangunan dengan nilai
sejarah. Bangunan bersejarah perlu dilindungi karena nilai sejarahnya yang memiliki arti
mendalam bagi masyarakat kota, bangsa maupun negara. Contohnya gedung proklamasi.
Komponen Perancangan Kawasan Tepian Air (Studi Kasus)Komponen yang
mempengaruhi dalam perancangan tepian air dapat dinilai dalam tiga buah aspek yaitu
akses publik (public access) dan open space, pemandangan (view), dan sumber sejarah
(historic resource) komponen ini berdasarkan studi kasus yang telah diterapkan dalam
kota San Fransisco pada kawasan riverfornt San Fransisco.
1. Public Access and Open Space (Akses Publik dan Ruang Terbuka) mengingat sebagian
besar kawasan tepian air merupakan kawasan publik sehingga petimbangan terhadap
akses serta ketersediaan ruang terbuka menjadi penting pada kawasan tepian air
2. View (Pandangan); pada area tepian air merupakan pandang pemandangan
perkotaaan yang dapat dilihat dari dan kesegala arah. Berikut merupakan merupakan
penjelasan terhadap pandangan yang dapat dinikmati pada kawasan tepian air.
3. Historic Resource (Sumber Historis); umumnya kawasan tepian air merupakan
kawasan yang memiliki usia perkembangan yang cukup lama.
4. Beberapa kawasan bahkan telah identik sebagai kawasan kota lama. Berikut
merupakan komponen yang bersifat kesejarahan yang berada pada kawasan, yang
pada akhirnya akan membentuk karakter pada kawasan.
Lokasi Pasar Puring Siantan Tengah
 TINJUAN PUSTAKA
Untuk membuat suatu pengembangan kawasan tepian air maka terdapat beberapa
prinsip utama yang perlu diperhatikan dalam pengembangan kawasan, antara lain:
• Tema yaitu dalam menetapkan sebuah tema pada awal perencanaan akan banyak
membantu dalam menyelesaikan masalah analisa ruang, tataletak, desain dan
peruntukkan lahan,pengungkapan latar belakang budaya dan sejarah dari waterfront
yang akan direncanakan;
• Citra, untuk memunculkan suatu keunikan sehingga dengan sendirinya akan
membentuk opini serta persepsi bagi pengunjung yang datang;
• Keaslian/alami, kawasan tepian air akan terasa lebih hidup dengan adanya kegiatan
yang berorientasi terhadap air sehingga kesan alamiah lebih terasa bila berada
dikawasan waterfront yang direncanakan; dan
• Fungsi, dengan adanya penerapan-penerapan fungsi yang tepat misalnya
aksesregional, sirkulasi, kapasitas parkir, serta adanya kemudahan dan kenyamanan
bagi pengunjung dalam menggunakan fungsi kegiatan yang ada.
TINJUAN KEBIJAKAN
PERATURAN DAERAH KABUPATEN PONTIANAK
VISI:
"Pontianak Kota Khatulistiwa Berwawasan Lingkungan, Cerdas dan Bermartabat”
MISI:
• Mewujudkan kualitas sumber daya manusia yang sehat, cerdas dan berbudaya;
• Menciptakan infrastruktur perkotaan yang berkualitas dan representative;
• Meningkatkan kualitas pelayanan kepada masyarakat yang didukung dengan teknologi informasi,
serta aparatur yang berintegritas, bersih dan cerdas;
• Mewujudkan masyarakat sejahtera yang mandiri, kreatif dan berdaya saing;
• Mewujudkan kota yang bersih, hijau, aman, tertib dan berkelanjutan.mpat yang lebih luas daripada
hanya sekadar masalah fisik saja.
Kebijakan Penataan Ruang Kota Pontianak terdiri atas :
Pemantapan fungsi dan peran Kota sebagai Ibukota Provinsi Kalimantan Barat dan Pusat
Kegiatan Nasional;
• Pengembangan pusat-pusat kegiatan kota secara hirarkhis dan merata;
• Peningkatan aksesibilitas dan transportasi yang dapat mendorong pemerataan pembangunan,
meningkatkan keterkaitan antar pusat kegiatan dan keterkaitan dengan Kabupaten di sekitarnya;
• Peningkatan kualitas dan jangkauan pelayanan prasarana perkotaan;
• Penetapan dan pengelolaan kawasan lindung yang mampu memperhatikan kelestarian dukungan
fungsi lingkungan hidup
• Pengembangan kawasan perdagangan dan jasa secara merata di pusat-pusat kegiatan kota;
• Penetapan kawasan strategis dari sudut kepentingan ekonomi, sosial budaya, pendayagunaan
sumber daya alam dan/atau teknologi tinggiserta fungsi dan daya dukung lingkungan hidup.
• Peningkatan fungsi kawasan untuk pertahanan dan keamanan negara.
STUDIO RANCANG KOTA 5
Strategi Penataan Ruang Kota Pontianak :
Strategi pemantapan fungsi dan peran wilayah Kota sebagai Ibukota Provinsi Kalimantan Barat,
Pusat Kegiatan Nasional, dan salah satu kawasan strategis provinsi, terdiri atas:
• Mendorong kemudahan aksesibilitas pelayanan kegiatan skala regional;
• Meningkatkan pembangunan sarana prasarana utama dan lainnya yang mampu mendorong
pertumbuhan ekonomi kawasan secara signifikan dan merata;
• Mengarahkan kegiatan pelayanan industri, perdagangan dan jasa pada skala regional;
• pertumbuhan sektor-sektor strategis yang menarik pangsa regional dengan mengutamakan
perkembangan ekonomi lokal;
• Mengembangkan fasilitas-fasilitas berskala nasional dan regional.
Strategi peningkatan aksesibilitas dan transportasi yang dapat mendorong pemerataan
pembangunan, meningkatkan keterkaitan antar pusat kegiatan dan keterkaitan dengan Kabupaten di
sekitarnya, meliputi:
• Mengembangkan sistem jaringan jalan terpadu di dalam kota yang terintegrasidengan aringan jalan
antarwilayah dan antarsistem pusat pelayanan;
• Mendukung pengembangan tiga bagian kota yang terpisah oleh Sungai Kapuas dan Sungai
• Landak dengan jalan lingkar dan jembatan penyeberangan;
• Menata kembali sistem angkutan umum kota;
• Mengembangkan efektivitas dan efisiensi sistem transportasi sungai dan penyeberangan; dan
• Mengembangkan jaringan jalan yang sejajar dengan sempadan sungai dan parit-parit besar untuk
memudahkan inspeksi dan pemeliharaan sungai dan parit.
Strategi peningkatan kualitas dan jangkauan pelayanan prasarana perkotaan, meliputi:
• Mengembangkan integrasi sistem prasarana terpadu antarwilayah dan perkotaan terdiri atas sistem
jaringan energi/kelistrikan, sistem jaringan telekomunikasi, sistem jaringan sumber daya air, sistem
prasarana penyediaan air minum kota, sistem pengelolaan air limbah kota, sistem persampahan
kota, sistem drainase kota, penyediaan dan pemanfaatan prasarana dan sarana jaringan jalan
pejalan khaki, jalur evakuasi bencana secara terpadu dengan berbasis kerjasama dan kemitraan
antara pemerintah, swasta, dan masyarakat;
• Mengembangkan prasarana sanitasi kota dengan mempertimbangkan daya dukung, daya tampung
kawasan dan kualitas air, tanah dan udara;dan
• Meningkatkan kualitas dan keterpaduan sistem jaringan sumber daya air sebagai upaya
pengendalian banjir dan penyediaan sumber air baku
Strategi penetapan dan pengelolaan kawasan lindung yang mampu memperhatikan kelestarian
dukungan fungsi lingkungan hidup, meliputi :
• Mengembangkan ruang terbuka hijau (RTH) kota paling sedikit 30% dari luas wilayah kota;
• Menetapkan kawasan berfungsi lindung;
• Mengembalikan fungsi kawasan lindung yang telah beralih fungsi;
• Mempertahankan dan merevitalisasi kawasan cagar budaya;dan
• Mengembangkan kerjasama dengan Pemerintahan Kabupaten Kubu Raya dalam rangka
meningkatkan fungsi lindung.
Lokasi Pasar Puring Siantan Tengah