Berfungsi sebagai pendeteksi Umumnya sensor ini

terjadinya perubahan suhu di ditempatkan dekat kepala

dalam sebuah mesin Disamping silinder.
itu membaca hasil pemantauan
suhu oli sebuah mesin dan akan
diteruskan kepada ECU.

Berfungsi untuk membaca Terletak di blok mesin atau di

temperatur dari coolant yang bagian bawah rumah
bersirkulasi di mesin. Ketika Thermostat.
temperatur coolant meningkat,
sensor harus menginformasikan
ke ECU agar sistem radiator bisa
beroperasi untuk melakukan
proses pendinginan sehingga
tidak terjadi overheat.
Berfungsi untuk membaca Biasanya terletak pada leher
kandungan gas hasil dari knalpot motor.
pembakaran apakah ideal atau
tidak. Apabila gas sisa
pembakaran ini menghasilkan
senyawa yang tidak ideal maka
dapat dipastikan bahwa
pembakaran tidak berlangsung
secara sempurna. Data ini akan
dikirimkan ke ECU sebagai
koreksi agar ECU melakukan
kalkukasi ulang dalam
menentukan komposisi bahan
bakar yang tepat untuk
diinjeksikan.
Berfungsi untuk menentukan Terletak berada didekat
titik mati atas (TMA) pada saat magnet.
piston bergerak. Data ini akan
dikirimkan ke ECU untuk
mengkalkulasi kapan busi harus
memercikkan api serta injektor
menginjeksikan bahan bakar
Berfungsi untuk mendeteksi Letaknya terpasang menyatu
sudut bukaan katup pada dengan throttle body serta
throttle body. Besar kecilnya selalu terhubung dengan valve
bukaan katup throttle atau katup gas
berpengaruhi terhadap
kuantitas udara yang masuk ke
ruang bakar sehingga ECU
memerlukaan data ini dalam
mengatur injeksi bahan bakar.
Berfungsi menyemprotkan Biasanya berada di intake dan
bahan bakar ke dalam ruang agak jauh dengan klep in di
bakar dengan cara mengubah mesin motor.
partikelnya menjadi kabut.

Berfungsi sebagai katup Berada di komponen Throtle

pengatur udara saat kendaraan Body…
hidup (menyala) kodisi idle /
langsam. Intinya membuat
campuran bahan bakar kaya
supaya mesin mudah menyala
dalam kondisi dingin.

Sensor kemiringan atau sensor Biasanya berada di tengah-

rebah berfungsi untuk tengah bodi motor, bagian
mematikan mesin bawah jok. Sensor ini terlarang
(menghentikan semprotan untuk dipindah atau diutak-atik
bahan bakar) saat motor posisinya karena bisa saja
terjatuh. mengganggu sistem deteksi
sensor yang sudah disetting
oleh pabrik.

Merupakan rangkaian sistem Terletak diantara bagasi dan

komputer untuk mengontrol
kinerja mesin motor secara
keseluruhan yang terintegrasi
dengan komponen-komponen
lain pada motor sehingga proses
pembakaran bisa dilakukan
secara otomatis.
tangki bensin serta harus
paten atau nggak diletakkan
di tempat yang memiliki
kemungkinan goyang atau
tidak paten. Tujuannya
supaya hubungan socket dan
kabel-kabel listrik tetap baik
dan dapat bekerja dengan
optimal.

Jalur koneksi diagnostik untuk

kendaraan, baik mobil maupun
sepeda motor yang digunakan
untuk komunikasi antarmuka
alat pemindai (scanner) dengan
modul pengendali
 Untuk menghapus data
kesalahan yang tersimpan di
ecu ecm motor honda agar
kembali ke setingan awal
pabrik.

Berfungsi menghubungkan dua

titik atau lebih dan dapat juga
untuk menghubungkan 2
komponen elektronika.

Berfungsi melakukan reset atau

menghapus data-data
kesalahan yang tersimpan di
ECM dengan amat mudah.
Selain itu, juga memiliki
kemampuan untuk
menampilkan data-data saat
sepeda motor dalam kondisi
stasioner, fungsinya untuk
melihat kinerja semua
komponen injeksi dalam kondisi
mesin hidup.
Untuk mengecek dan mengukur
tekanan pompa bahan bakar
pada motor FI/ Injeksi

8 12
7
29 33
21 52
54