Hery Dualembang, ST., M.Eng.

email: herydualembang@gmail.com

PROGRAM STUDI S1
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS CENDRAWASIH
 PERENCANAAN JEMBATAN

TUJUAN PEMBELAJARAN
Sesudah mempelajari bah ini, mahasiswa diharapkan dapat:
- Memahami unsur-unsur penyusun material baja
- Sifat-sifat mekanik dan perilaku material baja
 PERENCANAAN JEMBATAN

MATERIAL BAJA
Baja yang akan digunakan dalam struktur dapat diklasifikasikan menjadi
baja karbon, baja paduan rendah mutu tinggi, dan baja paduan. Sifat-sifat
mekanik dari baja tersebut seperti tegangan leleh dan tegangan
putusnya diatur dalam ASTM A6/A6M.
1. Baja karbon
Baja karbon dibagi menjadi 3 kategori tergantung dari persentase
kandungan karbonnya, yaitu: baja karbon rendah, baja karbon medium,
dan baja karbon tinggi.
2. Baja paduan rendah mutu tinggi
Yang termasuk dalam kategori baja paduan rendah mutu tinggi (high-
strength low-alloy steel/HSLA) mempunyai fy berkisar antara 290-550
MPa dengan (fu) antara 415-700 MPa.
3. Baja paduan
Baja paduan rendah (low alloy) dapat ditempa dan dipanaskan untuk
memperoleh fy antara 550-760 MPa .
PERENCANAAN JEMBATAN
 PERENCANAAN JEMBATAN

Sifat-sifat Mekanik Baja

Sifat Mekanik baja:
- Fy
- Fu Uji Tarik Baja
- ε
PERENCANAAN JEMBATAN
 PERENCANAAN JEMBATAN

Tegangan Multiaksial
Kriteria Leleh (Huber - Von Mises - Hencky)
 PERENCANAAN JEMBATAN

Tegangan Geser Leleh

PERENCANAAN JEMBATAN
 PERENCANAAN JEMBATAN

Perilaku Baja Terhadap Temperatur

PERENCANAAN JEMBATAN
PERENCANAAN JEMBATAN
 PERENCANAAN JEMBATAN

Pengejaan Dingin dan Penguatan Regangan

 PERENCANAAN JEMBATAN

Keruntuhan Getas
 PERENCANAAN JEMBATAN

Keruntuhan Lelah
 PERENCANAAN JEMBATAN

TUGAS 1:

Cari Klasifikasi Jembatan Sesuai Direktorat Jendral

Bina Marga Kementrian P.U.P.R RI