PROPOSAL TUGAS AKHIR (608502A)

SIMULASI TEGANGAN PADA SISTEM PERPIPAAN LINE

OUTLET CONDENSATE STORAGE TANK MENUJU
CONDENSATE TRANSFER PUMP AKIBAT TANK
SETTLEMENT

Irawan Budi Utomo

NRP. 0819040013

CALON DOSEN PEMBIMBING:

Adi Wirawan Husodo, S.T., M.T.
Ekky Nur Budiyanto, S.ST., M.T.

PROGRAM STUDI D4 TEKNIK PERPIPAAN

JURUSAN TEKNIK PERMESINAN KAPAL
POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA
SURABAYA
2023

i
PROPOSAL TUGAS AKHIR (608502A)

SIMULASI TEGANGAN PADA SISTEM PERPIPAAN LINE

OUTLET CONDENSATE STORAGE TANK MENUJU
CONDENSATE TRANSFER PUMP AKIBAT TANK
SETTLEMENT

Irawan Budi Utomo

NRP. 0819040013

CALON DOSEN PEMBIMBING 1:

Adi Wirawan Husodo, S.T., M.T.

CALON DOSEN PEMBIMBING 2:

Ekky Nur Budiyanto, S.ST., M.T.

PROGRAM STUDI D4 TEKNIK PERPIPAAN

JURUSAN TEKNIK PERMESINAN KAPAL
POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA
SURABAYA
2023

i
 Halaman sengaja dikosongkan

ii
 HALAMAN PENGESAHAN
1. Judul Tugas Akhir : SIMULASI TEGANGAN PADA
SISTEM PERPIPAAN LINE OUTLET
CONDENSATE STORAGE TANK
MENUJU CONDENSATE TRANSFER
PUMP AKIBAT TANK SETTLEMENT
2. Bidang Tugas Akhir : Analisa
3. Bidang Keahlian : Analisa Tegangan
4. Pengusul
a. Nama Lengkap :
Irawan Budi Utomo
b. NRP :
0819040013
c. Program Studi :
Teknik Perpipaan
d. Jurusan :
Teknik Permesinan Kapal
e. Alamat Rumah :
Desa Gilang, RT07 RW02, Taman, Sidoarjo,
Jawa Timur
f. No. Telp./HP : 085755418418
g. Alamat Email : irawanbudi@student.ppns.ac.id
5. Usulan Dosen Pembimbing :
Dosen Pembimbing I :
a. Nama Lengkap dan Gelar : Adi Wirawan Husodo, S.T., M.T.
b. NIP : 197502201999031001
Dosen Pembimbing II :
a. Nama Lengkap dan Gelar : Ekky Nur Budiyanto, S.ST., M.T.
b. NIP : 198903032019031015
6. Jangka Waktu Pelaksanaan : 5 Bulan

Menyetujui, Surabaya, 21 Februari 2023

Calon Dosen Pembimbing II Pengusul

Ekky Nur Budiyanto, S.ST., M.T. Irawan Budi Utomo

NIP 198903032019031015 NRP 0819040013
Koordinator Tugas Akhir

Ika Erawati, S.S, M.TEFL.

NIP 198006162015042001
Ketua Jurusan Calon Dosen Pembimbing I
Teknik Permesinan Kapal

Dr. Priyo Agus Setiawan, S.T., M.T Adi Wirawan Husodo, S.T., M.T.
NIP 197708192005011001 NIP 197502201999031001

iii
 Halaman sengaja dikosongkan

iv
SIMULASI TEGANGAN PADA SISTEM PERPIPAAN LINE
OUTLET CONDENSATE STORAGE TANK MENUJU
CONDENSATE TRANSFER PUMP AKIBAT TANK
SETTLEMENT
RINGKASAN

Diketahui data dari divisi sipil menjelaskan bahwa condensate sotorage

tank (BANG-T-050A/B) dalam waktu 25 tahun yang akan datang diprediksi
akan mengalami penurunan sebesar 87 mm. Menurut (Indrayana, 2015) jika
tidak didesain dengan mempertimbangkan adanya aspek penurunan pada
tangki, nantinya akan dapat terjadi overstress pada jalur pipa, overload pada
pipe support dan overload pada equipment nozzle. Pada line yang terhubung
dengan tangki khususnya line PL-511-A-8”, yang merupakan sistem perpipaan
dari outlet condensate storage tank menuju condensate transfer pump. Desain
perpipaan tersebut menggunakan pipa NPS 8” dengan design temperature 300
⁰F dan design pressure 230 psig. Berdasrkan kriteria critical line menurut
Chamsudi (2005) sistem perpipaan tersebut perlu dianalisa teganganya
menggunakan komputer.Selain itu pada jalur perpipaan tersebut terdapat ball
valve yang dekat dengan nozzle tangki, Sehingga untuk menjamin keamanan
flange agar tidak terjadi kebocoran maka perlu dianalisa flange leakage pada
kondisi tank settlement. Pada Tugas Akhir ini akan dilakukan analisis tegangan
pipa untuk memenuhi kriteria keamanan menggunakan standar ASME B31.3,
analisa beban nozzle berdasarkan standar API 650, dan analisa flange leakage
berdasarkan ASME Sec. VIII Div I. Analisis dilakukan terhadap variasi
penurunan tangki dan untuk perhitungan analisis pada sistem perpipaan ini juga
dibantu dengan software stress analisis. Apabila hasil analisis tidak memenuhi
standar, maka akan dilakukan redesain jenis dan posisi pipe support yang
digunakan.

v
 Halaman sengaja dikosongkan

vi
 DAFTAR ISI
HALAMAN SAMPUL ........................................................................................... i
HALAMAN PENGESAHAN ................................................................................ iii
RINGKASAN ......................................................................................................... v
DAFTAR ISI ......................................................................................................... vii
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. ix
DAFTAR TABEL .................................................................................................. xi
BAB 1 ................................................................................................................... 13
PENDAHULUAN ................................................................................................ 13
1.1 Latar Belakang ...................................................................................... 13
1.2 Rumusan Masalah ................................................................................. 15
1.3 Tujuan Penelitian .................................................................................. 15
1.4 Manfaat Penelitian ............................................................................... 15
1.5 Batasan Masalah.................................................................................... 16
BAB 2 ................................................................................................................... 17
TINJAUAN PUSTAKA ....................................................................................... 17
2.1 Studi Literatur ....................................................................................... 17
2.2 Spesifikasi Material ............................................................................... 18
2.3 Kriteria Evaluasi Desain Perpipaan ...................................................... 20
2.4 Tank Settlement / Penurunan Tangki .................................................... 22
2.5 Pipe Support .......................................................................................... 23
2.5.1. Jenis-Jenis Support ............................................................................ 25
2.5.2. Penggunaan Support.......................................................................... 26
2.5.3. Perhitungan Pipe Span ...................................................................... 26
2.6 Tegangan pada pipa............................................................................... 27
2.6.1 Tegangan Akibat Beban Sustain ....................................................... 27
2.6.2 Tegangan Izin Akibat Beban Sustain ................................................ 32
2.6.1 Tegangan Akibat Beban Ekspansi Thermal ...................................... 33
2.6.3 Tegangan Ijin Akibat Beban Ekspansi Thermal ............................... 33
2.6.4 Tegangan Ijin Akibat Beban occasional ........................................... 34
2.7 Defleksi dan Rotasi Shell ...................................................................... 34
2.8 Beban Nozzle ........................................................................................ 35
2.8.1 Penentuan Beban yang Diijinkan ...................................................... 36

vii
 2.9 Flange Leakage Analysis ....................................................................... 37
2.9.1 Flange ................................................................................................ 37
2.9.2 Bolt dan Nuts ..................................................................................... 39
2.9.1 Gasket ................................................................................................ 39
2.9.1 Gaya dan Momen pada Flange.......................................................... 40
2.9.1 Flange Leakage Analysis ASME Sec.VIII Div. I Method................ 41
2.9.1 Allowable Stress pada flange ............................................................. 45
2.10 Spring Support ....................................................................................... 46
2.10.1 Variable Spring Support .................................................................... 47
2.10.2 Constant Spring Support ................................................................... 47
2.11 Pemodelan pada Software CAESAR II dan Analisa Tegangan pada
Sistem Perpipaan ............................................................................................... 48
2.11.1 Restraint With Displacement ............................................................. 48
2.11.2 Pemodelan Spring Support ................................................................ 49
2.11.3 Load Case .......................................................................................... 50
2.12 Nozzle Displacement ............................................................................. 51
2.13 Kerangka Konseptual ............................................................................ 52
BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN ................................................................ 53
3.1 Garis Besar Penelitian ........................................................................... 53
3.2 Diagram Alir Penelitian ......................................................................... 53
3.3 Tahap Identifikasi Masalah ................................................................... 55
3.3.1 Studi lapangan ................................................................................... 55
3.3.2 Studi Literatur .................................................................................... 55
3.4 Tahap Pengumpulan Data ...................................................................... 55
3.5 Tahap Pengolahan Data ......................................................................... 55
3.6 Analisa dan Rekomendasi ..................................................................... 57
3.7 Kesimpulan dan Saran ........................................................................... 57
3.8 Boundary System ................................................................................... 58
3.9 Rancangan jadwal kegiatan ................................................................... 58
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................ 61

viii
 DAFTAR GAMBAR
Gambar 2. 1 Kriteria Critical Line Sistem Perpipaan yang Terhubung dengan
Static Equipment ................................................................................................... 21
Gambar 2. 2 Kriteria Critical Line Sistem Perpipaan yang Terhubung dengan
Critical Equipment ................................................................................................ 22
Gambar 2. 3 Settlement in Oil Storage Tanks (API 653): (a) Uniform Settlement,
(b) Planar ............................................................................................................... 23
Gambar 2. 4 Tegangan Aksial (PT. Tijara Pratama, 2004) ................................... 28
Gambar 2. 5 Tegangan Tekuk (PT. Tijara Pratama, 2004) ................................... 29
Gambar 2. 6 Momen pada Pipa (ASME B.31.3, 2016) ........................................ 30
Gambar 2. 7 Stress Intensification Factor (ASME B31.3, 2016).......................... 31
Gambar 2. 8 Tegangan Torsi (PT. Tijara Pratama, 2004) ..................................... 31
Gambar 2. 9 Tegangan Izin Material (ASME B31.3, 2016) ................................. 32
Gambar 2. 10 Deformasi pada Shell Opening Connection (API 650, 2016) ........ 35
Gambar 2. 11 Piping load in Shell Opening Connection (API 650, 2016) ........... 35
Gambar 2. 12 komponen segitiga pada nozzle (sumber: Fattic, 2021) ................. 36
Gambar 2. 13 Flange Type Raised Face (Parisher, R.A., 2002). .......................... 38
Gambar 2. 14 Weld Neck Flange (Parisher, R.A., 2002). ..................................... 38
Gambar 2. 15 Stud dan Machine Bolt (Parisher, R.A., 2002). .............................. 39
Gambar 2. 16 Full Face Gasket (Parisher, R.A., 2002)......................................... 40
Gambar 2. 17 Ring Gasket (Parisher, R.A., 2002) ................................................ 40
Gambar 2. 18 Arah Gaya dan Momen pada Flange (L.c Peng, 1967) ................. 40
Gambar 2. 19 Detail Notation (ASME VIII div 1 appx 2, 2013) ......................... 41
Gambar 2. 20 Integral Type Flange (ASME Sec. VIII div 1 appx 2, figure 2-4,
2013) ..................................................................................................................... 41
Gambar 2. 21 Pressure Equivalent akibat Force dan Moment (L.c Peng, 1967) .. 42
Gambar 2. 22 Variable Spring Support (Fattic, 2021) .......................................... 47
Gambar 2. 23 Constant Spring Support (Fattic, 2021).......................................... 48
Gambar 2. 24 Pemodelan Restraint with Displacements (CAESAR, 2018)......... 48
Gambar 2. 25 Pengisian Nilai Displacements (CAESAR, 2018) ......................... 49
Gambar 2. 26 Data Hanger pada Software CAESAR II (CAESAR, 2018) .......... 49
Gambar 2. 27 Pengisian Nilai Hanger (CAESAR, 2018) ..................................... 50
Gambar 3. 1 Diagram Alir Penelitian ................................................................... 54
Gambar 3. 2 line dari condensate storage tank (BANG-T-050A) menuju condensate
transfer pump ........................................................................................................ 58
Gambar 3. 3 line dari condensate storage tank (BANG-T-050B) menuju condensate
transfer pump ........................................................................................................ 58

ix
 Halaman sengaja dikosongkan

x
 DAFTAR TABEL
Table 2. 1 Chemical Composition......................................................................... 19
Table 2. 2 Tensile Requirements ........................................................................... 19
Table 2. 3 Working Pressures by Classes ............................................................. 20
Table 2. 4 Stress Range Reduction Factor ............................................................ 34
Table 2. 5 Allowable Nozzle Load for Storage Tank ........................................... 36
Table 2. 6 Kerangka Konseptual ........................................................................... 52
Tabel 3. 1 Rancangan jadwal kegiatan .................................................................. 59

xi
 Halaman sengaja dikosongkan

12
 BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

Salah satu perusahaan pertambangan minyak dan gas bumi di Indonesia

melakukan pengembangan lapangan Onshore Processing Facility (OPF) di
Balongan, Jawa Barat guna mempertahankan produksi minyak dan gas bumi.
Pengembangan lapangan tersebut diperlukan untuk meningkatkan tingkat produksi
minyak dan gas bumi yang terletak di wilayah kerja Balongan dengan produksi
maksimal 21,26 MMSCFD, 2.996 BPOD dan 1.021 BWPD. Pengembangan
lapangan tersebut akan dikaitkan dengan fasilitas pengolahan gas, pemrosesan
minyak, dan pengolohan air terproduksi.
Dalam perancangan jalur perpipaan banyak sekali aspek-aspek yang harus
diperhatikan. Menurut (Fasya, 2020) Safety adalah aspek utama dalam merancang
jalur perpipaan karena bagaimana pun besarnya dari sebuah plant, nilai dari
manusia tetaplah lebih tinggi. Operability, yang mana system perpipaan tersebut
harus bisa dioperasikan. Setelah itu ada aspek Maintenance, Accessibility,
Constructability, dan Economics. Desain sistem perpipaan yang baik dan aman
sangat dibutuhkan untuk menjamin kelangsungan proses serta menjamin umur
pemakaian dari sistem perpiaan. Parameter aman untuk sebuah sistem perpipaan
adalah ketika pipa mampu menahan beratnya sendiri pada konsisi pembebabanan
karena tekanan pipa internal dan berat fluida dalam pipa serta pembebanan
pengaruh dari temperature. Selain itu jika pipa terhubung dengan tangki, maka
desain sistem perpipaan tersebut harus mempertimbangkan adanya penurunan dari
tangki.
Diketahui data dari divisi sipil menjelaskan bahwa condensate storage tank
(BANG-T-050A/B) dalam waktu 25 tahun yang akan datang diprediksi akan
mengalami penurunan sebesar 87 mm. Penurunan muka tanah dapat disebabkan
oleh adanya beban-beban berat diatasnya seperti struktur bangunan sehingga
lapisan-lapisan tanah dibawahnya mengalami kompaksi/konsolidasi, penurunan
muka tanah ini sering disebut dengan settlement.

13
 Terdapat beberapa komponen yang memiliki dampak yang besar apabila
terjadi tank settlement antara lain adalah nozzle dan sistem perpipaan yang
terhubung pada nozzle storage tank. Menurut (Indrayana, 2015) jika tidak didesain
dengan mempertimbangkan adanya aspek penurunan pada tangki, nantinya akan
dapat terjadi beberapa permasalahan. Permasalahan yang bisa terjadi diantaranya
overstress pada jalur pipa, overload pada pipe support dan overload pada
equipment nozzle.
Pada line yang terhubung dengan tangki khususnya line PL-511-A-8”, PL-
103-A-8” ,PL-104-A-8”, PL-105-A-8”, PL- 039-A-8”, dan PL-039A-A-8”, yang
merupakan sistem perpipaan dari outlet condensate storage tank menuju
condensate transfer pump. Desain perpipaan tersebut menggunakan pipa 8 inch
schedule 40 jenis material carbon steel ASTM A106 GR. B, dengan design
temperature 300 ⁰F dan design pressure 230 psig. Berdasrkan kriteria critical line
pipa yang terhubung dengan nozzle rotating equipment, menurut Chamsudi (2005),
sistem perpipaan outlet condensate storage tank menuju condensate transfer pump
perlu dianalisa teganganya menggunakan komputer. Selain itu pada jalur perpipaan
tersebut terdapat ball valve yang dekat dengan nozzle tangki, hal tersebut
diperkirakan dapat menimbulkan momen bending yang tinggi pada sambungan
flange akibat dari penurunan tangki. Sehingga untuk menjamin keamanan flange
agar tidak terjadi kebocoran maka perlu dianalisa flange leakage pada kondisi tank
settlement.
Berdasarkan penjelasan diatas maka perlu dilakukan analisis tegangan pipa
untuk memenuhi kriteria keamanan menggunakan standar ASME B31.3, analisis
beban nozzle berdasarkan standar API 650, dan analisis flange leakage berdasarkan
ASME Sec. VIII Div I. Analisis dilakukan terhadap variasi penurunan tangki dan
untuk perhitungan analisis tegangan pada sistem perpipaan ini juga dibantu dengan
software stress analysis. Apabila hasil analisis tidak memenuhi standar, maka akan
dilakukan redesain jenis dan posisi pipe support yang digunakan untuk optimasi
desain. Sehingga penulis ingin mengangkat suatu penelitian dengan judul “Simulasi
Tegangan Pada Sistem Perpipaan Line Outlet Condensate Storage Tank Menuju
Condensate Transfer Pump Akibat Tank Settlement”

14
1.2 Rumusan Masalah

1. Berapa nilai tegangan pipa pada line outlet condensate storage tank menuju
condensate transfer pump terhadap variasi penurunan tangki?
2. Berapa nilai beban nozzle pada line outlet condensate storage tank menuju
condensate transfer pump terhadap variasi penurunan tangki?
3. Bagaimana analisa flange leakage pada line outlet condensate storage tank
menuju suction condensate transfer pump terhadap variasi penurunan
tangki?
4. Bagaimana redesign support pada line outlet condensate storage tank
menuju condensate transfer pump agar memenuhi persyaratan kriteria?

1.3 Tujuan Penelitian

1. Mendapatkan nilai tegangan pipa pada line outlet condensate storage tank
menuju condensate transfer pump terhadap variasi penurunan tangki.
2. Mendapatkan nilai beban nozzle pada line outlet condensate storage tank
menuju condensate transfer pump terhadap variasi penurunan tangki.
3. Mengetahui analisa flange leakage pada line outlet condensate storage tank
menuju suction condensate transfer pump terhadap variasi penurunan
tangki.
4. Mengetahui redesign support pada line outlet condensate storage tank
menuju condensate transfer pump agar memenuhi persyaratan kriteria.

1.4 Manfaat Penelitian

1. Bagi Mahasiswa
Penelitian ini dapat dijadikan acuan mahasiswa dalam analisa tegangan
(sustained load, thermal load, dan occasional load), beban nozzle serta
flange leakage dengan mempertimbangkan adanya penurunan tangki.
2. Bagi Perusahaan
Dapat menjadi refrensi perusahaan dalam menentukan jenis dan posisi pipe
support yang optimal pada jalur perpipaan line outlet condensate storage
tank menuju condensate transfer pump.

15
1.5 Batasan Masalah

1. Data-data yang terkait pada penelitian ini berdasarkan proyek yang didapat
dari perusahaan Engineering.
2. Sistem yang dianalisa merupakan line PL-511-A-8”, PL-103-A-8” ,PL-104-
A-8”, PL-105-A-8”, PL- 039-A-8”, dan PL-039A-A-8”.
3. Spesifikasi material pipa ASTM A106 Gr. B Sch 40
4. Spesifikasi material flange ASTM A105 WN #150
5. Beban nozzle yang dianalisa N2.
6. Perhitungan tegangan pada beban sustain, thermal, dan Occasional.
7. Perhitungan tegangan dilakukan secara static analysis.
8. Penurunan tangki terjadi secara merata pada bagian tangki.
9. Redesign dilakukan hanya pada pipe support.
10. Pemodelan dilakukan dengan menggunakan software CAESAR II 2018.
11. Perhitungan tegangan dilakukan terhadap penurunan tangki setelah
beroperasi selama 1 tahun, 5 tahun, 10 tahun, 15 tahun, 20 tahun, dan 25
tahun.

16
 BAB 2
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Studi Literatur
Dalam melakukan penelitian ini, menerapkan beberapa teori dan konsep
sebagai refrensi dalam melakukan analisa dan redesign pipe support. Beberapa teori
dan konsep ini mengacu pada literatur dalam bentuk jurnal dan penelitian Tugas
Akhir pihak lain. Beberapa diantaranya memiliki topik pembahasan yang berbeda
- beda pula.
Analisa serta perhitungan tegangan dan beban nozzle dengan
mempertimbangkan adanya tank settlement dikutip dari Tugas Akhir Mhammad
Fattichurrohman dengan judul “Analisa sistem perpipaan line PEL-DR-TMS-011-
002-01-02A3 Yang Terhubung Pada Storage Tank dan Rotating Equipment Akibat
Tank Settlement”. Pada tugas akhir ini mebahas tentang alternaitf desain dengan
menggunakan metode maksimum pipe span, tangan gareng, dan spring support
yang dapat mengakomodir tegangan akibat penurunan tangki. Nilai maksimum
tegangan bending pada desain maksimum pipe span, tangan gareng, dan spring
support secara berurutan sebesar 40530 Psi, 11468,2 psi, dan 4546,1 psi pada
penurunan sebesar 107.593 mm, nilai tegangan dengan metode tangan gareng dan
metode spring support masih dibawah batas izinnya. Perhitungan akibat beban
occasional (seismic) juga dikutip pada Tugas Akhir ini. Menurut Fattic (2021)
tegangan yang terjadi setelah settlement hanya berpengaruh terhadap bending
stress, dimana dampak dari settlement mempengaruhi nilai bending stress
berdasarkan besarnya nilai settlement pada tangki. Hal tersebut dapat menyebabkan
adanya beberapa kegagalan pada desain sistem perpipaan.
Perhitungan dan analisa tegangan akibat pembebanan sustain dan thermal,
dikutip dari penelitian Tugas Akhir Azis Fuad Prasetya dengan judul “Optimasi
Desain Sistem Perpipaan Proses Line 6- HZ-563-1527-E6E-64H Pada Kondisi
Sustained Load dan Thermal Load”. Pada Tugas Akhir ini membahas tentang
perhitungan allowable pipe span dan redesain support yang dapat mengurangi
tegangan akibat beban sustain dan thermal. Redesain support yaitu dengan
mengganti jenis support dengan spring support pada node 7130. Hasil tegangan

17
tertinggi akibat beban sustain dan thermal yaitu sebesar 6402,4 psi dan 25822,7 psi,
nilai tersebut masih dibawah batas izinnya.
Perhitungan dan analisa flange leakage serta redesign pipe support dikutip
dari Tugas Akhir Yanu Isma Wardani dengan judul “Redesain Sistem Perpipaan
Pada Metering Regulation Station (M/RS) (Studi Kasus di PT. Pratiwi Putri
Sulung). Pada Tugas Akhir ini membahas mengenai redesain jenis, posisi, dan
jumlah pipe support yang dapat mengurangi tegangan pipa akibat beban sustain dan
thermal. Pada desain 1 memiliki jumlah support 39, desain 2 memiliki jumlah
support 29, dan desain 3 memiliki jumlah support 19. Nilai tegangan tertinggi
akibat beban sustain pada desain 1, desain 2, dan desain 3, adalah 5595 psi, 10754,8
psi, dan 11441 psi sedangkan tegangan tertinggi akibat beban thermal pada desain
1, desain 2, dan desain 3 adalah 3808,9 psi, 3768,45 psi, dan 3745,05 psi.
Dibahas juga mengenai analalisa flange leakage menggunakan standar
ASME Sec. VIII Div I, yaitu analisa flange leakage dengan menghitung tegangan-
tegangan yang terjadi pada flange kemudian membandingkanya dengan tegangan
izin pada material flange pada temperature tertentu. Tegangan-tegangan yang
terjadi pada flange yang dianalisa menggunakan standar ASME Sec. VIII Div I
antara lain Longitudinal hub stress, Radial flange stress, Tangential flange stress,
dan bolt stress. Menurut Wardani (2017) tegangan pada flange selain dipengaruhi
oleh internal pressure dari fluida juga dipengaruhi oleh axial force dan bending
moment.

2.2 Spesifikasi Material

Material yang digunakan pada Tugas Akhir ini adalah ASTM A106 Gr. B
merujuk pada spesifikasi SA-106/ SA-106 (Specification for Seamles Carbon Steel
Pipe for High-Temperature Service). Terdapat perbedaan mechanical dan chemical
properties pada setiap grade. Berikut Tabel 2.1 menunjukkan chemical com
position dari ASTM A106 Gr.B.

18
Table 2. 1 Chemical Composition

Chemical Requirements ASTM A106 Gr. B

Composition, %

Carbon, max4 0,3

Manganese 0,29-1,06

Phosporus, max 0,035

Sulfur, max 0,035

Silicon, min 0,1

Chrome, maxB 0,4

Copper, maxB 0,4

Molybdenum, maxB 0,15

Nickel, maxB 0,4

Vanadium, maxB 0,08

Sumber : (ASME BPVC Section II A 2010 Hal 201)

Berikut Tabel 2.2 menunjukkan tensile requirements dari ASTM A106

Gr.B.

Table 2. 2 Tensile Requirements

Tensile Requirements ASTM A106 Gr. B

Tensile strength, min, psi (Mpa) 60000 (415)

Yield strength, min, psi (Mpa) 35000 (240)

Sumber : (ASME BPVC Section II A 2010 Hal 202)

Selain material pipa terdapat juga flange pada sistem perpipaan. Untuk
spesifikasi material flange menggunakan ASTM A105 dengan rating flange 150.
Rating flange ditentukan berdasarkan pressure dan temperature dalam fluida yang
mengalir dalam pipa. semakin tinggi temperature fluida maka semakin kecil
pressure yang dizinkan pada flange, begitu sebaliknya. Berikut merupakan detail
dari working pressure by classes material flange A106 dari ASME B16.5 pada
Tabel II-2-1.1

19
Table 2. 3 Working Pressures by Classes

Sumber : (ASME B.16.5 2009)

Dari tabel tersebut dapat dilihat untuk nilai minimum pressure yang
dizinkan bekerja pada material flange A106 rating 150 adalah 230 psig pada
temperature 300 oF.

2.3 Kriteria Evaluasi Desain Perpipaan

Terdapat beberapa faktor yang perlu diperhitungkan dalam melakukan
desain sistem perpipaan, salah satunya yaitu faktor keselamatan. Faktor
keselamatan pada sistem perpipaan sangat penting baik keselamatan komponen,
peralatan dan struktur bangunan yang terhubung dengan pipa ataupun keselamatan
orang disekitar. Suatu sistem perpipaan dapat dikatakan aman apabila memenuhi
persyaratan-persyaratan yang ditetapkan oleh code maupun standard. Maka dari itu
perlu dilakukan beberapa analisa untuk memastikan sistem perpipaan tersebut
aman. Analisa yang perlu dilakukan pada sistem perpipaan yaitu penentuan
ketebalan dinding pipa, analisa beban nozzle, analisa hidraulik, analisa tegangan,

20
dan analisa dinamik. Selain itu pemilihan dan peletakan penyangga yang tepat perlu
dilakukan.
Sebelum melakukan perhitungan analisa tegangan yang terlebih dahulu
yang harus dilakukan yaitu menentukan critical line dan non critical line pada
sistem perpipaan. Critical line yaitu jalur sistem perpipaan yang harus dilakukan
pertimbangkan dalam perhitungan analisis tegangan pipa karena terdapat beberapa
faktor yang memenuhi kriteria untuk dilakukan perhitungan analisa tegangan.
Sedangkan non critical piping yaitu semua jalur sistem perpipaan yang tidak perlu
dilakukan pertimbangan dalam perhitungan analisa tegangan pipa karena tidak
terdapat faktor yang mencapai kriteria untuk dilakukan perhitungan analisa
tegangan (Chamsudi, 2005).
Penentuan critical line dilakukan karena tidak semua pipa dalam sistem
perpipaan harus dilakukan perhitungan analisa tegangan. Penentuan critical line
ditentukan oleh perusahaan yang dipengaruhi oleh beberapa faktor meliputi
temperatur fluida, tekanan fluida, diameter pipa, dan pipa yang terhubung dengan
static equipment maupun critical equipment. Setiap perusahaan memiliki kriteria
sendiri untuk menentukan critical line. Menurut standar perusahaan kriteria critical
line dibedakan menjadi dua kategori, yaitu sebagai berikut:
Kategori 1 : Sistem perpipaan yang terhubung dengan static equipment.

Gambar 2. 1 Kriteria Critical Line Sistem Perpipaan yang Terhubung dengan

Static Equipment
Kategori 2 : Sistem perpipaan yang terhubung dengan critical equipment.

21
 Gambar 2. 2 Kriteria Critical Line Sistem Perpipaan yang Terhubung dengan
Critical Equipment
Keterangan :
Grade A : Dianalisa dengan metode sederhana
Grade B : Detail analisa dihitung dengan komputer

2.4 Tank Settlement / Penurunan Tangki

Tank settlement merupakan penurunan yang terjadi pada pondasi tangki
yang diakibatkan oleh pembebanan di atasnya. Sehingga tanah tersebut akan
mengalami regangan dan penurunan. Penurunan dapat terjadi disebabkan
berubahnya susunan tanah, relokasi partikel, deformasi partikel tanah, keluarnya air
atau udara dari dalam pori dan sebab-sebab lainnya. Pada arah vertikal penurunan
tersebut disebutsebagai ∆H. Menurut (API 653, 2003) tank settlement yang terjadi
pada tangki penyimpanan dapat dibedakan menjadi dua jenis, yaitu shell settlement
dan bottom plate settlement. Shell settlement dapat dibedakan kembali menjadi
beberapa jenis, yaitu uniform settlement, planar settlement, non-planar settlement,
dan edge settlement. Uniform settlement tidak dapat menyebabkan tekanan pada
struktur tangki, namun sistem perpipaan yang terhubung dengan tangki, nozzle
tangki, dan attachment harus diberi pertimbanganyang memadai untuk mencegah
masalah yang disebabkan oleh uniform settlement. Bottom plate settlement
merupakan settlement yang terjadi pada bottom plate tangki penyimpanan.
Settlement jenis ini dibedakan menjadi dua jenis, yaitu bottomsettlement near shell,

22
dan bottom settlement remote from shell. Jenis jenis Tank settlement dapat dilihat
pada Gambar 2.3

Gambar 2. 3 Settlement in Oil Storage Tanks (API 653): (a) Uniform Settlement, (b)
Planar
(Sumber: Wisnugroho, 2018)
Disisi lain terdapat beberapa tipe dari settlement yang diakibatkan oleh
beban yang bekerja yaitu immediate settlement, primary settlement dan secondary
settlement. Immediate settlement (elastic settlement) merupakan penurunan suatu
permukaan yang diakibatkan oleh adanya beban yang terjadi diatas yang
berlangsung seketika (cepat) pada saat pembebanan terjadi. Biasanya terjadi dalam
rentang waktu 5-7 hari. Umumnya terjadi pada lapisan tanah pasir atau jenis tanah
yang memiliki nilai derajat kejenuhan kurang dari 90%.
Primary settlement (consolidation settlement) merupakan penurunan suatu
permukaan yang diakibatkan oleh adanya beban yang terjadi diatas yang
berlangsung dalam selang waktu lebih lama. Hal tersebut disebabkan karena
pembebanan yang terjadi menyebabkan air dan udara yang ada di pori-pori tanah
keluar, sehingga terjadi konsolidasi. Kondisi ini umumnya terjadi pada lapisan
tanah lempung atau tanah jenuh dengan nilai derajat 90-100%. Selain primary
settlement ada secondary settlement atau konsolidasi sekunder. Penurunan ini
disebabkan karena terjadinya relokasi butiran partikel tanah ke posisi yang lebih
stabil.

2.5 Pipe Support

Dalam perancangan sistem perpipaan tentu penentuan support sangat
dibutuhkan. Support merupakan alat yang digunakan untuk menahan atau

23
menyangga suatu sistem perpipaan. Support dirancang untuk dapat menahan
berbagai macam bentuk pembebanan baik statis maupun dinamis. Penempatan
support harus memperhatikan dari pergerakan sistem perpipaan terhadap profil
pembebanan yang mungkin terjadi pada berbagai kondisi. Berdasarkan
pembebanannya penyangga pipa dapat dibagi menjadi dua yaitu pembebanan statis
dan pembebanan dinamis. Penyangga harus mampu menahan keseluruhan berat
suatu sistem perpipaan, termasuk didalamnya berat pipa, insulasi, fluida yang
terkandung, komponen, dan penyangga itu sendiri. Hal penting yang perlu
diperhatikan dalam mendesain piping support, antara lain:
1. Berat Pipa
Berat yang harus diperhitungkan mencakup berat pipa serta perlengkapan
misalnya katup, bahan isolasi, serta berat isi pipa tersebut.
2. Jenis Pipa
Jarak antara penggantung atau penumpu bergantung pada jenis bahan pipa
disamping ukuran pipa, karena adanya perbedaan kelenturan.
3. Mencegah Perambatan Getaran
Penggantung atau penumpu pipa sebaiknya dapat mencegah perambatan
getaran pada pipa yang diakibatkan oleh equipment. Di samping itu,
penggantung atau penumpu pipa harus juga cukup kuat untuk menahan
gaya-gaya tumbukan akibat timbulnya pukulan air dalampipa.
4. Ekspansi Pipa
Penggantung atau penumpu pipa harus mampu menampung adanya
perubahanpanjang pipa akibat perubahan temperatur pipa.
5. Jarak Antar Pipa
Jarak antara pipa dengan pipa dan antara pipa dengan dinding atau
permukaanlainnya harus cukup lebar, jarak tersebut memungkinkan untuk
penggunaan alat-alat, pemasangan isolasi atau penutup pipa, pengecatan,
dan pekerjaan perawatan dan perbaikan di sekitar pipa.
Berdasarkan COADE (2004) dinyatakan bahwa penentuan tipe tumpuan
pipa dikaitkan dengan derajat kebebasan yang ditahan, 17 kekakuan (stiffness), efek
tak-linier, koefisien fiksi, dll. Berikut jenis tumpuan pipa berdasarkan software pipe
stress analysis:

24
a. Anchor
Anchor merupakan tumpuan yang seluruh (enam) derajat kebebasan (X, Y,
Z, RX, RY, RZ) sepenuhnya ditahan. Jenis tumpuan ini digunakan ketika :
1. Anchor yang sengaja dibuat (biasanya pipa dilas ke struktur atau
menggunakan kombinasi clamp dengan baut yang dihubungkankaku ke
struktur/konkret)
2. Anchor yang terjadi pada penetrasi ke dinding atau lantai beton
3. Anchor yang mengkoneksikan sambungan pipa ke equipment, seperti
vessel dan pompa
b. Restraint
Restraint merupakan tumpuan yang rigid dan ditahan pada satu atau lebih
derajat kebebasan dengan minimal terdapat satu derajat kebebasan yang tetap bebas
Berdasarkan arah penahannya, restraint dibedakan sebagai berikut:
1. X,Y,Z merupakan translastonal restraint di dua arah
2. +X, +Y, +Z merupakan translational restraint yang memberi gaya
aksial di arah positif yang disebutkan
3. -X, -Y, -Z merupakan translational restraint yang memberi gaya
aksial di arah negatif yang disebutkan
4. RX,RY, RZ merupakan rotational restraint di dua arah
5. +RX, +RY, +RZ merupakan rotational restraint yang memberi
momen reaksi di arah positif yang disebutkan
6. -RX, -RY, -RZ merupakan rotational restraint yang memberimomen
reaksi di arah negatif yang disebutkan
2.5.1. Jenis-Jenis Support
Terminologi dari jenis-jenis support yang biasa terdapat pada sebuah plant
disebutkan dalam buku Design of Piping Systems (The M.W Kellog Company,
1956), yaitu:
- Restraint : sebuah peralatan yang berfungsi untuk mencegah, menahan,
atau membatasi pergerakan pipa akibat thermal.
- Support : sebuah peralatan yang tujuan utamanya adalah menahan berat
pipa termasuk di dalamnya berat isi dan pengaruh sekelilingnya.
- Brace : sebuah peralatan yang bertujuan untuk menahan displacement

25
 pipa akibat gaya yang bekerja bukan karena gravitasi dan juga bukan
karena termal ekspansi.
- Anchor : disebut juga rigid restraint full fixation. Pada tipe ini pipa tidak
bisa bergerak ke segala arah sumbu. Sehingga bisa berfungsi sebagai
restraint sekaligus support atau brace.
- Stop : jenis support yang mengijinkan pipa untuk bergerak secara rotasi
tapi tidak dalam arah aksial atau longitudinal.
- Limit Stop : suatu support yang berfungsi menahan gerakan pipa arah
aksial atau translator pada jumlah tertentu.
- Guide : support yang berfungsi untuk mencegah terjadinya rotasi pada
pipa akibat momen lentur atau momen torsi.
- Hanger : suatu support dimana pipa ditahan dari sebuah struktur atau
support ditempel pada struktur yang berada di atas pipa.
- Constant Effort Support : suatu support yang mampu menahan gaya
yang konstan walaupun terjadi displacement yang besar.
2.5.2. Penggunaan Support
- Y-Stop / Down-Stop (pipe support untuk menahan gaya ke bawah)
- Guide Support, berfungsi menjaga pipa agar tetap pada jalur yang telah
ditentukan, tidak menyentuh pipa sebelahnya dan idak melewati batas
support.
- Line Stop, jenis support ini berfungsi untuk menghalangi gerapan pipa
searah longitudinal (axial) pipa.
- Anchor Support, jenis support ini berfungsi untuk mencegah
pergerakan pipa ke semua arah.
- Spring Support, biasanya digunakan untuk mengurangi load terhadap
nozzle equipment (pump, turbine, compressor, vessel, dan
geatexchanger).
2.5.3. Perhitungan Pipe Span
Jarak antar penyangga (pipe span) harus dipertimbangkan untuk
menghindari defleksi yang berlebih pada pipa dan juga menjaga sistem perpipaan
supaya tidak mengalami tegangan berlebih (overstress). Menurut (Kannappan,
1986) maximum allowable pipe span yang diijinkan untuk sistem perpipaan

26
horisontal dibatasi oleh 3 faktor utama yaitu tegangan tekuk, defleksi vertikal, dan
frekuensi alami. Dari ke 3 faktor tersebut nilai terkecil bisa dapat diambil sebagai
batas bawah dari allowable span. Berikut Persamaan 2.1 dan 2.2 untuk menentukan
jarak maksimal antar support (Kannappan, 1986:34).
• Berdasarkan Batasan tegangan
0,4 𝑍 𝑆ℎ
L=√ (2.1)
𝑤
• Berdasarkan Batasan defleksi
4 ∆𝐸𝐼
L = √13,5 𝑤 (2.2)

Keterangan:
Δ = Allowable deflection (in)
Z = Section modulus (in3)
Sh = Allowable tensile stress pada temperatur tinggi (lb/in²)
W = Berat total pipa (lb/in)
E = Modulus Elastisitas (lb/in²)
I = area moment of inertia of pipe (in4)

2.6 Tegangan pada pipa

Analisa tegangan adalah suatu metode yang penting dilakukan untuk
meyakinkan dan menetapkan secara numerik bahwa sistem perpipaan dalam
engineering memiliki kondisi aman. Dalam analisa tegangan pembebanan yang
terjadi secara aktual pada pipa dibuat sedemikian rupa sehingga tegangan yang
terjadi tidak melebihi batasan yang telah ditetapkan oleh code and standard.

2.6.1 Tegangan Akibat Beban Sustain

Beban Sustained merupakan jenis beban yang dialami oleh sistem perpipaan
secara continue. Beban ini merupakan kombinasi beban yang diakibatkan oleh
tekanan internal fluida atau gas yang dialirkan dan beban berat. Menurut ASME
B31.3 beban berat terdiri dari 2 yaitu:
a. Live Load, yaitu berat fluida yang mengalir dan benda asing lainnya
seperties atau salju yang melekat pada pipa. Dampak dari gelombang,
angin, dan arus juga dipertimbangkan dalam live load.
b. Dead Load terdiri atas berat pipa, komponen yang ada dalam sistem

27
 perpipaan, seperti flange, valve, coating, insulasi, dan kelengkapan lain
yang tidak diberi support.
Menurut ASME B31.3 beban sustain dapat dihitung menggunakan nilai
dari tegangan tekuk (bending stress), tegangan aksial (axial stress) dan
tegangan torsi (torsional stress). Perhitungan Tegangan akibat beban sustain,
dituliskan pada Persamaan 2.3 berikut:

SL = √(𝑆𝑎 + 𝑆𝑏)2 + (2𝑆𝑡)2 (2.3)

Keterangan :
𝑆𝐿 = Tegangan akibat beban sustain (lb/in²)
𝑆𝑎 = Tegangan aksial (lb/in²)
𝑆𝑏 = Tegangan tekuk (lb/in²)
𝑆𝑡 = Tegangan torsi (lb/in²)

1. Tegangan axial (σax)

Gambar 2. 4 Tegangan Aksial (PT. Tijara Pratama, 2004)

Tegangan akibat gaya aksial merupakan tegangan yang ditimbulkan
oleh gaya yang bekerja searah dengan sumbu pipa. Nilai tegangan akibat
gaya aksial, internal area of pipe, dan cross section area of pipe
ditunjukkan pada Persamaan 2.4, 2.5, 2.6, dan 2.7 berikut:
F𝑎𝑥 = 𝑃 × 𝐴𝑖 (2.4)
π (ID2)
Ai = (2.5)
4
π (ID2−OD2)
Am = (2.6)
4
F𝑎𝑥
𝑆𝑎 = (2.7)
𝐴𝑚

28
 Keterangan:
Fax = gaya aksial (lb)
P = Internal pressure (Psi)
Ai = Internal area of pipe (in2)
Am = Cross section area of pipe (in2)
ID = Outside diameter of pipe (in)
OD = Inside diameter of pipe (in)
Sa = Tegangan aksial (Psi)

2. Tegangan tekuk (Sb)

Gambar 2. 5 Tegangan Tekuk (PT. Tijara Pratama, 2004)

Tegangan tekuk atau tegangan bending (𝑆𝑏) merupakan tegangan
yang ditimbulkan oleh momen yang bekerja diujung pipa. Tegangan yang
terjadi berupa tegangan tekuk tarik (compression bending) atau tegangan
tekuk tekan (tensile bending). Tegangan longitudinal akibat momen
bending maksimum terjadi di permukaan pipa, sedangkan minimumnya
terjadi pada sumbu pipa (Chamsudi, 2005). Berdasarkan ASME B31.3
nilai tegangan akibat momen tekuk atau bending, ditunjukkan pada
Persamaan 2.8 dan 2.9 berikut:
𝑀𝑏
𝑆𝑏 = 𝑧
(2.8)

𝑀𝑏 = √(𝑖𝑖 𝑀𝑖 )2 + (𝑖𝑜 𝑀𝑜 )2 (2.9)

Keterangan:
𝑆b = Tegangan longitudinal akibat momen bending (lb/in²)
𝑀b = Momen bending (lb.in)
Z = Section Modulus (in3)

29
 𝑖𝑖 = Inplane stress intensification factor
𝑖𝑜 = Outplane stress intensification factor
𝑀𝑖 = Inplane bending moment (in.lb)
𝑀𝑜 = Outplane bending moment (in.lb)
Untuk nilai momen bending memerlukan nilai dari inplane bending
moment, outplane bending moment, inplane stress intensification factor
dan outplane stress intensification factor. Nilai dari inplane bending
moment dan outplane bending moment dapat dicari dengan melakukan
analisa pada software. Nilai momen pada software kemudian dikonversi
menjadi nilai inplane bending moment, outplane bending moment dan
torsion moment menggunakan acuan pada Gambar 2.6 berikut:

Gambar 2. 6 Momen pada Pipa (ASME B.31.3, 2016)

Sedangakan untuk nilai dari inplane stress intensification factor dan
outplane stress intensification factor dapat dihitung menggunakan -
Persamaan yang terdapat pada ASME B31.3 Appendix D. Penggunaan
Persamaan - Persamaantersebut tergantung pada sambungan atau fitting
yang digunakan dalam sistem perpipaan. Gambar 2.7 berikut merupakan
contoh Persamaan yang digunakan dalam mencari inplane stress
intensification factor dan outplane stress intensification factor pada
ASME B31.3 Appendix D.

30
 Gambar 2. 7 Stress Intensification Factor (ASME B31.3, 2016)

3. Tegangan Torsi (St)

Gambar 2. 8 Tegangan Torsi (PT. Tijara Pratama, 2004)

Nilai tegangan lain yang diperlukan dalam mengitung tegangan
akibatbeban sustain yaitu tegangan torsi dapat diasumsikan sebagai suatu
bentangan bahan dengan luas permukaan tetap yang dikenai suatu puntiran
pada setiap ujungnya. Puntiran disebut juga dengan torsional, sedangkan
bentangan benda tersebut dikatakan sebagai poros. Tegangan ini
maksimum pada titik yang sama dimana tegangan lendut maksimum (PT.
Tijara Pratama, 2004). Nilai tegangan torsi dapat dihitung dengan
Persamaan 2.10 berikut:

31
 𝑀
𝑆𝑡 = 2𝑍𝑡 (2.10)

Keterangan:
𝑀𝑡 = Momen torsi (lb.in)
Z = Section Modulus (in3)

2.6.2 Tegangan Izin Akibat Beban Sustain

Setiap perancangan sebuah sistem perpipaan selalu berhubungan dengan
pemilihan material pipa yang digunakan. Pemilihan material ini dipengaruhi oleh
kondisi pada sistem perpipaan tersebut. Salah satu hal terpenting dalam pemilihan
material adalah mengetahui tingkat allowable stress material. Allowable stress
adalah nilai yang menunjukkan besar tegangan yang diijinkan atau yang mampu
diterima oleh sebuah material. Berdasarkan ASME B31.3 pembebanan akibatbeban
sustain tidak boleh lebih dari tegangan ijin material yang diizinkan (𝑆𝐻). Dimana
𝑆𝐻 diperoleh dari Appendix A table A-1 pada ASME B31.3 pada Gambar 2.9
berikut:

Gambar 2. 9 Tegangan Izin Material (ASME B31.3, 2016)

32
2.6.1 Tegangan Akibat Beban Ekspansi Thermal

Beban ekspansi adalah beban dinamik yang terjadi akibat adanya perbedaan
temperatur fluida yang dialirkan didalam pipa dan temperatur pada dinding pipa.
Jika temperatur menurun maka akan menyebabkan penyusutan pada pipa,
sedangkan ketika temperature naik akan terjadi pemuaian pada pipa. Pemuaian dan
penyusuan ini dapat mengakibatkan kegagalan yang tidak diinginkan. Menurut
AME B31.3 untuk menghitung tegangan akibat beban ekspansi termal, ASME
dapat ditulis dengan Persamaan 2.11 berikut:

𝑆𝐸 = √(4𝑆𝑡 )2 + (𝑆𝑏 )2 (2.11)

Keterangan :
𝑆𝐸 = Tegangan akibat beban ekspansi termal (lb/in²)
𝑆𝑡 = Tegangan torsi (lb/in²)
𝑆𝑏 = Tegangan tekuk (lb/in2)

2.6.3 Tegangan Ijin Akibat Beban Ekspansi Thermal

Berdasarkan ASME B31.3 pembebanan akibat ekspansi termal tidak boleh
lebih dari tegangan ijin material yang dapat dihitung menggunakan beberapa nilai
yaitu nilai dari Stress range reduction factor, Stress at minimum metal temperature,
dan Stress at maximum metal temperature menggunakan Persamaan 2.12 berikut:
𝑆𝐴 = 𝑓 (1.25𝑆𝑐 + 0.25𝑆ℎ) (2.12)
Keterangan :
𝑆𝐴 = Tegangan material yang diizinkan (lb/in²)
𝑓 = Stress range reduction factor
𝑆𝑐 = Stress at minimum metal temperature (lb/in²)
𝑆ℎ = Stress at maximum metal temperature (lb/in²)
Stress range reduction factor merupakan faktor batasan tegangan dari
tegangan berulang yang terjadi pada sistem perpipaan yang nilainya tergantung
pada jumlah siklus beban yang diterapkan dalam Persamaann 2.12. Untuk dapat
menemukan parameter nilai stress range reduction factor berdasarkan buku
referensi karya (Kannappan, 1986), ditunjukkan pada Tabel 2.4 berikut:

33
Table 2. 4 Stress Range Reduction Factor
Stress Range Reduction Factor
Cycles (N) Factor (f)
N ≤ 7000 1.0
7000 < N ≤ 14000 0.9
14000 < N ≤ 22000 0.8
22000 < N ≤ 45000 0.7
45000 < N ≤ 100000 0.6
100000 < N ≤ 200000 0.5
200000 < N ≤ 700000 0.4
700000 < N ≤ 2000000 0.3
Sumber : Kannappan, 1986

2.6.4 Tegangan Ijin Akibat Beban occasional

Berdasarkan ASME B31.3 pada ketentuan 302.2.4 menyebutkan bahwa
jumlah tegangan longitudinal yang disebabkan oleh tekanan, berat dan pembebanan
sustain yang lain dan tegangan yang dihasilkan karena beban occasional seperti
angin atau gempa bumi tidak melebihi 1.33 kali nilai tegangan izin dasar (Sh). Nilai
tegangan izin untuk occasional load ditentukan berdasarkan Persamaan berikut
(ASME Code for power piping, 2018):
S due to occasional load ≤ 1,33Sh (2.13)
Keterangan :
Sh = Nilai tegangan izin berdasarkan ASME B31.1 (Psi).

2.7 Defleksi dan Rotasi Shell

Menurut (API 650, 2016) Appendix P dalam mendesain sistem perpipaan
yang terhubung dengan storage tank maka piping designer perlu
mempertimbangkan faktor kekakuan (stiffness), radial deflection dan meridional
rotation pada opening yang terhubung dengan shell terhadap product head,
pressure dan temperatur yang seragam atau berbeda antara shell dan bottom. Piping
designer bertanggung jawab untuk menjamin besarnya gaya radial (FR) dan dua
momen, longitudinal moment (ML) dan circumferential moment (MC) tidak
menyebabkan deformasi pada shell.

34
 Gambar 2. 10 Deformasi pada Shell Opening Connection (API 650, 2016)

Gambar 2. 11 Piping load in Shell Opening Connection (API 650, 2016)

2.8 Beban Nozzle

Rumus – rumus berikut menunjukkan hubungan antara deformasi elastik
padadaerah sambungan dan beban eksternal sistem perpipaan.
𝐹 𝑀
𝑊𝑅 = 𝐾𝑅 − 𝐿. tan ( 𝐾 𝐿 ) (2.14)
𝑅 𝐿

𝑀
θL = ( 𝐾 𝐿 ) (2.15)
𝐿

𝑀
θC = ( 𝐾 𝐶 ) (2.16)
𝐶

Keterangan:
WR = resultant radial deflectionat the opening connection (mm)
FR = radial thrust load (N)
KR = stiffness coefficient for radial thrust load (N/mm)
ML = longitudinal moment (N-mm)
KL = stiffness coefficient for longitudinal moment (Nmm/radian)
MC = circumferential moment (N-mm)
KC = stiffness coefficient for circumferential moment (N-mm/radian)
θL = shell rotation from longitudinal moment (radians)
θC = shell rotation from circumferential moment (radians)

35
 Gambar 2. 12 komponen segitiga pada nozzle (sumber: Fattic, 2021)

Berdasarkan ilustrasi dari Gambar 2.12 nilai sudut θL akibat penurunan

tangki dapat dihitung menggunakan rumus trigonometri sebagai berikut:
𝐷
T𝑎𝑛(θL) = (2.17)
𝐿

Keterangan:
D = displacement yang diakibatkan oleh penurunan tangka (mm)
L = panjang pipa dari nozzle menuju pipe support (mm)

2.8.1 Penentuan Beban yang Diijinkan

Pekerjaan piping designer dan tank designer harus dikoordinasikan untuk
memastikan bahwa beban perpipaan yang dikenakan pada shell nozzle yang
terhubung pada perpipaan berada dalam batas aman. Meskipun tiga gaya primer
dan tiga momen primer dapat diterapkan Pada permukaan tengah shell pada
sambungan nozzle, namun hanya satu gaya (FR), dan dua momen (ML dan MC)
yang biasanya dianggap sebagai penyebab signifikan dari deformasi shell. Beban
sistem perpipaan eksternal FR, ML, dan MC pada nozzle shell diijinkan apabila
nilai beban nozzle tersebut tidak melebihi dari Tabel 2.5 Dibawah.
Table 2. 5 Allowable Nozzle Load for Storage Tank

Sumber : Data perusahaan

36
2.9 Flange Leakage Analysis

2.9.1 Flange
Flange merupakan sebuah komponen berbentuk seperti cincin yang
didesain sebagai alternatif welding atau threading untuk sambungan pipa dengan
pipa ataupun pipa dengan komponen lainnya yang digunakan dalam sistem
perpipaan. Sambungan flange digunakan sebagai alternatif dari sambungan
pengelasan karena mudah dibongkar pasang untuk keperluan pengiriman, inspeksi,
maintenance dan penggantian. Flange merupakan komponen penting untuk setiap
sambungan sistem perpipaan. Kegunaan utama flange adalah digunakan untuk
sambungan pipa dengan fitting, valve, equipment, atau komponen lainnya yang
terintegrasi dengan sistem perpipaan (Parisher, R.A., 2002).

1. Rating Flange
Istilah rating ini digunakan pada flange dan valve, rating didefinisikan
sebagai tekanan maksimum yang diizinkan oleh pressure piping code pada
temperatur tertentu dimana flange akan dioperasikan. Pressure ratings juga
disebut pound ratings yang dibagi menjadi tujuh katagori untuk forged steel
flanges, yaitu 150#, 300#, 400#, 600#, 900#, 1500# dan 2500# untuk cast
iron memiliki pound ratings 25#, 125#, 250# dan 800#. Menurut ASME
B16.5, working pressure (PT) sebuah flange adalah fungsi dari rating
pressure (Pt) dan allowable stress (ST).

2. Flange Facing
Flange facing adalah bagian depan/permukaan dari flange, nozzle,
atauvalve. Permukaan dari flange biasanya halus, hal ini bertujuan agar flange
tidak bocor ketika dua buah flange dan gasket diantaranya dibaut bersama.
(Parisher, R.A., 2002).
• Raised face
Flange dengan raised face merupakan tipe face flange yang sering
digunakan dan tersedia untuk semua class. Flange raised face
mempunyai bagian yang menonjol ke permukaan, permukaan flange

37
 akan naik 0.06 ini untuk class 150# dan 300#, sedangkan untuk class
400# ke atas permukaannya naik 0.25 in. (Parisher, R.A., 2002).

Gambar 2. 13 Flange Type Raised Face (Parisher, R.A., 2002).

3. Flange Type
Flange dikembangkan untuk berbagai keperluan dan aplikasi,
sehingga munculah variasi jenis flange. Setiap tipe flange memiliki
karateristik sendiri dan harus berhati-hati dalam pemilihan jenis flange sesuai
dengan kondisi yang dibutuhkan. (Parisher, R.A., 2002).
• Weld Neck Flange
Weldneck flange didesain untuk mengurangi high-stress
concentrations di bagian dasar flange dengan mentransfer stress ke
necknya. Weld neck flange memiliki kekuatan dan ketahanan terhadap
dishing, weld neck dibuat dengan panjang dan meruncing berupa hub.
Weldneck flange mempunyai bagian khusus yang menyerupai leher
(neck), penyambungannya dengan menggunakan butt welding dan
digunakan untuk aplikasi high pressure dan high temperatur.
(Parisher, R.A., 2002).

Gambar 2. 14 Weld Neck Flange (Parisher, R.A., 2002).

38
2.9.2 Bolt dan Nuts
Bolt dan nuts merupakan komponen sistem perpipaan yang digunakan untuk
mengencangkan sambungan flange dengan flange, valve dan equipment. Ada dua
tipe baut (bolt) yaitu machine bolt (dengan kepala baut)dan stud bolt (tanpa kepala
baut). Bolt sebagai male atau dikenal sebagai baut dan nuts sebagai female atau
dikenal sebagai mur. Pemakaian stud bolt lebih umum digunakan pada sistem
perpipaan. Material yang digunakan biasa carbon steel,alloysteel maupun stainless
steel. (Parisher, R.A., 2002).

Gambar 2. 15 Stud dan Machine Bolt (Parisher, R.A., 2002).

2.9.1 Gasket
Gasket adalah komponen fitting material yang berfungsi mencegah
kebocoran yang terjadi pada sambungan antara flange, sehingga apabila terjadi
pemasangan flange yang kurang tepat dan terdapat celah, maka kebocoran dapat
ditahan oleh gasket. Pada kondisi tekanan tinggi gasket yangdigunakan terbuat dari
bahan baja yang disisipkan diantara flange, sehingga tegangan gesek relatif kecil
dan mencegah kobocoran. Jenis-jenis gasket terbagai manjadi dua jenis yang
dibedakan berdasarkan bentuknya yaitu, ringgasket dan full face gasket. Full face
gasket digunakan pada flange yang permukaanya rata (flat flange), dimana dapat
menutupi celah flange mulai dari inside diameter dan outside diameter dimensi
flange, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2.16. ring gasket bertujuan untuk
menetup celah antara flange dengan menutup celah dibagian inside diameter saja,
seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2.17 (Parisher, R.A., 2002).

39
 Gambar 2. 16 Full Face Gasket (Parisher, R.A., 2002).

Gambar 2. 17 Ring Gasket (Parisher, R.A., 2002)

2.9.1 Gaya dan Momen pada Flange

Gaya merupakan kekuatan yang dapat membuat benda dalam keadaan diam
menjadi bergerak. Gaya biasa dilambangkan sebagai besaran yang mempunyai arah
dan disimbolkan dengan huruf (F). Momen terjadi apabila gaya-gaya yang bekerja
mempunyai jarak tertentu dari titik lengannya dan besarnya momen tersebut adalah
gaya dikalikan dengan panjang lengannya, momen disimbolkan dengan huruf (M).
Besarnya gaya dan momen yang terjadi pada flange merupakan akibat dari beban-
beban operasional sistem perpipaan seperti tekanan dan temperatur yang terhubung
ke flange. Gaya danmomen yang bekerja pada flange memiliki arah-arah seperti
yang ditunjukkan pada Gambar 2.18.

Gambar 2. 18 Arah Gaya dan Momen pada Flange (L.c Peng, 1967)

40
2.9.1 Flange Leakage Analysis ASME Sec.VIII Div. I Method
Gambar 2.19 dan 2.20 merupakan detail dari simbol dari weldneck flange.

Gambar 2. 19 Detail Notation (ASME VIII div 1 appx 2, 2013)

Gambar 2. 20 Integral Type Flange (ASME Sec. VIII div 1 appx 2, figure 2-4, 2013)

Persamaan 2.18 sampai dengan 2.47 merupakan rumus perhitungan dari

flange leakage.
1. Gasket Key Dimension
𝑁
bo = 2
for raiced face (2.18)
2. Flange Value
𝑔o = 𝑡𝑛 (2.19)
𝑋−𝐵
𝑔1 = 2
(2.20)

41
 𝐶−𝐵
R= 2
− 𝑔1 (2.21)
3. Equivalent Working Pressure

𝑀R = √𝑀𝑦 2 + 𝑀z 2 (2.22)
16 𝑀R 4𝐹
𝑃eq = π 𝐺3
+ π 𝐺ax3 (2.23)
𝑃d = 𝑃 + 𝑃𝑒𝑞 (2.24)

Gambar 2. 21 Pressure Equivalent akibat Force dan Moment (L.c Peng, 1967)

4. Bold Load
𝐻P = 2 𝑏 𝜋 𝐺 𝑚 𝑃𝑑 (2.25)
𝜋
H= G2 𝑃𝑑 (2.26)
4

𝑊m1 = 𝐻 + 𝐻P (2.27)
𝑊m2 = 𝜋 𝑏 𝐺 𝑌 (2.28)
𝑊m1
𝐴m1 = 𝑆𝑏
(2.29)
𝑊m2
𝐴m2 = (2.30)
𝑆𝑎

𝐴m1 = 𝑔𝑟𝑒𝑎𝑡𝑒𝑟 𝑜𝑓 𝐴m1 𝑎𝑛𝑑 𝐴m2 (2.31)

𝐴b = 𝑟𝑜𝑜𝑡 𝑎𝑟𝑒𝑎 × 𝑗𝑢𝑚𝑙𝑎ℎ 𝑏𝑜𝑙𝑡 (2.32)
𝑊 = 𝑊m1 (operating) (2.33)
5. Flange Load
𝜋
𝐻D = 4 B 2 𝑃𝑑 (2.34)
𝐻T = 𝐻 − 𝐻D (2.35)
6. Gasket Load
𝐻G = 𝑊 − 𝐻 for operating (2.36)
7. Flange Moment Arm
ℎD = 𝑅 + (0,5 𝑔1 ) (2.37)
𝐶−𝐺
ℎG = 2
(2.38)
𝑅+𝑔1 +ℎ𝐺
ℎT = 2
(2.39)

42
8. Flange Moment
𝑀D = 𝐻D ℎD (2.40)
𝑀G = 𝐻G ℎG (2.41)
𝑀T = 𝐻T ℎT (2.42)
𝑀o = 𝑀D + 𝑀G + 𝑀T (2.43)
9. Flange Stress
𝑓 𝑀𝑜
𝑆H = 𝐿 𝑔 2 (2.44)
1 𝐵

(1,33 𝑡𝑒+1) 𝑀𝑜
𝑆R = 𝐿 𝑡2 𝐵
(2.45)
𝑌 𝑀𝑜
𝑆T = 𝑡2 𝐵
− 𝑍 𝑆R (2.46)
𝑊m1
𝐵S = (2.47)
𝐴b

Keterangan:
A = flange outside diameter, in
Ab = luasan area baut (available), in2
Am = luasan area baut yang dibutuhkan (yang terbesar dari Am1 dan
Am2), in2
Am1 = luasan area baut yang dibutuhkan pada operating conditions, in2
Am2 = luasan area baut yang dibutuhkan pada seating conditions, in2
a = nominal bold diameter
B = flange inside diameter, in
BS = Bolt stress, psi
b = effective gasket, in
bo = basic gasket seating width, in (ASME VIII table 2-5.2)
C = bolt circle diameter, in
d = faktor
𝑈
d= 𝑉
ℎo 𝑔𝑜 for integral type flange

e = faktor
𝐹
d = ℎ for integral type flange
o

F = faktor untuk integral type flange (ASME VIII figure 2-7.2)

Fax = aksial force, lb
f = hub stress correction factor (ASME VIII figure 2-7.6)

43
 G = diameter gasket load reaction, in
go = ketebalan hub at small end, in
g1 = ketebalan hub at back flange, in
H = total hydrostatic end force, lb
HD = hydrostatic end force pada bagian dalam flange, lb
HG = gasket load, lb
Hp = total joint-contact surface compression load, lb
HT = H−HD, lb
h = panjang hub, in (Y-tf) dari ASME 16.5
hT = jarak radial dari bolt circle ke HT circle, in
hD = jarak radial dari bolt circle ke HD circle, in
hG = jarak radial dari gasket load ke bolt circle
ho = factor
= √𝐵 𝑔o
𝐴
K =𝐵

L = factor
𝑡𝑒+1 𝑡3
= +
𝑇 𝑑

Mo = total moment, lb-in

MR = resultan momen bending, lb-in
m = gasket factor (ASME VIII table 2-5.1)
N = gasket contact width (RF), in
P = internal pressure design, psi
Peq = pressure equivalent, psi
R = radial distance from bolt circle to large hub diameter, in
Sa = allowable bolt stress at atmospheric temperatur, psi
Sb = allowable bolt stress at design temperatur, psi
Sf = allowable flange stress at design temperatur, psi
SH = longitudinal stress, psi
SR = radial stress, psi
ST = tangensial stress, psi
T = factor (ASME VIII figure 2-7.1)

44
 t = flange thickness, in
tn = pipe thickness, in
Y = factor (ASME VIII figure 2-7.1)
Z = factor (ASME VIII figure 2-7.1)
U = factor (ASME VIII figure 2-7.1)
V = factor (ASME VIII figure 2-7.3)
W = flange design bolt load, lb
Wm1 = minimum required bolt load for operating condition, lb
Wm2 = minimum required bolt load for gasket seating condition, lb
X = hub diameter, in

2.9.1 Allowable Stress pada flange

Setiap perancangan sebuah sistem perpipaan selalu berhubungan dengan
pemilihan material pipa yang digunakan. Pemilihan material inidipengaruhi oleh
working condition dan operating condition pada sistem perpipaan tersebut. Salah
satu hal terpenting dalam pemilihan material adalahmengetahui tingkat allowable
stress material. Allowable stress adalah nilai yang menunjukkan besar tegangan
yang diijinkan atau yang mampu diterimaoleh sebuah material, baik oleh bending
stress, torsional stess, dan sebagainya. Jika nilai tegangan yang diterima material
lebih dari allowable stress maka material tersebut akan mengalami kegagalan
berupa deformasi, defleksi dan lain-lain. Dalam sebuah perancangan, allowable
stress material biasanya diambil pada daerah di bawah tegangan yield pada grafik
tegangan, begitu pula pada allowable stress yang ada pada code dan standard.
Allowable stress pada flange dalam perhitungan flange leakage analysis adalah
sebagai berikut:

1. Longitudinal hub stress

Nilai longitudinal hub stress tidak boleh melebihi 1.5 kali allowable
stress material flange, sesuai dengan ketentuan ASME Section VIII
division 1 paragraf 2-8.(1).
SH ≤ 1,5 Sf (2.48)
Keterangan:
SH = Longitudinal hub stress, psi

45
 Sf = Allowable stress material flange, psi

2. Radial flange stress

Nilai radial flange stress tidak boleh melebihi allowable stress
material flange, sesuai dengan ketentuan ASME Section VIII division 1
paragraf2-8.(2).
SR ≤ Sf (2.49)
Keterangan:
SR = Radial flange stress, psi
Sf = Allowable stress material flange, psi

3. Tangential flange stress

Nilai tangensial flange stress tidak boleh melebihi allowable stress
material flange, sesuai dengan ketentuan ASME Section VIII division 1
paragraf 2-8.(3).
ST ≤ Sf (2.50)
Keterangan:
ST = Tangensial flange stress, psi
Sf = Allowable stress material flange, psi

4. Bolting stress
Nilai bolting stress tidak boleh melebihi dua kali allowable stress
material bolt, sesuai dengan ketentuan ASME Section VIII division 2
paragraf 4-141.
BS ≤ 2 Sb (2.51)
Keterangan:
BS = Bolting stress, psi
Sb = Allowable stress material bolt, psi

2.10 Spring Support

Spring support juga dikenal dengan nama resilient support yaitu
kemampuan dari support tersebut untuk kembali ke posisi semula atau ke posisi
yang ditentukan setelah diberi beban. Kemampuan untuk bisa kembali itu

46
 didapatkan dengan menggunakan helical spring walaupun sebenarnya juga bisa
didapatkan dengan menggunakan plat besi atau material lain yang bisa fleksibel.

2.10.1 Variable Spring Support

Konstruksi sebuah spring kurang lebih mempunyai coil dari spring itu
sendiri yang sudah dikompresi dan dimasukkan ke dalam sebuah tabung silinder
yang dilengkapi dengan indikator besarnya beban atau load yang bisa diterima oleh
spring tersebut sekaligus besarnya rentang defleksi yang boleh terjadi.
Ada faktor yang paling penting dalam menentukan spring yaitu faktor
variability, yang menggunakan formula berikut ini:

ℎ𝑜𝑡 𝑙𝑜𝑎𝑑−𝑐𝑜𝑙𝑑 𝑙𝑜𝑎𝑑

(2.52)
ℎ𝑜𝑡 𝑙𝑜𝑎𝑑

Nilai dari formula di atas adalah dalam bentuk persentase. Biasanya berkisar
dari 25% sampai 50%. Semakin besar nilai persentasenya maka akan semakin
mendekati rigid atau solid support tersebut, sehingga akan memberikan perlawanan
terhadap thermal ekspansi pipa. Sebaliknya, jika nilai persentasenya kecil, maka
akan semakin besar pulalah kemampuan spring support untuk menerima beban dan
semakin besar pula pergerakan dari pipa (beban) yang bisa diterima.

Gambar 2. 22 Variable Spring Support (Fattic, 2021)

2.10.2 Constant Spring Support

Sebenarnya ada dua jenis constant effort support ini yaitu support yang
mengguanakan spring, dan menggunakan beban. Namun penggunaan spring pada
constant effort lebih banyak ditemui pada saat ini. Pada dasrnya constant spring
support terdiri atas spring yang dioperasikan melalui sebuah tongkat (lever)
sedemikian, sehingga semakintinggi sebuah beban dan displacement yang terjadi

47
maka akan dikompensasikan oleh lever yang pada gilirannya akan menarik spring,
seperti yang terlihat dibawah ini:

Gambar 2. 23 Constant Spring Support (Fattic, 2021)

2.11 Pemodelan pada Software CAESAR II dan Analisa Tegangan pada

Sistem Perpipaan

2.11.1 Restraint With Displacement

Untuk memodelkan adanya settlement tank atau displacement pada jalur
sistem perpipaan maka menurut (CAESAR, 2019) harus menggunakan 6 derajat
kebebasan. 6 derajat kebebasan itu adalah X, Y, Z, RX, RY, RZ dapat dilihat pada
Gambar 2.24 dibawah.

Gambar 2. 24 Pemodelan Restraint with Displacements (CAESAR, 2018)

Pada Gambar 2.23 diatas ada nilai stif yang harus di isi, nilai tersebut adalah
nilai dari kekauan dinding shell. Setelah itu ada cnode yang mana cnode itu adalah

48
node tambahan untuk memasukan nilai displacement yang di inginkan. Untuk lebih
jelasnya dapat di lihat pada Gambar 2.25 dibawah ini.

Gambar 2. 25 Pengisian Nilai Displacements (CAESAR, 2018)

Pada Gambar 2.16 diatas adalah pengisian nilai displacement yang di

inginkan, jika dalam pemodelan tersebut ada 3 nilai displacement yang berbeda
maka nilai tersebut di isi pada baris arah diplacement yang diinginkan dan kolom
vector 1, 2, dan 3.

2.11.2 Pemodelan Spring Support

Untuk memodelkan spring support pada software CAESAR II hampir sama
dengan pemodelan expensiont joint pada software CAESAR II. Menurut
(CAESAR, 2019) untuk memodelkan spring support harus mengisi data hanger
yang telah di sedikan oleh software CAESAR II. Data hanger tersebut dapat dilihat
pada Gambar 2.26 dibawah ini.

Gambar 2. 26 Data Hanger pada Software CAESAR II (CAESAR, 2018)

49
 Untuk memodelkan spring support yang simple hanya mengisi data seperti
Gambar 2.26 diatas, karena semua nilai-nilai dari hanger tersebut sudah otomatis
diisi sesuai data hanger yang kita pilih. Contohnya dapat dilihat pada Gambar 2.27
di bawah ini.

Gambar 2. 27 Pengisian Nilai Hanger (CAESAR, 2018)

2.11.3 Load Case

Di dalam menganalisa sistem perpipaan dengan menggunakan software
CAESAR II 2018 terlebih dulu harus menentukan jenis-jenis load case. Di dalam
software CAESAR II 2018 terdapat 2 jenis load case, yaitu basic load case dan
combination load case. Standar load case yang direkomendasikan oleh software
CAESAR II 2018 terdapat unsur berat (W), temperatur (T) dan tekanan (P) seperti
contohnya yaitu sustained loads, operating loads dan expansion loads, sedangkan
untuk kombinasi load case menurut (CAESAR, 2017) contohnya yaitu sustained +
occasional (wind/seismic).

- W (Weight), WNC (Weight No Contents)

- WW (Water-filled Weight)

- HP (Hydrotest Pressure)

- P (Pressure)

- T (Temperature)

50
 - D (Displacement)

- H (Hanger Pre-Load)

- F (Concentrated Load)

- U (Uniform Load)

- Win (Wind)

- Wav (Wave)
Macam-macam jenis load case pada CAESAR II diantaranya yaitu
operating (OPE), sustained (SUS), expansion (EXP), occasional (OCC), hydro test
(HYD), hanger design (HGR) dan fatigue (FAT).

Load case Definition

Dead weight pipa
- L2 = WNC
Operating case mempertimbangkan semua beban pada sistem
- L3 = W + P + T + D + H
Sustained case mempertimbangkan primary load
- L4 = W + P + H
Operating with occasional load
- L5 = W + P + T + D + H + U
- L6 = W + P + T + D + H – U
Occasional case
- L7 = L5 - L3
- L8 = L6 - L3
- L9 = L4 + L7
- L10 = L4 + L8
Expansion Case
- L11 = L3 - L4

2.12 Nozzle Displacement

Dalam kasus ini selain displacement yang ditimbulkan oleh tank settlement
yang diperkirakan akan terjadi, tetapi menurut (Fasya, 2020) juga ada displacement

51
yang disebabkan akibat thermal expansion dari shell. Yang mana displacement
yang disebabkan thermal expansion dari shell ini memiliki arah displacement ke
atas yang berlawanan dengan displacement yang diakibatkan oleh tank settlement.
Yang mana formula untuk menghitung displacement yang disebabkan akibat
thermal expansion dari shell dapat dilihat sebagai berikut:
Displacement (∆) = Tinggi Nozzle × Koefisien 𝑡ℎ𝑒𝑟𝑚𝑎𝑙 𝑒𝑥𝑝𝑎𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 (2.53)

2.13 Kerangka Konseptual

Dalam Tugas Akhir ini, terdapat beberapa teori dan konsep sebagai referensi
dalam melakukan analisis. Teori dan konsep ini mengacu pada beberapa literatur
dari penelitian sebelumnya yang dijelaskan pada Tabel 2.6 berikut.
Table 2. 6 Kerangka Konseptual
No Judul Abstrak
1 Analisa sistem perpipaan line Pada tugas akhir ini mebahas tentang
PEL-DR-TMS-011-002-01-02A3 alternaitf desain dengan menggunakan
Yang Terhubung Pada Storage metode maksimum pipe span, tangan
Tank dan Rotating Equipment gareng, dan spring support yang dapat
Akibat Tank Settlement (Fattic, mengakomodir tegangan akibat
2021) penurunan tangki.

2 Optimasi Desain Sistem Pada Tugas Akhir ini membahas tentang

Perpipaan Proses Line 6- HZ-
563-1527-E6E-64H Pada
Kondisi Sustained Load dan
Thermal Load (Azis Fuad, 2021)
3 Redesain Sistem Perpipaan Pada
Metering Regulation Station
(M/RS) (Studi Kasus di PT.
Pratiwi Putri Sulung) (Wardani,
2017)
perhitungan allowable pipe span dan
redesain support yang dapat mengurangi
tegangan akibat beban sustain dan
thermal.
Tugas Akhir ini membahas mengenai
redesain jenis, posisi, dan jumlah pipe
support agar memiliki nilai tegangan pipa
dan flange leakage memenuhi dengan
batasan allowable stress pada code ASME
B31.3 dan ASME Sec. VIII Div I.

52
 BAB 3
METODOLOGI PENELITIAN
3.1 Garis Besar Penelitian
Secara garis besar penelitian ini membahas mengenai analisis tegangan pipa
untuk memenuhi kriteria keamanan menggunakan standar ASME B31.3, analisis
beban nozzle berdasarkan standar API 650, dan analisis flange leakage berdasarkan
ASME Sec. VIII Div I dengan mempertimbangkan adanya penurunan tangki.
Apabila hasil analisis tidak memenuhi standar, maka akan dilakukan penentuan
ulang posisi dan jenis pipe support yang digunakan untuk optimasi desain.

3.2 Diagram Alir Penelitian

Tahapan proses yang akan dilakukan penulis dalam ini terdiri dari berberapa
tahapan. Tahapan-tahapan tersebut di gambarkan dalam diagram alir pada Gambar
3.1 sebagai berikut:

53
 Mulai

Identifikasi Masalah
Tahap Identifikasi

Studi Lapangan Studi Literatur

Pengumpulan Data
Tahap Pengumpulan Data

Perhitungan tegangan pipa pada desain Existing

sistem perpipaan berdasarkan ASME B31.3

Perhitungan tegangan pipa pada desain

Baru sistem perpipaan berdasarkan ASME
B31.3

Redesign Pipe Support

Tidak
Validasi nilai tegangan terhadap batasan Memenuhi
Perhitungan allowable pipe span
ijinya berdasarkan ASME B31.3

Memenuhi

Perhitungan Beban Nozzle Tank berdasarkan API

650

Tidak
Validasi nilai beban nozzle terhadap Memenuhi
batasan ijinya berdasarkan API 650

Memenuhi

Analisa Flange Leakage mengacu pada ASME Sec.

VIII Div I

Tidak
Validasi nilai tegangan pada Flange Memenuhi
terhadap batasan ASME Sec. VIII Div I

Memenuhi

Analisa

Rekomendasi

Kesimpulan dan saran

Selesai

Gambar 3. 1 Diagram Alir Penelitian

54
3.3 Tahap Identifikasi Masalah
3.3.1 Studi lapangan
Pada tahap ini dilakukan pengamatan secara tidak langsung terhadap
kondisi aktual di lapangan. Pengamatan dilakukan dengan melihat data gambar
3D modelling, P&ID, gambar isometric, line list, dan report “design
foundation condensate storage tank”, sehingga dapat mengetahui
permasalahan yang terjadi pada jalur sistem perpipaan yang terhubung dengan
tangki.

3.3.2 Studi Literatur

Pada tahap ini dilakukan pengumpulan teori-teori yang berhubungan
dengan penelitian ini yang nantinya akan digunakan sebagai acuan dalam
penelitian ini yang bersumber dari perusahaan, penelitian, buku, standar,
maupun jurnal yang membahas mengenai objek penelitian.

3.4 Tahap Pengumpulan Data

Pada tahapan ini dimana tahapan untuk pengumpulan data yang
berhubungan dengan permasalahan yang telah didapat. Data memiliki dua macam
yaitu berupa data primer dan data sekunder. Adapun penjelasan dari data-data
tersebut adalah sebagai berikut:
1. Data primer
Data primer adalah data yang didapatkan peneliti secara langsung.
Artinya data tersebut diperoleh dari tangan pertama, yang mana pada
penelitian ini tidak ada data primer.
2. Data sekunder
Sedangkan data sekunder adalah data yang diperoleh peneliti dari sumber
yang telah ada. Data sekunder ini seperti dokumen-dokumen P&ID,
Isometric, data proses, data penuruan tangki, data spesifikasi material.

3.5 Tahap Pengolahan Data

1. Pemodelan desain existing menggunakan software Caesar II.

2. Perhitungan tegangan pada desain existing sistem perpipaan terhadap
variasi Penurunan Tangki berdasarkan ASME B31.3. Perhitungan

55
 tegangan dilakukan pada kondisi pembebanan sustain, thermal, dan
occasiaoanal.
3. Membandingkan nilai tegangan yang terjadi pada desain existing terhadap
batasan ijinya berdasarkan standar ASME B31.3. Nilai tegangan pada
kondisi pembebanan sustain (SL), thermal (SE) dan occasional (SOCC)
dianggap memenuhi kriteria jika SL < SH, SE < SA, dan SOCC < 1.33SH,
untuk nilai SH dan SA yaitu 3000 Psi dan 26600 Psi. Jika tegangan
memenuhi kriteria maka analisa dapat dilakukan pada tahap berikutnya
namun jika tidak maka akan dilakukan redesain pada pipe support.
4. Perhitungan allowable pipe span berdasarkan limitation of deflection dan
limitation of stress.
5. Melakukan redesain pada pipe support dengan cara menentukan ulang
posisi dan jenis pipe support yang dapat mengurangi tegangan pada line
outlet condensate storage tank menuju condensate transfer pump.
6. Perhitungan tegangan pada desain Baru pada line outlet condensate
storage tank menuju condensate transfer terhadap variasi. Penurunan
Tangki dibantu dengan software Caesar II. perhitungan tegangan
dilakukan pada kondisi pembebanan sustain, thermal, dan occasiaoanal.
7. Membandingkan nilai tegangan yang terjadi pada desain Baru terhadap
batasan ijinya berdasarkan standar ASME B31.3. Nilai tegangan pada
kondisi pembebanan sustain (SL), thermal (SE) dan occasional (SOCC)
dianggap memenuhi kriteria jika SL < SH, SE < SA, dan SOCC < 1.33SH,,
untuk nilai SH dan SA yaitu 3000 Psi dan 26600 Psi. Jika tegangan
memenuhi kriteria maka analisa dapat dilakukan pada tahap berikutnya
namun jika tidak maka akan dilakukan redesain pada pipe support..
8. Perhitungan beban nozzle terhadap variasi penurunan tangki dibantu
dengan software Caesar II.
9. Membandingkan nilai beban nozzle terhadap batasan ijinnya sesuai standar
API 650, untuk nilai batasan ijin beban nozzle dapat dilihat pada tabel 2.5.
Jika nilai beban nozzle dibawah batas ijinya maka dianggap memenuhi
kriteria dan dapat dilakukan analisa pada tahap selanjutnya namun jika
tidak maka akan dilakukan redesain pada pipe support.

56
 10. Analisa flange leakage terhadap variasi penurunan tangki dibantu dengan
software Caesar II, mengacu pada standar ASME Sec. VIII Div I. Analisa
flange leakage dilakukan dengan cara menghitung tegangan pada flange,
tegangan tersebut meliputi Longitudinal hub stress, Radial flange stress,
Tangential flange stress, dan Bolting stress.
11. Membandingkan nilai tegangan pada flange terhadap batasan ijinya sesuai
standar ASME Sec. VIII Div I. Nilai tegangan pada flange dianggap
memenuhi kriteria jika nilai Longitudinal hub stress (SH) < 1.5Sf, Radial
flange stress (SR) < Sf, Tangential flange stress (ST) < Sf, dan Bolting
stress (BS) < Sb, untuk nilai Sf dan Sb yaitu 20000 Psi dan 25000 Psi. Jika
tegangan tidak memenuhi kriteria maka akan dilakukan redesain pada pipe
support.

3.6 Analisa dan Rekomendasi

Pada tahap ini dilakukan analisa terhadap data-data yang telah diolah. Tahap
rekomendasi adalah hasil dari analisa pengolahan data meliputi perhitungan
tegangan pipa, beban nozzle, dan anlisa flange leakage pada sistem perpipaan line
outlet condensate storage tank menuju condensate transfer pump.

3.7 Kesimpulan dan Saran

Tahap ini merupakan tahap pengambilan kesimpulan dari analisa dan
pengolahan data yang telah dilakukan. Saran dimaksudkan untuk melakukan
penelitian selanjutnya dengan obyek penelitian yang lebih luas dan sebagai bahan
pertimbangan serta referensi kepada perusahaan untuk dapat diaplikasikan pada
sistem perpipaan lain yang memiliki kesamaan.

57
3.8 Boundary System
Boundary system pada penelitian ditunjukkan oleh gambar berikut.

Gambar 3. 2 line dari condensate storage tank (BANG-T-050A) menuju condensate

transfer pump

Gambar 3. 3 line dari condensate storage tank (BANG-T-050B) menuju condensate

transfer pump

Pada gambar 3.2 dan 3.3 menunjukan boundary sistem pada area condensate
storage tank yang merupakan line yang akan dilakukan analisa pada penelitian ini.

3.9 Rancangan jadwal kegiatan

Tahap ini menjelaskan timeline lama pengerjaan penelitian mulai dari awal
tahap identifikasi awal, tahap pengembangan data, tahap pengumpulan data, tahap
pengolahan dan analisa data, kesimpulan dan juga untuk lama pengerjaan penelitian
mulai dari bab 1, bab 2, bab 3, bab 4, dan bab 5. Untuk diagram kurva dapat dilihat
pada tabel 3.1 berikut.

58
 November Desember Januari Februari Maret April Mei Juni Juli
No Kegiatan Bobot Minggu Ke- Minggu Ke- Minggu Ke- Minggu Ke- Minggu Ke- Minggu Ke- Minggu Ke- Minggu Ke- Minggu Ke-
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1 Penyusunan topik tugas akhir 5 1 1 1 1 1
2 Identifikasi masalah 10 1 1 2 2 2 2
3 Studi literatur dan lapangan 10 2 2 2 2 2
4 Penyusunan metodologi penelitian 15 2 2 2 3 3 3
5 Pengumpulan data 10 1 1 2 2 2 2
6 Pengolahan data 35 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3
7 Analisa dan kesimpulan 15 1 1 1 1 1 1 2 2 3 3
Jumlah 100 1 1 1 2 2 6 6 6 7 5 3 1 1 2 3 3 3 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 4 4 4 4 2 2 3 3
Jumlah kumulatif 1 2 3 5 7 13 19 25 32 37 40 41 42 44 47 50 53 54 55 56 58 60 62 64 66 68 71 74 78 82 86 90 92 94 97 100
Tabel 3. 1 Rancangan jadwal kegiatan

59
 Halaman sengaja dikosongkan

60
 DAFTAR PUSTAKA

API. (2020). API 650, Welded Tanks for Oil Storage. Washington.
ASME. (2013). ASME B16.5, Pipe Flanges and Flanged Fittings. ASME B16.5,
Pipe Flanges and Flanged Fittings.
ASME. (2019). BPVC Section II Part A Ferrous Material Specifications (Beginning
to SA-450). United States of America: The American Society of Mechanical
Engineers.
ASME. (2020). ASME B31.3, Process Piping, ASME code for Pressure Piping.
New York: The American Society of Mechanical Engineer. USA.
ASME. (2021). ASME Sec.VIII Div.1 Rules for Construction of Pressure Vessels,.
New York: The American Society of Mechanical Engineers. U.S.A.
AZIZ, F. (2021). Optimasi Desain Sistem Perpipaan Proses Line 6-HZ-563-1527-
E6E-64H Pada Kondisi Sustained Load Dan Thermal Load. Surabaya:
Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.
Chamsudi. (2005). Diktat-Pipe Stress Analysis . Jakarta: PT. Rekaya Industri.
Fasya. (2020). Desain Jalur Perpipaan Yang Terhubung Storage Tank Dengan
Mempertimbangkan Adanya Tank Settlement. Politeknik Perkapalan
Negeri Surabaya.
Fattichurrohman. (2021). Analisa Desain Sistem Perpipaan line PEL-DR-TMS-
011-002-01-02A3 Yang Terhubung Pada Storage Tank Dan Rotating
Equipment Akibat Tank Settlement. Surabaya: Politeknik Perkapalan
Negeri Surabaya.
Indrayana. (2015). Pengaruh Pembebanan Posis Tangki Air Terhadap Tegangan
Pipa Dan Fleksibilitas Nozzle Pada Sistem Pemadam Kebakaran Di Industri
LNG. Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.
Kannappan, S. (1985). Introduction To Pipe Stress Analysis. Knoxville: A Wiley
Intersience Publication.
Kukuh. (2017). Redesain Pipe Support pada Sistem Perpipaan dari Pressure Safety
Valve (PSV) Dengan Pemodelan CAESAR II. Surabaya: Politeknik
Perkapalan Negeri Surabaya.
Parisher, R. A. (2002). Pipe Drafting and Design Second Edition. Boston:
Butterworth-Heinemann.
Peng, L.-C. (. (1967). Piping Stress Engineering. Houston, Texas: Peng
Engineering.
Pratama, P. T. (2004). Pelatihan Dasar Analisa Tegangan Pipa. Jakarta.

61
Wardani. (2017). Redesain Sistem Perpipaan Pada Metering Regulation Station
(M/RS) (Studi Kasus DI PT. Pratiwi Putri Sulung). Surabaya: Politeknik
Perkapalan Negeri Surabaya.
Wisnugroho, J. (2018). Numerical Study of Oil Storage Tanks during Planar
Settlement. Applied Mechanics and Materials, 878, 95–103. Trans Tech
Publ.

62