www.pln.co.id |
MENGAPA BATERE RUSAK ??
1. Penanganan awal operasi batere salah
2. Batere dibiarkan lama pada posisi mode floating
3. Kapasitas Rectifier tidak sesuai dengan kapasitas batere
4. Batere sering mengalami discharge tanpa dilakukan proses boosting ulang
5. Rectifier dibiarkan dalam kondisi overcharge
6. Batere terkena sinar matahari langsung
www.pln.co.id |
PEMELIHARAAN UNTUK BATERE BARU
Lakukan
Batere pengujian
diistirahatkan kedua
Boosting sampai
kedua dengan suhu
20 derajat
Uji Pertama
Celcius
Batere
www.pln.co.id |
KONDISI INITIAL CHARGE
1. Pastikan bahwa kutub batere dan rectifier sama.
2. Tetapi untuk batere alkali maka tunggu waktu setelah memasukan
elektrolit antara 10 sampai 5 jam terakhir pengisian elektrolit, dan
suhu elektrolit tidak melebihi 30⁰ Celcius maka silakan di-initial
charge dengan tegangan cell antara 1,7-1,9 VDC.
3. Waktu lama initial charge batere tergantung dari manual batere
masing-masing ada yang 10,12 dan 15 jam.
www.pln.co.id |
UJI PERTAMA BATERE
www.pln.co.id |
LANGKAH BOOSTING KEDUA
www.pln.co.id |
PEMELIHARAAN UNTUK BATERE OPERASI
www.pln.co.id |
MODE OPERASI RECTIFIER
1. Floating VS 1. Floating
2. Equalizing 2. Boosting
3. Boosting
Pada pelaksanaannya bahwa pola Boosting
digunakan sebagai pola Equalizing, kondisi
rectifier operasi otomatis dengan tegangan
setting antara 1,5-1,55 VDC /cell. Pada saat
operasi manual, setting tegangan Boosting
dikembalikan ke tegangan 1,7 VDC/cell.
www.pln.co.id |
MODE FLOATING
www.pln.co.id |
MODE EQUALIZING
www.pln.co.id |
DASAR EQUALIZING BATERE
NO MATERI REFERENSI
1 Automatic equalization is enabled by moving the jumper located on the right side of https://www.schneider-
the circuit board above the reset switch to the appropriate AUTO pin set. electric.us/en/faqs/FA226203/
When AUTO is enabled in the Charge Control mode, the unit will perform an
equalization charge every 30 days.
www.pln.co.id |
MODE BOOSTING
Graphic Pengisian
Mode operasi Boosting adalah
Charging
pola pengisian cepat batere
setelah mengalami
pengosongan kapasitasnya.
www.pln.co.id |
DAMPAK PENGISIAN AIR MURNI TIDAK DISERTAI BOOSTING
www.pln.co.id |
RANGKAIAN VOLTAGE DROPPER RECTIFIER
www.pln.co.id |
PENYETINGAN MODUL DC GROUND PADA RECTIFIER
DC Ground merupakan jenis gangguan sistem DC karena tidak sedikit
akibat adanya gangguan DC Ground menyebabkan PMT trip dan
menimbulkan pemadaman listrik.
Standar keseimbangan tegangan DC positif dan negatif ke ground adalah
50% dari tegangan output rectifier (toleransi+-12,5% secara umum).
Toleransi di PLN dalam buku AC/DC adalah 15%.
Toleransi 12,5 % ini kemudian dijadikan nilai setting DC Ground pada
sebuah rectifier, jika tegangan output rectifier adalah 120 VDC maka 50%
nya adalah 60 VDC, maka modul DC Ground di setting 12,5% dari 120
VDC adalah 15 VDC dapat juga penyetingannya adalah (120/2)-15= 45
VDC.
www.pln.co.id |
PENGARUH DC GROUND
1. Positif/Negatif – Ground
Berbahaya bila mana tegangan Positif/Negatifnya
terhubung ke Ground juga sehingga ada pengaman
MCB trip dan di waktu bersamaan ada gangguan Pada saat beban
sistem yang menyebabkan PMT tidak trip (gangguan paralel
meluas). menyebabkan DC
2. Positif – Ground yang lain
mengalami DC
Berbahaya bila mana coil tripping mengalami positif- Ground juga.
ground juga, sehingga PMT mengalami trip dengan
sendirinya.
www.pln.co.id |
KEKELIRUAN UMUM PENGOPERASIAN BATERE:
www.pln.co.id |
2. LUAS PENAMPANG KABEL RECTIFIER BATERE TIDAK SESUAI
NO PENAMPANG KEMAMPUAN HANTAR Misal :
KABEL ARUS
(mm2) (AMPERE) Untuk mengalirkan arus 100A, maka kemampuan arus
1 0,75 12 penampang harus dikalikan 1,25.
2 2 15
3 1,5 18
4 2,5 26 Sehingga arus penampang :
=1,25 x 100 = 125A
5 4 34
6 6 44
7 10 61
8 16 82
Menurut tabel tidak ada, maka dipilih nilai di atas
9 25 108
mendekati nilai > 125 A yaitu 135 A dengan luas
10 35 135 penampang 35mm2
11 50 168
12 70 207
13 95 250
14 120 292
www.pln.co.id |
3. NILAI TEGANGAN SAMBUNGAN ANTAR RAK BATERE MENURUT BUKU
KURSUS AC/DC DIKLAT ITU TIDAK BOLEH MELEBIHI 200 mV (A-B, C-D)
www.pln.co.id |
KESALAHAN UMUM LAINNYA
www.pln.co.id |
CIRI-CIRI BATERE RUSAK
www.pln.co.id |
TERIMA KASIH