Lampiran Praktikum Repro kV

Gambar 1. Spesifikasi pesawat

Gambar 2. Pengaturan kolimasi

 Gambar 3. Pengaturan FFD

Gambar 4. Hasil pengukuran kV 40 percobaan pertama

Gambar 5. Hasil pengukuran kV 40 percobaan kedua

Gambar 6. Hasil pengukuran kV 40 percobaan ketiga

Gambar 7. Hasil pengukuran kV 50 percobaan pertama

Gambar 8. Hasil pengukuran kV 50 percobaan kedua

 Gambar 9. Hasil pengukuran kV 50 percobaan ketiga

Gambar 10. Hasil pengukuran kV 60 percobaan pertama

Gambar 11. Hasil pengukuran kV 60 percobaan kedua
Gambar 12. Hasil pengukuran kV 60 percobaan ketiga

Gambar 13. Hasil pengukuran kV 70 percobaan pertama

Gambar 14. Hasil pengukuran kV 70 percobaan kedua

 Gambar 15. Hasil pengukuran kV 70 percobaan ketiga

HASIL PRAKTIKUM UJI TEGANGAN TABUNG PESAWAT SINAR X LAB III

Setting Hasil Ukur (kV)

No Rerata Std Deviasi Akurasi Presisi
kV mAs I II III
1 40 10 39,6 39,5 39,4 39,5 0,1 -1,25 0,2531646
2 50 10 48,3 48,3 48,4 48,3333 0,057735 -3,3333 0,1194518
3 60 10 58,7 58,7 58,7 58,7 0 -2,1667 0
4 70 10 69,4 69,4 69,3 69,3667 0,057735 -0,9048 0,0832317

Gambar 16. Table perhitungan uji tegangan tabung