C TRANSMISSION/TRANSAXLE
MANUAL TRANSAXLE
DAFTAR ISI
RS5F91R
HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN ------------------ 2
Catatan Service atau Hal Yang Perlu
Diperhatikan-------------------------------------------------- 2
PERSIAPAN --------------------------------------------------- 3
Special Service Tool -------------------------------------- 3
Perlengkapan Kendaraan Komersil ------------------- 3
PENJELASAN ------------------------------------------------ 4
Potongan Gambar ----------------------------------------- 4
DOUBLE-CONE SYNCHRONIZER ---------------- 5
FUNGSI PENCEGAH NOISE PADA REVERSE
GEAR (SYNCHRONIZING METHOD) ------------- 5
CONTROL LINKAGE --------------------------------------- 6
Komponen Control Device dan Kabel ----------------- 6
Melepas dan Memasang --------------------------------- 6
MEMASANG ---------------------------------------------- 6
AIR BREATHER HOSE ------------------------------------ 7
Melepas dan Memasang --------------------------------- 7
KOMPONEN ---------------------------------------------- 7
TRANSAXLE ASSEMBLY -------------------------------- 8
Melepas dan Memasang --------------------------------- 8
KOMPONEN ---------------------------------------------- 8
MELEPAS ------------------------------------------------- 8
MEMASANG ---------------------------------------------- 9
Membongkar dan Merakit -------------------------------10
KOMPONEN ---------------------------------------------10
SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS (SDS) ---15
Informasi Umum -------------------------------------------15
MT-1
BAB MT
RS6F94R
PRECAUTIONS ----------------------------------------------16
Catatan Service atau Hal Yang Perlu
Diperhatikan ------------------------------------------------16
PERSIAPAN -------------------------------------------------17
Special Service Tool -------------------------------------17
Perlengkapan Kendaraan Komersil ------------------17
PENJELASAN -----------------------------------------------18
Potongan Gambar ----------------------------------------18
TRIPLE-CONE SYNCHRONIZER -----------------19
FUNGSI PENCEGAH NOISE PADA REVERSE
GEAR (SYNCHRONIZING METHOD) ------------19
CONTROL LINKAGE --------------------------------------20
Komponen --------------------------------------------------20
Melepas dan Memasang --------------------------------20
MEMASANG --------------------------------------------20
AIR BREATHER HOSE -----------------------------------21
Melepas dan Memasang --------------------------------21
KOMPONEN --------------------------------------------21
TRANSAXLE ASSEMBLY -------------------------------22
Melepas dan Memasang --------------------------------22
KOMPONEN --------------------------------------------22
MELEPAS ------------------------------------------------22
MEMASANG --------------------------------------------23
Membongkar dan Merakit -------------------------------24
KOMPONEN --------------------------------------------24
DATA SERVICE DAN SPESIFIKASI ------------------30
Spesifikasi Umum -----------------------------------------30
 HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN

HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN

Catatan Service atau Hal Yang Perlu Diperhatikan
• Jika transaxle assembly dilepas dari kendaraan, selalu ganti CSC (Concentric Slave Cylinder). Pasang
kembali CSC ke posisi aslinya pada transaxle assembly yang barusan dilepas. Debu pada permukaan
clutch disc yang bergerak dapat merusak CSC seal dan menyebabkan kebocoran pada pelumas clutch.
• Jangan pergunakan oli transaxle bekas pakai yang sudah penah dikeluarkan sebelumnya.
• Periksa tinggi oli atau ganti oli dengan kendaraan ditempatkan di permukaan yang datar.
• Selama proses melepas atau memasang, jaga jangan sampai debu atau kotoran dapat masuk ke dalam
transaxle.
• Periksa status pemasangannya sebelum melepas atau membongkar. Jika diperlukan untuk memberi
tanda pemasangan, pastikan agar tidak menggangu fungsi dari komponen tersebut.
• Pada dasarnya, pengencangan baut atau mur dilakukan secara bertahap dengan posisi menyilang dari
dalam ke luar. Jika urutan pengencangannya disebutkan, patuhi petunjuknya.
• Hati-hati jangan sampai merusak permukaan yang bergerak atau bergesekan.

MT-2
 HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN

PERSIAPAN
Special Service Tool
Nomor alat
Penjelasan
Nama alat

ST27862000
Drift
Memasang differential side oil seal
A : 62.5 mm (2.461 in) dia.
B : 49 mm (1.93 in) dia.

Perlengkapan Kendaraan Komersil

Nama alat Penjelasan

Socket
A : 8 mm (0.31 in) Melepas dan memasang drain plug
B : 5 mm (0.20 in)

MT-3
 PENJELASAN

PENJELASAN
Potongan Gambar

1. Clutch housing 2. CSC (Concentric Slave Cylinder) 3. 1st-2nd synchronizer assembly

4. 3rd-4th synchronizer assembly 5. 5th input gear 6. 5th-reverse synchronizer assembly
7. Reverse synchronizer cone 8. 5th main gear 9. 4th main gear
10. 3rd main gear 11. 2nd main gear 12. 2nd double cone synchronizer
13. 1st double cone synchronizer 14. 1st main gear 15. Differential side bearing
16. Differential assembly 17. Final gear 18. Mainshaft
19. Input shaft

MT-4
 PENJELASAN

DOUBLE-CONE SYNCHRONIZER
Double-cone synchronizer dipasang pada gigi 1std dan 2nd untuk
mengurangi tenaga pada shift lever.
1: Outer baulk ring
2: 2nd main gear
3: Synchronizer cone
4: Inner baulk ring
5: 1st main gear
6: 1st-2nd coupling sleeve

FUNGSI PENCEGAH NOISE PADA REVERSE GEAR (SYNCHRONIZING METHOD)

5th-reverse synchronizer hub assembly terdiri dari reverse baulk
ring, reverse synchronizer cone dan reverse gear gate assembly.
Ketika shift lever dipindah ke posisi gigi mundur, konstruksi ini
memungkinkan perpindahan gigi dapat dilakukan secara halus
dengan menghentikan putaran input shaft oleh gaya gesek yang
ada pada synchronizer.
1: 5th-reverse synchronizer hub assembly
2: Lock washer
3: Reverse synchronizer cone
4: Reverse baulk ring
5: Input shaft nut
6: Reverse gear gate assembly

MT-5
 CONTROL LINKAGE

CONTROL LINKAGE
Komponen Control Device dan Kabel

1. Control lever knob 2. Control lever 3. Control device assembly

4. Select cable 5. Shift cable 6. Clutch housing
7. Tapping bolt 8. Cable mounting bracket 9. Bracket
A: Black color
B: White color
Lihat GI-10, "Komponen" , untuk simbol yang digunakan pada gambar.
Melepas dan Memasang
MEMASANG

PERHATIAN:
• Masing-masing kabel dan lever dipasang dengan kuat.
• Pastikan bahwa claw depan dan belakang yang ada pada control device assembly bertemu
dengan flange yang ada pada floor.
CATATAN:
Pekerjaan tapping untuk baut tapping tidak boleh dilakukan pada clutch housing baru. Jangan melakukan
tapping selain dari baut screwing tapping karena tapping dibentuk oleh baut scewing ke dalam clutch
housing.

MT-6
 AIR BREATHER HOSE

AIR BREATHER HOSE

Melepas dan Memasang
KOMPONEN

1. Air cleaner case 2. Air breather hose 3. Air duct

4. Clip 5. Transaxle assembly 6. 2 way connector

MT-7
 TRANSAXLE ASSEMBLY

TRANSAXLE ASSEMBLY
Melepas dan Memasang
PERHATIAN:
Jika transaxle assembly dilepas dari kendaraan, CSC (Concentric Slave Cylinder) harus selalu diganti.
Pasang kembali CSC ke posisi aslinya ke transaxle assembly yang barusan dilepas. Debu atau
kotoran yang menempel pada permukaan clutch disc yang bergerak dapat merusak CSC seal dan
dapat menyebabkan kebocoran pada pelumas clutch.

KOMPONEN

1. LH engine mounting bracket 2. Transaxle assembly 3. Rear engine mounting bracket

(transaxle side)
4. Washer 5. Rear torque rod
: Lihat MT-9, "MEMASANG" untuk torsi pengencangannya.
Lihat GI-10, "Komponen", untuk simbol yang digunakan pada gambar.
MELEPAS
PERHATIAN:
• Jangan menekan pedal kopling selama prosedur melepas berlangsung.
• Pada saat menempatkan dongkrak, hati-hati jangan sampai mengenai switch.

MT-8
 TRANSAXLE ASSEMBLY

• Kencangkan transaxle assembly ke dongrak sat

melepasnya.
CATATAN:
Setelah melepas front drive shaft, masukkan suitable plug ke
dalam side oil seal.

MEMASANG
• Jika transaxle dilepas dari, gantilah selalu CSC.
Pada saat memasang transaxle assembly ke mesin, pasang
baut-bautnya sesuai dengan standar di bawah ini.
PERHATIAN:
Pada saat memasang transaxle assembly, hati-hati jangan
sampai transaxle input shaft bersentuhan dengan clutch
cover.

Nomor baut 1 2 3 4
Jumlah 2 2 1 3
Panjang baut “ℓ” 55 49 69 55
mm (in) (2.17) (1.93) (2.72) (2.17)
Torsi
48.0
pengencangan
(4.9, 35)
N·m (kg-m, ft-lb)

A: M/T ke mesin
B: Mesin ke M/T

MT-9
 TRANSAXLE ASSEMBLY

Membongkar dan Merakit

CATATAN:
Untuk informasi lebih rinci, Lihat petunjuk RS5F91R manual transaxle (No. Publikasi UM6E-JHMTG0)

KOMPONEN
Komponen Case dan Housing

1. Differential side oil seal 2. CSC (Concentric Slave Cylinder) 3. Input shaft oil seal
4. Clutch housing 5. Dowel pin 6. Magnet
7. Drain plug 8. Gasket 9. Oil channel
10. Pinion gear (without ABS models) 11. Pinion shaft (without ABS models) 12. Speed sensor (without ABS models)
13. Plug (with ABS models) 14. 2 way connector 15. Oil gutter
16. Air breather inner tube 17. Filler plug 18. Transaxle case
19. O-ring 20. Rear housing 21. Position switch

MT-10
 TRANSAXLE ASSEMBLY

Lihat GI-10, "Komponen" dan simbol di bawah untuk simbol yang digunakan pada gambar.
: Berikan Liquid Gasket, Three Bond 1215 atau yang setingkat dengannya.

Komponen Gear

1. Input shaft front bearing 2. Input shaft 3. Snap ring

4. Input shaft rear bearing 5. Adapter plate 6. Bushing
7. 5th input gear 8. 5th baulk ring 9. Spread spring
10. 5th-reverse synchronizer hub 11. 5th-reverse coupling sleeve 12. Lock washer
13. Reverse synchronizer cone 14. Reverse baulk ring 15. Input shaft nut
16. Retaining pin 17. Reverse gear assembly

Lihat GI-10, "Components" dan simbol berikut untuk simbol yang digunakan pada gambar.
: Berikan oli gear.
: Ganti komponen dalam satu set.

MT-11
 TRANSAXLE ASSEMBLY

1. Mainshaft front bearing 2. Mainshaft 3. 1st main gear

4. 1st inner baulk ring 5. 1st synchronizer cone 6. 1st outer baulk ring
7. 1st-2nd synchronizer hub 8. 1st-2nd coupling sleeve 9. Spring
10. Insert key 11. 2nd outer baulk ring 12. 2nd synchronizer cone
13. 2nd inner baulk ring 14. Snap ring 15. Thrust washer
16. 2nd main gear 17. 3rd main gear 18. 3rd baulk ring
19. 3rd-4th synchronizer hub 20. 3rd-4th coupling sleeve 21. 4th baulk ring
22. 4th main gear 23. Washer 24. Snap ring
25. Mainshaft rear bearing 26. 5th main gear 27. Mainshaft bolt

Lihat GI-10, "Components" dan simbol berikut untuk simbol yang digunakan pada gambar.
: Berikan oli gear.
: Ganti komponen dalam satu set.

MT-12
 TRANSAXLE ASSEMBLY

Komponen Shift Control

1. Retaining pin 2. 1st-2nd shift fork 3. Bushing

4. 1st-2nd fork rod 5. Lock pin 6. 5th-reverse fork rod
7. Bracket 8. Reverse gear gate 9. 5th-reverse shift fork
10. Check ball 11. 3rd-4th shift fork 12. 3rd-4th fork rod
13. Control shaft 14. O-ring 15. Selector
16. Check ball plug 17. Interlock bolt 18. Bushing
19. Spring 20. Striking interlock

Lihat GI-10, "Components" dan simbol berikut untuk simbol yang digunakan pada gambar.
: Berikan oli gear.
: Ganti komponen dalam satu set.
: Berikan Genuine Liquid Gasket, Three Bond 1215 atau yang setingkat dengannya.

MT-13
 KOMPONEN FINAL DRIVE

Komponen Final Drive

1. Side gear 2. Pinion mate shaft 3. Pinion mate gear

4. Thrust washer 5. Lock ring 6. Differential side bearing outer race
7. Differential side bearing 8. Speedometer drive gear 9. Differential case
(without ABS models)

: Ganti komponen dalam satu set.

MT-14
 DATA SERVICE DAN SPESIFIKASI

DATA SERVICE DAN SPESIFIKASI

Spesifikasi Umum
Tipe Mesin HR15DE
Model transaxle RS5F91R
Number of speed 5
Synchromesh type Warner
Pola perpindahan gigi

Gear ratio 1st 3.7272

2nd 2.0476

3rd 1.3928

4th 1.0294

5th 0.8205

Reverse 3.5454

Final gear 4.0666

Jumlah gerigi Input gear 1st 11

2nd 21
3rd 28

4th 34

5th 39

Reverse 11
Main gear 1st 41

2nd 43
3rd 39

4th 35

5th 32
Reverse 39

Reverse idler gear 26

Final gear Final gear/Pinion 61/15

Side gear/Pinion
13/9
mate gear

Kapasitas oli (Referensi) ℓ(Imp pt) Sekitar. 2.6 (4-5/8)

Keterangan Reverse synchronizer Terpasang
Double-cone synchronizer 1st dan 2nd

MT-15
 HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN

HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN

Catatan Service atau Hal Yang Perlu Diperhatikan
• Jika transaxle assembly dilepas dari kendaraan, selalu ganti CSC (Concentric Slave Cylinder). Pasang
kembali CSC ke posisi aslinya pada transaxle assembly yang barusan dilepas. Debu pada permukaan
clutch disc yang bergerak dapat merusak CSC seal dan menyebabkan kebocoran pada pelumas clutch.
• Jangan pergunakan oli transaxle bekas pakai yang sudah penah dikeluarkan sebelumnya.
• Periksa tinggi oli atau ganti oli dengan kendaraan ditempatkan di permukaan yang datar.
• Selama proses melepas atau memasang, jaga jangan sampai debu atau kotoran dapat masuk ke dalam
transaxle.
• Periksa status pemasangannya sebelum melepas atau membongkar. Jika diperlukan untuk memberi
tanda pemasangan, pastikan agar tidak menggangu fungsi dari komponen tersebut.
• Pada dasarnya, pengencangan baut atau mur dilakukan secara bertahap dengan posisi menyilang dari
dalam ke luar. Jika urutan pengencangannya disebutkan, patuhi petunjuknya.
• Hati-hati jangan sampai merusak permukaan yang bergerak atau bergesekan.

MT-16
 PERSIAPAN

PERSIAPAN
Special Service Tool
Nomor alat
Penjelasan
Nama alat

ST27862000
Drift
Memasang differential side oil seal
A : 62.5 mm (2.461 in) dia.
B : 49 mm (1.93 in) dia.

Perlengkapan Kendaraan Komersil

Nama alat Penjelasan

Socket
A : 8 mm (0.31 in) Melepas dan memasang drain plug
B : 5 mm (0.20 in)

MT-17
 PENJELASAN

PENJELASAN
Potongan gambar

1. Clutch housing 2. CSC (Concentric Slave Cylinder) 3. Reverse idler shaft

4. Reverse input gear 5. Reverse output gear 6. 2nd input gear
7. 3rd input gear 8. 3rd-4th synchronizer assembly 9. 4th input gear
10. 5th input gear 11. 5th-6th synchronizer assembly 12. 6th input gear
13. Transaxle case 14. 6th main gear 15. 5th main gear
16. 4th main gear 17. 3rd main gear 18. 2nd main gear
19. 1st-2nd synchronizer assembly 20. 1st main gear 21. Differential assembly
22. Final gear 23. Mainshaft 24. Input shaft

MT-18
 PENJELASAN

TRIPLE-CONE SYNCHRONIZER
Triple-cone synchronizer dipasang pada gigi 1st dan 2nd untuk
memperingan kerja shift lever.
1: 1st main gear
2: 1st-2nd coupling sleeve
3: Insert key
4: Outer baulk ring
5: 2nd main gear
6: Synchronizer cone
7: Inner baulk ring
8: 1st-2nd synchronizer hub

FUNGSI PENCEGAH NOISE PADA REVERSE GEAR (SYNCHRONIZING METHOD)

5th-reverse synchronizer hub assembly terdiri dari reverse baulk
ring, reverse synchronizer cone dan reverse gear gate assembly.
Ketika shift lever dipindah ke posisi gigi mundur, konstruksi ini
memungkinkan perpindahan gigi dapat dilakukan secara halus
dengan menghentikan putaran input shaft oleh gaya gesek yang
ada pada synchronizer
1: Reverse fork rod
2: Reverse output gear
3: Return spring
4: Reverse baulk ring
5: Reverse input gear

MT-19
 CONTROL LINKAGE

CONTROL LINKAGE
Komponen

1. Control lever knob 2. Control lever 3. Control device assembly

4. Select cable 5. Shift cable 6. Lock plate
7. Clutch housing 8. Tapping bolt 9. Cable mounting bracket
10. Bracket 11. Adapter plate

Lihat GI-10, "Komponen" untuk simbol yang digunakan pada gambar.

Melepas dan Memasang

MEMASANG

PERHATIAN:
• Masing-masing kabel dan lever dipasang dengan kuat.
• Pastikan bahwa claw depan dan belakang yang ada pada control device assembly bertemu
dengan flange yang ada pada floor.
CATATAN:
Pekerjaan tapping untuk baut tapping tidak boleh dilakukan pada clutch housing baru. Jangan melakukan
tapping selain dari baut screwing tapping karena tapping dibentuk oleh baut scewing ke dalam clutch
housing.

MT-20
 AIR BREATHER HOSE

AIR BREATHER HOSE

Melepas dan Memasang
KOMPONEN

1. Air cleaner case 2. Air breather hose 3. Air duct

4. Clip 5. Transaxle assembly 6. 2 way connector

MT-21
 TRANSAXLE ASSEMBLY

TRANSAXLE ASSEMBLY
Melepas dan Memasang
PERHATIAN:
Jika transaxle assembly dilepas dari kendaraan, CSC (Concentric Slave Cylinder) harus selalu diganti.
Pasang kembali CSC ke posisi aslinya ke transaxle assembly yang barusan dilepas. Debu atau
kotoran yang menempel pada permukaan clutch disc yang bergerak dapat merusak CSC seal dan
dapat menyebabkan kebocoran pada pelumas clutch.

KOMPONEN

1. LH engine mounting bracket (transaxle side) 2. Transaxle assembly 3. Rear engine mounting bracket
4. Washer 5. Rear torque rod

Lihat GI-10, "Komponen" dan simbol di bawah untuk simbol yang digunakan pada gambar.
: Lihat MT-23, "MEMASANG" untuk torsi pengencangannya.

MELEPAS
PERHATIAN:
• Jangan menekan pedal kopling selama prosedur melepas berlangsung.
• Pada saat menempatkan dongkrak, hati-hati jangan sampai mengenai switch.
• Pada saat melepas, kencangkan transaxle assembly ke dongrak.

Setelah front drive shaft dilepas, masukkan penymbat yang yang sesuai ke dalam side oil seal

MT-22
 TRANSAXLE ASSEMBLY

MEMASANG
• Jika transaxle dilepas dari, gantilah selalu CSC.
Pada saat memasang transaxle assembly ke mesin, pasang
baut-bautnya sesuai dengan standar di bawah ini.
PERHATIAN:
Pada saat memasang transaxle assembly, hati-hati jangan
sampai transaxle input shaft bersentuhan dengan clutch
cover.

Nomor baut 1 2
Jumlah 3 6
Panjang baut “ℓ” 60 50
mm (in) (2.36) (1.97)
Torsi pengencangan N·m (kg- 62.0
m, ft-lb) (6.3, 46)
A : M/T ke mesin
B : Mesin ke M/T

MT-23
 TRANSAXLE ASSEMBLY

Membongkar dan Merakit

CATATAN:
Untuk informasi lebih rinci, Lihat petunjuk RS6F94R manual transaxle (No. Publikasi UM6E-TLMTG0).
KOMPONEN
Komponen Case dan Housing

1. Filler plug 2. Gasket 3. Transaxle case

4. Bushing 5. Shift finger 6. Snap ring
7. Oil gutter 8. Oil channel 9. Position switch
10. Shift lever oil seal 11. Shift lever 12. Retaining pin
13. Bracket 14. Differential side oil seal 15. Control lever oil seal
16. Control lever 17. Speed sensor (without ABS models) 18. Plug (with ABS models)
19. Pinion shaft 20. Pinion gear 21. Magnet
22. Drain plug 23. Input shaft oil seal 24. CSC (Concentric Slave Cylinder)
25. Clutch housing 26. 2way connector

Lihat GI-10, "Komponen" dan simbol di bawah untuk simbol yang digunakan pada gambar.
: Berikan Liquid Gasket, Three Bond 1215 atau yang setingkat dengannya.

MT-24
 TRANSAXLE ASSEMBLY

Komponen Gear

1. Input shaft front bearing 2. Input shaft 3. 3rd input gear

4. Washer 5. Snap ring 6. 3rd baulk ring
7. 3rd-4th coupling sleeve 8. 3rd-4th synchronizer hub 9. Insert key
10. 4th baulk ring 11. 4th input gear 12. 5th input gear
13. 5th baulk ring 14. 5th-6th coupling sleeve 15. 5th-6th synchronizer hub
16. 6th baulk ring 17. Needle bearing 18. 6th input gear
19. Input shaft rear bearing

Lihat GI-10, "Components" dan simbol berikut untuk simbol yang digunakan pada gambar.
: Berikan oli gear.
: Ganti komponen dalam satu set.

MT-25
 TRANSAXLE ASSEMBLY

1. Main shaft front bearing outer race 2. Main shaft front bearing inner race 3. Main shaft
4. 1st main gear 5. 1st inner baulk ring 6. 1st synchronizer cone
7. 1st outer baulk ring 8. 1st-2nd coupling sleeve 9. Insert key
10. 1st-2nd synchronizer hub 11. 2nd outer baulk ring 12. 2nd synchronizer cone
13. 2nd inner baulk ring 14. 2nd main gear 15 Bushing
16. 3rd main gear 17. Intermediate adjusting shim 18. 4th main gear
19. 5th main gear 20. 6th main gear 21. Main shaft rear bearing I
inner race
22. Main shaft rear bearing outer race 23. Snap ring 24. Bearing preloading shim

Lihat GI-10, "Components" dan simbol berikut untuk simbol yang digunakan pada gambar.
: Berikan oli gear.
: Ganti komponen dalam satu set.

MT-26
 TRANSAXLE ASSEMBLY

1. Reverse output gear 2. Snap ring 3. Reverse baulk ring

4. Return spring 5. Needle bearing 6. Reverse idler shaft
7. Seal washer 8. Washer 9. Reverse input gear
10. Lock washer 11. Spring washer
Lihat GI-10, "Komponen" untuk simbol yang digunakan pada gambar.

MT-27
 TRANSAXLE ASSEMBLY

Komponen Shift Control

1. Reverse fork rod 2. Selector 3. Retaining pin

4. 5th-6th shift fork 5. 3rd-4th shift fork 6. 3rd-4th and 5th-6th fork rod
7. 1st-2nd fork rod

Lihat GI-10, "Components" dan simbol berikut untuk simbol yang digunakan pada gambar.
: Ganti komponen dalam satu set.

MT-28
 TRANSAXLE ASSEMBLY

Komponen Final Drive

1. Side gear 2. Pinion mate gear 3. Thrust washer

4. Pinion mate shaft 5. shim 6. Differential side bearing outer race
(transaxle case side)
7. Differential side bearing inner race 8. Final gear 9. Differential case
(transaxle case side)
10. Speedometer drive gear 11. Lock ring 12. Differential side bearing inner race
(clutch housing side)
13. Differential side bearing outer race
(clutch housing side)

Lihat GI-10, "Components" dan simbol berikut untuk simbol yang digunakan pada gambar.
: Ganti komponen dalam satu set.

MT-29
 DATA SERVICE DAN SPESIFIKASI

DATA SERVICE DAN SPESIFIKASI

Spesifikasi Umum

Tipe Mesin MR18DE

Model transaxle RS6F94R
Jumlah kecepatan 6
Tipe synchromesh Warner
Pola perpindahan gigi

Gear ratio 1st 3.727

2nd 2.105
3rd 1.452
4th 1.171
5th 0.971
6th 0.811
Reverse 3.687
Final gear 3.933
Jumlah gerigi Input gear 1st 11
2nd 19
3rd 31
4th 35
5th 35
6th 37
Reverse 11
Main gear 1st 41
2nd 40
3rd 45
4th 41
5th 34
6th 30
Reverse 42
Reverse idler gear Input/Output 28/29
Final gear Final gear/Pinion 59/15
Side gear/Pinion mate gear 13/10
Kapasitas oli ℓ(Imp pt) Approx. 2.0 (3-1/2)
Keterangan Reverse synchronizer Terpasang
Triple-cone synchronizer 1st and 2nd

MT-30