MODUL PELAJARAN PRODUKTIF

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR

MENGIKUTI
MENGIKUTI PROSEDUR PROSEDUR
KESELAMATAN, KESEHATAN KERJA, DAN
LINGKUNGAN
KESELAMATAN, KESEHATAN KERJA,
OTO.SM01.001.01
DAN LINGKUNGAN

SMK NEGERI 7 KENDAL

2016
 MODUL KOMPETENSI K3

BAB IV
MATERI UNIT KOMPETENSI
MEMELIHARA SISTEM TRANSMISI OTOMATIK

1. Uraian
Sistim transmisi CVT sangat memerlukan perawatan periodik, terutama
dalam hal pelumasan komponen -komponennya. Pada sistim CVT ada
bagian-bagian part yang perlu pelumasan, akan tetapi ada juga part yang
tidak memerlukan pelumasan. Hal ini harus menjadi perhatian, berikut
adalah peta pelumasan sistim CVT :

Gambar 1 Diagram Pelumasan CVT

2 . P e l u m a s a n Y a n g D iperlukan Untuk Pulley Primary

Titik pelumasan pulley primary :

P r i m a r y s l i d i n g sheave
Collar

Gambar 2 Pelumasan Pada Primary

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 1
 MODUL KOMPETENSI K3

Catatan :
Teteskan gemuk pada primary sliding sheave pada bagian diameter dalam.

Gemuk yang disarankan Shell Sunlight 3 grease

Shell Sunlight 3 grease adalah gemuk serbaguna dan sangat cocok untuk melumasi
roller dan plain bearing , derajat temperatur antara 20 0 C sampai dengan 135 0 C

3 . P e l u m a s a n Y a n g D iperlukan Untuk Secondary Sheave

Titik pelumasan pada bagian secondary sheave :

1. Titik pelumasan
Secondary fixed sheave 1
Secondary sliding sheave 2
Bearing
( dengan pelumas standar yang dianjurkan )

Gambar 2 Pelumasan Pada Primary

Catatan :
Jangan sampai gemuk menyentuh permukaan pulley jika terdapat gemuk atau oli,
bersihkan dengan ALKOHOL .

Gemuk yang dianjurkan Shell Dolium grease R

2. Titik pelumasan
Guide pin groove 1
O-rings 2
( dengan standart pelumas yg dianjurkan )

Gambar 3 Pelumasan Secondary Sheave

Pelumas yang dianjurkan Shell Dolium grease R

Shell Dolium grease R dipakai pada bagian pin guide pada secondary sheave , gemuk ini
tahan terhadap panas dan tahan terhadap kebocoran karena bersifat lengket .

4. Pemberian Gemuk

V- Belt roller, dan clutch adalah tipe kering, sebab gesekan yang terjadi pada V- Belt dan
kopling centrifugal sangat mempengaruhi dalam rangkaian gerak CVT , tetapi pelumasan
juga sangat perlu untuk bagian-bagian yang bergeser pada sistim CVT.

Parts yang tidak perlu pelumasan :

A) V- Belt, Surface of primary sheave, Surface of secondary sheave.

Sebab : Timbul suara berisik atau slip jika terdapat oli pada bagian ini .
JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 2
 MODUL KOMPETENSI K3

B) Clutch carrier, Clutch housing.

Sebab : Timbul clutch juddering / getaran jika terdapat oli pada bagian ini .

Parts yang perlu pelumasan :

A. Collar inside primary sheave

Sebab : Jika tidak ada pelumasan, akselerasi / percepatan tidak smooth / halus karena
gerakan penyesuai pada primary sheave tidak bekerja dengan baik .
Service point: Pertama , lumasi gemuk pada permukaan collar selanjutnya sebelum dipasang
pada primary fixed sheave bersihkan gemuk yang berlebihan pada bagian luar dari seal oli
agar tidak terjadi slip pada bagian primary .

B. Guide pin pada secondary sheave .

Sebab : Jika tidak terdapat gemuk atau pelumas bagian ini , akselerasi tidak lembut begitu
juga pada saat mendaki tenaga tidak kuat karena secondary sheave tidak bekerja dengan
baik dan pin guide dan alur pin guide terjadi keausan .
Service point . Pertama lumasi gemuk disekitar pin guide dan setelah terpasang pada collar
dari secondary sheave bersihkan gemuk yang berlebihan pada bagian luar secondary sliding
sheave , untuk menghindari agar gemuk tidak menyentuh kopling centrifugal dan rumah
kopling .

C. Bagian dalam starter wheel gear , starter idle gear, drive axle dari secondary sheave.
Sebab : Putaran tidak lancar, lihat CVT poster untuk pedoman pelumasan .

5. Penggantian Oli Gear

Jalankan terlebih dahulu sepeda motor untuk beberapa saat selanjutnya matikan mesin
dan buka baut penguras oli gear yang berada dibawah, kapasitas oli gear (100 cc) jarak
penggantian pertama pada jarak tempuh 500 km selanjutnya setiap 10.000 km .

Gambar 4 Tempat Penggantian Oli Gear

6. Pemeriksaan V - Belt

1. Cara pemakaian alat pemeriksa V - Belt :

Gambar A ( Kondisi V- Belt baik )

Pada saat alat pemeriksa V- Belt diletakkan pada V- Belt seperti pada gambar A, harus
ada kelebihan dari V- Belt ( lebih dari 0 mm ) antara V- Belt bagian bawah dan bagian
bawah alat pemeriksa V- Belt .

Gambar B ( Kondisi V- Belt saatnya harus diganti )

Tidak ada kelebihan antara bagian bawah V- Belt dan bagian bawah alat pemeriksa V-
Belt seperti gambar B, V - Belt saatnya harus diganti.

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 3

 MODUL KOMPETENSI K3

Pada bagian bawah alat pemeriksa sudah rata dengan V- Belt bagian bawah,
menandakan V- Belt telah aus.
2. Pemeriksaan V-BELT dengan cara cepat :
1. Buka baut pemeriksa pada bagian penutup crankcase dan masukkan alat pemeriksa
V- Belt / V- Belt check gauge pada bagian V- Belt.

2. Ukur ketebalan V- Belt dengan alat pemeriksa V- Belt / check gauge ( untuk lebih
jelasnya lihat halaman depan ).

7. Mengatasi V- belt Slip

Pada kondisi normal sistim CVT kadang-kadang terjadi gesekan / slip pada permukaan V
- Belt saat terjadi penambahan kecepatan / akselerasi, hal ini memungkinkan timbulnya
noise / suara berdecit , Oleh karena itu pertama-tama periksa keausan dan permukaan
singgung dari V- Belt, jika kondisi mamungkinkan untuk dipakai lagi, pergunakan " V-
Belt Cleaner " larutan pembersih untuk menghilangkan suara berdecit / noise .

Gambar 5 Bagian Yang Bergesekan Pada CVT

8. Arah Pemasangan " Conical Spring Washer " ( Ring Payung )

1. Pemasangan conical spring washer pada primary fixed sheave

Jangan sampai tarbalik pada saat memasang conical spring washer / ring payung pada as
poros engkol, yang menghubungkan dengan primary fixed sheave (lihat gambar di bawah
ini )
Akibat : Jika pemasangan conical spring washer / ring payung posisinya terbalik maka akan
mempermudah kendornya baut pengikat poros engkol, jika baut pengikat kendor, maka
akan merusakkan poros engkol dan harus mengganti satu set poros engkol dengan, biaya
yang cukup mahal .

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 4

 MODUL KOMPETENSI K3

Gambar 6 Arah Conical Spring Washer Pada Primary

2 . Pemasangan dua buah conical spring washers pada bagian gear transmisi
Gambar dibawah menjelaskan arah posisi pemasangan dua buah conical washer pada
bagian gear transmisi .
Akibat : Jika pemasangan terbalik , akan timbul suara berisik / tidak normal pada bagian
gearbox .

Gambar 7 Arah 2 Conical Spring Washer Pada Gear

9. Pemasangan Mur Kopling Secondary

Kencangkan mur kopling secondary sesuai dengan standart torsi pengencangan, sebab
jika tidak mur ini akan mudah lepas. (lihat gambar)
Akibat : Jika mur kopling socondary kendor akan rnenyentuh rumah kopling dan
putaran mesin akan diteruskan keroda belakang meskipun dalam kondisi langsam dan
timbul suara noise .
Torsi standart : 50 Nm (5 kg.m)

10. Mengatasi Kopling Bergetar / Clutch Juddering

Gambar 8 Pemasangan Mur Kopling
Yang mengakibatkan terjadinya clutch juddering / kopling bergetar adalah adanya gemuk/
oli/ kotoran lain yang menempel pada sepatu kopling
Perlu anda ketahui yang dimaksud " clutch juddering " adalah sulitnya start awal pada saat
sepeda motor mulai berjalan, terjadi getaran sehingga kurang halus .
Untuk itu ikuti petunjuk ini untuk mengatasi clutch juddering :
1. Periksa permukaan singgung sepatu kopling dan permukaan rumah kopling bagian dalam,
jika mengandung oli atau gemuk pada permukaannya bersihkan dengan cairan pembersih .
Catatan : Lakukan analisa penyebab adanya oli dan kotoran lain kemungkinan adanya
kebocoran seal oli dan lain-lain.
2. Jika bukan dari kotoran lain / oli kemungkinan dikarenakan tidak ratanya permukaan
singgung kopling dan rumah kopling , untuk hal ini gosok permukaan kopling agar merata
dengan amplas .

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 5

 MODUL KOMPETENSI K3

Gambar 9 Pemeriksaan Kopling

BAB I
STANDAR KOMPETENSI

1.1. Unit Kompetensi Yang dipelajari

Dalam sistem pelatihan, Standar Kompetensi diharapkan menjadi panduan bagi

peserta pelatihan atau siswa untuk dapat :

mengidentifikasikan apa yang harus dikerjakan peserta pelatihan.

mengidentifikasikan apa yang telah dikerjakan peserta pelatihan.
memeriksa kemajuan peserta pelatihan.
menyakinkan bahwa semua elemen (sub-kompetensi) dan kriteria unjuk kerja
telah dimasukkan dalam pelatihan dan penilaian.

1.2. Judul Unit : Memelihara Sistem Transmisi Otomatik

1.3. Kode Unit : OTO.SM03.001.01

1.4. Deskripsi Unit

Unit ini mengidentifikasi kompetensi yang dibutuhkan untuk memelihara sistem

transmisi otomatik dan atau komponen-komponennya untuk sepeda motor 2 langkah
dan 4 langkah hingga ukuran 250 cc.

1.5. Kemampuan Awal

Peserta pelatihan harus telah memiliki kemampuan awal Pengetahuan fundamental

untuk prosedur overhaul (pembongkaran, perakitan, dan perbaikan) dari system
transmisi otomatik

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 6

 MODUL KOMPETENSI K3

1.6. Elemen Kompetensi dan Kriteria Unjuk Kerja

Elemen Kompetensi Kriteria Unjuk Kerja

1. Memelihara overhaul 1.1 Pemeliharaan transmisi otomatik dilakukan
sistem transmisi otomatik tanpa menyebabkan kerusakan terhadap
komponen system lainnya
1.2 lnformasi yang benar diakses dan spesifikasi
yang dikeluarkan pabrik dan dipahami
1.3 Pemeliharaan pada transmisi otomatik
dilakukan dengan menggunakan metode
dan perlengkapan yang sesuai dengan
spesifikasi dan toleransi terhadap komponen
1.4 kendaraan
Data yang tepat dilengkapi sesuai dengan
1.5 hasil overhaul transmisi otomatik
Seluruh kegiatan overhaul sistem transmisi
otomatik dilakukan berdasarkan SOP
(Standard Operation Procedure), peraturan
K3L (Keselamatan, Kesehatan Kerja, dan
Lingkungan), dan prosedur kebijakan
perusahaan

1.7. Batasan Variabel

1. Batasan konteks:

Standar kompetensi ini digunakan untuk transmisi otomatik yang dipasang pada sepeda
motor

2. Sumber informasi/dokumen dapat termasuk:

2.1 Spesifikasi pabrik untuk kendaraan.

2.2 Spesifikasi pabrik untuk komponen/produk.
2.3 SOP (Standard Operation Procedures) perusahaan.
2.4 Kode area tempat kerja
2.5 Kebutuhan pelanggan

3. Pelaksanaan K 3 harus memenuhi:

3.1 Undang-undang tentang K 3 (Keselamatan, Kesehatan Kerja, dan Lingkungan)

3.2 Penghargaan di bidang industri.

4. Peralatan-Peralatan Yang dapat termasuk:

4.1 Peralatan tangan/hand tools, peralatan khusus/special tools untuk membongkar,

merakit, dan menyetel
4.2 Alat ukur, alat pengangkatan, bahan, dan alat pembersih.
4.3 Alat penguji termasuk alat uji tekan, tachometer dan multimeter, dan peralatan
tenaga/power tools

5. Kegiatan:

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 7

 MODUL KOMPETENSI K3

Kegiatan harus dilakukan pada kondisi kerja normal dan harus meliputi:

5.1 Pengujian tekanan

5.2 Penilaian pendengaran, visual, dan fungsi (meliputi: kebocoran cairan, keausan,
kerusakan, dan korosi)
5.3 Pembongkaran, perakitan, pengujian, dan penyetelan.

1.8. Panduan Penilaian

1. Konteks:

1.1 Pengetahuan dan ketrampilan dasar dapat dinilai melalui pekerjaan dan tidak
melalui pekerjaan.
1.2 Penilaian ketrampilan dapat dilakukan setelah periode pelatiha`n yang diawasi
dan pengalaman melakukan sendiri pada tipe yang sama. Jika kondisi tempat
kerja tidak memungkinkan, penilaian dapat dilakukan melalui simulasi.
1.3 Hasil yang telah ditentukan harus dapat tercapai tanpa pengawasan langsung.
1.4 Kompetensi harus dinilai sesuai konteks kualifikasi yang sedang diperhatikan

2. Aspek-aspek penting:

Kompetensi penting diamati secara menyeluruh agar mampu menerapkan

kompetensi pada keadaan yang berubah-ubah dan merespon situasi yang berbeda
pada beberapa aspek-aspek berikut:
2.1 Pemahaman dan komunikasi informasi kerja.
2.2 Prosedur perbaikan transmisi / komponen.

3. Pengetahuan dasar:
3.1 Prinsip-prinsip kerja dari transmisi otomatik
3.2 Prosedur servis
3.3 Prosedur keselamatan diri
3.4 Tipe-tipe pelumas/minyak transmisi dan penggunaannya
3.5 Informasi teknik yang sesuai
3.6 Persyaratan keamanan peralatan
3.7 Persyaratan keamanan kendaraan/alat industri
3.8 Kebijakan perusahaan

4. Penilaian praktek:

4.1 Mengakses, memahami, dan menerapkan informasi teknik

4.2 Menggunakan peralatan dan perlengkapan yang sesuai
4.3 Mencoba dan menyetel komponen/transmisi
4.4 Memelihara transmisi otomatik
4.5 Memeriksa transmisi untuk kerja normal
4.6 Menerapkan prosedur keselamatan diri
4.7 Memelihara catatan/data pelanggan/perusahaan

5. Unjuk Kerja dari ketrampilan yang diperlukan:

5.1 Melaksanakan tugas rutin dengan prosedur yang ditetapkan dimana kemajuan
ketrampilan seseorang di awasi secara berkala oleh pengawas.
5.2 Melaksanakan tugas yang lebih luas dan sulit dengan peningkatan kemandirian
dan tanggung jawab individu. Hasil pekerjaan diperiksa oleh pengawas.
5.3 Melaksanakan kegiatan yang kompleks dan tidak rutin; menjadi mandiri dan
bertanggung jawab untuk pekerjaan yang lainnya.

6. Unjuk Kerja dari ketrampilan yang diperlukan:

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 8

 MODUL KOMPETENSI K3

6.1 Melaksanakan tugas rutin dengan prosedur yang ditetapkan dimana kemajuan
ketrampilan seseorang di awasi secara berkala oleh pengawas.
6.2 Melaksanakan tugas yang lebih luas dan sulit dengan peningkatan kemandirian
dan tanggung jawab individu. Hasil pekerjaan diperiksa oleh pengawas.
6.3 Melaksanakan kegiatan yang kompleks dan tidak rutin; menjadi mandiri dan
bertanggung jawab untuk pekerjaan yang lainnya.

1.9. Kompetensi Kunci

No Kompetensi Kunci Dalam Unit ini Tingkat

1 Mengumpulkan, mengorganisir dan menganalisa informasi 1
2 Mengkomunikasikan ide-ide dan informasi 1
3 Merencanakan dan mengorganisir aktivitas-aktivitas 1
4 Bekerja dengan orang lain dan kelompok 1
5 Menggunakan ide-ide dan tehnik matematika 1
6 Memecahkan masalah 2
7 Menggunakan teknologi 2

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 9

 MODUL KOMPETENSI K3

BAB II
TAHAPAN BELAJAR

Langkah-langkah /tahapan belajar

Penyajian bahan, pengajaran, peserta dan penilai harus yakin dapat memenuhi
seluruh rincian yang tertuang dalam standar kompetensi.
Isi perencanaan merupakan kaitan antara criteria unjuk kerja dengan pokok-pokok
keterampilan dan pengetahuan.

KUK Indikator Kerja Tahapan Belajar Sumber

1.1 Pemeliharaan Mengidentifikasi Menuliskan komponen- Buku
transmisi otomatik komponen-komponen komponen yang perlu Informasi
dilakukan tanpa transmisi otomatik yang pelumas dan tidak perlu OTO.SM02.00
menyebabkan memerlukan pelumas pelumas 1.01
kerusakan terhadap atau tidak
komponen system
lainnya

1.2 lnformasi yang benar Mengakses informasi Mengumpulkan data dan Buku Manual
diakses dan didalam penilaian dan informasi mengenai servis
spesifikasi yang membandingkan spesifikasi pabrik
dikeluarkan pabrik dengan standar
dan dipahami

1.3 Pemeliharaan pada Menyediakan alat-alat Merangkum alat-alat yang Buku Manual
transmisi otomatik yang sesuai untuk akan digunakan untuk servis
dilakukan dengan membongkar seperti membongkar
menggunakan yang dianjurkan oleh
metode dan pabrik
perlengkapan yang
sesuai dengan
spesifikasi dan
toleransi terhadap
komponen kendaraan

1.4 Data yang tepat Merumuskan tentang Menerangkan tentang cara Buku
dilengkapi sesuai kelayakan suatu kerja dan batas toleransi Informasi
dengan hasil overhaul komponen berdasarkan keausan komponen OTO.SM02.00
transmisi otomatik data yang diperoleh 1.01
berdasarkan
pemeriksaan/
pengukuran/ pengujian

1.5 Seluruh kegiatan Menjelaskan dan Mempelajari Standar Buku

overhaul sistem Menunjukkan cara Operational Prosedures Informasi
transmisi otomatik memelihara transmisi (SOP) OTO.SM02.00
dilakukan otomatik sesuai 1.01
berdasarkan SOP ketentuan
(Standard Operation
Procedure),
peraturan K3L
(Keselamatan,
Kesehatan Kerja, dan
Lingkungan), dan
prosedur kebijakan
perusahaan

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 10

 MODUL KOMPETENSI K3

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 11

 MODUL KOMPETENSI K3

BAB III
TUGAS TEORI DAN UNJUK KERJA

3.1. Tugas Tertulis

Test tertulis dapat digunankan oleh panitia untuk mengidentifikasi kesiapan Anda untuk
melaksanakan penilaian unjuk kerja.

Penilaian akan menggunakan satu atau lebih pertanyaan untuk setiap elemen, jika penilai
kurang puas dengan kesiapan Anda dalam melakukan Penilaian Unjuk Kerja, maka rencana
pelatihan atau Penilaian Unjuk Kerja ulang /remidial akan dibicarakan antara Anda dengan
Penilai.

TUGAS 1.
Jawablah pertanyaan-pertanyaan berikut ini secara singkat dan jelas !

Pertanyaan 1
Sebutkan titik pelumasan untuk pulley primary !
Jawaban :
......................................................................................................
......................................................................................................

Pertanyaan 2
Sebutkan cairan untuk pembersih pulley apabila terkena gemuk / oli !
Jawaban :
......................................................................................................
......................................................................................................

Pertanyaan 3
Sebutkan titik pelumasan pada bagian secondary sheave !
Jawaban :
1. ..........................
2. .........................
3. .........................

Pertanyaan 4
Sebutkan gemuk yang digunakan untuk melumasi pulley primary !
Jawaban :

......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................

Pertanyaan 5
Sebutkan gemuk yang digunakan untuk melumasi pulley secondary !

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 12

 MODUL KOMPETENSI K3

Jawaban :

......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................

Pertanyaan 6
Sebutkan part yang tidak memerlukan pelumasan !
Jawaban :

......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................

Pertanyaan 7
Sebutkan 3 bagian part yang memerlukan pelumasan !
Jawaban :

1. ..........................
2. .........................
3. .........................

Pertanyaan 8
Berapa cc kapasitas dari oli gear ?
Jawaban :

......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................

Pertanyaan 9
Berapa km oli gear harus diganti pada pemakaian pertama kali ?
Jawaban :

......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................

Pertanyaan 10
Berapa km oli gear harus diganti setelah penggantian pertama ?
Jawaban :

......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 13

 MODUL KOMPETENSI K3

Lembar Pemeriksaan Peserta untuk kegiatan Tugas 1

Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.

YA

Apakah pertanyaan 1 sampai 10 telah dijawab dengan benar ?

Tanda tangan peserta ......................................................

Tanda tangan penilai.......................................................

Catatan Penilai :

.............................................................................................

.............................................................................................

.............................................................................................

TUGAS 2.
1. Jelaskan mengapa V Belt tidak memerlukan pelumasan !

Jawaban :
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................

2. Jelaskan mengapa collar inside primary sheave perlu pelumasan !

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 14

 MODUL KOMPETENSI K3

Jawaban :
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................

3. Jelaskan mengapa guide pin secondary sheave perlu pelumasan !

Jawaban :
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................

4. Jelaskan mengapa pemasangan conical spring washer tidak boleh terbalik !

Jawaban :
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................

5. Jelaskan bagaimana cara mengatasi clutch juddering !

Jawaban :
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 15

 MODUL KOMPETENSI K3

Lembar Pemeriksaan Peserta untuk kegiatan Tugas 2

Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.

YA

Apakah pertanyaan 1 sampai 5 telah dijawab dengan benar ?

Tanda tangan peserta ......................................................

Tanda tangan penilai.......................................................

Catatan Penilai :

.............................................................................................

.............................................................................................

.............................................................................................

TUGAS UNJUK KERJA

TUGAS 1

MENGGANTI OLI GEAR

Bahan dan peralatan :

1. Unit Sepeda Motor CVT
2. Kunci-kunci yang sesuai

Langkah Kerja Mengganti Oli Gear :

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 16

 MODUL KOMPETENSI K3

1. Jalankan sepeda motor beberapa

saat selanjutnya matikan mesin.
2. Tempatkan penampung oli, dibawah
baut penguras oli gear
3. Buka:
Tutup lubang pengisian oli (1)
Baut penguras oli gear (2 )
(terdapat gasket)

4. Kuras :
Oli Gear
(keseluruhan dari dalam rumah gear)
5. Periksa :
Gasket baut oli gear Rusak : Ganti
6. Pasang :
Baut penguras oli gear (terdapat
gasket)
7. Isi :
rumah gear
(dengan spesifikasi dan kapasitas oli
gear yang dianjurkan)

Oli yang disarankan : Oli mesin

Kapasitas :
Total keseluruhan
0.12 Liter/ 120 cc
Penggantian berkala
0.10 Liter, 100 cc

8. Pasang :
Tutup lubang pengisian oli

TUGAS 2

MEMBERSIHKAN SARINGAN UDARA

Bahan dan peralatan :

1. Unit Sepeda Motor CVT
2. Kunci-kunci yang sesuai

Langkah Kerja Membersihkan Saringan Udara :

CATATAN
Dibawah kotak saringan udara terdapat
Cap (1) yang berfungsi sebagai
indikator. jika terdapat debu, atau oli
bersihkan saringan udara.

1. Buka :
Penutup rumah saringa udara (1)
Element saringan udara
CATATAN
lepaskan pengait (2) dari cap indikator
dan selanjutnya lepaskan saringan
udara bersama-sama dengan rumah
saringan udara

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 17

 MODUL KOMPETENSI K3

2. Bersihkan :
Saringan udara
semprot dengan udara bertekanan dari
dalam keluar.
3. Periksa :
Element saringan udara
Rusak/sobek : Ganti
4. Pasang :
Element saringan udara
Penutup saringan udara

PERHATIAN :
Jangan sekali-kali menghidupkan CATATAN
mesin, tanpa saringan udara terpasang, Pada saat memasang saringan udara,
karena akan mempercepat keausan suku
pastikan saringan udara terpasang dengan
cadang mesin dan merusak mesin.
Menjalankan mesin tanpa saringan udara sempurna agar tidak terjadi kebocoran
terpasang akan mempengaruhi setelan udara
karburator, tenaga mesin berkurang dan
mungkinkan terjadiny .a "Over heating"

TUGAS 3

MEMERIKSA V-BELT

Bahan dan peralatan :

1. Unit Sepeda Motor CVT
2. Kunci-kunci yang sesuai

Langkah Kerja Memeriksa V-Belt :

1. Buka :
Penutup V-belt
2. Periksa :
V-belt (1)
Retak/Aus : Ganti
Terdapat gemuk/oli dan secondary
clutch
3. Ukur :
Lebar V-belt (a)
Diluar spesifikasi : Ganti

Lebar V-belt 18.2 mm (0.72 in)

<Limit>: 17.2 mm (0.68 in)
4. Pasang :
Penutup rumah V-belt

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 18

 MODUL KOMPETENSI K3

TUGAS 4

MEMBERSIHKAN SARINGAN UDARA RUMAH V-BELT

Bahan dan peralatan :

1. Unit Sepeda Motor CVT
2. Kunci-kunci yang sesuai

Langkah Kerja Membersihkan Saringan Udara Rumah V-Belt :

CATATAN
Pada bagian bawah rumah V-belt
terdapat selang indicator (1). jika
terdapat endapan debu dan air,
bersihkan saringan udara

1. Buka :
Penutup saringan udara V-belt (2)
Seal debu saringari udara
V-belt (3)
Saringan udara V-belt (4)

2. Bersihkan :
Seal debu saringan udara
bersihkan dengan kain yang bersih
dan kering.

3. Bersihkan :
Saringan udara V-belt

a. Bersihkan dengan pembersih filter

hingga sempurna

PERINGATAN
Pergunakn dengan cairan pembersih
khusus untuk filter. Jangan
menggunakan bensin untuk
membersihkan filter dapat
mengakibatkan kebakaran.

b. Keringkan agar cairan pembersih

betul-betul bersih.

PERHATIAN
Pada saat rnengeringkan saringan udara,
jangan dipelintir akan merusakkan filter

c. Lumasi dengan merata permukaan

filtda dengan oli yang disarankan dan
keringkan : kandungan oli yang masih
tertinggal

CATATAN
kandungan oli jangan sampai berlebihan
oli yang disarankan Oli mesin

4. Pasang :

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 19

 MODUL KOMPETENSI K3

Element saringan udara V-belt

Seal debu saringan udara V-belt
Penutup rumah saringan udara
V-belt

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 20

 MODUL KOMPETENSI K3

3.3. Daftar Cek Unjuk Kerja

Demonstrasikan validitas perencanaan berkaitan komponen standar kompetensi

Kode Unit OTO.SM03.001.01

Judul Unit Memelihara Sistem Transmisi

Otomatik

Nomor Ya Tidak Kriteria Unjuk kerja Ya Tidak

Elemen
1 1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
Kondisi Unjuk Kerja
Penunjang Keterampilan dan Pengetahuan
Aspek-aspek Penting dalam pengujian

JURUSAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK N 7 KENDAL 2016 Page 21