QCC

HOSPITALITY SERVICE - EMPO

GENERAL SERVICE DEPARTEMENT

http://www.free-powerpoint-templates-design.com
Page 1
 Our Team Yunus S Chalim

PU
GS DEPT HEAD
PELATIH UTAMA

Sendy O M Ridzwan
GSD SMCH M Wahyu Dyan P

Fasilitator
GS SECT HEAD
IDEOLOG

Sri Y Karianto
GSD GSD

A Yuan W

Marjuni
Ketua Sel
Grisben S M Haris
GSD GSD EKSEKUTOR
SMCH
KONSEPTOR

Page 2
 Team PROFILE

POWER IDEA
01  TENAGA, EKSEKUSI
03  SARAN KRITIK MASUKAN
 KECEPATAN, KETEPATAN  PANDANGAN KONSEP

CONTRIBUTION REPORTING

02  KEHADIRAN MEETING 04  DATA DAN FOTO KEGIATAN

 PEMIKIRAN / ANALISA  LAPORAN PROGRES MINGGUAN

Page 3
TIME FRAME
PROJECT LEADING

Page 4
 Modern Portfolio Designed

PRESENTATION

SITE PAMA ADRO

Maburai, Murung Pudak, Tabalong
Regency, South Kalimantan 71571 LOCATED
Page 5
 1. MENENTUKAN TEMA DAN JUDUL

A. Company Profle PT. Pamapersada Nusantara B. Struktur Organisasi dan Struktur Organisasi PAMA KIDE
MISI
• Memberikan jasa pelayanan operasional alat berat
pada penambangan terbuka dan pemindahan tanah
yang memberikan keuntungan terbaik kepada
kostumer
• Menciptakan kesempatan bagi karyawan untuk
meningkatkan kopetensi mereka dalam mencapai
target
• Berusaha terbaik dalam menciptakan teknologi dan
kemampuan rekayasa yang berlandaskan kepada
perspektif lingkungan dan keamanan kemanusiaan
guna perkembangan negara dan bangsa
VISI
• Memberikan hasil yang terbaik kepada semua pihak
Menjadi Pemimpin Kontraktor
Pertambangan dengan PRESENT yang
terbaik
(Produktifitas, Engineering, Safety, and
Environment)

C. General Services D. GAT Section

Improvement Area

Job Desk :
MocoTransportasi darat, laut, udara kebutuhan
karyawan PT. Pama distrik ADARO

Page 6
 General Service
Responsibility

Transportation Catering & Dormitory General Admin Instrument & MEP Civil Construction Security

RTT TENDER KOMISIONING ADMIN FUEL DRIVER UNIT SAFETY

- Penambahan Unit - Plan unit Tender - Kelengkapan unit - Kontrak Unit - Plan Ratio - Data base driver - PA Unit - Sidak
- Pengurangan Unit - Penawaran - Pengajuan unit - Review Kontrak - Plan konsumsii - Absensi online - P2h Unit - Training
- Replace Unit - Evaluasi - Proses Komisioning - BA Unit - Monitoring fuel - ATR driver - Monitoring BD - P5M
- Perpanjangan unit - Nego harga - Dll - Rekap Unit - Evaluasi - Penggajian - Dll - SAP
- Dll - Spk - Dll - Dll - Dll - Dll

Page 7
 LANGKAH 1
MENENTUKAN TEMA DAN JUDUL
KPI KPI
KEY PERFORMANCE INDICATOR
CSI

MANDATORY PROGRAM
COST
KEWAJIBAN SITE MENJALANKAN
DOWN
PROGRAM HEAD OFFICE

CSI
CUSTOMER SATISFICATION INDEX

MANDATORY
IMPROVEMENT / BIG DATA
IMPROVEMENT TEROBOSAN / IMPLEMENTASI DIGITALISASI

COST DOWN
PENGELOLAAN PENGHEMATAN COST

Page 8
KPI 2020

Page 9
 SCALE OF PRIORITY
COST DOWN / IBS AVERAGE 100,71% DARI TARGET 90%
BUDGET AKURASI DAN SAVING COST
+10,71% DARI YANG DITARGETKAN YTD OKT

KPI – FUEL AKURASI

106,55% OVER PLAN
PROJECT IMPROVEMENT & OPERATIONAL
EXCELLENCE

CSI BINTANG 3.97 = 72%

NILAI 3.64 KEPUASAN CUSTOMER GSD KPI
AREA GAT
MANDATORY 100% IMPLEMENTED PSPN
POOLING DH UNIT, MEALBOX
AKURASI, PEMANFAATAN MATERIAL BEKAS

BIG DATA 100% IMPLEMENTED

PHASE 2, TRANSMAN, TEKO, PACK
D, SPROTON, AMODI

Page 10
 KPI 2020
TARIKAN FUEL
ALL UNIT
SARANA T300 &
PSPN

SOURCE : AI FUEL

Page 11
 AREA KERJA (JARAK) & GPS
TAMIYANG
HGA168

TANJUNG
HGA190 TANJUNG
HGA185

PSPN
HGA103
WARA
HGA163
35

Note : PP = jarak tempuh rata- rata

Page 12 1 hari dari data GPS
 1. MENENTUKAN TEMA DAN JUDUL

APA ITU FUEL RASIO ?

Rasio adalah kemampuan unit untuk menempuh jarak tertentu dengan konsumsi bahan bakar per liter

KM AKHIR – KM AWAL (Km)

RASIO =
JUMLAH FUEL (liter)

JARAK
TANJUNG
PP OFFICE 35

JEMBATAN JEMBATAN
POLRES PAMARINGAN TABALONG PSPN

RASIO
Jumlah trip Jumlah Unit Manipulasi data ITEM YANG BISA
DIKELOLA DAN
Umur unit Jumlah hari Pencurian solar
DIBAWAH KONTROL
FUEL Teknik Mengemudi Maintenance unit GS DEPT

Page 13
 Jumla
VARIABLE FUEL
Jumlah Unit Manipulasi data
h trip

Umur unit Pencurian solar

Teknik Mengemudi Hari Mtc

01 02 03 04

OK
JumlahTRIP
JUMLAH trip AREA PSPN AREA TTPN SAFETY
PHYSICAL DISTANCE SHIFT SOSIAL DISTANCE MAPING KEBUTUHAN SLEEP OPPORTUNITY DAN
1 2 KLOTER DAN SHIFT 2 1 OCCUPANCY 50% SEAT MANPOWER DAN UNIT OVERTIME CONTROL
KLOTER OLEH DEPT
DIATUR OLEH TIM GSD
3 KLOTER PENGANTARAN
= 4 X PP (max)

Page 14
 VARIABLE FUEL OK
Jumlah Unit

Umur unit
OK

OK
Jumlah hari

O O
K N
K O
Jumla T
Jumlah Unit Manipulasi data
h trip
O N
TAHUN UNIT SARANA MASIH K O
Umur unit T Pencurian solar
EFEKTIF DAN TIDAK ADA O DATA BASE
YANG MELEBIHI 3 TAHUN Teknik Mengemudi
K
Hari Mtc SOURCE FROM
N
UTK ANGKUTAN MASAL AREA
35 / PSPN
O
T GESIT DAN BIG
DATA TRANSMAN
Page 15
 FUEL RATIO &
JARAK TEMPUH IDEAL 1 BULAN

Note : PP = jarak tempuh rata- rata

1 hari dari data GPS
Page 16
 KPI 2020
3000

2500
FUEL IDEAL
(LITER / 1 BULAN)

2000
Jul
(LITER / 1 BULAN)

1500 Agu
(LITER / 1 BULAN)

1000 Sep
(LITER / 1 BULAN)

500

0
HGA103 HGA117 HGA156 HGA163 HGA168 HGA185 HGA186 HGA190

TARIKAN FUEL
ALL UNIT
ANGKUTAN MASAL
PSPN (BUS)

SOURCE : AI FUEL – KONSUMSI ACTUAL (LITER PER 1 BULAN

Page 17
 VARIABLE FUEL

REPAIR
PERBAIKAN UNIT SEBELUM MAKIN PARAH OLEH DRIVER, TEMUAN
100%
P2H DAN SIDAK IMPLEMENTED

PM CHECK
100%
JADWAL BULANAN PENGECEKAN KONDISI UNIT DI
WORKSHOP ; GREASING, CEK KAKI KAKI IMPLEMENTED

PERIODICAL SERVICE 100%

PENGANTIAN SPAREPART YANG TELAH MENCAPAI TARGET IMPLEMENTED
SPT OLI MESIN, KAMPAS REM DSB

AUDIT MAINTENANCE & 5R WORKSHOP

100%
PENGECEKAN PROSES MAINTENANCE SESUAI SMKP DAN SESUAI K3LH YANG DILAKUKAN
OLEH SETIAP VENDOR TRANSPORTASI IMPLEMENTED

O O
K
Jumla
K
N
O
T
Manipulasi data
OK
Jumlah Unit
h trip
O N
K O
Umur unit T Pencurian solar
O O
Maintenance unit
K K
Teknik Mengemudi Hari Mtc
N
O
T
Page 18
 1. MENENTUKAN TEMA DAN JUDUL

PRESIDENT LETTER 2018 PM NOTE 2018

“Mengutip dari Presiden Latter 2018, perlu adanya

penurunan COST OF MATERIAL dan PM Note 2018 yang
menggaris bawahi program “HI-LOW COST (High
Productivity Low Cost Material)”

Page 19
 PRESIDENT LETTER

Page 20
PM LETTER & VOP
Voice Of Proses

“Tim Transport Tolong Konsistensinya Dalam Pengawasan

Refueling dan Jangan sampai ada lagi Deviasi pada saat
Refueling”
- Yunus S.C ( Dept. Head GS )

Page 21
 LANGKAH 1
MENENTUKAN TEMA DAN JUDUL
BUSSINESS CASE PROBLEM STATEMENT
Jika project ini tidak segera dilakukan bisa Proses pengisian BBM untuk unit sarana
berdampak kerugian yang cukup besar. masal Bus merupakan kegiatan rutin yang
Dampak tangible akan lebih dominan jika terus menerus akan selalu ada selama
keadaan seperti ini dibiarkan terus masih banyak mobilitas dan keperluan
menerus. Jika proses monitoring dan perusahaan. Sebagai Departement support
reduce konsumsi solar dengan baik dan kegiatan proses peningkatan akurasi dan
terlampau lama, maka akan menimbulkan cost down Operational merupakan salah
kerugian material bagi perusahaan (COST satu aspek vital dalam mendukung
meningkat) tercapainya efektifitas, efesiensi
dilapangan. Selain itu, mengingat
pekerjaan internal dan tuntutan eksternal
pihak perusahaan meminta segala sesuatu
harus tepat dan sesuai aturan
ukuran, tuntutan itu jika tidak diimbangi
PROJECT SCOPE dengan monitoring dan review akan terjadi
Project ini akan berfokus untuk pelanggaran dan terganggunya operasional
Meningkatkan akurasi pengisian BBM harian
dengan memperhitungkan kecepatan
ketepatan dan kesesuaian data odometer
feat gps untuk unit angkutan masal (bus)
PSPN yang rencananya akan dicapai pada
bulan April 2021.

Page 22
 JUDUL
“MENINGKATKAN AKURASI
PEMBERIAN FUEL KEPADA
SARANA MASAL (BUS) AREA 35”

TEMA
PERFORMA – EFEKTIFITAS –
EFISIENSI SAAT INI MENJADI
POKOK DAN SANGAT CRUSIAL
BAGI KONDISI PERUSAHAAN
KONTRAKTOR BATU BARA
UNTUK MENYOKONG
BERLANGSUNGNYA KEGIATAN
OPERASIONAL

Page 23
 LANGKAH 1
MENENTUKAN TEMA DAN JUDUL

Page 24
 LANGKAH 2
MENENTUKAN TARGET

Your Text Here Your Text Here

You can simply impress your You can simply impress your
audience and add a unique zing audience and add a unique zing
and appeal to your and appeal to your
Presentations. Presentations.
TARGET 2020 90% DARI
IBS 2019
FUEL KONSUMSI TOTAL
SARANA T300 & PSPN
(BUS ELF MH L300 LV)

90%
Your Text Here
You can simply impress your
80%
TARGET 2021 80% DARI audience and add a unique zing
IBS 2020 and appeal to your
AI FUEL DAN REKONSEL Presentations.
TARIKAN VIA GESIT

Page 25
 LANGKAH 2
MENENTUKAN TARGET

Page 26
 LANGKAH 2
MENENTUKAN TARGET
1. ADANYA DATA YANG TERSISTEM DIGITALISASI KOMPUTERISASI
STRENGHT
S YANG BISA DIOLAH
2. MANPOWER / PENGAWAS YANG KOMPETEN DAN PEDULI

1. PEMAHAMAN DRIVER DAN TANTANGAN LINGKUNGAN KERJA

W TERKAIT KETEPATAN PENGGUNAAN FUEL PERUSAHAAN
2. KONSISTENSI MONITORING DATA FUEL
WEAKNESS
1. DUKUNGAN ATASAN DAN TEKNOLOGI YANG ADA
O MENURUNKAN COST FUEL / AKURASI PENYEDIAAN FUEL SARANA
MASAL
OPPORTUNITY
2. MENJAGA NAMA BAIK PERUSAHAAN (COMPANY IMAGE)

1. BUDAYA REFUELING YANG TIDAK TERMONITOR MENGANCAM

THREAT T KENYAMANAN DRIVER SEKARANG INI

Page 27
Quality Professional
LANGKAH 3
ANALISA FAKTOR DAN MENCARI SUMBER PENYEBAB
ANALISA KONDISI YANG ADA
ANALISA FAKTOR DAN MENCARI SUMBER PENYEBAB
VALIDASI AKAR PENYEBAB MASALAH

Page 28
 LANGKAH 3
ANALISA FAKTOR DAN MENCARI SUMBER PENYEBAB

Page 29
 LANGKAH 3
ANALISA FAKTOR DAN MENCARI SUMBER PENYEBAB

OK OK
OK
OK OK
OK

OK
NOT
Page 30
 LANGKAH 3
ANALISA FAKTOR DAN MENCARI SUMBER PENYEBAB

Page 31
 LANGKAH 3
ANALISA FAKTOR DAN MENCARI SUMBER PENYEBAB
OK

OK OK

OK

OK OK
Page 32
 LANGKAH 3
ANALISA FAKTOR DAN MENCARI SUMBER PENYEBAB

NOT
NOT

NOT

NOT NOT

Page 33
 LANGKAH 3
ANALISA FAKTOR DAN MENCARI SUMBER PENYEBAB

TAMIYANG
HGA168

TANJUNG
HGA190
TANJUNG
HGA185

PSPN
HGA103

WARA
HGA163

NOT NOT NOT

Page 34
 LANGKAH 3
ANALISA FAKTOR DAN MENCARI SUMBER PENYEBAB

OK OK

OK

OK

Page 35
 LANGKAH 3
ANALISA FAKTOR DAN MENCARI SUMBER PENYEBAB

Page 36
 LANGKAH 3
ANALISA FAKTOR DAN MENCARI SUMBER PENYEBAB

NOT
NOT

NOT

NOT

NOT

NOT NOT
NOT
Page 37
MENCARI IDE PERBAIKAN
ALTERNATIF SOLUSI DARI MASALAH
PERHITUNGAN DAN ANALISA
PERTIMBANGAN KEPUTUSAN SOLUSI

Page 38
 LANGKAH 4
MENCARI IDE PERBAIKAN

Page 39
 LANGKAH 4
MENCARI IDE PERBAIKAN

Page 40
 LANGKAH 4
MENCARI IDE PERBAIKAN

Page 41
 LANGKAH 4
MENCARI IDE PERBAIKAN

Page 42
 LANGKAH 5
IMPLEMENTASI IDE PERBAIKAN

https://linktr.ee/yuandocument

Page 43
 LANGKAH 5
IMPLEMENTASI IDE PERBAIKAN

Page 44
 LANGKAH 5
IMPLEMENTASI IDE PERBAIKAN

Page 45
 LANGKAH 5
IMPLEMENTASI IDE PERBAIKAN

Page 46
 LANGKAH 5
IMPLEMENTASI IDE PERBAIKAN

Page 47
 LANGKAH 5
IMPLEMENTASI IDE PERBAIKAN

Meeting mingguan vendor

Page 48
LANGKAH 6
EVALUASI

Page 49
LANGKAH 6
EVALUASI

Page 50
 LANGKAH 7
STANDARISASI

Page 51
 LANGKAH 8
NEXT PROJECT
MENINGKATKAN UA SARANA
DAN FUEL CONSUMPTION
SARANA LV

Page 52
TERIMAKASIH

Page 53