SUMATIF AKHIR SEMESTER GENAP TAHUN PELAJARAN 2022/2023

MATA PELAJARAN : Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor

HARI / TANGGAL : Senin / 5 Juni 2023
KOMPETENSI KEAHLIAN : XI/TBSM
NAMA PEMBUAT : Dahnil Kresyana Muchtar, S.Pd

Q1. Kelistrikan sepeda motor selain menyalurkan, harus terdapat pengaman untuk tidak terjadi lonjakan listrik.
Fungsi komponen relay dalam kelistrikan sepeda motor adalah...
AA. Menjaga stabilitas tegangan listrik
BB. Membatasi kelebihan arus listrik
CC. Mengurangi kerugian arus listrik
DD. Menghindari hubung singkat
EE. Mengurangi terjadinya konsleting
***
Q2. Sepeda motor dalam beberapa tahun kebelakang mengalami perubahan disistem penerangan, kelistrikan
penerangan generasi sebelumnya menggunakan lampu Bohlam yang mulai beralih ke lampu Led. Keunggulan
perubahan pada sistem penerangan adalah...
AA. Lampu bohlam sangat hemat daya
BB. Lampu led sangat cocok digunakan saat hujan
CC. Kestabilan kelistrikan aki dapat terjaga dengan baik
DD. Arus listrik menggunakan lampu led sangat besar
EE. Lampu led memerlukan pemanasan mesin untuk menghasilkan cahaya yang maksimal
***
Q3. Ketika kunci kontak menyala dan mesin sepeda motor masih mati, baterai/aki memiliki fungsi untuk...
AA. Sumber pengapian
BB. Pengisian aki
CC. Sumber energi listrik untuk asessoris dan sistem penerangan
DD. Stabiliser suplai listrik pada kendaraan
EE. Pemutus kelistrikan
***
Q4. (1) Pemeriksaan tegangan baterai
(2) Pemeriksaan volume air baterai
(3) Pemeriksaan berat jenis air baterai
(4) Pemeriksaan body baterai
(5) Pemeriksaan pengisian baterai
(6) Pemeriksaan nomor lisensi baterai
Kelistrikan sepeda motor perlu adanya pemeliharaan baterai, yang tidak termasuk dalam pemeliharaan batere
adalah …..
AA. 1 dan 2
BB. 3 dan 5
CC. 4 dan 6
DD. 2 dan 4
EE. 6 dan 1
***
Q5. Sistem penerangan sepeda motor terdapat menggunakan arus dc dan arus ac. Apa yang terjadi kondisi sepeda
motor yang menggunakan arus ac ketika gas mesin naik dan kelistrikan penerangan keadaan menyala adalah..
AA. Lampu penerangan meredup
Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor – XI TBSM
BB. Aki mengalami stabil ketika gas naik
CC. Lampu depan bersinar mengikuti gas mesin
DD. Lampu sein ikut bersinar terang
EE. Lampu spidometer meredup
***
Q6. Sistem kelistrikan penerangan sepeda motor yang menggunakan bantuan flasher adalah...
AA. Kunci kontak starter
BB. Lampu rem
CC. Lampu sein dan hazard.
DD. Lampu depan
EE. Lampu variasi
***
Q7. Sistem starter berfungsi untuk menghidupkan atau menjalankan mesin, komponen utama starter adalah..
AA. Relay dan stator coil
BB. Sekering dan lampu
CC. Relay dan dinamo starter
DD. Dinamo starter dan CDI
EE. Sekering dan Ignition Coil
***
Q8. Pada sepeda motor terdapat komponen yang mampu merubah gerak putar menjadi energi listrik yaitu…
AA. Dinamo starter
BB. Alternator
CC. Coil
DD. Kiprok
EE. Regulator
***
Q9. Alat yang digunakan untuk mengukur pengisian kelistrikan pada sepeda motor adalah
AA. Meger meter
BB. Light meter
CC. Potensio meter
DD. Avo meter
EE. Higro meter
***
Q10. Ketika mendapati bunyi klakson terdengar 'sekarat' atau bahkan tak berbunyi sama sekali, beberapa titik
permasalahan. Penyebab klakson tidak bisa maksimal berbunyi adalah..Kecuali
AA. Kawat lilitan stator tak layak pakai
BB. Saklar klakson berkarat
CC. Posisi kabel body terkelupas
DD. Baut platina bergeser
EE. Kelistrikan aki rendah
***
Q11. Sistem pengisian sepeda motor terdapat batas kebocoran arus. Batas maksimal kebocoran arus saat pengisian
listrik aki adalah
AA. 0,05 mA
BB. 0 mA
CC. 0,1 mA
DD. 2 A
EE. 0.1 V
***
Q12. Sistem penerangan sepeda motor pada saat lampu sein berkedip lambat diakibatkan oleh…
AA. Relay lampu sein kotor
BB. Saklar lampu sein rusak
CC. Kerusakan flasher
Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor – XI TBSM
DD. Kerusakan sekering
EE. Switch lampu sein kotor
***
Q13. Jika aki mengalami kerusakan maka sebagian komponen pada motor berfungsi kurang maksimal atau tidak
dapat difungsikan. Penyebab kerusakan aki pada sepeda motor adalah
AA. Lampu yang sering dinyalakan saat berkendara
BB. Sepeda motor tidak pernah dihidupkan
CC. Relay sistem penerangan terlalu banyak
DD. Sekering dan kiprok tidak bekerja maksimal
EE. Terlalu banyak aksesoris penerangan
***
Q14. Perhatikan gambar dibawah ini

Gambar diatas mengukur pemeriksaan aki untuk mengetahui ...

AA. Kebocoran tegangan listrik
BB. Kualitas body aki
CC. Kebocoran arus listrik
DD. Batas air aki
EE. Nomor lisensi aki
***
Q15. Sekering dalam sistem kelistrikan sepeda motor sangat penting untuk mengatasi terjadi lonjakan arus listrik.
Ketika sistem kelistrikan sepeda motor tanpa menggunakan komponen sekering apa yang akan terjadi..
AA. Arus listrik mengalir jauh stabil
BB. Memberikan kebebasan komponen untuk mendapatkan arus listrik
CC. Komponen listrik akan cepat rusak
DD. Sistem pengapian akan lebih mendapatkan tegangan
EE. Terdapat banyak kerusakan suspensi
***
Q16. Perhatikan gambar dibawah ini

Gambar diatas merupakan simbol kelistrikan yaitu..

AA. Switch kontak
BB. Sekering
CC. Relay
DD. Saklar dim
EE. Saklar starter
***
Q17. Ketika dalam mematikan sepeda motor, menggunakan kunci kontak dan standart samping. Dampak selalu
mematikan mesin sepeda motor dengan standart samping adalah.. Kecuali
AA. Busi cepat panas
BB. Dinamo starter akan cepat rusak
CC. Aki akan cepat rusak
DD. Sistem penerangan tidak stabil
Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor – XI TBSM
EE. Arus listrik semakin besar
***
Q18. Perhatikan dibawah ini

Gambar diatas merupakan simbol kelistrikan, pin nomor komponen diatas adalah
AA. 30,80,84,85
BB. 20,30,85,86
CC. 87,30,86,80
DD. 89,30,86,88
EE. 87,30,86,85
***
Q19. Dibawa ini yang bukan jenis lampu untuk sepeda motor adalah..
AA. Lampu kawat
BB. Lampu halogen
CC. Lampu gas discharge
DD. Lampu jauh
EE. LED
***
Q20. Perhatikan gambar berikut

Gambar diatas merupakan simbol kelistrikan yaitu..

AA. Sekering
BB. Fuse
CC. Potensio
DD. Arus ac
EE. Arus dc
***
Q21. Aki merupakan sumber kelistrik dalam komponen sistem sepeda motor, Tegangan normal yang disimpan aki
untuk menyalurkan listrik adalah..
AA. 11 V
BB. 10 V
CC. ±12 V
DD. 15 V
EE. 13 V
***
Q22. Kabel sepeda motor memiliki banyak fungsi dalam pemakaian, warna kabel yang berfungsi untuk alternator
ke rectifier regulator dan sakelar lampu HL adalah..
AA. Kuning
BB. Biru Kuning
CC. Putih
DD. Abu-abu
EE. Merah
***
Q23. Kabel sepeda motor memiliki warna dengan fungsi yang berbeda, fungsi dari kabel Oranye pada kelistrikan
sepeda motor adalah..
AA. Fixed pulser ke CDI unit
BB. Baterai ke rectifier
CC. Sakelar sein ke lampu dekat
Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor – XI TBSM
DD. Sakelar sein ke lampu sein kiri dan indicator
EE. Altenator
***
Q24. Kabel sepeda motor memiliki warna dengan fungsi yang berbeda, fungsi kabel Hijau pada kelistrikan sepeda
motor adalah..
AA. Fixed pulser ke CDI unit
BB. Baterai ke rectifier
CC. Tersambung ke massa body
DD. Sakelar sein ke lampu sein kiri dan indicator.
EE. Relay ke starter
***
Q25. Perhatikan gambar dibawah ini.

ada 2 kerusakan pada kedipan indikator, Apa sensor kode kerusakan pada gambar berikut
AA. Sensor ECM dan sensor VS
BB. Sensor EOT dan sensor TP
CC. Sensor ECM dan sensor Oksigen
DD. Sensor Oksigen dan sensor Injektor
EE. Sensor Injektor dan sensor TP
***
Q26. Sensor pada sepeda motor memiliki fungsi yang berbeda, sensor yang berfungsi untuk mendeteksi putaran
mesin dan kecepatan putar adalah..
AA. Sensor EOT
BB. Sensor CKP
CC. Sensor Oksigen
DD. Sensor TP
EE. Sensor CKP
***
Q27. Perhatikan gambar dibawah ini.berikut.

Apa sensor dengan jumlah kode mil kerusakan pada gambar tersebut..
AA. Sensor TP
BB. Sensor Oksigen
CC. Sensor IACV
DD. Sensor ECM
EE. Sensor EOT
***
Q28. Kemajuan teknologi di dunia otomotif dapat meningkatkan kualitas sepeda motor menjadi lebih baik. Fungsi
sensor pada sepeda motor adalah..
AA. Memberikan kemudahan sensitivitas
BB. Menciptakan kenyamanan dalam berkendara
CC. Memberikan indikasi kerusakan
DD. Meningkatkan marketing perusahaan sepeda motor
EE. Memberikan kemudahan pengoperasian
***
Q29. Perhatikan gambar dibawah ini.

Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor – XI TBSM

Berapa jumlah kedipan kode kerusakan pada gambar diagram tersebut.
AA. 9
BB. 14
CC. 24
DD. 54
EE. 10
***
Q30. Mode ketinggian digunakan sepeda motor dapat diganti dengan sesuai kondisi jalan. Fungsi dari mode
sepeda motor adalah.
AA. Mengatur laju kecepatan
BB. Menjaga kestabilan body
CC. Mengatur torsi kecepatan ketinggian
DD. Menjaga kondisi transmisi
EE. Mengatur kendaraan lebih aman
***
Q31. Mode ketinggian sepeda motor dapat mempengaruhi kecepatan dalam pengoperasian, Mode dengan dengan
ketinggian 2.000-3.500 diatas permukaan laut adalah..
AA. Mode 1
BB. Mode 4
CC. Mode 3
DD. Mode 2
EE. Mode bebas
***
Q32. Perhatikan gambar berikut

Sensor yang berfungsi pada jumlah kedipan gambar berikut adalah..

AA. Memperbaiki campuran oli
BB. Memperbaiki system pendingin
CC. Menyeprotkan bahan bakar ke ruang bahan bakar
DD. Menghentikan aktivitas bahan bakar
EE. Mendeteksi putaran mesin
***
Q33. Alat yang berfungsi untuk mengetahui kode kerusakan pada system PGM-FI sepeda motor adalah
AA. Avometer
BB. Data Link Connector
CC. Higrometer
DD. Amperemeter
EE. Obeng +
***
Q34. Lampu MIL adalah berfungsi sebagai indicator kerusakan pada system PGM-FI sepeda motor. Apa
kepanjangan dari MIL adalah..
AA. Manual Induksi Load
BB. Mafunction Intruction Lamp
CC. Malfunction Indicator Lamp
DD. Manual Engine Load
EE. Malfunction In Lamp
***
Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor – XI TBSM
Q35. ECM adalah sensor yang berfungsi untuk menyimpan kode kerusakan pada pada system PGM-FI sepeda
motor. Apa kepanjangan dari ECM adalah..
AA. Engine Comunication Module
BB. Emulator Control Module
CC. Engine Central Modular
DD. Engine Control Module
EE. Emulator Comunication Malfunction
***
Q36. Sistem pengisian merupakan nama lain dari charging system, Berikut komponen sistem pengisian, kecuali…
AA. Alternator dan Regulator
BB. Rectifier dan Fuse
CC. Stator coil dan Rotor Magnet
DD. Kunci kontak dan Baterai
EE. Armature dan CDI
***
Q37. Alat yang berfungsi untuk mengukur berat jenis dari elektrolit aki adalah..
AA. Higrometer
BB. Amperemeter
CC. Hidrometer
DD. Voltmeter
EE. Megermeter
***
Q38. Sistem penerangan sepeda motor ketika lampu depan utama menggunakan daya 35 watt, Dampak
menggunakan lampu yang menggunakan daya besar adalah..
AA. Penerangan jauh lebih terang
BB. Shocket kabel lampu mengalami konslet
CC. Aki mengalami penurunan tegangan
DD. Reflektor cepat panas
EE. Kaca bias cepat rusak
***
Q39. Sensor pada system PGM-FI memiliki fungsi dan peran yang berbeda. Sensor yang tidak dipasang disepeda
motor PGM-FI adalah..
AA. Sensor bank angle
BB. Sensor EOT
CC. Sensor TP
DD. Sensor MAP
EE. Sensor IACV
***
Q40. Alat perlindungan diri pada saat pemeriksaan kelistrikan sepeda motor adalah..
AA. Sandal dan baju kerja
BB. Sarung tangan dan topi
CC. Helm dan sepatu
DD. Sepatu safety dan sarung tangan
EE. Sandal dan helm
***

Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor – XI TBSM

 KUNCI JAWABAN

1. C 11. C 21. C 31. C

2. C 12. C 22. A 32. C
3. C 13. D 23. D 33. B
4. C 14. C 24. C 34. C
5. C 15. C 25. D 35. D
6. C 16. D 26. E 36. E
7. C 17. C 27. D 37. A
8. D 18. E 28. A 38. C
9. D 19. D 29. D 39. D
10. A 20. D 30. C 40. D

Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor – XI TBSM