WATERPASS Fixxxx

LAPORAN PRAKTIKUM ILMU UKUR TANAH
(WATERPASS)
Disusun oleh :
Kelompok 19
Isnaina Safarela 21035010022
Efristka Anggraeny 21035010023
Earlangga Rohmat S. 21035010042
Raihan Singgih P. 21035010043
Ifthar Ramadhana 21035010045

Shintya Nafla Salsabela S. 21035010131
Dosen Pembimbing :
Dr. Yerry Kahaditu Firmansyah, ST.,MT.

NIP 20119860129207
KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI

UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL “VETERAN”
JAWA TIMUR
Jl. Raya Rungkut Madya Gunung Anyar Surabaya
60294 Phone : (031) 8706369 Fax: (031)8706372
www.upnjatim.ac.id
LAPORAN PRAKTIKUM ILMU UKUR TANAHPROGRAM
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL “VETERAN”JAWA TIMUR
JL Raya Rungkut Madya Gunung Anyar Telp.(031) 876369 Surabaya
HALAMAN PENGESAHAN
Laporan ini diajukan untuk memenuhi persyaratan dalam mata kuliah

“ILMU UKUR TANAH”
Program Studi Teknik Sipil
Fakultas Teknik
Universitas Pembangunan Nasional “Veteran” Jawa Timur

Tanggal:
Nilai:
Disetujui Oleh:
Dosen
Pembimbing
Dr. Yerry Kahaditu Firmansyah, S.T.,M.T.

NIP. 20119860129207
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL “VETERAN” JAWA
TIMURTAHUN AKADEMIK 2021 – 2022
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
KATA PENGANTAR
Puji syukur atas kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah melimpahkan rahmat dan
hidayah-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan yang berjudul “Laporan
Praktikum Ilmu Ukur Tanah”. Dengan segala kerendahan hati penulismenyadari bahwa laporan
ini tidak akan selesai tanpa ada peran aktif dari semua pihakyang dengan rela hati membantu
dalam proses penyelesaiannya. Penulis berterima kasih kepada:
1. Ibu Dr. Ir. Minarni Nur Trilita, MT selaku Koordinator Program studi TeknikSipil UPN
“Veteran” Jawa Timur.
2. Ibu Novie Handajani, ST. MT, selaku Kepala Laboratorium Hidroteknik danUkur
Tanah Fakultas Teknik UPN “Veteran” Jawa Timur.
3. Bapak Dr. Yerry Kahaditu F, S.T,. M.T. selaku dosen pembimbing.
4. Teman-teman yang ikut berpartisipasi dalam penyelesaian laporan ini.
Penulis menyadari bahwa laporan ini tidak lepas dari kekurangan dan kelemahan dalam
berbagai hal. Untuk itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang membangun dalam
menyempurnakan penulisan laporan ini. Semoga dapat memberikan manfaat bagi semua pihak.
Surabaya, 23 September 2022
Kelompok 19
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
DAFTAR ISI
HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................................................ 1

KATA PENGANTAR ....................................................................................................................... 2
DAFTAR ISI..................................................................................................................................... 3
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................................................ 5
DAFTAR TABEL ............................................................................................................................. 6
BAB I ............................................................................................................................................... 6
PENDAHULUAN ............................................................................................................................. 7
1.1 Latar Belakang ...................................................................................................................... 7
1.2 Rumusan Masalah ................................................................................................................ 7
1.3 Tujuan Pratikum ................................................................................................................... 8
1.4 Manfaat Pratikum................................................................................................................. 8
1.5 Metode Penelitian ................................................................................................................ 8
1.6 Lokasi Pelaksanaan Pratikum Waterpass............................................................................... 8
BAB II .............................................................................................................................................. 9
LANDASAN TEORI ........................................................................................................................ 9
2.1 Definisi Waterpass................................................................................................................ 9
2.2 Macam-Macam Waterpass ................................................................................................. 10
2.3 Istilah – Istilah .................................................................................................................... 11
2.4 Bagian Alat Ukur Sipat Datar ............................................................................................... 11
2.5 Pengoperasian Alat Sipat Datar ........................................................................................... 14
2.6 Cara Pembacaan Rambu Ukur............................................................................................. 14
2.7 Cara Mengukur Beda Tinggi ................................................................................................ 15
2.8 Macam – Macam Pengerjaan Pengukuran Waterpass ......................................................... 16
2.8.1 Pengukuran Waterpass Berantai (Differential Levelling) ............................................. 16
2.8.2 Pengukuran Waterpass Profil (Profile Levelling) ......................................................... 18
2.8.3 Sipat Datar Luas (Spot Travelling).............................................................................. 19
2.9 Ketelitian Dalam Pengukuran.............................................................................................. 19
BAB III ........................................................................................................................................... 21
PELAKSANAAN DI LAPANGAN ................................................................................................ 21
3.1 Alat – Alat Yang Digunakan ................................................................................................. 21
3.2 Cara Penyetelan Waterpass ................................................................................................ 24
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
3.3 Langkah – Langkah Pengukuran Waterpass ......................................................................... 25
3.4 Ketelitian Pengukuran ........................................................................................................ 26
BAB IV ........................................................................................................................................... 28
PERHITUNGAN WATERPASS ..................................................................................................... 28
4.1 Perhitungan Waterpass ....................................................................................................... 28
4.2 Perhitungan Profil Memanjang Pergi dan Pulang ................................................................ 28
4.2.1 Perhitungan Memanjang ............................................................................................. 28
4.3 Perhitungan Profil Memanjang Pulang - Pergi..................................................................... 30
4.4 Perhitungan Profil Melintang .............................................................................................. 34
4.1 Tabel Perhitungan Memanjang ........................................................................................... 37
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.2.1 Waterpass Dumpy Level ............................................................................... 10

Gambar 2.2.2 Waterpass Tilting Level ................................................................................ 10
Gambar 2.2.3 Waterpass Automatic Level .......................................................................... 11
Gambar 2.4.1 Bagian Alat Waterpass .................................................................................. 11
Gambar 2.4.2 Benang Silang ................................................................................................ 12
Gambar 2.4.3 Gambar Garis Bidik ...................................................................................... 12
Gambar 2.4.4 Sumbu Kesatu, Penggerakan Halus dan Klem Pengunci ................................ 13
Gambar 2.4.5 Nivo .............................................................................................................. 13
Gambar 2.4.6 Knop Focus ................................................................................................... 13
Gambar 2.7.1 Ilustrasi Cara Mengukur Beda Tinggi ............................................................ 15
Gambar 2.8.1.1 Waterpass Berantai..................................................................................... 16
Gambar 2.8.2.1 Pengukuran Profil Memanjang ................................................................... 18
Gambar 2.8.2. 2Pengukuran Profil Memanjang ................................................................... 18
Gambar 2.8.3.1 Pengukuran SIpat Datar Luas ..................................................................... 19
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
DAFTAR TABEL
Tabel 2 1 Spesifikasi Teropong ........................................................................................... 21
Tabel 4.1 1 Tabel Perhitungan Memanjang Pergi ................................................................. 37
Tabel 4.1 2 Perhitungan Memanjang Pulang ........................................................................ 38
Tabel 4.2 1 Perhitungan Melintang 1 ................................................................................... 39
Tabel 4.2 2 Perhitungan Melintang 2 .................................................................................. 39
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Ilmu Ukur Tanah adalah suatu ilmu yang mempelajari cara-cara pengukuran yang
diperlukan untuk menyatakan kedudukan suatu titik di permukaan bumi. Ilmu Ukur
Tanah itu sendiri merupakan bagian dari ilmu Geodesi yang mempelajari sebagian kecil
dari permukaan bumi dengan cara melakukan pengukuran guna mendapatkan peta. Dari
definisi tersebut maka jelas bahwa ilmu ukur tanah berperan penting di dalam
mendukung pelaksanaan pembangunan.
Pengukuran diklasifikasikan berdasarkan luas daerah yang akan dipetakan dan
ketelitian yang dikehendaki, yaitu :
1. Ukur Tanah Datar (Plane Surveying), adalah tipe pengukuran dimana faktor
kelengkungan bumi tidak diperhitungkan, dengan perkataan lain bahwa permukaan
bumi dianggap sebagai bidang datar. Pengukuran tanah dapat dilakukan terbatas
untuk daerah yang mempunyai ukuran terbesar ≤ 55 km
2. Geodesi (Geodetic Survey), adalah tipe pengukuran dimana faktor kelengkungan
bumi diperhitungkan, dengan perkataan lain bahwa permukaan bumi dianggap
sebagai bidang lengkung/bola. Pengukuran geodesi diterapkan untuk daerah yang
mempunyai ukuran terbesar > 55 km.
Adapun pengukuran-pengukuran tersebut digolongkan lagi berdasarkan tinjauan dan
keperluannya, seperti pengukuran ditinjau dari alam, ditinjau dari metoda survey, ditinjau
dari objek yang diukur.
1.2 Rumusan Masalah
Adapun rumusan masalah dari Laporan Praktikum Ilmu Ukur Tanah, yaitu sebagai
berikut :
1. Apakah yang dimaksud dengan waterpass?
2. Bagaimana cara mengukur jarak dan area dengan alat waterpass?
3. Bagaimana cara perhitungan waterpass?
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
1.3 Tujuan Pratikum
Adapun tujuan dari penulisan Laporan Praktikum Ilmu Ukur Tanah, yaitu sebagai
berikut :
1. Mahasiswa dapat mengetahui definisi, fungsi, dan cara kerja alat waterpass.
2. Mahasiswa dapat mengetahui cara pengukuran jarak dan area menggunakan alat
waterpass.
3. Mahasiswa dapat mengetahui dan mengolah data perhitungan alat waterpass yang
telah didapatkan dari praktikum ukur tanah.
1.4 Manfaat Pratikum

Praktikum Ilmu Ukur Tanah ini memiliki manfaat kepada mahasiswa dalam
memahami ilmu pengukuran, alat-alat pengukuran, prosedur pelaksanaan, dan langkah-
langkah yang dilakukan dalam praktikum. Sehingga dengan adanya praktikum ini dapat
membuat mahasiswa siap untuk terjun ke dalam dunia kerja.
1.5 Metode Penelitian

Metode penulisan yang digunakan dalam penyusunan Laporan Praktikum Ilmu Ukur
Tanah ini adalah :
1. Studi Literatur : Penulisan laporan ini berpedoman pada teori–teori yang diberikan
pada saat perkuliahan dan buku–buku yang berkaitan dengan Ilmu Ukur Tanah.
2. Studi Lapangan : Pekerjaan pada studi lapangan ini meliputi perhitungan hasil
pengukuran dan dari penyajian data dalam bentuk gambar.
1.6 Lokasi Pelaksanaan Pratikum Waterpass

Pratikum dengan alat waterpass dilaksanakan pada :
Hari : Jumat
Tanggal : 23 September 2022
Tempat : Universitas Pembangunan Nasional “Veteran” Jawa Timur, sekitar
Techno Park sampai Depan Asrama Putri
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
BAB II
LANDASAN TEORI
2.1 Definisi Waterpass
Waterpass (penyipat datar) adalah alat yang digunakan untuk mengukur atau
menentukan sebuah benda atau garis dalam posisi rata baik pengukuran secara vertikal
maupun horizontal. Ada beberapa jenis alat waterpass yang digunakan dalam dunia
teknik sipil, tapi jenis yang paling sering dipergunakan dalam dunia pertukangan adalah
waterpass manual dengan panjang 120 cm yang terbuat dari bahan kayu dengan tepi
kuningan. Pada waterpass manual ini terdapat dua buah alat pengecek kedataran baik
untuk vertikal maupun horizontal yang terbuat dari kaca dimana di dalamnya terdapat
gelembung cairan, dan pada posisi pinggir alat terdapat garisan pembagi yang dapat
dipergunakan sebagai alat ukur panjang.
Sedangkan dalam dunia survey, waterpass yang digunakan adalah waterpass auto
level. Waterpass ini merupakan alat survey yang lebih simpel dibandingkan dengan
theodolite, yaitu instrument ini lebih kecil dan ringan. Bagian-bagian di dalamnya pun
lebih sedikit sehingga fungsi dan kegunaan di lapangan juga terbatas. Kekurangan dari
waterpass ini tidak bisa untuk mengukur dengan sudut horizontal maupun vertikal.
Sehingga alat ini tidak bisa digunakan untuk menentukan koordinat suatu titik, hanya
elevasi yang mampu dibaca. Sedangkan kelebihan alat ini lebih simpel, kecil, ringan, dan
cepat untuk setting alatnya karena pada instrumen ini tidak terdapat nivo tabung namun
hanya ada nivo kotak saja.
Apabila kenyataan permukaan bumi ini datar, maka kita dapat mengukur semua
bangunan terhadap permukaan bumi. Namun kenyataannya dihadapkan dengan,
pegunungan, lembah, dataran rendah, laut dan lain-lain. Oleh karena itu, dalam
menentukan selisih ketinggian tersebut dapat dilakukan dengan penyipatan datar.
Sementara hal yang akan dibahas dalam Ilmu Ukur Tanah disini adalah pengukuran yang
hanya menggunakan alat Waterpassing sebagai alat ukur. Pengukuran waterpass adalah
pengukuran untuk menentukan ketinggian atau beda tinggi antara dua titik. Pengukuran
waterpass ini sangat penting gunanya untuk mendapatkan data untuk keperluan
pemetaan, perencanaan maupun untuk pekerjaan pelaksana.
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
Fungsi waterpass di lapangan diantaranya digunakan untuk mengukur elevasi atau

ketinggian tanah. Biasa digunakan pada proyek perataan tanah, pembuatan lapangan bola,
cross dan long section pada jalan atau sungai, untuk marking elevasi pada bowplank atau
patok, penentuan elevasi bantu pada kolom bangunan dan penentuan letak bangunan
gedung yang didasarkan atas elevasi tanah yang ada. Alat ini bersifat sensitif terhadap
cahaya, sehingga memerlukan payung untuk menutupi cahaya matahari.
2.2 Macam-Macam Waterpass

Pada dunia konstruksi alat waterpass dibagi ke dalam tiga tipe, yaitu:
1. Waterpass Tipe Kekar (Dumpy Level)
Tipe kekar merupakan alat penyipat datar tanpa sekrup ungkit, teropongnya dapat
digerakan pada sumbu vertikal (gerakan menggeleng) atau bisa berputar 360º.
Gambar 2.2.1 Waterpass Dumpy Level
2. Waterpass Tipe Jungkit/Ungkit (Tilting Level)

Tipe jungkit/ungkit merupakan alat penyipat datar dengan sekrup ungkit, teropongnya
selain dapat digerakkan pada sumbu vertikal (gerakan menggeleng), juga dapat
digerakkan ke atas dan ke bawah (gerakan mengangguk) secara terbatas dengan
menggunakan sekrup ungkit.
Gambar 2.2.2 Waterpass Tilting Level
3. Waterpass Tipe Otomatis (Automatic Level)

Tipe otomatis merupakan tipe baru yang sekarang sangat berkembang luas di pasaran.
Maksud tipe ini apabila sumbu I telah vertikal atau mendekati vertikal (dengan
kemiringan terbatas) garis bidik akan mendatar secara otomatis.
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
Gambar 2.2.3 Waterpass Automatic Level
2.3 Istilah – Istilah

Dalam pengukuran beda tinggi ada beberapa istilah atau definisi yang perlu
diperhatikan yaitu :
1. Garis vertikal : adalah garis yang menuju ke pusat bumi, yang umumnya dianggap
sama dengan (plumb line) garis unting – unting.
2. Mean Sea Level (MSL) : adalah hasil rata-rata dari permukaan laut tiap-tiap jam
selama jangka waktu yang lama
3. Bidang mendatar : adalah bidang yang tegak lurus garis vertikal pada setiap titik.
Bidang horizontal ini berbentuk melengkung mengikuti bentuk permukaan laut.
4. Datum : adalah bidang yang digunakan sebagai bidang referensi untuk ketinggian,
misalnya permukaan laut rata – rata.
5. Elevasi : adalah jarak vertikal (ketinggian) yang diukur terhadap bidang datum.
6. Bench Mark (B.M) : adalah titik yang tetap yang telah diketahui elevasinya terhadap
datum yang dipakai, untuk pedoman pengukuran elevasi daerah sekelilingnya.
7. Nivo : merupakan suatu alat untuk keperluan membuat mendatar suatu garis lurus,
membuat suatu bidang letaknya mendatar, dan membuat tegak suatu garis lurus.
2.4 Bagian Alat Ukur Sipat Datar

1. Lensa dan Teropong
Gambar 2.4.1 Bagian Alat Waterpass

STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
Bagian ini terdiri dari sebuah teropong yang terdiri dari tiga buah lensa yaitu lensa
mata (lensa okuler), lensa objektif, dan lensa sentral. Lensa sentral tidak terlihat dan
terpasang di tengah-tengah teropong jadi tidak diubah-ubah oleh seorang ahli ukur
pada waktu dia bekerja.
2. Benang – Benang Silang
Berada dekat dengan lensa okuler. Apabila kita melihat melalui teropong, benang-
benang silang akan tampak seperti berikut :
Gambar 2.4.2 Benang Silang
3. Garis Bidik
Merupakan garis yang menembus titik potong benang – benang silang vertikal dan
horizontal serta titik tengah lensa objektif . Dengan demikian garis ini dalam arah yang
berbeda – beda merupakan bidang bidik yang dijadikan pangkal untuk pengukuran
ketinggian.
Gambar 2.4.3 Gambar Garis Bidik
4. Sumbu Kesatu, Penggerakan Halus dan Klem Pengunci
Teropong yang dapat berputar keliling sumbu vertikal dinamakan sumbu ke satu.
Tentu saja garis bidik harus dapat disetel agar horizontal, untuk itu maka di bagian
atas teropong dipasang nivo.
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
Gambar 2.4.4 Sumbu Kesatu, Penggerakan Halus dan Klem Pengunci
5. Nivo
Gambar 2.4.5 Nivo
Semua alat penyipat datar dilengkapi nivo. Alat ini terdiri dari sebuah silinder
dengan tutup berbentuk cembung, yang merupakan suatu ruang uap yang berisi eter.
Gelembung uap akan selalu bergerak ke arah titik paling tinggi, apabila titik tengah
gelembung jatuh bersamaan dengan titik tengah tutup, maka nivo berada dalam
keadaan horizontal.
6. Knop Focus
Terletak ditengah – tengah bagian lensa sebelah kanan untuk type auto focus
dilengkapi switch dial atau autofocus. Apabila menggunakan autofocus menggunakan
tombol AF Key setelah Collimator (titik bidik) tepat pada rambu ukur (objek).
Gambar 2.4.6 Knop Focus

STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
7. Alat – Alat Pembaca Sudut

Terletak dekat lensa okuler seperti Eyepiece dan Eyepiece cover. Terdapat pula
syarat-syarat yang harus dipenuhi oleh alat ukur waterpass, yaitu :
1. Syarat utama : Garis bidik teropong harus sejajar dengan garis arah nivo
2. Syarat kedua : Garis arah nivo harus tegak lurus dengan sumbu I
3. Syarat ketiga : Garis mendatar diafragma harus tegak lurus dengan sumbu I
2.5 Pengoperasian Alat Sipat Datar

1. Sumbu kesatu tegak lurus garis nivo Cara mengaturnya dengan ketiga sekrup
penyetel. Penyimpanan dapat dihilangkan dengan sekrup nivo
2. Benang silang horisontal tegak lurus sumbu kesatu Hal ini diperiksa dengan
mengarah ke suatu titik pada tombol, dengan ujung kiri benang silang dibuat
berampit dengan titik tersebut apabila teropong diputar dengan sumbu kesatu
sebagai sumbu putar. Jika tidak demikian maka benang diafragma dengan benang
silang diputar sedikit dengan tangan sesudah sekrup kecil yang terletak pada sisi
diafragma dilepas dikit.
3. Garis bidik sejajar dengan nivo
4. Untuk pemeriksaan syarat ini diadakan penyelidikan terhadap tinggi antara dua titik.
Cara mudah didalam melakukan pengaturan alat ukur waterpass ini setelah alat
dipasang pada tripod dan bandul tepat diatas titik yang akan diukur sebagai berikut:
a) Ambil sekrup levelling A dan B.
b) Buka kaca circular vial yang berfungsi untuk melihat nivo.
c) Letakkan circular (nivo) ditengah-tengah antara sekrup levelling A dan B.
d) Putar kedua sekrup tersebut sampai gelembung nivo tepat di tengah-tengah
dengan cara memutar sekrup tadi bersamaan kedalam atau bersamaan keluar
5. Setelah gelembung nivo di tengah-tengah sekrup leveling A dan B ambil sekrup
levelling C diputar ke kiri atau ke kanan sampai gelembung nivo masuk ditengah-
tengah lingkaran gelembung nivo.
2.6 Cara Pembacaan Rambu Ukur

Pada saat rambu ukur dibidik dengan teropong (waterpass), maka akan tampak pada
bayangan ada benang silang horisontal atas, tengah dan bawah yang jatuh pada skala dari
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
rambu tersebut, misalnya pembacaan rambu :

Bacaan benang Atas (BA) = 3,040
Bacaan benang Tengah (BT) = 2,993
Bacaan benang Bawah (BB) = 2,946
Harus selalu dicek pada saat pembacaan rambu apakah sudah dipenuhi bahwa, 2 x BT =
BA+BB
Sebagai contoh cek hasil pembacaan di atas:
BA = 3,040 BT = 2,993 2 x 2,993 = 3,040 + 2,946 BB = 2,946
Bila hal diatas tidak dapat dipenuhi, maka kemungkinan salah pembacaannya atau
pembagian skala pada rambu tersebut tidak betul. Jarak dari alat waterpass ke rambu ukur
dapat dihitung dengan rumus : d = 100 x (Benang atas – Benang bawah) dari contoh diatas
didapat : jarak (d) = 100 x (3,040 – 2,946) = 9,4 meter
2.7 Cara Mengukur Beda Tinggi
Gambar 2.7.1 Ilustrasi Cara Mengukur Beda Tinggi
Pada gambar diatas adalah cara untuk mengukur beda tinggi atara titik A dan titik B,
bila alat waterpass telah memenuhi syarat seperti telah dijelaskan di muka, maka alat
diletakkan di titik P dimana jarak pA = pB.
• Pembacaan benang tengah ke A =b
• Pembacaan benang tengah ke B =m
Maka beda tinggi antara titik A dan B adalah :
Dh = b – m
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
Atau secara umum dapat dikatakan bahwa beda tinggi antara 2 titik adalah sama
dengan pembacaan benang tengah belakang dikurangi dengan pembacaan benang
tengah muka.
Cara meletakkan pesawat seperti di atas (pA = pB) adalah untuk menghindari adanya
kesalahan dari kedudukan tidak sejajarnya sumbu teropong dengan garis arah nivo.
Seperti terlihat pada gambar 2.4, bila kedudukannya tidak betul, maka sumbu teropong
akan membentuk sudut ɑ dengan garis mendatar, walaupun gelembung nivo sudah
kita setel di tengah-tengah.
Karena kesalahan ini maka pembacaan menjadi :
Bacaan belakang = b’
Bacaan muka = m’
Beda tinggi (dh) = b’ – m’
= (b + p) – (m + p)
= b – m (hasilnya masih betul)
2.8 Macam – Macam Pengerjaan Pengukuran Waterpass
2.8.1 Pengukuran Waterpass Berantai (Differential Levelling)
Pengukuran Waterpass Berantai (Differential Levelling) dilakukan jika jarak
yang akan kita ukur terlalu jauh jaraknya,dengan cara membagi menjadi beberapa
titik secara bertahap,misal dari titik 1 sampai titik 4 (A-d1-d2-d3-d4-
B).Selanjutnya dengan jarak antara dua titik tersebut tidak terlalu dekat dan juga
jangan terlalu jauh. Seperti gambar dibawah ini.
Gambar 2.8.1.1 Waterpass Berantai

STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
Pengukuran diatas dilakukan satu kali saja atau disebut dengan pengukuran
pergi.Sedangkan untuk mendapatkan ketelitian harus dilakukan pengukuran dari
titik terakhir kembali ketitik semula atau disebut pengukuran pulang. Dapat pula
dilakukan berkali– kali untuk mendapatkan ketelitian yang maksimal. Bila
pengukuran diadakan secara pulang dan pergi, maka hasil beda tinggi adalah rata-
rata dari pengukuran pergi dan pengukuran pulang.
t = (b1 + b2 + .......+ bn) – (m1+m2+ ........ +mn)
t = Σb - Σm
Dimana :
Σb = Jumlah bacaan belakang
Σm = Jumlah bacaan muka
bA = Tinggi rambu ukur di titik A
b1 =Tinggi rambu ukur di titik 1
b2 = Tinggi rambu ukur di titik 2
d1 = Jarak optis pengukuran di titik 1(m)
d2 = Jarak optis pengukuran di titik 2 (m)
mB = Tinggi rambu ukur di titik B
m1 = Tinggi rambu ukur di titik 1

STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
2.8.2 Pengukuran Waterpass Profil (Profile Levelling)

Sipat datar profil bertujuan untuk menentukan bentuk permukaan tanah atau
tinggi rendahnya permukaan tanah sepanjang jalur pengukuran, baik secara
memanjang maupun melintang.Pengukuran profil dimaksudkan untuk
mendapatkan gambaran tinggi rendahnya permukaan tanah sepanjang jalur
pengukuran, yaitu dengan mengukur ketinggian dari masing-masing titik. Hasil
pengukuran ini merupakan informasi untuk perencanaan jalan raya, jalan kereta
api, irigasi jalur pipa dan lain-lain, seperti dalam:Menentukan gradien yang cocok
untuk pekerjaan konstruksi, Menghitung volume pekerjaan,Menghitung volume
galian dan timbunan yang perlu disiapkan.
Pengukuran Sipat Datar Profil dibagi menjadi dua yaitu pengukuran profil
memanjang dan pengukuran profil melintang sedangkan pada tahap
penggambaran, biasanya dilakukan penggambaran situasi sepanjang jalur
pengukuran sipat datar profil memanjang maupun melintang dengan skala yang
berbeda agar kondisi tanah secara vertikal akan lebih jelas terlihat. (Nurjati, 2004).
Pada pengukuran profil memanjang, cara pengukurannya sama dengan cara
pengukuran berantai. Sedangkan pada pengukuran profil melintang biasanya alat
waterpass diletakkan di satu titik untuk mengukur beberapa titik - titik pada satu
tampang melintang.
Gambar 2.8.2.1 Pengukuran Profil Memanjang
Gambar 2.8.2. 2Pengukuran Profil Memanjang

STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
2.8.3 Sipat Datar Luas (Spot Travelling)

Saat merencanakan sebuah bangunan, seringkali kita ingin mengetahui kondisi
tinggi rendahnya permukaan tanah. Untuk itu, pengukuran sipat datar luas
dilakukan dengan mengukur titik detail sebanyak mungkin. Kepadatan dan posisi
titik detail disesuaikan sesuai kebutuhan. Titik yang lebih dekat dapat memberikan
gambaran permukaan tanah yang lebih baik. Bentuk permukaan tanah digambarkan
oleh garis-garis yang menghubungkan satu titik ke titik lainnya dengan ketinggian
yang sama, atau garis yang biasa disebut garis kontur. Cara pengukurannya adalah
dengan cara tinggi garis bidik. Agar pekerjaan pengukuran berjalan lancar maka
pilihlah tempat alat ukur sedemikian rupa, hingga dari tempat ini dapat dibidik
sebanyak mungkin titik - titik di sekitarnya.
Untuk mengukur ketinggian beberapa titik yang tidak terletak pada satu garis,
dapat pula dikerjakan dengan alat waterpass, dimana alat waterpass diletakan pada
satu titik. Pada gambar di atas, alat waterpass diletakan di titik P dan diukur titik-
titik detail 1,2,3,4 dengan pembacaan benang tengah m1,m2,m3 dan m4. Adapun
cara perhitungan elevasinya dapat digunakan dengan tinggi garis bidik. Pada
praktikum kali ini, kelompok kami menggunakan jenis pengukuran berantai dan
pengukuran profil melintang.
Gambar 2.8.3.1 Pengukuran SIpat Datar Luas
2.9 Ketelitian Dalam Pengukuran

Dalam melakukan pengukuran, kesalahan mungkin dapat terjadi. Ada beberapa
macam kesalahan dalam melakukan pengukuran, yaitu : kesalahan akibat faktor alat,
kesalahan akibat faktor manusia, dan kesalahan akibat faktor alam.
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
Untuk menetapkan apakah hasil pengukuran ini dapat dipakai atau tidak, maka diberi
suatu nilai toleransi kesalahan dalam pengukuran. Toleransi adalah suatu kesalahan
maksimum yang masih dapat diizinkan, sehingga dari hasil pengukuran dapat ditetapkan
dua alternatif :
1. Kesalahan > toleransi, maka hasil pengukuran ditolak
2. Kesalahan < toleransi, maka hasil pengukuran diterima
Untuk penggunaan waterpass sendiri kesalahan ulang diijinkan tergantung dari tingkat
pengukurannya. Kesalahannya yang diijinkan dirumuskan sebagai :
S = C√L mm
Dengan :
S = Kesalahan
C = Konstanta yang tergantung dari tingkat (orde) pengukuran
L = Jarak pengukuran dalam kilometer
Untuk pengukuran
Orde I = S < 3√L mm
Orde II = S < 6√L mm
Orde III = S < 10√L mm
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
BAB III
PELAKSANAAN DI LAPANGAN
3.1 Alat – Alat Yang Digunakan

Alat-alat yang digunakan dalam pengukuran dengan menggunakan
waterpass, adalah sebagai berikut :
1. Waterpass
3.1.1 Gambar Rambu Ukur

Waterpass adalah alat yang digunakan untuk mengukur atau menentukan
sebuah benda atau garis dalam posisi rata baik pengukuran secara vertikal maupun
horizontal.Berikut spesifikasi teropong pada auto level AT-GT dan Automatic
Focus Level AFL - 240 ini sebagai berikut :
Tabel 2 1 Spesifikasi Teropong
Merk TOPCON
Type AT-G7
Image Erect
Magnification 22x
Objective Lens 33 mm
Field of View 1º30’
Minimum Focus 0.9 m / 2.9 fit
Recolving Power 4.0’’
Stadia Rasio 400
Overall Length 204 mm
Relative Brighteness 1.86

STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
2. Rambu Ukur
3.1.2 Gambar Rambu Ukur

Rambu ukur berguna untuk mempermudah atau membantu mengukur beda
tinggiantara garis bidik dengan permukaan tanah.
3. Unting – Unting (Schieflood)
3.1.3 Gambar Unting-unting
Unting-unting (Schietlood) berguna untuk meneliti apakah alat penyipat

datar tepat di atas satu titik (sumbu ke satu alat tepat di atas tempat yang sudah
ditandai degan cat aerosol atau pylox)
4. Pita Ukur / Meteran
Pita ukur digunakan untuk mengukur jarak langsung pada saat pelaksanaan di
lapangan.
3.1.4 Gambar Pita Ukur / Meteran

STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
5. Statif / Tripod / Kaki Tiga
3.1.5 Gambar Tripod / Statif

Tripod/statif merupakan alat yang berfungsi sebagai tempat bertumpunya
pesawat.Alat ini membantu agar pesawat dapat berdiri tegak meskipun diletakkan
pada suatu landasan yang miring.
6. Kapur
3.1.7 Gambar Kapur

Kapur digunakan untuk menandai titik-titik daerah yang akan diukur atau
dibidik.
7. Payung
3.1.7 Gambar Payung

Payung digunakan untuk melindungi pesawat dari hujan dan sinar matahari
secara langsung yang dapat menyebabkan pecahnya nivo dan berubahnya
persyaratan pada alat.
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
8. Buku Pratikum
3.1.8 Gambar Buku Praktikum

Buku praktikum berguna sebagai panduan saat akan melakukan praktikum
atau berguna untuk mencatat data hasil pembaca rambu ukur pada melakukan
pengukuran di lapangan.
3.2 Cara Penyetelan Waterpass
3.2 Gambar Waterpass
Alat ini sebaiknya dibersihkan terlebih dahulu sebelum digunakan, terlebih jika sudah
disimpan dalam waktu yang lama. Kotoran dan debu yang menempel pada alat bisa
menjadi pengecoh saat membaca hasil pengukuran sehingga hasil yang didapatkan
menjadi tidak akurat. Gunakan sapu tangan untuk membersihkan alat ini dengan hati-
hati. Pembersihan secara berkala perlu dilakukan terutama jika waterpass lumayan sering
digunakan. Berikut langkah – langkah Cara Menggunakan Waterpass :
1. Siapkan alat – alat yang di perlukan seperti : Alat ukur Waterpass, Bak ukur dan
Tripod.
2. Letakkan Waterpass di atas Tripod

STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
3. Pastikan posisi garis mendatar diafragma yang terdapat pada waterpass sejajar
dengan sumbu I.
4. Aturlah sekrup nivo A, B dan C supaya gelembung nivo berada di tengah.
5. Tarulah Bak Ukur di suatu tempat yang ingin di ukur elevasinya.
6. Arahkan Waterpass ke arah objek.
7. Aturlah tombol focus / Mikrometer agar objek yang di bidik terlihat jelas.
8. Setelah itu lakukan pengukuran dengan tepat.
Alat ini mampu mengukur objek horizontal layaknya permukaan lantai, batu bata,
serta dek. Sementara itu penggunaannya untuk pengukuran vertikal meliputi dinding,
bingkai pintu, serta pagar. Setelah pengukuran, penting untuk melihat kembali posisi
gelembung apakah berada di atas, bawah, atau samping.
Untuk mengukur objek yang tinggi, alat dengan ukuran normal biasanya akan
memberikan hasil pengukuran yang kurang akurat. Untuk itu perlu, menggunakan alat
ukur yang lebih besar. Minimal Anda harus menggunakan alat ini dengan ukuran 1 meter
untuk kebutuhan pengukuran yang lebih fleksibel.
3.3 Langkah – Langkah Pengukuran Waterpass

Dalam pelaksannanya, pengukuran jarak dan elevasi di lapangan dilakukan dengan
cara sebagai berikut :
1. Menyiapkan alat - alat yang digunakan untuk pengukuran waterpass
2. Menetapkan patok-patok dengan jarak antar patok + 25.00 m
3. Menyiapkan alat tulis untuk mencatat hasil pengukuran.
4. Meletakkan alat ukur pada titik pertama antara baak muka dan baak belakang atau
jalon yang satu dengan jalon lainnya untuk pengukuran berantai. Apabila
5. pengukuran tunggal dimulai dari titik pertama ke titik bantu satu kemudian baru dari
titik bantu satu ke titik pertama ke titik seterusnya ke titik dua baca ke titik satu,
6. Memasang waterpass pada statif, lalu mengikatkan schietlood pada bagian statifnya
dan pasang sampai schietlood tegak lurus dengan titik pesawat berada.
7. Mengatur garis bidik supaya alat ukur datar, dimana yang intinya gelembung nivo
tepat ditengah-tengah nivo,
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
8. Mengarahkan teropong ke baak belakang untuk pengukuran sedang untuk

pengukuran tunggal ke titik bantu satu,
9. Mengatur fokus benang silang hingga terlihat BA, BT dan BB.
10. Meletakkan arah ke baak belakang (pengukuran berantai) atau ke titik bantu satu
(pengukuran tungggal) pada posisi 180° (seratus delapan puluh derajat) dan catat,
11. Membaca dan catat Benang atas, Benang tengah dan Benang bawah.
12. Mengarahkan ke baak muka (pengukuran berantai) atau ke titik II (pengukuran
tunggal), catat lagi sudutnya pada lingkaran graduasi, bacaan benangnya BA. BT,
dan BB.
13. Mengukur tinggi pesawat dan catat lokasi, tanggal, cuaca dan waktu pengukuran.
14. Mengulangi lagi langkah ini pada titik-titik selanjutnya seperti pada langkah pada
titik pertama.
15. Menentukan titik-titik detail untuk pengukuran melintang pada titik-titik utama.
Untuk pengukuran melintang tentukan titik-titik detailnya sesuai dengan kondisi
serta kebutuhan data.
16. Melakukan melintang 90° atau 270° sesuai dengan permintaan pada tiap-tiap titik
utama, catat dan identifikasi titik-titik detailnya dengan jelas. Melakukan hingga
batas akhir pengukuran. Baru melakukan pengukuran pulang atau sesuai permintaan.
17. Sebagai catatan pengukuran melintang sebaiknya dilakukan pada waktu alat ukur
pada titik utama apabila ada yang tertinggal lakukan pada waktu pengukuran pulang.
3.4 Ketelitian Pengukuran
Dalam pengukuran mungkin akan terjadi kesalahan pada alat ukur yang digunakan.
Beberapa kesalahan dalam pengukuran antara lain :
1. Kesalahan dari pengukur
a) Ketelitian mata yang kurang pada saat membaca benang atas, benang bawah, dan
benang tengah.
b) Pengukur masih kurang paham mengenai pengukuran waterpass.
c) Kondisi fisik si pengukur lemah.
d) Pendengaran pengukur kurang baik.
2. Kesalahan dari alat
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
a) Garis bidik yang tidak sejajar denga nivo

b) Pita ukur yang sering dipakai mempunyai tendensi, panjangnya bisa berubah
apalagi jika ditarik dengan kuat.
c) Kesalahan yang terjadi pada alat ukur saat dipergunakan. Kesalahan penggunaan
d) pesawat berhubungan dengan syarat utama yaitu garis bidik tidak sejajar dengan
nivo yang dapat meyebabkan pembacaan miring.
3. Kesalahan dari alam
a) Hembusan angin dapat menyebabkan rambu ukur tidak berdiri dengan tegak.
b) Sinar matahari yang jatuhnya tidak merata pada alat waterpass akan menyebabkan
panas dan pemuaian pada alat waterpass tidak merata, sehingga pada saat
gelembung seimbang namun garis arah nivo tidak mendatar dan garis bidiknya
tidak mendatar
c) Permukaan bumi diselimuti dengan lapisan-lapisan udara yang ketebalannya tidak
sama karena suhu dan tekanan yang tidak sama. Hal ini akan mengakibatkan sinar
yang sampai pada teropong dari obyek yang dibidik akan menjadi melengkung ke
atas sehingga yang terbaca menjadi terlalu besar.
d) Akibat kondisi tanah tempat berdiri alat atau rambu tidak stabil, maka setelah
pembidikan ke rambu belakang, pengamat pindah posisi untuk mengamat ke rambu
muka ketinggian alat atau statif akan mengalami perubahan.
e) Pada tengah hari yang panas antara pukul 11 sampai pukul 14 sering terjadi
undulasi, yaitu udara di permukaan bumi yang bergerak naik karena panas
(fatamorgana). Jika rambu ukur didirikan di tempat yang demikian, maka apabila
dibidik dengan teropong akan kelihatan seolah-olah rambu tersebut bergerak
bergelombang-gelombang, sehingga sukar sekali untuk menentukan angka mana
yang berimpit dengan garis bidik atau benang silang.
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
BAB IV
PERHITUNGAN WATERPASS
4.1 Perhitungan Waterpass
Data ukur Waterpass lebih cenderung berfokus kepada potongan. Pengolahan data
ukur Waterpass hanya mengenal elevasi dan jarak untuk gambar potongan memanjang
dan potongan melintang. Data-data yang didapat dari survey di lapangan harus diolah
terlebih dahulu dengan menggunakan beberapa langkah untuk mengetahui hasil
pengukuran tepat atau tidak. Pada tahap inilah jarak optis, beda tinggi, dan elevasi dicari.
Setelah ketiga data sudah ditemukan, maka dari data tersebut diaplikasikan menjadi
gambar dengan menggabungkan antara elevasi dengan jarak yang sudah didapat. Untuk
lebih jelasnya perhatikan hasil perhitungan dari data-data yang ada serta contoh pengisian
buku ukur.
4.2 Perhitungan Profil Memanjang Pergi dan Pulang
4.2.1 Perhitungan Memanjang

 Cara Menhitung Jarak Optis
Untuk menghitung jarak optis pada pengukuran memanjang,
menggunakan rumus sebagai berikut :
𝒅 = 𝟏𝟎𝟎 × (𝑩𝑨 − 𝑩𝑩)
Keterangan :
d = jarak
BA = Batas Atas
BB = Batas Bawah
Contoh perhitungan Jarak Optis :
Diketahui :
BA = 1,495 m
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
BB = 1,245 m
Penyelesaian :
𝑑 = 100 × (𝐵𝐴 − 𝐵𝐵)
= 100 × (1,495 − 1,245)
= 100 × 0,25
= 25 m
 Cara Menghitung Beda Tinggi

Untuk menghitung beda tinggi pada pengukuran memanjang,
menggunakan rumus sebagai berikut :
∆𝑯 (𝐭𝐮𝐧𝐠𝐠𝐚𝐥) = 𝑻𝑨 − 𝑩𝑻
Keterangan :
∆H = Beda Tinggi
TA = Tinggi Alat
BT = Bacaan Benang Tengah
Contoh Perhitungan Beda Tinggi :
Diketahui :
TA = 1,382 m
BT = 1,37 m
Penyelesaian :
∆𝐻(tunggal) = 𝑇𝐴 − 𝐵𝑇
= 1,382 – 1,37
= 0,012
 Cara Menghitung Elevasi

STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
Untuk menghitung elevasi pada pengukuran memanjang, menggunakan

rumus sebagai berikut :
𝑬 = 𝑬𝒖 + ∆𝑯 (rata-rata tunggal belakang)
Keterangan :
E = Elevasi
Eu = Elevasi Utama
∆H = Beda Tinggi (rata-rata tunggal belakang)
Contoh Perhitungan Elevasi :
Diketahui : Eu = 0
∆H(tunggal rata-rata)= -0.04
Penyelesaian :
𝐸 = 𝐸𝑢 + ∆𝐻 (rata-rata)
= 0+ (-0.04)
= -0.04 m
4.3 Perhitungan Profil Memanjang Pulang - Pergi

a. Jarak Optis
 Pengukuran Pergi
Titik 1 = 100 × (BA − BB)
= 100 × (1,495− 1,245)
= 25 m
Titik 4 = 100 × (BA − BB)
= 100 × (1,49 − 1,242)

STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
= 24,8 m
 Pengukuran Pulang
Titik 1 = 100 × (BA – BB)
= 100 × (1,605 − 1,355)
= 25 m
Titik 4 = 100 × (BA − BB)
= 100 × (1,448 − 1,198)
= 25 m
b. Beda Tinggi
Tinggi alat di titik 1 = 1,382
∆H(Belakang) = TA − BT
= 1,382 − 1,37
= 0,012 m
∆H(Muka) = TA − BT
= 1,382 − 1,477
= -0,095 m
 Pengukuran Pulang
Tinggi alat di titik 1 = 1,39
∆H(Belakang) = TA − BT
= 1,39 − 1,38
= 0,01 m
∆H(Muka) = TA − BT
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
= 1,39 − 1,48
= -0.09 m
𝛥𝑇𝑒𝑟𝑘𝑜𝑟𝑒𝑘𝑠𝑖 𝑃𝑒𝑟𝑔𝑖 + 𝛥𝑇𝑒𝑟𝑘𝑜𝑟𝑒𝑘𝑠𝑖 𝑃𝑢𝑙𝑎𝑛𝑔

∆H rata − rata tunggal =
2
(−0,129625)+(-0.122625)
=
2
= -0.126125
c. Beda Tinggi Berantai

∆H = BT
belakang − BTmuka
= 1,37− 1,477
= −0,107 m
 Pengukuran Pulang
∆H = BT
belakang − BTmuka
= 1,38 − 1,48
= -0,1 m
 Koreksi Beda Tinggi

Koreksi beda tinggi = Σ Beda tinggi pergi − (−1 × Σ Beda tinggi pulang)
= 0,012 − (−1 × (−0,193)
= − 0,181 m
 Besar Koreksi
Besar Koreksi = − 0,181 m
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
 Koreksi Tiap Titik

Koreksi tiap titik = 𝐵𝑒𝑠𝑎𝑟 𝐾𝑜𝑟𝑒𝑘𝑠𝑖
8
-0,118
=
8
= -0,022625 m
 ∆H Terkoreksi Pergi (T1)

= ∆H Pergi + Koreksi tiap titik
= −0,107+ 0,00275
= −0,10425 m
 ∆H Terkoreksi Pulang (T1)

∆H Terkoreksi Pulang (T1) = ∆H Pulang + Koreksi tiap titik
= −0,1 + 0,00275
= −0,09725 m
 ∆H Terkoreksi Rata-rata Pergi (T1)
= 𝛥𝐻 𝑇𝑒𝑟𝑘𝑜𝑟𝑒𝑘𝑠𝑖 𝑃𝑒𝑟𝑔𝑖+ 𝛥𝐻 𝑇𝑒𝑟𝑘𝑜𝑟𝑒𝑘𝑠𝑖 𝑃𝑢𝑙𝑎𝑛𝑔

2
= −0,129625+(−0,122625)
2
= −0.126125 m
 ∆H Terkoreksi Rata-rata Pulang (T1)
∆𝐻 𝑇𝑒𝑟𝑘𝑜𝑟𝑒𝑘𝑠𝑖 𝑃𝑒𝑟𝑔𝑖+ ∆𝐻 𝑇𝑒𝑟𝑘𝑜𝑟𝑒𝑘𝑠𝑖 𝑃𝑢𝑙𝑎𝑛𝑔

=
2
−0,065625+(0,020375)
=
2
= −0,122625 m
d. Elevasi
 Elevasi di Titik 1 Pergi
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
E di titik 1 pergi = Eu + ∆H (rata" tunggal T1 belakang)
= 0 + (-0,126125)
= -0,126125
 Elevasi di Titik 1 Pulang

E di titik 1 pulang = Eu + ∆H (rata" tunggal T1 belakang)
= -0,181 + (-0,022625)
= -0,158375
4.4 Perhitungan Profil Melintang

a. Melintang 1
1) Jarak Optis
Titik 1 = 100 × (BA − BB)
= 100 × (1,352− 1,302)
=5m
2) Beda Tinggi
∆H di titik 1 = TA − BT
= 1,382 − 1,328
= 0,054 m
3) Elevasi
Elevasi pesawat di titik 1 = Elevasi pesawat + beda tinggi
= -0,04 + 0,054
= 0.015 m
b. Melintang 2
1) Jarak Optis
Titik 1 = 100 × (BA − BB)
= 100 × (1,418 − 1,365)
= 5,3 m
2) Beda Tinggi
= 1,43 − 1,391
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
= 0,039 m
3) Elevasi
= -0.16+ (0,039)
= -0.116125 m
c. Melintang 3
1) Jarak Optis
Titik 1 = 100 × (BA − BB)
= 100 × (1,375− 1,323)
= 5,2 m
2) Beda Tinggi
= 1,369 − 1,349
= 0,02 m
3) Elevasi
= - 0.1+ 0,02
= -0,03475 m
d. Melintang 4
1) Jarak Optis
Titik 1 = 100 × (BA − BB)
= 100 × (1,385 −1,335)
=5m
2) Beda Tinggi
STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
= 1,40 – 1,36
= 0,04 m
3) Elevasi
= -0,1+ 0,04
= -0,084375 m
LAPORAN PRAKTIKUM ILMU UKUR TANAHPROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
4.1 Tabel Perhitungan Memanjang
Tabel 4.1 1 Tabel Perhitungan Memanjang Pergi
Jarak Jarak BEDA TINGGI TUNGGAL BEDA TINGGI BERANTAI (m)

Bacaan Benang (cm) Elevasi (m)
Pesawat Bacaan Optis Langsung Bacaan
(cm) Rambu BD.Tinggi BD.Tinggi BD.Tinggi Koreksi ΔH ΔH Sudut
Terkoreksi Rata- Titik Titik
BA BT BB (m) (m) (m) Rata-Rata(m) (m) ΔH Terkoreksi Rata Bantu Utama
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15]
0
Belakang 1,495 1,37 1,245 25 25 0,012 -0,04 0 180°
TP1 -0,107 -0,022625 -0,129625 -0,126125 -0,04
1,382 Muka 1,602 1,477 1,352 25 25 -0,095 -0,0425 -0,126125 0°
Belakang 1,582 1,459 1,336 25 25 -0,03 -0,03 -0,126125 180°

TP2 0,124 -0,022625 0,101375 -0,022625 -0,16
1,43 Muka 1,46 1,335 1,21 25 25 0,095 0,095 -0,14875 0°
Belakang 1,413 1,288 1,163 25 25 0,081 0,094 -0,1487500 180°

TP3 -0,048 -0,022625 -0,070625 -0,009625 -0,1
1,369 Muka 1,464 1,336 1,208 26 25 0,03 0,03 -0,158375 0°
Belakang 1,49 1,366 1,242 25 25 0,034 0,034 -0,158375 180°

TP4 0,043 -0,022625 0,020375 -0,022625 -0,1
1,4 Muka 1,448 1,323 1,198 25 25 0,077 0,077 -0,181 0°
-0,0905 -0,0785 -0,181
Koreksi 0,012 Kontrol 0
Besar Koreksi -0,181 OK
Koreksi Tiap Titik -0,022625
LAPORAN PRAKTIKUM ILMU UKUR TANAHPROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
Tabel 4.1 2 Perhitungan Memanjang Pulang
Jarak Jarak BEDA TINGGI TUNGGAL BEDA TINGGI BERANTAI (m)

Bacaan Benang (cm) Elevasi (m)
Pesawat Bacaan Optis Langsung Bacaan
(cm) Rambu BD.Tinggi BD.Tinggi BD.Tinggi Koreksi ΔH ΔH Sudut
Terkoreksi Rata- Titik Titik

BA BT BB (m) (m) (m) Rata-Rata(m) (m) ΔH Terkoreksi
Rata Bantu Utama
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15]
0
Muka 1,49 1,366 1,242 0,25 25 0,034 0,034 -0,181 180°
TP4 -0,043 -0,022625 -0,065625 -0,022625 -0,1
1,4 Belakang 1,448 1,323 1,198 0,25 25 0,077 0,077 -0,158375 0°
Muka 1,394 1,268 1,142 0,252 25 0,107 0,094 -0,158375 180°

TP3 0,074 -0,022625 0,051375 -0,009625 -0,1
1,375 Belakang 1,467 1,342 1,217 0,25 25 0,03 0,03 -0,14875 0°
Muka 1,582 1,459 1,336 0,25 25 -0,03 -0,03 -0,14875 180°

TP2 -0,124 -0,022625 -0,146625 -0,022625 -0,03
1,43 Belakang 1,460 1,335 1,21 0,25 25 0,095 0,095 -0,126125 0°
Muka 1,605 1,48 1,355 0,25 25 -0,09 -0,039 -0,126125 180°

TP1 -0,1 -0,022625 -0,122625 -0,126125 -0,04
1,39 Belakang 1,5 1,38 1,26 0,24 25 0,01 -0,0425 0 0°
-0,0905 -0,2835 -0,181
Koreksi -0,193 Kontrol 0
Besar Koreksi -0,181 OK
Koreksi Tiap Titik -0,022625
LAPORAN PRAKTIKUM ILMU UKUR TANAHPROGRAM STUDI TEKNIK
SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
4.2 Tabel Perhitungan Melintang

Tabel 4.2 1 Perhitungan Melintang 1
Tempat alat Bacaan benang (cm) D.dtr Beda Tinggi Elevasi

Titik ke- Sudut
Tinggi Alat BA BT BB (m) (m) (m)
TP1
1 90 1,352 1,328 1,302 5 0,054 0,015
1,382 2 90 1,183 1,156 1,13 5,3 0,226 0,187
3 90 1,185 1,152 1,119 6,6 0,23 0,191
4 90 1,798 1,769 1,731 6,7 -0,387 -0,426
5 90 1,806 1,772 1,737 6,9 -0,39 -0,429
6 90 1,878 1,842 1,806 7,2 -0,46 -0,499
Pesawat -0,04
7 270 1,361 1,356 1,351 1 0,026 -0,013
8 270 1,31 1,303 1,296 1,4 0,079 0,04
9 270 1,468 1,455 1,443 2,5 -0,073 -0,112
10 270 1,875 1,863 1,85 2,5 -0,481 -0,52
11 270 1,889 1,876 1,863 2,6 -0,494 -0,533
11 270 1,439 1,425 1,41 2,9 -0,043 -0,082

Titik ke- Sudut
TP2
1 90 1,418 1,391 1,365 5,3 0,039 -0,116125
1,43 2 90 1,148 1,122 1,095 5,3 0,308 0,152875
3 90 1,164 1,13 1,094 7 0,3 0,144875
4 90 1,743 1,708 1,673 7 -0,278 -0,433125
5 90 1,716 1,68 1,644 7,2 -0,25 -0,405125
6 90 1,869 1,832 1,795 7,4 -0,402 -0,557125
Pesawat -0,16
7 270 1,435 1,43 1,425 1 0 -0,155125
8 270 1,313 1,308 1,303 1 0,122 -0,033125
9 270 1,339 1,328 1,318 2,1 0,102 -0,053125
10 270 1,738 1,727 1,716 2,2 -0,297 -0,452125
11 270 1,736 1,724 1,712 2,4 -0,294 -0,449125
12 270 1,207 1,193 1,179 2,8 0,237 0,081875

Titik ke- Sudut
TP3
1 90 1,375 1,349 1,323 5,2 0,02 -0,03475
1,369 2 90 1,314 1,271 1,228 8,6 0,098 0,04325
3 90 1,258 1,214 1,17 8,8 0,155 0,10025
4 90 1,251 1,195 1,14 11,1 0,174 0,11925
Pesawat -0,1
5 270 1,342 1,337 1,322 2 0,032 -0,02275
6 270 1,223 1,217 1,211 1,2 0,152 0,09725
7 270 1,344 1,335 1,326 1,8 0,034 -0,02075
8 270 1,705 1,695 1,685 2 -0,326 -0,38075
9 270 1,675 1,663 1,651 2,4 -0,294 -0,34875
10 270 1,24 1,227 1,214 2,6 0,142 0,08725

Titik ke- Sudut
TP4
1 90 1,385 1,36 1,335 5 0,04 -0,084375
1,4 2 90 1,194 1,191 1,128 6,6 0,209 0,084625
3 90 1,168 1,128 1,088 8 0,272 0,147625
4 90 1,133 1,092 1,051 8,2 0,308 0,183625
5 90 1,19 1,137 1,084 10,6 0,263 0,138625
Pesawat -0,1
6 270 1,329 1,323 1,317 1,2 0,077 -0,047375
7 270 1,158 1,151 1,145 1,3 0,249 0,124625
8 270 1,155 1,149 1,143 1,2 0,251 0,126625
9 270 1,253 1,246 1,24 1,3 0,154 0,029625
10 270 1,192 1,182 1,172 2 0,218 0,093625
NA N N
NGU AS
BA I
M
PE
O
NA
RS I T A S
L
EL
" V E T ERA
I VE
UN
N
"
JA
WA R
T I MU
EL
UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL

"veteran"
EL JAWA TIMUR
JL. raya rungkut madya gunung anyar rungkut
SURABAYA
PRAKTIKUM ILMU UKUR TANAH
EL
ALAT UKUR WATERPASS
EL
LOKASI
JALAN DEPAN TECHNO PARK

EL SAMPAI
JALAN DEPAN ASRAMA PUTRI
DIPERIKSA OLEH
EL
DOSEN PEMBIMBING PRAKTIKUM
"ILMU UKUR TANAH"
TITI TB P TB P TB P TB P TB
ELEVASI
-0,126125 -0,16 -0,14875 -0,1 -0,158375 -0,1 -0,181 Dr. YERRY KAHADITU F, S.T,. M.T.
DIKERJAKAN OLEH :
ISNAINA SAFARELA
(21035010022)
EFRISTKA ANGGRAENY
JARA (21035010023)
EARLANGGA ROHMAT S.
(21035010042)
RAIHAN SINGGIH P.
(21035010043)
JARA IFTHAR RAMADHANA W.
(21035010045)
OMULATI SHINTYA NAFLA SALSABELA S.
(21035010131)
GAMBAR : NO. GAMBAR :

NA N N
NGU AS
BA I
M
PE
O
NA
RS I T A S
L
EL
" V E T ERA
I VE
UN
N
"
JA
WA R
T I MU
EL

"veteran"
EL JAWA TIMUR
SURABAYA
EL
ALAT UKUR WATERPASS
EL
LOKASI

EL SAMPAI
DIPERIKSA OLEH
EL
"ILMU UKUR TANAH"
TITI TB P TB P TB P TB P TB
ELEVASI -0,158375 -0,1 -0,14875 -0,03 -0,126125 -0,04 0 Dr. YERRY KAHADITU F, S.T,. M.T.
DIKERJAKAN OLEH :
ISNAINA SAFARELA
(21035010022)
EFRISTKA ANGGRAENY
JARA (21035010023)
EARLANGGA ROHMAT S.
(21035010042)
RAIHAN SINGGIH P.
(21035010043)
JARA IFTHAR RAMADHANA W.
(21035010045)
OMULATI SHINTYA NAFLA SALSABELA S.
(21035010131)

EL NA N N
NGU AS
BA I
M
PE
O
NA
RS I T A S
L
" V E T ERA
EL
I VE
UN
N
"
JA
WA R
T I MU
EL

"veteran"
JAWA TIMUR
EL JL. raya rungkut madya gunung anyar rungkut
SURABAYA
EL
ALAT UKUR WATERPASS
LOKASI
TITI P
SAMPAI
ELEVASI DIPERIKSA OLEH

"ILMU UKUR TANAH"
JARA
JARA
OMULATI
Dr. YERRY KAHADITU F, S.T,. M.T.
E PLAN DIKERJAKAN OLEH :
ISNAINA SAFARELA
U
(21035010022)
EFRISTKA ANGGRAENY
(21035010023)
Fakultas EARLANGGA ROHMAT S.
(21035010042)
Danau Hukum RAIHAN SINGGIH P.
UPN (21035010043)
IFTHAR RAMADHANA W.
(21035010045)
SHINTYA NAFLA SALSABELA S.
(21035010131)
TP 4 TP 3 TP 2 TP 1
MELINTANG P Asrama LPT Techno
Putri Park
S ALA
EL NA N N
NGU AS
BA I
M
PE
O
NA
RS I T A S
L
" V E T ERA
EL
I VE
UN
N
"
JA
WA R
T I MU
EL

"veteran"
JAWA TIMUR
SURABAYA
EL
ALAT UKUR WATERPASS
LOKASI
TITI P
SAMPAI

"ILMU UKUR TANAH"
JARA
JARA
OMULATI
ISNAINA SAFARELA
U
(21035010022)
EFRISTKA ANGGRAENY
(21035010023)
(21035010042)
UPN (21035010043)
IFTHAR RAMADHANA W.
(21035010045)
(21035010131)
TP 4 TP 3 TP 2 TP 1
Putri Park
S ALA
EL
NA N N
NGU AS
BA I
M
PE
O
NA
RS I T A S
L
" V E T ERA
EL
I VE
UN
N
"
JA
WA R
T I MU
EL

"veteran"
JAWA TIMUR
SURABAYA
EL
ALAT UKUR WATERPASS
LOKASI
TITI P
SAMPAI
ELEVASI
DIPERIKSA OLEH

"ILMU UKUR TANAH"
JARA
JARA
OMULATI
ISNAINA SAFARELA
U
(21035010022)
EFRISTKA ANGGRAENY
(21035010023)
(21035010042)
UPN (21035010043)
IFTHAR RAMADHANA W.
(21035010045)
(21035010131)
TP 4 TP 3 TP 2 TP 1
Putri Park
S ALA
EL NGU
NA N N
AS
BA I
M
PE
O
NA
RS I T A S
L
" V E T ERA
EL
I VE
UN
N
"
JA
WA R
T I MU
EL
"veteran"
JAWA TIMUR
EL SURABAYA
EL
ALAT UKUR WATERPASS
LOKASI
TITI P
SAMPAI

"ILMU UKUR TANAH"
JARA
JARA
OMULATI
ISNAINA SAFARELA
U
(21035010022)
EFRISTKA ANGGRAENY
(21035010023)
(21035010042)
UPN (21035010043)
IFTHAR RAMADHANA W.
(21035010045)
(21035010131)
TP 4 TP 3 TP 2 TP 1
Putri Park
S ALA

WATERPASS Fixxxx

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

WATERPASS Fixxxx

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN PRAKTIKUM ILMU UKUR TANAH

Efristka Anggraeny 21035010023

Earlangga Rohmat S. 21035010042

Raihan Singgih P. 21035010043

Ifthar Ramadhana 21035010045

Dr. Yerry Kahaditu Firmansyah, ST.,MT.

KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI

Laporan ini diajukan untuk memenuhi persyaratan dalam mata kuliah

Program Studi Teknik Sipil

Universitas Pembangunan Nasional “Veteran” Jawa Timur

Dr. Yerry Kahaditu Firmansyah, S.T.,M.T.

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

Surabaya, 23 September 2022

HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................................................ 1

Gambar 2.2.1 Waterpass Dumpy Level ............................................................................... 10

1.2 Rumusan Masalah

1.3 Tujuan Pratikum

1.4 Manfaat Pratikum

1.5 Metode Penelitian

1.6 Lokasi Pelaksanaan Pratikum Waterpass

Fungsi waterpass di lapangan diantaranya digunakan untuk mengukur elevasi atau

2.2 Macam-Macam Waterpass

Gambar 2.2.1 Waterpass Dumpy Level

2. Waterpass Tipe Jungkit/Ungkit (Tilting Level)

Gambar 2.2.2 Waterpass Tilting Level

3. Waterpass Tipe Otomatis (Automatic Level)

Gambar 2.2.3 Waterpass Automatic Level

2.3 Istilah – Istilah

2.4 Bagian Alat Ukur Sipat Datar

Gambar 2.4.1 Bagian Alat Waterpass

Gambar 2.4.2 Benang Silang

Gambar 2.4.3 Gambar Garis Bidik

4. Sumbu Kesatu, Penggerakan Halus dan Klem Pengunci

Gambar 2.4.4 Sumbu Kesatu, Penggerakan Halus dan Klem Pengunci

Gambar 2.4.5 Nivo

Gambar 2.4.6 Knop Focus

7. Alat – Alat Pembaca Sudut

2.5 Pengoperasian Alat Sipat Datar

2.6 Cara Pembacaan Rambu Ukur

rambu tersebut, misalnya pembacaan rambu :

2.7 Cara Mengukur Beda Tinggi

Gambar 2.7.1 Ilustrasi Cara Mengukur Beda Tinggi

Gambar 2.8.1.1 Waterpass Berantai

t = (b1 + b2 + .......+ bn) – (m1+m2+ ........ +mn)

Σb = Jumlah bacaan belakang

Σm = Jumlah bacaan muka

bA = Tinggi rambu ukur di titik A

b1 =Tinggi rambu ukur di titik 1

b2 = Tinggi rambu ukur di titik 2

b3 = Tinggi rambu ukur di titik 3

b4 = Tinggi rambu ukur di titik 4

d1 = Jarak optis pengukuran di titik 1(m)

d2 = Jarak optis pengukuran di titik 2 (m)

d3 = Jarak optis pengukuran di titik 3 (m)

d4 = Jarak optis pengukuran di titik 4 (m)

mB = Tinggi rambu ukur di titik B

m1 = Tinggi rambu ukur di titik 1

m2 = Tinggi rambu ukur di titik 2

m3 = Tinggi rambu ukur di titik 3

2.8.2 Pengukuran Waterpass Profil (Profile Levelling)

Gambar 2.8.2.1 Pengukuran Profil Memanjang

Gambar 2.8.2. 2Pengukuran Profil Memanjang

2.8.3 Sipat Datar Luas (Spot Travelling)