MERAWAT SECARA BERKALA RANTAI PENGGERAK RODA BELAKANG

MERAWAT SECARA BERKALA SISTEM INJEKSI BENSIN

LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL)

DI SANJAYA MOTOR PURWOKERTO, KABUPATEN BANYUMAS

DISUSUN OLEH :
NUR ANISAH
NIS: 1904790

KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR

SMK NEGERI KARANGPUCUNG
2021

i
 BENGKEL SANJAYA MOTOR PURWOKERTO
Jl.Jendral Soedirman, Soka baru, Berkoh Kec. Purwokerto Selatan, Kab. Banyumas

LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI

Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) di Bengkel Sanjaya Motor Purwokerto, Kabupaten
Banyumas dengan judul Merawat Secara Berkala Rantai Penggerak Roda Belakang dan
Merawat Secara Berkala Sistem Injeksi Bensin, oleh Nur Anisah, NIS: 1904790 telah
disetujui dan disahkan pada tanggal Juni 2021

Purwokerto, Juni 2021

Mengetahui,
Pimpinan, Pembimbing,

Iwan Sasongko Susmoro

ii
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TENGAH
DINAS PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN
SMK NEGERI KARANGPUCUNG
Jl.Raya Ciporos-Karangpucung,Cilacap Kode pos 53255,Telepon 0280-6261440
Faximile 0280-6261440 Surat Elektronik : smknegerikrpc@yahoo.co.id

LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH

Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) di Bengkel Sanjaya Motor Purwokerto, Kabupaten
Banyumas dengan judul Merawat Secara Berkala Rantai Penggerak Roda Belakang dan
Merawat Secara Berkala Sistem Injeksi Bensin, oleh Nur Anisah, NIS: 1904790 telah
disetujui dan disahkan pada tanggal Juni 2021

Purwokerto, Juni 2021

Mengetahui,
Ketua. Komp. Keahlian TBSM, Pembimbing,

Septo Ghosalcon, S.Pd. Septo Ghosalcon, S.Pd.

NIP 19840909 200903 1 004 NIP 19840909 200903 1 004

Mengesahkan,
Kepala SMK Negeri Karangpucung

Parwoto, S.Pd., M.Pd.

NIP 19700109 20081 1 006

iii
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL..........................................................................................................i
LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI..........................................................................ii
LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH..........................................................................iii
DAFTAR ISI......................................................................................................................iv
DAFTAR GAMBAR.........................................................................................................v
DAFTAR LAMPIRAN......................................................................................................vi
BAB I. PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Praktik Kerja Lapangan.....................................................................1
B. Tujuan Praktik Kerja Lapangan..................................................................................1
C. Waktu dan Tempat Praktik Kerja Lapangan...............................................................1
D. Manfaat Praktik Kerja Lapangan................................................................................1
BAB II. PROSES DAN HASIL BELAJAR DI(IDUKA)
A. Profil Perusahaan..........................................................................................................2
1. Identitas Perusahaan........................................................................................2
2. Riwayat Singkat...............................................................................................2
3. Struktur Organisasi..........................................................................................2
4. Deskripsi Tugas...............................................................................................3
B. Merawat Secara Berkala Penggerak Roda Belakang ..................................................3
1. Analisis gangguan...........................................................................................3
2. Alat Dan Bahan...............................................................................................4
3. Keselamatan Kerja...........................................................................................4
4. Langkah Kerja.................................................................................................4
a. Langkah pembongkaran............................................................................4
b. Langkah pemeriksaan................................................................................4
c. Langkah pemasangan................................................................................5
C. Merawat Secara Berkala Sistem Injeksi Bensin..........................................................5
1. Analisis gangguan...........................................................................................5
2. Alat Dan Bahan...............................................................................................5
3. Keselamatan Kerja...........................................................................................6
4. Langkah Kerja.................................................................................................6
a. Langkah pembongkaran............................................................................6
b. Langkah pemeriksaan................................................................................6
c. Langkah pemasangan................................................................................6
BAB III. PENUTUP
A. Kesimpulan..................................................................................................................7
B. Saran............................................................................................................................7

iv
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Struktur organisasi............................................................................................. 2

Gambar 2 Rantai kendor...................................................................................................... 3
Gambar 3. rantai yang sudah aus......................................................................................... 4
Gambar 4. Pemeriksaan Jarak Renggang Main Bebas........................................................ 4
Gambar 5. Pemasangan rantai............................................................................................. 5
Gambar 6. membersihkan throttle body.............................................................................. 6

v
 DAFTAR LAMPIRAN

1. Jurnal kegiatan ...............................................................................................................

2. Daftar hadir ....................................................................................................................

vi
 BAB I
PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG PRAKTIK KERJA LAPANGAN

Praktik Kerja Lapangan(PKL) adalah Implementasi dari Program Pendidikan
Sistem Ganda (PSG) yang merupakan bagian integral dari Kurikulum Sekolah
Menengah Kejuruan (SMK). Program Praktik Kerja Lapangan ini secara umum
bertujuan untuk menjalin kerjasama yang serasi (LinkandMatch) antar Sekolah
Menengah Kejuruan (SMK) sebagai lembaga pencetak tenaga kerja. Dengan
demikian, diharapkan lulusan Sekolah Menengah Kejuruan(SMK) dapat langsung
siap memasuki IDUKA (industri dunia usaha dan kerja).

B. TUJUAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

1. Memberikan kesempatan kepada peserta Praktik Kerja Lapangan (PKL) siswa
agar mengenal dan belajar secara langsung tentang apa yang telah dan belum di
pelajari
2. Memberikan Kesempatan Kepada IDUKA(industri dunia usaha dan kerja)
untuk mengenal dunia usaha/industri/kerjanya, secara langsung kepada peserta
Praktik Kerja Lapangan (siswa).
3. Melatih dan mengembangkan pola pikir siswa tentang sikap dan etos kerja
secara profesional.

C. WAKTU DAN TEMPAT PRAKTIK KERJA LAPANGAN

Waktu pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan dimulai pada tanggal 21
Desember 2021 s/d 10 Maret 2021. Dengan jadwal dalam satu minggu 6 hari kerja
yang di mulai dari pukul 08.00-16.30 WIB. Bertempat di Bengkel Sanjaya Motor
Purwokerto, Jl.Jendral Soedirman, Soka Baru Berkoh Kec.Purwokerto Selatan,
Kab.Banyumas Kode pos 53146.

D. MANFAAT PRAKTIK KERJA LAPANGAN

1. Diberikannya kesempatan kepada Peserta Praktik Kerja Lapangan(siswa) agar
mengenal dan belajar secara langsung tentang apa yang telah di pelajari di
sekolah.
2. Diberikannya kesempatan kepada dunia/ usaha/ industri untuk mengenal dunia
usaha / industrinya, sekaligus untuk memberikan bekal pengetahuan usaha /
industri, secara langsung kepada peserta Praktik Kerja Lapangan (siswa).
3. Dilatihnya dan dikembangkannya pola pikir siswa tentang sikap dan etos kerja
secara profesional.

BAB II

1
 PROSES DAN HASIL BELAJAR DI LAPANGAN/DUDI

A. PROFIL PERUSAHAAN
1. Identitas Perusahaan
Nama Perusahaan : CV SANJAYA GEMILANG
Alamat : JL. Jendral Soedirman Sokabaru Berkoh Kec.
Purwokerto Selatan Kab. Banyumas 53146
2. Riwayat Singkat
Pada tahun 1999 awal pertama bengkel,bernama Gajah Mada terletak
di Kebondalem. Pemilik bernama Halim Sanjaya, bengkel dengan jual beli
semua merek motor karena bengkel berkembang pesat pemilik bengkel
mendirikan Ahass Honda yang bernama Sanjaya di Kebondalem, lalu
pindah lokasi di JL.Jensud Pasar Wage. Dan mendirikan CV SANJAYA
GEMILANG di JL.Berkoh di bangun atas dasar ketekunan, kerja keras
dan kesungguhan. Setelah berkembang pesat Bengkel Gajah Mada mulai
tutup karena sudah banyak cabangnya. Tidak hanya di Purwokerto bengkel
juga bercabang di daerah Cilacap, Radudongkal, Banjarnegara, Sumpiuh,
Pemalang dan Sidareja.

3. Struktur Organisasi

PEMILIK BENGKEL
HALIM SANJAYA

KEPALA BENGKEL
IWAN SASONGKO

SERVIS ADVISOR ADH

KEPALA MEKANIK PARTMAN
IMAM DEDE SETIYANTO
TOTO SUSILO NISRO
FATKHUDIN.Y

KASIR
FRONTDESCH KASIR
SPAREPART
SEFI INTAN
ISTI

MEKANIK MEKANIK MEKANIK

MEKANIK MEKANIK
ROFIK SUSMOR GUNAWA
IMAM.S WISNU.N
O N

Gambar 1.Struktur organisasi

4. Deskripsi Tugas

2
 Kendaraan masuk langsung di sambut oleh SA dan di catat apa saja
keluhanya lalu form kertas tersebut di bawa ke bagian pendaftaran untuk
di data, setelah di data langsung di ambil oleh mekanik dan
menempatkan kendaraannya di bike lift. Setelah itu mekanik langsung
menganalisis kerusakannya dan di perbaiki, setelah selesai di perbaiki
motor di cek oleh mekanik dan SA. Setelah selesai di cek motor langsung
di bawa ke bagian administrasi.
a. Pimpinan : Memberikan pendanaaan dan mengontrol
aktifitas manajemen.
b. Kepala bengkel : Bertanggung jawab atas berjalannya operasional.
c. Kepala Mekanik : Penanggung jawab dan pengawas atas kinerja
mekanik.
d. Frontdesc/kasir : Membuat laporan pekerjaan dari pelanggan
sekaligus kasir.
e. Mekanik : Bertugas mengenai Perbaikan.
f. Part man : Bertanggung jawab pada keluar masuknya suku
cadang.

B. MERAWAT SECARA BERKALA RANTAI PENGGERAK RODA

BELAKANG

1. Analisis Gangguan
a. Gangguan: rantai bunyi
b. Penyebab:
1.) Kurang pelumasan
Cara mengatasinya : Memberi pelumasan ke sepeda motor dengan
menggunakan oli yang baru.
2.) Rantai kendor

Gambar 2.rantai kendor

Cara mengatasinya : menyetel jarak kerenggangan rantai.

3.) Gear rantai sudah aus

Gambar 3.rantai yang sudah aus

3
 Cara mengatasinya : memberikan pelumasan menggunakan oli
yang baru atau menggantinya dengan yang
baru.

2. Alat dan bahan

a. Alat
1. Kunci ring
2. Kunci pas
3. Obeng(+) dan (-)
4. Tang
b. Bahan
1. 1 unit sepeda motor revo

3. Keselamatan kerja
a. Sebaiknya berhati-hati dalam melepas rantai, karena saluran bensin
mudah terbakar.

4. Langkah kerja
a. Pembongkaran
1) Posisikan motor pada bike lift
2) Siapkan peralatan yang akan digunakan
3) Cari sambungan rantai agar lebih mudah dalam melepas rantai
tersebut
4) Kendorkan dan lepaskan roda, kemudian lepas baut baut
5) Lepaskan cover cover pelindung depan dan melepas semua baut
yang terdapat pada gear
6) Lepaskan gear pada roda belakang dengan buka baut yang
merupakan pengikat gear di roda belakang
7) Jika semua baut sudah terlepas lalu menggantinya dengan yang
baru
8) Lalu kencangkan baut di bagian depan ataupun belakang
9) Setelah gear terpasang lalu pasang roda belakang dan cari
sambungan rantai kemudian pasang dengan baik dan benar, jangan
terlalu kencang dan juga terlalu kendur
b. Pemeriksaan
1) Pemeriksaan jarak renggang main bebas

Gambar 4. Pemeriksaan Jarak Renggang Main Bebas

a) Cara
Putar roda belakang pelan – pelan sambil memeriksa jarak renggang
main bebas rantai.

4
5
 b) Hasil
Rantai hanya terlalu kendor / renggang penyetelan kerenggangan
rantai dengan cara mengendorkan baut as roda menggunakan kunci
ring 17 dan kunci ring 14 putar berlawanan arah jarum jam, lalu
mengendorkan baut samping kanan dan kiri rantai, lihat garis yang
berada di dekat baut rantai lalu di atur kekencangan sesuai standar,
atur garis kiri dan kanan. Untuk mengaturnya putar baut diujung
samakan posisi agar ban lurus lalu kencangkan menggunakan kunci
ring 14.
c) Kesimpulan
Rantai harus dilumasi menggunakan oli
c. Pemasangan

Gambar 5. Pemasangan rantai

1) Kencangkan baut as roda, dengan menggunakan kunci ring 17 dan kunci

ring 14 putar berlawanan arah jarum jam.

C. MERAWAT SECARA BERKALA SISTEM INJEKSI BENSIN

1. Analisa Gangguan
a. Gangguan
 Konsumen mengeluhkan motor nya susah langsam
b. Penyebab gangguan
 Throttle body kotor
Cara mengatasi : Jika throttle body maka harus di bersihkan dengan
menggunakan bensin dan kompresor

2. Alat Dan Bahan

Alat
 Obeng plus (+)
 Obeng min (-)
 Kunci T8 dan T10
 Kompresor
Bahan

 Bensin
 Wadah
 Sepeda Motor Honda Beat satu unit

6
3. Keselamatan Kerja
a. Menggunakan pakaian kerja
b. Menggunakan alat sesuai fungsinya
c. Membongkar dan memasang sesuai prosedur
d. Apabila ada kesulitan tanyakan pada instruktur

4. Langkah Kerja
a. Pembongkaran
1) Siapkan alat dan bahan
2) Buka cover mesin depan dengan menggunakan obeng +, lepaskan cover
mesinnya, kemudian copot 4 buah baut 10 yang berada dibawah jok bagian
bagasi. Dan angkat bagian bagasi, sandarkan saja ke bagian setang motor.
3) kendurkan baut throttle body menggunakan obeng plus dank unci T 10
4) Bukalah bagian throttle body menggunakan kunci T 8
b. Pemeriksaan
1) Pemeriksaan throttle body
 Cara
Lihatlah apakah throttle body kotor atau tidak, jika sudah kotor maka
harus di bersihkan
 Hasil
Setelah dilakukan pemeriksaan throttle body sudah kotor
 Kesimpulan
Throttle body harus di bersihkan menggunakan bensin dan kompresor
c. Pemasangan
 Pasang kembali bagian throttle body menggunakan kunci T 8
 Pasang kembali throttle body pada tempat semula
 Kencangkan menggunakan obeng plus dan kunci T 10
 Lalu semprotlah menggunakan bensin
 Pasang kembali cover mesin depan lalu kencangkan semua baut

Gambar 6. membersihkan throttle body

 Jangan lupa untuk menyetel langsam pada screw stationer

Setelah dilakukan pembersihan lepaslah soket untuk melakukan reset injeksi.
Cara meriset injeksi ;
 Pasanglah kawat pada soket yang telah di buka
 Buka gas sampai penuh dalam posisi kontak off
 Nyalakan kontak ke posisi on
 Tunggu lampu MIL berkedip
 Lepaskan gas nya saat lampu MIL berkedip
 Biarkan selama 3 detik lalu off kan kontaknya
 Cabut kawat dan selesai

7
 BAB III
PENUTUP

A. Kesimpulan
Dari hasil praktik saya belajar bahwa:
1. Melaksanakan praktik kerja lapangan di bengkel sanjaya motor purwokerto
banyak sekali pengalaman tidak hanya praktik di bengkel tapi ikut serta kanfas
atau belajar mengenai pemasaran yang dilakukan keliling di masing-masing
daerah.
2. Saya selama melaksanakan praktik kerja lapangan di bengkel sanjaya motor
purwokerto sering ikut jika ada event, jadi menambah pengalaman tidak hanya
di bengkel.

B. Saran
1. Sebaiknya bengkel melengkapi alat press rajawali agar tidak perlu keluar ke
tempat lain.
2. Hendaknya jika mengadakan event di luar bengkel lebih baik melengkapi
peralatatan agar tidak bolak-balik menggambil peralatan.