Nama : Andreika Ramadhani

NRP : 232020004
Kelas : AA
RESUME GDB-357 ILMU NAUTIKA
Short Range Aids to Navigation
Short Range Aids to Navigation merupakan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran (SBNP)
berupa visual atau radar untuk memperingati marinir akan bahaya atau mengarahkan menuju
perairan yang aman. SBNP jarak pendek disebut NAVAID. Adapun SBNP adalah sebagai
beikut:
Beacon

Beacon atau suar adalah bantu navigasi yang bersifat tetap atau tidak bergerak. Baik
mercusuar besar maupun struktur tunggal kecil yang menonjol di atas air bisa disebut sebagai
beacon. Beacon yang memiliki lampu atau penerangan disebut sebagai "lights," sementara
beacon yang tidak memiliki lampu disebut sebagai "daybeacons." Semua beacon memiliki
tanda harian (daymark) yang mengidentifikasi mereka. Pada kasus mercusuar, warna dan
jenis struktur adalah tanda harian. Pada struktur kecil, tanda harian ini sering kali berupa
bentuk geometri berwarna yang disebut "dayboards" dan sering memiliki arti khusus terkait
navigasi lateral. Tanda-tanda pada mercusuar dan menara tidak membawa makna khusus
terkait navigasi lateral.
Fixed light
berbagai jenis lampu navigasi yang digunakan dalam pelayaran. Lampu-lampu ini
bervariasi dari lampu pesisir berintensitas tinggi yang tinggi hingga lampu-lampu berdaya
baterai pada tiang kayu tunggal. Lampu-lampu ini bersifat tidak bergerak (fixed), sangat
terlihat, dan tercatat secara akurat di peta navigasi, sehingga memberikan panduan yang baik
bagi para navigator. Struktur lampu-lampu ini sering kali dicat dengan warna yang khas
untuk membantu identifikasinya.
Major and Minor Light
 Major lights adalah lampu dengan intensitas tinggi yang dipasang di struktur tetap
atau situs maritim. Salah satu contohnya adalah Primary seacoast lights yang ditempatkan
untuk membantu mariner saat mendekati pantai dari laut dan saat melakukan pelayaran antar
pantai dari tanjung ke tanjung. Secondary lights adalah major lights yang dipasang di pintu
masuk pelabuhan dan lokasi lain yang memerlukan intensitas tinggi dan keandalan.
Minor lights adalah lampu dengan intensitas rendah hingga sedang yang biasanya
ditempatkan di pelabuhan, saluran air, sungai, dan lokasi terpencil. Mereka biasanya
memiliki nomor, warna, dan karakteristik cahaya dan suara yang menjadi bagian dari sistem
penandaan lateral pada peta navigasi.
Range lights

Range lights adalah sepasang lampu yang menunjukkan garis posisi tertentu ketika
mereka berada dalam satu garis lurus. Lampu belakang yang lebih tinggi ditempatkan di
belakang lampu depan. Ketika pelaut melihat kedua lampu tersebut dalam posisi vertikal
sejajar, dia berada pada garis range. Jika lampu depan terlihat di sebelah kiri lampu belakang,
pengamat berada di sebelah kanan garis range; jika lampu depan terlihat di sebelah kanan
lampu belakang, pengamat berada di sebelah kiri garis range.
Range lights biasanya berwarna putih, merah, atau hijau. Mereka menampilkan
berbagai karakteristik yang membedakannya dari lampu di sekitarnya. Untuk meningkatkan
keterlihatan lampu range, Coast Guard telah mengembangkan tabung lampu berukuran 15
kaki yang diterangi yang disebut "light pipes." Mereka dipasang secara vertikal, dan pelaut
melihatnya sebagai batang-batang cahaya vertikal yang berbeda dari latar belakang
pencahayaan.
Lampu aeronautika
Lampu aeronautika adalah lampu pertama yang terlihat pada malam hari ketika
mendekati pantai. Lampu-lampu yang terletak dekat pantai dan terlihat dari laut tercantum
dalam Daftar Lampu. Lampu-lampu ini tidak terdaftar dalam Daftar Lampu Penjaga Pantai.
Biasanya, lampu-lampu ini berkedip secara bergantian warna putih dan hijau.
Bridge Lights
Bridge lights di Amerika Serikat diatur oleh peraturan Coast Guard. Lampu merah,
hijau, dan putih menandai jembatan melintasi perairan yang dapat dilayari. Lampu merah
menandai dermaga dan bagian lain dari jembatan. Lampu merah juga digunakan pada
jembatan angkat untuk menunjukkan kapan dalam posisi tertutup. Lampu hijau menandai
jembatan angkat terbuka dan menandai garis tengah saluran yang dapat dilewati melalui
jembatan. Posisinya akan berbeda sesuai dengan jenis struktur jembatan tersebut. Jembatan
yang jarang digunakan mungkin tidak memiliki pencahayaan. Di perairan asing, jenis dan
metode pencahayaan dapat berbeda dari yang biasanya ditemui di Amerika Serikat.
Shore light
Shore light biasanya memiliki pasokan daya tersendiri. lampu-lampu pada tiang
seperti yang ditemukan di intracoastal waterway menggunakan daya baterai. Panel surya
dapat dipasang untuk meningkatkan sumber daya lampu. Lampu ini terdiri dari sumber daya,
pengatur flash, pengganti lampu, dan lensa fokus. Sistem bantu navigasi dirancang dengan
hati- hati untuk memberikan petunjuk maksimum kepada pelaut dengan biaya yang paling
efisien, Filamen dan bahan yang dirancang khusus digunakan dalam lampu untuk tahan
terhadap lingkungan laut yang keras.
Pengatur flash secara elektronik menentukan karakteristik dengan cara menghentikan
pasokan listrik lampu secara selektif sesuai dengan siklus yang dipilih. Pengganti lampu
terdiri dari beberapa soket yang disusun di sekitar hub pusat. Ketika sirkuit terputus oleh
filamen yang terbakar, lampu baru diputar ke posisi. Hampir semua lampu dilengkapi dengan
sakelar siang hari yang mematikan lampu saat matahari terbit dan menyalakannya saat senja.
Buoys
Buoys atau pelampung adalah alat bantu navigasi yang mengapung. Alat ini menandai
saluran air, mengindikasikan dasar dangkal dan hambatan, dan memberikan peringkatan
kepada marinir akan adanya bahaya. Pelampung akan digunakan ditempat-tempat dimana
fixed aids lainnya akan tidak dipraktis digunakan karena kedalaman air. Dengan warna,
bentuk, topmark, nomer, dan karakteristik lampu, pelampung bisa memberi tahu marinir cara
untuk keluar dari bahaya dan pergi ke perairan yang lebih aman.
Ada banyak ukuran dan jenis pelampung yang dirancang untuk memenuhi berbagai
kondisi lingkungan dan persyaratan pengguna. Ukuran pelampung sebagian besar ditentukan
oleh lokasinya. Secara umum, pelampung terkecil yang akan bertahan dalam cuaca dan
kondisi arus lokal dipilih.
Terdapat lima jenis pelampung yang dijaga oleh penjaga pantai, yaitu :
1. Lateral Mark
2. Isolated Danger Mark
3. Safe Water Mark
4. Special Mark
5. Information/regulatory Mark
 Light on Buoys
Sistem lampu pada pelampung terdiri dari paket baterai, flasher yang menunjukan
karakteristik, lamp changer yang dengan otomatis mengganti lampu yang terbakar, lensa
untuk memfokuskan cahaya, dan housing yang membantu lensa dan melindungi peralatan
listrik.

Flasher menentukan karakteristik lampu. Ini dipasang di dalam housing yang

mendukung lensa. Pengganti lampu terdiri dari beberapa soket yang disusun di sekitar pusat.
Lampu baru berputar ke posisi jika lampu yang aktif terbakar. Dalam kondisi normal, lensa
yang digunakan pada pelampung memiliki diameter 155mm di bagian dasar. Lensa
berdiameter 200 mm digunakan di tempat-tempat di mana ombak yang pecah atau gelombang
besar memerlukan lensa yang lebih besar. Lensa-lensa ini diberi warna sesuai dengan
karakteristik yang tercatat pada pelampung. Lampu pelampung memiliki profil vertikal yang
relatif sempit. Karena boya bergoyang di laut, bidang fokus mungkin hanya terlihat selama
beberapa fraksi detik pada jarak yang jauh. Jarak realistis untuk melihat lampu pelampung
adalah 4-6 mil dalam kondisi visibilitas yang baik dan cuaca yang tenang.